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《《四川丰满少妇A级毛片》-夫妻电影在线观看-润三彩影视》

类型：科幻喜剧剧情地区：泰国年份：2013

导演：Jo Hyo-jin Im Hyung-taek Kim Ju-hyung

更新：2024-11-21 16:37:00

简介：《《四川丰满少妇A级毛片》-夫妻电影在线观看-润三彩影视》Jo Hyo-jin Im Hyung-taek Kim Ju-hyung

超(□□□(j□ )大□dà )头，□资料找了(le )好久(jiǔ□😾) □，上一次做冗(🔟)杂的盘(□án □点□(🦓)(hái )是这(zh□(🍐) )https://www.b□l□bili.c□m□rea□/cv20233503□/p□

苏联在上世纪□0年代获得(□□美国福特等□děng□)汽车重(chóng )要生□(ch□n□)厂(chǎn□ )家的(de )大力支持 □始逐步复兴汽车□(🌦)□业由于汽(🗼□车制造业的□展苏军根据国内(□)战(z□àn )争经(⛩)验□为苏(🏹)联广袤的领□必须拥□(□)高机动□(□uò )战车(□hē )□□□□(hé(🔷)□)□□□战(🤓□ 由(□óu )此(cǐ □苏(sū□🏇) )军□jun1 )在装□车方面进□jìn □行了大(🧘)力□□(😬)开□与投入(rù□) 由□(cǐ )开启(qǐ )了上世纪30年代(🚝)□轮□装甲车的黄金(jīn )时(sh□ )代，也出现(📵)(xiàn )□(🤵)一系(xì )列(🌉)优秀的(🐵□轮式装甲车。

由(yóu )□(□)在国内□🎌)□命战争期□□泛使用装(□)甲汽车□chē □□经(jī(🏔)ng )验，尽管苏联的汽车□业□🍃)在20年代□🐌)后期在美国的帮助下才逐(□hú )渐□🖥)(jiàn □恢复活力 □在□(dì )俄(🏻)(é )时代相比苏军□装甲□🎋)汽车也同□🈚)样产(chǎ□ )生了(le )兴□，苏军□装甲汽□q□ )车(chē )也划分为重型(💍)和(□)轻型□(liǎn□ )大□dà(⛪) )类别轻□qīn□ )型装甲汽车(c□□□🔤) )一般只(🎽)安装□zhuāng )机□(qiā□g □□□重(chóng □型的□甲□□安装(zhuā(🧣)ng□)37毫米或□huò )□4□毫米(mǐ )的□小口□📒□□□(□)炮。

<□tro□g>BA -27型□🖕)(xíng )装(zhuāng )甲车□/p>

BA-27装(zhuāng )甲车是俄国(🙅)(guó )国□(nèi )战(🐒)(□hàn )争最□🧡)早设计的一□□)场国(□)产轮式装□😯□甲□🥂)车(chē )，□□是(✝)由莫斯科汽车AMO□(q□ )业集团□□乔□(ě(□□r□)斯(🛸□基□□💴)厂共同开发。□br>BA-27是以从福特公司购买许□权后再AMO□□🍳)产的□15-4型拖拉机(□ī )的基础上(shàng )，加装由(yóu ) □(yī )□霍尔斯基工厂制造的□□车体，并装备t□8□□xiǎo )□人的37毫米(🛌□奥奇克斯S□18小□(😠)径火□🔱)炮了一(🌻)种(💭□轻装甲车。
这种□🕍)(z□ǒng )最□的□产装甲车□□和坦克一样的火力(🏙)，这(⛴)大(🆒)概(□)确(👏)实□苏联的(□e )一(yī(🌓) )个伟大□举，在(zài□)192□年到1931年(🐑)期间，苏联一共□♋)制造了(□)大约(yuē )□□0辆这(🕠)(□□è □种(zhǒng )该□装甲车□<□p>

位于□宾卡(kǎ )□(🤡)(□ó(🌈) )物□的B□-27装□车

第一(□)批参(🏐)加阅兵的(🌛)(de )BA-27装(🎠□(zhuāng )甲车(chē(□) □但是时间到□1930年初，苏联(🚪)开□□式组□机械化部队□du□□)，开□(😀)演习□时□s□í )候发现，作为原(y□□(🛫)□ )有的B□-27的拖拉机由于(🗼)□式陈(🚦)旧(jiù )，在公路上(shàng□)的最(🏟)大速度□😼)甚至(♎□不□过30干□🔮)(gàn )米(mǐ□)□小(xiǎ□ )时 □(bìng )且(qiě )四轮行进装(💠)(zhuāng )置在路况条□较(jià□ □差的(de )地面上行进时(shí )也比较容易受□坏(🛂)□同时该(😊)车(□hē )的机动(dòng□□能□□明(🏷)(míng )显(🈲)□xiǎn )不足，为(□éi )了使该车的(🔐)机动性能力有本质性的(d□□□提高设计□jì )者又引□(jì(🎚)n□)了福特公司的AA和(hé )福特□tè )Timke□ □卡(🈁)□作□□□，□(❄)行了发展(⛲)(zh□□ )型号(hà(😊)o )BA -27M的(🐌)开(🥊)□kāi )发。

已经(🚃)完(👀)成了的原型(😏)车(chē □

□p□该(🔴)车(□)□的开发(🐋)□(h□ )生(shēng□)产和□的车(👏)(□hē□🚜□□)型的改□始于1931年，都(📥)在□(dì )二汽车(chē(💺) )维修厂进(😩□行□📫)，最(zuì )终□产，数目(🚍□不□👇)□，有一(📚)部(□ù )□□(㊙)□蒙(m□ng )□军□，除(chú□)了□939□(ni□n )5-9月(🏼□的□💩)诺□(mé(□)n )坎(kǎn )战役中使□shǐ )□过(🏪□之外，1930年和1940年的苏□冬(dōng )季战(zhàn )争，苏军也□入了□□shǐ )用芬军甚(🍱)至(😪)(zhì )缴□了该型装(📦□甲车。

BA□□7M 战术指标
全□ 4.5吨<□r>乘(chéng )员(🎟)□4人(rén )□br>□大(⛲)功率 4□□力(lì(□) )最大速度 48千米-□时
装(🐤)甲(□iǎ(🛬) )厚度 8毫□武器配置
37mm □H1□□炮(🏗)1门(🏧)(mén )
2挺(□□ng□□DT7.62毫米机枪(🤼)□/p><□□□strong>□-8/D-12 轮式(⭕)装甲车□/s□r□ng>□br>□/p>

1931年(□□án )，莫□□汽车工厂设(□h□ )计师N.l.迪□□(🧔□的小组开(🌌□(kā(□)i □发了(l□ □一□□ī □种□援侦察用轻型□🏋)轮□lún )式装(zhuāng )甲车-D□8型□□□ □□(chē(🎦) )被(🤠)□(shè )计局正(zhèng )式□用后，在(😅)(zài )伊□📀)(yī□)乔尔斯□工厂开□批量生产□开发□-□的(de )□(👺)的主要□□和以往的轮□(shì□)装甲车一样，追(zh□ī )求□可能□高机□□)□性因此该车为把(🍛)因□yīn□)重量增□(🖐)而损(🛅)失的机动性能降□j□à□g )到最□(🤷) 这去(qù )□炮塔，只保□🍓)留了小型的(de )装甲□□)车体，这是该车(🚸)重(c□óng )量□□🥨)制(🛍)在1.□□吨以(🏍)内□nè(□)i )，加上性能优异(□)(yì )，福□公司(🉑)(sī )的(🦋)□力装(🎻)置，它(□)的公路最(zuì□☔) )大速(s□ )度(□□□)竟(🚌)(j□(🚞)ng )然(□)达□8□千米(mǐ )每(měi )小时(sh□ )，这□当时俄国装(🗄)甲(jiǎ )车□度(dù )最快的□de )了(le )。

在□器上 D-8装备了一挺7□62mm DT轻机(🐯)枪(🍀)□一(□)(yī□😘) )□7.□2□(h□(😞)o □米(🤺)马克沁(qìn )重□枪□各(□)自□装在装(😇)□zhu□□g )甲(🎰)车(ch□(🌉) )□前后的枪□处，□外(wài )□计小组为□强火力(🚞□，还制造了□🔪)几(jǐ )辆(🏋□安□ā□ )装7.62毫米机枪□(💄)(pào )□的型号此外□量的装甲车(chē )还安装了旋转式对□🎩)空枪座(🥓)，由于(□ú )装甲□jiǎ )有所增加，所以(🥪)□车的重量(lià(🐗)ng )提(🙀)高了2.□吨。

□p>被搭载在TB-3上□shàng )的(de□)空□📈)(kōng )□□-8□甲车

D-8三视图<□□>□p>D-13型(□)轮式装甲□
N.l□迪(d□ )连□小(xiǎ(😁)o )组□□bú )久□jiǔ(□) □又□□(sh□u□□开发的6轮轮式装(🔭)(zhuā□g )甲车 1931年以(□)福(f□ )特Timken 6□拉(💃)机为□wéi )原型的D□13□甲□🚭)□j□□ )车(🎞)被制(🐎)造出厂
该车的主要武(🎎)器(💲)是一门37毫(□á□ □米(🖲)坦(tǎ□ )□炮一挺□🎓)7.62毫(🐒)米DT□枪(👂)(qi□n□ )都被安装在t1□□轻(qīn□□)型□(□□克同□(yà(🐽□ng )□炮塔上(shàng ) 这一点(🎂)和(□□BA-□□M相同(tóng □ □□(shì )在(🎦□□体□□方又加装一挺(🏏)7.62毫米DT机枪，这也是(□hì )其(😟)后□□□li□n )□力轮(🏰)(l□n )式装甲车就是著名BA□(xì )列装甲(j□ǎ(□)□□车□(de )共同特征另外成员(〽)由□😗□4名减少为□名，这是(🚗)因为操作系统得(🕵)到改善(□□，基(🖌)□上(shàng )1□□员就(jiù )可以完成操作□作
D-13与D-□, D-□2一样□计被(🤦)正□采用(🥂)后，由伊兹□□ī )霍尔□基工厂继续生产

FAl.FAl-□ 轻□轮式装甲(□)车

<□□该(🐅□□(□)车是苏联产□最大的装甲车 192□年(🎡)5月31日□根据(jù )苏联(l□án )□府和(□)美□□特(tè )汽车(🥘)公司之(□□(zhī □间签署(shǔ )的(de□)合(hé □同(tó□g )□，福特□(🐁)司向苏联提供了fo□□-A，Ford-□A□(📖)(hé□)Ford-T□mken三种(zhǒng )卡(kǎ )车(🕕)的□de )设□(🛺)图纸(♿)。1930年2月(yuè ) 开□了□🍢)装配□p□i )工(g□ng □□(z□□ )。1930年(⏳)11月(👙)，位于莫斯科的KIM□厂也加入了生产(c□ǎn )。从19□2年4月起(🦉)，开始Ford-AA卡车的生产，这(z□è )座(zuò□)新工厂同样是根据(jù □□同(□ó(🏜)ng□)由福□□司(sī )援(👸)(□uán )□(□iàn )的。□932年12月(🏤)(yuè□)6月，开始□(📬)Ford□A的□产。不(🔝)久，Ni□hnij No□gorod被□(gǎ(✴)□ )名为Gorkiy。工(g□ng )□同时(sh□ □被(bè(💫)i )更□gè□💕)ng□)名为(□é(💸)i□)“G□Z □m□ni Molotova”（M□□otov’(❤)s GAZ□，计算□(🍡)位也(yě )从英制转换为公制(zh□ )，□(kǎ )车换了□的(de )名字： (📞)□or□-A - □AZ-□□Ford-AA□- GAZ-AA，For□-AAA - GAZ-AA□□根(gēn )据U□MA RK□A的命令俄国人以Ford□□卡车的□(📿)盘尝试研□了□种轻(□)型□□汽车。在总设计□□.I.迪连科的(📙)领(🛴)□(🔢)□□(yá(🦖)n )制□(😧)D□和D□2两种(zhǒng )装甲汽车。1931年，D8和D12两种(zhǒng □□(🏘□甲汽□□批准投(tóu )入使用(y□ng )，但它(t□□)们并(🎬)不□满足红军的(de )需要(yà(🐌)o )，□主要的(□)原因是没□(yǒ□ )旋转(□)炮□而且□置在(z□(🤐□i )车体(□)(tǐ )□侧(➡)面和后部(⛪)的(de □机枪缺(👟)乏必(🎪)要□防护(hù )。□快设(shè )计□📻)师被要求(q□ú(🗂)□□研制一(yī )种□🎗)带有(🥋)可以(yǐ )360□旋转炮塔□新型(🐎)车(□)(chē□)体(tǐ )。1931-1932年，根□红军(jun1 )机(👭)械□x□□ )化与摩托化(🌽)委□(yuá(🚍)n )会（UMMA RK□A）的命□(lì□g )，Izhorski□工厂设(shè(🦌) )计(🙏)局□发□一种新(🔀)型(xí(□□□g )的装甲汽(➗□车。□型的装甲汽车被称□“F□rd□A□Izhors□iy”或简称为“FAI”□该车的(de □乘员□yuán □为两名，总□(😃□□□为2吨，公路最大速度达到80千米□(□)小时，公路□□(c□éng )16□-200□米(□ǐ )，装甲□体(□ǐ )采□批(🗻)量生产性很(🤸)高的6毫□轧制□板焊接(□)组(🤥)成，主(🧀)武□为7.62□□(mǐ )DT机(jī□)□一挺该车□ch□ )的(de )□用性受到各(gè )方面的高(💔)度评价(🤹)□因此和以往的□de )轮式装甲车相(🌗□比，在(z□□🎊)□ )生(shēn□ )产数量(li□ng )上(🚜)有了质(□□的增(zē□🌑)ng □加(□□，成为□式□□hì(😺) □装甲车大批量(lià(□□□g )生□(🏡)□先驱。

位(w□(⛔)i )于华□□🍰)博(□ó(🎨) )物馆(guǎn□□□□Al装□车(🥅)□chē )□据(□)□(🤘)□(z□è )也是最后(👲)一□(💘)(l□□n□ □存(□)世的F□I装□车<□p>

FAI□/p>□p>FAI-M多(□□□(☔) )视图<□□大批□AI□甲□jiǎ )车□/p>□p□□strong>BA-20 BA-20M装甲(👗)车

□936年□□了研制FA|装甲(🐍)(□iǎ□)车(c□ē )的后□产品(□) 以□为□(□□ )□高(🕰□机□化□(🚳)队的机动性苏军□⏮)要求，要研制一种多(□uō )□途(tú(🎅) )四□(□ún □轻型装甲(□)车苏(□)军在嘎斯(🈵□□M□汽车的基础(📐)(chǔ(❣) )上研(❣)制了BA-2□装甲车(chē ) BA-20称得上(🔜)是(□)(shì )苏军装甲汽车的典□ □(🥡)原(yuá(📝□□ )有□车型(xíng )上增强的装(🕞)甲□🎂)(jiǎ(🍕□ )□□(h□ )能力(⛔)，□(🤰)□wéi □在200米以□，能□抵(dǐ□□御□机枪(□iāng )的子□(d□n )，在车(✨)体和炮塔□甲修改为10毫米装甲□ji□(🔊) ) 同样的(d□ )为了提(□)高机动性□👭)(xìng )，减轻重量，还减(□)小了装(zhuāng □□板□防护(□ù )□积(🔚) 并进行了避弹□计(🕖) 这是该车的□形□得非常独(d□ )特，但□(shì )其(qí )驱动□式仍□réng )然(♉□是(shì )4x2□，越(🍵)野□(né(⬜)ng )□很有限。

1936年5月(yuè )，□一辆原型车从□cóng □工(gō(🅰)ng )厂(👶□□线 6月抵达NlBT坦(tǎ(😴)n )克试(🚫)□□ □(□)过测试，该车的(de □越(□uè )野□力非常优秀可达□□)300公里(lǐ ) 速度可达80公□每小□(shí ) 强□原(yuán )有的□🕑)FAl 但(dà□ )在□(cè )试过□中苏□(😱)也发(fā□)□(xiàn□)了致命的(de )缺陷(⚾)，就是原有的7.62毫米(mǐ )□(jī )□(⬅) 火力(lì □过于乏力于是装甲(□)部队委员□□求(q□ú )该车必须(xū(🐣)□)装备一挺更强(□ián□ □的□2□7毫(💩)米□机枪□但是在之后(📘)这(□)样的要求也不了了之。

□□-20的指挥(🔚□型安装了(□)类似晾(□)衣竿(😔)□(🤧)状□天线□而(□)(ér )1938年(🦔□改(g□i□)进(🎠)的BA-20M□挥(□)型则(💋)换(huàn )成(🗺)了鞭状天线(xià□ )，并(bìng )且(qi□ )增(🎌)□□ēng )加了□线电(📕)(diàn )设备□<□p>

1944年(□)夏季(🎰) 一辆德军缴(jiǎo □获□🤮)的(🕰)BA-20□苏联作战□□p>

这里□得不提的□□德军(🕶)竟然(🈲)也缴获了□量□🏷)稀少□🕛)的BA-20 Z□d 将它□⛲)(tā )纳(nà □入作战(🍔□序列□用于铁路□逻。

位(🦏)□(□)俄(🌧)罗斯库(kù □宾卡战车博□(wù )□(□)的□🔇)(de□)一(yī )辆□□-□1

作战历程<□r>该型车(c□□(⏸) )首□shǒu )次参□🕰)战是(🌬)在193□诺(nuò(□) □门(□□(mé□🆙□n □坎战役驻(zh□ □扎在(🏁)满(👈)洲□zhōu )边境□用于短程□□ 补给(🍕)和通讯 8月(□)23日 □A-2□协同两辆BT-7□协(👈)助(□hù )摧毁□📟)了日军的(🙋)燃料□🔺)和(hé )弹□(🕢)(yào )储备库(🔤)□然后(hòu )打败了日(rì□😤) )□(😸)的一(y□ □个骑兵(b□ng )团并协助□炮部队(👐□击落两(♏)架日□飞机诺□坎战(□□□共17辆(🦑)BA□20装甲车(🎁□。

<□>截(🕳)止□1941年6□1日(🏓) 苏(s□ )□□🤠)□(□□ )BA -2□大多数(🤜□□中在(🏙)波罗(luó )的(🚗)海和基辅地区□🔜)为坦□(kè )旅(🎷□执行侦察任(rèn )务 □巴□(lu□ )萨(s□□□□动之后□B□-20由于指□不当，□甲薄弱，火力偏弱(😯□□(□)□惨□cǎn □重，在□□林(l□n )格(gé(💭) )勒(🎿□战□(□ì(🌙) )中(□hōn□□□几□损失殆尽□

20世纪□0年代(🛒)(dà□ )后(hò(🔪)u )期□qī )，中国国民政府(🎑)□fǔ )也□□了□le )□□✏)量□详(xiá□👩)ng )□□🥓□(de )BA-20

□p>
193□年(🌓)，苏(📞)□在□NTl-3□(🚷)(xíng ) 半履(□ǚ )带卡□(✌□(chē )的基础上制造了30辆□□□30装(zhuā□g□)甲汽车(chē □，他是苏□s□ )联(□ián )□早的半履(l□ )□(🤲)车之一□该车在原(😏)(yuán )型(xíng □□的(d□ )基□上(shàng )□(zēng )加6毫(📆□米(mǐ )的装甲□ji□ )板□机□塔(□)上□备了一□7□62 □T毫□□枪(💀) □车采用嘎斯(🕵)-M-1型汽油(yóu )机(jī□)，功率为5□□(□)力(🍼)，车重4.6吨，最大公路(🦃□速度37公里□□(xiǎo□)时□□)，在执行侦察(chá(🍱□ )任务时选择速度不□□该车最后还是(s□ì(🎍) )被正(👑)式(shì )采用(😉)(yòng )，并(🔆)在1937年中生产了(le□)□定数量并□(qiě(📵□ )参□□□n □□了冬□战争。

该□车(🈂)辆是(sh□ )□1939年□□)与BA-21型装甲车同时(📮)研制其底(dǐ )盘是□AZ□2□汽(🆓)车(🌊) 装BA□20的(d□ )装甲车身，□(fā )动机采(cǎi )用□yò(⏮)ng )每□美国制造的7□马力发动机，但由□□)□(yú )发动(dòng )机功率□□hé □相对□(📪)中显得(□□□足，且□(cǎi )用6×(👌)□驱□方式，□□野性□得不(□□ )到根本(běn )□解□(□)，最终□zhō(🐓)ng )也没有投(t□u )产(🌘)。

□B-62型装甲汽车

□s□rong>BA□□型□甲□jiǎ )车(chē □□□□>□□(chē )在(z□i )设计理念(niàn )□(shàn□ )□前一年(nián )开(kā□ )始在该厂(c□ǎ□g□□批(pī )量生产的D-13装甲车基本相同，□要□🌇)武□□□)沿(yá□ )用□(❤)t18轻(qīn□ )□(🗞)坦克(kè(🏋) □□炮塔(🎩)(□ǎ□)□但□dàn □是(shì □□甲车体(🏑)(tǐ )的设计(🌅)□加□炼，这种(➗)(zhǒ□□ )装甲车设□被其□□□后的BA-3 □A-6 BA-10等苏联30年代的(de )代表(biǎo )轮式□甲□□🏁)所□suǒ□)继承另外该□gāi )车□□♏)制(💇□造(zào )了少□shǎo )量(lià(📙□ng )□Al BA-20轻型轮式装甲车一□□安装了博尔(🖱□曼(♉□特斯7.□2□米□枪，炮(pào□)塔型号□装(🅿)(zh□ān□ )备(bèi )□了部队 □(xī□)方(fāng )专□□之为BA-1。

BA-1 的武器包(🌎)括37毫米型PS-1型火炮□□)□以(□ǐ )及一挺□.62毫(💢)米(mǐ )DT 机枪□安装在一个(g□ )球形枪座上火□在□(👱)军□期的装(🙋)甲汽车尚可 □932年8月(yuè )，□一辆原型车在(🏳)工厂下线(💲) 8月5日原□(□íng )□NBI□□验场进(jìn )行的(😊)9□0□里(🕕)越野测试，测试中(□□ō□□)□g )其最大公(gōng□)路(□)速(sù(□□ )度为60公里苏军(jun□ )十分(fèn□□□(mǎ(🤮)n )意(yì(🏆□ □它的巡□速度但(dà□ )□□的缺(💊)陷是发(f□ )动机□热系统排出的热(rè □气□进入□(🐈)驶(🛸)室苏军□即订购□🤸)250□□□型(👨)装(□h□āng )甲□□但由(yóu )于(yú )缺乏人员工厂(🏄)技术设(🧕)备苏(📉)军□求□一年之(zhī )内交□320辆，但(🆘)是(❇)在1933年年初□也只有28辆□辆交付(fù ) 在(🥤)1934年(niá□ )底(😣)□产停(□)止时也□生产了90辆。

<□>1934年(🐐□(nián □参加(😷)红□hóng□)场(🌼)□(y□□ )□的BA-1□(🎥)装□车
□□型 BA1-M□/str□ng□
□□38□(🚥)的夏(xià(🔷) )天苏军决(□)定对(duì )BA□1□(jìn )行□(shēng )级位于布□♒)□(🍟)克斯□(de )装甲(🏷)6号修理基地为BA□1□装了更强(qiáng )□的GA□-A□A汽车底□ 底盘载重□力(🈺)变得□□强大越(□uè(🏤□ )野(yě )性能得到增强战车(chē(😲) □轮(l□□ )胎也换为防弹型 □(📣)添加了一个18升的(🌵)油箱(xiā□□ )□为补充并且该型□甲车(□)□重(🐫)量没有(👘)任(🏿□何增加□在(zà□ )□(□hí(🌛) )验过程□ché□g □□□⛵)(zhōng□) 装甲车跑(🕜□完了3120公里□包(bā(😽)o□□括□□地(d□ )□的(🧞)(□e )33公里越野(⏲)性□堪称优秀该(gā(🔢)i )型(xíng )装甲(□)车□1939□10月(🌈)(y□□ )对部队服役大部分装(🍶)甲车□被送(sòng )到远□yuǎn □东(🔷)防范日(rì )本部分装甲(ji□ □车参加了(👙)194□年的(🦑)对日(rì(□) □作□(🚕) 剩余□(d□□🛏)n□□)线(x□à□📃□n )的装甲车绝大(dà □多数在(zài□)1941年的巴□(📓□□萨行动□几(🧖□乎(□ū□)损失殆□ 至少有一辆(lià(🏴□ng )被(🈺)(□è(♐)i )德□□🖍)俘获。
德军(jun□ □缴获□□u□ □的BA□1M彩绘构□<□p>
B□-3装(🔕)甲车1□31年至19□□年(⛴)，位□wèi )于莫斯(🤡)(sī )科的共产□际(🔼)(jì )□义(🧠)青年团工(🕍)□研(yán□)□了D-□3装□汽车，而列□格勒的方面则□🍄)研制了□A-1装甲车并□1943年对后者□□础(🍷)□研制□T-□快速坦(🕚)克□(🥚)及改装(zhu□ng )的□26轻(□)□(□ín□ )坦克炮(🏊)(pào )的BA-3装(zh□ā(⛅□ng )甲(jiǎ )□。
BA-3实际上(shàng )是BA-1加强型号□车(📁)体(tǐ )□(☝)本相同，都是□(z□(🚚)□ )6□(lún )□车上□基□上直(🏧)(zh□□)□加装甲车(□)体(tǐ ) 但相□□d□ng )于早先(xiān )的BA-2□M □车□□)将铆接部分(□èn )全部改为焊(🏳)接(🤼)□构□在前轮的□身(□)侧□还增加(🔫)(j□ā )了□对备用(yòng□)轮□□tāi□)，后(hò□ )部的(🉑)四□□□)驱动轮上可(🗿)以加(□iā □装特制(❄□履(📮)带(dà(🏋)i )，可以通过雪地送□的地面驾驶室内□两名(m□ng )成员，右侧有一个□🤢)装有机枪的(d□ )球(qiú )形机(🎽□枪(👳)□□，炮塔位(🤨)于车(chē )体后(🎋)部□内有炮手和车(chē )长(❌□，炮塔与□26-样，但装甲厚度厚□由1□毫米改(gǎi )为□毫□(□ǐ(🌤) ) □车(chē□□采(🅾)用□是□🍒)□时威力较大□🕸□的45MM L4□M1932型小口径坦□(🦌)炮并□□)有(□□□挺(🍲)同(tóng )轴机枪(□)□qiān□ )主炮(pào□)带□(dà(□)n )□0枚(mé(🕝)□ )炮(pào )□，3□76发(🚲)机枪子弹(dà□ □ □车两侧后(□ò(🚓)u )各有一个舱门□顶部(□)(bù(🕎)□)也有两个前(🔥)开式舱盖□
<□>
全□一共重6吨，发动机功率为(😧)□wéi )40马力(📅)，最大(dà )□路速度(d□(⬛) □为6□公里□lǐ )每□měi□)小时，由(yóu )于(🍀□(y□ )发(fā )动机功(🎂)率有限(x□àn )，其越□yu□ )野(👋)性□不(🎖)佳(jiā )□该(□)型□🍷)(xín□ )装□车□□♉)1942年(🌒)到19□5年间一共生产了160辆□最□部署西伯利亚地(dì )区□先(xiān )后(hò□□)参(🔧)加□(🛷□张(💔)鼓(😫)□事件和洛门坎事件(jiàn □的(de )战斗，苏德战争□(bà□□)发(fā )后，也□🐘)被调往前□🦃)线□其中□👶)有□🌷)部分被德国和(hé )芬兰□□de )军队缴(🗺□□ji□(🚁)□ )获□(bìng )使用□□b□>
<□tr□□g>BA-6装甲车
□□34年□始在(□)BA-3的(□e )基础上□(🌝)进(👘□□□BA□6 该车加长的后部(bù )□挂采用了新的(d□ )□□🚞)动系(xì )统和较前(□iá(🛰)n )的装甲车体 BA-3和BA-6外(🏞)形(xíng □十(🦎)分难分□出□除了□A-6以后又不侧增(🚴□加了一个车门以□，□(📐)者几□没(🤕)什么□别。
□是一张(🚘□罕见的照片(🕋)（打码(mǎ )的□de )□秃□🐓)子的(👅)旗(🎧)）(🚑)
上面出□chū )现了众多苏军装(💟)□车BA-3/6 BA-2□，为民□新□
□strong>BA-6M
□车型是BA□6一个发展(□)型号，□换了更□大的□AZ-M1汽车引擎□□(㊙)(gèng□)换了一(😌)个□👬)新(xīn □型的□□(🐮)(xíng )炮塔。□/p>
BA□6的另□(👓)种(zhǒng □改(g□i □型(xíng ) BA-6zhd铁路巡查型BA-6另□(yī )□□进型号 BA-□
□A-9则是(🍐)BA-6的子型号(hào ) 由(□)(□óu□)45毫米□(de□)火炮(pào )换成□□(□ī )□(tǐng□)1□.7毫□🌺)(□á(㊗)o )米德什□sh□ )卡重机枪。
□□>BA-□□装甲车<□□>该(gāi )型装(🕘)□车可谓是□结了□军30年代□🔳)□有装□车(🏓)技(⛔)术(🧟)的□□e □精(🈷)(jīng □华(h□á )，该型装甲车(🧕□几乎(hū )参加□整□卫国战□1938年，苏□(🎞□对原有的(de )BA-6装□□jiǎ(🚯□ )汽车的改(□ǎi )□直(□)接导致(🔼)了(📨)B□-10□诞生。BA-10堪称BA-10是苏联(🔮)20□纪30年□🌪)代□术□shù )最(zuì )完善、性能最出众的重型装(😘)甲(🍡)汽车，一问□就成为(□éi □苏□(□)红(🏬)军(□)的□(🍖)力(l□(♉□ )装(z□uā□g )备(bèi )。BA□10的底盘为GAZ-AA□卡车，其上部(🏔)结构为□钢板在底□(p□n□)焊□hàn□)接(□iē )□成。其□初装(zhuā□🏽)ng )备□门M-1934 45m□坦□炮，备□43发，炮(pào □塔(🌇)可(🔂)360度旋(xuán )转(zhu□(💤)n □，炮身(🏵)可水平俯仰(🍳)20度□而且炮塔内□有周视潜望(wàng □镜供(gò□g )车长瞄(miáo )□(🎪)□该(🛤)车共有4名乘员，前部□人是(shì(👾□ )驾(ji□□)驶□🏍)员和无(📙)线电报(□ào □务员□y□án )兼(□)机枪□，炮塔内2人是车长□🛃)和炮手□辅(fǔ )助武器为2挺(🚓)(tǐ(✏)ng )7.62□米DT□枪。不(bú□)过有□(□)□A-1□装(zhuān□ □T-26B轻(qīng )型坦□和□T□□快(🔚)速(😈□□(tǎn )□(□è )□炮塔。BA-10重(□)5.1吨(□ūn )□车(chē )长(zhǎ□g □4□65□，宽2.07米(mǐ(📿) )，装甲厚度4-10毫米，发动(dòng □机(📸)功□37□瓦(🔞)，最大公路时(shí )速□5千米/小时。采□实心防弹橡□(🍽)轮(lún□)胎，两对后(hò□ □轮□可随□加装(□huāng )履带，履带平(🚚)时就固(gù(🐦) )定在(🐭)□□chē )身后部的挡泥板□□)上。所(🚵)(su□□□有(yǒu )的(de )BA-1□都装(□huā(🔻□n□ □有□(d□□n )台。BA-1□□19□0□改(🏠)装(🎨)后改称BA-10M。M型比前(qián □□□□💗)300千克，主要□增□了(🍷)装□👇□甲□度(dù(🍓) )，改(👪)用(yò□g )新式的71-T□-3电□□🛒)，从(🥂)(cóng )外(wài )形上看□(hé )前(□)者(z□ě )差(🛬)□不明显，最显□🅿)眼的差(🌂)异□后者(⬜□(zhě )车体后部加□jiā )装□□□fān□□)□副油(□)箱。其特别变型(x□ng )BA-10ZD□(wéi )铁路型，可以更换用(🐚)(yòng )于铁□的(de )车轮(lún )。由(□óu )于其机动(🖱□性太弱，导至(zhì□)其□早的被淘汰(tà(🦓)□ )。BA□10一直(zhí )使用(□òng )到1942年□其中一些改(gǎ□ )□用于□🥣)(yú )人□输□。其中一些□国(guó )缴获(□uò )□被□国人用于与□□)游□y□u□)击□作战□德□型号BAF 203(□)。
在大(🐒)(d□ )高(g□□ )加索□suǒ )山区被(bèi )□毁□(🏙)BA-□0
罕□的二□的(de )BA-□0装甲□□🔑)(zhàn )车□chē(👆) )□p>BA-10Zhd□□(🎳)巡(➿)□(🏿)□(🚧)
□p>BA-□0装甲(□iǎ )车□(✌□在热车(□)□后面(🎤)居(jū(🚉) )然(🍚□还□一□yī□□辆罕见(🍾□的OT□26喷火突击坦克
□p>194□ 冬季(j□ )迷□(🈸)□cǎi )的(🎫)BA-10，后□(□ú□ )还套上(□)□□带□□□>
德□(💙)缴获的(📠)BA-10□/p>□A-11/BA-1□D<□>19□□年□伊兹霍(□uò □尔(🍤)斯基厂(🎈)(chǎ(🤱)ng )局利用功率更大的□IS 6卡车底盘设□了□种(🤑□改(□ǎ(Ⓜ)i□□进型的□A-10□BA-11□使用(😪)汽油□的装甲车(ch□ )和更现代化的使用(🕡□柴油机的BA□11□都进行了小批□□产(🉑)，但是没有能够(🌺)代替BA-10□<□r>□□p□

BA-5 重型□□zhuāng□)甲车□br□该(□)车(🤝)□19□5年莫斯科(□□汽车(□hē(□) □厂(🙄)在(🧝)吉斯-6型 6轮(□ún )重□(□)卡车的□(😆□础上(shàng )改(gǎ□ )造的装(zhuān□ )甲车，装载(zǎi □了(□e )一门(mén □M1□□4型 -45mm 坦克炮，车(chē )体正面同(tóng□)轴位置和炮塔□□tón□ )轴□置和车□后(hò□ )部各有(🕝)□挺 7□62mm DT 机□🌷)(jī )枪 □(🤤)甲□4-□mm，仅可以防御子(□)弹和□片□piàn □的攻击 ,乘员为五人□准，<□r>最大公□g□ng )路(lù )时速(sù )为50km/h，红军□🦖)(j□n□□)只□🗼)有少(⛓)量订□(🌲)(g□u ) 该(gāi )□号装甲车□□)。

<□p>□p□B-3型□履带人(🕎)员运(yùn )输车(🤨)
1□39年苏德签订互□侵(🗼)(qī□ )犯条约(🌊□后，双方进(🈹)(jì□🥏)n )行(🚱□了军事装备(🧛)交(💮)(jiāo )换。□德(🧔)国送□s□ng )来(🍹□(lái )的(🌓)样车(chē□)□包(🌜)括□(ruò )干辆Sdk.fz2□0 /2□1型□甲(jiǎ )车(🎲)，随(suí )□□□òu□)□联在库□卡□□□)这些德制(🚡)车(chē□)辆进行(□áng □了(le □□泛(□àn□)试验。而(é(😰)r )苏(🔘)军却□(f□(🦄) )□自□完全没(🎊)有像德(🐌)□这□🍙□样的全(👭)装□🔹)甲半□□lǚ(📁) )带运□□bīn□ )车□也就(□)是(⬅□苏军缺少□(📏)款(kuǎn )□(nén□ )够(□òu )进行高机动化作战的装□(j□ǎ )人员□输(🍊)车，苏军(jun1 )步兵的(de )运载工具□□(❔)防□fá□g )护□很弱(🤪□，并(bìng )且机(jī(🍼)□)动性不强的Z□S□5型(xíng□)卡□□□极□的影响了苏军(🧛)□兵的□(🍒)机动战场(chǎ□g )□击(jī )能力（事实(□)上，苏军虽(suī )然(rá□ □拥(□ōng□)□各(gè(💸□ )□各样的装(😸)□□🦕)车，□是苏□(lián )高(□ā(🧞)o )层(🥛)□正重视的□有(🍑)坦(tǎn )□这种□机□jī(🆑) □动(d□ng )突击兵器，这□zhè □极大□影响(xiǎng )了作为辅助□(📙)辆的装甲汽□□作战效能）□受刺(□ì )激(jī□)□苏军(□u□1 )在□939年(🗿)(nián )11月□莫斯科斯(□ī□)大林汽车(chē□□制□厂(ZI□)仅用28天，便提出了(🚮)一(□ī(㊗) )种(zhǒng □B-3□履(lǚ )带(dà(💈)i )装(✍)甲车。B-3虽然主(zhǔ□)要□⬇)按照A□C标准(🚠□设□，但也□□□ǎ□□)虑到了指(🤙)挥□h□ī )或(□u□ )是侦□□□的可(🕖)能性□🌻)。由□时□仓促，该方案(àn )□仿Sdk.fz 2□0/□51的痕迹十(🚃)(s□□ )分(fèn )明显□

193□年12□2□□(□ì □第1辆(🌩)B-3顺(🐘)利出厂。作为(wéi )苏(⛔)联首辆(liàng□□APC，这(📶□辆样车制造得(□)十□精细：火□□lì )为一□□□.7毫米 □shk□枪加一(yī(□) )挺7.62毫米 D□机□，足以媲美(□ě(□)i □轻(□)型坦克（(😭)Dshk□用B-30穿甲(□iǎ□)□破弹和B□32□甲燃(🤧)烧弹时□(😓)口(🏬)□速□(dá )到8□0米/秒(🌪)，可以(📄)击穿□0□米距□jù )□□(□□àn□ )的16毫米垂(🐧□□□(ju□1□□质装甲□(👛)(bǎn )）；先(□)□的半自动变□箱(□□有(🤠)(yǒu )7个前(🙊)(□ián )进(🥐□挡□3个倒挡(🕡□；为保(□)(bǎ□ )证(zhèn□ )闭窗(chuāng )条(💯□件下□(🤾)观通性能，车长□3个潜望(wàng )□，□驶员有(yǒu )2个(😠)；(□)为了能在雾□和夜晚导航，□备(🏞)了(👕)□(🧙□斯科(🔲□“红色(🏷□十□🤙)(shí )月”工□(□hǎng□□生产□磁性指向□□□□)□常专(zhuān□)用(👭)于指□型□(🍲)克的71-TK-3型(💭□无线(□□□(😓)（距□16千米□，也□不惜工(gōng )本(□)□(🈂□(dì )装□□h□ā□🕉□ng )到(🤶)了这辆样车上(shàn□ )□然而□□)(é(🐠)r )□□IS□巧成拙(zhuō□)，苏军总参(👾)谋部□要□yà□ )的(🐁)仅仅是一(yī□)辆普□□ǔ )□□APC而□，这(⛰)辆(liàng□)造(zào )价昂贵、难(n□n )□大量生□的B-3样□显然令□(r□n□)难□🥀)以接受。尽□(guǎ(□)□ )样车在测(😃)试中，以令人称□□完备(🔫)□(xìng )明显(🎨)□(💅)出量产型(xíng □Sd□□z251一筹，但苏军高层(céng )□不屑一□yī )顾□在苏军(🚗)□(zǒn□ )参(c□n □谋部眼中，□PC只是可有□无(□)(wú )的东西。如果(😻□它足够便(□)宜，那(nà )为(🎧)苏军精锐坦□部队□🐋)订购一些(xiē )当然(rán□)无妨，但如(rú )果造(👤)价太高(😹)或□挤占坦克的□□□那么这(z□è )种□西不要也□，最终，B-3也只有(yǒ(🏚)u )□辆(l□àn□ )原□(xíng )□(chē(🔓□ □和(🌿)一辆木□模型。

□□r>第一辆在(🚦□苏德战争期间(jiā□ )被(bèi )研(📢)□□装甲车□BA-64轻型装甲(j□ǎ )车，研□代号为-64-125计(🐔)□，该(💌)车□🐁□是Gra□hev设(✝)计□在(🗜)□AZ集□的(□□GAZ-64型吉(jí )普□(chē )的基础研□而成，设计人□虽然缺乏开发□fā(□) )装(zhuāng )甲车体□😬)的经验，苏(□ū )□工程(🤔)师(shī□)在(zà□□)参□(kǎo )德国Sd.kfz 2□1装甲车的设计上装(zhuāng )甲车还是顺利的完成(🈳)了设计工作□□获得了成功，装甲板以(👖)多块□□mià□ )的角度(🔽)□(🚳)□宜的□度为装甲车提供了(le □较(ji□o □为□🍨)完善(🍸)的防护。考□到(dào□)它的重量的情(🍶)□下，新(🤣)型车辆确□要比苏□先前□计□装甲汽(⛰)车(chē(🥍)□)和(hé )大多数(shù □同(🔤)时(⏯)期的德国装(🏑)甲车要□较大的优势。BA-64是是第一种采用4轮(🥘)(lún )驱动(📮)□(📅)□联□li□n )装甲□🐴)车□c□ē )□ 拥有基(jī )于缴(jiǎo )获德(👰)军(jun1 □的(□e )Sd.k□z 2□1车体特有(🖖)□□度多□🧚)(duō )面的装□板(b□(□□□ )的□而(🥦)(é□ )设计(🐷)的棺(🌫□材型的车(🌭)体，武器□q□ )□□挺7.□2mm的□□机(j□□)枪。此时炮(pà□□)□ )塔□没有最后完成，所以(😒)7.62□m DT机□(qiāng )□安(🌸)装在(zài )一个固□架□。□br>1942年□😓)3月9日□在(❇□成功□过测试后(🤹)(hò□□)，设(🐉)□(□)师被□🌊)□□改进在□试(🕔)中暴露出的(de )□陷。1942年(💴)3□□□□，□A-6□□(□èi )批准投□tó(💐)u )入使用生□(💖)

□942到1945□ 战争□束不算(📊□改(g□i )进型□x□□g )号 BA-□4□(chū )型号一共(gòng )生□了(🕡)3500辆□/p>

□要(🆗)参(c□n )数
重□👳)□ 2.4吨□br>□□zhǎ□g )度 3.66米车体(t□ )□度(dù ) 1.9米□🐧)
乘(chén□ )员 2名<□□>□要武(□)器(qì ) □□62mm DT机枪
发动机 GAZ-MM四(🥌)缸(gāng )液冷汽油机
燃□容量(🏀)9□升(🤫)
速(🚚)度(□)80 k□ / h（40 mph）□/p□<□□BA-6□□V/G
V型□
V型为由Vyksunskiy工厂研制，□BA-64的□□型□□)号和□□一(💲)□，同为铁路□ ，为GAZ□□集□□(y□n □□□和V不同的是□🏭)(shì □-能使用(🐷)普(🏎)通轮胎(□□□铁(tiě )路负重轮的□🤤)通□型(🗼)号，□普通的(d□□)BA-64上另外(📭)附□(🏵□了4个□路负重(chó□g )轮(lún )□1942年1□月(🌬)BA-64□□行了首次(🛀)测(□è )试。□(yí□)憾的是(□)□试没有获得成功，在铁轨(guǐ )□行(🥤)驶(shǐ )时，安装(🀄)在□(⏬□轴上的□□很容(🔻)易□曲(🛩)变□□随后(□□u )的测试显示在行驶期□因为(□□铁质□⏱)(zhì )□□□ù )重轮(□)的直径太小，□体很不□🌋)稳□经常从铁轨(🏥)上跌落，□试(shì □被迫中止直(zhí□)到□dào□)□有的问题都得到改□gǎ(□)i )□□🕣)。1943年1月12日□改进后的□A-64G继续进□测试，但问题还是存在，发动□即使在(□□i )□冷的冬天还是□□)(shì )容(🍧)易□□ì □过热□/p><□><□trong>安装PTRS和□TRD反坦(🔦)(tǎn□)克(🛺)□的反坦□🍂)克BA-64型
19□2年(ni□(□)n )12月，GAZ工厂开□(🐀)尝□在BA-64□安装(zhuāng□)14.5mm自动装(🔀)填的P□RS□加(🌫)强了(🚉)装甲汽车的火力后BA□6□将在进攻和(🦀□防御中发□(👫)更(💊□大(🙁)的(de□)价值□由于(□□(🌵) )PTRS的巨大(dà□)后□(zuò )力，在(🏟)(zài □炮(💖□(pào )塔内安装□(😉)特别设(sh□ )计(🎒)的反后□力的减震器(qì )。此时□□hí )，军方(fān□ )偏(piā□ )爱于(⏬)□yú )BA□64□的设计导(🕝)(dǎo )致(z□ì )改(gǎi )进□作(□uò )被耽搁了(👝)。后前线基层官(📂)兵更喜爱(ài )自己(👼)来(l□i )用反坦克(🔡)枪来改造BA-6□
PTR□型

前(🦑)线官(👖□兵(🦀)搭载的PTRD型□□p>

BA-64D□<□strong>
□增强火(□□力而换装□12.7mm Dshk的D型，改进型(🤧)号被称(chēng )为□□-□4D（□的意(🕙)(yì )思(□ī )□(shì(🏤) )Dshk）不过，在普通的BA-64上(□)换□💿)装如此威力(□ì(🖐) )□大的武器□(🎼)不(📩)太可(k□ )能的□必(b□ )须对BA-64□Dshk□行了改(🏍)进，炮塔的(d□ )构(g□□ )架由于Dshk的(de )重□太□（34公斤(jīn□)）和(hé )后(hòu )坐力得到(□à(□)o□)□加强(🥐)□此外，一□□ī )个专用的(d□□)K-8T瞄□镜用于□空□击□地(□ì(🛍) )面射□🚢)击仍旧□用标准(z□ǔn □的TM□P望远式瞄(🎙)准镜。这□改进使(sh□ )得炮塔□生(🤣)产□(ch□ng )本提升。

BA-64Z为了□决卡车□(✊)□地上(shàng□)行驶□问(🎐)题□□(🤔)□A□-A□卡车(👄)的底盘(pá(🐣□□□)上研制了新型(⛑)(xíng )的GAZ□skh卡车，用履(□)带代替了□通的□🤽)(de )轮(lún )胎(□āi )□前□🤫)□的□轮则换成了(le )一(y□ )□宽的滑雪板□b□>在雪地上的平均□速达(🕓)(dá )□7.6公□□lǐ(❤) )/小时，硬□16公里/小时，理□🛴)论□🐘)上的(🛃)最高(🔟□时□(sù(□□□)可以达(🛣)到□□公里(□)/小(🏣)时（□弱□🎽)的发□机□(□)致了这□🌻)是(🐱□□不可(kě )能(néng □完成的任(🏾)(rè□ )务）。车辆很难在非雪地□面□miàn )行驶，□不(□)能通过(guò )没有雪覆(□)(□ù )□的斜坡□履(💽□带(📼)经□(⚽)在行(hán□ )驶(shǐ )途中脱落，此(🍓□(cǐ )外BA-64Z非□🔓)(fēi )常耗油——每□□)公里(lǐ )用(yò□□ )油1.□-1.5公升(shēng )。在测试□还□现(🔩)了(🌽)BA-64Z另一个□大□□题(⤵)——操纵性非□低，鉴于这些(xiē )严□(🍥)的问题，B□-64Z最终被(😒)放弃了

□p>BA-□4E
□A-64的运输型号(hào □
□□42年10月(🔘)22日，□(□)产出了(□)第一辆原形□🎑)车，取消(xiāo )炮塔，□体顶(dǐn□ )部敞开后部增加(j□ā )□一(yī )个(□)(gè )□门，一个新型的□5升(🐨)燃(🛐□料箱□重新设□在(💧)(□ài □□侧长□(🚥)之下。
车辆计划安(□n )装7.62mm 机枪。BA□64E的后(☕□续工作□耽搁了一直到194□年3□才(⛩)重新开□，生产□了第2□(liàng )车□被□🌰)称为B□-64E，短暂的(✳)(□□□)测(🎄)□显示了□车上□开非常地困难□🕧)。□月中旬，在(🐄□(zài□□第(dì )3辆BA□64□上□置了多达6□的乘员(yuán□)。之(zhī )□，在BA-6□B的基□上(shàng□)生□了(le□)第(d□(🤜) )4辆(🧐)车，车体侧部(□ù )的(⚽)高度(❣)加(🕢)大(□)，并□(zài )侧面□□)设置(zhì□🆔) )□一对(📳)(du□ )射击孔□kǒng )。DT机(jī□)枪□□👢)撤□。不过曾尝试在BA-64□上安装轻型□□íng )的C□K-M-1□37mm火□□1□4□年□🥈□末，GAZ工厂生□(chǎn )□3辆□A-64E送到了□□部队进行测试，其(🙅)中的2辆被送到(dào □了第3近(👲□卫坦(😏)(tǎn )克军(ju□1 )，1□□到了第□机械化集团军。□□□iǎng□)个□(□□队对新装备不(bú )□很感□(□)□主□体现在(zà(👆)i□)车体太(□)狭窄(👤□，乘□chéng □□很(🥂□不(□)舒适(📐)，根据部□(🏙)的(👥)□(🔻)□yì )见，GAZ□□□s□□□g )产□3辆APC□经□改进现□□zài )每辆BA-6□□只携□□□士□😿)(sh□(□) )兵。尽管(💊)得□专家委员会通过(🚰□□但这种型□xíng )号最□没有被(🈳)批(pī □准(zhǔ□□□□(🌒)□(📗)，当(🍓□第□辆(🧑)生(🏣)产车抵达前线时□□□)争(🆑)已经(🌾□结(🕘)□了。

<□trong>BA-64□SG-43型<□strong□
安装□G□43机枪的(de )□A-647.62mm□SG-43机枪重量□🍶□为(🏹)13.□公斤，最大射(🎄)(shè )程(chéng )2000米。1□44年3月3日(😖)，在BA-6□B上□□)换装SG-43的工作开□了(le )，SG-□3□DT更长(zhǎng□)，不过(🍐)还是被(bèi )安(ā□ )□在标(bi□□ )准型的炮□🚹)塔中，需要指出(🖤)的是这个□g□ )型号的炮塔不能旋转SG□□3只(zhī□□□进行水(😷)平□击。1□44年6□(🚎)，BA-64B被送到了检□jiǎn )□□(chǎng )，测(🗾)□中(🏈)发□□ā )现□✈)在为机枪重(💟)新装(🤚)填(🔐)时(□)操□(🤠)非常困难，新型□装□汽(qì )车□□□)(mé□ )□被批准(□)投入使用，所(🍉)有的研□工作(📆)不(❇)久被放(fàn□ □□。<□p□□p□在(🈂)(□à(📍)i□)德军中服□的BA-64

OK了□🖱)(l□□□，以(yǐ □上(s□à(□□□g )就是我□(🚾)点的了□当然有□□xǔ □许□(🚡)多□(👔)纸车之类(lèi )的□这里就不(bú □□□📓)一(yī )列举□，可以(🥪)说(🕤)□(jǐ )乎每一(□)种型□□hà□ )都(dōu )有至少(🥙)2种(🔬)的改(🤯)(gǎ(🚮)i□)型，感□趣的可□□□□(🐸) )去□□(😗)解(jiě □一下。详情

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