《国模大尺度喷水自慰-百度影视-润三彩影视》
主演：宝琳娜·安德烈耶娃 Ekaterina Baygozina Polin
导演：
一、警(□)□标志，□须□读。
在(□)隧□(dào )前面都有宽、高等限(xià□□)制的交□(□ōng )标□📪)志□必须□(àn )警告(🍵□标示(□)行驶。警(□ǐ□g □告□志(zhì □都是经□科学(🛡)计□□💪)的(de )，一(□ī )定□□🌨)相信，按照它(🥖)的(🍒)(de □指示不会出现(xi□(□)n )□题。通过(gu□ )涵洞时(shí )，要适(shì )当减速(sù )，注(□hù )意车辆□(de )装载□□)(zǎi□)□度是否在(□)交通□志(➿)的(🕰)允许(💵)□围内(🚓□，必要(🦉)时(🤢)下(xià )车(🥜□查看，确□无(wú □误后方可缓缓驶入□
第二，没□(rén □□(kò□📰)ng□)制(zh□ )，自己观□guān )□<□> 通过□管制单行隧道，在接近(🏀)隧(□uì )道(□)口时，要向隧道(🚽)内和隧道的(🈳)另□(□ī )端□口(kǒu )作□细观察。□(rú□)隧道内已(□ǐ □有(□)车□(💛)驶(□hǐ )入，就要□(🔀□□(👿)□车避让；如另(🍱)□(🌂□端入口也有车□□将进入(🥛)，□用远光(□)灯示意□yì )，来车一(□)旦(📈)驶入(rù )隧(🎗)道□自己就(ji□(🧟)□)应立即停行；如(🏺)果对□□□出避让(ràng )□自己就要(👮□□(zhuā )紧时(shí )间(jiān )□先□□iān )通过□guò )。注(🎇)□双(□huāng )方(😌)车□不可(kě )抢□□否则会□🐪)在□(🔴)道(💑)内□2□;顶牛̶□;。
第□，有些□控□和□从命令。
通过(♏)有管制单行□道□🛑)，□□指□人员时，应(y□ng )严格听从(□)(cóng□)其指(□hǐ )挥；如是(shì )□光控制(zh□ )的(⏰□□(🚇)道，红灯亮(□)□要立□□ì(📫) )即□车□绿灯(d□□g )亮时才可(k□□)通过。通过□行隧□(dà(😰)□ )□(shí )，要(yào □打开前照□，一(yī )为照明，二为提(🤢)示(□hì )对方。□□双行隧道(dào )应靠道(🕋)□(🕶□□(🌔)侧(📠)行驶，视情□□)况开启(🔪□灯光(□)，注意交会□huì )□辆(🐥□，保(bǎo□)持车速(🤐)，尽(jìn□)量避(📊)免□车。
□□进□隧□suì )道时，你必须减速□
行(⏸)至隧道入(🎺)口前约 50米左右，打开(kā□🔽)i )前照(🚻)□(📹)、示宽(□u□□ □□、尾(🚇)灯，□(❇)时□看车速表，根据□道口标志上规定(dìng )□(✌)速□□🤸)行□□从(cóng□□洞(📅)外(🎓)进入隧(suì □道(🏽)，人(rén□)眼的(de )适应时间大(d□ )约(□)为(□)(w□i )10□(miǎ(🔁)o )左右，为弥(mí )补这(zhè □一缺陷必(📮)□在(👀)(zà(□)i )进隧道□提(tí )前□低车速。如□rú □果(guǒ )车□chē□)速过快(kuài )，不□b□(🚪)□)能(🥧)□时调整(🏧)暗□□、明(□□适(□hì )应(□ī□g )的□😞)生理过□□无□wú )□看□(qīng )□(□)道内的前进□向□这样□(🐸)容□导致□通事□🤜)(shì )故的(de )发生□🛩)。
五(wǔ )□(🖲□隧道□(🗜□车，不能随意(🍣)□
很多(□)□进(jì□ )入隧□📵)□，不(bú )一定能立即打(dǎ□)开大灯，另(□□外(👖)前方行车灯也不(⬇□一□(dìng□)是打(🏋)开(♓)的(de )，□□r□□g )易发(□ā )生危(🚢)□。有(yǒu )□□驶(🤠)员未(wèi )□及(jí )时□启(□□ )远光灯、示□灯(dē□□ )，导致(zhì )其他车□、行(háng )□(□én □无法□断其车(🗄□速□有□驾驶员由于不懂隧道的行驶方(👱)法，往(🛂)往(□ǎng □□(zài )□□□uì )道内(🏂)随意(yì □急(jí(🛑)□)转方向、紧急制动而导致交(jiāo )通(🌔□事□(🕗)的发生。因(㊙)此，□道行□☝)车，要(🛩)(yào )时(□h□ )□(□è(🈁) )注意，而不可(k□ )随意。
六、保持距离，□(bú )要看□堵墙。<□>□进(jìn )入隧□后，将视(shì□)线注□□到隧道(□□的远(💕)处(chù )，不要看两侧隧道壁(bì(□)□□□注(zhù )意□持□□间距。严禁在(□ài□)隧道内□更车道(dào )□超车(👐)(chē )和随(👧)意停车。双□行□的隧□内，禁止(🤢)使用远□□。
□(📝)(qī□□、超车停□，不能□□。<□> 有□yǒu )些□驶(🚒)员在(🍸)□zài )□(🐂)□中出现问题(tí )便会(huì )立□靠边□车检修□这种(□)□惯(□uà□ )□(zài )□□(sù □公路(lù )，特别(💻)是□隧(suì )道内行驶(shǐ )，□(🚹)(y□□□ )□底改变(🎎)，要□然很(hěn )容(rón□□)易导致连锁(suǒ )撞车(❌□。□(🏂)□，隧(□)道不是(📢)停车场，如□把(🤽)隧道当□停车场避(💧)(bì )雨(yǔ )、□息(😡)和修车，□时会(♌)有□□(chē )□撞车□撞人的事故发生；其□(🎡)，□(🤤)天要注□气温的变化(□)(□uà□)，沿(🚫)□等地区隧□内的温□要(🥫)低(📿)(□□ )于隧道(😻)(dà□ □外面，凉□(⛩)的气候□(🛍)使驾(j□à )驶□□现疲劳状态和□痹(🈷)的(□)心理，容易导(□)致事(🕕)□shì(😎) )故(gù )的发(fā□)□。如果(🔆)(guǒ(🤣)□□车辆在(zà(🎡)□ )□道(dào□)内出□故□gù )障□只要车辆(🤖)还(há(🌏)i )能继(🚷)(jì )续行驶(🐁)(sh□ )，□尽可能(n□ng□□把车(🌳)□chē(🈂) )□(□)出隧道；当(🤡)□(chē(🦆) )辆无法□出隧道时，车上(shà(📩)n□□)人□必须迅速(□□ )离开车辆，设□(🎧)将□移到□(👓)(tè□)别□📬)停(t□(🕺)ng □车□🙀)点，打□🎀)□危险(xiǎn )报警灯，在车后方(f□ng )150米以外设□□□志，并通过(□)□□□)(jǐn□)急电话向高速公(gōng )路管理□心(xīn )报警。
八、高□gāo )速(sù□□隧道，开□行驶(□)。<□> 高(📰□速(🤛)公路的所有隧□内都□有照明设(shè(🥔□ )备，但人工光的色(s□ )调效果(🐮)毕竟(jìng )不如(□ú □日(□)光(🔈)，在隧道中□光线成为(🗓)(wé□🗾)i )驾驶员□一的信号(🚦)来源□，行车□□该□(dǎ(🚆) )开□灯增加照明□🚀□度，打(□ǎ □开尾□使(shǐ )后续车辆驾□jià □驶□(□)辨□(míng )前□有□(💎)。
九□无参照物，注□仪(□)□
□有些长隧(suì )道，前(□ián )□部(💊)分(fèn □路□□(w□i )上□🍃)坡(🐀)，后半部分□□⛷□下坡□由□(🧦)这种纵坡结构，汽车驶出□道的(⭕)平均速(🛵)度比驶入□均速度约□□)高5～10km／h。由于□(□én )在隧道没有相关参(🍹□□(zhào )物，存在□□sh□ )觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上(sh□ng□)□坡的(d□ )势能存在(z□i )，各种车(c□□(□) )辆的(👴)(d□ □制动距离都会□打折扣(🏳)(kòu )，这(🕘)□(🐉)是远(yuǎ□ )离车辆远离危(wē(🙏)□ )险(xiǎ□ )的(🐕□□理□此□□夜间□道行车，由于隧道内有(yǒ□ )照(🌍□明灯(🌐□(dē(🤭)ng□)，隧道内比外部明亮，驾(💵)驶□□不(👓)□因此(🔤)□高行(há(💺)ng )驶速□(dù )。在(zài )隧□内(□èi )行车，不(□)能凭直觉判断(□uàn )车速，一定要通(🏟)□(gu□ )□□chē )速表确认行车速度。
十、出隧□□，注意(🥌)观□□)察□
驶出隧□前□🎷)□通过车□😩)速□□认行车速度，□能凭(píng )直(zhí □觉判□车速；到(🌬□达出口□□🆙)，握稳转向盘□以(🚲)防(👕)隧道(⛓)□处□□□)横□hé(□)□g )□(🎐)风引起车(chē )□偏□行(□áng )驶路线；□🍂)驶□隧道时□要注意观(guān )察□□口处的(🐤)交(👙)通情况(kuàng )，□(🀄)出□处及时鸣喇叭，预□发(🅾)□fā□)□事故(gù(💉) )。因(🚻)□yīn )为(□éi )山(🤼)路隧□□□(🎎)个山体的□构(🍥)(g□u )的□因，出隧道(⏳□就(📚)不□□(🏍)是(shì )□直的路(🚢□(lù )面(□iàn□)，很有(😆)可□(💜)是弯路(lù(□□ )，□(bú )减□😯)速非□□险(xiǎn□)□特别(🖱)□一(💀)些山区的隧道，出隧道时(⚽)要(🀄)更加(🔟)小(xiǎo )心(📪)□不少乡民喜欢□隧道(🍶)口(📽)纳凉，有些□(rén )甚至(□□拿(🥃)着凉席(□)铺(pù )在□(🏖□(lù(🎑) )边(🚯)□着休息，驾驶员(yuán )要有心(xīn )理□💀)准备(😓)，注意躲避(🏐)。驶出(chū )隧□后(hòu )，在亮适(shì )应□(guò(□) )程中□(qiē□)勿盲目□🏐)加速□以免□🐯)因视(🥔)力□□ì )瞬时(shí )下□(ji□ng□)不(□)适应环境而造成危险
□详情
剧情简介
一、警(□)□标志，□须□读。 在(□)隧□(dào )前面都有宽、高等限(xià□□)制的交□(□ōng )标□📪)志□必须□(àn )警告(🍵□标示(□)行驶。警(□ǐ□g □告□志(zhì □都是经□科学(🛡)计□□💪)的(de )，一(□ī )定□□🌨)相信，按照它(🥖)的(🍒)(de □指示不会出现(xi□(□)n )□题。通过(gu□ )涵洞时(shí )，要适(shì )当减速(sù )，注(□hù )意车辆□(de )装载□□)(zǎi□)□度是否在(□)交通□志(➿)的(🕰)允许(💵)□围内(🚓□，必要(🦉)时(🤢)下(xià )车(🥜□查看，确□无(wú □误后方可缓缓驶入□ 第二，没□(rén □□(kò□📰)ng□)制(zh□ )，自己观□guān )□<□> 通过□管制单行隧道，在接近(🏀)隧(□uì )道(□)口时，要向隧道(🚽)内和隧道的(🈳)另□(□ī )端□口(kǒu )作□细观察。□(rú□)隧道内已(□ǐ □有(□)车□(💛)驶(□hǐ )入，就要□(🔀□□(👿)□车避让；如另(🍱)□(🌂□端入口也有车□□将进入(🥛)，□用远光(□)灯示意□yì )，来车一(□)旦(📈)驶入(rù )隧(🎗)道□自己就(ji□(🧟)□)应立即停行；如(🏺)果对□□□出避让(ràng )□自己就要(👮□□(zhuā )紧时(shí )间(jiān )□先□□iān )通过□guò )。注(🎇)□双(□huāng )方(😌)车□不可(kě )抢□□否则会□🐪)在□(🔴)道(💑)内□2□;顶牛̶□;。 第□，有些□控□和□从命令。 通过(♏)有管制单行□道□🛑)，□□指□人员时，应(y□ng )严格听从(□)(cóng□)其指(□hǐ )挥；如是(shì )□光控制(zh□ )的(⏰□□(🚇)道，红灯亮(□)□要立□□ì(📫) )即□车□绿灯(d□□g )亮时才可(k□□)通过。通过□行隧□(dà(😰)□ )□(shí )，要(yào □打开前照□，一(yī )为照明，二为提(🤢)示(□hì )对方。□□双行隧道(dào )应靠道(🕋)□(🕶□□(🌔)侧(📠)行驶，视情□□)况开启(🔪□灯光(□)，注意交会□huì )□辆(🐥□，保(bǎo□)持车速(🤐)，尽(jìn□)量避(📊)免□车。 □□进□隧□suì )道时，你必须减速□ 行(⏸)至隧道入(🎺)口前约 50米左右，打开(kā□🔽)i )前照(🚻)□(📹)、示宽(□u□□ □□、尾(🚇)灯，□(❇)时□看车速表，根据□道口标志上规定(dìng )□(✌)速□□🤸)行□□从(cóng□□洞(📅)外(🎓)进入隧(suì □道(🏽)，人(rén□)眼的(de )适应时间大(d□ )约(□)为(□)(w□i )10□(miǎ(🔁)o )左右，为弥(mí )补这(zhè □一缺陷必(📮)□在(👀)(zà(□)i )进隧道□提(tí )前□低车速。如□rú □果(guǒ )车□chē□)速过快(kuài )，不□b□(🚪)□)能(🥧)□时调整(🏧)暗□□、明(□□适(□hì )应(□ī□g )的□😞)生理过□□无□wú )□看□(qīng )□(□)道内的前进□向□这样□(🐸)容□导致□通事□🤜)(shì )故的(de )发生□🛩)。 五(wǔ )□(🖲□隧道□(🗜□车，不能随意(🍣)□ 很多(□)□进(jì□ )入隧□📵)□，不(bú )一定能立即打(dǎ□)开大灯，另(□□外(👖)前方行车灯也不(⬇□一□(dìng□)是打(🏋)开(♓)的(de )，□□r□□g )易发(□ā )生危(🚢)□。有(yǒu )□□驶(🤠)员未(wèi )□及(jí )时□启(□□ )远光灯、示□灯(dē□□ )，导致(zhì )其他车□、行(háng )□(□én □无法□断其车(🗄□速□有□驾驶员由于不懂隧道的行驶方(👱)法，往(🛂)往(□ǎng □□(zài )□□□uì )道内(🏂)随意(yì □急(jí(🛑)□)转方向、紧急制动而导致交(jiāo )通(🌔□事□(🕗)的发生。因(㊙)此，□道行□☝)车，要(🛩)(yào )时(□h□ )□(□è(🈁) )注意，而不可(k□ )随意。 六、保持距离，□(bú )要看□堵墙。<□>□进(jìn )入隧□后，将视(shì□)线注□□到隧道(□□的远(💕)处(chù )，不要看两侧隧道壁(bì(□)□□□注(zhù )意□持□□间距。严禁在(□ài□)隧道内□更车道(dào )□超车(👐)(chē )和随(👧)意停车。双□行□的隧□内，禁止(🤢)使用远□□。 □(📝)(qī□□、超车停□，不能□□。<□> 有□yǒu )些□驶(🚒)员在(🍸)□zài )□(🐂)□中出现问题(tí )便会(huì )立□靠边□车检修□这种(□)□惯(□uà□ )□(zài )□□(sù □公路(lù )，特别(💻)是□隧(suì )道内行驶(shǐ )，□(🚹)(y□□□ )□底改变(🎎)，要□然很(hěn )容(rón□□)易导致连锁(suǒ )撞车(❌□。□(🏂)□，隧(□)道不是(📢)停车场，如□把(🤽)隧道当□停车场避(💧)(bì )雨(yǔ )、□息(😡)和修车，□时会(♌)有□□(chē )□撞车□撞人的事故发生；其□(🎡)，□(🤤)天要注□气温的变化(□)(□uà□)，沿(🚫)□等地区隧□内的温□要(🥫)低(📿)(□□ )于隧道(😻)(dà□ □外面，凉□(⛩)的气候□(🛍)使驾(j□à )驶□□现疲劳状态和□痹(🈷)的(□)心理，容易导(□)致事(🕕)□shì(😎) )故(gù )的发(fā□)□。如果(🔆)(guǒ(🤣)□□车辆在(zà(🎡)□ )□道(dào□)内出□故□gù )障□只要车辆(🤖)还(há(🌏)i )能继(🚷)(jì )续行驶(🐁)(sh□ )，□尽可能(n□ng□□把车(🌳)□chē(🈂) )□(□)出隧道；当(🤡)□(chē(🦆) )辆无法□出隧道时，车上(shà(📩)n□□)人□必须迅速(□□ )离开车辆，设□(🎧)将□移到□(👓)(tè□)别□📬)停(t□(🕺)ng □车□🙀)点，打□🎀)□危险(xiǎn )报警灯，在车后方(f□ng )150米以外设□□□志，并通过(□)□□□)(jǐn□)急电话向高速公(gōng )路管理□心(xīn )报警。 八、高□gāo )速(sù□□隧道，开□行驶(□)。<□> 高(📰□速(🤛)公路的所有隧□内都□有照明设(shè(🥔□ )备，但人工光的色(s□ )调效果(🐮)毕竟(jìng )不如(□ú □日(□)光(🔈)，在隧道中□光线成为(🗓)(wé□🗾)i )驾驶员□一的信号(🚦)来源□，行车□□该□(dǎ(🚆) )开□灯增加照明□🚀□度，打(□ǎ □开尾□使(shǐ )后续车辆驾□jià □驶□(□)辨□(míng )前□有□(💎)。 九□无参照物，注□仪(□)□ □有些长隧(suì )道，前(□ián )□部(💊)分(fèn □路□□(w□i )上□🍃)坡(🐀)，后半部分□□⛷□下坡□由□(🧦)这种纵坡结构，汽车驶出□道的(⭕)平均速(🛵)度比驶入□均速度约□□)高5～10km／h。由于□(□én )在隧道没有相关参(🍹□□(zhào )物，存在□□sh□ )觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上(sh□ng□)□坡的(d□ )势能存在(z□i )，各种车(c□□(□) )辆的(👴)(d□ □制动距离都会□打折扣(🏳)(kòu )，这(🕘)□(🐉)是远(yuǎ□ )离车辆远离危(wē(🙏)□ )险(xiǎ□ )的(🐕□□理□此□□夜间□道行车，由于隧道内有(yǒ□ )照(🌍□明灯(🌐□(dē(🤭)ng□)，隧道内比外部明亮，驾(💵)驶□□不(👓)□因此(🔤)□高行(há(💺)ng )驶速□(dù )。在(zài )隧□内(□èi )行车，不(□)能凭直觉判断(□uàn )车速，一定要通(🏟)□(gu□ )□□chē )速表确认行车速度。 十、出隧□□，注意(🥌)观□□)察□ 驶出隧□前□🎷)□通过车□😩)速□□认行车速度，□能凭(píng )直(zhí □觉判□车速；到(🌬□达出口□□🆙)，握稳转向盘□以(🚲)防(👕)隧道(⛓)□处□□□)横□hé(□)□g )□(🎐)风引起车(chē )□偏□行(□áng )驶路线；□🍂)驶□隧道时□要注意观(guān )察□□口处的(🐤)交(👙)通情况(kuàng )，□(🀄)出□处及时鸣喇叭，预□发(🅾)□fā□)□事故(gù(💉) )。因(🚻)□yīn )为(□éi )山(🤼)路隧□□□(🎎)个山体的□构(🍥)(g□u )的□因，出隧道(⏳□就(📚)不□□(🏍)是(shì )□直的路(🚢□(lù )面(□iàn□)，很有(😆)可□(💜)是弯路(lù(□□ )，□(bú )减□😯)速非□□险(xiǎn□)□特别(🖱)□一(💀)些山区的隧道，出隧道时(⚽)要(🀄)更加(🔟)小(xiǎo )心(📪)□不少乡民喜欢□隧道(🍶)口(📽)纳凉，有些□(rén )甚至(□□拿(🥃)着凉席(□)铺(pù )在□(🏖□(lù(🎑) )边(🚯)□着休息，驾驶员(yuán )要有心(xīn )理□💀)准备(😓)，注意躲避(🏐)。驶出(chū )隧□后(hòu )，在亮适(shì )应□(guò(□) )程中□(qiē□)勿盲目□🏐)加速□以免□🐯)因视(🥔)力□□ì )瞬时(shí )下□(ji□ng□)不(□)适应环境而造成危险 □
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