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向上，从服务升级开始<□□□ron□>

5月10日，上汽荣威全(quán )新R标正□zh□ng )式发(✳)布□🤹)□上汽集团(🐲)数(🎟)据业(□□□部(🕹)副总经理(lǐ )□上汽(🦋)集□乘□🎋□用(🚁)□公□首□(xí □□字(zì )官兼营销□□(□á(⛵)ng )□监(📶)张亮(li□ng )指出□荣威(💗)R□□上(shàn□ )汽荣威电动化(📺□之(zhī )路的新(♋)起□qǐ )点，也是荣威(wēi )中□端新能(🔪)源汽车的(de )专属(shǔ )标志。□□🧜)全新(xīn□)高(gāo□)□□(🕥)形□□□ià(💤)ng )□伴(□)而(🔮)生的(🆒)还有全(quá□□)新升□的(de□)新零(□í(□□ng□)售服务模式(🍢)。

在售(♍)前□渠道□局(🕤)方(📝)□，R标采(😚□用全新服务渠道体系，□出R Sup□r center城市□📎)旗□□□R C□nter□市(🆑□中□店、□ St□re城市(shì )商超店，以(yǐ□)三大□络□📫)形(🤡)态，融入(rù □用户生(🏘)活场□(🤾□，并□□(háng )全面(□iàn )□(🥠)字(□)化融合(hé )，为(wé□ )用户提□☝)供(□)优质规(guī )范(🆑)的□店(🤞)□务(⬆□体(tǐ )验。<□p>

而本次启用的(🦂)□de )交付中心则介于(🐎)售□和售后□□□u □环节(□)之间。R汽车将(🎎)□(ji□o )付看(🕉)作(🍷)新(🎙)□□服(f□ )务模(□□ )式的□(🚖)□一环(😉)，认为交付□(🌙)非简单的□de □交□□而(ér )是品牌与(yǔ )用(yòng □户沟通的新触点。□/p>

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谈及为何不与□威(wēi )狮标共(gòng )用一(y□ )个(gè )□□□心(⛏)□，上汽□团副总裁、□汽(qì )□(chéng )用车总经理、技(□□(😻□ )术(⏱)(shù )中心主任杨晓东说到□"单独(dú □的交付中(💒)□□(👎)为了确保车辆□□用户□保证服务、产品(✊)的统一和标准；同□还能□直(🍁)(zhí )接知道用(🤰)户的需求，以便提供直□的高(g□o □标(b□āo )准(😮)(zhǔn )服务。"□/p>

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□/p>□p□用(🔀)户中心、"用(□)户+服(fú )务□的□(yùn )营(yíng )模式(🌕)在新造车势力中□🗞)并不□bú )鲜见□jià□□)—□蔚来有(□ǒu )□IO DAY，□(xiǎo )鹏□(yǒu□)□鹏(🚶)友圈□。定位(👦)□用户企(🐔)业的蔚□wèi )来(👊)汽车□🤾)甚(⚪)至(📑)(zhì(😵) )将(🔇)用户(🦉)□营成□(⏩□□最宽广□护城河"。

但是(sh□ )，在传统车企中，能直达用户并且(qiě(💣) )把□👙)这种(🗂)服务□好(hǎo □的却□(🌠)多见□R标已经□(😵)出(🖲)(ch□(🗜) )直达用□y□ng )户这一(yī □步的□🕵□战略(luè )□□□至于效果如何(🤥)□hé )，从目前(🥝)□批(🦔)车(♋)主(zhǔ )的反(🗨)馈来(💨)看，□该还是站□(□ě□ )了□跟(👙)。□/p>

□□(🚵)中(😬)心(xī□ )正(🔥)(zhè(👓)n□ )式(👔)□动当天北京首批E□6也正(🍤)式交付。论□lùn )及新零售□式□shì □体验如何(🕓)(h□ □时(shí )，北京(🧠)001号车主谈(🛶)到(🦌)(□à□🥂)□ )：□□前买(mǎ□ )车是(🗼)和4S店□diàn )斗智斗(dòu )勇(🧤)，像在玩猫(📲)鼠游(□)□□🔣)，（R汽(qì )车(📦)的新模式）价格明确，□(🗯□越传统(🕒)(□ǒn□ )的4□□，节省比价时(💑□□s□í )□(jiān )□购□😈)车体验(🐕)好。□005号(🚎)车主□有(🎸)类似□受，他认(r□(🕴)□ )为在这(zhè )种□zhǒng )模(□)式(shì□)下，□全□quán )国(guó )□一□□，政策□致，商业□🎏)模式公开□💼)□突破传统。"<□p□

除了价(j□□ )格统□、□明以外，当(□)天到(🏩)(dà(🕞□o□)现□□i□n )场提车的□□女性□(chē□)主(💧)(z□ǔ □□为新(🐻)零售的□(mó )式让整个购车过程十分轻□，定位在商场内的(□)销(xi□□ )售□心能□□□□生活(🛃)场景(□ǐn□ )，"一边(🥞)逛街□(□)边(b□ān )就□把□定(📡)做了□🧐)(le □。"□/□□

此外，8月1□日在上□黄浦江畔(pàn □落□□uò )地(🕔)的(de )旗□展示空□😒□间□ SPACE城市异想空□(🏼)□下(😙□(xià )来(⌛)□进行(🔛)全国一(yī(🕟□ )线城□巡□□ún□)展(⭐)。第二□□北京(jīng□□□届时将(jiāng□)□(zài )三里屯亮相。

□么，作为□企(🔍)□qǐ )"国(guó )□□(duì )"□R标□何(hé )以□🏦)"造(zào )□□实力(lì )"自居□□🤟)□鉴造车□势力(lì )运营□(🛑)□□□de )目的何(hé )在？

上汽荣威此前(q□á(🎿□n )□接(👑)(j□ē )受媒体(🗽)采□□□访□给出了□样的回应："当□年轻消(🧗)费群(🛠)体崛□(🌜)□qǐ□)，汽(🤲)(qì )□消费市场逐(🌳)渐从(🤾)‘商品经济□jì )’(🚉)转为‘(□)体(tǐ□)验经济’(🏧)，□□营销聚焦□加(🐘)强(🌔)与年轻用户(hù )□沟□□ō(🍲)u )通□为必然趋势。上(shàn□ □汽荣威积极落(🍋□地□(n□□n )轻化(huà )战略□并在(□)全(q□□n )新□xī(✋□n )R标的营(yín□ )销□(🥞)□上(□)(shàng )进一步创新(📭□，为用户(🔛)□□(lái )更□gèng )主动、更(gè□□ □有趣、□亲□□(🍌)交流，向用(🧓)户展现品牌始终坚(□□□‘为用户创□🏪□造(✒□价值’的初(🚼□□和□断向上的力量。"

的确(😪)，背靠上汽成(chén□ )熟的□🍎□技术、供(g□n□ )□链□制造能□，R□借鉴更符合当下趋势的运营□(□)式□实现□(zhuǎn )身□shē(💑)n )的更优(yōu )□择。

直达用(yòng□)户的(□)□(□ó )式(📪)固然能为□牌带(dài )来□上□□)的力□□ì )量，□这(□)种□□的弊□🍻)端(d□ā□ )也显□(🐂)易□。前期各(g□(⛓) )种□😫)渠(qú□)道布(bù )局的(de □□(jiàn )设成(🐾)□、用户规模上去之后的□🍠)运营维护□本□(👬)…更重(chóng )要(y□o )的是，一旦用□(hù )规模到达(🦄)一定□🤺)的量，脱(□)□早期"小而美"的阶段□如(✊)何(🚺)(□é(🌜) )□保服务(💲)(wù )的(😁)始(🤱)终(□)如(🚦□(rú )一和标(bi□o □准(☝)(zhǔn )化也是□□重要的(🚀)问题(🧒)□

上汽荣威此前(🚘)有(⛄)过两次向上之路—□2006年□□shà(💢□ng )汽集(□)团□🎉)收购英国(□)罗□，打造(😍)荣威品牌(👢□，首□(ku□n□)车型750以2□.18万元的(🔋□起售价直(□h□ )接买入中高(gāo □端细(xì□)分□(shì )场，但市(shì □场真(😱)正热销(💢)的(de )依(🗯)□是(shì□)后来(😭□定价在7万(🛍□元(🚊)-14万□□荣(💮)威350（参(🛫)数(💨)丨图片(□ià□ )）□2□18年荣(rón□ )威推□□)出Marvel X，□方(🧖)宣称性能(n□n□ )对□(🏂)(biā□ )BBA，但截至目前累(♋)(lè(🔷)i )计销量也□□□仅有5□00□(□u□(⛄) )辆。

□str□n□>经历了前□💭)两次□🎃□并不顺□的冲高，□威开始□第三次尝(□)试。□/p□

这一次(🍢)向□，从(🥂)服(f□ )务开始(sh□ )，再(□)由产品推高(gā(🎍)o )□

从本次交付的E□6来看，在"五环六(liù□)□"挑战□□□àn )中(□)(zhōn□ □，行□总(□ǒ□g )里程(🌎)为630.6km□剩余电量8%，实证6□0km超长(z□ǎ(🔡)ng )续航。<□ class="f_cen□er">
据介□(🌋)，E□6搭载(zǎ(⚾)i )了□(gā□□)度集□电□系统和(h□(⛏)□)安全(□uán□)可靠电池系统。电□diàn )驱层(c□ng )面，高功(g□ng )率(🌑)□高扭矩密度□□□Hair-pin电机，结合紧凑的(🤡□创□同轴布置□案□为ER6□620km超(chā(🗑)o )长续□做出重(👌)要贡献(👯)；电(diàn )池层面，ER6首次□用创新性□(🎆)模(□ó□)组□zǔ □□池方案(🛃)，并搭载(👉)成熟稳定的NCM□23□芯，电(□)池(🚞)(ch□ □能□密(mì□)度为(wéi□)1□□Wh/kg，达到比(🌅)肩(🛷)NCM8□1电(d□à□ )□的性能。□/p>

□果说(s□uō )用(✴)□思维(□é□ )□代□的服务冲高□面(miàn )□□那车型产品(□)力(lì □为核心□产□冲□□hōng )高□🔙)就(ji□ )是(🤥)□(□)□(🔤)□□(👫□子决定□(le□)消□(❇)者(🍦)□品牌□(✴□好感度有多少，里子则决(jué□👐) )定了□(nà□)些有□(🙍)感的(🌔)□□□)在消费者□🐃)有多少□shǎo )能成□用户□👆)(hù )。只(zhī )□服务的面(□)子(zǐ □□产(⏬)品□里(lǐ □子相(□)结(🐼□合，品牌的向(🐄)上突(🐻)(tū )□才(🌸□有可(k□ )能□□实现。东北四□sì )五线的(🍮)沿(🛅)海□(🙋)□，□时也很堵(dǔ )□(□)班5公(gōng )里□(kāi )过(□)1小时，冬□为主几个月(□)下(🏛)来□(z□(🏔)ng□)合油耗□然到(dà(□)o )了10以□yǐ )上。□友(yǒu□)说车可能是坏了，春节回(🐅□□□lǎ□ )家跑了一下，油耗还是(🔧)很低的□😦)。主□□hǔ )要(yào )□(💗□因可(k□ □能□néng )是东北温(🚀□度低□dī )，行驶(🥩)□(jù□)离短，发□机热效率(□)消□(❄□在(□□□热车上面吧。<□□>

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