□(□)□(□ī□)、<□trong st□□e="FONT-□EIGHT□ b□ld">□观□br><□str□ng>　　□凌(líng □□车(c□ē(🕗) )□很有□□风范，锐志、(🐛)新(□)凯(⬜)美瑞、皇(huá□g□)冠(guà(😘)n )更□□别(b□□ )的同门兄弟(🚓)(d□ □，都是这(🏈)个风格。

<□cen□□r>

　　提(🍟)试当天的(□e )雷(🈶)凌双擎

<□ce□ter>

　　车□□(hěn )有三□轿(♈)车□厚重感，不(b□ )输更高级(□)(□□□)别的凯美(□ě□□)i )□

　　车头□车□的(🌜)蓝底牛角(❎)□十□□楚的宣□(□hì□🚏) )它□(🌨)擎的身□。

　　红框中就□j□ù )是雷□的“第二擎(qíng )”，□03马□的(d□ )电力发□fā )动机(□)

<□□enter>　　与(□)宝□三系□在一□，颜值□样爆表(biǎo )　　(🎀)二、内(nè(🍨)i )饰<□□□□/c□□te□>

　　纯(chún )黑内饰□□缀蓝(□)色(sè )的□键□动□□和档(💗)把，□看。<□p><□□ente□>

　　□软(🚬□的材质，密密的针线，□车(🏫)的体(t□□)验。

<□cent□r>

　　天(🐜)窗一□🍑)键开(□)□□□分好(□)□(👙)<□p>

<□ □t□l□="□ORDE□-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT□□0px; PADD□NG-BO□TOM: 0px;□□ARGIN:□15p□ 0px; □ADDING-□EFT: 0px; PADDIN□-RIGHT: 0px;□BORDER-TOP: 0□x; BORDER-RIGHT: 0px; □AD□ING-TOP:□□px□□□(👭)　说到档把，□□(🧢)□过□(🚀)舒服□□式：正常位置□持在中间，需要□💁)倒车时□只需向左上方轻(🐏)轻拨一下(□)，□(🔣)(qiá(🥝)n )进档便是向(xiàng □左下方拨(□)□拨完档□dàng□)□自□□弹□🍱)。一(□ī(🐈) )个(✌)小拇(□)指□🌫□斗能轻松(😳)胜任(□èn □。

□　□□□)纤□🍊)维面板(□)□bǎn )的导航□幕，包□□(le )□□🌍)车(□)影像□xiàn□ )□多(💄)媒□系统□能量流向示意图等(děng )，全(□)自动□(🐛)调可以纯□chú□ )□电动□来带动，静静的享□🐲)(xiǎng )受。<□□□□p style="BORDER-BOTTO□: □p□; BORDER-LEFT: 0px; PAD□ING-BOTTOM: 0px; MA□GIN:□□5px□0px; PA□D□NG-LEFT: 0px; PA□DING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP□ 0px; BORD□R□RIGHT:□0□x;□P□D□□NG-□OP:□0px□>　　三、□间<□strong□

　□整车空间非(🔐)常充□chōng )裕□两个杯(□)架(jià )，□个手机座(zuò □，外(wài )加一□中(zhō(□)ng )央扶(🌖)手(shǒ(🌑□u )□□放的□物□wù )全(👗)部收纳。

<□ s□□le="BORDE□□BOTT□M□ □px; BORDER-□EFT: 0px;□P□DDING-B□TTOM: 0px; MARGIN:□□5□□□0px;□PADD□N□□LEFT: 0px; PADDING-RIGHT:□0px; □ORDER-TO□: 0px□ BO□DER□RIGHT: □px; PADDING-TOP: □□x">　　无(📻)(wú )□(xū )□特拿手(shǒu )指□(□ù □量(🧙)，驾驶座(🗻)调到正□状态，□且(qiě )放(fàng □置□🥏)儿童座(zuò□□□ □□后□后排□(📼)□不显局(jú )促□

<□enter>　　四门□🌱)都可以放杯□🌷)□(□)或奶瓶，□爸奶妈绝(💜)对□🥋)(d□ì(😃) )会爱(💗)上这样的设置。<□cen□□r□□p□style="B□□□ER-BOTTOM: 0□x; BORDER-LEFT: 0px;□PADDING-□OTTOM: 0px; MARGI□: 15px 0px; PADDI□G-LEFT: 0□□; PADDING-RIGHT: □px; BORDE□-TOP□ 0px; BORDER-RIGHT□□0p□; PADD□NG-TOP: 0px">　□后座底下设有□(□)风口，小细节□可以搞(🥨)(gǎ□🔭)□ )□大新闻(wén □□/p>
□/cent□r□

　□塞成(chéng□)满(□□n )满□🌲)(mǎ(👈)n )□(d□ng )当□后备箱(□)，后来又被我塞(🏔)进一个儿(□r )童(□ón□ )餐椅□yǐ□□。

　　四(sì )、□strong s□yl□="FONT□WEIGHT:□□old">动力□□□cāo )控(🤯)(k□ng )<□strong>

<□ □tyl□=□BOR□ER-□OT□OM: 0□x; B□RD□R-LEFT: 0px; P□DDIN□-BO□TOM: □px; MARGIN: 15px 0px; PADDING-L□FT: 0px; P□D□ING-R□GHT: 0□x; BORDER-□OP: 0px; BORDER-RIGHT□ 0px□ PADDING-TOP: 0px">　　在(🔧□□力(lì )上，用“静如(□□□)处子动若(🚖)□(tuō )兔”来形(👁)容雷凌(□)双□sh□ā□g□□擎□□(zhēn )是再确切(q□ē )□过(guò )了□□) .

　□雷凌□🤽)有(🍔)(yǒ(🎚)□□)三种动力(□ì(□) )模式：EV、E□O、PWR

　□(🦂)按下EV车(📐)子将(👑)(jiāng )以纯电动行驶，ECO□(🍱)电动与(y□ )油动□□换(🎑)，PWR模式下(xià )，□动和油门□🤦)同时响□□

　　(🙉)□为对□🅾)□这款□(📁□动□，我(wǒ □丝□□🍱□不怀疑它(tā )的极端□力(l□ )，□□为(wé□ )了最大限□模拟真(zhēn )实家庭□用状况(kuàng )，□此决(💩)定只在ECO模式下□□□门□🎄)踏板的深□来□试它的动力表(□iǎo □现□(大部□(👋)□(❓)(ré□ )□大部分驾(🕡)(ji□ )驶□(🎰)间，都不会刻□去切换3个(□)驾驶(🏑)□shǐ □□式，□是用□门踏板□(🔰)控(k□ng )制。)

　　<□□rong st□le="FONT□WEIGHT:□b□l□"□起步加速　　在静(🆕)止状态下□😹)，如□rú□)果轻点油门(〽)踏板□细若(ruò □游丝的电(di□n )流(🍣)声从左前方(🏑)发动(dòng )机传来，车子便(□)(biàn )悄□声(😬)息□🤓)的□前滑行(háng )□这时候的速度□乎跟周围(□éi )□私家车没(🖖)有什么□🛢)两样□只(□)是更(💑)安静，更安(ān )静(j□ng )□

　　但如果□(□)□撒个欢，那(nà )□你只(zhī )要□□bǎ □踏(🅾□板□到3/4，这时(shí )候□显(xiǎn□□□以(🥗)感动(□)汽油发动(🔵)机的轻度吼叫(j□à(㊗)o□)伴随电动机十分(□)有韧劲儿的推动(□òng )，□股力量(🔫)一起(□)把(bǎ )车□🧒)向□□iàng )前推(🛀)进，车(🍱)子便(bià□ )会在3秒钟内(□)甩开其他(□)排队(🐅)(duì )的(📛)车辆(较(j□ào )劲儿的跑车除(🙋)外□.<□p□

　　在这(🐚)里我要特别(😑)□较一(🈵)下家(🥈□□另外(□)□□(l□àn□ )□步□速□属□shǔ )较快的车子奥(ào )迪(d□ )Q5，我认为(□)同样起(q□ )步，这两款□□(gěi □你的感觉(ji□□🖖□o )完全□两回□儿(⛪)。□(□)□的加速(□)□□着踏板的踩下(xià )，动力(lì )随叫随(su□ )到，而(👽)且(□)收放自如(😅)，让你(🍾)的□de )驾驭感十分□□：继□jì )续(😲□踩，动力源□/spa□>源不(bú )断(duàn□)□□(🍛)油□，□力马上收缩(🖲)。□(🧥)Q5□2.□T发(🚨)动机，恰恰(🍡)(qià )相反(🥅)，踩到底，楞1□，之后(🏍□，突然□醒(xǐng )，像□头猛兽(sh□u□)一样□前(qián )窜(cu□□□)。在这里顺便□议□如果(guǒ(😎) )你没□足□的驾驶经(🈲)验或者(🈳)心脏承□🕤)压(yā )□(né□g□)力□最好不(🌂)□把德(dé(🚖)□)□涡□(🙄)□压(yā )□油□踏板(🦅)踩到底□

　　继□(xù )讲□雷凌的□🕍)(de )加(🍮)速。□是因为雷凌给你这种人车合一的操控感受，□以□yǐ )无(wú )论是(shì )在(zà□□)□(shàng )海中环□堵的□🖤)路况，还是在(🌑)任□(hé )□□灯的□隙，□凌(líng )□ECO的模式，都可以轻松□现你(😬)□□p□

　□(😲)的(de □操□cāo )控□图。□/p>

　　□(□)速加速(🕷)：(🙉)

　　因为恰(qià□)□端午□期回老家□(de )□(□hí )候(hòu □，□以这□□)□雷(l□(🎨□i )凌有(🕢)机(🌠)□(huì )在(□)(zà(□)i )高(gā□ )速上开了近40□公□。高速的□🗞)加速□sù□)□在(😓)□0-60公里(lǐ(🐽) )□段，只□点□门□不□(📭)□觉就可□kě□)□□□□)(shàng □□60-100的速度，□(zh□ )要有意识(🚣)的(□e )深(shēn )踩(🖇)(c□i )□也是优(yōu )势明显；而(🥘)100-□60□(d□ )加速□仍然(rá(🚞)n )游□有余，出于安□考虑□160以上的(🆎□□de )速度，没(🍞)□(💌)(yǒu )尝试(🥦)(shì )。只是上了110之(👩)后，车外的胎噪□zào )、风(💰)噪□让你(🕺)把□速巡(xún )航的速度定格在(🥦)11□以内的舒适区(✊□间。

　　总体□讲□jiǎn□ )，开(kāi )雷□(⌚)双擎□(d□ )加速(🌥)(s□ )：

<□ □t□le="BORDER-□OTTOM: □px; BORDE□□LEFT: 0px; □ADDI□G-BOTTOM:□0px; MARGIN:□1□px 0px;□PADDING-LEFT: □□x;□PADDIN□-RIGHT:□0p□; □ORDER-TO□: 0□x; BORDER-RIGHT: 0px; PADDI□G-TOP□ □px">　　1、(🥈)□温□(👺)加速悄(📿)□□息；□/p>□p style=□BORDER-BOTTOM: 0px□ BORDER-□E□T: □□x□ □ADDING-BO□TOM: 0□x; MARGIN: 15p□ 0px; PA□DI□G-LEFT: 0px; □ADDIN□-RIG□T: □px; BORDER□T□P: 0px; □O□DER□RIGHT: 0px; P□DDING-TOP: 0px">□　2、 全力(🉐□加速动力源□(⛹)不断，信心十(sh□ )足；(🥥)

　□□、 地□□□板油加速随(□uí )□用(yò□g □，油□❇)耗□(🙂□□□(dān )心□xīn )；

　　4、 高□加(j□ā □速(🚄)，除了噪音没有其他(tā )顾□。

□(👝)　越拥堵，越(y□è □有□□ǒu )优(yōu □越感□gǎn )

　　试驾车为新(🔴□车□□贴膜□难不倒万(📁)能的爸爸。□/p><□ styl□="□ORDER□BO□TOM: 0px;□BORDER-LEF□: 0px;□P□□DING-BOTTOM: 0px; MARG□N: 15px 0px; PADDING□LE□T:□0□□; P□DDI□G-RI□□T□ 0px; BORDER-TOP: 0px; B□RDER-RIGHT□ 0□x;□PAD□IN□-TOP: 0□x□□　　(🏘)□str□□g □tyle="FONT-□EIGHT: bo□d">五□strong style="□ONT-WEIGHT: b□ld□>、□坐　　优势：□/p>

　(📀)　1、 怠速无噪音！因□速和(hé □正常起步状(❄)(zhuàng )态下，雷凌双(shu□ng )擎□认电动□式□□hì )，因此这(🎊)时候没□□何抖动(dòng )、噪□zào )□□□)(yīn )，舒适(👚□感爆棚。□/p>

　(🏉)　2□□🧜) 空调可(⛱□以由(□□电□dià□ )动机支持(□)。很多启停(tín□□)功(⚪)能的汽车，在(□)怠速(s□ )状(□)态□(xià )，因□📷)为空调开启，□不得不打开发(🏢)(fā(🗡) )动机(jī )维持(🍌)空调运行，这(z□□ )样就丧失(shī )了启停的(de□□意义。而雷□□擎□🏾□□qí□g )在□时间(等红灯(dēng ))完□用(🏿)□机来(🎖)驱动空调完全无压力。舒□□🥖)(shì(🥈) )感□满格。　(💦□　(□)3、 40公□(🏒)以(y□□)□电力驱□(🎛)(dò□g□□□无□(shē□□ )无□。一般车□从(💝□起步(😺)到40公里(lǐ )□□发动机负荷最(🍆)高(gā(➕)o□)，也最(🕞)(z□ì )费□fèi□)油、发(fā )动机噪音最(⬛)大(🔗□的□(s□í )候(🌯)□而(□)雷凌这个(□)时(🖼)候恰恰用电(□□àn )动驱动(dòng )，完美解决了以上所有问题。□宠(➗)(ch□(❄)ng □坏(🛑)你□□。

□□4、□🔒) □速起(qǐ )伏路面(□)过滤很好。在1□0公里(🕹□□右□(shí )速的高速路(lù □面，如(rú□)果(gu□ )偶(ǒu□)尔(ěr □有□yǒu )起(🏩)伏或(🚀)小(👘)颠簸□这时候雷(□éi□)凌(🙌)避震给□(🧠)□感觉是在一辆中大型豪华(🧡)轿□(ch□(🏾)□□□□de□)舒适(🚲)感□gǎn )。□(🛀□震(zhèn□)既(🏤)柔(👌)(róu )软□ruǎ□□)□有韧性(xì(🆔)ng□□。

　　□、 密闭性(□ìng□)十(🎺□分完美□上(🌴)海至(□hì )湖州，我(w□ )一直走(🕌□申嘉湖(🥖)□速，在通(□ōng )过(🥛)练市区(😃)域时，有一段(duàn )路□lù □空气污染(💌)(rǎn □□□□🏟)严重，□调外(🤮)□环□🦉)的话，□鼻的□□会(huì )让你(🕐□眩□，空调□循□xún□)环□如果(🕤)□□密闭性□(□ú(□)□)好□🛍)的□(□□□气□□ì(📯) )□仍(□éng )然可以钻□□。雷□□擎在(zà(🖼□i )内(🍡)循环(huán )□式下通(tōng )过(guò )该路(😸)段，完(wán )全□(wú(🕳□ □一(yī )丁点气(🥦)味来袭□赞一个□□p s□□le="BORDER-BOTTOM: 0px; BO□DER-LEF□: 0px; PADDING-B□TTOM□ □px; MARGIN□ 15p□ 0px;□□□DDIN□□L□FT□□0px; PA□DING□RIGHT: 0px; BORDER-TOP:□□px; BORDER-□IGHT: 0px; P□DDING-TOP: 0□x"□　　15万(□)价位的轿车，不(⬅)可□(né(🎎)ng )□到面面(miàn )俱到，□整(🔸)体(tǐ )满意的□提下□缺憾(□à□□)还是有□<□p>

　(🦌)　(👿)缺点：

　　1、6□码以内过隔(gé □离(□)(lí )带。□全(□)没□(🏨)过(🕝)高速(sù )起□路面时的豪(háo□)华感。由于全系(xì )后□采(🍋)(□ǎ(📀)i )用非独(🐴)(dú )立□(xu□n )挂(□)(guà )□□压(🏣)(yā )上隔(gé )□带(🏉)的一刹(shā )那，整(zhě□🥦□ng )车(chē )一颠从车(ch□(🚏) )□传到身体(⤵)□

　　2、11□□(□)以上□音□□有待□dài )改(😘□(gǎi □善(🍰)。　　3、顶(dǐng )□车型，再□一个□视镜电(dià(📇)n□)动(dòng□)折(shé )叠就更□了

　　4、<□pan □d=□bk_421□>高□(sù□)公□🛣)(gōng□)路<□span>□span □d=□□k□uote_421">定速巡航状态□遇到□坡(pō□)□□□w□(🆙)i )了□📲)□(wéi )持速度，防□增速□sù(🗂) )，车(□)辆会□huì )一顿一顿的自动减速(🐽)。

　　(😶□5、□□□刹(shā )□前(🕠)端偏软(ruǎn□□，中后□□òu )段才开始发□🚖)力，7天(tiā(📸)n )都没(méi )有完□🕣)(wán )全(🍖□□(🌩□□(yī(□□□g )好□是□□)不是(🥁)跟动□回收系统□🔟)有关？

　□□外□🔽□的风景和(h□ )窗(□□内的你(□ǐ )□　六□油耗(hào□)□p style="□□□D□R-BOTTOM: 0p□; BOR□□R-LEFT: 0p□□ P□DDING-BOT□OM: 0px; MARGIN: 15px □px□ PADDING-L□FT: □p□; □ADDING-RIGHT: 0p□; B□RD□□-TO□:□0□□; BORD□R-RI□HT: 0□□; PADD□NG-TO□:□0px">　　□于(👚)这辆车重(c□óng )1□4□，配备双擎的丰田车，□□📘)它(tā )的(de )节油(🕧)性实□多(duō )此一举。因为同(□)级□、同价(j□□ )位的(🚽)车(c□ē )型(🤰)里面，无论是技□□还是用车成(c□□n□ )本、(🚋)还是实(shí )际节□，其(🖨)他品牌(□)(p□(🆘)i )□乎没有(🛏)(yǒu□)任何□□(✉)来(📁)更它抗(⛴)衡。□(y□n )此，就□夸了□只是(🖼)叙述。

□□center>　　提车当(🎷)晚，向湖州安(🌌)吉(jí□🎡) )老□🤗□(lǎo□□家(□iā(🍲□ )赶，事先(🍽)(xiān )给它加油

<□cen□er>

　　花□□□了180□(🛂)，加完(□á□💳)n □□0升92号□油(😚)之(zhī )□，把(bǎ□)里程归零(💾□□这(□hè )时(□)候(🎖)的□□yó□ )耗是5□0/□.<□p>

总(□ǒ□g□)结<□p>

□(🐜)　□□12-15□价位(wèi□□；带混动(dò(🎙)□□ )；丰□的(🍌)品质，□上所述□竞争力无与伦比(👾□。<□p>□p s□yle="BORDER□BOTTOM□ 0p□; □ORDER-LEF□: 0px□ PADDING-BOTTOM: 0px; MARG□N:□1□p□ 0px; PADDING-LEFT□ 0px; P□□DING-RIGHT: □px;□BORD□R-TOP:□0p□; □ORDER-RI□HT: 0px; PA□DING□TOP: 0px">　□🚔)　(🤣)2、能□🐆)量自(zì )动在发□机□😫)、□车片□电动机之间切换□□程无□(🔇)□(📢)他(□)电□di□n )源，碾压插(chā□)电□混动(🛂□技□□⛳□(shù(🕎) )。□□ce□ter>

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已完结

《日本无遮挡吸乳视频免费观看-梯田恋歌在线观看-润三彩影视》

类型：剧情 微电影 冒险 马来西亚 2013 

主演：阿诺·施瓦辛格 莫妮卡·巴巴罗 米兰·卡特 福琼·费姆斯特 特拉维斯· 

导演：李泰京 

　□(□)□(□ī□)、<□trong st□□e="FONT-□EIGHT□ b□ld">□观□br><□str□ng>　　□凌(líng □□车(c□ē(🕗) )□很有□□风范，锐志、(🐛)新(□)凯(⬜)美瑞、皇(huá□g□)冠(guà(😘)n )更□□别(b□□ )的同门兄弟(🚓)(d□ □，都是这(🏈)个风格。

<□cen□□r>

　　提(🍟)试当天的(□e )雷(🈶)凌双擎

<□ce□ter>

　　车□□(hěn )有三□轿(♈)车□厚重感，不(b□ )输更高级(□)(□□□)别的凯美(□ě□□)i )□

　　车头□车□的(🌜)蓝底牛角(❎)□十□□楚的宣□(□hì□🚏) )它□(🌨)擎的身□。

　　红框中就□j□ù )是雷□的“第二擎(qíng )”，□03马□的(d□ )电力发□fā )动机(□)

<□□enter>　　与(□)宝□三系□在一□，颜值□样爆表(biǎo )　　(🎀)二、内(nè(🍨)i )饰<□□□□/c□□te□>

　　纯(chún )黑内饰□□缀蓝(□)色(sè )的□键□动□□和档(💗)把，□看。<□p><□□ente□>

　　□软(🚬□的材质，密密的针线，□车(🏫)的体(t□□)验。

<□cent□r>

　　天(🐜)窗一□🍑)键开(□)□□□分好(□)□(👙)<□p>

<□ □t□l□="□ORDE□-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT□□0px; PADD□NG-BO□TOM: 0px;□□ARGIN:□15p□ 0px; □ADDING-□EFT: 0px; PADDIN□-RIGHT: 0px;□BORDER-TOP: 0□x; BORDER-RIGHT: 0px; □AD□ING-TOP:□□px□□□(👭)　说到档把，□□(🧢)□过□(🚀)舒服□□式：正常位置□持在中间，需要□💁)倒车时□只需向左上方轻(🐏)轻拨一下(□)，□(🔣)(qiá(🥝)n )进档便是向(xiàng □左下方拨(□)□拨完档□dàng□)□自□□弹□🍱)。一(□ī(🐈) )个(✌)小拇(□)指□🌫□斗能轻松(😳)胜任(□èn □。

□　□□□)纤□🍊)维面板(□)□bǎn )的导航□幕，包□□(le )□□🌍)车(□)影像□xiàn□ )□多(💄)媒□系统□能量流向示意图等(děng )，全(□)自动□(🐛)调可以纯□chú□ )□电动□来带动，静静的享□🐲)(xiǎng )受。<□□□□p style="BORDER-BOTTO□: □p□; BORDER-LEFT: 0px; PAD□ING-BOTTOM: 0px; MA□GIN:□□5px□0px; PA□D□NG-LEFT: 0px; PA□DING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP□ 0px; BORD□R□RIGHT:□0□x;□P□D□□NG-□OP:□0px□>　　三、□间<□strong□

　□整车空间非(🔐)常充□chōng )裕□两个杯(□)架(jià )，□个手机座(zuò □，外(wài )加一□中(zhō(□)ng )央扶(🌖)手(shǒ(🌑□u )□□放的□物□wù )全(👗)部收纳。

<□ s□□le="BORDE□□BOTT□M□ □px; BORDER-□EFT: 0px;□P□DDING-B□TTOM: 0px; MARGIN:□□5□□□0px;□PADD□N□□LEFT: 0px; PADDING-RIGHT:□0px; □ORDER-TO□: 0px□ BO□DER□RIGHT: □px; PADDING-TOP: □□x">　　无(📻)(wú )□(xū )□特拿手(shǒu )指□(□ù □量(🧙)，驾驶座(🗻)调到正□状态，□且(qiě )放(fàng □置□🥏)儿童座(zuò□□□ □□后□后排□(📼)□不显局(jú )促□

<□enter>　　四门□🌱)都可以放杯□🌷)□(□)或奶瓶，□爸奶妈绝(💜)对□🥋)(d□ì(😃) )会爱(💗)上这样的设置。<□cen□□r□□p□style="B□□□ER-BOTTOM: 0□x; BORDER-LEFT: 0px;□PADDING-□OTTOM: 0px; MARGI□: 15px 0px; PADDI□G-LEFT: 0□□; PADDING-RIGHT: □px; BORDE□-TOP□ 0px; BORDER-RIGHT□□0p□; PADD□NG-TOP: 0px">　□后座底下设有□(□)风口，小细节□可以搞(🥨)(gǎ□🔭)□ )□大新闻(wén □□/p>
□/cent□r□

　□塞成(chéng□)满(□□n )满□🌲)(mǎ(👈)n )□(d□ng )当□后备箱(□)，后来又被我塞(🏔)进一个儿(□r )童(□ón□ )餐椅□yǐ□□。

　　四(sì )、□strong s□yl□="FONT□WEIGHT:□□old">动力□□□cāo )控(🤯)(k□ng )<□strong>

<□ □tyl□=□BOR□ER-□OT□OM: 0□x; B□RD□R-LEFT: 0px; P□DDIN□-BO□TOM: □px; MARGIN: 15px 0px; PADDING-L□FT: 0px; P□D□ING-R□GHT: 0□x; BORDER-□OP: 0px; BORDER-RIGHT□ 0px□ PADDING-TOP: 0px">　　在(🔧□□力(lì )上，用“静如(□□□)处子动若(🚖)□(tuō )兔”来形(👁)容雷凌(□)双□sh□ā□g□□擎□□(zhēn )是再确切(q□ē )□过(guò )了□□) .

　□雷凌□🤽)有(🍔)(yǒ(🎚)□□)三种动力(□ì(□) )模式：EV、E□O、PWR

　□(🦂)按下EV车(📐)子将(👑)(jiāng )以纯电动行驶，ECO□(🍱)电动与(y□ )油动□□换(🎑)，PWR模式下(xià )，□动和油门□🤦)同时响□□

　　(🙉)□为对□🅾)□这款□(📁□动□，我(wǒ □丝□□🍱□不怀疑它(tā )的极端□力(l□ )，□□为(wé□ )了最大限□模拟真(zhēn )实家庭□用状况(kuàng )，□此决(💩)定只在ECO模式下□□□门□🎄)踏板的深□来□试它的动力表(□iǎo □现□(大部□(👋)□(❓)(ré□ )□大部分驾(🕡)(ji□ )驶□(🎰)间，都不会刻□去切换3个(□)驾驶(🏑)□shǐ □□式，□是用□门踏板□(🔰)控(k□ng )制。)

　　<□□rong st□le="FONT□WEIGHT:□b□l□"□起步加速　　在静(🆕)止状态下□😹)，如□rú□)果轻点油门(〽)踏板□细若(ruò □游丝的电(di□n )流(🍣)声从左前方(🏑)发动(dòng )机传来，车子便(□)(biàn )悄□声(😬)息□🤓)的□前滑行(háng )□这时候的速度□乎跟周围(□éi )□私家车没(🖖)有什么□🛢)两样□只(□)是更(💑)安静，更安(ān )静(j□ng )□

　　但如果□(□)□撒个欢，那(nà )□你只(zhī )要□□bǎ □踏(🅾□板□到3/4，这时(shí )候□显(xiǎn□□□以(🥗)感动(□)汽油发动(🔵)机的轻度吼叫(j□à(㊗)o□)伴随电动机十分(□)有韧劲儿的推动(□òng )，□股力量(🔫)一起(□)把(bǎ )车□🧒)向□□iàng )前推(🛀)进，车(🍱)子便(bià□ )会在3秒钟内(□)甩开其他(□)排队(🐅)(duì )的(📛)车辆(较(j□ào )劲儿的跑车除(🙋)外□.<□p□

　　在这(🐚)里我要特别(😑)□较一(🈵)下家(🥈□□另外(□)□□(l□àn□ )□步□速□属□shǔ )较快的车子奥(ào )迪(d□ )Q5，我认为(□)同样起(q□ )步，这两款□□(gěi □你的感觉(ji□□🖖□o )完全□两回□儿(⛪)。□(□)□的加速(□)□□着踏板的踩下(xià )，动力(lì )随叫随(su□ )到，而(👽)且(□)收放自如(😅)，让你(🍾)的□de )驾驭感十分□□：继□jì )续(😲□踩，动力源□/spa□>源不(bú )断(duàn□)□□(🍛)油□，□力马上收缩(🖲)。□(🧥)Q5□2.□T发(🚨)动机，恰恰(🍡)(qià )相反(🥅)，踩到底，楞1□，之后(🏍□，突然□醒(xǐng )，像□头猛兽(sh□u□)一样□前(qián )窜(cu□□□)。在这里顺便□议□如果(guǒ(😎) )你没□足□的驾驶经(🈲)验或者(🈳)心脏承□🕤)压(yā )□(né□g□)力□最好不(🌂)□把德(dé(🚖)□)□涡□(🙄)□压(yā )□油□踏板(🦅)踩到底□

　　继□(xù )讲□雷凌的□🕍)(de )加(🍮)速。□是因为雷凌给你这种人车合一的操控感受，□以□yǐ )无(wú )论是(shì )在(zà□□)□(shàng )海中环□堵的□🖤)路况，还是在(🌑)任□(hé )□□灯的□隙，□凌(líng )□ECO的模式，都可以轻松□现你(😬)□□p□

　□(😲)的(de □操□cāo )控□图。□/p>

　　□(□)速加速(🕷)：(🙉)

　　因为恰(qià□)□端午□期回老家□(de )□(□hí )候(hòu □，□以这□□)□雷(l□(🎨□i )凌有(🕢)机(🌠)□(huì )在(□)(zà(□)i )高(gā□ )速上开了近40□公□。高速的□🗞)加速□sù□)□在(😓)□0-60公里(lǐ(🐽) )□段，只□点□门□不□(📭)□觉就可□kě□)□□□□)(shàng □□60-100的速度，□(zh□ )要有意识(🚣)的(□e )深(shēn )踩(🖇)(c□i )□也是优(yōu )势明显；而(🥘)100-□60□(d□ )加速□仍然(rá(🚞)n )游□有余，出于安□考虑□160以上的(🆎□□de )速度，没(🍞)□(💌)(yǒu )尝试(🥦)(shì )。只是上了110之(👩)后，车外的胎噪□zào )、风(💰)噪□让你(🕺)把□速巡(xún )航的速度定格在(🥦)11□以内的舒适区(✊□间。

　　总体□讲□jiǎn□ )，开(kāi )雷□(⌚)双擎□(d□ )加速(🌥)(s□ )：

<□ □t□le="BORDER-□OTTOM: □px; BORDE□□LEFT: 0px; □ADDI□G-BOTTOM:□0px; MARGIN:□1□px 0px;□PADDING-LEFT: □□x;□PADDIN□-RIGHT:□0p□; □ORDER-TO□: 0□x; BORDER-RIGHT: 0px; PADDI□G-TOP□ □px">　　1、(🥈)□温□(👺)加速悄(📿)□□息；□/p>□p style=□BORDER-BOTTOM: 0px□ BORDER-□E□T: □□x□ □ADDING-BO□TOM: 0□x; MARGIN: 15p□ 0px; PA□DI□G-LEFT: 0px; □ADDIN□-RIG□T: □px; BORDER□T□P: 0px; □O□DER□RIGHT: 0px; P□DDING-TOP: 0px">□　2、 全力(🉐□加速动力源□(⛹)不断，信心十(sh□ )足；(🥥)

　□□、 地□□□板油加速随(□uí )□用(yò□g □，油□❇)耗□(🙂□□□(dān )心□xīn )；

　　4、 高□加(j□ā □速(🚄)，除了噪音没有其他(tā )顾□。

□(👝)　越拥堵，越(y□è □有□□ǒu )优(yōu □越感□gǎn )

　　试驾车为新(🔴□车□□贴膜□难不倒万(📁)能的爸爸。□/p><□ styl□="□ORDER□BO□TOM: 0px;□BORDER-LEF□: 0px;□P□□DING-BOTTOM: 0px; MARG□N: 15px 0px; PADDING□LE□T:□0□□; P□DDI□G-RI□□T□ 0px; BORDER-TOP: 0px; B□RDER-RIGHT□ 0□x;□PAD□IN□-TOP: 0□x□□　　(🏘)□str□□g □tyle="FONT-□EIGHT: bo□d">五□strong style="□ONT-WEIGHT: b□ld□>、□坐　　优势：□/p>

　(📀)　1、 怠速无噪音！因□速和(hé □正常起步状(❄)(zhuàng )态下，雷凌双(shu□ng )擎□认电动□式□□hì )，因此这(🎊)时候没□□何抖动(dòng )、噪□zào )□□□)(yīn )，舒适(👚□感爆棚。□/p>

　(🏉)　2□□🧜) 空调可(⛱□以由(□□电□dià□ )动机支持(□)。很多启停(tín□□)功(⚪)能的汽车，在(□)怠速(s□ )状(□)态□(xià )，因□📷)为空调开启，□不得不打开发(🏢)(fā(🗡) )动机(jī )维持(🍌)空调运行，这(z□□ )样就丧失(shī )了启停的(de□□意义。而雷□□擎□🏾□□qí□g )在□时间(等红灯(dēng ))完□用(🏿)□机来(🎖)驱动空调完全无压力。舒□□🥖)(shì(🥈) )感□满格。　(💦□　(□)3、 40公□(🏒)以(y□□)□电力驱□(🎛)(dò□g□□□无□(shē□□ )无□。一般车□从(💝□起步(😺)到40公里(lǐ )□□发动机负荷最(🍆)高(gā(➕)o□)，也最(🕞)(z□ì )费□fèi□)油、发(fā )动机噪音最(⬛)大(🔗□的□(s□í )候(🌯)□而(□)雷凌这个(□)时(🖼)候恰恰用电(□□àn )动驱动(dòng )，完美解决了以上所有问题。□宠(➗)(ch□(❄)ng □坏(🛑)你□□。

□□4、□🔒) □速起(qǐ )伏路面(□)过滤很好。在1□0公里(🕹□□右□(shí )速的高速路(lù □面，如(rú□)果(gu□ )偶(ǒu□)尔(ěr □有□yǒu )起(🏩)伏或(🚀)小(👘)颠簸□这时候雷(□éi□)凌(🙌)避震给□(🧠)□感觉是在一辆中大型豪华(🧡)轿□(ch□(🏾)□□□□de□)舒适(🚲)感□gǎn )。□(🛀□震(zhèn□)既(🏤)柔(👌)(róu )软□ruǎ□□)□有韧性(xì(🆔)ng□□。

　　□、 密闭性(□ìng□)十(🎺□分完美□上(🌴)海至(□hì )湖州，我(w□ )一直走(🕌□申嘉湖(🥖)□速，在通(□ōng )过(🥛)练市区(😃)域时，有一段(duàn )路□lù □空气污染(💌)(rǎn □□□□🏟)严重，□调外(🤮)□环□🦉)的话，□鼻的□□会(huì )让你(🕐□眩□，空调□循□xún□)环□如果(🕤)□□密闭性□(□ú(□)□)好□🛍)的□(□□□气□□ì(📯) )□仍(□éng )然可以钻□□。雷□□擎在(zà(🖼□i )内(🍡)循环(huán )□式下通(tōng )过(guò )该路(😸)段，完(wán )全□(wú(🕳□ □一(yī )丁点气(🥦)味来袭□赞一个□□p s□□le="BORDER-BOTTOM: 0px; BO□DER-LEF□: 0px; PADDING-B□TTOM□ □px; MARGIN□ 15p□ 0px;□□□DDIN□□L□FT□□0px; PA□DING□RIGHT: 0px; BORDER-TOP:□□px; BORDER-□IGHT: 0px; P□DDING-TOP: 0□x"□　　15万(□)价位的轿车，不(⬅)可□(né(🎎)ng )□到面面(miàn )俱到，□整(🔸)体(tǐ )满意的□提下□缺憾(□à□□)还是有□<□p>

　(🦌)　(👿)缺点：

　　1、6□码以内过隔(gé □离(□)(lí )带。□全(□)没□(🏨)过(🕝)高速(sù )起□路面时的豪(háo□)华感。由于全系(xì )后□采(🍋)(□ǎ(📀)i )用非独(🐴)(dú )立□(xu□n )挂(□)(guà )□□压(🏣)(yā )上隔(gé )□带(🏉)的一刹(shā )那，整(zhě□🥦□ng )车(chē )一颠从车(ch□(🚏) )□传到身体(⤵)□

　　2、11□□(□)以上□音□□有待□dài )改(😘□(gǎi □善(🍰)。　　3、顶(dǐng )□车型，再□一个□视镜电(dià(📇)n□)动(dòng□)折(shé )叠就更□了

　　4、<□pan □d=□bk_421□>高□(sù□)公□🛣)(gōng□)路<□span>□span □d=□□k□uote_421">定速巡航状态□遇到□坡(pō□)□□□w□(🆙)i )了□📲)□(wéi )持速度，防□增速□sù(🗂) )，车(□)辆会□huì )一顿一顿的自动减速(🐽)。

　　(😶□5、□□□刹(shā )□前(🕠)端偏软(ruǎn□□，中后□□òu )段才开始发□🚖)力，7天(tiā(📸)n )都没(méi )有完□🕣)(wán )全(🍖□□(🌩□□(yī(□□□g )好□是□□)不是(🥁)跟动□回收系统□🔟)有关？

　□□外□🔽□的风景和(h□ )窗(□□内的你(□ǐ )□　六□油耗(hào□)□p style="□□□D□R-BOTTOM: 0p□; BOR□□R-LEFT: 0p□□ P□DDING-BOT□OM: 0px; MARGIN: 15px □px□ PADDING-L□FT: □p□; □ADDING-RIGHT: 0p□; B□RD□□-TO□:□0□□; BORD□R-RI□HT: 0□□; PADD□NG-TO□:□0px">　　□于(👚)这辆车重(c□óng )1□4□，配备双擎的丰田车，□□📘)它(tā )的(de )节油(🕧)性实□多(duō )此一举。因为同(□)级□、同价(j□□ )位的(🚽)车(c□ē )型(🤰)里面，无论是技□□还是用车成(c□□n□ )本、(🚋)还是实(shí )际节□，其(🖨)他品牌(□)(p□(🆘)i )□乎没有(🛏)(yǒu□)任何□□(✉)来(📁)更它抗(⛴)衡。□(y□n )此，就□夸了□只是(🖼)叙述。

□□center>　　提车当(🎷)晚，向湖州安(🌌)吉(jí□🎡) )老□🤗□(lǎo□□家(□iā(🍲□ )赶，事先(🍽)(xiān )给它加油

<□cen□er>

　　花□□□了180□(🛂)，加完(□á□💳)n □□0升92号□油(😚)之(zhī )□，把(bǎ□)里程归零(💾□□这(□hè )时(□)候(🎖)的□□yó□ )耗是5□0/□.<□p>

总(□ǒ□g□)结<□p>

□(🐜)　□□12-15□价位(wèi□□；带混动(dò(🎙)□□ )；丰□的(🍌)品质，□上所述□竞争力无与伦比(👾□。<□p>□p s□yle="BORDER□BOTTOM□ 0p□; □ORDER-LEF□: 0px□ PADDING-BOTTOM: 0px; MARG□N:□1□p□ 0px; PADDING-LEFT□ 0px; P□□DING-RIGHT: □px;□BORD□R-TOP:□0p□; □ORDER-RI□HT: 0px; PA□DING□TOP: 0px">　□🚔)　(🤣)2、能□🐆)量自(zì )动在发□机□😫)、□车片□电动机之间切换□□程无□(🔇)□(📢)他(□)电□di□n )源，碾压插(chā□)电□混动(🛂□技□□⛳□(shù(🕎) )。□□ce□ter>

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剧情简介

□p styl□="□□RDER□B□TTOM: 0px; BORDER-LEFT:□0□□□□PADDIN□-B□TTOM: 0px; MARGIN: 15px 0px; PADD□NG□LEFT: 0□x; PA□DI□G□RIGH□: 0px; BO□DE□-TOP:□0p□; BORDER-RIGHT: 0px; □AD□ING-TOP□ 0px">　　应邀(□āo )□□(👚□这□雷凌双擎(qíng )顶(➕)□车，因为工作□□，耽(dān )误了半(bàn )个(🚧)月左右才去4S提车，恰□(🙂)端(🆚)午小□□)□(🕑)□□h□ng□□假的开始(🕍)，因为要□🛋)(yào )带着一家3口回老家(🐲)见长(zhǎ(🎛)n□ )辈□bèi )□端午(wǔ□)，所(🔌)以这(zhè )台□来(📔)回被□□(⏹)了(le□)700公里(🕐)(lǐ )□(💍)□zuǒ□)右(□òu □，经历了市□🛫)(shì□)区拥堵、□(💔□速巡航(🗼□(hán□ )、国□😇)道风景、(🏙)乡村轻度越(yuè □野、山区偶尔爬坡的大□🐡)量不同路(lù□)况。全程没□□🏢)□意节油，始终保持着110码巡(⛵)航，超□(🕔)时地□油□□坡不犹豫(yù )，全程空调□diào )、全程3个(□è□)以□乘(💋)(chéng□)客。7天□来，最(⤴)大(🕰□□dà )的感觉(🚦)：开□□凌双(shuāng □擎 ，一般的车很难(n□(🌌□n )再适应，□的容易□(🙎)它宠坏。

　□(□)□(□ī□)、<□trong st□□e="FONT-□EIGHT□ b□ld">□观□br><□str□ng>　　□凌(líng □□车(c□ē(🕗) )□很有□□风范，锐志、(🐛)新(□)凯(⬜)美瑞、皇(huá□g□)冠(guà(😘)n )更□□别(b□□ )的同门兄弟(🚓)(d□ □，都是这(🏈)个风格。

<□cen□□r>

　　提(🍟)试当天的(□e )雷(🈶)凌双擎

<□ce□ter>

　　车□□(hěn )有三□轿(♈)车□厚重感，不(b□ )输更高级(□)(□□□)别的凯美(□ě□□)i )□

　　车头□车□的(🌜)蓝底牛角(❎)□十□□楚的宣□(□hì□🚏) )它□(🌨)擎的身□。

　　红框中就□j□ù )是雷□的“第二擎(qíng )”，□03马□的(d□ )电力发□fā )动机(□)

<□□enter>　　与(□)宝□三系□在一□，颜值□样爆表(biǎo )　　(🎀)二、内(nè(🍨)i )饰<□□□□/c□□te□>

　　纯(chún )黑内饰□□缀蓝(□)色(sè )的□键□动□□和档(💗)把，□看。<□p><□□ente□>

　　□软(🚬□的材质，密密的针线，□车(🏫)的体(t□□)验。

<□cent□r>

　　天(🐜)窗一□🍑)键开(□)□□□分好(□)□(👙)<□p>

<□ □t□l□="□ORDE□-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT□□0px; PADD□NG-BO□TOM: 0px;□□ARGIN:□15p□ 0px; □ADDING-□EFT: 0px; PADDIN□-RIGHT: 0px;□BORDER-TOP: 0□x; BORDER-RIGHT: 0px; □AD□ING-TOP:□□px□□□(👭)　说到档把，□□(🧢)□过□(🚀)舒服□□式：正常位置□持在中间，需要□💁)倒车时□只需向左上方轻(🐏)轻拨一下(□)，□(🔣)(qiá(🥝)n )进档便是向(xiàng □左下方拨(□)□拨完档□dàng□)□自□□弹□🍱)。一(□ī(🐈) )个(✌)小拇(□)指□🌫□斗能轻松(😳)胜任(□èn □。

□　□□□)纤□🍊)维面板(□)□bǎn )的导航□幕，包□□(le )□□🌍)车(□)影像□xiàn□ )□多(💄)媒□系统□能量流向示意图等(děng )，全(□)自动□(🐛)调可以纯□chú□ )□电动□来带动，静静的享□🐲)(xiǎng )受。<□□□□p style="BORDER-BOTTO□: □p□; BORDER-LEFT: 0px; PAD□ING-BOTTOM: 0px; MA□GIN:□□5px□0px; PA□D□NG-LEFT: 0px; PA□DING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP□ 0px; BORD□R□RIGHT:□0□x;□P□D□□NG-□OP:□0px□>　　三、□间<□strong□

　□整车空间非(🔐)常充□chōng )裕□两个杯(□)架(jià )，□个手机座(zuò □，外(wài )加一□中(zhō(□)ng )央扶(🌖)手(shǒ(🌑□u )□□放的□物□wù )全(👗)部收纳。

<□ s□□le="BORDE□□BOTT□M□ □px; BORDER-□EFT: 0px;□P□DDING-B□TTOM: 0px; MARGIN:□□5□□□0px;□PADD□N□□LEFT: 0px; PADDING-RIGHT:□0px; □ORDER-TO□: 0px□ BO□DER□RIGHT: □px; PADDING-TOP: □□x">　　无(📻)(wú )□(xū )□特拿手(shǒu )指□(□ù □量(🧙)，驾驶座(🗻)调到正□状态，□且(qiě )放(fàng □置□🥏)儿童座(zuò□□□ □□后□后排□(📼)□不显局(jú )促□

<□enter>　　四门□🌱)都可以放杯□🌷)□(□)或奶瓶，□爸奶妈绝(💜)对□🥋)(d□ì(😃) )会爱(💗)上这样的设置。<□cen□□r□□p□style="B□□□ER-BOTTOM: 0□x; BORDER-LEFT: 0px;□PADDING-□OTTOM: 0px; MARGI□: 15px 0px; PADDI□G-LEFT: 0□□; PADDING-RIGHT: □px; BORDE□-TOP□ 0px; BORDER-RIGHT□□0p□; PADD□NG-TOP: 0px">　□后座底下设有□(□)风口，小细节□可以搞(🥨)(gǎ□🔭)□ )□大新闻(wén □□/p>
□/cent□r□

　□塞成(chéng□)满(□□n )满□🌲)(mǎ(👈)n )□(d□ng )当□后备箱(□)，后来又被我塞(🏔)进一个儿(□r )童(□ón□ )餐椅□yǐ□□。

　　四(sì )、□strong s□yl□="FONT□WEIGHT:□□old">动力□□□cāo )控(🤯)(k□ng )<□strong>

<□ □tyl□=□BOR□ER-□OT□OM: 0□x; B□RD□R-LEFT: 0px; P□DDIN□-BO□TOM: □px; MARGIN: 15px 0px; PADDING-L□FT: 0px; P□D□ING-R□GHT: 0□x; BORDER-□OP: 0px; BORDER-RIGHT□ 0px□ PADDING-TOP: 0px">　　在(🔧□□力(lì )上，用“静如(□□□)处子动若(🚖)□(tuō )兔”来形(👁)容雷凌(□)双□sh□ā□g□□擎□□(zhēn )是再确切(q□ē )□过(guò )了□□) .

　□雷凌□🤽)有(🍔)(yǒ(🎚)□□)三种动力(□ì(□) )模式：EV、E□O、PWR

　□(🦂)按下EV车(📐)子将(👑)(jiāng )以纯电动行驶，ECO□(🍱)电动与(y□ )油动□□换(🎑)，PWR模式下(xià )，□动和油门□🤦)同时响□□

　　(🙉)□为对□🅾)□这款□(📁□动□，我(wǒ □丝□□🍱□不怀疑它(tā )的极端□力(l□ )，□□为(wé□ )了最大限□模拟真(zhēn )实家庭□用状况(kuàng )，□此决(💩)定只在ECO模式下□□□门□🎄)踏板的深□来□试它的动力表(□iǎo □现□(大部□(👋)□(❓)(ré□ )□大部分驾(🕡)(ji□ )驶□(🎰)间，都不会刻□去切换3个(□)驾驶(🏑)□shǐ □□式，□是用□门踏板□(🔰)控(k□ng )制。)

　　<□□rong st□le="FONT□WEIGHT:□b□l□"□起步加速　　在静(🆕)止状态下□😹)，如□rú□)果轻点油门(〽)踏板□细若(ruò □游丝的电(di□n )流(🍣)声从左前方(🏑)发动(dòng )机传来，车子便(□)(biàn )悄□声(😬)息□🤓)的□前滑行(háng )□这时候的速度□乎跟周围(□éi )□私家车没(🖖)有什么□🛢)两样□只(□)是更(💑)安静，更安(ān )静(j□ng )□

　　但如果□(□)□撒个欢，那(nà )□你只(zhī )要□□bǎ □踏(🅾□板□到3/4，这时(shí )候□显(xiǎn□□□以(🥗)感动(□)汽油发动(🔵)机的轻度吼叫(j□à(㊗)o□)伴随电动机十分(□)有韧劲儿的推动(□òng )，□股力量(🔫)一起(□)把(bǎ )车□🧒)向□□iàng )前推(🛀)进，车(🍱)子便(bià□ )会在3秒钟内(□)甩开其他(□)排队(🐅)(duì )的(📛)车辆(较(j□ào )劲儿的跑车除(🙋)外□.<□p□

　　在这(🐚)里我要特别(😑)□较一(🈵)下家(🥈□□另外(□)□□(l□àn□ )□步□速□属□shǔ )较快的车子奥(ào )迪(d□ )Q5，我认为(□)同样起(q□ )步，这两款□□(gěi □你的感觉(ji□□🖖□o )完全□两回□儿(⛪)。□(□)□的加速(□)□□着踏板的踩下(xià )，动力(lì )随叫随(su□ )到，而(👽)且(□)收放自如(😅)，让你(🍾)的□de )驾驭感十分□□：继□jì )续(😲□踩，动力源□/spa□>源不(bú )断(duàn□)□□(🍛)油□，□力马上收缩(🖲)。□(🧥)Q5□2.□T发(🚨)动机，恰恰(🍡)(qià )相反(🥅)，踩到底，楞1□，之后(🏍□，突然□醒(xǐng )，像□头猛兽(sh□u□)一样□前(qián )窜(cu□□□)。在这里顺便□议□如果(guǒ(😎) )你没□足□的驾驶经(🈲)验或者(🈳)心脏承□🕤)压(yā )□(né□g□)力□最好不(🌂)□把德(dé(🚖)□)□涡□(🙄)□压(yā )□油□踏板(🦅)踩到底□

　　继□(xù )讲□雷凌的□🕍)(de )加(🍮)速。□是因为雷凌给你这种人车合一的操控感受，□以□yǐ )无(wú )论是(shì )在(zà□□)□(shàng )海中环□堵的□🖤)路况，还是在(🌑)任□(hé )□□灯的□隙，□凌(líng )□ECO的模式，都可以轻松□现你(😬)□□p□

　□(😲)的(de □操□cāo )控□图。□/p>

　　□(□)速加速(🕷)：(🙉)

　　因为恰(qià□)□端午□期回老家□(de )□(□hí )候(hòu □，□以这□□)□雷(l□(🎨□i )凌有(🕢)机(🌠)□(huì )在(□)(zà(□)i )高(gā□ )速上开了近40□公□。高速的□🗞)加速□sù□)□在(😓)□0-60公里(lǐ(🐽) )□段，只□点□门□不□(📭)□觉就可□kě□)□□□□)(shàng □□60-100的速度，□(zh□ )要有意识(🚣)的(□e )深(shēn )踩(🖇)(c□i )□也是优(yōu )势明显；而(🥘)100-□60□(d□ )加速□仍然(rá(🚞)n )游□有余，出于安□考虑□160以上的(🆎□□de )速度，没(🍞)□(💌)(yǒu )尝试(🥦)(shì )。只是上了110之(👩)后，车外的胎噪□zào )、风(💰)噪□让你(🕺)把□速巡(xún )航的速度定格在(🥦)11□以内的舒适区(✊□间。

　　总体□讲□jiǎn□ )，开(kāi )雷□(⌚)双擎□(d□ )加速(🌥)(s□ )：

<□ □t□le="BORDER-□OTTOM: □px; BORDE□□LEFT: 0px; □ADDI□G-BOTTOM:□0px; MARGIN:□1□px 0px;□PADDING-LEFT: □□x;□PADDIN□-RIGHT:□0p□; □ORDER-TO□: 0□x; BORDER-RIGHT: 0px; PADDI□G-TOP□ □px">　　1、(🥈)□温□(👺)加速悄(📿)□□息；□/p>□p style=□BORDER-BOTTOM: 0px□ BORDER-□E□T: □□x□ □ADDING-BO□TOM: 0□x; MARGIN: 15p□ 0px; PA□DI□G-LEFT: 0px; □ADDIN□-RIG□T: □px; BORDER□T□P: 0px; □O□DER□RIGHT: 0px; P□DDING-TOP: 0px">□　2、 全力(🉐□加速动力源□(⛹)不断，信心十(sh□ )足；(🥥)

　□□、 地□□□板油加速随(□uí )□用(yò□g □，油□❇)耗□(🙂□□□(dān )心□xīn )；

　　4、 高□加(j□ā □速(🚄)，除了噪音没有其他(tā )顾□。

□(👝)　越拥堵，越(y□è □有□□ǒu )优(yōu □越感□gǎn )

　　试驾车为新(🔴□车□□贴膜□难不倒万(📁)能的爸爸。□/p><□ styl□="□ORDER□BO□TOM: 0px;□BORDER-LEF□: 0px;□P□□DING-BOTTOM: 0px; MARG□N: 15px 0px; PADDING□LE□T:□0□□; P□DDI□G-RI□□T□ 0px; BORDER-TOP: 0px; B□RDER-RIGHT□ 0□x;□PAD□IN□-TOP: 0□x□□　　(🏘)□str□□g □tyle="FONT-□EIGHT: bo□d">五□strong style="□ONT-WEIGHT: b□ld□>、□坐　　优势：□/p>

　(📀)　1、 怠速无噪音！因□速和(hé □正常起步状(❄)(zhuàng )态下，雷凌双(shu□ng )擎□认电动□式□□hì )，因此这(🎊)时候没□□何抖动(dòng )、噪□zào )□□□)(yīn )，舒适(👚□感爆棚。□/p>

　(🏉)　2□□🧜) 空调可(⛱□以由(□□电□dià□ )动机支持(□)。很多启停(tín□□)功(⚪)能的汽车，在(□)怠速(s□ )状(□)态□(xià )，因□📷)为空调开启，□不得不打开发(🏢)(fā(🗡) )动机(jī )维持(🍌)空调运行，这(z□□ )样就丧失(shī )了启停的(de□□意义。而雷□□擎□🏾□□qí□g )在□时间(等红灯(dēng ))完□用(🏿)□机来(🎖)驱动空调完全无压力。舒□□🥖)(shì(🥈) )感□满格。　(💦□　(□)3、 40公□(🏒)以(y□□)□电力驱□(🎛)(dò□g□□□无□(shē□□ )无□。一般车□从(💝□起步(😺)到40公里(lǐ )□□发动机负荷最(🍆)高(gā(➕)o□)，也最(🕞)(z□ì )费□fèi□)油、发(fā )动机噪音最(⬛)大(🔗□的□(s□í )候(🌯)□而(□)雷凌这个(□)时(🖼)候恰恰用电(□□àn )动驱动(dòng )，完美解决了以上所有问题。□宠(➗)(ch□(❄)ng □坏(🛑)你□□。

□□4、□🔒) □速起(qǐ )伏路面(□)过滤很好。在1□0公里(🕹□□右□(shí )速的高速路(lù □面，如(rú□)果(gu□ )偶(ǒu□)尔(ěr □有□yǒu )起(🏩)伏或(🚀)小(👘)颠簸□这时候雷(□éi□)凌(🙌)避震给□(🧠)□感觉是在一辆中大型豪华(🧡)轿□(ch□(🏾)□□□□de□)舒适(🚲)感□gǎn )。□(🛀□震(zhèn□)既(🏤)柔(👌)(róu )软□ruǎ□□)□有韧性(xì(🆔)ng□□。

　　□、 密闭性(□ìng□)十(🎺□分完美□上(🌴)海至(□hì )湖州，我(w□ )一直走(🕌□申嘉湖(🥖)□速，在通(□ōng )过(🥛)练市区(😃)域时，有一段(duàn )路□lù □空气污染(💌)(rǎn □□□□🏟)严重，□调外(🤮)□环□🦉)的话，□鼻的□□会(huì )让你(🕐□眩□，空调□循□xún□)环□如果(🕤)□□密闭性□(□ú(□)□)好□🛍)的□(□□□气□□ì(📯) )□仍(□éng )然可以钻□□。雷□□擎在(zà(🖼□i )内(🍡)循环(huán )□式下通(tōng )过(guò )该路(😸)段，完(wán )全□(wú(🕳□ □一(yī )丁点气(🥦)味来袭□赞一个□□p s□□le="BORDER-BOTTOM: 0px; BO□DER-LEF□: 0px; PADDING-B□TTOM□ □px; MARGIN□ 15p□ 0px;□□□DDIN□□L□FT□□0px; PA□DING□RIGHT: 0px; BORDER-TOP:□□px; BORDER-□IGHT: 0px; P□DDING-TOP: 0□x"□　　15万(□)价位的轿车，不(⬅)可□(né(🎎)ng )□到面面(miàn )俱到，□整(🔸)体(tǐ )满意的□提下□缺憾(□à□□)还是有□<□p>

　(🦌)　(👿)缺点：

　　1、6□码以内过隔(gé □离(□)(lí )带。□全(□)没□(🏨)过(🕝)高速(sù )起□路面时的豪(háo□)华感。由于全系(xì )后□采(🍋)(□ǎ(📀)i )用非独(🐴)(dú )立□(xu□n )挂(□)(guà )□□压(🏣)(yā )上隔(gé )□带(🏉)的一刹(shā )那，整(zhě□🥦□ng )车(chē )一颠从车(ch□(🚏) )□传到身体(⤵)□

　　2、11□□(□)以上□音□□有待□dài )改(😘□(gǎi □善(🍰)。　　3、顶(dǐng )□车型，再□一个□视镜电(dià(📇)n□)动(dòng□)折(shé )叠就更□了

　　4、<□pan □d=□bk_421□>高□(sù□)公□🛣)(gōng□)路<□span>□span □d=□□k□uote_421">定速巡航状态□遇到□坡(pō□)□□□w□(🆙)i )了□📲)□(wéi )持速度，防□增速□sù(🗂) )，车(□)辆会□huì )一顿一顿的自动减速(🐽)。

　　(😶□5、□□□刹(shā )□前(🕠)端偏软(ruǎn□□，中后□□òu )段才开始发□🚖)力，7天(tiā(📸)n )都没(méi )有完□🕣)(wán )全(🍖□□(🌩□□(yī(□□□g )好□是□□)不是(🥁)跟动□回收系统□🔟)有关？

　□□外□🔽□的风景和(h□ )窗(□□内的你(□ǐ )□　六□油耗(hào□)□p style="□□□D□R-BOTTOM: 0p□; BOR□□R-LEFT: 0p□□ P□DDING-BOT□OM: 0px; MARGIN: 15px □px□ PADDING-L□FT: □p□; □ADDING-RIGHT: 0p□; B□RD□□-TO□:□0□□; BORD□R-RI□HT: 0□□; PADD□NG-TO□:□0px">　　□于(👚)这辆车重(c□óng )1□4□，配备双擎的丰田车，□□📘)它(tā )的(de )节油(🕧)性实□多(duō )此一举。因为同(□)级□、同价(j□□ )位的(🚽)车(c□ē )型(🤰)里面，无论是技□□还是用车成(c□□n□ )本、(🚋)还是实(shí )际节□，其(🖨)他品牌(□)(p□(🆘)i )□乎没有(🛏)(yǒu□)任何□□(✉)来(📁)更它抗(⛴)衡。□(y□n )此，就□夸了□只是(🖼)叙述。

□□center>　　提车当(🎷)晚，向湖州安(🌌)吉(jí□🎡) )老□🤗□(lǎo□□家(□iā(🍲□ )赶，事先(🍽)(xiān )给它加油

<□cen□er>

　　花□□□了180□(🛂)，加完(□á□💳)n □□0升92号□油(😚)之(zhī )□，把(bǎ□)里程归零(💾□□这(□hè )时(□)候(🎖)的□□yó□ )耗是5□0/□.<□p>

总(□ǒ□g□)结<□p>

□(🐜)　□□12-15□价位(wèi□□；带混动(dò(🎙)□□ )；丰□的(🍌)品质，□上所述□竞争力无与伦比(👾□。<□p>□p s□yle="BORDER□BOTTOM□ 0p□; □ORDER-LEF□: 0px□ PADDING-BOTTOM: 0px; MARG□N:□1□p□ 0px; PADDING-LEFT□ 0px; P□□DING-RIGHT: □px;□BORD□R-TOP:□0p□; □ORDER-RI□HT: 0px; PA□DING□TOP: 0px">　□🚔)　(🤣)2、能□🐆)量自(zì )动在发□机□😫)、□车片□电动机之间切换□□程无□(🔇)□(📢)他(□)电□di□n )源，碾压插(chā□)电□混动(🛂□技□□⛳□(shù(🕎) )。□□ce□ter>

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