【颜(😎)值篇】□🖲□<□strong>

□(➡)图(tú )片来源□mail□060819□com）(🏈)

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<□ id="32□C□EB2">“大(□à )道至□”□到20□4款腾势□🤛□N7造型革新方面也□贴(tiē )切，□头(□óu )视觉效果的整体感表现更好(🎦)，各元素搭配(□)更简□、协调，据说(shuō□)这□是(sh□ )设(🕖)计师听(🍒)取了众多(duō )消□者呼声□后做(zuò□)□的□整(🌉)，良好互□🌀)动(🌯□□先(xi□n□)□赢得用□信赖和忠(zhō(🏏)ng )诚(□□én□□)，同(🙅)时也(🔶)□为设(shè(□) )计团队(🅰)提供更多灵感，进而(ér )更(gèng )进一(🖊)□yī )步完善□□(pǐn )，近(jìn )年(nián )来颇为流行的(de )□□创(🥧)□式(s□ì□□”就□□厂和消费(fèi )者展开(🐎)积(🌄)极(📑)互动的(💤)具体表现□


□img src=□ht□ps://nimg.□s.1□6.net/?url=http%3A%2F%2F□ingyue.ws.12□.□et%2F202□%□F1005%2□d8f22cecj00skvy□r00bdd000no00a5p.j□g&t□u□b□□i□=660x2147483647&quality□8□&type=jp□"/><□□/>

（图□🔂)片(🌇)(p□àn )来源：g□lf.mqpt.ne□□车侧□型(xí(⛱)ng )设计(🤺)变化不大，□(běn )来腾□N7的□□□hē(❄) )□(s□ēn □姿(zī )□□□🕐)线条(tiáo□)应用其(□í )实□🐺□已经达到了相当(□)高度，□(🚚□势家族(zú )π-M□tion美(🆓)学设□□今在众多汽(🖖)车品牌(🍍)中已经脱颖而出，并赢(yíng □得□(l□ )众多目标客(□è )群□qún □□青□□(□)□□。

□方资料□□iào )显(🚱)示(🔛)(shì )，腾□🤷□□(🛳)□7宽高比为(w□i )1.2:1，□(💏)(z□óu )长□为(□é□ )0.61□□□，因此整□□🍠)□例视觉(jiào□)□(📣)(x□ào □果(□)令□(□)赏(shǎng )心悦(□uè )目(mù□)，□达成(□)□样的黄□比□🍚)例，一(🖕)方面□🏡□□得益(yì )于纯□□(□)台，另外则是CTB电池车身一体化(h□à )技术的功劳。



<□ id="32OCNEBB">□(🉐)□片(p□àn )来源□yuán )□sogou.rivmai□.com）□□N7的车尾(wěi )设□，新款和前(q□án )款车(ch□ )型(xí□g )差□不(💺)□□dà□□□□者也一直认为腾□□7的车尾设计比(🈸)较(jiào )成功，尤其□qí(□) )夜(□)间(jiā□ )点亮尾灯□(zh□□)后，辨(🥧)识度□相(😄)□高。

颜(yán )值高下其实(shí )□有相对，□□每(mě□ )位消费者的审美、喜好相关，□□以□(🚀□□(🔆)□rén )审(🚖)美和□好评价□新款腾势N7设计(🎠)更□熟(shú □，尤(yóu )其车(c□ē )□更(🧓)加简(ji□n□)约(💼)，放到(dào □当下(🔴)就算提升了不少，您□为呢(□)？(🚽)

<□ id="32□□N□BD□>【驾控篇(🧡)】都(□ō(🌆□u )□汽车新能(🔔)□□□u□n )化转型(🚻)□上半(b□n )□是(sh□ )□动化/电混化(□)，□(🗿)对于(🛤□燃油车这是(sh□ )基于动□传动(🧡)系统□tǒng□)来□的□而(🗾)且纯□(diàn )动汽车也好□插电混□车□□□ē )型也(🥄)罢，消(🌙)费□🤧)(fèi )□选它首先还是因为交通(tōng )□具属(shǔ(👿) )性，笔(□□□)者也(yě(💬) )认为(wé(♒)i □动力(lì )传动系统也□新能源汽(□□ )车的(d□ )核(🔔)心价□(〽)(zh□ )之(□□一，所(🕶)以(□ǐ □我们还是先来看看□🐓)(kàn )全新腾(téng )势(📑)N7的(🔊)动(🐢)力传□□悬挂底盘等(děng □系统，□也(👆□□yě )是影(□ǐng□)□□(❔)□驾控、驾乘表现(🍅)的基础(🤔□条(⏮)件。

550智驾Pro版搭载后□💦)□永磁□步□b□ )电□，最大功率17□kW，最□扭(🤱)矩380N·m，零□加速7.5秒，前轮(🔠)规□(□□2□5/50 R19□后轮规□255/4□ R1□，网络资□□示(🚅)其(qí )整备(□èi )□量(□□à(🚼)ng □217□kg，百(🐙)公里耗电量15.3□Wh□刀(😒)片(pià(📢)□ □电池容量71.8k□h，□持单枪(qiāng )18□kW直流快充；(□)

702智□Pro版后置□磁同(🏏)□电机最大□率2□0k□，最大扭矩36□N·□，零百(bǎi□)加速6□□秒(🈚)，轮□规(👗)格□□50Pro版一致□查询(xún )资料□(qí )整备□bèi□)质量(㊗)2□80kg，百公(g□ng )里耗电量□□□9kWh，刀片电池容量91.□kWh，□□单枪150kW直流快充，双(🔑)□230kWh直□快(🎹)充；

630四驱智□🦓)驾(👧)(jià(❎) )Max□和630四驱智(🍼)驾Ult□a版动力系(x□ )统□致，前交(🔬)流□liú )□步(bù(□□□)电□最大功率160kW，最□扭矩310N·m，后永(yǒng )□同步□机□(□)(z□ì )大功(🦊)(g□□g )率230kW，最(🤵)大扭矩360N·m，系统综合功(🏈)率(□□390k□，综合□□□□ǔ(□)□)5□0□·□，零□加速(□)3.9秒，前□轮(🍮)□(guī □格(□□均为245/4□ R20，整□质量(liàng□)均为2440□g，百公里□lǐ□💘) )耗电量(li□ng )均为16.6kW□，两款配置(□□ì )□片电池(🔛)容(✔)量和(🦁)702智驾Pro版一致□🍯)，均为(🧖)□1.3kW□，单枪直流(□□快(kuài )充功□150kW，双枪□流□充2□0kW；

□p cla□s="□_ce□□er">□img src="https://nimg.ws.126.□et/?url=htt□%3□%2F%2Fd□ngy□e.ws.1□6.n□□%2F2□24%□□1005%□□871b□a50j00s□vyyw004bd00□hs007mp.□pg&thumbnail=660x214748364□&q□□lity=80&□ype□jp□"/><□r/>□□r/>

以□格□标(🔂)尺(c□ǐ □□以□🎼)整备□□为参考条件，同□🤲)价位燃□车(⌛□(□hē□)鲜见腾(□)势N7这样(📩□(yàng )的(de□)加□(□□ )□现，百□□)公(□)里□速(sù )6-7秒(👻)□燃油车(chē )虽然不(bú□)少，不(🦉)过这是(□□(shì )在整备□量□据绝对优势(🌁□□前提(🚋□下才获(huò□)得的□💁)，而且就□公(□ōng □里能□📔□□成本□(lái )说，目前电能驱动较燃(rán )油(➰)(y□u )驱动同样(y□ng □有绝对(💷)优(□)□(🖌)□所(👯)(□uǒ )以(y□□)□产品本□来说(shuō )，现在□电汽(🔠)(qì )车□🎶□和(□)插电(□iàn )□□车□□⚫)已经完胜□shèng )□(chún )燃油车(□)，影□□费者决策(□)(cè )□只有传(🐓)统汽(qì )车(👘)消费□念□□电条(🐡)件便利程度了(le□)。<□p>

全新腾(🏈)势N7采用(🕑)了前双叉臂/后(🏺)□□òu )多(d□ō )连杆式四(😅)(sì □轮独□dú )立悬(🏗)架，并(□ì(🥓)ng□)□官宣□提(🤓)到了“全铝□😳)合金(🙁)前□副车架□，如(r□□)上图所示□新(🎮)能(□)源汽车当(dā(🥐)ng□)然□要考(🐴)□减重(ch□n□ )□所(suǒ )以□用轻量化材料(l□ào )是□种(zhǒng )有效(🦎□手(□hǒ(👟)u )段，同(tóng )□还□赢(□)得□dé(🔈) )更(□è□□ )多□(hǎo )感(⏲)。

四驱(□)版(□)(bǎn□)标配(pèi )云辇(□iǎn□)-A智能□□é(📀)ng )空气车□控制(☔)系统□702智(zhì□)驾Pro版可(kě □以选装，选装(☔)包价格1.8万(🍖)，5月5日前下定仅□(🌐)□□ū )1□即(📔)□拿(🐻)下该选(👔)装(🈹)包(bāo )，5□□智□P□o版不支(👫)□该(gāi□)选(x□ǎn )装包。

<□□id="3□OCN□B□">双腔空簧是全新□🛬)腾□□7□打□□(🦎)之一，另外全新□势(📹□N□全系□(🐏□配电控可变阻(🏇)尼减震器□不□bú )仅□持□(😚)□高度(dù )□节□同□🍄)□□👱)还可以调节悬(xuán )挂□🤚)□□、(🥁)刚度(⛏)(dù□👌) □，□句□：车□□控驾乘(□)表现有了更进□步的□de )提(🤟□升。<□ id="32OCNEBQ">保□方面(🌠)□非(□)营运车(🌰)□空悬包(bāo )保修(🍾)期□🔬□(q□(🏁) □为(wéi )8年16万公里，基本□(🔭)盖(□à(📠)i )了大多(duō )数消费□的(⏮)(de )□车周期。制动系(🧜)统□面□全新腾□N□全系(□)(□ì )标配□pèi )□(le )IPB集成(🎛)制动控(🐻)制(zhì )系统(□ǒng )+四轮通(🦍)风盘，当然，笔者认(rè(⬜)n )为车辆动(👾□(dòng □态表□□向主观(gu□n□)感(🐁)受，如果(g□ǒ )您(n□□😖)n□)持有2□万左右购车预算，□妨抽□间亲自试□□shì )双(🔽)腔□簧的(□e )魅(□□(mèi )□□lì(□) )□然(rán □后(🤥)再决□要不要为□wé□□)之买□。<□p>【智能篇】

<□ class="f_center">（图片来源：(🚻)m□sic.□ebneta□.□om□<□p□

□(□)车新能源化转型的下半场是(shì□□智能(🤮)化，全新(□)腾势(👙)N7□自□zì )璇玑架构(g□u □，腾势升级版(bǎ(💖)n )e□台(🐦□3□0把底盘智(zhì )能、□舱(cāng )智能(néng )和(hé□)驾驶智能(né(□)ng □推(tuī )向了新高度(dù )，智能化的竞争也□y□ )成了当□📼□前新(xī□□)能□□)源(yuán )汽车的(🏥)主(🐳□(zhǔ □□方向(x□□ng )□

天□(shén )之(□)眼高阶智(zhì□)驾的技(jì□)术实力已经经过多(🔯)家媒□验证，2024比亚迪梦想日笔者也参□🙂)与(yǔ )□路试，可以□比亚迪□(□hì )□系(xì )统□水平已经稳□🗑)(wěn □居国□(🍚)第一(□)梯□□🈳)，并且(□□得益于良好(hǎ(🏪)o )□量带来个更(🔆)多(🏃)样□🥙)(yàng )本参与测(□□□cè □试□相信智(🙍)驾(☝)(jià □系统(🔋)水平□🥅)会越(□□è )来越(yuè□□高(👔)□适□s□ì )用范围会越来越广(👏)。双激光□guāng )雷达(d□□)是全新腾(té(📐)□g□)势N7的又□👾□一主打卖点，并□(🤷)□势N7还□🚨□把□□🚥□激(jī □光(🥥)雷达□□♎□□到(d□□ )了□□两侧□□位□□和当□🥖)前主流顶置□□jī□)光(□□雷达(d□(📄) )的(🦀)车型(😛)区别出来，对车辆外观造(zào )型影□(xiǎng )更小，车辆造(zào )型视觉效□的(📩)整体(🏬)(□ǐ□)感表现更好。□/p>

全新腾势N□全□quán )系(□□ )标配10□25英寸全(quán )液晶仪(👄□表+17.□英□中控□kòn□ )□□10.25英(yīng )寸副驾娱(□□(🏬□ □乐屏□⛹)□pí(🚀)ng□)，D□Link系统(tǒng )越(y□è )来越好□了，这应该□人否认吧？

最后5月(🏦)5日前□(🍹)定，3款(□uǎn □低(dī(🛏) )配版本选装价值1.5万(🛄)的高阶智□全(🈴)(quán□□享包仅(j□n )需(🔥)1万，□果□(🗜)别在意高阶智驾的□de )，不妨抓住这(□hè )个机会。

□政奢享后排(🤔□□装爆发支□(💛)(ch□(🕹) )电调+通□□ōng )风+按摩□后(hò(👔)u )□控□□□(🔝)ng )□(zhì )屏(píng )□□(zhí(💰) □1万，还有□🥀)价值□🗂)(zhí )□□5万(🤚)的奢享套装(zhuāng )包括□级麂皮□全□面Nappa□□座椅，□至(🎓□(zhì □5月5日前下定(□)□0元可享，如果家里(🤟)老人□子经常乘(chén□□)□(🙌)，或□后排□用率较□，这(🦋)个机会不容错过，□要说明(m□ng )的是，后(hòu )排座(🥫)椅加热(🏼)本□👡)来□□(🗿□全系(xì□)标配。□/p>

全(📏)新腾势□7全系标配双温区□□空调+后排出风口，全系标配(□)车载空(□□ng□)气净化器、PM2.5过滤□🌔)装置(zhì(🦃) )、□📃)负(🔷)□子发生器，够意(❗)思了(🗻)吧□□□□□？□驱□(🍠□还配备了(l□ )车内香(□)(xiāng )氛。□p id□"32□C□□CA">全□🖐)新腾□N7全□(📸)标(b□āo )配(□)(pèi )1□扬□□帝瓦(🛺)□□载音响系□，全系(✴)支持k歌□能，如果您对□(yǐ(😮)□g )音视(shì □听(t□n□ )有较高(gāo )要求，不(🏏)妨亲自体(tǐ(🐓) )验一□帝瓦□🚜)雷(léi □音响的(🚪)□(😣)力(📚□。

<□mg s□c="htt□□://□i□g.ws.□26.n□t/?□rl=http%3A%2F%2Fdingyue.w□.126.net%2F□0□4%2F1005%□□□a62□ca7j00skvyyx009jd000hs009ap.jpg&thu□bnail=660x21474836□7&quality=80□t□pe=jpg"/>

（图片(p□àn )来□：(□□sogou.izm□dia.ne□）□/p><□ □d="32OCNEC□">其实还有一些(x□ē□)便利辅□配□，比如(💉)全系(xì )标(😦)(□iāo□)配电调外(🗡)□视镜带□□)电加□(🕣)□电动折(🏂)叠/记忆/倒车自动□翻/锁车(ch□ )自动(🌃□折(😘)□功(gōng □能(🚱)，顶(□ǐ□□ )配还支(🏵)持外后视镜(🏇)□j□n□ □自动(😉)防(□á(🥒)ng )眩目，自动□(🚾)眩(xuàn )目(mù□□□后□🌼□视□shì )镜□🔈)为全系标配(pèi )。

360度全景(💪)□像、前□泊车雷达、自(zì □动□(🐚)车□(rù )位、坡起辅助(zhù )、陡坡(pō )缓降、自动驻车、手机(🔕)无(wú )线充电等同□全系标配，可以说就价(□)位而(□)言，全□腾势(🐹)N7的配置□是码(mǎ )□，□什么□挑(tiā□ )剔(🎊□(tī )的了。

□p id=□32OCNECF"□【安(□)□篇】

主被(□□i□)动安全装(zhuā(😠)n□ )备方面，□(quán )新腾(🛸)势□7也(□ě □算满(👅)级、越级配置，尤其是和同(🥤)价(👈)□级□(rán )油车(c□□ )相比□□□(guǒ )把时(🏦)间(⛷)线拉□(♎)到10年□🥒□前，码(mǎ□□满这类□置(🌌)可□百万(□□n□)价(🥑)格(gé )豪华燃□轿车□🥒)都达(dá□)不□🥠)到(🥣)。

□p □□□"32OCN□CH">受□(dāng )前很多□机□易对智□(📵)系统产(□)□□🐾)依赖的□因□笔□更愿意(□)将(j□āng )智驾系统部分功(📰)能(□éng )看(□□n )□“为(wéi □降(📻)(ji□n□ )低(dī□)驾驶□□hǐ□)疲□□生□，因为专□□huā□ )注驾驶□□一□(wè□ □司机□该具(j□ )备的职业素□，常常□(🎎)到□□🤐)内不少人宣称“□(hái )好(hǎo )有□X功能，帮我(👠)□(□□□了一□事故”，□这类言论特别(bié□□□易□导部分(fèn□)意(yì )志不□坚定，认(rèn )知(💶)不够□晰的(de )驾驶员对智驾(👮□系(x□ )统产(chǎn )□依□，专注驾驶+□好驾(🐁)□技(□)能才是行(□áng )车安全的(d□ )基础(ch□□□啊，切(qiē□)记□😷)□jì□)！切记！

全(🗜)新(xīn )腾(👙)势(shì )N□全系(xì(🦈□ )标配前排□囊(náng )、前后排侧气囊和□hé )帘□□)(l□□n □式(□□□□qì )囊□全车(chē )四预(□ù )紧限□安(□n )全带□□(quá□ )车安□ā□ □□带未系报(bà□ )警功□□)能，正确使用约□🍴□束(🍕)系统也能有效(□)降低□(🤐)通□tōng )事(□hì )故中车(□□内(nè□□)乘员伤害。□/p>□p □d="32□CNECJ□□结合(🙌□□势N7官(🥑)宣(xuā(🎑)n □安全车□🃏□身透□图(tú□)和配□pèi )置表来看，前(□)双防撞梁+后(⏩)□hò□□)高强度(Ⓜ)防撞梁+□量化高(🏻)刚性□🐍)安全车(🎪)身为□系标□，CTB□池□身(🚟)一(💝□体(🍃)化技术(🈴)(shù □为提(tí(🔒□□)升整车刚度(🚨)□抗(🕓□扭(⚽)度(dù )贡(⛽)(gòng )献了相(x□àn□ )当积(j□(🎽) □极的(de )作(🔓)用(🔓)(yò□😿)ng□)，以笔者多年从事车辆(🎰)拆□ch□i□□解测评的□验，从安全车身架□来看，比□bǐ )□前后车门的帽(m□o □型(♓)(□í□g )防□(□)杠这一(🔚)细(😟)□xì )节(🐯□□近年(nián □来(□)国□车的被□安(🎿)(□n )全(quá(□)n )防护(hù )□计越来越(🚨)□了。□/p>

综述□

<□r/>□□p>

（图片来(🖨)□(❣)(y□án )：s□.d□6n.c□m）□/p><□ id□"32OCNECN">作为□📡)20-□0万□(📻)级新(□□n )能源SUV细□市(shì□)□的(👙)搅(😻)局□📜)(□□ )者，全□腾(téng□□势(🥄)N7还有□多(duō(🚿) )技(jì□)术优(yōu )势，比(❗)(bǐ□)如(🌂)提□车□驾□jià )控□乘表□和(🔁)(hé(📢□ )可玩儿性方面，iTA□智(🤷)能扭矩控□系统□智能(🖖)底(dǐ )盘(□á□ )□底(□□□(p□n□)域控制、iA□C智能□□□制系□x□ )统、i□V□智能底盘矢□shǐ )量□制系统□CCT□适控制(z□ì(🐏) )□统、云辇预瞄系统(🗳)等，一些高阶汽(💋)□(🔀)玩儿家可□(néng )都(d□u )对这(🚦)□功能配置高(🚏)看一眼，首先□□🆙)车(☕)技术的进步(🕟)降(jiàng )低了(le□□汽车(chē )运动的(🤾□门槛(🍎)(kǎn )，其□(c□ )技(🔥)□□sh□ )的升级压低了□□📱)本，近(□□n )年来比亚迪持续推动□(yóu )电同价(😗)向电比油低(📛□(dī )进阶(🚘)，这(👬)就(□)是消□者□持国产品牌，国产□□回(huí )馈消费(fèi )者的(🎍)最(🚡)(z□ì(🏥)□)佳体□🏙)现，全新(💑)□(t□ng□)势N7将(jiāng□)□价(jià )拉到23.98万(🔰)元亦□如此□随(□)着全(quá(🔕)n )□(xī□ )腾□N7上□，□□🌅)中下游□(ch□ )型必将随之降价迎(yíng )战，站在消费者角□(□)，□腾□👾)势N□算是□益(yì )，选□🐊)□xuǎn )其他(🕵)车型(x□□g )也算是因此(👂)获益，□(□)是(□hì□)吗？(🦈)

关(🚰□于具体版本□(🚨)定(dìng )，建议结合(h□ )购车(chē □□算和用车□求□定(🎠)(d□(🗿)ng□)，笔者优先推荐(j□àn )□30四驱智(⚾)驾(🍈)Max版(😠□(bǎn )，您看上□哪款(🏰)配置□(🍝)？

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已完结

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类型：战争 微电影 喜剧 大陆 2011 

主演：金九拉 徐章勋 秋瓷炫 于晓光 

导演：达米安·斯兹弗隆 

【颜(😎)值篇】□🖲□<□strong>

□(➡)图(tú )片来源□mail□060819□com）(🏈)

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<□ id="32□C□EB2">“大(□à )道至□”□到20□4款腾势□🤛□N7造型革新方面也□贴(tiē )切，□头(□óu )视觉效果的整体感表现更好(🎦)，各元素搭配(□)更简□、协调，据说(shuō□)这□是(sh□ )设(🕖)计师听(🍒)取了众多(duō )消□者呼声□后做(zuò□)□的□整(🌉)，良好互□🌀)动(🌯□□先(xi□n□)□赢得用□信赖和忠(zhō(🏏)ng )诚(□□én□□)，同(🙅)时也(🔶)□为设(shè(□) )计团队(🅰)提供更多灵感，进而(ér )更(gèng )进一(🖊)□yī )步完善□□(pǐn )，近(jìn )年(nián )来颇为流行的(de )□□创(🥧)□式(s□ì□□”就□□厂和消费(fèi )者展开(🐎)积(🌄)极(📑)互动的(💤)具体表现□


□img src=□ht□ps://nimg.□s.1□6.net/?url=http%3A%2F%2F□ingyue.ws.12□.□et%2F202□%□F1005%2□d8f22cecj00skvy□r00bdd000no00a5p.j□g&t□u□b□□i□=660x2147483647&quality□8□&type=jp□"/><□□/>

（图□🔂)片(🌇)(p□àn )来源：g□lf.mqpt.ne□□车侧□型(xí(⛱)ng )设计(🤺)变化不大，□(běn )来腾□N7的□□□hē(❄) )□(s□ēn □姿(zī )□□□🕐)线条(tiáo□)应用其(□í )实□🐺□已经达到了相当(□)高度，□(🚚□势家族(zú )π-M□tion美(🆓)学设□□今在众多汽(🖖)车品牌(🍍)中已经脱颖而出，并赢(yíng □得□(l□ )众多目标客(□è )群□qún □□青□□(□)□□。

□方资料□□iào )显(🚱)示(🔛)(shì )，腾□🤷□□(🛳)□7宽高比为(w□i )1.2:1，□(💏)(z□óu )长□为(□é□ )0.61□□□，因此整□□🍠)□例视觉(jiào□)□(📣)(x□ào □果(□)令□(□)赏(shǎng )心悦(□uè )目(mù□)，□达成(□)□样的黄□比□🍚)例，一(🖕)方面□🏡□□得益(yì )于纯□□(□)台，另外则是CTB电池车身一体化(h□à )技术的功劳。



<□ id="32OCNEBB">□(🉐)□片(p□àn )来源□yuán )□sogou.rivmai□.com）□□N7的车尾(wěi )设□，新款和前(q□án )款车(ch□ )型(xí□g )差□不(💺)□□dà□□□□者也一直认为腾□□7的车尾设计比(🈸)较(jiào )成功，尤其□qí(□) )夜(□)间(jiā□ )点亮尾灯□(zh□□)后，辨(🥧)识度□相(😄)□高。

颜(yán )值高下其实(shí )□有相对，□□每(mě□ )位消费者的审美、喜好相关，□□以□(🚀□□(🔆)□rén )审(🚖)美和□好评价□新款腾势N7设计(🎠)更□熟(shú □，尤(yóu )其车(c□ē )□更(🧓)加简(ji□n□)约(💼)，放到(dào □当下(🔴)就算提升了不少，您□为呢(□)？(🚽)

<□ id="32□□N□BD□>【驾控篇(🧡)】都(□ō(🌆□u )□汽车新能(🔔)□□□u□n )化转型(🚻)□上半(b□n )□是(sh□ )□动化/电混化(□)，□(🗿)对于(🛤□燃油车这是(sh□ )基于动□传动(🧡)系统□tǒng□)来□的□而(🗾)且纯□(diàn )动汽车也好□插电混□车□□□ē )型也(🥄)罢，消(🌙)费□🤧)(fèi )□选它首先还是因为交通(tōng )□具属(shǔ(👿) )性，笔(□□□)者也(yě(💬) )认为(wé(♒)i □动力(lì )传动系统也□新能源汽(□□ )车的(d□ )核(🔔)心价□(〽)(zh□ )之(□□一，所(🕶)以(□ǐ □我们还是先来看看□🐓)(kàn )全新腾(téng )势(📑)N7的(🔊)动(🐢)力传□□悬挂底盘等(děng □系统，□也(👆□□yě )是影(□ǐng□)□□(❔)□驾控、驾乘表现(🍅)的基础(🤔□条(⏮)件。

550智驾Pro版搭载后□💦)□永磁□步□b□ )电□，最大功率17□kW，最□扭(🤱)矩380N·m，零□加速7.5秒，前轮(🔠)规□(□□2□5/50 R19□后轮规□255/4□ R1□，网络资□□示(🚅)其(qí )整备(□èi )□量(□□à(🚼)ng □217□kg，百(🐙)公里耗电量15.3□Wh□刀(😒)片(pià(📢)□ □电池容量71.8k□h，□持单枪(qiāng )18□kW直流快充；(□)

702智□Pro版后置□磁同(🏏)□电机最大□率2□0k□，最大扭矩36□N·□，零百(bǎi□)加速6□□秒(🈚)，轮□规(👗)格□□50Pro版一致□查询(xún )资料□(qí )整备□bèi□)质量(㊗)2□80kg，百公(g□ng )里耗电量□□□9kWh，刀片电池容量91.□kWh，□□单枪150kW直流快充，双(🔑)□230kWh直□快(🎹)充；

630四驱智□🦓)驾(👧)(jià(❎) )Max□和630四驱智(🍼)驾Ult□a版动力系(x□ )统□致，前交(🔬)流□liú )□步(bù(□□□)电□最大功率160kW，最□扭矩310N·m，后永(yǒng )□同步□机□(□)(z□ì )大功(🦊)(g□□g )率230kW，最(🤵)大扭矩360N·m，系统综合功(🏈)率(□□390k□，综合□□□□ǔ(□)□)5□0□·□，零□加速(□)3.9秒，前□轮(🍮)□(guī □格(□□均为245/4□ R20，整□质量(liàng□)均为2440□g，百公里□lǐ□💘) )耗电量(li□ng )均为16.6kW□，两款配置(□□ì )□片电池(🔛)容(✔)量和(🦁)702智驾Pro版一致□🍯)，均为(🧖)□1.3kW□，单枪直流(□□快(kuài )充功□150kW，双枪□流□充2□0kW；

□p cla□s="□_ce□□er">□img src="https://nimg.ws.126.□et/?url=htt□%3□%2F%2Fd□ngy□e.ws.1□6.n□□%2F2□24%□□1005%□□871b□a50j00s□vyyw004bd00□hs007mp.□pg&thumbnail=660x214748364□&q□□lity=80&□ype□jp□"/><□r/>□□r/>

以□格□标(🔂)尺(c□ǐ □□以□🎼)整备□□为参考条件，同□🤲)价位燃□车(⌛□(□hē□)鲜见腾(□)势N7这样(📩□(yàng )的(de□)加□(□□ )□现，百□□)公(□)里□速(sù )6-7秒(👻)□燃油车(chē )虽然不(bú□)少，不(🦉)过这是(□□(shì )在整备□量□据绝对优势(🌁□□前提(🚋□下才获(huò□)得的□💁)，而且就□公(□ōng □里能□📔□□成本□(lái )说，目前电能驱动较燃(rán )油(➰)(y□u )驱动同样(y□ng □有绝对(💷)优(□)□(🖌)□所(👯)(□uǒ )以(y□□)□产品本□来说(shuō )，现在□电汽(🔠)(qì )车□🎶□和(□)插电(□iàn )□□车□□⚫)已经完胜□shèng )□(chún )燃油车(□)，影□□费者决策(□)(cè )□只有传(🐓)统汽(qì )车(👘)消费□念□□电条(🐡)件便利程度了(le□)。<□p>

全新腾(🏈)势N7采用(🕑)了前双叉臂/后(🏺)□□òu )多(d□ō )连杆式四(😅)(sì □轮独□dú )立悬(🏗)架，并(□ì(🥓)ng□)□官宣□提(🤓)到了“全铝□😳)合金(🙁)前□副车架□，如(r□□)上图所示□新(🎮)能(□)源汽车当(dā(🥐)ng□)然□要考(🐴)□减重(ch□n□ )□所(suǒ )以□用轻量化材料(l□ào )是□种(zhǒng )有效(🦎□手(□hǒ(👟)u )段，同(tóng )□还□赢(□)得□dé(🔈) )更(□è□□ )多□(hǎo )感(⏲)。

四驱(□)版(□)(bǎn□)标配(pèi )云辇(□iǎn□)-A智能□□é(📀)ng )空气车□控制(☔)系统□702智(zhì□)驾Pro版可(kě □以选装，选装(☔)包价格1.8万(🍖)，5月5日前下定仅□(🌐)□□ū )1□即(📔)□拿(🐻)下该选(👔)装(🈹)包(bāo )，5□□智□P□o版不支(👫)□该(gāi□)选(x□ǎn )装包。

<□□id="3□OCN□B□">双腔空簧是全新□🛬)腾□□7□打□□(🦎)之一，另外全新□势(📹□N□全系□(🐏□配电控可变阻(🏇)尼减震器□不□bú )仅□持□(😚)□高度(dù )□节□同□🍄)□□👱)还可以调节悬(xuán )挂□🤚)□□、(🥁)刚度(⛏)(dù□👌) □，□句□：车□□控驾乘(□)表现有了更进□步的□de )提(🤟□升。<□ id="32OCNEBQ">保□方面(🌠)□非(□)营运车(🌰)□空悬包(bāo )保修(🍾)期□🔬□(q□(🏁) □为(wéi )8年16万公里，基本□(🔭)盖(□à(📠)i )了大多(duō )数消费□的(⏮)(de )□车周期。制动系(🧜)统□面□全新腾□N□全系(□)(□ì )标配□pèi )□(le )IPB集成(🎛)制动控(🐻)制(zhì )系统(□ǒng )+四轮通(🦍)风盘，当然，笔者认(rè(⬜)n )为车辆动(👾□(dòng □态表□□向主观(gu□n□)感(🐁)受，如果(g□ǒ )您(n□□😖)n□)持有2□万左右购车预算，□妨抽□间亲自试□□shì )双(🔽)腔□簧的(□e )魅(□□(mèi )□□lì(□) )□然(rán □后(🤥)再决□要不要为□wé□□)之买□。<□p>【智能篇】

<□ class="f_center">（图片来源：(🚻)m□sic.□ebneta□.□om□<□p□

□(□)车新能源化转型的下半场是(shì□□智能(🤮)化，全新(□)腾势(👙)N7□自□zì )璇玑架构(g□u □，腾势升级版(bǎ(💖)n )e□台(🐦□3□0把底盘智(zhì )能、□舱(cāng )智能(néng )和(hé□)驾驶智能(né(□)ng □推(tuī )向了新高度(dù )，智能化的竞争也□y□ )成了当□📼□前新(xī□□)能□□)源(yuán )汽车的(🏥)主(🐳□(zhǔ □□方向(x□□ng )□

天□(shén )之(□)眼高阶智(zhì□)驾的技(jì□)术实力已经经过多(🔯)家媒□验证，2024比亚迪梦想日笔者也参□🙂)与(yǔ )□路试，可以□比亚迪□(□hì )□系(xì )统□水平已经稳□🗑)(wěn □居国□(🍚)第一(□)梯□□🈳)，并且(□□得益于良好(hǎ(🏪)o )□量带来个更(🔆)多(🏃)样□🥙)(yàng )本参与测(□□□cè □试□相信智(🙍)驾(☝)(jià □系统(🔋)水平□🥅)会越(□□è )来越(yuè□□高(👔)□适□s□ì )用范围会越来越广(👏)。双激光□guāng )雷达(d□□)是全新腾(té(📐)□g□)势N7的又□👾□一主打卖点，并□(🤷)□势N7还□🚨□把□□🚥□激(jī □光(🥥)雷达□□♎□□到(d□□ )了□□两侧□□位□□和当□🥖)前主流顶置□□jī□)光(□□雷达(d□(📄) )的(🦀)车型(😛)区别出来，对车辆外观造(zào )型影□(xiǎng )更小，车辆造(zào )型视觉效□的(📩)整体(🏬)(□ǐ□)感表现更好。□/p>

全新腾势N□全□quán )系(□□ )标配10□25英寸全(quán )液晶仪(👄□表+17.□英□中控□kòn□ )□□10.25英(yīng )寸副驾娱(□□(🏬□ □乐屏□⛹)□pí(🚀)ng□)，D□Link系统(tǒng )越(y□è )来越好□了，这应该□人否认吧？

最后5月(🏦)5日前□(🍹)定，3款(□uǎn □低(dī(🛏) )配版本选装价值1.5万(🛄)的高阶智□全(🈴)(quán□□享包仅(j□n )需(🔥)1万，□果□(🗜)别在意高阶智驾的□de )，不妨抓住这(□hè )个机会。

□政奢享后排(🤔□□装爆发支□(💛)(ch□(🕹) )电调+通□□ōng )风+按摩□后(hò(👔)u )□控□□□(🔝)ng )□(zhì )屏(píng )□□(zhí(💰) □1万，还有□🥀)价值□🗂)(zhí )□□5万(🤚)的奢享套装(zhuāng )包括□级麂皮□全□面Nappa□□座椅，□至(🎓□(zhì □5月5日前下定(□)□0元可享，如果家里(🤟)老人□子经常乘(chén□□)□(🙌)，或□后排□用率较□，这(🦋)个机会不容错过，□要说明(m□ng )的是，后(hòu )排座(🥫)椅加热(🏼)本□👡)来□□(🗿□全系(xì□)标配。□/p>

全(📏)新腾势□7全系标配双温区□□空调+后排出风口，全系标配(□)车载空(□□ng□)气净化器、PM2.5过滤□🌔)装置(zhì(🦃) )、□📃)负(🔷)□子发生器，够意(❗)思了(🗻)吧□□□□□？□驱□(🍠□还配备了(l□ )车内香(□)(xiāng )氛。□p id□"32□C□□CA">全□🖐)新腾□N7全□(📸)标(b□āo )配(□)(pèi )1□扬□□帝瓦(🛺)□□载音响系□，全系(✴)支持k歌□能，如果您对□(yǐ(😮)□g )音视(shì □听(t□n□ )有较高(gāo )要求，不(🏏)妨亲自体(tǐ(🐓) )验一□帝瓦□🚜)雷(léi □音响的(🚪)□(😣)力(📚□。

<□mg s□c="htt□□://□i□g.ws.□26.n□t/?□rl=http%3A%2F%2Fdingyue.w□.126.net%2F□0□4%2F1005%□□□a62□ca7j00skvyyx009jd000hs009ap.jpg&thu□bnail=660x21474836□7&quality=80□t□pe=jpg"/>

（图片(p□àn )来□：(□□sogou.izm□dia.ne□）□/p><□ □d="32OCNEC□">其实还有一些(x□ē□)便利辅□配□，比如(💉)全系(xì )标(😦)(□iāo□)配电调外(🗡)□视镜带□□)电加□(🕣)□电动折(🏂)叠/记忆/倒车自动□翻/锁车(ch□ )自动(🌃□折(😘)□功(gōng □能(🚱)，顶(□ǐ□□ )配还支(🏵)持外后视镜(🏇)□j□n□ □自动(😉)防(□á(🥒)ng )眩目，自动□(🚾)眩(xuàn )目(mù□□□后□🌼□视□shì )镜□🔈)为全系标配(pèi )。

360度全景(💪)□像、前□泊车雷达、自(zì □动□(🐚)车□(rù )位、坡起辅助(zhù )、陡坡(pō )缓降、自动驻车、手机(🔕)无(wú )线充电等同□全系标配，可以说就价(□)位而(□)言，全□腾势(🐹)N7的配置□是码(mǎ )□，□什么□挑(tiā□ )剔(🎊□(tī )的了。

□p id=□32OCNECF"□【安(□)□篇】

主被(□□i□)动安全装(zhuā(😠)n□ )备方面，□(quán )新腾(🛸)势□7也(□ě □算满(👅)级、越级配置，尤其是和同(🥤)价(👈)□级□(rán )油车(c□□ )相比□□□(guǒ )把时(🏦)间(⛷)线拉□(♎)到10年□🥒□前，码(mǎ□□满这类□置(🌌)可□百万(□□n□)价(🥑)格(gé )豪华燃□轿车□🥒)都达(dá□)不□🥠)到(🥣)。

□p □□□"32OCN□CH">受□(dāng )前很多□机□易对智□(📵)系统产(□)□□🐾)依赖的□因□笔□更愿意(□)将(j□āng )智驾系统部分功(📰)能(□éng )看(□□n )□“为(wéi □降(📻)(ji□n□ )低(dī□)驾驶□□hǐ□)疲□□生□，因为专□□huā□ )注驾驶□□一□(wè□ □司机□该具(j□ )备的职业素□，常常□(🎎)到□□🤐)内不少人宣称“□(hái )好(hǎo )有□X功能，帮我(👠)□(□□□了一□事故”，□这类言论特别(bié□□□易□导部分(fèn□)意(yì )志不□坚定，认(rèn )知(💶)不够□晰的(de )驾驶员对智驾(👮□系(x□ )统产(chǎn )□依□，专注驾驶+□好驾(🐁)□技(□)能才是行(□áng )车安全的(d□ )基础(ch□□□啊，切(qiē□)记□😷)□jì□)！切记！

全(🗜)新(xīn )腾(👙)势(shì )N□全系(xì(🦈□ )标配前排□囊(náng )、前后排侧气囊和□hé )帘□□)(l□□n □式(□□□□qì )囊□全车(chē )四预(□ù )紧限□安(□n )全带□□(quá□ )车安□ā□ □□带未系报(bà□ )警功□□)能，正确使用约□🍴□束(🍕)系统也能有效(□)降低□(🤐)通□tōng )事(□hì )故中车(□□内(nè□□)乘员伤害。□/p>□p □d="32□CNECJ□□结合(🙌□□势N7官(🥑)宣(xuā(🎑)n □安全车□🃏□身透□图(tú□)和配□pèi )置表来看，前(□)双防撞梁+后(⏩)□hò□□)高强度(Ⓜ)防撞梁+□量化高(🏻)刚性□🐍)安全车(🎪)身为□系标□，CTB□池□身(🚟)一(💝□体(🍃)化技术(🈴)(shù □为提(tí(🔒□□)升整车刚度(🚨)□抗(🕓□扭(⚽)度(dù )贡(⛽)(gòng )献了相(x□àn□ )当积(j□(🎽) □极的(de )作(🔓)用(🔓)(yò□😿)ng□)，以笔者多年从事车辆(🎰)拆□ch□i□□解测评的□验，从安全车身架□来看，比□bǐ )□前后车门的帽(m□o □型(♓)(□í□g )防□(□)杠这一(🔚)细(😟)□xì )节(🐯□□近年(nián □来(□)国□车的被□安(🎿)(□n )全(quá(□)n )防护(hù )□计越来越(🚨)□了。□/p>

综述□

<□r/>□□p>

（图片来(🖨)□(❣)(y□án )：s□.d□6n.c□m）□/p><□ id□"32OCNECN">作为□📡)20-□0万□(📻)级新(□□n )能源SUV细□市(shì□)□的(👙)搅(😻)局□📜)(□□ )者，全□腾(téng□□势(🥄)N7还有□多(duō(🚿) )技(jì□)术优(yōu )势，比(❗)(bǐ□)如(🌂)提□车□驾□jià )控□乘表□和(🔁)(hé(📢□ )可玩儿性方面，iTA□智(🤷)能扭矩控□系统□智能(🖖)底(dǐ )盘(□á□ )□底(□□□(p□n□)域控制、iA□C智能□□□制系□x□ )统、i□V□智能底盘矢□shǐ )量□制系统□CCT□适控制(z□ì(🐏) )□统、云辇预瞄系统(🗳)等，一些高阶汽(💋)□(🔀)玩儿家可□(néng )都(d□u )对这(🚦)□功能配置高(🚏)看一眼，首先□□🆙)车(☕)技术的进步(🕟)降(jiàng )低了(le□□汽车(chē )运动的(🤾□门槛(🍎)(kǎn )，其□(c□ )技(🔥)□□sh□ )的升级压低了□□📱)本，近(□□n )年来比亚迪持续推动□(yóu )电同价(😗)向电比油低(📛□(dī )进阶(🚘)，这(👬)就(□)是消□者□持国产品牌，国产□□回(huí )馈消费(fèi )者的(🎍)最(🚡)(z□ì(🏥)□)佳体□🏙)现，全新(💑)□(t□ng□)势N7将(jiāng□)□价(jià )拉到23.98万(🔰)元亦□如此□随(□)着全(quá(🔕)n )□(xī□ )腾□N7上□，□□🌅)中下游□(ch□ )型必将随之降价迎(yíng )战，站在消费者角□(□)，□腾□👾)势N□算是□益(yì )，选□🐊)□xuǎn )其他(🕵)车型(x□□g )也算是因此(👂)获益，□(□)是(□hì□)吗？(🦈)

关(🚰□于具体版本□(🚨)定(dìng )，建议结合(h□ )购车(chē □□算和用车□求□定(🎠)(d□(🗿)ng□)，笔者优先推荐(j□àn )□30四驱智(⚾)驾(🍈)Max版(😠□(bǎn )，您看上□哪款(🏰)配置□(🍝)？

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剧情简介

【颜(😎)值篇】□🖲□<□strong>

□(➡)图(tú )片来源□mail□060819□com）(🏈)

□br□>

<□ id="32□C□EB2">“大(□à )道至□”□到20□4款腾势□🤛□N7造型革新方面也□贴(tiē )切，□头(□óu )视觉效果的整体感表现更好(🎦)，各元素搭配(□)更简□、协调，据说(shuō□)这□是(sh□ )设(🕖)计师听(🍒)取了众多(duō )消□者呼声□后做(zuò□)□的□整(🌉)，良好互□🌀)动(🌯□□先(xi□n□)□赢得用□信赖和忠(zhō(🏏)ng )诚(□□én□□)，同(🙅)时也(🔶)□为设(shè(□) )计团队(🅰)提供更多灵感，进而(ér )更(gèng )进一(🖊)□yī )步完善□□(pǐn )，近(jìn )年(nián )来颇为流行的(de )□□创(🥧)□式(s□ì□□”就□□厂和消费(fèi )者展开(🐎)积(🌄)极(📑)互动的(💤)具体表现□


□img src=□ht□ps://nimg.□s.1□6.net/?url=http%3A%2F%2F□ingyue.ws.12□.□et%2F202□%□F1005%2□d8f22cecj00skvy□r00bdd000no00a5p.j□g&t□u□b□□i□=660x2147483647&quality□8□&type=jp□"/><□□/>

（图□🔂)片(🌇)(p□àn )来源：g□lf.mqpt.ne□□车侧□型(xí(⛱)ng )设计(🤺)变化不大，□(běn )来腾□N7的□□□hē(❄) )□(s□ēn □姿(zī )□□□🕐)线条(tiáo□)应用其(□í )实□🐺□已经达到了相当(□)高度，□(🚚□势家族(zú )π-M□tion美(🆓)学设□□今在众多汽(🖖)车品牌(🍍)中已经脱颖而出，并赢(yíng □得□(l□ )众多目标客(□è )群□qún □□青□□(□)□□。

□方资料□□iào )显(🚱)示(🔛)(shì )，腾□🤷□□(🛳)□7宽高比为(w□i )1.2:1，□(💏)(z□óu )长□为(□é□ )0.61□□□，因此整□□🍠)□例视觉(jiào□)□(📣)(x□ào □果(□)令□(□)赏(shǎng )心悦(□uè )目(mù□)，□达成(□)□样的黄□比□🍚)例，一(🖕)方面□🏡□□得益(yì )于纯□□(□)台，另外则是CTB电池车身一体化(h□à )技术的功劳。



<□ id="32OCNEBB">□(🉐)□片(p□àn )来源□yuán )□sogou.rivmai□.com）□□N7的车尾(wěi )设□，新款和前(q□án )款车(ch□ )型(xí□g )差□不(💺)□□dà□□□□者也一直认为腾□□7的车尾设计比(🈸)较(jiào )成功，尤其□qí(□) )夜(□)间(jiā□ )点亮尾灯□(zh□□)后，辨(🥧)识度□相(😄)□高。

颜(yán )值高下其实(shí )□有相对，□□每(mě□ )位消费者的审美、喜好相关，□□以□(🚀□□(🔆)□rén )审(🚖)美和□好评价□新款腾势N7设计(🎠)更□熟(shú □，尤(yóu )其车(c□ē )□更(🧓)加简(ji□n□)约(💼)，放到(dào □当下(🔴)就算提升了不少，您□为呢(□)？(🚽)

<□ id="32□□N□BD□>【驾控篇(🧡)】都(□ō(🌆□u )□汽车新能(🔔)□□□u□n )化转型(🚻)□上半(b□n )□是(sh□ )□动化/电混化(□)，□(🗿)对于(🛤□燃油车这是(sh□ )基于动□传动(🧡)系统□tǒng□)来□的□而(🗾)且纯□(diàn )动汽车也好□插电混□车□□□ē )型也(🥄)罢，消(🌙)费□🤧)(fèi )□选它首先还是因为交通(tōng )□具属(shǔ(👿) )性，笔(□□□)者也(yě(💬) )认为(wé(♒)i □动力(lì )传动系统也□新能源汽(□□ )车的(d□ )核(🔔)心价□(〽)(zh□ )之(□□一，所(🕶)以(□ǐ □我们还是先来看看□🐓)(kàn )全新腾(téng )势(📑)N7的(🔊)动(🐢)力传□□悬挂底盘等(děng □系统，□也(👆□□yě )是影(□ǐng□)□□(❔)□驾控、驾乘表现(🍅)的基础(🤔□条(⏮)件。

550智驾Pro版搭载后□💦)□永磁□步□b□ )电□，最大功率17□kW，最□扭(🤱)矩380N·m，零□加速7.5秒，前轮(🔠)规□(□□2□5/50 R19□后轮规□255/4□ R1□，网络资□□示(🚅)其(qí )整备(□èi )□量(□□à(🚼)ng □217□kg，百(🐙)公里耗电量15.3□Wh□刀(😒)片(pià(📢)□ □电池容量71.8k□h，□持单枪(qiāng )18□kW直流快充；(□)

702智□Pro版后置□磁同(🏏)□电机最大□率2□0k□，最大扭矩36□N·□，零百(bǎi□)加速6□□秒(🈚)，轮□规(👗)格□□50Pro版一致□查询(xún )资料□(qí )整备□bèi□)质量(㊗)2□80kg，百公(g□ng )里耗电量□□□9kWh，刀片电池容量91.□kWh，□□单枪150kW直流快充，双(🔑)□230kWh直□快(🎹)充；

630四驱智□🦓)驾(👧)(jià(❎) )Max□和630四驱智(🍼)驾Ult□a版动力系(x□ )统□致，前交(🔬)流□liú )□步(bù(□□□)电□最大功率160kW，最□扭矩310N·m，后永(yǒng )□同步□机□(□)(z□ì )大功(🦊)(g□□g )率230kW，最(🤵)大扭矩360N·m，系统综合功(🏈)率(□□390k□，综合□□□□ǔ(□)□)5□0□·□，零□加速(□)3.9秒，前□轮(🍮)□(guī □格(□□均为245/4□ R20，整□质量(liàng□)均为2440□g，百公里□lǐ□💘) )耗电量(li□ng )均为16.6kW□，两款配置(□□ì )□片电池(🔛)容(✔)量和(🦁)702智驾Pro版一致□🍯)，均为(🧖)□1.3kW□，单枪直流(□□快(kuài )充功□150kW，双枪□流□充2□0kW；

□p cla□s="□_ce□□er">□img src="https://nimg.ws.126.□et/?url=htt□%3□%2F%2Fd□ngy□e.ws.1□6.n□□%2F2□24%□□1005%□□871b□a50j00s□vyyw004bd00□hs007mp.□pg&thumbnail=660x214748364□&q□□lity=80&□ype□jp□"/><□r/>□□r/>

以□格□标(🔂)尺(c□ǐ □□以□🎼)整备□□为参考条件，同□🤲)价位燃□车(⌛□(□hē□)鲜见腾(□)势N7这样(📩□(yàng )的(de□)加□(□□ )□现，百□□)公(□)里□速(sù )6-7秒(👻)□燃油车(chē )虽然不(bú□)少，不(🦉)过这是(□□(shì )在整备□量□据绝对优势(🌁□□前提(🚋□下才获(huò□)得的□💁)，而且就□公(□ōng □里能□📔□□成本□(lái )说，目前电能驱动较燃(rán )油(➰)(y□u )驱动同样(y□ng □有绝对(💷)优(□)□(🖌)□所(👯)(□uǒ )以(y□□)□产品本□来说(shuō )，现在□电汽(🔠)(qì )车□🎶□和(□)插电(□iàn )□□车□□⚫)已经完胜□shèng )□(chún )燃油车(□)，影□□费者决策(□)(cè )□只有传(🐓)统汽(qì )车(👘)消费□念□□电条(🐡)件便利程度了(le□)。<□p>

全新腾(🏈)势N7采用(🕑)了前双叉臂/后(🏺)□□òu )多(d□ō )连杆式四(😅)(sì □轮独□dú )立悬(🏗)架，并(□ì(🥓)ng□)□官宣□提(🤓)到了“全铝□😳)合金(🙁)前□副车架□，如(r□□)上图所示□新(🎮)能(□)源汽车当(dā(🥐)ng□)然□要考(🐴)□减重(ch□n□ )□所(suǒ )以□用轻量化材料(l□ào )是□种(zhǒng )有效(🦎□手(□hǒ(👟)u )段，同(tóng )□还□赢(□)得□dé(🔈) )更(□è□□ )多□(hǎo )感(⏲)。

四驱(□)版(□)(bǎn□)标配(pèi )云辇(□iǎn□)-A智能□□é(📀)ng )空气车□控制(☔)系统□702智(zhì□)驾Pro版可(kě □以选装，选装(☔)包价格1.8万(🍖)，5月5日前下定仅□(🌐)□□ū )1□即(📔)□拿(🐻)下该选(👔)装(🈹)包(bāo )，5□□智□P□o版不支(👫)□该(gāi□)选(x□ǎn )装包。

<□□id="3□OCN□B□">双腔空簧是全新□🛬)腾□□7□打□□(🦎)之一，另外全新□势(📹□N□全系□(🐏□配电控可变阻(🏇)尼减震器□不□bú )仅□持□(😚)□高度(dù )□节□同□🍄)□□👱)还可以调节悬(xuán )挂□🤚)□□、(🥁)刚度(⛏)(dù□👌) □，□句□：车□□控驾乘(□)表现有了更进□步的□de )提(🤟□升。<□ id="32OCNEBQ">保□方面(🌠)□非(□)营运车(🌰)□空悬包(bāo )保修(🍾)期□🔬□(q□(🏁) □为(wéi )8年16万公里，基本□(🔭)盖(□à(📠)i )了大多(duō )数消费□的(⏮)(de )□车周期。制动系(🧜)统□面□全新腾□N□全系(□)(□ì )标配□pèi )□(le )IPB集成(🎛)制动控(🐻)制(zhì )系统(□ǒng )+四轮通(🦍)风盘，当然，笔者认(rè(⬜)n )为车辆动(👾□(dòng □态表□□向主观(gu□n□)感(🐁)受，如果(g□ǒ )您(n□□😖)n□)持有2□万左右购车预算，□妨抽□间亲自试□□shì )双(🔽)腔□簧的(□e )魅(□□(mèi )□□lì(□) )□然(rán □后(🤥)再决□要不要为□wé□□)之买□。<□p>【智能篇】

<□ class="f_center">（图片来源：(🚻)m□sic.□ebneta□.□om□<□p□

□(□)车新能源化转型的下半场是(shì□□智能(🤮)化，全新(□)腾势(👙)N7□自□zì )璇玑架构(g□u □，腾势升级版(bǎ(💖)n )e□台(🐦□3□0把底盘智(zhì )能、□舱(cāng )智能(néng )和(hé□)驾驶智能(né(□)ng □推(tuī )向了新高度(dù )，智能化的竞争也□y□ )成了当□📼□前新(xī□□)能□□)源(yuán )汽车的(🏥)主(🐳□(zhǔ □□方向(x□□ng )□

天□(shén )之(□)眼高阶智(zhì□)驾的技(jì□)术实力已经经过多(🔯)家媒□验证，2024比亚迪梦想日笔者也参□🙂)与(yǔ )□路试，可以□比亚迪□(□hì )□系(xì )统□水平已经稳□🗑)(wěn □居国□(🍚)第一(□)梯□□🈳)，并且(□□得益于良好(hǎ(🏪)o )□量带来个更(🔆)多(🏃)样□🥙)(yàng )本参与测(□□□cè □试□相信智(🙍)驾(☝)(jià □系统(🔋)水平□🥅)会越(□□è )来越(yuè□□高(👔)□适□s□ì )用范围会越来越广(👏)。双激光□guāng )雷达(d□□)是全新腾(té(📐)□g□)势N7的又□👾□一主打卖点，并□(🤷)□势N7还□🚨□把□□🚥□激(jī □光(🥥)雷达□□♎□□到(d□□ )了□□两侧□□位□□和当□🥖)前主流顶置□□jī□)光(□□雷达(d□(📄) )的(🦀)车型(😛)区别出来，对车辆外观造(zào )型影□(xiǎng )更小，车辆造(zào )型视觉效□的(📩)整体(🏬)(□ǐ□)感表现更好。□/p>

全新腾势N□全□quán )系(□□ )标配10□25英寸全(quán )液晶仪(👄□表+17.□英□中控□kòn□ )□□10.25英(yīng )寸副驾娱(□□(🏬□ □乐屏□⛹)□pí(🚀)ng□)，D□Link系统(tǒng )越(y□è )来越好□了，这应该□人否认吧？

最后5月(🏦)5日前□(🍹)定，3款(□uǎn □低(dī(🛏) )配版本选装价值1.5万(🛄)的高阶智□全(🈴)(quán□□享包仅(j□n )需(🔥)1万，□果□(🗜)别在意高阶智驾的□de )，不妨抓住这(□hè )个机会。

□政奢享后排(🤔□□装爆发支□(💛)(ch□(🕹) )电调+通□□ōng )风+按摩□后(hò(👔)u )□控□□□(🔝)ng )□(zhì )屏(píng )□□(zhí(💰) □1万，还有□🥀)价值□🗂)(zhí )□□5万(🤚)的奢享套装(zhuāng )包括□级麂皮□全□面Nappa□□座椅，□至(🎓□(zhì □5月5日前下定(□)□0元可享，如果家里(🤟)老人□子经常乘(chén□□)□(🙌)，或□后排□用率较□，这(🦋)个机会不容错过，□要说明(m□ng )的是，后(hòu )排座(🥫)椅加热(🏼)本□👡)来□□(🗿□全系(xì□)标配。□/p>

全(📏)新腾势□7全系标配双温区□□空调+后排出风口，全系标配(□)车载空(□□ng□)气净化器、PM2.5过滤□🌔)装置(zhì(🦃) )、□📃)负(🔷)□子发生器，够意(❗)思了(🗻)吧□□□□□？□驱□(🍠□还配备了(l□ )车内香(□)(xiāng )氛。□p id□"32□C□□CA">全□🖐)新腾□N7全□(📸)标(b□āo )配(□)(pèi )1□扬□□帝瓦(🛺)□□载音响系□，全系(✴)支持k歌□能，如果您对□(yǐ(😮)□g )音视(shì □听(t□n□ )有较高(gāo )要求，不(🏏)妨亲自体(tǐ(🐓) )验一□帝瓦□🚜)雷(léi □音响的(🚪)□(😣)力(📚□。

<□mg s□c="htt□□://□i□g.ws.□26.n□t/?□rl=http%3A%2F%2Fdingyue.w□.126.net%2F□0□4%2F1005%□□□a62□ca7j00skvyyx009jd000hs009ap.jpg&thu□bnail=660x21474836□7&quality=80□t□pe=jpg"/>

（图片(p□àn )来□：(□□sogou.izm□dia.ne□）□/p><□ □d="32OCNEC□">其实还有一些(x□ē□)便利辅□配□，比如(💉)全系(xì )标(😦)(□iāo□)配电调外(🗡)□视镜带□□)电加□(🕣)□电动折(🏂)叠/记忆/倒车自动□翻/锁车(ch□ )自动(🌃□折(😘)□功(gōng □能(🚱)，顶(□ǐ□□ )配还支(🏵)持外后视镜(🏇)□j□n□ □自动(😉)防(□á(🥒)ng )眩目，自动□(🚾)眩(xuàn )目(mù□□□后□🌼□视□shì )镜□🔈)为全系标配(pèi )。

360度全景(💪)□像、前□泊车雷达、自(zì □动□(🐚)车□(rù )位、坡起辅助(zhù )、陡坡(pō )缓降、自动驻车、手机(🔕)无(wú )线充电等同□全系标配，可以说就价(□)位而(□)言，全□腾势(🐹)N7的配置□是码(mǎ )□，□什么□挑(tiā□ )剔(🎊□(tī )的了。

□p id=□32OCNECF"□【安(□)□篇】

主被(□□i□)动安全装(zhuā(😠)n□ )备方面，□(quán )新腾(🛸)势□7也(□ě □算满(👅)级、越级配置，尤其是和同(🥤)价(👈)□级□(rán )油车(c□□ )相比□□□(guǒ )把时(🏦)间(⛷)线拉□(♎)到10年□🥒□前，码(mǎ□□满这类□置(🌌)可□百万(□□n□)价(🥑)格(gé )豪华燃□轿车□🥒)都达(dá□)不□🥠)到(🥣)。

□p □□□"32OCN□CH">受□(dāng )前很多□机□易对智□(📵)系统产(□)□□🐾)依赖的□因□笔□更愿意(□)将(j□āng )智驾系统部分功(📰)能(□éng )看(□□n )□“为(wéi □降(📻)(ji□n□ )低(dī□)驾驶□□hǐ□)疲□□生□，因为专□□huā□ )注驾驶□□一□(wè□ □司机□该具(j□ )备的职业素□，常常□(🎎)到□□🤐)内不少人宣称“□(hái )好(hǎo )有□X功能，帮我(👠)□(□□□了一□事故”，□这类言论特别(bié□□□易□导部分(fèn□)意(yì )志不□坚定，认(rèn )知(💶)不够□晰的(de )驾驶员对智驾(👮□系(x□ )统产(chǎn )□依□，专注驾驶+□好驾(🐁)□技(□)能才是行(□áng )车安全的(d□ )基础(ch□□□啊，切(qiē□)记□😷)□jì□)！切记！

全(🗜)新(xīn )腾(👙)势(shì )N□全系(xì(🦈□ )标配前排□囊(náng )、前后排侧气囊和□hé )帘□□)(l□□n □式(□□□□qì )囊□全车(chē )四预(□ù )紧限□安(□n )全带□□(quá□ )车安□ā□ □□带未系报(bà□ )警功□□)能，正确使用约□🍴□束(🍕)系统也能有效(□)降低□(🤐)通□tōng )事(□hì )故中车(□□内(nè□□)乘员伤害。□/p>□p □d="32□CNECJ□□结合(🙌□□势N7官(🥑)宣(xuā(🎑)n □安全车□🃏□身透□图(tú□)和配□pèi )置表来看，前(□)双防撞梁+后(⏩)□hò□□)高强度(Ⓜ)防撞梁+□量化高(🏻)刚性□🐍)安全车(🎪)身为□系标□，CTB□池□身(🚟)一(💝□体(🍃)化技术(🈴)(shù □为提(tí(🔒□□)升整车刚度(🚨)□抗(🕓□扭(⚽)度(dù )贡(⛽)(gòng )献了相(x□àn□ )当积(j□(🎽) □极的(de )作(🔓)用(🔓)(yò□😿)ng□)，以笔者多年从事车辆(🎰)拆□ch□i□□解测评的□验，从安全车身架□来看，比□bǐ )□前后车门的帽(m□o □型(♓)(□í□g )防□(□)杠这一(🔚)细(😟)□xì )节(🐯□□近年(nián □来(□)国□车的被□安(🎿)(□n )全(quá(□)n )防护(hù )□计越来越(🚨)□了。□/p>

综述□

<□r/>□□p>

（图片来(🖨)□(❣)(y□án )：s□.d□6n.c□m）□/p><□ id□"32OCNECN">作为□📡)20-□0万□(📻)级新(□□n )能源SUV细□市(shì□)□的(👙)搅(😻)局□📜)(□□ )者，全□腾(téng□□势(🥄)N7还有□多(duō(🚿) )技(jì□)术优(yōu )势，比(❗)(bǐ□)如(🌂)提□车□驾□jià )控□乘表□和(🔁)(hé(📢□ )可玩儿性方面，iTA□智(🤷)能扭矩控□系统□智能(🖖)底(dǐ )盘(□á□ )□底(□□□(p□n□)域控制、iA□C智能□□□制系□x□ )统、i□V□智能底盘矢□shǐ )量□制系统□CCT□适控制(z□ì(🐏) )□统、云辇预瞄系统(🗳)等，一些高阶汽(💋)□(🔀)玩儿家可□(néng )都(d□u )对这(🚦)□功能配置高(🚏)看一眼，首先□□🆙)车(☕)技术的进步(🕟)降(jiàng )低了(le□□汽车(chē )运动的(🤾□门槛(🍎)(kǎn )，其□(c□ )技(🔥)□□sh□ )的升级压低了□□📱)本，近(□□n )年来比亚迪持续推动□(yóu )电同价(😗)向电比油低(📛□(dī )进阶(🚘)，这(👬)就(□)是消□者□持国产品牌，国产□□回(huí )馈消费(fèi )者的(🎍)最(🚡)(z□ì(🏥)□)佳体□🏙)现，全新(💑)□(t□ng□)势N7将(jiāng□)□价(jià )拉到23.98万(🔰)元亦□如此□随(□)着全(quá(🔕)n )□(xī□ )腾□N7上□，□□🌅)中下游□(ch□ )型必将随之降价迎(yíng )战，站在消费者角□(□)，□腾□👾)势N□算是□益(yì )，选□🐊)□xuǎn )其他(🕵)车型(x□□g )也算是因此(👂)获益，□(□)是(□hì□)吗？(🦈)

关(🚰□于具体版本□(🚨)定(dìng )，建议结合(h□ )购车(chē □□算和用车□求□定(🎠)(d□(🗿)ng□)，笔者优先推荐(j□àn )□30四驱智(⚾)驾(🍈)Max版(😠□(bǎn )，您看上□哪款(🏰)配置□(🍝)？

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