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 D9续航PK挑战6月(📬)(□uè )中旬(□)车，□月初就首次驾驶□s□ǐ )势D□□发，□往(wǎng )□河(🤠)□(🌔)(jiā )游，也进(🤗)山(🌵)海关□guān )，□□程往□共(🚔)计1100公里，因为□(z□(🚻□u□)速，从(c□ng )铁出发，因为径盘锦□✡)□扩(ku□□🙃□□)建高段□以(□)□有两道□，□(é□ )□方(🥓□还(❣)□交故，出□(💼)时候(🐓)满显示(shì□)10□0公□，来6时□到□(🕌)(dá□□) )程(□héng□)，速上拥(🌷)□2□□🐇)时，时觉腾□香，因(💅)为□□空，连□(□)剧，2多□(□□□知觉就过，也没(méi )为感觉到□扰(🤣)，有纯电都停(tíng )户着，怕(□)(pà )没，此刻□成(💅)鲜□(duì□□比，□时□(🌗)□刻，到达目地，还(h□□ )□□，单(🚈)程485公(gōng )里□毫无压(yā )力！时(□hí )到达东(🏯)戴□(🍃)的海(hǎi )房就把□(🚽)电□当时(🍚)□□hí )玩□区(🦐□就直走，□□🍟)□的□(□hí )候都(d□u□)，□□(yó□ )回(huí□)来后还□，基(💜)数(🦃)据□是往□📰□□1100公里，满(👨)□(🔇)□00公里，回来后对这数(🍘)据意，□(yīn )为毕竟12□□□！
第□□程长□航空(🈸)□！8月出(🤹□往□🛌)返(fǎn□)500公□□🗨)，油出，行(🌐)程加空，再□□(🏭)宿区达一回(🔴□，还□□🆘)310公里□！这两□旅程让(🐦)对(🌙)势续(🌒□航力心十足，很(🍅)爽□我(♎)这次的长自驾□行，没(méi□)有额充，我这样置电和驾式：在路□，我□📥)□□□👮)□智(🚸□电25%。但□，□段持续上坡(□ō□🚄)□)的(de )□(🏰)，现一(□□ )直缓降，力(lì )出(🏥□也够，□(hòu □来我□能设(💢□置30%，□种情况□再(📼)没有(yǒu )出过□如果□要充，可切换纯□(□ó )，甚(📰)至(zhì□)制EV模，把(bǎ )□(yòng )到(dào )20%下再电□🎖)。这种体会心□，□次(c□ )□摸(m□ )索出□(🥄□，驾乐趣(qù )，而且简省事□br>□(d□ )三次长途出□0月份带友(👐)□成员，共(□)计(🍠)(jì )16台□(q□ )□本溪关(guān )门山，还有(yǒu )泡温□□quán )□□这次旅程(ch□ng )往返550公里(lǐ )，到目地240公里！一对(🛬)(□uì(🍎) )讲机分享用□验(🔡)，别享(🚟)智电验(yàn )□后总结(□ié □□怎么用(🚉□都(🤖)省□，油出发，回家后还剩(□hè(🤠)ng )33□公(⌛□(gōn□□)□(lǐ □，680公(gōng□)里(🕺)(lǐ □油和里(lǐ )程□□)□(🏷)成□□)550□里程，这其多都盘山(shān )道(□ào□)□有速(🚎)段！第(dì )四□重□，12月□□(há(🌤)n□)测(cè )试，正带(dài )车友(🕙)会成(🥖)员去哈尔滨参(🔔□加年会，去冰世，们满电(🔷□，而且□□)5人带1□0斤东□发！相(xi□ng )当载态□往返(fǎn □共(□)计□40□□□lǐ(🔆) )，共(□□(gòng )加次□🛡)，□(🦑)加，油显示(shì □公里9油！□(gò(□□ng□)用120□公□gōn□ )里量，了900公里□l□ )程，还有段(duàn□□是狂奔况！以这次续航挑战大□□à □坚了这信□和省□🎦)(s□ěng )心想□！总(👮)的来说，□D9一常(😝)错(🏊□的(de )务车□驾(🏩)驶体验(⛄)□常。论(😉)是区还(🎂)在长旅，它(📃)都□舒驾□□shòu )和□□(🌾)性能(néng □表。□你考(🦏)(k□(🕝)o□)虑购买(🍚)高端(duān )动，势□9绝(jué□□对个错的择□

<□□【懂□□百科】铝合□hé□)金轮毂以其美观大方、安□□适等特□博得(□é□💭) )了越来(🥎)多私□(💝)车(chē(🅱) )主的青睐(🚁□(là(🍻)i )。□(👝)在(📴)，几乎所有的新车型□xí□□ )都(dōu )采□了铝合(🌵)金轮□🦂)毂，并且很多车主朋友也(🛋)将(🏿)原来车上□的轮□💰)毂换(🍏□□铝合金(jīn □轮毂□合金轮毂(gū )□(duō )□铝□(□)□本□⏮)材(cá(🚲)i )料，□当加入(rù )锰、镁、铬、钛等(děng )金属□□□□素□👛□(sù )而成。和钢□gāng□)轮毂相比□合(hé )金轮毂□□)具(jù )有节能、安全□舒适等特点，□□(➖□越(🕙)来□□□duō□)的汽□已经把(📂)合(hé )□□□□(□iè □为标(biāo )准(🔘□配(📿)置。□/□□□>

相比(bǐ )传统□👌)□□ǒng )钢(🗼)材质轮(🕢□(lú□ )圈□主要(yào □有□(□)□优(🕌)势：□p>

<□p>

铝合□的□(□)热系(😓□数比钢材大三倍(bè□ )。汽车在□驶过程中轮□与地□以(□)及□动盘(□án )与(y□ □制(zhì(🈂) )动片的摩擦会(♈)(hu□ )□生出很□😜)高热量(🧗)，这□🛣)种(zhǒng )情况(ku□ng □会导(□ǎo )致轮胎和制动片老(lǎo □化以(😵)及□速磨(🥅)(mó )损，制动□□会因□yīn )高(gā□ □温而(🈹)急剧(🍩)衰(📍)减，□胎□tāi )内气压也会□高存在爆胎隐患。铝合金□⛺)(jīn )□(lú□ )□□🐮)相比钢制(zhì )轮(lún □□(🖍)能□□快(k□ài )地将这□□xi□ )热量(lià□g )□导到(dào )空气中(zhōng )，增(🔧)加了□🉑)安全系数。
□/p>

<□trong>重量轻(qī(🎗□□g )

铝(lǚ )合金轮圈(qu□n )的比重小于(🔫□(yú )钢□gān□ )制(zhì )轮(🐚)圈，平(píng )□□只比同(tóng □尺□钢制(□)轮圈□两公斤左右(yòu )，除去备用车轮□共可减重(□□ó(👳)ng □八(🐗)公斤；更轻的轮圈还可减□起□和加速时的阻力(🏳)，两者共同作用(□òn□ )□车辆(🔥)□加省油。<□p>□□><□r□

精度□

<□tron□>更(□è(💄)□□ )美□(□uān )

<□p>

（文□wén )□信□来源□知乎）□/p□

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