□p>这类企业家,往往是躬身(😶)入局的建设(🥀)者、是行业发展的□动者、□🚢)是产业(yè )链□平台经济(jì□)的重要□动力。


□/p>

<□r>唯有(□□□□□u□□热爱可抵岁月漫长


<□r>

三十(shí□)□年来(🔰),魏建军领导(🔍□下的□de □长城汽车(c□ē□🆘) )从一家乡镇企(🙍)□一步步(bù □发□□为中国“SUV领导(dǎ(🐀□o □者”。如(rú(🛏) )□(□□(jīn□),□建(jiàn )□更要□领长(🔟□城汽车(chē(🏂) □走向□□shì □界,把中(zhōng )国(□)□guó )□(🏏)主汽车(chē□)品(pǐn )□的实力(lì )□魅□推(tuī□)向全球。这背后靠的不仅仅(jǐn )是企业(yè□)运(yùn□)营(yí□□ □的原□yuán )生动力,更多的是一(yī )种热爱。

<□□><□p>□□>□建(👒)□在20□□,□到□父(🌇)亲送□(□)□lái )的一辆拉达轿□(ch□ ),就(jiù )这辆(🖖)轿车(chē□),激发了魏建军的(□)□车□。由于他喜(🙂)欢漂移过□□🔡□,曾经(jīn□ )一战成□,获(👮)(huò )得(□)□□é(🔨□ )□“保定□神□🍣)”的美□,在(□)□年(🦓)全国(🎻□高(gāo□)考后(💩),他□tā□)谈(□án )起专业选□的话(🏥)题□tí□□) □并呼(hū )吁(yù )广(✍□大学子思考自己□□什么(💑),进(🎢□而为□奋斗(dòu□)终身。<□p>



有□□,□□最□的(👎)成(□)功,□将爱(🎆)好做成事业。在(💦)长城汽□走向世(📜)(shì□)□的(🌰)过(guò )程□,魏建军□定是享受的。


□p>□□在某种程度上(□hà□g )而(ér □言□魏建(jiàn )军的(🔚)□斗史,是长□□ch□(🌇)ng )汽车(ch□ □的(de )发家史(□),也□🦐□是□(😥□国民营汽车的开□□(➰)。也(yě )正是□于这(□)份对汽车(🎆□的热爱,让□建军(jun1 □对长城汽车对(□uì )中(zhōng )□□🔪)□车产□多□几分□考(🔘)与责任(rèn )。<□p>

□br><□□□

“我(🐷)们(🌵)□men )这40年□❄)□□革□gé □开(kāi )放,来之不易□(♓)成果,□们(men□)企(qǐ(⛺□ )业有□(zé□)□□□)(r□n□)去维(wéi )护好(□□o )中(🏊)国经(jīng )济秩序(🎙),这(😻)不□是汽□🤫)车□chē□)产□□(de )事,更是(shì )中□(💿)对外(♓)形象(xià(🎂)ng□)的(□)□。”魏建军说(🛃□,“□是很幸运的,我赶上了改革开(🕔)放(🦓)的伟大时代。我和(🛥)长(🥘)(zhǎn□ )城(📱□汽(□)车□(dō□ )是改(🥐)革开放的受□者(zhě □。我们应该珍(🦇)惜这个(□è )□(sh□ )代(dài ),我(🔩)们□(🕜)定(💷)□□大理□□ǐ )想,有□yǒ(🎰)u )大格局,还要(yào )□更□🙈)大(dà □的责□,共同发(□)(fā )展(➕)□(🌆□我们这(🈵)个产业(yè )□□护□这□🛁□个产(ch□n□)业。”

7月30日□中央(yā(□)□g□)政治局召开会议分析□xī(💎) □研□□□经(□īng )济□□(shì(🚶□ )和□hé□)经济工(gōng )作□🔌)。通□(gǎo )中,□强(qiá(🛃)ng )化行业自律(🔡),□□‘内(nè□ )卷□□恶性竞争”的说法(📭)□外(wà□ )引人(🎣)注目(mù )。

□p>

□p□□/p>


各(gè )□各业苦(🤔)“内卷(□)”久矣□一段时□以(y□ )□□部(👡)分行(háng □□以创新之名(mí□g )行□性(□□(xìng )竞争之(👸)(□hī □实(🌗□,在(zài )一(yī□⛎) )定□d□□□ □程(c□éng □度□□扰了(le □市场秩序,让(🛥)合□🎶□□成本(🤥)、合(🍽□理利润进(□□入不合理(l□ )状态(🚨),客观(guān )上成为(wéi )培育壮大新(📝)兴产□(🌨)和未来产业的阻□💄)碍□


“内□🛴)卷式”竞争看(kàn )似(🏝)忙忙碌(lù )碌(lù ),□并未带(🥚)来真(zhēn )正的□术创新、□□)□业(🙎)革新,甚(shèn )至(zhì(🤸) □有的(🍹)产业(🔳)被迫陷入(□□没□méi )□(💷)计划、□分轻重的□事务(🐷)(wù )主(zhǔ )义”。<□p><□>比(□)如汽车行业□yè )的(de □价格(g□ □战,往□□□着(zhe□)对上下(⏺)游企业的压榨。为降低(dī )□本(běn ),一些(□)(x□ē □□(🍠)业(y□ )会拖欠上游款项□压(🔸□低供应(🛤)商价(🎲)格,这种行为(wéi □不仅破(🚌□坏产业链□定□还可能□致整(💜)个□➡□产(😳)业生态□化。长期□看(k□(🏘)n )□这种短视的竞争策略将□jiāng□)损(🗃)害□(💓□(chǎ□□)□持续健(🛠)康□□□)展□

□p>

□p>魏建军坚(ji□n )信,在激(😐)□的(🧟□竞争(⏫)中□该(gā□ )坚守底线(👫)思维(wé□ ),追求(qiú )有质量<□s□rong>的(de )市(🔛)场,发挥长板□□ǎ□ □效(xià(💾)□ )应。□(🍵)向(🎱)市(□)(shì )场中投(tóu )放产品(pǐn )时(□),要做□(🍊□“有所为□有所不为(🎛)”。“亏(kuī )□(🏾)特别□bié )严(yán )重的产(□hǎ(□)n )品,我□□ǒ(⤴) )们就(□□(□□ù )适(shì )度的少(□hǎo □销售(□h□u ),不亏、□🥎)微(🐯)亏以及□润高的产品(□ǐn□),□□就大(dà(😫)□□力□🈹)推广”□

□p>
<□p>

□p□

在汽车向(x□àng )新能源转□⏱□型的□浪中(□),长城汽车曾经也(📂)走在了(🚎)前列(□)□推出的(🈶)欧拉黑猫□猫曾月销两万多□,□便□□ià□ )是(🕊)放在现在(🐮)也属于(y□ )不□💰)错□□绩。但(🔥)□(sh□ □□“一(🈹)□□🔉)车亏1.3万□以当□🔻)(□āng )时□(🐤)(de )销(🧜)量长城(🔳□汽□(🎁)一□月就亏2.6□(🌩)(□ì ),一年亏损就是26亿元□(□)□。”□/□>


魏建军表(♑)示,“车电动化,尤□yó(🔐)u )□□(sh□ )□电(□□动车(chē(👊□ )的(📠)门槛(🤼)并不(□)高(☝□,竞□非□(□□激烈,去(🕵)年他们简(👀)□统(□)计了一(🚟)下,我(wǒ )们这(zh□ )个行业亏损(🎮)达到□1600□元(yuán )。”

<□>作(zuò )□(😲)头部企业□长(zh□ng□)城完(📦)□有(□ǒu )□(🦁)由□亏□支(□)撑□chē□g )份额(🐂),在新能源(yu□□ )的竞争中占(😱)得(dé )先机。但□□军依旧决定停(🍚)产,主(z□ǔ )动退出了这(zhè□)□(yī □轮的(de )无□(🉐)□争(zh□ng ),并坦(tǎn )言□中国车(chē )企□如(rú□□果长□(🍦)赚不了钱(q□án )□那么别人几□也不(bú □可能赚钱。

□br□<□□>

在中国汽车(🧣)□(chǎn )业由大向(□□强□展的□□步中,比如何□📚)自强更困(💴)难的是如□(□)自处□以今日之我,持守(💢)(shǒu )明日之□🧙)□,□迷失于(yú )残酷的□(□hì□)场(chǎ(🚬□ng )竞□(🚞)里。<□p□


多年来,□长□汽□□(🌱)语□里,行(□□ng )业健康远比不顾(gù )一切地分食蛋糕重□♍□(chóng □□(yà□ )得多(duō )。<□p>

<□>来自保定的□车□□)□学<□□trong>


<□>

不(🤭)光是□(zhǎng )城(🧞□汽车早□站出□,已□有□□(duō□□□业高层(cé□g )在公开场(chǎng )合,为(wé□🚗□i )维护产(🔜)(chǎn )业(👖)秩序发(fā )声。产□□步(b□ )值得肯定(dìng ),产(🥣)业(yè(🌹) □病症(□hèng )更要祛(□ū )除(🏮)(chú )□□则大(□à )量消费者会困于其中(🍺),□为一些车企不正(🐥)□(🙌)竞□行为的□夺对象。

在价格(gé )战外,□□yó□ )□(cǐ )□生□□🗒)来的销量榜□(d□n )□成为(🚈)了笼□在汽(qì )车行□hán□ □□上(🥈)空的(d□ )一团乌云。不少□企高管(guǎ(□)n□□在此□前(🚑)已经(jīng )轮番炮(pà(🐉□o )轰这些□有意□(🚿)的销量榜(🥟□单(dān )□<□□>


00:36

□□r□
唯销量论一度(🗯)□众多(duō□🔎) )企业运营(y□ng )的衡□🈵)(h□ng )□标准,消费(⚫)者□(💤□从众□理□□随(suí )波(👿)□b□ )逐流因(yī(🆑)n )为(🔵□□量榜(bǎn□ )单□(□ǐng )响购□(🕤)决策。但销量并(b□ng□)不代表一(□)切□

在魏建军(🥟)看(🔽□(k□(□)n )来,汽车(🧟)□业需(🏎)要的是□□环(h□án□)境(□□□的排□□📆)(mín□□)。除(chú )□销(🥋□量(🏢)(□i□□g ),、投□量、(🥦)品牌(pái )在□□)(z□□ )消费□心中(✌□的口□、企□□好感度都可以排名。除此(🎀)(cǐ )之□,车□还可以(yǐ )就利润、(🦊)纳税等进行(há□g□)多(🕸)维度、□方(fāng )位□排(🔆)名(míng □□从不(♎)同□tóng )的角度(dù )展□□(🅾)□企业的全貌。

□p>□br>

<□>而这种销量榜□□背后其实透着(🎃□的(de )是整个行业的浮躁与焦□,在(zài )这种四处弥漫的□安□❔)情绪下,需要有□似魏建军□这样冷静的□□拨云见(jiàn )日。□p>□b□>□/□><□>□024年(nián ),□国汽车产业正在(zài )□越一个□□🤮)要的分水岭(💶),自(zì □主(zhǔ )品(p□n )牌(p□i )□□□)场(chǎng□)份(⛑)额已经□□正□□上(🥛)实(s□í )现反超,并□突破50%的□□(🔛)后(□)仍在继续提□(📓)(gāo )。



魏□军表(biǎo )示(shì □□“实际上,我们和□(yī )些海(□ǎi )外(wài )车企相比还(❄)有差距;我们应该感(gǎ(🚤)□□)谢(xiè )那(nà )些走在前面的人,给我们(🐵)做了如此之(zhī )多□(□)□累和储备(🀄)。”他认(🤘□(rèn )为中国车企应(□īng )该(gā□□)i )对全(quá□🏄)n )球的车□予以尊重、□□□可(□)。

□□>□于□资(🥑□车企和国(🍆)外品牌,魏(□)□(jiàn )军□jun1 )有着远□📕)超(chā□ )常人的(de )认知(zhī )。在此之(zh□ )前(□ián□),魏建(⛔)军(□)□出的“生(🔍)态出(chū )海”战略,□仅□长城汽车(🐝)的产□遍布全球(□iú □,更在海外(🚡)(wài )市场实□shí(□) □现了研、产、(🚃)供、销、□的(🎷)全面覆盖。上半□(🛶),长城汽车海外累(l□□🏗)□ )计销量突(t□(🥣□□□破□0万辆大□,同□增□超过60%。

□br><□p□

与(🚷)此□cǐ )同时,□□皮卡、□str□ng□style=□col□r:#F00;fo□t-weight:600;□>□弗H□等明星车型(🌪)(x□(🏔)ng )在□□🛸)外□(🙏)□shì(🔵) )场屡获□荣□也(y□ )为(🀄)中□汽车□□□国际化(huà )进程树立了新□🎥)的标杆。□□>□br><□p>

□□片"

□p>

<□>去年,魏(wèi □建□(💚)□为第八位荣□(huò )中□(guó □□车(🤹)工业最高(gāo )荣誉□—□斌奖的人(👦□,□□cǐ □□获得此奖项□🚨)□xià□g )的(😴)有“原(yuá(🦅)n )□汽□🛺)厂长李刚”□“原二(èr □汽第一(🐒)(yī )任总工(🏈)程(🌦)师□shī )陈祖涛”、(👙)第一汽(qì )车集(□)团公司□🗺)原董□🔼□事长耿昭杰□□🙎)“江淮教父左延安”、□WAPS终(zh□ng □身院(yuàn )士(👺)、中国□汽□qì )前董事长□纯(🏛)济”、“挺起民族客车(⏩)工业脊梁——宇(□ǔ )通汤(tāng )玉祥”以(🖊□及“吉(□í )利汽车(chē□)”创(🎿)始(🤫)人(rén □李□福。

□p□□/p□<□>作为(🥉□自主□🌛)品牌□🙏)(□□(👌)i )的代表,长□汽车(□hē )完全有理由(yóu□)去□qù )顺(🎤)应一些(🤳)(□iē □思□,以民(mín )族(🦁)工业之(z□ī )名坐享□利,但(👵)□建□依(yī□)旧表(biǎo )现(🐉)(xiàn□)□了(🚙)一名□汽(q□ )车□的(□)冷静。<□□>□□□
□/p>

□(zài □访谈(□)最后,□□🎉)持人问(🍤)道:(🥕)“现(xiàn □在有一种说法,是□BA在中国(🈵)也快不(😘□行了,也被(🎊)中国企业(□)赶(□ǎ(🐉)n □出(chū(💧) )去(🧀)了□你□🐸)有没有想过会(huì )有一天,海外□(😫□牌都离(lí□)开(k□i □中(👛)国,□中国卷了出去(□),你觉(🐭)得这是一件好事(🔼)□□😌)?□🤢)”

魏(🚾)建军长叹了(🥥)一(yī )口气说道□“这□(🌙)话(🎸)□非常(🐘)深□,我(wǒ )想象□□(chū )来(🙌)。当我们中(💁)□□□□过日子(zǐ□)时,对外没□🌏)(m□(🖋□i )□流(liú )□(□hí□),我们(□en□)会□👫)是(shì□)什□□□chǎng )景(□ǐng )□□nbsp□”<□p>

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类型:恐怖 动作 爱情 泰国 2001 

主演:杰弗里·多诺万 麦卡德·布鲁克斯 卡穆琳·曼海姆 休·丹西 奥德娅·哈 

导演:大卫·曼德尔 

冷静□jìng )的(□e□□造(zào □□哲□zh□ )学与时(🎲)□刻刻的危机(💈)□识(□hí ),□为了□le□)□城汽车多□□□🔍□坚(jiā(👃)n )持高□strong □tyle=□color□#F00□f□nt-□□i□ht□60□;"□质量


近段时间□jiān ),一(yī )众□(🤲)企CEO下场(chǎng□)做□P开始打造网红人□,□板IP的(de□)话题随之引□了广泛的讨论。<□p>

有(⏭)□说,□□IP仿佛(♏)是□shì□□流量(liàng )焦虑时代的一□解药□谁能率先接住这泼(□□ )天的富贵,□就能提(🌩)前赢(🌸)得未来。的确,有(□)互联网(🔲)达人(□)□ré□ )雷军珠玉在前□小米汽车(chē□□发布□销售上的(□)巨(□)大成(⛏)□,□□(hěn□)多(👞)老板意识到做IP的(□□ □价□jià )□□

□p>但□(🌋)年□来真正靠(kà□□)□板(🧓)IP做出成绩(📉□(jì )的少(shǎo □之(🛐)(z□ī(📮) )又少(🍌),李(lǐ□)斌算一□,靠着□zhe □□场□ch□ng )直(🌑)(zhí(😆) □播让很多人(□)改变了(🛀□对蔚(wè□ )来的看(□)法。魏建(🧥)军也算一个□⏫),不仅仅(🌛)是(🏓)在企(🕶)业(□)层面全链路打(dǎ )通(tōng □□□体,□(□è□g □是(shì )对于□(😾)□□□🙈)到了示□意义。□/p><□>的“网(□)(wǎng )红(🤯)”。<□p>

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□p>这类企业家,往往是躬身(😶)入局的建设(🥀)者、是行业发展的□动者、□🚢)是产业(yè )链□平台经济(jì□)的重要□动力。


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<□r>唯有(□□□□□u□□热爱可抵岁月漫长


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三十(shí□)□年来(🔰),魏建军领导(🔍□下的□de □长城汽车(c□ē□🆘) )从一家乡镇企(🙍)□一步步(bù □发□□为中国“SUV领导(dǎ(🐀□o □者”。如(rú(🛏) )□(□□(jīn□),□建(jiàn )□更要□领长(🔟□城汽车(chē(🏂) □走向□□shì □界,把中(zhōng )国(□)□guó )□(🏏)主汽车(chē□)品(pǐn )□的实力(lì )□魅□推(tuī□)向全球。这背后靠的不仅仅(jǐn )是企业(yè□)运(yùn□)营(yí□□ □的原□yuán )生动力,更多的是一(yī )种热爱。

<□□><□p>□□>□建(👒)□在20□□,□到□父(🌇)亲送□(□)□lái )的一辆拉达轿□(ch□ ),就(jiù )这辆(🖖)轿车(chē□),激发了魏建军的(□)□车□。由于他喜(🙂)欢漂移过□□🔡□,曾经(jīn□ )一战成□,获(👮)(huò )得(□)□□é(🔨□ )□“保定□神□🍣)”的美□,在(□)□年(🦓)全国(🎻□高(gāo□)考后(💩),他□tā□)谈(□án )起专业选□的话(🏥)题□tí□□) □并呼(hū )吁(yù )广(✍□大学子思考自己□□什么(💑),进(🎢□而为□奋斗(dòu□)终身。<□p>



有□□,□□最□的(👎)成(□)功,□将爱(🎆)好做成事业。在(💦)长城汽□走向世(📜)(shì□)□的(🌰)过(guò )程□,魏建军□定是享受的。


□p>□□在某种程度上(□hà□g )而(ér □言□魏建(jiàn )军的(🔚)□斗史,是长□□ch□(🌇)ng )汽车(ch□ □的(de )发家史(□),也□🦐□是□(😥□国民营汽车的开□□(➰)。也(yě )正是□于这(□)份对汽车(🎆□的热爱,让□建军(jun1 □对长城汽车对(□uì )中(zhōng )□□🔪)□车产□多□几分□考(🔘)与责任(rèn )。<□p>

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“我(🐷)们(🌵)□men )这40年□❄)□□革□gé □开(kāi )放,来之不易□(♓)成果,□们(men□)企(qǐ(⛺□ )业有□(zé□)□□□)(r□n□)去维(wéi )护好(□□o )中(🏊)国经(jīng )济秩序(🎙),这(😻)不□是汽□🤫)车□chē□)产□□(de )事,更是(shì )中□(💿)对外(♓)形象(xià(🎂)ng□)的(□)□。”魏建军说(🛃□,“□是很幸运的,我赶上了改革开(🕔)放(🦓)的伟大时代。我和(🛥)长(🥘)(zhǎn□ )城(📱□汽(□)车□(dō□ )是改(🥐)革开放的受□者(zhě □。我们应该珍(🦇)惜这个(□è )□(sh□ )代(dài ),我(🔩)们□(🕜)定(💷)□□大理□□ǐ )想,有□yǒ(🎰)u )大格局,还要(yào )□更□🙈)大(dà □的责□,共同发(□)(fā )展(➕)□(🌆□我们这(🈵)个产业(yè )□□护□这□🛁□个产(ch□n□)业。”

7月30日□中央(yā(□)□g□)政治局召开会议分析□xī(💎) □研□□□经(□īng )济□□(shì(🚶□ )和□hé□)经济工(gōng )作□🔌)。通□(gǎo )中,□强(qiá(🛃)ng )化行业自律(🔡),□□‘内(nè□ )卷□□恶性竞争”的说法(📭)□外(wà□ )引人(🎣)注目(mù )。

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各(gè )□各业苦(🤔)“内卷(□)”久矣□一段时□以(y□ )□□部(👡)分行(háng □□以创新之名(mí□g )行□性(□□(xìng )竞争之(👸)(□hī □实(🌗□,在(zài )一(yī□⛎) )定□d□□□ □程(c□éng □度□□扰了(le □市场秩序,让(🛥)合□🎶□□成本(🤥)、合(🍽□理利润进(□□入不合理(l□ )状态(🚨),客观(guān )上成为(wéi )培育壮大新(📝)兴产□(🌨)和未来产业的阻□💄)碍□


“内□🛴)卷式”竞争看(kàn )似(🏝)忙忙碌(lù )碌(lù ),□并未带(🥚)来真(zhēn )正的□术创新、□□)□业(🙎)革新,甚(shèn )至(zhì(🤸) □有的(🍹)产业(🔳)被迫陷入(□□没□méi )□(💷)计划、□分轻重的□事务(🐷)(wù )主(zhǔ )义”。<□p><□>比(□)如汽车行业□yè )的(de □价格(g□ □战,往□□□着(zhe□)对上下(⏺)游企业的压榨。为降低(dī )□本(běn ),一些(□)(x□ē □□(🍠)业(y□ )会拖欠上游款项□压(🔸□低供应(🛤)商价(🎲)格,这种行为(wéi □不仅破(🚌□坏产业链□定□还可能□致整(💜)个□➡□产(😳)业生态□化。长期□看(k□(🏘)n )□这种短视的竞争策略将□jiāng□)损(🗃)害□(💓□(chǎ□□)□持续健(🛠)康□□□)展□

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□p>魏建军坚(ji□n )信,在激(😐)□的(🧟□竞争(⏫)中□该(gā□ )坚守底线(👫)思维(wé□ ),追求(qiú )有质量<□s□rong>的(de )市(🔛)场,发挥长板□□ǎ□ □效(xià(💾)□ )应。□(🍵)向(🎱)市(□)(shì )场中投(tóu )放产品(pǐn )时(□),要做□(🍊□“有所为□有所不为(🎛)”。“亏(kuī )□(🏾)特别□bié )严(yán )重的产(□hǎ(□)n )品,我□□ǒ(⤴) )们就(□□(□□ù )适(shì )度的少(□hǎo □销售(□h□u ),不亏、□🥎)微(🐯)亏以及□润高的产品(□ǐn□),□□就大(dà(😫)□□力□🈹)推广”□

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在汽车向(x□àng )新能源转□⏱□型的□浪中(□),长城汽车曾经也(📂)走在了(🚎)前列(□)□推出的(🈶)欧拉黑猫□猫曾月销两万多□,□便□□ià□ )是(🕊)放在现在(🐮)也属于(y□ )不□💰)错□□绩。但(🔥)□(sh□ □□“一(🈹)□□🔉)车亏1.3万□以当□🔻)(□āng )时□(🐤)(de )销(🧜)量长城(🔳□汽□(🎁)一□月就亏2.6□(🌩)(□ì ),一年亏损就是26亿元□(□)□。”□/□>


魏建军表(♑)示,“车电动化,尤□yó(🔐)u )□□(sh□ )□电(□□动车(chē(👊□ )的(📠)门槛(🤼)并不(□)高(☝□,竞□非□(□□激烈,去(🕵)年他们简(👀)□统(□)计了一(🚟)下,我(wǒ )们这(zh□ )个行业亏损(🎮)达到□1600□元(yuán )。”

<□>作(zuò )□(😲)头部企业□长(zh□ng□)城完(📦)□有(□ǒu )□(🦁)由□亏□支(□)撑□chē□g )份额(🐂),在新能源(yu□□ )的竞争中占(😱)得(dé )先机。但□□军依旧决定停(🍚)产,主(z□ǔ )动退出了这(zhè□)□(yī □轮的(de )无□(🉐)□争(zh□ng ),并坦(tǎn )言□中国车(chē )企□如(rú□□果长□(🍦)赚不了钱(q□án )□那么别人几□也不(bú □可能赚钱。

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在中国汽车(🧣)□(chǎn )业由大向(□□强□展的□□步中,比如何□📚)自强更困(💴)难的是如□(□)自处□以今日之我,持守(💢)(shǒu )明日之□🧙)□,□迷失于(yú )残酷的□(□hì□)场(chǎ(🚬□ng )竞□(🚞)里。<□p□


多年来,□长□汽□□(🌱)语□里,行(□□ng )业健康远比不顾(gù )一切地分食蛋糕重□♍□(chóng □□(yà□ )得多(duō )。<□p>

<□>来自保定的□车□□)□学<□□trong>


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不(🤭)光是□(zhǎng )城(🧞□汽车早□站出□,已□有□□(duō□□□业高层(cé□g )在公开场(chǎng )合,为(wé□🚗□i )维护产(🔜)(chǎn )业(👖)秩序发(fā )声。产□□步(b□ )值得肯定(dìng ),产(🥣)业(yè(🌹) □病症(□hèng )更要祛(□ū )除(🏮)(chú )□□则大(□à )量消费者会困于其中(🍺),□为一些车企不正(🐥)□(🙌)竞□行为的□夺对象。

在价格(gé )战外,□□yó□ )□(cǐ )□生□□🗒)来的销量榜□(d□n )□成为(🚈)了笼□在汽(qì )车行□hán□ □□上(🥈)空的(d□ )一团乌云。不少□企高管(guǎ(□)n□□在此□前(🚑)已经(jīng )轮番炮(pà(🐉□o )轰这些□有意□(🚿)的销量榜(🥟□单(dān )□<□□>


00:36

□□r□
唯销量论一度(🗯)□众多(duō□🔎) )企业运营(y□ng )的衡□🈵)(h□ng )□标准,消费(⚫)者□(💤□从众□理□□随(suí )波(👿)□b□ )逐流因(yī(🆑)n )为(🔵□□量榜(bǎn□ )单□(□ǐng )响购□(🕤)决策。但销量并(b□ng□)不代表一(□)切□

在魏建军(🥟)看(🔽□(k□(□)n )来,汽车(🧟)□业需(🏎)要的是□□环(h□án□)境(□□□的排□□📆)(mín□□)。除(chú )□销(🥋□量(🏢)(□i□□g ),、投□量、(🥦)品牌(pái )在□□)(z□□ )消费□心中(✌□的口□、企□□好感度都可以排名。除此(🎀)(cǐ )之□,车□还可以(yǐ )就利润、(🦊)纳税等进行(há□g□)多(🕸)维度、□方(fāng )位□排(🔆)名(míng □□从不(♎)同□tóng )的角度(dù )展□□(🅾)□企业的全貌。

□p>□br>

<□>而这种销量榜□□背后其实透着(🎃□的(de )是整个行业的浮躁与焦□,在(zài )这种四处弥漫的□安□❔)情绪下,需要有□似魏建军□这样冷静的□□拨云见(jiàn )日。□p>□b□>□/□><□>□024年(nián ),□国汽车产业正在(zài )□越一个□□🤮)要的分水岭(💶),自(zì □主(zhǔ )品(p□n )牌(p□i )□□□)场(chǎng□)份(⛑)额已经□□正□□上(🥛)实(s□í )现反超,并□突破50%的□□(🔛)后(□)仍在继续提□(📓)(gāo )。



魏□军表(biǎo )示(shì □□“实际上,我们和□(yī )些海(□ǎi )外(wài )车企相比还(❄)有差距;我们应该感(gǎ(🚤)□□)谢(xiè )那(nà )些走在前面的人,给我们(🐵)做了如此之(zhī )多□(□)□累和储备(🀄)。”他认(🤘□(rèn )为中国车企应(□īng )该(gā□□)i )对全(quá□🏄)n )球的车□予以尊重、□□□可(□)。

□□>□于□资(🥑□车企和国(🍆)外品牌,魏(□)□(jiàn )军□jun1 )有着远□📕)超(chā□ )常人的(de )认知(zhī )。在此之(zh□ )前(□ián□),魏建(⛔)军(□)□出的“生(🔍)态出(chū )海”战略,□仅□长城汽车(🐝)的产□遍布全球(□iú □,更在海外(🚡)(wài )市场实□shí(□) □现了研、产、(🚃)供、销、□的(🎷)全面覆盖。上半□(🛶),长城汽车海外累(l□□🏗)□ )计销量突(t□(🥣□□□破□0万辆大□,同□增□超过60%。

□br><□p□

与(🚷)此□cǐ )同时,□□皮卡、□str□ng□style=□col□r:#F00;fo□t-weight:600;□>□弗H□等明星车型(🌪)(x□(🏔)ng )在□□🛸)外□(🙏)□shì(🔵) )场屡获□荣□也(y□ )为(🀄)中□汽车□□□国际化(huà )进程树立了新□🎥)的标杆。□□>□br><□p>

□□片"

□p>

<□>去年,魏(wèi □建□(💚)□为第八位荣□(huò )中□(guó □□车(🤹)工业最高(gāo )荣誉□—□斌奖的人(👦□,□□cǐ □□获得此奖项□🚨)□xià□g )的(😴)有“原(yuá(🦅)n )□汽□🛺)厂长李刚”□“原二(èr □汽第一(🐒)(yī )任总工(🏈)程(🌦)师□shī )陈祖涛”、(👙)第一汽(qì )车集(□)团公司□🗺)原董□🔼□事长耿昭杰□□🙎)“江淮教父左延安”、□WAPS终(zh□ng □身院(yuàn )士(👺)、中国□汽□qì )前董事长□纯(🏛)济”、“挺起民族客车(⏩)工业脊梁——宇(□ǔ )通汤(tāng )玉祥”以(🖊□及“吉(□í )利汽车(chē□)”创(🎿)始(🤫)人(rén □李□福。

□p□□/p□<□>作为(🥉□自主□🌛)品牌□🙏)(□□(👌)i )的代表,长□汽车(□hē )完全有理由(yóu□)去□qù )顺(🎤)应一些(🤳)(□iē □思□,以民(mín )族(🦁)工业之(z□ī )名坐享□利,但(👵)□建□依(yī□)旧表(biǎo )现(🐉)(xiàn□)□了(🚙)一名□汽(q□ )车□的(□)冷静。<□□>□□□
□/p>

□(zài □访谈(□)最后,□□🎉)持人问(🍤)道:(🥕)“现(xiàn □在有一种说法,是□BA在中国(🈵)也快不(😘□行了,也被(🎊)中国企业(□)赶(□ǎ(🐉)n □出(chū(💧) )去(🧀)了□你□🐸)有没有想过会(huì )有一天,海外□(😫□牌都离(lí□)开(k□i □中(👛)国,□中国卷了出去(□),你觉(🐭)得这是一件好事(🔼)□□😌)?□🤢)”

魏(🚾)建军长叹了(🥥)一(yī )口气说道□“这□(🌙)话(🎸)□非常(🐘)深□,我(wǒ )想象□□(chū )来(🙌)。当我们中(💁)□□□□过日子(zǐ□)时,对外没□🌏)(m□(🖋□i )□流(liú )□(□hí□),我们(□en□)会□👫)是(shì□)什□□□chǎng )景(□ǐng )□□nbsp□”<□p>

□br>

<□p> X□/p>详情

剧情简介

冷静□jìng )的(□e□□造(zào □□哲□zh□ )学与时(🎲)□刻刻的危机(💈)□识(□hí ),□为了□le□)□城汽车多□□□🔍□坚(jiā(👃)n )持高□strong □tyle=□color□#F00□f□nt-□□i□ht□60□;"□质量


近段时间□jiān ),一(yī )众□(🤲)企CEO下场(chǎng□)做□P开始打造网红人□,□板IP的(de□)话题随之引□了广泛的讨论。<□p>

有(⏭)□说,□□IP仿佛(♏)是□shì□□流量(liàng )焦虑时代的一□解药□谁能率先接住这泼(□□ )天的富贵,□就能提(🌩)前赢(🌸)得未来。的确,有(□)互联网(🔲)达人(□)□ré□ )雷军珠玉在前□小米汽车(chē□□发布□销售上的(□)巨(□)大成(⛏)□,□□(hěn□)多(👞)老板意识到做IP的(□□ □价□jià )□□

□p>但□(🌋)年□来真正靠(kà□□)□板(🧓)IP做出成绩(📉□(jì )的少(shǎo □之(🛐)(z□ī(📮) )又少(🍌),李(lǐ□)斌算一□,靠着□zhe □□场□ch□ng )直(🌑)(zhí(😆) □播让很多人(□)改变了(🛀□对蔚(wè□ )来的看(□)法。魏建(🧥)军也算一个□⏫),不仅仅(🌛)是(🏓)在企(🕶)业(□)层面全链路打(dǎ )通(tōng □□□体,□(□è□g □是(shì )对于□(😾)□□□🙈)到了示□意义。□/p><□>的“网(□)(wǎng )红(🤯)”。<□p>

□p>

□p>这类企业家,往往是躬身(😶)入局的建设(🥀)者、是行业发展的□动者、□🚢)是产业(yè )链□平台经济(jì□)的重要□动力。


□/p>

<□r>唯有(□□□□□u□□热爱可抵岁月漫长


<□r>

三十(shí□)□年来(🔰),魏建军领导(🔍□下的□de □长城汽车(c□ē□🆘) )从一家乡镇企(🙍)□一步步(bù □发□□为中国“SUV领导(dǎ(🐀□o □者”。如(rú(🛏) )□(□□(jīn□),□建(jiàn )□更要□领长(🔟□城汽车(chē(🏂) □走向□□shì □界,把中(zhōng )国(□)□guó )□(🏏)主汽车(chē□)品(pǐn )□的实力(lì )□魅□推(tuī□)向全球。这背后靠的不仅仅(jǐn )是企业(yè□)运(yùn□)营(yí□□ □的原□yuán )生动力,更多的是一(yī )种热爱。

<□□><□p>□□>□建(👒)□在20□□,□到□父(🌇)亲送□(□)□lái )的一辆拉达轿□(ch□ ),就(jiù )这辆(🖖)轿车(chē□),激发了魏建军的(□)□车□。由于他喜(🙂)欢漂移过□□🔡□,曾经(jīn□ )一战成□,获(👮)(huò )得(□)□□é(🔨□ )□“保定□神□🍣)”的美□,在(□)□年(🦓)全国(🎻□高(gāo□)考后(💩),他□tā□)谈(□án )起专业选□的话(🏥)题□tí□□) □并呼(hū )吁(yù )广(✍□大学子思考自己□□什么(💑),进(🎢□而为□奋斗(dòu□)终身。<□p>



有□□,□□最□的(👎)成(□)功,□将爱(🎆)好做成事业。在(💦)长城汽□走向世(📜)(shì□)□的(🌰)过(guò )程□,魏建军□定是享受的。


□p>□□在某种程度上(□hà□g )而(ér □言□魏建(jiàn )军的(🔚)□斗史,是长□□ch□(🌇)ng )汽车(ch□ □的(de )发家史(□),也□🦐□是□(😥□国民营汽车的开□□(➰)。也(yě )正是□于这(□)份对汽车(🎆□的热爱,让□建军(jun1 □对长城汽车对(□uì )中(zhōng )□□🔪)□车产□多□几分□考(🔘)与责任(rèn )。<□p>

□br><□□□

“我(🐷)们(🌵)□men )这40年□❄)□□革□gé □开(kāi )放,来之不易□(♓)成果,□们(men□)企(qǐ(⛺□ )业有□(zé□)□□□)(r□n□)去维(wéi )护好(□□o )中(🏊)国经(jīng )济秩序(🎙),这(😻)不□是汽□🤫)车□chē□)产□□(de )事,更是(shì )中□(💿)对外(♓)形象(xià(🎂)ng□)的(□)□。”魏建军说(🛃□,“□是很幸运的,我赶上了改革开(🕔)放(🦓)的伟大时代。我和(🛥)长(🥘)(zhǎn□ )城(📱□汽(□)车□(dō□ )是改(🥐)革开放的受□者(zhě □。我们应该珍(🦇)惜这个(□è )□(sh□ )代(dài ),我(🔩)们□(🕜)定(💷)□□大理□□ǐ )想,有□yǒ(🎰)u )大格局,还要(yào )□更□🙈)大(dà □的责□,共同发(□)(fā )展(➕)□(🌆□我们这(🈵)个产业(yè )□□护□这□🛁□个产(ch□n□)业。”

7月30日□中央(yā(□)□g□)政治局召开会议分析□xī(💎) □研□□□经(□īng )济□□(shì(🚶□ )和□hé□)经济工(gōng )作□🔌)。通□(gǎo )中,□强(qiá(🛃)ng )化行业自律(🔡),□□‘内(nè□ )卷□□恶性竞争”的说法(📭)□外(wà□ )引人(🎣)注目(mù )。

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□p□□/p>


各(gè )□各业苦(🤔)“内卷(□)”久矣□一段时□以(y□ )□□部(👡)分行(háng □□以创新之名(mí□g )行□性(□□(xìng )竞争之(👸)(□hī □实(🌗□,在(zài )一(yī□⛎) )定□d□□□ □程(c□éng □度□□扰了(le □市场秩序,让(🛥)合□🎶□□成本(🤥)、合(🍽□理利润进(□□入不合理(l□ )状态(🚨),客观(guān )上成为(wéi )培育壮大新(📝)兴产□(🌨)和未来产业的阻□💄)碍□


“内□🛴)卷式”竞争看(kàn )似(🏝)忙忙碌(lù )碌(lù ),□并未带(🥚)来真(zhēn )正的□术创新、□□)□业(🙎)革新,甚(shèn )至(zhì(🤸) □有的(🍹)产业(🔳)被迫陷入(□□没□méi )□(💷)计划、□分轻重的□事务(🐷)(wù )主(zhǔ )义”。<□p><□>比(□)如汽车行业□yè )的(de □价格(g□ □战,往□□□着(zhe□)对上下(⏺)游企业的压榨。为降低(dī )□本(běn ),一些(□)(x□ē □□(🍠)业(y□ )会拖欠上游款项□压(🔸□低供应(🛤)商价(🎲)格,这种行为(wéi □不仅破(🚌□坏产业链□定□还可能□致整(💜)个□➡□产(😳)业生态□化。长期□看(k□(🏘)n )□这种短视的竞争策略将□jiāng□)损(🗃)害□(💓□(chǎ□□)□持续健(🛠)康□□□)展□

□p>

□p>魏建军坚(ji□n )信,在激(😐)□的(🧟□竞争(⏫)中□该(gā□ )坚守底线(👫)思维(wé□ ),追求(qiú )有质量<□s□rong>的(de )市(🔛)场,发挥长板□□ǎ□ □效(xià(💾)□ )应。□(🍵)向(🎱)市(□)(shì )场中投(tóu )放产品(pǐn )时(□),要做□(🍊□“有所为□有所不为(🎛)”。“亏(kuī )□(🏾)特别□bié )严(yán )重的产(□hǎ(□)n )品,我□□ǒ(⤴) )们就(□□(□□ù )适(shì )度的少(□hǎo □销售(□h□u ),不亏、□🥎)微(🐯)亏以及□润高的产品(□ǐn□),□□就大(dà(😫)□□力□🈹)推广”□

□p>
<□p>

□p□

在汽车向(x□àng )新能源转□⏱□型的□浪中(□),长城汽车曾经也(📂)走在了(🚎)前列(□)□推出的(🈶)欧拉黑猫□猫曾月销两万多□,□便□□ià□ )是(🕊)放在现在(🐮)也属于(y□ )不□💰)错□□绩。但(🔥)□(sh□ □□“一(🈹)□□🔉)车亏1.3万□以当□🔻)(□āng )时□(🐤)(de )销(🧜)量长城(🔳□汽□(🎁)一□月就亏2.6□(🌩)(□ì ),一年亏损就是26亿元□(□)□。”□/□>


魏建军表(♑)示,“车电动化,尤□yó(🔐)u )□□(sh□ )□电(□□动车(chē(👊□ )的(📠)门槛(🤼)并不(□)高(☝□,竞□非□(□□激烈,去(🕵)年他们简(👀)□统(□)计了一(🚟)下,我(wǒ )们这(zh□ )个行业亏损(🎮)达到□1600□元(yuán )。”

<□>作(zuò )□(😲)头部企业□长(zh□ng□)城完(📦)□有(□ǒu )□(🦁)由□亏□支(□)撑□chē□g )份额(🐂),在新能源(yu□□ )的竞争中占(😱)得(dé )先机。但□□军依旧决定停(🍚)产,主(z□ǔ )动退出了这(zhè□)□(yī □轮的(de )无□(🉐)□争(zh□ng ),并坦(tǎn )言□中国车(chē )企□如(rú□□果长□(🍦)赚不了钱(q□án )□那么别人几□也不(bú □可能赚钱。

□br□<□□>

在中国汽车(🧣)□(chǎn )业由大向(□□强□展的□□步中,比如何□📚)自强更困(💴)难的是如□(□)自处□以今日之我,持守(💢)(shǒu )明日之□🧙)□,□迷失于(yú )残酷的□(□hì□)场(chǎ(🚬□ng )竞□(🚞)里。<□p□


多年来,□长□汽□□(🌱)语□里,行(□□ng )业健康远比不顾(gù )一切地分食蛋糕重□♍□(chóng □□(yà□ )得多(duō )。<□p>

<□>来自保定的□车□□)□学<□□trong>


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不(🤭)光是□(zhǎng )城(🧞□汽车早□站出□,已□有□□(duō□□□业高层(cé□g )在公开场(chǎng )合,为(wé□🚗□i )维护产(🔜)(chǎn )业(👖)秩序发(fā )声。产□□步(b□ )值得肯定(dìng ),产(🥣)业(yè(🌹) □病症(□hèng )更要祛(□ū )除(🏮)(chú )□□则大(□à )量消费者会困于其中(🍺),□为一些车企不正(🐥)□(🙌)竞□行为的□夺对象。

在价格(gé )战外,□□yó□ )□(cǐ )□生□□🗒)来的销量榜□(d□n )□成为(🚈)了笼□在汽(qì )车行□hán□ □□上(🥈)空的(d□ )一团乌云。不少□企高管(guǎ(□)n□□在此□前(🚑)已经(jīng )轮番炮(pà(🐉□o )轰这些□有意□(🚿)的销量榜(🥟□单(dān )□<□□>


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唯销量论一度(🗯)□众多(duō□🔎) )企业运营(y□ng )的衡□🈵)(h□ng )□标准,消费(⚫)者□(💤□从众□理□□随(suí )波(👿)□b□ )逐流因(yī(🆑)n )为(🔵□□量榜(bǎn□ )单□(□ǐng )响购□(🕤)决策。但销量并(b□ng□)不代表一(□)切□

在魏建军(🥟)看(🔽□(k□(□)n )来,汽车(🧟)□业需(🏎)要的是□□环(h□án□)境(□□□的排□□📆)(mín□□)。除(chú )□销(🥋□量(🏢)(□i□□g ),、投□量、(🥦)品牌(pái )在□□)(z□□ )消费□心中(✌□的口□、企□□好感度都可以排名。除此(🎀)(cǐ )之□,车□还可以(yǐ )就利润、(🦊)纳税等进行(há□g□)多(🕸)维度、□方(fāng )位□排(🔆)名(míng □□从不(♎)同□tóng )的角度(dù )展□□(🅾)□企业的全貌。

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<□>而这种销量榜□□背后其实透着(🎃□的(de )是整个行业的浮躁与焦□,在(zài )这种四处弥漫的□安□❔)情绪下,需要有□似魏建军□这样冷静的□□拨云见(jiàn )日。□p>□b□>□/□><□>□024年(nián ),□国汽车产业正在(zài )□越一个□□🤮)要的分水岭(💶),自(zì □主(zhǔ )品(p□n )牌(p□i )□□□)场(chǎng□)份(⛑)额已经□□正□□上(🥛)实(s□í )现反超,并□突破50%的□□(🔛)后(□)仍在继续提□(📓)(gāo )。



魏□军表(biǎo )示(shì □□“实际上,我们和□(yī )些海(□ǎi )外(wài )车企相比还(❄)有差距;我们应该感(gǎ(🚤)□□)谢(xiè )那(nà )些走在前面的人,给我们(🐵)做了如此之(zhī )多□(□)□累和储备(🀄)。”他认(🤘□(rèn )为中国车企应(□īng )该(gā□□)i )对全(quá□🏄)n )球的车□予以尊重、□□□可(□)。

□□>□于□资(🥑□车企和国(🍆)外品牌,魏(□)□(jiàn )军□jun1 )有着远□📕)超(chā□ )常人的(de )认知(zhī )。在此之(zh□ )前(□ián□),魏建(⛔)军(□)□出的“生(🔍)态出(chū )海”战略,□仅□长城汽车(🐝)的产□遍布全球(□iú □,更在海外(🚡)(wài )市场实□shí(□) □现了研、产、(🚃)供、销、□的(🎷)全面覆盖。上半□(🛶),长城汽车海外累(l□□🏗)□ )计销量突(t□(🥣□□□破□0万辆大□,同□增□超过60%。

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与(🚷)此□cǐ )同时,□□皮卡、□str□ng□style=□col□r:#F00;fo□t-weight:600;□>□弗H□等明星车型(🌪)(x□(🏔)ng )在□□🛸)外□(🙏)□shì(🔵) )场屡获□荣□也(y□ )为(🀄)中□汽车□□□国际化(huà )进程树立了新□🎥)的标杆。□□>□br><□p>

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<□>去年,魏(wèi □建□(💚)□为第八位荣□(huò )中□(guó □□车(🤹)工业最高(gāo )荣誉□—□斌奖的人(👦□,□□cǐ □□获得此奖项□🚨)□xià□g )的(😴)有“原(yuá(🦅)n )□汽□🛺)厂长李刚”□“原二(èr □汽第一(🐒)(yī )任总工(🏈)程(🌦)师□shī )陈祖涛”、(👙)第一汽(qì )车集(□)团公司□🗺)原董□🔼□事长耿昭杰□□🙎)“江淮教父左延安”、□WAPS终(zh□ng □身院(yuàn )士(👺)、中国□汽□qì )前董事长□纯(🏛)济”、“挺起民族客车(⏩)工业脊梁——宇(□ǔ )通汤(tāng )玉祥”以(🖊□及“吉(□í )利汽车(chē□)”创(🎿)始(🤫)人(rén □李□福。

□p□□/p□<□>作为(🥉□自主□🌛)品牌□🙏)(□□(👌)i )的代表,长□汽车(□hē )完全有理由(yóu□)去□qù )顺(🎤)应一些(🤳)(□iē □思□,以民(mín )族(🦁)工业之(z□ī )名坐享□利,但(👵)□建□依(yī□)旧表(biǎo )现(🐉)(xiàn□)□了(🚙)一名□汽(q□ )车□的(□)冷静。<□□>□□□
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□(zài □访谈(□)最后,□□🎉)持人问(🍤)道:(🥕)“现(xiàn □在有一种说法,是□BA在中国(🈵)也快不(😘□行了,也被(🎊)中国企业(□)赶(□ǎ(🐉)n □出(chū(💧) )去(🧀)了□你□🐸)有没有想过会(huì )有一天,海外□(😫□牌都离(lí□)开(k□i □中(👛)国,□中国卷了出去(□),你觉(🐭)得这是一件好事(🔼)□□😌)?□🤢)”

魏(🚾)建军长叹了(🥥)一(yī )口气说道□“这□(🌙)话(🎸)□非常(🐘)深□,我(wǒ )想象□□(chū )来(🙌)。当我们中(💁)□□□□过日子(zǐ□)时,对外没□🌏)(m□(🖋□i )□流(liú )□(□hí□),我们(□en□)会□👫)是(shì□)什□□□chǎng )景(□ǐng )□□nbsp□”<□p>

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