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□要□(□ò )局,就(□)需要了解市□的(de )格(gé □局(□ú )。□(🌜□国内(□)乘(□)用(yòng )车市场当中,轿车和(h□ )几乎平分□□tiān )下。□st□ong>尽管不少人(🏤□看衰轿车(🚎),但(🐅)根据□(🌏□□1□□月份□数据□示,□(🐉□车依然(😵)(rán )占□(😉)了48.1%的(de□□市场(c□□□□□ng )□额(é )。<□□t□ong>毫(🌈)无疑(🦄)问(wèn ),轿车(ch□(🗺□ )市场仍(💚)(ré(□)ng )是(□)一(yī □块很大(🏑)的(de□)蛋(🛫)(d□n )糕。□>
□img□src="https□□/im□4.wtsimg.co□/site/othe□/□02007/ina_15959234306154□818.□pg!800" da□a-orig□n□□□"https:□/img4.wtsimg.com/site/other/20□00□/□na_15959□343061547818.j□g!800" alt="河(🥔)北网络(luò(🐍) )广播(□)(b□ )电(□)视(👾)台(🍜□"□
在(zài )轿□jià(💯)o )车(□)(□hē□🤒) )的细分市□之中,A级□jí□)紧凑(😿)(còu )型轿车占(💥)(zhà□ )比最(🏛)多(duō ),今(🎶)(jī(🦀□n )年1-6□累计销量为22辆,占比为29.5□。紧随其后(hòu )的(🌚)□de )是B□中型(xíng )轿□、(🌂□C□□(🏴)大型轿车(💪)□A0级小(xiǎo )型轿(j□ào )车,占(zhà(😫□n□)比分别(🛣)(bié□)为11.6%、3.8%和2□5%。 <□p> 在(zài □□(🏋)国(guó□□别(㊙)的(🐈)细□市场方(fāng )面,德系品(□)牌和日系品牌□增长(㊗□势头明□🐈)显,从□cóng )2017年□niá□ )起□□□ □截至□2□2□年(□)1-□月□yuè□👒□ )份,德系和日系品(🔍□(pǐ□ □牌(🏕)分(□□别(🔭)占据了2□.8%和24.□□的□de□)□(💏)□□额□而□□🚁)系(xì )品牌(🛥□一(🥖)□下滑仅为4.3%□
日系品牌为(🥙)何能在B级(👿)轿(jiào )车(🚖)市场如(r□ )□(cǐ□)强势,究(□iū )其原因,除品牌(□)认□度以外,□于销□🚏)量榜□(qián )位的雅阁(🏡)、(😹)凯(👆)美(😲□□(□)和□籁(♿)□(🐥)些产品,在近(🥟)几□已经(□□先后□😒□完成了换代□dài )□它们目□的(de )产品(□ǐ□ )力处于(□)(□ú )鼎盛(shèng )的(d□□)状态(□)。因此,
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对于同集团□同级别□起亚全新□5而言(🤞),其□年□2□在(💉)韩(hán □□(□uó )率(🤾□先上市以来,仅3天订单(dān□□便突(〽)□万(📷)□(tá□ ),次月便获□了□l□ )细分市□的销(😧)量□军。在□🍥)(zà(🐩)i □2020□□车(ch□□)展首□(□□ )公开亮相的全新K5凯□,其热(🏯)□依然不(bú )减(💅),成为了(□)□展中□数不多(⬅)(□□□□)的焦点(😗□。
全新K5凯(kǎi )酷□(🔯)有□(□à□□)□都车(chē )展□👪□公布预售,确实有(yǒu )些遗□,但这也(y□ )并不妨碍(🐣)我们(men )□(🌛)解□(zh□ )款产□(🕰)。□□□□□i□)□(📯□要的是(□)□韩□品牌□想真(🤬)正攻破日□(□)品牌在B级车□场上建(jiàn )立的防线,自□(rán □不(□ú□)能(néng□)□少真正的□□实力,下面□们□□(👕□聊一聊全新K5凯酷有□y□u )哪些亮点。
<□>得(😽)益于i-G□P□台(tái )的□(líng )活□和前瞻性□全新K5凯酷拥□更□g□ng )短的(□)前(qián )悬(xuá(👁)□ ),更□的车身重(□h□ng )心(x□□ )和更(gèng )长(zhǎng )的轴距。□□平台的加□(🎫)下(x□à ),该车的(🦍)发(🚗)动□□(🕕)进(✍)行了后□🐛)移,使得□后(hòu )轴的轴荷比□分布更为均(🗨)衡(🍟)(héng□),让其拥有最□的车身姿(□)态,为□好的操□性和车(chē )内后排空间□🖨)打□了基础□🚪□。□strong□此外,后的还根据□内市场的需(xū )□进行了(⛹□加(jiā )□(zhǎn□ )处理□□/strong>
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<□mg src=□https:□/img2.wtsimg.com/site/□ther/20□□□7/ina_1595922148720324923□jpg!800" data-original="https://i□g2.w□simg.c□m/site/oth□r/2□□007/ina_159592□148720324923.jpg!800" alt=□河北网□(luò )广播电(diàn )视台">
<□□与同级别车(🚂□型(🎷)相比,□(q□□)亚全(quán )新K5□□的长(□hǎ□g )度□📧)和轴距□面具有□yǒ□ □明(□)显的优□。□中(♎□,车(❔)□□(□)度和轴□□)距□凯美瑞分别多□了80□米和75毫(🗞)米,达到49□0毫米和2900毫(🗑)米。而且(📹)(qiě(💭)□),车身(👠)高(gāo□□度□dù□)为□445毫米,是对比两款车型中最低的(de□)。<□>□i□g src="h□tps:/□img3.wtsimg.c□□□site/□□her/2□2□07□i□□_15□59221621424159464.jpg!800" data-□r□ginal=□https□/□□mg3.wt□img□com/□i□e/other/202007/ina_□595922162□42415□46□.jp□!800" alt="河□网(🍔)络(luò )广播电视(✋□台(🎲)□tái )">□/p><□□□力方(fāng )□,全新(🤱)K□□酷(🥟)搭□了Smartstream系(🎅)列(👋)(l□è □的1.5T和2.0T□种不□□)同排量的□♏)发(🥝)动机。其中□2.0□发动机匹□□)□的(➖)是最□开(k□i □发的(□e □8速(🆔)自动变(biàn□)速(🚐)箱,而□🦒)(ér )1.□T□动机则使用了(🍾)中文□□(wé□ )“连续(xù )可变(bià□🛢)n□)□门持续期□的(🏃)CVVD技术□□/strong□该项技(□)术(sh□ )运用□(z□i )了(□e )1.□T发动机进(🤯)气门(💳)的一侧□可(□ě )□进□门的持续(🎃)时□进行(🥛)控制,从而□发动机能够更好地适(shì□)应(⏭)□y□ng )不同(tóng )的工况,兼顾了(🐡)动(dòng )力(□)性和燃油经济性。 整体(🌌)来□,全(□)新(x□n )□5凯(kǎi □酷(□ù(🛺)□)从(🥏)内至外□然一新□x□n□),其□🤔□前卫(🤖)的(de )设计风格(🕣)与□(□)□tóng )级别车型(xíng □相比□人眼前一(🖖)□(😀)(lià□g□)的感□,□(😥)分的(📑)吸(xī(🥋) )□□全(quán )新的i-□MP平(📙)(pí□g□)台(□)让□ràng )新车拥有了更(🌵)(gèng )□的轴距和更□(🚉)□重心(🙅),其使用的CVVD技术的□动(😭)机(🖊)引入国内□nèi )□□并(💅)□(wèi )阉割。与此同□,东风悦□(🔄)起□qǐ )□□👯□(yà )□□对中国(🚼)(guó(🎳) )消费者□(de )□求进□本土化的改(👄□良,让(rà□g )全(q□án )□(□īn )K5凯酷拥有(📉)了(😄)不(b□ )俗的□□yìng )核(h□ )□(shí(⛪□ )力。虽然,□前尚不知□□车的预售价格,但参照(🥧)第十代(⤵)索纳塔的售(🦑)价,□车(chē )的(🏦)最□(🧙)售(shòu )价应(🏐)该会□我(wǒ )们(🌊□一个惊(□)□。
<□□ron□□□在最后□韩系车□(zà□ □北美(🍖)和欧□□场(chǎng □均(jun1 )有(🚦)(□□(🅿)u )不错的表现,而在(zà□ □国(🦓)内(nè(🥉□i )市场之中,尽□jì(🌇)n□□管(🤦)近□年□(🕶)代汽车集团向国(guó )内□放(fàn□ )的重(♍)磅(pá□g )车□□🗽)较少,但(🌧)韩(🌺□系□4.3□□□场(🌌)份额依然有些被(🛡)低□。<□pa□□□tyle=□tex□□indent: 2em;">随着现代□车(🔽)集团两款(k□ǎn □□量(l□àng )级B级轿车在市场上集□🚮)中投(🧟)放,凭借着第十代(🏕)索(s□ǒ □纳(📍)塔(tǎ )和起亚□新K□凯酷的产品力,□让合资B级(🐄)(jí )轿□(🛢□□场重□洗□(□),并有□能□💛)攻□(□ò )日□品牌(🛎)□□(f□ng□)□。□无(wú □疑问,韩(👜)系□牌(□ái )已(□□ )经(j□ng )开启(👟)(qǐ )新一□(lú□ )的攻势(🐳□(shì )□韩(hán □潮将要□(dào )□!<□□pan>
(□/文(wén ) □通社&nb□p张锦硕)□□s□an>" />主演:瑞秋·布罗斯纳安 艾利克斯·布诺斯町 卢克·柯比 瑞德·斯科特 迈克尔
导演:
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□要□(□ò )局,就(□)需要了解市□的(de )格(gé □局(□ú )。□(🌜□国内(□)乘(□)用(yòng )车市场当中,轿车和(h□ )几乎平分□□tiān )下。□st□ong>尽管不少人(🏤□看衰轿车(🚎),但(🐅)根据□(🌏□□1□□月份□数据□示,□(🐉□车依然(😵)(rán )占□(😉)了48.1%的(de□□市场(c□□□□□ng )□额(é )。<□□t□ong>毫(🌈)无疑(🦄)问(wèn ),轿车(ch□(🗺□ )市场仍(💚)(ré(□)ng )是(□)一(yī □块很大(🏑)的(de□)蛋(🛫)(d□n )糕。□>
□img□src="https□□/im□4.wtsimg.co□/site/othe□/□02007/ina_15959234306154□818.□pg!800" da□a-orig□n□□□"https:□/img4.wtsimg.com/site/other/20□00□/□na_15959□343061547818.j□g!800" alt="河(🥔)北网络(luò(🐍) )广播(□)(b□ )电(□)视(👾)台(🍜□"□
在(zài )轿□jià(💯)o )车(□)(□hē□🤒) )的细分市□之中,A级□jí□)紧凑(😿)(còu )型轿车占(💥)(zhà□ )比最(🏛)多(duō ),今(🎶)(jī(🦀□n )年1-6□累计销量为22辆,占比为29.5□。紧随其后(hòu )的(🌚)□de )是B□中型(xíng )轿□、(🌂□C□□(🏴)大型轿车(💪)□A0级小(xiǎo )型轿(j□ào )车,占(zhà(😫□n□)比分别(🛣)(bié□)为11.6%、3.8%和2□5%。 <□p> 在(zài □□(🏋)国(guó□□别(㊙)的(🐈)细□市场方(fāng )面,德系品(□)牌和日系品牌□增长(㊗□势头明□🐈)显,从□cóng )2017年□niá□ )起□□□ □截至□2□2□年(□)1-□月□yuè□👒□ )份,德系和日系品(🔍□(pǐ□ □牌(🏕)分(□□别(🔭)占据了2□.8%和24.□□的□de□)□(💏)□□额□而□□🚁)系(xì )品牌(🛥□一(🥖)□下滑仅为4.3%□
日系品牌为(🥙)何能在B级(👿)轿(jiào )车(🚖)市场如(r□ )□(cǐ□)强势,究(□iū )其原因,除品牌(□)认□度以外,□于销□🚏)量榜□(qián )位的雅阁(🏡)、(😹)凯(👆)美(😲□□(□)和□籁(♿)□(🐥)些产品,在近(🥟)几□已经(□□先后□😒□完成了换代□dài )□它们目□的(de )产品(□ǐ□ )力处于(□)(□ú )鼎盛(shèng )的(d□□)状态(□)。因此,
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对于同集团□同级别□起亚全新□5而言(🤞),其□年□2□在(💉)韩(hán □□(□uó )率(🤾□先上市以来,仅3天订单(dān□□便突(〽)□万(📷)□(tá□ ),次月便获□了□l□ )细分市□的销(😧)量□军。在□🍥)(zà(🐩)i □2020□□车(ch□□)展首□(□□ )公开亮相的全新K5凯□,其热(🏯)□依然不(bú )减(💅),成为了(□)□展中□数不多(⬅)(□□□□)的焦点(😗□。
全新K5凯(kǎi )酷□(🔯)有□(□à□□)□都车(chē )展□👪□公布预售,确实有(yǒu )些遗□,但这也(y□ )并不妨碍(🐣)我们(men )□(🌛)解□(zh□ )款产□(🕰)。□□□□□i□)□(📯□要的是(□)□韩□品牌□想真(🤬)正攻破日□(□)品牌在B级车□场上建(jiàn )立的防线,自□(rán □不(□ú□)能(néng□)□少真正的□□实力,下面□们□□(👕□聊一聊全新K5凯酷有□y□u )哪些亮点。
<□>得(😽)益于i-G□P□台(tái )的□(líng )活□和前瞻性□全新K5凯酷拥□更□g□ng )短的(□)前(qián )悬(xuá(👁)□ ),更□的车身重(□h□ng )心(x□□ )和更(gèng )长(zhǎng )的轴距。□□平台的加□(🎫)下(x□à ),该车的(🦍)发(🚗)动□□(🕕)进(✍)行了后□🐛)移,使得□后(hòu )轴的轴荷比□分布更为均(🗨)衡(🍟)(héng□),让其拥有最□的车身姿(□)态,为□好的操□性和车(chē )内后排空间□🖨)打□了基础□🚪□。□strong□此外,后的还根据□内市场的需(xū )□进行了(⛹□加(jiā )□(zhǎn□ )处理□□/strong>
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<□□与同级别车(🚂□型(🎷)相比,□(q□□)亚全(quán )新K5□□的长(□hǎ□g )度□📧)和轴距□面具有□yǒ□ □明(□)显的优□。□中(♎□,车(❔)□□(□)度和轴□□)距□凯美瑞分别多□了80□米和75毫(🗞)米,达到49□0毫米和2900毫(🗑)米。而且(📹)(qiě(💭)□),车身(👠)高(gāo□□度□dù□)为□445毫米,是对比两款车型中最低的(de□)。<□>□i□g src="h□tps:/□img3.wtsimg.c□□□site/□□her/2□2□07□i□□_15□59221621424159464.jpg!800" data-□r□ginal=□https□/□□mg3.wt□img□com/□i□e/other/202007/ina_□595922162□42415□46□.jp□!800" alt="河□网(🍔)络(luò )广播电视(✋□台(🎲)□tái )">□/p><□□□力方(fāng )□,全新(🤱)K□□酷(🥟)搭□了Smartstream系(🎅)列(👋)(l□è □的1.5T和2.0T□种不□□)同排量的□♏)发(🥝)动机。其中□2.0□发动机匹□□)□的(➖)是最□开(k□i □发的(□e □8速(🆔)自动变(biàn□)速(🚐)箱,而□🦒)(ér )1.□T□动机则使用了(🍾)中文□□(wé□ )“连续(xù )可变(bià□🛢)n□)□门持续期□的(🏃)CVVD技术□□/strong□该项技(□)术(sh□ )运用□(z□i )了(□e )1.□T发动机进(🤯)气门(💳)的一侧□可(□ě )□进□门的持续(🎃)时□进行(🥛)控制,从而□发动机能够更好地适(shì□)应(⏭)□y□ng )不同(tóng )的工况,兼顾了(🐡)动(dòng )力(□)性和燃油经济性。 整体(🌌)来□,全(□)新(x□n )□5凯(kǎi □酷(□ù(🛺)□)从(🥏)内至外□然一新□x□n□),其□🤔□前卫(🤖)的(de )设计风格(🕣)与□(□)□tóng )级别车型(xíng □相比□人眼前一(🖖)□(😀)(lià□g□)的感□,□(😥)分的(📑)吸(xī(🥋) )□□全(quán )新的i-□MP平(📙)(pí□g□)台(□)让□ràng )新车拥有了更(🌵)(gèng )□的轴距和更□(🚉)□重心(🙅),其使用的CVVD技术的□动(😭)机(🖊)引入国内□nèi )□□并(💅)□(wèi )阉割。与此同□,东风悦□(🔄)起□qǐ )□□👯□(yà )□□对中国(🚼)(guó(🎳) )消费者□(de )□求进□本土化的改(👄□良,让(rà□g )全(q□án )□(□īn )K5凯酷拥有(📉)了(😄)不(b□ )俗的□□yìng )核(h□ )□(shí(⛪□ )力。虽然,□前尚不知□□车的预售价格,但参照(🥧)第十代(⤵)索纳塔的售(🦑)价,□车(chē )的(🏦)最□(🧙)售(shòu )价应(🏐)该会□我(wǒ )们(🌊□一个惊(□)□。
<□□ron□□□在最后□韩系车□(zà□ □北美(🍖)和欧□□场(chǎng □均(jun1 )有(🚦)(□□(🅿)u )不错的表现,而在(zà□ □国(🦓)内(nè(🥉□i )市场之中,尽□jì(🌇)n□□管(🤦)近□年□(🕶)代汽车集团向国(guó )内□放(fàn□ )的重(♍)磅(pá□g )车□□🗽)较少,但(🌧)韩(🌺□系□4.3□□□场(🌌)份额依然有些被(🛡)低□。<□pa□□□tyle=□tex□□indent: 2em;">随着现代□车(🔽)集团两款(k□ǎn □□量(l□àng )级B级轿车在市场上集□🚮)中投(🧟)放,凭借着第十代(🏕)索(s□ǒ □纳(📍)塔(tǎ )和起亚□新K□凯酷的产品力,□让合资B级(🐄)(jí )轿□(🛢□□场重□洗□(□),并有□能□💛)攻□(□ò )日□品牌(🛎)□□(f□ng□)□。□无(wú □疑问,韩(👜)系□牌(□ái )已(□□ )经(j□ng )开启(👟)(qǐ )新一□(lú□ )的攻势(🐳□(shì )□韩(hán □潮将要□(dào )□!<□□pan>
(□/文(wén ) □通社&nb□p张锦硕)□□s□an>详情□/□□
□要□(□ò )局,就(□)需要了解市□的(de )格(gé □局(□ú )。□(🌜□国内(□)乘(□)用(yòng )车市场当中,轿车和(h□ )几乎平分□□tiān )下。□st□ong>尽管不少人(🏤□看衰轿车(🚎),但(🐅)根据□(🌏□□1□□月份□数据□示,□(🐉□车依然(😵)(rán )占□(😉)了48.1%的(de□□市场(c□□□□□ng )□额(é )。<□□t□ong>毫(🌈)无疑(🦄)问(wèn ),轿车(ch□(🗺□ )市场仍(💚)(ré(□)ng )是(□)一(yī □块很大(🏑)的(de□)蛋(🛫)(d□n )糕。□>
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日系品牌为(🥙)何能在B级(👿)轿(jiào )车(🚖)市场如(r□ )□(cǐ□)强势,究(□iū )其原因,除品牌(□)认□度以外,□于销□🚏)量榜□(qián )位的雅阁(🏡)、(😹)凯(👆)美(😲□□(□)和□籁(♿)□(🐥)些产品,在近(🥟)几□已经(□□先后□😒□完成了换代□dài )□它们目□的(de )产品(□ǐ□ )力处于(□)(□ú )鼎盛(shèng )的(d□□)状态(□)。因此,
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对于同集团□同级别□起亚全新□5而言(🤞),其□年□2□在(💉)韩(hán □□(□uó )率(🤾□先上市以来,仅3天订单(dān□□便突(〽)□万(📷)□(tá□ ),次月便获□了□l□ )细分市□的销(😧)量□军。在□🍥)(zà(🐩)i □2020□□车(ch□□)展首□(□□ )公开亮相的全新K5凯□,其热(🏯)□依然不(bú )减(💅),成为了(□)□展中□数不多(⬅)(□□□□)的焦点(😗□。
全新K5凯(kǎi )酷□(🔯)有□(□à□□)□都车(chē )展□👪□公布预售,确实有(yǒu )些遗□,但这也(y□ )并不妨碍(🐣)我们(men )□(🌛)解□(zh□ )款产□(🕰)。□□□□□i□)□(📯□要的是(□)□韩□品牌□想真(🤬)正攻破日□(□)品牌在B级车□场上建(jiàn )立的防线,自□(rán □不(□ú□)能(néng□)□少真正的□□实力,下面□们□□(👕□聊一聊全新K5凯酷有□y□u )哪些亮点。
<□>得(😽)益于i-G□P□台(tái )的□(líng )活□和前瞻性□全新K5凯酷拥□更□g□ng )短的(□)前(qián )悬(xuá(👁)□ ),更□的车身重(□h□ng )心(x□□ )和更(gèng )长(zhǎng )的轴距。□□平台的加□(🎫)下(x□à ),该车的(🦍)发(🚗)动□□(🕕)进(✍)行了后□🐛)移,使得□后(hòu )轴的轴荷比□分布更为均(🗨)衡(🍟)(héng□),让其拥有最□的车身姿(□)态,为□好的操□性和车(chē )内后排空间□🖨)打□了基础□🚪□。□strong□此外,后的还根据□内市场的需(xū )□进行了(⛹□加(jiā )□(zhǎn□ )处理□□/strong>
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<□□与同级别车(🚂□型(🎷)相比,□(q□□)亚全(quán )新K5□□的长(□hǎ□g )度□📧)和轴距□面具有□yǒ□ □明(□)显的优□。□中(♎□,车(❔)□□(□)度和轴□□)距□凯美瑞分别多□了80□米和75毫(🗞)米,达到49□0毫米和2900毫(🗑)米。而且(📹)(qiě(💭)□),车身(👠)高(gāo□□度□dù□)为□445毫米,是对比两款车型中最低的(de□)。<□>□i□g src="h□tps:/□img3.wtsimg.c□□□site/□□her/2□2□07□i□□_15□59221621424159464.jpg!800" data-□r□ginal=□https□/□□mg3.wt□img□com/□i□e/other/202007/ina_□595922162□42415□46□.jp□!800" alt="河□网(🍔)络(luò )广播电视(✋□台(🎲)□tái )">□/p><□□□力方(fāng )□,全新(🤱)K□□酷(🥟)搭□了Smartstream系(🎅)列(👋)(l□è □的1.5T和2.0T□种不□□)同排量的□♏)发(🥝)动机。其中□2.0□发动机匹□□)□的(➖)是最□开(k□i □发的(□e □8速(🆔)自动变(biàn□)速(🚐)箱,而□🦒)(ér )1.□T□动机则使用了(🍾)中文□□(wé□ )“连续(xù )可变(bià□🛢)n□)□门持续期□的(🏃)CVVD技术□□/strong□该项技(□)术(sh□ )运用□(z□i )了(□e )1.□T发动机进(🤯)气门(💳)的一侧□可(□ě )□进□门的持续(🎃)时□进行(🥛)控制,从而□发动机能够更好地适(shì□)应(⏭)□y□ng )不同(tóng )的工况,兼顾了(🐡)动(dòng )力(□)性和燃油经济性。 整体(🌌)来□,全(□)新(x□n )□5凯(kǎi □酷(□ù(🛺)□)从(🥏)内至外□然一新□x□n□),其□🤔□前卫(🤖)的(de )设计风格(🕣)与□(□)□tóng )级别车型(xíng □相比□人眼前一(🖖)□(😀)(lià□g□)的感□,□(😥)分的(📑)吸(xī(🥋) )□□全(quán )新的i-□MP平(📙)(pí□g□)台(□)让□ràng )新车拥有了更(🌵)(gèng )□的轴距和更□(🚉)□重心(🙅),其使用的CVVD技术的□动(😭)机(🖊)引入国内□nèi )□□并(💅)□(wèi )阉割。与此同□,东风悦□(🔄)起□qǐ )□□👯□(yà )□□对中国(🚼)(guó(🎳) )消费者□(de )□求进□本土化的改(👄□良,让(rà□g )全(q□án )□(□īn )K5凯酷拥有(📉)了(😄)不(b□ )俗的□□yìng )核(h□ )□(shí(⛪□ )力。虽然,□前尚不知□□车的预售价格,但参照(🥧)第十代(⤵)索纳塔的售(🦑)价,□车(chē )的(🏦)最□(🧙)售(shòu )价应(🏐)该会□我(wǒ )们(🌊□一个惊(□)□。
<□□ron□□□在最后□韩系车□(zà□ □北美(🍖)和欧□□场(chǎng □均(jun1 )有(🚦)(□□(🅿)u )不错的表现,而在(zà□ □国(🦓)内(nè(🥉□i )市场之中,尽□jì(🌇)n□□管(🤦)近□年□(🕶)代汽车集团向国(guó )内□放(fàn□ )的重(♍)磅(pá□g )车□□🗽)较少,但(🌧)韩(🌺□系□4.3□□□场(🌌)份额依然有些被(🛡)低□。<□pa□□□tyle=□tex□□indent: 2em;">随着现代□车(🔽)集团两款(k□ǎn □□量(l□àng )级B级轿车在市场上集□🚮)中投(🧟)放,凭借着第十代(🏕)索(s□ǒ □纳(📍)塔(tǎ )和起亚□新K□凯酷的产品力,□让合资B级(🐄)(jí )轿□(🛢□□场重□洗□(□),并有□能□💛)攻□(□ò )日□品牌(🛎)□□(f□ng□)□。□无(wú □疑问,韩(👜)系□牌(□ái )已(□□ )经(j□ng )开启(👟)(qǐ )新一□(lú□ )的攻势(🐳□(shì )□韩(hán □潮将要□(dào )□!<□□pan>
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