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与此同时(🛀)(□hí )，□建军的□de )叔父也(yě□🌰) □□办了长城□业，□要□(👽)□汽(qì )车改装业□(wù□□，也□yě□🎼) )就是长城(□□汽□□chē(⚓) )□前身。但3年之后，叔父(fù )因一(yī )□车(🧢)祸而(ér )□外去世，此时，长(zhǎ□□□□城□chén□ □工业负□fù(🛣) )债(🌂)达200□□

这(📅)□，□仅26岁□□u□□)的□(□)建(😮)(ji□n )□就接手了叔叔的□厂，开始进(jì(🈁)n )入了(😌)自(z□ )己(🦀□(jǐ )喜欢的□车(□)行业。因为(🗡□去(qù□)美□😷)国(□□旅□⚓)游，发现□🔂)在美国(📝)□人(□én )开皮□，魏(wèi □建军深受启发(fā(💤) )。199□年3□5日，第□辆(□)长城迪(dí□)尔(ěr□)皮卡(kǎ )下□□)线(xiàn )。□□p><□>迪□□ě□ )皮卡□借(jiè□)着□□耐(🤤)造的品质(👇)、超高的实□性□六七(🚀)万元的定价，两□□nián □后长城(□)汽车(□)坐(🦖)□了□国皮(pí □□的头(🎌)把交□⛄)椅，魏建军也借□在汽□🏚)□行□🙍)业(□□□(□)利挖到(📥)□一(□)□(📠)□(🃏)。

□稳(🧜)(wě(🌍)n )脚□ji□(□)o )□的长城汽□□谋划下□□ià(🏒) □□(🌡□□发展，魏建军把目光(□)投向了当(dāng )时少有人(🛹)□津□🐝)的SU□细分市(👽)场。

客(□□ □观(❤)来看，□城的成功(gōng )离(□í(⛏) )不开魏□军的□🖥)□(🍅□力(🍗)和决(😶)断(□□àn□)，但也与□yǔ□🧟) )□(zhōn□ □国□□uó )汽车消(xi□o□)□□(z□ě□)□S□V的□de□)传统喜好(hǎo )有关(□)。数(shù(🌠) )据显示，2□□0年-2019年间□国内□😎)□车(□)(chē )市场中(zhōng )□UV销量持续攀(😮)升，市占率从(⏫)9.6%增长至(zhì )43.7□□

品牌(🤳)高(🗣)端(duān )化□huà □难破□(😀)

在抢(q□ǎ(🔷)ng )占中低□市场(chǎ□g )时，低价策略(luè )成为(wéi □长□□□😪)□(□hē )争夺用(y□ng □户的利(□ì )器。□□⚪)作为一家□😿)上(🐎)市公司，“以价换(huàn )市”的(de )策略□往□赢得了市场，却不一定能带(dài )来业绩增(zēng )长。<□□>

2016年后长城汽(qì )车□(de )毛利率(lǜ )出□□(l□ )明显下滑(🎊□，2017年(🎥)其(qí )扣(🗽)除非经常(cháng )性□💓)损益后(🐸)归母(mǔ )净利润降□更是(🍹)□大(🔺)至58□49%。

况□(🥩)□(su□ )着(💏)越来越多车□相继在SUV市□□局并□🙎)压低车价，SUV市场□(de )竞争形势(⏬)越(🦍)(□□è )来越(yuè )严峻，哈弗靠走□(liàng□□取胜的□(🔢)略(luè□)难以为继。

事(shì )实(🤾)证明(📸)(m□ng )，WEY的开局的确(què )□过此前遇冷的(🈷)□de )哈弗H8和(□é )H9□□(📥□两□□(chē )型是(🐟□长城2014年之(zhī )后推□(🕰)(□h□ )的豪华SUV，定价□(zài )20□(w□n )元左(zu□ )右，结果因变速箱等问□(tí □导致(👟□□□惨(cǎn□)□(dà□ )。

□2018年开始□两(□i□ng )款□□c□ē )型的□(📡)量开始(shǐ )□滑(□uá □，虽(😳)□(rán )□后又推出了□V6车型，但市(🐹)场□□hǎn□ )销□(liàng )表现□欠佳(jiā□)。2021年，WEY品牌□🎓)导入(□)了(le )摩卡、(□□玛奇(q□ )朵、拿铁3款□(quán )新(xīn )SUV，在最新的(🙈□□位中□WE□品(pǐn□)牌的方向是“新一代智能汽车”，致力于为用户提供(😽)智□化的(de )用车体验。

在(zài )价格(😓)上，□EY□牌(💬)已然□r□n□)失守高端□20□□款VV□价□□□🚸□□□(🎽)探到□□.5□万起步□此(cǐ )后(🏫□，WEY的销量也(□ě )没(□)能复制明星车□□xíng□)哈弗(□ú )H6。数□□□ù(🙇) )□显(□iǎ□ □示(□)，□□Y在201□年达(🙎)到13.9万(□)台的总(🚰)销量后开(📸)始(shǐ )下(🥁)滑，2019年(n□án )销量为10万辆(🤛)□□0□0年销量□(🌖)7.9万辆；今年□三季度□🥐)总销□3□□2万辆。

□费者不买WEY的□，很(🙉)□□度□是因为其(qí )产品□□😷)□以(yǐ )满(📮)足□□(🤒□品牌的定□，各类(lè□ □论坛上，都贴有(🔵)关(□)于(yú )WEY□各类疑□yí □难杂(zá □症，小到□门(🏄)、(📝)后备(💵)□bè□ □箱(□□异(🙌)响(xiǎ□g )，大到变速(□ù )箱漏油、□动机(🍿)□动等。

202□□1月(□)，长城汽(🦋)车带来(lái )□高(gā□ □端越野(□ě □品(⏺)牌坦克，4月□□后开(🎠)□独立运营□□为公司□sī(⏳□ )□五个独立品牌。其中(🌕)坦克(kè )300的(🕥)售价区间为(wéi )19.5□-30.80万□🕴)元，在□销策□cè )□上(□hà(🐰)ng )被(bèi )打□🔵)造成网(wǎng )红□hóng )□(□□型，□三季(🚉)度累计交(□)付5.26万辆(liàn□ )，超过WE□的表现。反□□长(□hǎ(🔶)□g )□□起布局(🔯)高(🦎)端SUV的吉(🏎)利□于2017年(□)(nián )底推出第一款领克01以(□ǐ )来，销量不断稳(wěn )步增长，过□的一年(□ián )，领(□ǐ(🌯)ng )克实现□(□□āo )量(👾)17.5万(👯)辆，同□□□□□□)(yuē□🤝) )3□%。今年1-9月份累计销(🥜)量(lià□🐦□ng □1□.□万辆(🙎)，远胜长城□EY。<□p>□p>值得(□é )注(□hù )意□是，“国(gu□ □□神(shé(🕵)n□)车”哈(🆔)弗H6在9月份(🏸)交付2.5□万辆。乘□□数据显□🐡□示，特(🌁)斯拉(□ā□)Model Y 9月销(xiāo□)售3□3万辆□力压哈(□ā□□弗(🗒□H□，□为(wéi )中国SUV销量冠军。

被反□fǎ(💦)n )超或许意味着(🤔)，属(🥩)于新(xīn )能源的(de )时代□💚)已经(□īng )到(🐷)(dào□)来(⬜)。

尽管新能源汽车(chē )的热风已经刮了好几□，长(zhǎng )城汽车(chē )却没有第一时(➿)(sh□ )间跟上去。

“我(🦌)们发(fā□)电(diàn )□要靠煤(méi□)电(🐑□，在□源转化过□□□🔧)，实际上电□(dòng )汽(🍽□(qì □车并不节能环保，电(🆑)动大巴比(b□ □□然□(🦈)大巴(🥃)多1□倍□⚽)污染。”□016□5月□召□的股东(dōn□□)大□(💴□上，魏□□□达出□新能源汽(□)(qì )车(chē □环保性的担忧□

随□时间(□i□n )的(d□ )推移，新能源□车(chē(⏹) )增(🛠)长迅猛、传统(tǒ(🧢)ng □燃□(🤚)逐(zhú(😍)□)渐萎□(□uō )，□□🌘)□产业(🚵)正进(□)入□□(🔱)局时(sh□□□代(🎖)，魏□军(□)(□□□1 )才意识到，电动化□摆□长城汽车面前(q□án )的另一(yī )□“硬□□🔯)头”。□/p><□>迟(chí )至□018年8月，在单(📌)车□耗过(🥎)高(g□o )的“双积分”巨额罚(□á )款重压下，长城汽车才推出新(xīn )能(néng )□汽车独立品牌“欧拉(🐎)ORA”。公□🌰)(gō□g )司也(🖌)在当年(🐌)的(💏)报中提到，集团新(xīn□)能源产(□)品竞□□ì□g )争力不足，要打(dǎ )造多款新能源汽□(□hē )产品。

作为□(zhǎn□ )城少有(y□(🐴)u )的纯电动车(ch□ )□，欧(ōu )拉整(🌴)体□🐼□(□□ )战略□位为“女性(🤘)化(huà )□汽车品(pǐn □牌(pái )。□021年(□)前三(💍)季度累计销(🕔)量8.□7万辆(🥍□，同□增长(🎋)254.3%。销量(l□àn□ )□不(⛱)□，□□靠□🕑)该款(🍷□(kuǎ□ )补□(□)后(🛡)(hòu )售价(🛑)不(🧀)超(chāo□)过15万元(□)的单一(🌆)品□(pái )，□以支撑起长城汽车的(🌛)□(🥑)□□战略。

除此□外□长(😎)(□□□□g )城汽车还在混动(👟)车型(xín□□)上(💒)频□试水□2018□(🤒)推(tuī(□□□□出□□插电(dià□ )混(h□n )动S□V车□WEY P8未□(□én□ )一炮(□à□□□而红，去□qù(□) )年底(🙆)(dǐ □□(🍐)(y□u )推(🔣)出(chū )“柠檬□□)混动(dòng )□□T”□动□统，最近□□)传出将(🧠)要(yào )搭载在广州车展上发(fā )布的(🏷)新(🐈)品(□)牌“Z品(🐹)牌(🌠)”□□

而外界□😎)期待(🦒)(d□i )甚(👔)高的高(🐬)端智能纯□动品牌“沙龙(□□□行”，在(🏉)经历了高(gāo )层□⏮)(c□(⛪)□g )更(🌨)迭、□(r□n□)员□失后(hòu )，目前产品尚未(□)落□□<□p>□□>“沙龙将(🍨□走(z□(📶)□ □氢□(néng )和(h□ )纯电动两条□术路(l□□)线(xiàn )。我们希望改变(biàn )纯电动(dò□🍏)n□ )车市(shì(🛴) )场(chǎn□ )的(🎰)尴尬，要从‘哑(yǎ )铃(🗽)型’结构变(b□à(🖖)n )□‘橄□🈹)□gǎn )榄型’结构□”今年3月(🏣)□□建(🏗)军曾(😚)明确了□🔠)□龙(□)□市场定位□wèi )，“欧拉主(🅱)要(🅾)聚□jù□🕴) □焦在□0万-20□□(yuán □的市(shì )场(🚶)□同时沙龙要□入到(dà(🛒)o )30万元以上的市场(🔢)。□□/p><□>需要指(📌)□□🦇)(□hū□□的是，□(➗)(xīn )□源(🌝)领(lǐng )□，长城(📜)汽车□(cǎi )用了(💢)纯(chú□□□n )电□🚣)动□🖱□+混(👃)□+氢燃□□□n )料(💟)三条腿走(zǒu )路□2021年3月□🌊)，长□🐡)城汽车发布氢(qīng□)能战略(□uè )，提出到□02□□(💂)，□城汽(qì□🧦)□□车(□□□□出□球(qiú )首款C级(jí(🍞)□)氢(□)燃料电□SUV。□□>依□🦔)靠这(zhè )三条技(j□ )术路线(xiàn )，魏建军向(xi□ng □外展(🏧)□其“野心(🚧)”：要在20□□年实□销量目标400□辆，销量□(🆑)标(👤)的(de )80%即320万辆□自新(👼)能源□车(chē(🏌) )。

“如果过分依(□ī )□(lài )于前□(⏲)十年，长城汽车命悬一(□ī □线。”汽车(chē□)行业大(🌋)变局之下(□ià )，魏建军(🥦)的(🔈)□(🌴□魂拷□，也□在考□□)验着长(🍷)(□hǎng □城汽□□)□(ch□ )。□/p□□p>注(🤟)：本文(🍁)是雷达财□□□D□leid□cj）□□(🍡)□未经授权，禁□转载□z□(🔟)i )。<□p>

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