质量<□strong>□(🌮)展□⛎□与长(z□ǎ□□ )期主□最鲜(xiān )明的□(dǐ(👛□□)□。
□□>□br>近段时间,一众车企CE□下(□ià(🔃) □场□IP开始打□网□人□□老板IP的话□(□í )□□引起(qǐ )□(👘)(le )广泛的□🗾)讨论。□□□>□p>但(👎□□(bà□ )年以(🔞)(yǐ□)来□□靠老板(🔘)IP做出成绩□少之(zhī(□) )又少(shǎo ),李斌算一□,□着几(jǐ )场直播□很多人□变了□🌳)(le )对蔚(🎪□来的看法。魏(wèi )建军也(yě□)算一个,不仅仅是在□业□yè(🆎) )层(🈳)面全链路打通(tōng )新媒(💵)体,更(gèng □是对(💉)于行业起到□(🤧)示(📊)范意(🅾)□。
<□>□br>□/p>做(□)□板(bǎ□□)IP一(⛑)般分(fèn )为□个层级(□)□网□、企业(🔃)家、产(chǎn )□领□、意见领(□ǐng□)□,当大□🔜)□数(✍)□□在制造(□)流(□)量话□🍶□□(🛩)朝着网□(h□□g )之路□展(zhǎn□)的(🌦)(de □时(🤖)候,魏建(🖨)军□逐(zh□ □□成□(📈)真(z□ē□ )正的意□🛑)见领袖,一名高(gāo □<□tr□ng sty□e="colo□:#F□0;f□nt-w□ight□□00;">质量的“网(wǎ(🖨□ng )红(🏭)(□óng )”。
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这(zh□ )类企(✳)业家,往□□)往(🐐)是(shì □□身入□的建设者、是行业发(f□□🔮) )展(zhǎn )的□(🥩)动(d□ng )者(🆕)、是(□)产(chǎn )业链和平台经济(🐨)的重要推动力。□/p>
唯有热爱(à(🛎)□ )可抵(□)(dǐ )岁月□长□/str□□g><□p>□p>
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三□🐫)十多□□□□□i□)□□建军(🚩)(jun1 )□(🚊)导下的长城汽□从一(□□ )家乡镇企业(yè(🍃□ )□步步发(fā )展成为(□)中国□🔺□“□U□领导者(🦁)”。如今,魏(□)(wèi □建军更要带(□)(d□(🐤)i )领□□(ch□ng□)汽车□向世□🐩)界,□(👚)(bǎ )中(🎪)(zhōng )国□主汽车品牌的□力(🥩)与□(mèi )□(□)推□□xiàng□)全□quá□ )球。这背(🖱)后(□□□□□靠的不仅仅是企(□)□qǐ(🚤) )业运□🏓)□的原□👏)生动力(lì(🗻) □,更(g□ng )□的是□种热□。
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□p><□mg da□a-origina□=□https:□/image.bita□toimg□com/appi□□□e-6□0-w1□mapi/n□ws/20□4/08□□5□33c569536f254539a0□83bd123c9□4□7.j□□g□ data-we□□□"https://img7□bitautoi□g.com/□sercen□er/mapi/n□ws/2024/08/□5/w600_m1_y□c□□car_33c569□36f254539a0a83□□123c93417.jpe□.web□" o□e□ror□□□□adImag□E□ror□t□is)" src="htt□s://i□age.bitautoimg.□om□appimage-6□0-w□□mapi/news/2024/08/15/33□569□□6f2□4539a0□□□bd12□c93417.jpeg" clas□="l□zyload □mgb□rder" a□t="图片" width="100%"><□p□□br><□p>
有(yǒ□□)人说,人生最大(d□ )□□de □□功,是将爱□🐦)□做□□u□ )成□chéng□)事业。□长城汽车走(z□u )向世(shì□)界(□iè(😼) )的过(□□程中,魏建军□定是享受的。
□/p>“我们这□□年(ni□n )的改□gǎ□ )革(⚽)(gé□)开□(□),来之□🌕)不易的成(♟)果,我(□)们企业(y□ )有责(🌔□任去(🕚)维(□)护(🎱)好中国(🔜□(guó □经济秩(🔺)序,这不只是汽车□(🕘)□的(🤷)事,更是(🤹)□□(👙)(guó )对□□□外形□□事。”魏(wèi )□(□iàn )军(✊□说(🎯),“我是很□hěn□)幸运的,我赶上了□(gǎ(🌜)i )革开放的(🔦)伟大(🥙)(dà□)时代(dài )。我□✡)和长城汽□都(□)(dōu )是(🎾)改革开放的(🌇)受益□。我们应该珍惜□个(👦)时(💬□代(□□i ),我们一定要□□yǒu )□理想,□(🕷)大格局,还要□□大的责任,共同□展好我们这□产□,□□□🅰)(hù )□这个(🧙)产业(🤤)。□
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<□mg data-or□gi□al="h□tps://□ma□e.b□tauto□mg.com/appimag□-600-w1/m□pi/news/202□/08/15/6014790b□1f□□28ea□10621f28d2c□67.jp□g" da□a-□ebp="h□t□s://img7.□itauto□□□.com/us□rcente□/ma□□/news/□024/08/15/w600_m1_yic□ecar□□014□□0b81fd4□8ea210□21f2□d2cc67□□□eg.□ebp" o□□rror□"loadImage□rror(th□s)" sr□="ht□ps://imag□.bita□t□img.com□app□□age-600-□1/□api/n□ws/□02□/□□/15□60147□□b□1fd428ea210621f28d2cc67.jpeg" cl□ss=□la□□loa□ imgborder" □lt="图片(□iàn )" □□□t□=□100%"□□/p><□><□r>
<□>□行各(💎)(gè □业苦“内卷□□(ji□ )矣(🧝)。□段时间(j□ān )以来,部分行业以创新之名(😌)行(🤢□□□竞争之实(🍻),在一定□□上□s□àng )□扰了市场秩序□让(🕛)合理(🎶)成本、合(hé )理利润进(jìn )□不合(🦈)理(□)状态(🏜),客观(□)□成为培育壮大新(x□n □兴产□和(□é )未来产业(🖌)□阻□zǔ )□。□/□>
□/p><□>□内卷式”竞(🚅)(j□ng□)争(👬)看□□s□ )忙(má□🔽)ng )忙□碌,却(□u□ )并未带来真(□□正□😨)的技术创新□产业革新,甚至(zhì )有的产(🔎□业□(bèi □迫陷(🎏)入没□计划(🤜)、不分(🍼)轻重的“事务主□”。□>
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比(b□ □□汽(🌔)(qì )车行业□🌎)□□格战,往往伴随着对上(🍅)□游(🦄)企业□□榨。□降低(dī □成本,一□企□□拖欠上(💑)游款(□)项、压低供(gòng□)应□价□🕵)格,这种行为不(b□ )□破坏□(🖱)业链稳定,还可能□(□ǎo□)□整个产业(□)生□👌)(shēng )□恶□□长期(qī )来看□□种(□hǒng □□(□uǎ(□□n )视(💦)的竞争(👒)□略将(ji□ng□)损害产业持续□🐿)□□发展(🚧)。
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□img□d□ta-original="ht□ps:□/im□g□.b□tautoimg.com/appimage-6□0□□1/mapi/new□/□024/□8□15/291884□745fc45ceb0□0□7d454a15d□c.□peg□ □□□a-□e□p="h□tps:□/im□8.bi□auto□m□.com/us□rcenter/mapi/news/2□24/08□15/w600_□1_yichecar_291884□745fc45□eb0e0c7□454a15d1c□□peg.webp" oner□o□="□oa□ImageEr□or(this)" src="htt□□://i□ag□.bi□autoim□.c□m/appimage-600-w1/mapi/□ews/□024/08/15/291884b□45fc45ceb0e0c□d454a15d1c.□□eg"□ □□ass="□□zyload□□mgb□□der" alt□"图片" wid□h="100%□>
<□r□<□p>□p>在汽□🆚)□向新能(néng )源转(z□uǎn□)□(xíng )□(🐜)(de )大□dà )浪□l□ng □中,长城汽车□经也走在了前(🈵)列□推出的欧拉(lā(🛬) )黑(h□i )猫(mā□📩)o□)白猫曾□销(🐭)两万多辆,□便是□在现(x□àn )在□(🍎)属于不(bú )错(cuò )□□🔙)□绩。但□dàn )是,“□辆车亏1.3万,以□时(shí )的(□e )销(x□āo□)量长□汽(qì□)车一(yī□)个□(😷□就□2.6亿,□年亏损(📴)就是26亿元□(🕎)上。”
<□>魏建军表□🤚)示,“车电(diàn □动化,尤其是纯电□车的门□🎸)(m□(🍇)n )槛并不(🙀)高,竞(🔠□争非(fēi□□常□烈(liè(□) ),去年(□iá(💛)n )他(🛋)们简(💙)(jiǎn )单统计了一(🍳□下□我(w□(🏅) )们(🥣)(men )这个行(🍏□业亏损达到了1600亿元(yuán )。”□/p><□>
作□(wéi )头部□bù□)企(qǐ□)业,长□完全有(□□(yǒu )理由靠亏损(🎛)(sǔn )支撑(chē(🤣)ng )份(😧)□fè□🏭)n )额□在新能(🥪)(néng )源(🐋)的□争中□得□🏉)先(xiān )机(jī □。但魏建□□□(🐓)决(🆑)定停产□chǎ(💁)n ),□动退(🉐)出□□🐪□这一轮的(de□)□(□ú(🥦) )序竞争(zhēng ),并坦言(🚴),中□□)国(🈯)车(chē )企□qǐ(☔) □□(zhōng )如果(guǒ )长□zhǎng )城□不了(🏮)钱,那(🕠)么别人几乎也不可能赚钱。□/p>□p□<□r>□/p□
在中国汽车(chē )产业由大向(xiàng )强发展的大跨步中,比如何自强更(gè(🌙)ng□)困难□是如何(□□ )自处,□今日之□,□守明(🏣□日(🙀)□我(wǒ ),不迷失□(🚉)□(□)酷的市场竞(🏐)□里。
<□><□trong>来自保定的□(zào □车哲(zhé □学
<□p>
<□r>
在价格战外,由(□)此催生出来(🕦)的销量(liàng )□单也成(🌌)为了(le )笼罩在汽(🍃)车行□上□的□de )□□🎒)团乌云。不少车□高管在此(c□□)之前(🏡)(qiá(🐋)n )□经(jī(💌□ng )轮番(□)炮轰这(🌱□些没有意(👲)义的□(xiāo )□榜单□🧢)。
,时长□/p□<□ c□ass="ql-align-cen□er□ st□le=□text-align:ce□te□">
□><□ cl□ss□"ql-alig□-□ent□r" style□"text-al□□n:center"□00:□6
唯(🎈)销量(liàng )□□(🥑)度(🥨)是□😅)□多(duō )企业运营的(de )衡(hén□ )量□📊□(lià□g )标□,消(xiā(□)o )□者□从□心(xīn )□也会□波□流(😾)因为销量榜□(dā(🥜)n )影(🌘□响(□iǎng □购(👌)买决策。但□dàn □销(🔐)量□不代表一□。
在魏建军看(🚼)来(lá(👍□i ),汽车行业(⭕)□要的是(🕦)(shì )一致环(👃□境□□x□à(□)□)的排名。除了(le □销(♐)量, 而这种销量□单的背后其实透(□□着(🙌□的是整个行□的浮躁与(y□ )焦(ji□o )虑□🌇),在这(zhè )种四□弥(mí □漫的不□情(🔊□绪下,需(xū □要(yà□ )有类似魏(🔠)建□🌧)□的□🌌)这样□静的声(shēng□□音(⌛)(yīn )拨(□)云见日(rì□□。<□p><□> 2024年,中国(😊)汽(q□□👓)□)车产业正(🥍)(zhèng□)在□越一□重要的(□e )□□岭(🛢),自□✴)主品(🎚)牌(□)(□ái□)市场份(fèn )额(é )已□(🐰)在(□)真正意义(□)上实□反(fǎn )□,并且突破(🥉)50%的关口后仍□réng )在继续(🌍)提□□ □br□ 魏建(🚤)军表□□🛹)(shì )□“实(shí )□上,我们□一些海外□□)车□相比(bǐ□)还(há□ )有□距;我(🛐)们应(🔻)该感谢那些(xiē )走□🖤)□前(📜)面的(□e )人(□),给我(wǒ(⛳) )们□□如□🛳□此(🍈)(cǐ )之多(🖋)□积(jī )□和储备。”他认□rèn□)为中国(g□ó □车企应(🍸)(□īng )该对□球的□企予以尊重、(😬)给予□可(✳)。 对于合资车企(🚚□和国外(👃)(wài )品牌,魏建军(jun1 )有□🦐)着远超常(cháng□)人的(de □认(🏫)知。在此之前,魏□wèi )建(jiàn )军提出的□生态(tài )出海”战略,不仅□🏸)让(🌡)□□汽车的产品遍布(🍶)□bù )全球,更□海□市场(⏮)(ch□ng )□现□研(♋)(yán )、产、供、销、服的全面覆(🌎)盖。上半年,长(zhǎng□□城汽车海(😾)外累计(□ì )□量□😱)突(😑)(tū□)破2□万辆大关,同比增长超□(guò(🥁) )60%。□/p><□>
□□□>
□(□)□振奋(fèn )□(🏘)□的(🐖)时刻网(□)(wǎn□ )络上开(🛌)始有些声□🐥)音向□(wài )资、合资车企发(♌)□,不光(guāng )是对汽车整车(□),在零(l□□g )部□,或□(🔕)(zhě )其他科技企(qǐ )业身(sh□□😖)n )上(shà(🔺□ng )□(👝)样有(yǒu □这□zhè )些不□🚀)友好的现象,一度出(chū )现(xiàn )□赶(🏙□出去”的极□□)端□□🖼)绪(□ù )。□/p>
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在访(🈂)□最(🍔)后,主(🧛□持人(rén )□□□□ào ):“现在有一种说法,是BBA在(🦓)中国也快不行了,□被(bèi )□国企业赶□去□,你□❄)有没有(yǒ(💱)u )想过□(💩)有一(🗽)天(🤹),海(hǎi )外□❤)□□p□n )牌都离开□国(guó □,被中国(🚨)卷□(📩)□□,你觉(🚰)得这是一(🦑)□好(hǎ□□)事吗(🍩)?”魏建军(□□n1 )长叹了一口□kǒ(👋)u )□说道:□□个□g□ )话题非常深(💛)□,我想象(📈)(xiàng□)不出来。当□(□)□(□en )中(□hō(🐨□ng□)国人自(🐦)己过日子时,对外□交(💮)流时□□们(🦅)会□hu□ )是什(shí )□场(chǎng□□□? □”
□>□p>□020年,长城□车(c□ē )董□长魏(□)建(□ià(□)n )军(jun1 )在企业三(□□十年(🐶)(nián )感悟电影(yǐn□ □中对自己和□🧚)长(□h□ng )城汽(qì(🥒) □车发□🤚)出灵魂拷问“长城汽车(🎞),□挺得过明年吗?”尽管当时长(🛫)□□车营(🕶)收、净利双增□下历史新高(👆),但在魏建军看来□⏸)□长城汽□已经(jīn□ )命悬(🐡)(xuá(👇)n )一线。<□p>
<□p> <□>哈弗□代□狗搭(dā )载了一款1.5□□轮□□发动机(jī ),其最大功率达到(□□□135千(⛰)(qiā(□)n )瓦,为□辆(□□(liàn□□)提□强□的动□👼)(d□ng□)力□持(chí(🎺)□)□这□(⛵)发(⛔□动机拥有1□4马力,确保了□(c□ū□)色的(de )性能表(😃)□b□ǎo )现□配合7挡湿(shī(❣□ )式双□合(□)变速□,使(s□ǐ□🚶) )得□dé )换挡更加平顺,驾(🐳)驶□程更(⏺)为流畅(⏺)(chà□g □。
" />主演:梅丽尔·斯特里普 爱德华·诺顿 基特·哈灵顿 西耶娜·米勒 托比·马奎
导演:
冷静的造(□ào )□□学与时时刻刻的危□💨□机□□,□为(🌯)了(□)长□zhǎng )城汽车多年来坚持高
□>□p>但(👎□□(bà□ )年以(🔞)(yǐ□)来□□靠老板(🔘)IP做出成绩□少之(zhī(□) )又少(shǎo ),李斌算一□,□着几(jǐ )场直播□很多人□变了□🌳)(le )对蔚(🎪□来的看法。魏(wèi )建军也(yě□)算一个,不仅仅是在□业□yè(🆎) )层(🈳)面全链路打通(tōng )新媒(💵)体,更(gèng □是对(💉)于行业起到□(🤧)示(📊)范意(🅾)□。
<□>□br>□/p>做(□)□板(bǎ□□)IP一(⛑)般分(fèn )为□个层级(□)□网□、企业(🔃)家、产(chǎn )□领□、意见领(□ǐng□)□,当大□🔜)□数(✍)□□在制造(□)流(□)量话□🍶□□(🛩)朝着网□(h□□g )之路□展(zhǎn□)的(🌦)(de □时(🤖)候,魏建(🖨)军□逐(zh□ □□成□(📈)真(z□ē□ )正的意□🛑)见领袖,一名高(gāo □<□tr□ng sty□e="colo□:#F□0;f□nt-w□ight□□00;">质量的“网(wǎ(🖨□ng )红(🏭)(□óng )”。
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这(zh□ )类企(✳)业家,往□□)往(🐐)是(shì □□身入□的建设者、是行业发(f□□🔮) )展(zhǎn )的□(🥩)动(d□ng )者(🆕)、是(□)产(chǎn )业链和平台经济(🐨)的重要推动力。□/p>
唯有热爱(à(🛎)□ )可抵(□)(dǐ )岁月□长□/str□□g><□p>□p>
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三□🐫)十多□□□□□i□)□□建军(🚩)(jun1 )□(🚊)导下的长城汽□从一(□□ )家乡镇企业(yè(🍃□ )□步步发(fā )展成为(□)中国□🔺□“□U□领导者(🦁)”。如今,魏(□)(wèi □建军更要带(□)(d□(🐤)i )领□□(ch□ng□)汽车□向世□🐩)界,□(👚)(bǎ )中(🎪)(zhōng )国□主汽车品牌的□力(🥩)与□(mèi )□(□)推□□xiàng□)全□quá□ )球。这背(🖱)后(□□□□□靠的不仅仅是企(□)□qǐ(🚤) )业运□🏓)□的原□👏)生动力(lì(🗻) □,更(g□ng )□的是□种热□。
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有(yǒ□□)人说,人生最大(d□ )□□de □□功,是将爱□🐦)□做□□u□ )成□chéng□)事业。□长城汽车走(z□u )向世(shì□)界(□iè(😼) )的过(□□程中,魏建军□定是享受的。
□/p>“我们这□□年(ni□n )的改□gǎ□ )革(⚽)(gé□)开□(□),来之□🌕)不易的成(♟)果,我(□)们企业(y□ )有责(🌔□任去(🕚)维(□)护(🎱)好中国(🔜□(guó □经济秩(🔺)序,这不只是汽车□(🕘)□的(🤷)事,更是(🤹)□□(👙)(guó )对□□□外形□□事。”魏(wèi )□(□iàn )军(✊□说(🎯),“我是很□hěn□)幸运的,我赶上了□(gǎ(🌜)i )革开放的(🔦)伟大(🥙)(dà□)时代(dài )。我□✡)和长城汽□都(□)(dōu )是(🎾)改革开放的(🌇)受益□。我们应该珍惜□个(👦)时(💬□代(□□i ),我们一定要□□yǒu )□理想,□(🕷)大格局,还要□□大的责任,共同□展好我们这□产□,□□□🅰)(hù )□这个(🧙)产业(🤤)。□
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<□>□行各(💎)(gè □业苦“内卷□□(ji□ )矣(🧝)。□段时间(j□ān )以来,部分行业以创新之名(😌)行(🤢□□□竞争之实(🍻),在一定□□上□s□àng )□扰了市场秩序□让(🕛)合理(🎶)成本、合(hé )理利润进(jìn )□不合(🦈)理(□)状态(🏜),客观(□)□成为培育壮大新(x□n □兴产□和(□é )未来产业(🖌)□阻□zǔ )□。□/□>
□/p><□>□内卷式”竞(🚅)(j□ng□)争(👬)看□□s□ )忙(má□🔽)ng )忙□碌,却(□u□ )并未带来真(□□正□😨)的技术创新□产业革新,甚至(zhì )有的产(🔎□业□(bèi □迫陷(🎏)入没□计划(🤜)、不分(🍼)轻重的“事务主□”。□>
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比(b□ □□汽(🌔)(qì )车行业□🌎)□□格战,往往伴随着对上(🍅)□游(🦄)企业□□榨。□降低(dī □成本,一□企□□拖欠上(💑)游款(□)项、压低供(gòng□)应□价□🕵)格,这种行为不(b□ )□破坏□(🖱)业链稳定,还可能□(□ǎo□)□整个产业(□)生□👌)(shēng )□恶□□长期(qī )来看□□种(□hǒng □□(□uǎ(□□n )视(💦)的竞争(👒)□略将(ji□ng□)损害产业持续□🐿)□□发展(🚧)。
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<□r□<□p>□p>在汽□🆚)□向新能(néng )源转(z□uǎn□)□(xíng )□(🐜)(de )大□dà )浪□l□ng □中,长城汽车□经也走在了前(🈵)列□推出的欧拉(lā(🛬) )黑(h□i )猫(mā□📩)o□)白猫曾□销(🐭)两万多辆,□便是□在现(x□àn )在□(🍎)属于不(bú )错(cuò )□□🔙)□绩。但□dàn )是,“□辆车亏1.3万,以□时(shí )的(□e )销(x□āo□)量长□汽(qì□)车一(yī□)个□(😷□就□2.6亿,□年亏损(📴)就是26亿元□(🕎)上。”
<□>魏建军表□🤚)示,“车电(diàn □动化,尤其是纯电□车的门□🎸)(m□(🍇)n )槛并不(🙀)高,竞(🔠□争非(fēi□□常□烈(liè(□) ),去年(□iá(💛)n )他(🛋)们简(💙)(jiǎn )单统计了一(🍳□下□我(w□(🏅) )们(🥣)(men )这个行(🍏□业亏损达到了1600亿元(yuán )。”□/p><□>
作□(wéi )头部□bù□)企(qǐ□)业,长□完全有(□□(yǒu )理由靠亏损(🎛)(sǔn )支撑(chē(🤣)ng )份(😧)□fè□🏭)n )额□在新能(🥪)(néng )源(🐋)的□争中□得□🏉)先(xiān )机(jī □。但魏建□□□(🐓)决(🆑)定停产□chǎ(💁)n ),□动退(🉐)出□□🐪□这一轮的(de□)□(□ú(🥦) )序竞争(zhēng ),并坦言(🚴),中□□)国(🈯)车(chē )企□qǐ(☔) □□(zhōng )如果(guǒ )长□zhǎng )城□不了(🏮)钱,那(🕠)么别人几乎也不可能赚钱。□/p>□p□<□r>□/p□
在中国汽车(chē )产业由大向(xiàng )强发展的大跨步中,比如何自强更(gè(🌙)ng□)困难□是如何(□□ )自处,□今日之□,□守明(🏣□日(🙀)□我(wǒ ),不迷失□(🚉)□(□)酷的市场竞(🏐)□里。
<□><□trong>来自保定的□(zào □车哲(zhé □学
<□p>
<□r>
在价格战外,由(□)此催生出来(🕦)的销量(liàng )□单也成(🌌)为了(le )笼罩在汽(🍃)车行□上□的□de )□□🎒)团乌云。不少车□高管在此(c□□)之前(🏡)(qiá(🐋)n )□经(jī(💌□ng )轮番(□)炮轰这(🌱□些没有意(👲)义的□(xiāo )□榜单□🧢)。
,时长□/p□<□ c□ass="ql-align-cen□er□ st□le=□text-align:ce□te□">
□><□ cl□ss□"ql-alig□-□ent□r" style□"text-al□□n:center"□00:□6
唯(🎈)销量(liàng )□□(🥑)度(🥨)是□😅)□多(duō )企业运营的(de )衡(hén□ )量□📊□(lià□g )标□,消(xiā(□)o )□者□从□心(xīn )□也会□波□流(😾)因为销量榜□(dā(🥜)n )影(🌘□响(□iǎng □购(👌)买决策。但□dàn □销(🔐)量□不代表一□。
在魏建军看(🚼)来(lá(👍□i ),汽车行业(⭕)□要的是(🕦)(shì )一致环(👃□境□□x□à(□)□)的排名。除了(le □销(♐)量, 而这种销量□单的背后其实透(□□着(🙌□的是整个行□的浮躁与(y□ )焦(ji□o )虑□🌇),在这(zhè )种四□弥(mí □漫的不□情(🔊□绪下,需(xū □要(yà□ )有类似魏(🔠)建□🌧)□的□🌌)这样□静的声(shēng□□音(⌛)(yīn )拨(□)云见日(rì□□。<□p><□> 2024年,中国(😊)汽(q□□👓)□)车产业正(🥍)(zhèng□)在□越一□重要的(□e )□□岭(🛢),自□✴)主品(🎚)牌(□)(□ái□)市场份(fèn )额(é )已□(🐰)在(□)真正意义(□)上实□反(fǎn )□,并且突破(🥉)50%的关口后仍□réng )在继续(🌍)提□□ □br□ 魏建(🚤)军表□□🛹)(shì )□“实(shí )□上,我们□一些海外□□)车□相比(bǐ□)还(há□ )有□距;我(🛐)们应(🔻)该感谢那些(xiē )走□🖤)□前(📜)面的(□e )人(□),给我(wǒ(⛳) )们□□如□🛳□此(🍈)(cǐ )之多(🖋)□积(jī )□和储备。”他认□rèn□)为中国(g□ó □车企应(🍸)(□īng )该对□球的□企予以尊重、(😬)给予□可(✳)。 对于合资车企(🚚□和国外(👃)(wài )品牌,魏建军(jun1 )有□🦐)着远超常(cháng□)人的(de □认(🏫)知。在此之前,魏□wèi )建(jiàn )军提出的□生态(tài )出海”战略,不仅□🏸)让(🌡)□□汽车的产品遍布(🍶)□bù )全球,更□海□市场(⏮)(ch□ng )□现□研(♋)(yán )、产、供、销、服的全面覆(🌎)盖。上半年,长(zhǎng□□城汽车海(😾)外累计(□ì )□量□😱)突(😑)(tū□)破2□万辆大关,同比增长超□(guò(🥁) )60%。□/p><□>
□□□>
□(□)□振奋(fèn )□(🏘)□的(🐖)时刻网(□)(wǎn□ )络上开(🛌)始有些声□🐥)音向□(wài )资、合资车企发(♌)□,不光(guāng )是对汽车整车(□),在零(l□□g )部□,或□(🔕)(zhě )其他科技企(qǐ )业身(sh□□😖)n )上(shà(🔺□ng )□(👝)样有(yǒu □这□zhè )些不□🚀)友好的现象,一度出(chū )现(xiàn )□赶(🏙□出去”的极□□)端□□🖼)绪(□ù )。□/p>
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□/□□
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在访(🈂)□最(🍔)后,主(🧛□持人(rén )□□□□ào ):“现在有一种说法,是BBA在(🦓)中国也快不行了,□被(bèi )□国企业赶□去□,你□❄)有没有(yǒ(💱)u )想过□(💩)有一(🗽)天(🤹),海(hǎi )外□❤)□□p□n )牌都离开□国(guó □,被中国(🚨)卷□(📩)□□,你觉(🚰)得这是一(🦑)□好(hǎ□□)事吗(🍩)?”魏建军(□□n1 )长叹了一口□kǒ(👋)u )□说道:□□个□g□ )话题非常深(💛)□,我想象(📈)(xiàng□)不出来。当□(□)□(□en )中(□hō(🐨□ng□)国人自(🐦)己过日子时,对外□交(💮)流时□□们(🦅)会□hu□ )是什(shí )□场(chǎng□□□? □”
□>□p>□020年,长城□车(c□ē )董□长魏(□)建(□ià(□)n )军(jun1 )在企业三(□□十年(🐶)(nián )感悟电影(yǐn□ □中对自己和□🧚)长(□h□ng )城汽(qì(🥒) □车发□🤚)出灵魂拷问“长城汽车(🎞),□挺得过明年吗?”尽管当时长(🛫)□□车营(🕶)收、净利双增□下历史新高(👆),但在魏建军看来□⏸)□长城汽□已经(jīn□ )命悬(🐡)(xuá(👇)n )一线。<□p>
<□p> <□>哈弗□代□狗搭(dā )载了一款1.5□□轮□□发动机(jī ),其最大功率达到(□□□135千(⛰)(qiā(□)n )瓦,为□辆(□□(liàn□□)提□强□的动□👼)(d□ng□)力□持(chí(🎺)□)□这□(⛵)发(⛔□动机拥有1□4马力,确保了□(c□ū□)色的(de )性能表(😃)□b□ǎo )现□配合7挡湿(shī(❣□ )式双□合(□)变速□,使(s□ǐ□🚶) )得□dé )换挡更加平顺,驾(🐳)驶□程更(⏺)为流畅(⏺)(chà□g □。
详情冷静的造(□ào )□□学与时时刻刻的危□💨□机□□,□为(🌯)了(□)长□zhǎng )城汽车多年来坚持高
□>□p>但(👎□□(bà□ )年以(🔞)(yǐ□)来□□靠老板(🔘)IP做出成绩□少之(zhī(□) )又少(shǎo ),李斌算一□,□着几(jǐ )场直播□很多人□变了□🌳)(le )对蔚(🎪□来的看法。魏(wèi )建军也(yě□)算一个,不仅仅是在□业□yè(🆎) )层(🈳)面全链路打通(tōng )新媒(💵)体,更(gèng □是对(💉)于行业起到□(🤧)示(📊)范意(🅾)□。
<□>□br>□/p>做(□)□板(bǎ□□)IP一(⛑)般分(fèn )为□个层级(□)□网□、企业(🔃)家、产(chǎn )□领□、意见领(□ǐng□)□,当大□🔜)□数(✍)□□在制造(□)流(□)量话□🍶□□(🛩)朝着网□(h□□g )之路□展(zhǎn□)的(🌦)(de □时(🤖)候,魏建(🖨)军□逐(zh□ □□成□(📈)真(z□ē□ )正的意□🛑)见领袖,一名高(gāo □<□tr□ng sty□e="colo□:#F□0;f□nt-w□ight□□00;">质量的“网(wǎ(🖨□ng )红(🏭)(□óng )”。
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这(zh□ )类企(✳)业家,往□□)往(🐐)是(shì □□身入□的建设者、是行业发(f□□🔮) )展(zhǎn )的□(🥩)动(d□ng )者(🆕)、是(□)产(chǎn )业链和平台经济(🐨)的重要推动力。□/p>
唯有热爱(à(🛎)□ )可抵(□)(dǐ )岁月□长□/str□□g><□p>□p>
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三□🐫)十多□□□□□i□)□□建军(🚩)(jun1 )□(🚊)导下的长城汽□从一(□□ )家乡镇企业(yè(🍃□ )□步步发(fā )展成为(□)中国□🔺□“□U□领导者(🦁)”。如今,魏(□)(wèi □建军更要带(□)(d□(🐤)i )领□□(ch□ng□)汽车□向世□🐩)界,□(👚)(bǎ )中(🎪)(zhōng )国□主汽车品牌的□力(🥩)与□(mèi )□(□)推□□xiàng□)全□quá□ )球。这背(🖱)后(□□□□□靠的不仅仅是企(□)□qǐ(🚤) )业运□🏓)□的原□👏)生动力(lì(🗻) □,更(g□ng )□的是□种热□。
<□r□
□p><□mg da□a-origina□=□https:□/image.bita□toimg□com/appi□□□e-6□0-w1□mapi/n□ws/20□4/08□□5□33c569536f254539a0□83bd123c9□4□7.j□□g□ data-we□□□"https://img7□bitautoi□g.com/□sercen□er/mapi/n□ws/2024/08/□5/w600_m1_y□c□□car_33c569□36f254539a0a83□□123c93417.jpe□.web□" o□e□ror□□□□adImag□E□ror□t□is)" src="htt□s://i□age.bitautoimg.□om□appimage-6□0-w□□mapi/news/2024/08/15/33□569□□6f2□4539a0□□□bd12□c93417.jpeg" clas□="l□zyload □mgb□rder" a□t="图片" width="100%"><□p□□br><□p>
有(yǒ□□)人说,人生最大(d□ )□□de □□功,是将爱□🐦)□做□□u□ )成□chéng□)事业。□长城汽车走(z□u )向世(shì□)界(□iè(😼) )的过(□□程中,魏建军□定是享受的。
□/p>“我们这□□年(ni□n )的改□gǎ□ )革(⚽)(gé□)开□(□),来之□🌕)不易的成(♟)果,我(□)们企业(y□ )有责(🌔□任去(🕚)维(□)护(🎱)好中国(🔜□(guó □经济秩(🔺)序,这不只是汽车□(🕘)□的(🤷)事,更是(🤹)□□(👙)(guó )对□□□外形□□事。”魏(wèi )□(□iàn )军(✊□说(🎯),“我是很□hěn□)幸运的,我赶上了□(gǎ(🌜)i )革开放的(🔦)伟大(🥙)(dà□)时代(dài )。我□✡)和长城汽□都(□)(dōu )是(🎾)改革开放的(🌇)受益□。我们应该珍惜□个(👦)时(💬□代(□□i ),我们一定要□□yǒu )□理想,□(🕷)大格局,还要□□大的责任,共同□展好我们这□产□,□□□🅰)(hù )□这个(🧙)产业(🤤)。□
□p><□r>
<□mg data-or□gi□al="h□tps://□ma□e.b□tauto□mg.com/appimag□-600-w1/m□pi/news/202□/08/15/6014790b□1f□□28ea□10621f28d2c□67.jp□g" da□a-□ebp="h□t□s://img7.□itauto□□□.com/us□rcente□/ma□□/news/□024/08/15/w600_m1_yic□ecar□□014□□0b81fd4□8ea210□21f2□d2cc67□□□eg.□ebp" o□□rror□"loadImage□rror(th□s)" sr□="ht□ps://imag□.bita□t□img.com□app□□age-600-□1/□api/n□ws/□02□/□□/15□60147□□b□1fd428ea210621f28d2cc67.jpeg" cl□ss=□la□□loa□ imgborder" □lt="图片(□iàn )" □□□t□=□100%"□□/p><□><□r>
<□>□行各(💎)(gè □业苦“内卷□□(ji□ )矣(🧝)。□段时间(j□ān )以来,部分行业以创新之名(😌)行(🤢□□□竞争之实(🍻),在一定□□上□s□àng )□扰了市场秩序□让(🕛)合理(🎶)成本、合(hé )理利润进(jìn )□不合(🦈)理(□)状态(🏜),客观(□)□成为培育壮大新(x□n □兴产□和(□é )未来产业(🖌)□阻□zǔ )□。□/□>
□/p><□>□内卷式”竞(🚅)(j□ng□)争(👬)看□□s□ )忙(má□🔽)ng )忙□碌,却(□u□ )并未带来真(□□正□😨)的技术创新□产业革新,甚至(zhì )有的产(🔎□业□(bèi □迫陷(🎏)入没□计划(🤜)、不分(🍼)轻重的“事务主□”。□>
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比(b□ □□汽(🌔)(qì )车行业□🌎)□□格战,往往伴随着对上(🍅)□游(🦄)企业□□榨。□降低(dī □成本,一□企□□拖欠上(💑)游款(□)项、压低供(gòng□)应□价□🕵)格,这种行为不(b□ )□破坏□(🖱)业链稳定,还可能□(□ǎo□)□整个产业(□)生□👌)(shēng )□恶□□长期(qī )来看□□种(□hǒng □□(□uǎ(□□n )视(💦)的竞争(👒)□略将(ji□ng□)损害产业持续□🐿)□□发展(🚧)。
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□img□d□ta-original="ht□ps:□/im□g□.b□tautoimg.com/appimage-6□0□□1/mapi/new□/□024/□8□15/291884□745fc45ceb0□0□7d454a15d□c.□peg□ □□□a-□e□p="h□tps:□/im□8.bi□auto□m□.com/us□rcenter/mapi/news/2□24/08□15/w600_□1_yichecar_291884□745fc45□eb0e0c7□454a15d1c□□peg.webp" oner□o□="□oa□ImageEr□or(this)" src="htt□□://i□ag□.bi□autoim□.c□m/appimage-600-w1/mapi/□ews/□024/08/15/291884b□45fc45ceb0e0c□d454a15d1c.□□eg"□ □□ass="□□zyload□□mgb□□der" alt□"图片" wid□h="100%□>
<□r□<□p>□p>在汽□🆚)□向新能(néng )源转(z□uǎn□)□(xíng )□(🐜)(de )大□dà )浪□l□ng □中,长城汽车□经也走在了前(🈵)列□推出的欧拉(lā(🛬) )黑(h□i )猫(mā□📩)o□)白猫曾□销(🐭)两万多辆,□便是□在现(x□àn )在□(🍎)属于不(bú )错(cuò )□□🔙)□绩。但□dàn )是,“□辆车亏1.3万,以□时(shí )的(□e )销(x□āo□)量长□汽(qì□)车一(yī□)个□(😷□就□2.6亿,□年亏损(📴)就是26亿元□(🕎)上。”
<□>魏建军表□🤚)示,“车电(diàn □动化,尤其是纯电□车的门□🎸)(m□(🍇)n )槛并不(🙀)高,竞(🔠□争非(fēi□□常□烈(liè(□) ),去年(□iá(💛)n )他(🛋)们简(💙)(jiǎn )单统计了一(🍳□下□我(w□(🏅) )们(🥣)(men )这个行(🍏□业亏损达到了1600亿元(yuán )。”□/p><□>
作□(wéi )头部□bù□)企(qǐ□)业,长□完全有(□□(yǒu )理由靠亏损(🎛)(sǔn )支撑(chē(🤣)ng )份(😧)□fè□🏭)n )额□在新能(🥪)(néng )源(🐋)的□争中□得□🏉)先(xiān )机(jī □。但魏建□□□(🐓)决(🆑)定停产□chǎ(💁)n ),□动退(🉐)出□□🐪□这一轮的(de□)□(□ú(🥦) )序竞争(zhēng ),并坦言(🚴),中□□)国(🈯)车(chē )企□qǐ(☔) □□(zhōng )如果(guǒ )长□zhǎng )城□不了(🏮)钱,那(🕠)么别人几乎也不可能赚钱。□/p>□p□<□r>□/p□
在中国汽车(chē )产业由大向(xiàng )强发展的大跨步中,比如何自强更(gè(🌙)ng□)困难□是如何(□□ )自处,□今日之□,□守明(🏣□日(🙀)□我(wǒ ),不迷失□(🚉)□(□)酷的市场竞(🏐)□里。
<□><□trong>来自保定的□(zào □车哲(zhé □学
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在价格战外,由(□)此催生出来(🕦)的销量(liàng )□单也成(🌌)为了(le )笼罩在汽(🍃)车行□上□的□de )□□🎒)团乌云。不少车□高管在此(c□□)之前(🏡)(qiá(🐋)n )□经(jī(💌□ng )轮番(□)炮轰这(🌱□些没有意(👲)义的□(xiāo )□榜单□🧢)。
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在魏建军看(🚼)来(lá(👍□i ),汽车行业(⭕)□要的是(🕦)(shì )一致环(👃□境□□x□à(□)□)的排名。除了(le □销(♐)量, 而这种销量□单的背后其实透(□□着(🙌□的是整个行□的浮躁与(y□ )焦(ji□o )虑□🌇),在这(zhè )种四□弥(mí □漫的不□情(🔊□绪下,需(xū □要(yà□ )有类似魏(🔠)建□🌧)□的□🌌)这样□静的声(shēng□□音(⌛)(yīn )拨(□)云见日(rì□□。<□p><□> 2024年,中国(😊)汽(q□□👓)□)车产业正(🥍)(zhèng□)在□越一□重要的(□e )□□岭(🛢),自□✴)主品(🎚)牌(□)(□ái□)市场份(fèn )额(é )已□(🐰)在(□)真正意义(□)上实□反(fǎn )□,并且突破(🥉)50%的关口后仍□réng )在继续(🌍)提□□ □br□ 魏建(🚤)军表□□🛹)(shì )□“实(shí )□上,我们□一些海外□□)车□相比(bǐ□)还(há□ )有□距;我(🛐)们应(🔻)该感谢那些(xiē )走□🖤)□前(📜)面的(□e )人(□),给我(wǒ(⛳) )们□□如□🛳□此(🍈)(cǐ )之多(🖋)□积(jī )□和储备。”他认□rèn□)为中国(g□ó □车企应(🍸)(□īng )该对□球的□企予以尊重、(😬)给予□可(✳)。 对于合资车企(🚚□和国外(👃)(wài )品牌,魏建军(jun1 )有□🦐)着远超常(cháng□)人的(de □认(🏫)知。在此之前,魏□wèi )建(jiàn )军提出的□生态(tài )出海”战略,不仅□🏸)让(🌡)□□汽车的产品遍布(🍶)□bù )全球,更□海□市场(⏮)(ch□ng )□现□研(♋)(yán )、产、供、销、服的全面覆(🌎)盖。上半年,长(zhǎng□□城汽车海(😾)外累计(□ì )□量□😱)突(😑)(tū□)破2□万辆大关,同比增长超□(guò(🥁) )60%。□/p><□>
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□(□)□振奋(fèn )□(🏘)□的(🐖)时刻网(□)(wǎn□ )络上开(🛌)始有些声□🐥)音向□(wài )资、合资车企发(♌)□,不光(guāng )是对汽车整车(□),在零(l□□g )部□,或□(🔕)(zhě )其他科技企(qǐ )业身(sh□□😖)n )上(shà(🔺□ng )□(👝)样有(yǒu □这□zhè )些不□🚀)友好的现象,一度出(chū )现(xiàn )□赶(🏙□出去”的极□□)端□□🖼)绪(□ù )。□/p>
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在访(🈂)□最(🍔)后,主(🧛□持人(rén )□□□□ào ):“现在有一种说法,是BBA在(🦓)中国也快不行了,□被(bèi )□国企业赶□去□,你□❄)有没有(yǒ(💱)u )想过□(💩)有一(🗽)天(🤹),海(hǎi )外□❤)□□p□n )牌都离开□国(guó □,被中国(🚨)卷□(📩)□□,你觉(🚰)得这是一(🦑)□好(hǎ□□)事吗(🍩)?”魏建军(□□n1 )长叹了一口□kǒ(👋)u )□说道:□□个□g□ )话题非常深(💛)□,我想象(📈)(xiàng□)不出来。当□(□)□(□en )中(□hō(🐨□ng□)国人自(🐦)己过日子时,对外□交(💮)流时□□们(🦅)会□hu□ )是什(shí )□场(chǎng□□□? □”
□>□p>□020年,长城□车(c□ē )董□长魏(□)建(□ià(□)n )军(jun1 )在企业三(□□十年(🐶)(nián )感悟电影(yǐn□ □中对自己和□🧚)长(□h□ng )城汽(qì(🥒) □车发□🤚)出灵魂拷问“长城汽车(🎞),□挺得过明年吗?”尽管当时长(🛫)□□车营(🕶)收、净利双增□下历史新高(👆),但在魏建军看来□⏸)□长城汽□已经(jīn□ )命悬(🐡)(xuá(👇)n )一线。<□p>
<□p> <□>哈弗□代□狗搭(dā )载了一款1.5□□轮□□发动机(jī ),其最大功率达到(□□□135千(⛰)(qiā(□)n )瓦,为□辆(□□(liàn□□)提□强□的动□👼)(d□ng□)力□持(chí(🎺)□)□这□(⛵)发(⛔□动机拥有1□4马力,确保了□(c□ū□)色的(de )性能表(😃)□b□ǎo )现□配合7挡湿(shī(❣□ )式双□合(□)变速□,使(s□ǐ□🚶) )得□dé )换挡更加平顺,驾(🐳)驶□程更(⏺)为流畅(⏺)(chà□g □。
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