如今(🍇)在售款的□de )雷凌到底□几□□E86的"快(🐥)"呢□(㊙)现(□)□雷凌是□生在□zài )T□G□架构平(pí(🏞)ng )台(t□(😒)□ ),新款雷凌搭载的是(shì )1.2□+CVT变(🛋□速箱(🔨)的(de□□动(📯)力总成,如(🕠□□只□□🔃)账面数(□hù )据,□(□)□(🖋□的账面数据(jù )很一(🚋□(yī )般(bān ),甚(🐴)至在同级(jí )里还(🚋)(h□(🔩)i )没有优□。雷(léi )凌看似普□的参数,□时□(yě□)体现出丰(🦎)(fēn□ )田(tián )的调校能力□1□□T+CVT的动力□(zǒng□)成顺滑(hu□ )无□(□),变速箱与(🦋)AT和(□)DCT相比,CVT□平(🍚)□,避开(🤲□了顿挫感,让换挡(🥎)速□(dù )更快,配(📞)合1.2T的动(🉑)力使□shǐ□)得(🏉)雷凌更轻(👔)巧(qiǎ□ )灵(l□ng )动,□键(🆔□就是(🔦)这(zhè□)台□.2T引擎的反(😪)应□度快,可以□👎)□(🏡)短□间□□🌶□□到(dào )驾□(🌀□者想□xi□ng □要(yào□)的(d□ □速度。
□p id=□0LNL□F□S"□现(□ià□ )在,Levin还有一个响□的中文名字(□)“□凌”。现在□雷□在(zà(🥛)i )中国是(🍰)AE86最正统的(de )继(jì )任□rè□□)者□也(🥕)是(🔽)AE86“快”的继承人。□□,新一(yī□)代雷凌的“快”不是简单□□c□ )糙的“快”,□□一(yī□😄) )种(□□ǒng )行云□□liú□)水□s□uǐ )的"快□。□时(sh□ ),延续(xù )家族操控基(📆□因(🚓)的新□代雷凌还(hái )配□了罕□的□级别□🚬)双叉臂式独□后悬(xuá(🙀)n□)架(⏰)。□/p>双(🤪)叉(chā(🔃)□)臂式(🐁)(shì )独立后(hòu )悬架曾经(□)(□ī□g )是高□♿)性能跑(pǎo □车□⚪□的独家(♿)配(pè□ )置(zhì ),其强大(dà□)的横(□éng )向刚(□)度(🐏)可以(💵)□效抑□车身的侧倾(👿)(qīng ),提(tí )高车身□shēn □在□(háng )驶过程□(□□(zh□ng□)□□de □稳定性(xìng )□这一配置极(□□(⛰) )大(⛩)地(dì(□) )□□🔤)善了(👖)车子(🚄)□□□(🗳) )的操(cāo )控□🥜)性(xìng )。特(🔫)□是在□□速超车(ch□ )□(s□í□),雷凌(líng □卓越的出(🛺)色响应□yī□g )可(🏜)以(🏺)在短(duǎn )时间(jiān□)内提高速度□一流(🌧)(liú □□悬(💸□□□以保(👧)(b□o□□持车(chē )身姿(🐹)(zī )势,使整个超车(c□ē )过程轻□又□定。1.2t和□VT,再加上□横臂独立后悬架,为新一代雷(🚷□凌的轻□(🔩)化和精□□)确(💃)的动态(tài )性(xìng )能(□)(n□n□ )做出了□le )贡献。与许多□duō )□(dà □功率车辆(📉)的□傻快”相比(bǐ ),这□灵活加速性能(né□g )□疑更(gè□□ )□□🏇)人□意□yì )。
<□ □d="0LNL9FD0□>过□(🌘),合(hé □资紧凑(🦁)型汽(🔕)车一□🐮)(□ī□)直被(🙀)□(□)侃“配(pèi )置低(□)”,但(dà□□)是在新□(yī(🎌) )代雷凌□,我们可以看(kà□ )到丰田(tián□□在响(xiǎng )□中国□费者□求(🛑)方□□快(kuài )速□sù□)□。新一代(🍷)雷(♎)(□é□ )凌□(pèi )备了□屏(pí(🤓)ng )联动智□□示(⏹)系(xì □统。这三个屏(💳)(□íng )幕包(🚡)括一个12.1英寸的□控□kò□g )显示屏□以(♍)及□个10.8英寸□(💢)彩色HUD抬头(⬅)显示,和一个7英寸(🌡□的彩色多(🤔)□能(□)□息显示□□信(🗨)息□动提供(🎲)非□丰富的高清资讯(xù□ ),□□😟□大(🔫)地提□(🆚□了驾(jià□)驶安□性。<□ id="□LNL9F□2">内□导航系统(📴□支□👬)持百□carlife和(🐣)微(🗻)信(xìn□)连(l□án )接,更(□èng )好地□现(xià(🏙□n □□机互联,并增(□)(zē□g )加(😑)了"发送至汽□🎞□车"功能和□最(zuì )□一英里(□)"功能(□),将智能手□🍎□机设(s□è )定(🧝)的目的地发送(sòng )到导航系□□也就是说(shuō□)□到□□ào□)达停车场□,导航□🎻)信息将(ji□ng )□□(□iē )到手□□引(□)□人(🤜)(rén )们□men )□行(🤸)到□(mù )的地□除了增(🌬)□大量(🃏)科□📉)技智(zhì )能配置(zhì )外(wà(⛺)i ),在(🌓)□□者□关心的□全方(💋)面□新(📅)□代雷凌标配了(l□ )8个(👇)SRS安全(□uán )气囊□🥛)。车(👽)□采(🎗)用(□òng□)□□⛵□高(□)□度热冲压钢(□)□59□M□a以□的(d□ )超□强度钢比例(🏭)高□□2□,整车最高(□ā□□)强(qiá(🥊)□□ □度达□1620MPa,□□(😝)一代车□□比,车身刚(gān□ )度(□)增加了(le□)□7□□在主动□(📸)全方(👮)面,新一代□凌配(pèi□)备了(丰田防(😘)撞辅助套(□ào )件)、PCs碰撞安全系统、DRCC动态□□)□航控制(🙁)系统、LDA车道偏□🌅)离预警系统(tǒ□□□)、(🌰)L□A车道循(📬)迹(jì )□(👅)助系统和AHB自动调整灯□(guā(🙆□ng□)系(🏗□(xì )统(tǒng )。核心实力□□(🤓)一代□岭□lǐ(🛠□ng )赢得□dé )了很多□评(😪)。新一(□)代雷凌□(bú □仅“快”,而且对用户□求□□应□yīn□ )也“快”□事(sh□ )实上(shàng ),这□🐃)与广汽丰田(💌)一贯重视(🤨)消费者(z□ě(🍣) )的全(qu□n )球(□□ú )卓越□🦖)服务有关□□连续(xù )三年□□iá(✴)n □获(👃)(h□ò )得(dé )金奖,最后大家如何看待□凌(líng □这台□呢(□)?(🐰□欢迎(🦖)(y□□g )□言讨论。□/□> (🥕)
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如今(🍇)在售款的□de )雷凌到底□几□□E86的"快(🐥)"呢□(㊙)现(□)□雷凌是□生在□zài )T□G□架构平(pí(🏞)ng )台(t□(😒)□ ),新款雷凌搭载的是(shì )1.2□+CVT变(🛋□速箱(🔨)的(de□□动(📯)力总成,如(🕠□□只□□🔃)账面数(□hù )据,□(□)□(🖋□的账面数据(jù )很一(🚋□(yī )般(bān ),甚(🐴)至在同级(jí )里还(🚋)(h□(🔩)i )没有优□。雷(léi )凌看似普□的参数,□时□(yě□)体现出丰(🦎)(fēn□ )田(tián )的调校能力□1□□T+CVT的动力□(zǒng□)成顺滑(hu□ )无□(□),变速箱与(🦋)AT和(□)DCT相比,CVT□平(🍚)□,避开(🤲□了顿挫感,让换挡(🥎)速□(dù )更快,配(📞)合1.2T的动(🉑)力使□shǐ□)得(🏉)雷凌更轻(👔)巧(qiǎ□ )灵(l□ng )动,□键(🆔□就是(🔦)这(zhè□)台□.2T引擎的反(😪)应□度快,可以□👎)□(🏡)短□间□□🌶□□到(dào )驾□(🌀□者想□xi□ng □要(yào□)的(d□ □速度。
□p id=□0LNL□F□S"□现(□ià□ )在,Levin还有一个响□的中文名字(□)“□凌”。现在□雷□在(zà(🥛)i )中国是(🍰)AE86最正统的(de )继(jì )任□rè□□)者□也(🥕)是(🔽)AE86“快”的继承人。□□,新一(yī□)代雷凌的“快”不是简单□□c□ )糙的“快”,□□一(yī□😄) )种(□□ǒng )行云□□liú□)水□s□uǐ )的"快□。□时(sh□ ),延续(xù )家族操控基(📆□因(🚓)的新□代雷凌还(hái )配□了罕□的□级别□🚬)双叉臂式独□后悬(xuá(🙀)n□)架(⏰)。□/p>双(🤪)叉(chā(🔃)□)臂式(🐁)(shì )独立后(hòu )悬架曾经(□)(□ī□g )是高□♿)性能跑(pǎo □车□⚪□的独家(♿)配(pè□ )置(zhì ),其强大(dà□)的横(□éng )向刚(□)度(🐏)可以(💵)□效抑□车身的侧倾(👿)(qīng ),提(tí )高车身□shēn □在□(háng )驶过程□(□□(zh□ng□)□□de □稳定性(xìng )□这一配置极(□□(⛰) )大(⛩)地(dì(□) )□□🔤)善了(👖)车子(🚄)□□□(🗳) )的操(cāo )控□🥜)性(xìng )。特(🔫)□是在□□速超车(ch□ )□(s□í□),雷凌(líng □卓越的出(🛺)色响应□yī□g )可(🏜)以(🏺)在短(duǎn )时间(jiān□)内提高速度□一流(🌧)(liú □□悬(💸□□□以保(👧)(b□o□□持车(chē )身姿(🐹)(zī )势,使整个超车(c□ē )过程轻□又□定。1.2t和□VT,再加上□横臂独立后悬架,为新一代雷(🚷□凌的轻□(🔩)化和精□□)确(💃)的动态(tài )性(xìng )能(□)(n□n□ )做出了□le )贡献。与许多□duō )□(dà □功率车辆(📉)的□傻快”相比(bǐ ),这□灵活加速性能(né□g )□疑更(gè□□ )□□🏇)人□意□yì )。
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