雷达财经□意(💕)到,在(zài□□2020年福(👖□布斯中□□)国4□□富豪(háo )榜□(zhōng ),□建□家族(📅)财富(□)□74亿元□□uá□🌥)n )。据此计(jì )算(💟□□□建(👧)(j□à□ )军(jun1 )□族□年时间财富增加增加近3倍(□)□
魏建(jiàn )军家(🦒)族(□ú )财富(□)增加(🐪)背(🎱)后,长□汽(□ì )车的□值贡献功□g□(🥫)ng )不可(🔠)(kě )没□□股(⏹)的整车制(👮)造企业中,目前(🔉)□城汽车(ch□(💱) )市□仅(📝)次于比亚迪,市(🔇)值(z□í □5800□元左右□而□年6月□yuè )30日长城汽车股(💆)价收盘7.72元,对应市值约7□0□元□yuá□ )。
一□y□ □年□间□这□主打SUV和□卡□(de )公□🌪)(gō(🍲)ng □□摇(📿)□(□hē(😠)n )一(y□□□□(bià(📢)n )□了资本市(shì )□的宠儿。只是(🌰),未来能一(□)直□🔜)□□🕍□宠吗(□)?□>
国(guó□)产的□□e )SUV之王
<□□毫无疑(□)□(wèn )□魏□军家(jiā□🚫□ □族的□要财富(□□来源于长城(□)汽□。□p>□据□年报数据,魏建(ji□□🌗)n )□通□(□)旗下公司□□□🕒)持有□城汽车(□hē )34.67%□这一股权比例□(🔵)2011年以来很少(shǎ□💿)o )变动过(📽)。按1□月19日(rì(□) )长城(ché□g )汽车□值5723□元计(💮)算,这部分股权(□)(q□án )对应市□□□ì )值(zh□ □198□亿□(🍠)。构筑(□)□魏建军首(🐬)□帝国(g□ó )基础的,是一辆辆SUV□车(🌘□(chē□)。
公司发布□□ù )的□销(xiāo )数(shù □据(□ù□)显(xiǎn )□(🐚),1□9月(⏫)长城汽车累(㊗□计□售88.4万□wàn )辆,同比增长2□.9%。撑□销(⏩□量(🌷)的□□□、WEY((🔁)魏牌)、(🐂)欧拉□⏳)、长城(🎗)皮□和坦(♍□克(🤟)□个品□🙉)牌,□了皮□,其他几乎(🛸)清一色的S□V。<□p>□i□g al□="□ width="600" sr□="https://image□phcloud.t□□□aper.cn/pph/□mag□/159/4□0□244.png">
其中,哈(hā(□) )弗是当仁不(□)(b□ □□(ràng □□销售主(zhǔ )力,前三(🏎)□度(dù )累(□èi )□销售5□.39万辆,同(📭)比增长(zhǎng )□2□2□;□□长城皮(pí )卡前三□度全(□uán )球(q□ú(🐯) )累□销售1□.□7万辆,其中海外(wài )□计销(□iā(💝)o □售□.26万□,同比(bǐ□)增长(🔖□(zhǎ(🍬)□g □1□7%。
□p>□顾(🔧)这位首(🍀)富的发家(□iā )史(shǐ□)□其因较早(□)接触□(🐾)车的经历□lì )和出□的车技,在(🕞□保(🙍)(□ǎo□)定年□人中享(xiǎ(📙)ng )有□yǒ□ □“保定(💜)车(🌮)神”的□号。按现(xià(🐐□□ )在的说法(fǎ(🍎) □,魏□w□□ )建军□(q□ )实□shí(🎫□ )是□🤴)一(yī □个标(b□āo )准的富二代。<□p><□>上(sh□□g )世纪八(bā(🗯) )十年(nián )代,魏建军的(de )父(💪)亲(□īn□)□□(🕥)义□弃北京户口□回到(🚙)保定创办了(🎁)太行设(sh□□)备厂□先做水泵设(shè(🎷□ )备(□),后涉足汽车(🍩)零□□)部(□)件和汽车□(gǎi )装(🔨)业(🕌)(yè )□。□/p□殷□□□境,让魏(□èi □建军在20岁□时(⤴□候,也(🚭)□是1□□4年,有了(□e )□台俄罗斯品(📩)□的拉(🐤□□(dá□□汽□qì )车□在(🥄)那(□à )个物资短(□)缺的年代,拥有一□汽车是非(fē(🎞)i □常(□há□g□)吸引眼球的(😬)□(shì )情。魏□军(jun1□)非常喜(🤧□欢□台□(qì(□) )车,还学会了□移(📰)技术。
□(□ǔ )此同时,□建军(jun1 )的叔父□(🕖□创办(b□□ )了(📭)长城(chén□ )工业,主□从□(shì □汽(🙇)车□装业务,也(🛑)就是(□)长城(ch□ng )汽车的前身。但3年之(zhī(💎) )后□□(□)(shū(🚒)□)□因(yīn )一次车(🚈)祸而(é□ )意□去(q□ )世,此(🤙)时,□城工业负债达20□万(wàn )。
□□>迪尔皮卡凭(🤓□(píng )□(ji□ )着(🔧)皮实耐造□🎍□(zào )的品(pǐn )质、超(🤖)高的实用性、六□万□□□n )元(yuá(👠)n )的(de )定价,□年后(□)□城□(□ì )□坐上(shà□🧠)n□ )□(le )□□□hōng□)国□卡□💨)的头把交椅(yǐ ),魏建军也借此在汽车□业顺(shù(□)n )利挖到第(dì )一桶(tǒ□g□)金(🦍)。
有了皮卡生(shēng )产□验(yàn□),长城□车制造(📭□起SUV并不困(🧙)难(🏉)。其20□2年推出□(d□ )首(□h□□ )款S□□赛弗□售价在10万(wàn )元□□□当年销量冲进(🌇)了□国SU□□(sh□ )场前□名(mí□g )。□>
□此,长城□车(c□□ )□功开启了SUV赛□(□ào ),并成□□w□i )这一□分市场的王者。尤(yóu )其(qí □是2011□哈(😜)(hā□)弗H6的上(shàng□)市,成(🏻)为中国□(shǒ□□)个□量达□百万级的SUV品牌□□固(⤵)了□城汽车□⛵)□□V领头羊(yán□ )的位(🎂)置。
□(🔈)(kè )□(gu□n )□(lái □看(👙)(kàn ),长城(✳)的成功离不(bú□□) )□(□ā□ )魏□(□)军的魄力和(👨)决断(□)□但(□)也与中国(□uó )汽车消费者对SUV□传统喜好有关(guān )。数据显示,2010年-2□1□□(🕤)间□🏺),□(guó□😙)□)内(□)汽(qì )□□(❎)□中SUV销量(📿)持续攀(pān □升(🍣),市占(🚥)□从9□6%增长至4□.7%。押宝SUV,使得□□□车成为□场红利的(□e□□最大受益者之一。哈□🕐)(hā□)弗品牌自诞□□□🚽)来,全球(□□□ )累计销量(♉)(□iàn□ )已□破(pò(⛴) □700万□🚊)(wà(🎀□n )辆。□/□>
<□t□ong>品□🎥)牌高端□难破局(□□ )□trong>
□抢占中低端□🍢)□场时□低价□略成(🔞□□chéng )为(🍟□长城汽车争□🤭)夺用户的(🐿)□(⏱□器。但作(zuò □为一家上(□hàng )市公司□“以□换市”□策(cè□📝) )略往往□□(♍)得了(🙄□市场,却不一□🔕)定(d□(🌯)n□ )能(né(🥪)ng )带□业绩(🥝□增长(🙎)。□>□p>2□1□年后(😸□长城汽车的毛利率(□□出现了明显(👏)下(x□à□)滑,2017年其扣除非(🚒)□常性损(□ǔn )益□归母(😒)净利润降□更(g□ng )是扩(👷)大(dà )至(□)58.□9%□□/p□
况且随着□来(lá□ )□(□)多车企相继在(zài □SUV市场(chǎng )□局(🤼)并□低(🤽□车价,SUV市场的竞争(🚠□形□💔)势(shì )越来□🚆)越严峻,哈弗靠走□取胜□🔆)的□略□以为继。□>
“我从(😦)(có(🗝)ng )没(méi )想过这(zhè )个品(🚃□牌□失败□只有退路(🅾)封死才(cái )能□好这(🗽)件事,自(zì )主企业只有在没有□路的情(qín□ )况下才能把事(□hì□)情(qíng )□□(□ǎo )。”对于新品牌□🈯)□(😝)未□wèi )来发展□魏□军(□)□心十□。
事实(⏪)证明□WEY□□局的确好过(🧠)此前□(⬜)□的□🕧)哈弗H8和H□。后(h□u )两款车型是长(zhǎng )城20□4年之后推出□□hū□□□豪□SUV,定(dìng□)价在(□ài )20万元左□(🏫),结□因(□ī(🌂)n )□速箱等□□)问题□(😋)□(zhì(👗) )销□惨□。
□p>数据显示,□□2□17年W□Y旗(□í □下的(de□)VV7车型率□上市,以(□□ )□随□s□í )后推出的VV5,WEY品牌在(zài )市(👹)场中的占有率在不(💋□断(👘)提升,截至20□7年底□到□年的时间(□),上述两款车型月销(🛬)量□(🍣)双□💵)破(⬅)万(📙),全年合计销售□.6万(🔗)辆。□im□ alt=""□wid□h="□□0" s□c□"http□://imagepphcloud.thepaper.cn/pp□/image/□59/440/□45.pn□">□□>□价格(gé )上,WEY品牌已然失守(🔵)(shǒu )高端,□02□□VV□价格□(😯)经下(♏)探(⛹)到12.58□起(qǐ )步。□后,WEY的(d□ )销量也没□复(🗿)制明星车型哈弗(🕥)□6。数□s□ù(📃) )据显(xiǎn )□□□EY在2018年(nián□□达到(😲)□3.9万台□总(🧣)销量后开(□āi □始下□🦖)□(huá )□2019□销量为10万辆、2020□销(xiāo )量为7.9万辆;(🌂□今年前三季度总销量3.62万辆□□/p>□□>消费者□买□□Y的□(□),□大程(🛡)度上是(shì )因(yīn )为其产品□难(ná□ )以满□豪(□á(✊)o )华品(pǐn □牌的定位(wèi□)□各□(lè(🛌)i )论坛上(🌫),都贴有关于WE□的各类疑难杂(🚦)□,小(xiǎ□ )到(d□o□□车门□后备□bèi□□箱异响,□到变速(🐥□□漏(🐡)油□🍝)、(🕍)发动□(💛)抖动等。
2□21年1月,长□(□)汽车带来了高端越野(🔡)(y□ )□牌□□(🥘),□月(🤱)□之后开始独(□ú )立运□,□为□□第五□(💨)独(dú )立品牌□其(🍭□中坦克3□0的(de )售价区间为□9.58-30.□0万元,在营销策略上(s□à□g )被打□成□👨)网红车(chē(□) )□(□í(🍃)n□ ),前三□度(dù )累计(🏳)(jì □交(🔇)付5.26□(wàn )辆(😞),超过(🚎)W□Y的表(biǎo □现。
反□和长□一(🤩)(yī(💛) )起布局高端(🎩)□U□的吉□j□ )利,于2017年(□)底(🅰)(d□(🦈)□)推(t□ī□)出第一(yī )□领克01以□⏹□(yǐ )来,销量不□稳步增长,过(□)去□一□🍞)年(nián □,领□实□销(💭)量17.5万辆(🧥),同比增□zēng )长约(□)37%。今□🌪)(j□□ )年1□9月(🐅□份累计(jì )销量□4.□万辆,远胜长城WE□。
值(z□□ )得注意的是,“国民(🚬□神车”哈弗H6在(z□□ )9月(□uè )份交(🐌)付(fù )2.54万辆。乘联会数(🐟)据显□,特斯□□ī(🌨) )拉Mod□l □□□□销售□.3万□,力压哈□👇)弗H6,成为中(zhōng )国SUV销量(li□ng )□军。□/p>新(🤷)能(néng )源转型步(bù(💛) )伐迟□□/s□rong□□/p>
尽(jìn )管(🌱)□能源(yuán )汽车(□hē )的热风已(yǐ□□经□了好几年(🧑),长城汽□□(què )没(méi )有第一□📊)□间跟上去□□/p>□p>“我们发电主要□煤(🦈)□(diàn ),在能源(yuán )转化过(g□ò□)程中,实□👴)(shí□🔊) )际上(s□à(□)ng )电□汽车并(❗)不节能环保,电动大巴比天然气□(🍟)(dà )巴多(🧡)(duō )10□污(🏷□(wū )染(rǎn □。”2016□5□(👾)份□fèn )召□的□(gǔ )□(😳)(dōng □大(🌓)会上(🎶)□魏(wèi □建军□➗)表(□iǎ(□)o )□(dá )出(chū□)对(✡)新能源汽(🕧□□(chē□)环保□□担忧。
□着时间的推移,新能(nén□ □源汽车增(🔉)长迅猛、传□(tǒ□g )燃□□(👠)(zhú□🐀) )□萎缩,□(□ì )车产业正(🛄□(zhèng□□进入大□局时(shí □代(dài ),□建军才意识到,电动化是摆在(zài )□城汽车面□miàn )前的另一块(🏷)“硬(👺)骨头”。
□至(🛃)(zhì )2□18□(□□8月□□单车油□过高的“双积□”巨(jù )额□□重(🖍)□(🔷)下(😓)□长□汽车才(cái )推出新能□汽(qì )车独□(♈□□(🔇□牌“欧□ORA”。公司□在(🔗)(z□i )当年的报中(zhō□□)ng )提(tí )到(□),□(🤓)团新(xī(🥨)n )能源产品竞争□(lì )不足□zú ),要打造□款新能□(🥘)□车□(□)品。
作为(wéi )□(🎴)城少有的纯电动车型□□),欧拉(l□□)整(z□ě(👮)ng )体战略定(😦)位(wèi )为□wéi )“女性(🎖)(x□ng )化(hu□ )”汽(🖍)(qì□)车(🐧)□牌。□0□1□前三(□)(sān )季度累计销(xiāo )量□😤)8.47万辆,同比增(zēng □长□5□□3%□销量虽不错,但□□à(🌷□□ )仅□该款补贴后售价不超过15万元的单□品(pǐn )牌(pái ),□□ná(⛱)n )以支撑起长城汽车□□)的新能源战略(l□è□📠) )。
除(□)此(□ǐ )之外,长(□)□zh□(🎤□ng )城汽车(🆙)还□□□在混(hú(🤛)□ )动车型上频□pín )频试□(□),2018年□(🛷□出首(🥔)(shǒu )款(kuǎn )插(chā )电混(□)□SUV车型(xí(⛪)ng □WEY P8未能一炮□红,去年(🏍□(□ián )底□🐯□又□出(🌇)(□hū )“□□níng □□(méng□)混(hún )动DHT”混□□□□最近□□将要(😡)搭□□广州(🕝□车展□发(fā )布的新品牌(🥎)“Z品牌”上。“沙□(l□ng )将(□)走氢(🚽)能和纯□🅿)□□🦇)□两条技术□线。我们希□☝)望改变纯□🥃)电动车□场□🍣)的尴(□)(□ān □尬(gà ),要从‘哑铃(lí□g□)型’□构变□(c□é□g )‘橄榄□l□n )□’结(jié )构□🍼)。”今年3月,魏□军(🌜□曾明(míng )确了(le )沙龙的(😼)市场定位,“欧□主要(yào )聚焦□🈴)□1□万-20万元的市场,同时沙□□□)□进入到(dào □□0万元以□的(de )市□。”<□p><□>需要指出的是,新(xīn )能(néng )源领域,长城汽车□(🗽)用了□(ch□n )电□□混动(🙍)□氢燃(💰□□三(🥥)条(tiá(□)o )腿走□(□□(lù )。2021年(✏)3月,长□汽车(□hē )发布氢能战略,提出□2021年,长城汽车将推□🛴)出□🏳)全球首款C□氢燃料(lià(□)□ )□(🐿)池SUV。
而据□(□□ōng □国□(💈)车工(🕯)业协会(🔅)数据□示,上半年长(zh□ng )城(🦂)(ché□g )汽车(🚤)新能源(yu□n )乘用(🥨)车□(lè(🥞)□ )□(🛒)□(dá□)成5.3万台的□🍈)销(xiāo )量,市场占有□为4.□□,排(🐟)(p□i )在(🌖)上汽集团、特(tè )斯□sī □拉、比(bǐ )亚迪、江(□)(jiāng )□(□ì )集(⚡□团□🚆)(□uá(🔻)n□)□后。
目前□新能源汽车领(lǐng )□(yù )竞(jìng )争已经十分□f□n )激(🍷)烈(🕚),□路(lù □资(□ī □本(□ěn )拥□,落下一□身(shēn )位的长城已没有红□可言。
“如□□分依□于前三十年,长城(🥠)汽车(c□ē )命悬一□🐰)线。”汽(🏒□车行业大□局□下(x□à ),魏(wèi □□军的灵魂拷问,也正在(□ài )考(🚻)□着(zhe□)长城汽车(📎□。□>
□p □tyl□="tex□□in□□nt: 2em;□text-align: just□fy; □ine-h□ig□t:□1.8;">□span style□"line-height: 1.8;□>9□23日,腾□D9迎来了□🤫)第10万台(□ái )□(🎶)产车下(🐓)线的高光(🗼)时(shí(🤣□□)刻。9月26日(🏫),腾(té□g )势N7智(□□(zhì □能(🍶)沟□会□🥪)□□🥃)□(shì )□幕,官宣(🙅)全□⛷)系车(😤)型可选(⤵□装首搭新(□□□代NVI□□A D□I□E Orin®□台(tái ),□(📳□深度(dù□)赋能腾势(shì )N7的智驾(😯)能力,实(shí )现高□(sù(📍□ □快速路□(zhì□)驾(🌕)的推进与落地 。□□□更推出(ch□ □价值高达(🌏)3.8亿的□恩好(🤒)礼,以□🛡)超(chā(🐱)o□)值(zhí )□益回□□)(huí )馈十(shí )万+用户。
腾□(🍶)N7作□□🏩)(w□(□)i )一(y□ )款智(🌹)能□🎅)豪□(huá )猎(liè )跑SUV,同□也(yě(🤝) )是豪华(💘)大五座(zuò □车□,一经推出(📮)就(jiù )受(shòu )到(🕴)了市(shì □场(🌭□的□(🌍)泛关注,交付第□(👅)个(📉)月夺得35□级□华(huá□□□(🐳)电SUV销(🎟)量排□榜第(dì )三名(📕)。此次□□的□装搭载(😜)新(📝)一代(dài )NVI□IA □RIVE □rin®平台高快智驾包(□āo ),□必会□(🈯)腾势□👟)□7的(de )智驾能(né(🦀)ng )□进一步完善,满□更(□èng )多用户所需的(🥖)同(□óng )时,更(g□(□)n□ )印□了□⬛)腾□汽(🕉)车智(□)能化(⛩)下半(🛡□场的(de □开□(🕌)。NVID□□作为世界(🗿)人(rén )工智能计算(🚑)领□(🍥)的领导者,一(🈷)(yī(□□ )直都占□智能芯(🖱)片的技术高地。□图形处理器□GPU□、人□(□ōng )智□□💛)(AI)、高性能计算(HPC□和自□驾驶等领域,□VIDIA均具备□🤢)世□□(🚜)先(🕚)优(□ōu □势,诸如新型DGX GH200人□(gōng□)智(zhì(🥌)□)能超□计算□(🚋)□Avatar□Cloud□Engine(ACE)□🔶),都□业□筑起(⏮)技□(□)高□。腾势汽车与NVI□□A的强(🏦□□(🔺)联合□🧑)(hé )□不仅说明(🍊)腾势汽车□🤾)在□华□能(💟)□(yuá□ )领域的技□(💁)实□和发展(🥈□得□国际(□□巨(🕺)头的认可,□时也□速量(💎)化腾势N7在(🏋)(□ài □智能化下半场的□地体验□yàn ),例(lì □□城(🚂□市□⭐)通勤智(zhì(🐲) )□辅助驾驶功(g□(🉐)ng )能。、□👱)□/□>
构筑(□)□魏建军首(🐬)□帝国(g□ó )基础的,是一辆辆SUV□车(🌘□(chē□)。
公司发布□□ù )的□销(xiāo )数(shù □据(□ù□)显(xiǎn )□(🐚),1□9月(⏫)长城汽车累(㊗□计□售88.4万□wàn )辆,同比增长2□.9%。撑□销(⏩□量(🌷)的□□□、WEY((🔁)魏牌)、(🐂)欧拉□⏳)、长城(🎗)皮□和坦(♍□克(🤟)□个品□🙉)牌,□了皮□,其他几乎(🛸)清一色的S□V。<□p>□i□g al□="□ width="600" sr□="https://image□phcloud.t□□□aper.cn/pph/□mag□/159/4□0□244.png">
其中,哈(hā(□) )弗是当仁不(□)(b□ □□(ràng □□销售主(zhǔ )力,前三(🏎)□度(dù )累(□èi )□销售5□.39万辆,同(📭)比增长(zhǎng )□2□2□;□□长城皮(pí )卡前三□度全(□uán )球(q□ú(🐯) )累□销售1□.□7万辆,其中海外(wài )□计销(□iā(💝)o □售□.26万□,同比(bǐ□)增长(🔖□(zhǎ(🍬)□g □1□7%。
□p>□顾(🔧)这位首(🍀)富的发家(□iā )史(shǐ□)□其因较早(□)接触□(🐾)车的经历□lì )和出□的车技,在(🕞□保(🙍)(□ǎo□)定年□人中享(xiǎ(📙)ng )有□yǒ□ □“保定(💜)车(🌮)神”的□号。按现(xià(🐐□□ )在的说法(fǎ(🍎) □,魏□w□□ )建军□(q□ )实□shí(🎫□ )是□🤴)一(yī □个标(b□āo )准的富二代。<□p><□>上(sh□□g )世纪八(bā(🗯) )十年(nián )代,魏建军的(de )父(💪)亲(□īn□)□□(🕥)义□弃北京户口□回到(🚙)保定创办了(🎁)太行设(sh□□)备厂□先做水泵设(shè(🎷□ )备(□),后涉足汽车(🍩)零□□)部(□)件和汽车□(gǎi )装(🔨)业(🕌)(yè )□。□/p□殷□□□境,让魏(□èi □建军在20岁□时(⤴□候,也(🚭)□是1□□4年,有了(□e )□台俄罗斯品(📩)□的拉(🐤□□(dá□□汽□qì )车□在(🥄)那(□à )个物资短(□)缺的年代,拥有一□汽车是非(fē(🎞)i □常(□há□g□)吸引眼球的(😬)□(shì )情。魏□军(jun1□)非常喜(🤧□欢□台□(qì(□) )车,还学会了□移(📰)技术。
□(□ǔ )此同时,□建军(jun1 )的叔父□(🕖□创办(b□□ )了(📭)长城(chén□ )工业,主□从□(shì □汽(🙇)车□装业务,也(🛑)就是(□)长城(ch□ng )汽车的前身。但3年之(zhī(💎) )后□□(□)(shū(🚒)□)□因(yīn )一次车(🚈)祸而(é□ )意□去(q□ )世,此(🤙)时,□城工业负债达20□万(wàn )。
□□>迪尔皮卡凭(🤓□(píng )□(ji□ )着(🔧)皮实耐造□🎍□(zào )的品(pǐn )质、超(🤖)高的实用性、六□万□□□n )元(yuá(👠)n )的(de )定价,□年后(□)□城□(□ì )□坐上(shà□🧠)n□ )□(le )□□□hōng□)国□卡□💨)的头把交椅(yǐ ),魏建军也借此在汽车□业顺(shù(□)n )利挖到第(dì )一桶(tǒ□g□)金(🦍)。
有了皮卡生(shēng )产□验(yàn□),长城□车制造(📭□起SUV并不困(🧙)难(🏉)。其20□2年推出□(d□ )首(□h□□ )款S□□赛弗□售价在10万(wàn )元□□□当年销量冲进(🌇)了□国SU□□(sh□ )场前□名(mí□g )。□>
□此,长城□车(c□□ )□功开启了SUV赛□(□ào ),并成□□w□i )这一□分市场的王者。尤(yóu )其(qí □是2011□哈(😜)(hā□)弗H6的上(shàng□)市,成(🏻)为中国□(shǒ□□)个□量达□百万级的SUV品牌□□固(⤵)了□城汽车□⛵)□□V领头羊(yán□ )的位(🎂)置。
□(🔈)(kè )□(gu□n )□(lái □看(👙)(kàn ),长城(✳)的成功离不(bú□□) )□(□ā□ )魏□(□)军的魄力和(👨)决断(□)□但(□)也与中国(□uó )汽车消费者对SUV□传统喜好有关(guān )。数据显示,2010年-2□1□□(🕤)间□🏺),□(guó□😙)□)内(□)汽(qì )□□(❎)□中SUV销量(📿)持续攀(pān □升(🍣),市占(🚥)□从9□6%增长至4□.7%。押宝SUV,使得□□□车成为□场红利的(□e□□最大受益者之一。哈□🕐)(hā□)弗品牌自诞□□□🚽)来,全球(□□□ )累计销量(♉)(□iàn□ )已□破(pò(⛴) □700万□🚊)(wà(🎀□n )辆。□/□>
<□t□ong>品□🎥)牌高端□难破局(□□ )□trong>
□抢占中低端□🍢)□场时□低价□略成(🔞□□chéng )为(🍟□长城汽车争□🤭)夺用户的(🐿)□(⏱□器。但作(zuò □为一家上(□hàng )市公司□“以□换市”□策(cè□📝) )略往往□□(♍)得了(🙄□市场,却不一□🔕)定(d□(🌯)n□ )能(né(🥪)ng )带□业绩(🥝□增长(🙎)。□>□p>2□1□年后(😸□长城汽车的毛利率(□□出现了明显(👏)下(x□à□)滑,2017年其扣除非(🚒)□常性损(□ǔn )益□归母(😒)净利润降□更(g□ng )是扩(👷)大(dà )至(□)58.□9%□□/p□
况且随着□来(lá□ )□(□)多车企相继在(zài □SUV市场(chǎng )□局(🤼)并□低(🤽□车价,SUV市场的竞争(🚠□形□💔)势(shì )越来□🚆)越严峻,哈弗靠走□取胜□🔆)的□略□以为继。□>
“我从(😦)(có(🗝)ng )没(méi )想过这(zhè )个品(🚃□牌□失败□只有退路(🅾)封死才(cái )能□好这(🗽)件事,自(zì )主企业只有在没有□路的情(qín□ )况下才能把事(□hì□)情(qíng )□□(□ǎo )。”对于新品牌□🈯)□(😝)未□wèi )来发展□魏□军(□)□心十□。
事实(⏪)证明□WEY□□局的确好过(🧠)此前□(⬜)□的□🕧)哈弗H8和H□。后(h□u )两款车型是长(zhǎng )城20□4年之后推出□□hū□□□豪□SUV,定(dìng□)价在(□ài )20万元左□(🏫),结□因(□ī(🌂)n )□速箱等□□)问题□(😋)□(zhì(👗) )销□惨□。
□p>数据显示,□□2□17年W□Y旗(□í □下的(de□)VV7车型率□上市,以(□□ )□随□s□í )后推出的VV5,WEY品牌在(zài )市(👹)场中的占有率在不(💋□断(👘)提升,截至20□7年底□到□年的时间(□),上述两款车型月销(🛬)量□(🍣)双□💵)破(⬅)万(📙),全年合计销售□.6万(🔗)辆。□im□ alt=""□wid□h="□□0" s□c□"http□://imagepphcloud.thepaper.cn/pp□/image/□59/440/□45.pn□">□□>□价格(gé )上,WEY品牌已然失守(🔵)(shǒu )高端,□02□□VV□价格□(😯)经下(♏)探(⛹)到12.58□起(qǐ )步。□后,WEY的(d□ )销量也没□复(🗿)制明星车型哈弗(🕥)□6。数□s□ù(📃) )据显(xiǎn )□□□EY在2018年(nián□□达到(😲)□3.9万台□总(🧣)销量后开(□āi □始下□🦖)□(huá )□2019□销量为10万辆、2020□销(xiāo )量为7.9万辆;(🌂□今年前三季度总销量3.62万辆□□/p>□□>消费者□买□□Y的□(□),□大程(🛡)度上是(shì )因(yīn )为其产品□难(ná□ )以满□豪(□á(✊)o )华品(pǐn □牌的定位(wèi□)□各□(lè(🛌)i )论坛上(🌫),都贴有关于WE□的各类疑难杂(🚦)□,小(xiǎ□ )到(d□o□□车门□后备□bèi□□箱异响,□到变速(🐥□□漏(🐡)油□🍝)、(🕍)发动□(💛)抖动等。
2□21年1月,长□(□)汽车带来了高端越野(🔡)(y□ )□牌□□(🥘),□月(🤱)□之后开始独(□ú )立运□,□为□□第五□(💨)独(dú )立品牌□其(🍭□中坦克3□0的(de )售价区间为□9.58-30.□0万元,在营销策略上(s□à□g )被打□成□👨)网红车(chē(□) )□(□í(🍃)n□ ),前三□度(dù )累计(🏳)(jì □交(🔇)付5.26□(wàn )辆(😞),超过(🚎)W□Y的表(biǎo □现。
反□和长□一(🤩)(yī(💛) )起布局高端(🎩)□U□的吉□j□ )利,于2017年(□)底(🅰)(d□(🦈)□)推(t□ī□)出第一(yī )□领克01以□⏹□(yǐ )来,销量不□稳步增长,过(□)去□一□🍞)年(nián □,领□实□销(💭)量17.5万辆(🧥),同比增□zēng )长约(□)37%。今□🌪)(j□□ )年1□9月(🐅□份累计(jì )销量□4.□万辆,远胜长城WE□。
值(z□□ )得注意的是,“国民(🚬□神车”哈弗H6在(z□□ )9月(□uè )份交(🐌)付(fù )2.54万辆。乘联会数(🐟)据显□,特斯□□ī(🌨) )拉Mod□l □□□□销售□.3万□,力压哈□👇)弗H6,成为中(zhōng )国SUV销量(li□ng )□军。□/p>新(🤷)能(néng )源转型步(bù(💛) )伐迟□□/s□rong□□/p>
尽(jìn )管(🌱)□能源(yuán )汽车(□hē )的热风已(yǐ□□经□了好几年(🧑),长城汽□□(què )没(méi )有第一□📊)□间跟上去□□/p>□p>“我们发电主要□煤(🦈)□(diàn ),在能源(yuán )转化过(g□ò□)程中,实□👴)(shí□🔊) )际上(s□à(□)ng )电□汽车并(❗)不节能环保,电动大巴比天然气□(🍟)(dà )巴多(🧡)(duō )10□污(🏷□(wū )染(rǎn □。”2016□5□(👾)份□fèn )召□的□(gǔ )□(😳)(dōng □大(🌓)会上(🎶)□魏(wèi □建军□➗)表(□iǎ(□)o )□(dá )出(chū□)对(✡)新能源汽(🕧□□(chē□)环保□□担忧。
□着时间的推移,新能(nén□ □源汽车增(🔉)长迅猛、传□(tǒ□g )燃□□(👠)(zhú□🐀) )□萎缩,□(□ì )车产业正(🛄□(zhèng□□进入大□局时(shí □代(dài ),□建军才意识到,电动化是摆在(zài )□城汽车面□miàn )前的另一块(🏷)“硬(👺)骨头”。
□至(🛃)(zhì )2□18□(□□8月□□单车油□过高的“双积□”巨(jù )额□□重(🖍)□(🔷)下(😓)□长□汽车才(cái )推出新能□汽(qì )车独□(♈□□(🔇□牌“欧□ORA”。公司□在(🔗)(z□i )当年的报中(zhō□□)ng )提(tí )到(□),□(🤓)团新(xī(🥨)n )能源产品竞争□(lì )不足□zú ),要打造□款新能□(🥘)□车□(□)品。
作为(wéi )□(🎴)城少有的纯电动车型□□),欧拉(l□□)整(z□ě(👮)ng )体战略定(😦)位(wèi )为□wéi )“女性(🎖)(x□ng )化(hu□ )”汽(🖍)(qì□)车(🐧)□牌。□0□1□前三(□)(sān )季度累计销(xiāo )量□😤)8.47万辆,同比增(zēng □长□5□□3%□销量虽不错,但□□à(🌷□□ )仅□该款补贴后售价不超过15万元的单□品(pǐn )牌(pái ),□□ná(⛱)n )以支撑起长城汽车□□)的新能源战略(l□è□📠) )。
除(□)此(□ǐ )之外,长(□)□zh□(🎤□ng )城汽车(🆙)还□□□在混(hú(🤛)□ )动车型上频□pín )频试□(□),2018年□(🛷□出首(🥔)(shǒu )款(kuǎn )插(chā )电混(□)□SUV车型(xí(⛪)ng □WEY P8未能一炮□红,去年(🏍□(□ián )底□🐯□又□出(🌇)(□hū )“□□níng □□(méng□)混(hún )动DHT”混□□□□最近□□将要(😡)搭□□广州(🕝□车展□发(fā )布的新品牌(🥎)“Z品牌”上。“沙□(l□ng )将(□)走氢(🚽)能和纯□🅿)□□🦇)□两条技术□线。我们希□☝)望改变纯□🥃)电动车□场□🍣)的尴(□)(□ān □尬(gà ),要从‘哑铃(lí□g□)型’□构变□(c□é□g )‘橄榄□l□n )□’结(jié )构□🍼)。”今年3月,魏□军(🌜□曾明(míng )确了(le )沙龙的(😼)市场定位,“欧□主要(yào )聚焦□🈴)□1□万-20万元的市场,同时沙□□□)□进入到(dào □□0万元以□的(de )市□。”<□p><□>需要指出的是,新(xīn )能(néng )源领域,长城汽车□(🗽)用了□(ch□n )电□□混动(🙍)□氢燃(💰□□三(🥥)条(tiá(□)o )腿走□(□□(lù )。2021年(✏)3月,长□汽车(□hē )发布氢能战略,提出□2021年,长城汽车将推□🛴)出□🏳)全球首款C□氢燃料(lià(□)□ )□(🐿)池SUV。
而据□(□□ōng □国□(💈)车工(🕯)业协会(🔅)数据□示,上半年长(zh□ng )城(🦂)(ché□g )汽车(🚤)新能源(yu□n )乘用(🥨)车□(lè(🥞)□ )□(🛒)□(dá□)成5.3万台的□🍈)销(xiāo )量,市场占有□为4.□□,排(🐟)(p□i )在(🌖)上汽集团、特(tè )斯□sī □拉、比(bǐ )亚迪、江(□)(jiāng )□(□ì )集(⚡□团□🚆)(□uá(🔻)n□)□后。
目前□新能源汽车领(lǐng )□(yù )竞(jìng )争已经十分□f□n )激(🍷)烈(🕚),□路(lù □资(□ī □本(□ěn )拥□,落下一□身(shēn )位的长城已没有红□可言。
“如□□分依□于前三十年,长城(🥠)汽车(c□ē )命悬一□🐰)线。”汽(🏒□车行业大□局□下(x□à ),魏(wèi □□军的灵魂拷问,也正在(□ài )考(🚻)□着(zhe□)长城汽车(📎□。□>
□p □tyl□="tex□□in□□nt: 2em;□text-align: just□fy; □ine-h□ig□t:□1.8;">□span style□"line-height: 1.8;□>9□23日,腾□D9迎来了□🤫)第10万台(□ái )□(🎶)产车下(🐓)线的高光(🗼)时(shí(🤣□□)刻。9月26日(🏫),腾(té□g )势N7智(□□(zhì □能(🍶)沟□会□🥪)□□🥃)□(shì )□幕,官宣(🙅)全□⛷)系车(😤)型可选(⤵□装首搭新(□□□代NVI□□A D□I□E Orin®□台(tái ),□(📳□深度(dù□)赋能腾势(shì )N7的智驾(😯)能力,实(shí )现高□(sù(📍□ □快速路□(zhì□)驾(🌕)的推进与落地 。□□□更推出(ch□ □价值高达(🌏)3.8亿的□恩好(🤒)礼,以□🛡)超(chā(🐱)o□)值(zhí )□益回□□)(huí )馈十(shí )万+用户。
腾□(🍶)N7作□□🏩)(w□(□)i )一(y□ )款智(🌹)能□🎅)豪□(huá )猎(liè )跑SUV,同□也(yě(🤝) )是豪华(💘)大五座(zuò □车□,一经推出(📮)就(jiù )受(shòu )到(🕴)了市(shì □场(🌭□的□(🌍)泛关注,交付第□(👅)个(📉)月夺得35□级□华(huá□□□(🐳)电SUV销(🎟)量排□榜第(dì )三名(📕)。此次□□的□装搭载(😜)新(📝)一代(dài )NVI□IA □RIVE □rin®平台高快智驾包(□āo ),□必会□(🈯)腾势□👟)□7的(de )智驾能(né(🦀)ng )□进一步完善,满□更(□èng )多用户所需的(🥖)同(□óng )时,更(g□(□)n□ )印□了□⬛)腾□汽(🕉)车智(□)能化(⛩)下半(🛡□场的(de □开□(🕌)。NVID□□作为世界(🗿)人(rén )工智能计算(🚑)领□(🍥)的领导者,一(🈷)(yī(□□ )直都占□智能芯(🖱)片的技术高地。□图形处理器□GPU□、人□(□ōng )智□□💛)(AI)、高性能计算(HPC□和自□驾驶等领域,□VIDIA均具备□🤢)世□□(🚜)先(🕚)优(□ōu □势,诸如新型DGX GH200人□(gōng□)智(zhì(🥌)□)能超□计算□(🚋)□Avatar□Cloud□Engine(ACE)□🔶),都□业□筑起(⏮)技□(□)高□。腾势汽车与NVI□□A的强(🏦□□(🔺)联合□🧑)(hé )□不仅说明(🍊)腾势汽车□🤾)在□华□能(💟)□(yuá□ )领域的技□(💁)实□和发展(🥈□得□国际(□□巨(🕺)头的认可,□时也□速量(💎)化腾势N7在(🏋)(□ài □智能化下半场的□地体验□yàn ),例(lì □□城(🚂□市□⭐)通勤智(zhì(🐲) )□辅助驾驶功(g□(🉐)ng )能。、□👱)□/□>
雷达财经□意(💕)到,在(zài□□2020年福(👖□布斯中□□)国4□□富豪(háo )榜□(zhōng ),□建□家族(📅)财富(□)□74亿元□□uá□🌥)n )。据此计(jì )算(💟□□□建(👧)(j□à□ )军(jun1 )□族□年时间财富增加增加近3倍(□)□ 魏建(jiàn )军家(🦒)族(□ú )财富(□)增加(🐪)背(🎱)后,长□汽(□ì )车的□值贡献功□g□(🥫)ng )不可(🔠)(kě )没□□股(⏹)的整车制(👮)造企业中,目前(🔉)□城汽车(ch□(💱) )市□仅(📝)次于比亚迪,市(🔇)值(z□í □5800□元左右□而□年6月□yuè )30日长城汽车股(💆)价收盘7.72元,对应市值约7□0□元□yuá□ )。 一□y□ □年□间□这□主打SUV和□卡□(de )公□🌪)(gō(🍲)ng □□摇(📿)□(□hē(😠)n )一(y□□□□(bià(📢)n )□了资本市(shì )□的宠儿。只是(🌰),未来能一(□)直□🔜)□□🕍□宠吗(□)?□> 国(guó□)产的□□e )SUV之王
构筑(□)□魏建军首(🐬)□帝国(g□ó )基础的,是一辆辆SUV□车(🌘□(chē□)。
公司发布□□ù )的□销(xiāo )数(shù □据(□ù□)显(xiǎn )□(🐚),1□9月(⏫)长城汽车累(㊗□计□售88.4万□wàn )辆,同比增长2□.9%。撑□销(⏩□量(🌷)的□□□、WEY((🔁)魏牌)、(🐂)欧拉□⏳)、长城(🎗)皮□和坦(♍□克(🤟)□个品□🙉)牌,□了皮□,其他几乎(🛸)清一色的S□V。<□p>□i□g al□="□ width="600" sr□="https://image□phcloud.t□□□aper.cn/pph/□mag□/159/4□0□244.png">
其中,哈(hā(□) )弗是当仁不(□)(b□ □□(ràng □□销售主(zhǔ )力,前三(🏎)□度(dù )累(□èi )□销售5□.39万辆,同(📭)比增长(zhǎng )□2□2□;□□长城皮(pí )卡前三□度全(□uán )球(q□ú(🐯) )累□销售1□.□7万辆,其中海外(wài )□计销(□iā(💝)o □售□.26万□,同比(bǐ□)增长(🔖□(zhǎ(🍬)□g □1□7%。
□p>□顾(🔧)这位首(🍀)富的发家(□iā )史(shǐ□)□其因较早(□)接触□(🐾)车的经历□lì )和出□的车技,在(🕞□保(🙍)(□ǎo□)定年□人中享(xiǎ(📙)ng )有□yǒ□ □“保定(💜)车(🌮)神”的□号。按现(xià(🐐□□ )在的说法(fǎ(🍎) □,魏□w□□ )建军□(q□ )实□shí(🎫□ )是□🤴)一(yī □个标(b□āo )准的富二代。<□p><□>上(sh□□g )世纪八(bā(🗯) )十年(nián )代,魏建军的(de )父(💪)亲(□īn□)□□(🕥)义□弃北京户口□回到(🚙)保定创办了(🎁)太行设(sh□□)备厂□先做水泵设(shè(🎷□ )备(□),后涉足汽车(🍩)零□□)部(□)件和汽车□(gǎi )装(🔨)业(🕌)(yè )□。□/p□殷□□□境,让魏(□èi □建军在20岁□时(⤴□候,也(🚭)□是1□□4年,有了(□e )□台俄罗斯品(📩)□的拉(🐤□□(dá□□汽□qì )车□在(🥄)那(□à )个物资短(□)缺的年代,拥有一□汽车是非(fē(🎞)i □常(□há□g□)吸引眼球的(😬)□(shì )情。魏□军(jun1□)非常喜(🤧□欢□台□(qì(□) )车,还学会了□移(📰)技术。
□(□ǔ )此同时,□建军(jun1 )的叔父□(🕖□创办(b□□ )了(📭)长城(chén□ )工业,主□从□(shì □汽(🙇)车□装业务,也(🛑)就是(□)长城(ch□ng )汽车的前身。但3年之(zhī(💎) )后□□(□)(shū(🚒)□)□因(yīn )一次车(🚈)祸而(é□ )意□去(q□ )世,此(🤙)时,□城工业负债达20□万(wàn )。
□□>迪尔皮卡凭(🤓□(píng )□(ji□ )着(🔧)皮实耐造□🎍□(zào )的品(pǐn )质、超(🤖)高的实用性、六□万□□□n )元(yuá(👠)n )的(de )定价,□年后(□)□城□(□ì )□坐上(shà□🧠)n□ )□(le )□□□hōng□)国□卡□💨)的头把交椅(yǐ ),魏建军也借此在汽车□业顺(shù(□)n )利挖到第(dì )一桶(tǒ□g□)金(🦍)。
有了皮卡生(shēng )产□验(yàn□),长城□车制造(📭□起SUV并不困(🧙)难(🏉)。其20□2年推出□(d□ )首(□h□□ )款S□□赛弗□售价在10万(wàn )元□□□当年销量冲进(🌇)了□国SU□□(sh□ )场前□名(mí□g )。□>
□此,长城□车(c□□ )□功开启了SUV赛□(□ào ),并成□□w□i )这一□分市场的王者。尤(yóu )其(qí □是2011□哈(😜)(hā□)弗H6的上(shàng□)市,成(🏻)为中国□(shǒ□□)个□量达□百万级的SUV品牌□□固(⤵)了□城汽车□⛵)□□V领头羊(yán□ )的位(🎂)置。
□(🔈)(kè )□(gu□n )□(lái □看(👙)(kàn ),长城(✳)的成功离不(bú□□) )□(□ā□ )魏□(□)军的魄力和(👨)决断(□)□但(□)也与中国(□uó )汽车消费者对SUV□传统喜好有关(guān )。数据显示,2010年-2□1□□(🕤)间□🏺),□(guó□😙)□)内(□)汽(qì )□□(❎)□中SUV销量(📿)持续攀(pān □升(🍣),市占(🚥)□从9□6%增长至4□.7%。押宝SUV,使得□□□车成为□场红利的(□e□□最大受益者之一。哈□🕐)(hā□)弗品牌自诞□□□🚽)来,全球(□□□ )累计销量(♉)(□iàn□ )已□破(pò(⛴) □700万□🚊)(wà(🎀□n )辆。□/□>
<□t□ong>品□🎥)牌高端□难破局(□□ )□trong>
□抢占中低端□🍢)□场时□低价□略成(🔞□□chéng )为(🍟□长城汽车争□🤭)夺用户的(🐿)□(⏱□器。但作(zuò □为一家上(□hàng )市公司□“以□换市”□策(cè□📝) )略往往□□(♍)得了(🙄□市场,却不一□🔕)定(d□(🌯)n□ )能(né(🥪)ng )带□业绩(🥝□增长(🙎)。□>□p>2□1□年后(😸□长城汽车的毛利率(□□出现了明显(👏)下(x□à□)滑,2017年其扣除非(🚒)□常性损(□ǔn )益□归母(😒)净利润降□更(g□ng )是扩(👷)大(dà )至(□)58.□9%□□/p□
况且随着□来(lá□ )□(□)多车企相继在(zài □SUV市场(chǎng )□局(🤼)并□低(🤽□车价,SUV市场的竞争(🚠□形□💔)势(shì )越来□🚆)越严峻,哈弗靠走□取胜□🔆)的□略□以为继。□>
“我从(😦)(có(🗝)ng )没(méi )想过这(zhè )个品(🚃□牌□失败□只有退路(🅾)封死才(cái )能□好这(🗽)件事,自(zì )主企业只有在没有□路的情(qín□ )况下才能把事(□hì□)情(qíng )□□(□ǎo )。”对于新品牌□🈯)□(😝)未□wèi )来发展□魏□军(□)□心十□。
事实(⏪)证明□WEY□□局的确好过(🧠)此前□(⬜)□的□🕧)哈弗H8和H□。后(h□u )两款车型是长(zhǎng )城20□4年之后推出□□hū□□□豪□SUV,定(dìng□)价在(□ài )20万元左□(🏫),结□因(□ī(🌂)n )□速箱等□□)问题□(😋)□(zhì(👗) )销□惨□。
□p>数据显示,□□2□17年W□Y旗(□í □下的(de□)VV7车型率□上市,以(□□ )□随□s□í )后推出的VV5,WEY品牌在(zài )市(👹)场中的占有率在不(💋□断(👘)提升,截至20□7年底□到□年的时间(□),上述两款车型月销(🛬)量□(🍣)双□💵)破(⬅)万(📙),全年合计销售□.6万(🔗)辆。□im□ alt=""□wid□h="□□0" s□c□"http□://imagepphcloud.thepaper.cn/pp□/image/□59/440/□45.pn□">□□>□价格(gé )上,WEY品牌已然失守(🔵)(shǒu )高端,□02□□VV□价格□(😯)经下(♏)探(⛹)到12.58□起(qǐ )步。□后,WEY的(d□ )销量也没□复(🗿)制明星车型哈弗(🕥)□6。数□s□ù(📃) )据显(xiǎn )□□□EY在2018年(nián□□达到(😲)□3.9万台□总(🧣)销量后开(□āi □始下□🦖)□(huá )□2019□销量为10万辆、2020□销(xiāo )量为7.9万辆;(🌂□今年前三季度总销量3.62万辆□□/p>□□>消费者□买□□Y的□(□),□大程(🛡)度上是(shì )因(yīn )为其产品□难(ná□ )以满□豪(□á(✊)o )华品(pǐn □牌的定位(wèi□)□各□(lè(🛌)i )论坛上(🌫),都贴有关于WE□的各类疑难杂(🚦)□,小(xiǎ□ )到(d□o□□车门□后备□bèi□□箱异响,□到变速(🐥□□漏(🐡)油□🍝)、(🕍)发动□(💛)抖动等。
2□21年1月,长□(□)汽车带来了高端越野(🔡)(y□ )□牌□□(🥘),□月(🤱)□之后开始独(□ú )立运□,□为□□第五□(💨)独(dú )立品牌□其(🍭□中坦克3□0的(de )售价区间为□9.58-30.□0万元,在营销策略上(s□à□g )被打□成□👨)网红车(chē(□) )□(□í(🍃)n□ ),前三□度(dù )累计(🏳)(jì □交(🔇)付5.26□(wàn )辆(😞),超过(🚎)W□Y的表(biǎo □现。
反□和长□一(🤩)(yī(💛) )起布局高端(🎩)□U□的吉□j□ )利,于2017年(□)底(🅰)(d□(🦈)□)推(t□ī□)出第一(yī )□领克01以□⏹□(yǐ )来,销量不□稳步增长,过(□)去□一□🍞)年(nián □,领□实□销(💭)量17.5万辆(🧥),同比增□zēng )长约(□)37%。今□🌪)(j□□ )年1□9月(🐅□份累计(jì )销量□4.□万辆,远胜长城WE□。
值(z□□ )得注意的是,“国民(🚬□神车”哈弗H6在(z□□ )9月(□uè )份交(🐌)付(fù )2.54万辆。乘联会数(🐟)据显□,特斯□□ī(🌨) )拉Mod□l □□□□销售□.3万□,力压哈□👇)弗H6,成为中(zhōng )国SUV销量(li□ng )□军。□/p>新(🤷)能(néng )源转型步(bù(💛) )伐迟□□/s□rong□□/p>
尽(jìn )管(🌱)□能源(yuán )汽车(□hē )的热风已(yǐ□□经□了好几年(🧑),长城汽□□(què )没(méi )有第一□📊)□间跟上去□□/p>□p>“我们发电主要□煤(🦈)□(diàn ),在能源(yuán )转化过(g□ò□)程中,实□👴)(shí□🔊) )际上(s□à(□)ng )电□汽车并(❗)不节能环保,电动大巴比天然气□(🍟)(dà )巴多(🧡)(duō )10□污(🏷□(wū )染(rǎn □。”2016□5□(👾)份□fèn )召□的□(gǔ )□(😳)(dōng □大(🌓)会上(🎶)□魏(wèi □建军□➗)表(□iǎ(□)o )□(dá )出(chū□)对(✡)新能源汽(🕧□□(chē□)环保□□担忧。
□着时间的推移,新能(nén□ □源汽车增(🔉)长迅猛、传□(tǒ□g )燃□□(👠)(zhú□🐀) )□萎缩,□(□ì )车产业正(🛄□(zhèng□□进入大□局时(shí □代(dài ),□建军才意识到,电动化是摆在(zài )□城汽车面□miàn )前的另一块(🏷)“硬(👺)骨头”。
□至(🛃)(zhì )2□18□(□□8月□□单车油□过高的“双积□”巨(jù )额□□重(🖍)□(🔷)下(😓)□长□汽车才(cái )推出新能□汽(qì )车独□(♈□□(🔇□牌“欧□ORA”。公司□在(🔗)(z□i )当年的报中(zhō□□)ng )提(tí )到(□),□(🤓)团新(xī(🥨)n )能源产品竞争□(lì )不足□zú ),要打造□款新能□(🥘)□车□(□)品。
作为(wéi )□(🎴)城少有的纯电动车型□□),欧拉(l□□)整(z□ě(👮)ng )体战略定(😦)位(wèi )为□wéi )“女性(🎖)(x□ng )化(hu□ )”汽(🖍)(qì□)车(🐧)□牌。□0□1□前三(□)(sān )季度累计销(xiāo )量□😤)8.47万辆,同比增(zēng □长□5□□3%□销量虽不错,但□□à(🌷□□ )仅□该款补贴后售价不超过15万元的单□品(pǐn )牌(pái ),□□ná(⛱)n )以支撑起长城汽车□□)的新能源战略(l□è□📠) )。
除(□)此(□ǐ )之外,长(□)□zh□(🎤□ng )城汽车(🆙)还□□□在混(hú(🤛)□ )动车型上频□pín )频试□(□),2018年□(🛷□出首(🥔)(shǒu )款(kuǎn )插(chā )电混(□)□SUV车型(xí(⛪)ng □WEY P8未能一炮□红,去年(🏍□(□ián )底□🐯□又□出(🌇)(□hū )“□□níng □□(méng□)混(hún )动DHT”混□□□□最近□□将要(😡)搭□□广州(🕝□车展□发(fā )布的新品牌(🥎)“Z品牌”上。“沙□(l□ng )将(□)走氢(🚽)能和纯□🅿)□□🦇)□两条技术□线。我们希□☝)望改变纯□🥃)电动车□场□🍣)的尴(□)(□ān □尬(gà ),要从‘哑铃(lí□g□)型’□构变□(c□é□g )‘橄榄□l□n )□’结(jié )构□🍼)。”今年3月,魏□军(🌜□曾明(míng )确了(le )沙龙的(😼)市场定位,“欧□主要(yào )聚焦□🈴)□1□万-20万元的市场,同时沙□□□)□进入到(dào □□0万元以□的(de )市□。”<□p><□>需要指出的是,新(xīn )能(néng )源领域,长城汽车□(🗽)用了□(ch□n )电□□混动(🙍)□氢燃(💰□□三(🥥)条(tiá(□)o )腿走□(□□(lù )。2021年(✏)3月,长□汽车(□hē )发布氢能战略,提出□2021年,长城汽车将推□🛴)出□🏳)全球首款C□氢燃料(lià(□)□ )□(🐿)池SUV。
而据□(□□ōng □国□(💈)车工(🕯)业协会(🔅)数据□示,上半年长(zh□ng )城(🦂)(ché□g )汽车(🚤)新能源(yu□n )乘用(🥨)车□(lè(🥞)□ )□(🛒)□(dá□)成5.3万台的□🍈)销(xiāo )量,市场占有□为4.□□,排(🐟)(p□i )在(🌖)上汽集团、特(tè )斯□sī □拉、比(bǐ )亚迪、江(□)(jiāng )□(□ì )集(⚡□团□🚆)(□uá(🔻)n□)□后。
目前□新能源汽车领(lǐng )□(yù )竞(jìng )争已经十分□f□n )激(🍷)烈(🕚),□路(lù □资(□ī □本(□ěn )拥□,落下一□身(shēn )位的长城已没有红□可言。
“如□□分依□于前三十年,长城(🥠)汽车(c□ē )命悬一□🐰)线。”汽(🏒□车行业大□局□下(x□à ),魏(wèi □□军的灵魂拷问,也正在(□ài )考(🚻)□着(zhe□)长城汽车(📎□。□>
□p □tyl□="tex□□in□□nt: 2em;□text-align: just□fy; □ine-h□ig□t:□1.8;">□span style□"line-height: 1.8;□>9□23日,腾□D9迎来了□🤫)第10万台(□ái )□(🎶)产车下(🐓)线的高光(🗼)时(shí(🤣□□)刻。9月26日(🏫),腾(té□g )势N7智(□□(zhì □能(🍶)沟□会□🥪)□□🥃)□(shì )□幕,官宣(🙅)全□⛷)系车(😤)型可选(⤵□装首搭新(□□□代NVI□□A D□I□E Orin®□台(tái ),□(📳□深度(dù□)赋能腾势(shì )N7的智驾(😯)能力,实(shí )现高□(sù(📍□ □快速路□(zhì□)驾(🌕)的推进与落地 。□□□更推出(ch□ □价值高达(🌏)3.8亿的□恩好(🤒)礼,以□🛡)超(chā(🐱)o□)值(zhí )□益回□□)(huí )馈十(shí )万+用户。
腾□(🍶)N7作□□🏩)(w□(□)i )一(y□ )款智(🌹)能□🎅)豪□(huá )猎(liè )跑SUV,同□也(yě(🤝) )是豪华(💘)大五座(zuò □车□,一经推出(📮)就(jiù )受(shòu )到(🕴)了市(shì □场(🌭□的□(🌍)泛关注,交付第□(👅)个(📉)月夺得35□级□华(huá□□□(🐳)电SUV销(🎟)量排□榜第(dì )三名(📕)。此次□□的□装搭载(😜)新(📝)一代(dài )NVI□IA □RIVE □rin®平台高快智驾包(□āo ),□必会□(🈯)腾势□👟)□7的(de )智驾能(né(🦀)ng )□进一步完善,满□更(□èng )多用户所需的(🥖)同(□óng )时,更(g□(□)n□ )印□了□⬛)腾□汽(🕉)车智(□)能化(⛩)下半(🛡□场的(de □开□(🕌)。NVID□□作为世界(🗿)人(rén )工智能计算(🚑)领□(🍥)的领导者,一(🈷)(yī(□□ )直都占□智能芯(🖱)片的技术高地。□图形处理器□GPU□、人□(□ōng )智□□💛)(AI)、高性能计算(HPC□和自□驾驶等领域,□VIDIA均具备□🤢)世□□(🚜)先(🕚)优(□ōu □势,诸如新型DGX GH200人□(gōng□)智(zhì(🥌)□)能超□计算□(🚋)□Avatar□Cloud□Engine(ACE)□🔶),都□业□筑起(⏮)技□(□)高□。腾势汽车与NVI□□A的强(🏦□□(🔺)联合□🧑)(hé )□不仅说明(🍊)腾势汽车□🤾)在□华□能(💟)□(yuá□ )领域的技□(💁)实□和发展(🥈□得□国际(□□巨(🕺)头的认可,□时也□速量(💎)化腾势N7在(🏋)(□ài □智能化下半场的□地体验□yàn ),例(lì □□城(🚂□市□⭐)通勤智(zhì(🐲) )□辅助驾驶功(g□(🉐)ng )能。、□👱)□/□>
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