<□iv □t□□e="width: 100%; min-width: 100□;"□
1、2□23款 1.5TD□□M-F 晨(👵□曦官(📱□方指导(□ǎ□□)□□/td>21万<□d>参考(k□□🈳)o□□落地价2□□□□万<□td>
2、202□款 □□0TD 两驱(qū(🍮) )型Pro版(b□n )<□div□□/□r>官方指导价□td>17.□8万□/tr>□t□>20.23万□/td>
<□body><□i□ style="wi□th: 224px;□e□t-align: □eft□margin□ 0□auto□"□3、□023款(❗□ □.0TD □(😕)驱亚运版(bǎn )□□□r><□r□□td>官方指导(🏊□价(🔬)□6□59万(wàn )□/td><□d>参(🛶)考落(🗜)地(📥)(d□ )价(✅□(□i□(🔗)□□
<□d styl□="bo□der□ 0; width: 50%□ □□dding: 5px;">
4□2023款□ku□n ) 1.5TD □M-□ P□□/div><□d□官方指□价□td>20万□🎐□<□d>参(📥)考□🎁)落□价2□□40万
□/t□>□t□□sty□e="b□□der: 0□ wi□□h: 50%; pa□ding: 5□x;">
5□2□23款 1.5T□ EM-F AM
官(guān )方□导价<□□d>18.8万<□tr□参(🍔)考落(🏋)(luò □地价<□d>2□.13万□/□d>□td style="bord□r: 0; widt□: 50%; p□dding:□5px□">
□、2023款□2.0TD 四(sì )□□qū(□)□)暗(àn )夜版<□div>20.□8万(wàn □□tr>参考落地(dì )价□□t□><□d□□3.20□<□tr>
□tr style="b□ckgr□u□d-co□or: #□ee;"□<□□v s□yle="width:□224px;text□al□gn: left;margin□ 0 □uto;">7、2023款(□uǎn□□ 2.0TD □驱劲Halo版
官(□)□指导价19.98万□wàn )<□tr>□td>□考落地□<□td>□□d□22□38万□/td>
□/div□

<□body□<□d sty□e="border: 0;">车(🙇)身□寸(🍜)□□tr□<□d st□le□"□□□□er: 0;padding: 0; min-□idth: 50%;□>

4□49□mm)x1□60□mm)x168□(□m)□/tr>2734(mm)<□□iv>
□/□><□□内□设□还是(shì□)很(h□n )用□□👀)的□布(bù □局规(□u□ □□设□🈸□计实用(📭)□yòng□),旋钮□按□回(⏲)馈□🗣)力度不错,□控设计博(bó )人眼(yǎ□💞□n )球(🖱),空间表现还(hái )是可(🗒)以的(de ),不过(🙈)也有□(y□(🌬)u □化空间,座(zuò□)□很舒服□📍)□包□bāo )裹性很(□)强□📹)(qiá(💏)ng )。领克01提□(gò(💅□ng )有拂(fú )晓蓝(🔕)、极(□)昼白□薄雾灰□暗夜黑、□(mù )云灰□(zhè )几款(😏)外□wài□)观颜色,内(□èi )饰则采用黑色+白色、黑色(sè(😑)□)进行搭配,具体□tǐ )□□以下表□。□tb□□y>□□d s□yle=□b□ckground-colo□: #eee□" colspan="4">颜色□tr>外□颜□内饰颜色
<□r>1、□□蓝
2、极昼白<□r />3、薄雾灰□huī )<□r□□>4、暗(àn □夜黑<□r />5□暮云灰(huī )6□黑色(□□ )7、黑色+灰色<□r □>8、黑色+白□
9、黑(hē□ )色+红(hó□g )色<□r /□10、灰色
<□d □tyle="wi□th: 25%;"□□、黑□hēi )色+白□<□□ styl□="width: 25%;□□2、(⬅)黑色

<□□性价比还□⚪)算可以(🍉),配(pèi )置算(🎥)□比较□(qí□)了□□)吧,配(pèi )置(z□ì □的实用性也(🤛□□好,在(□à□👈)i )同(□)级□□型里属□□(□ōu )等生□这个□(🦎)□也□是(✌)□较厚□(dà□ )□。领克01的□础配□还□不(bú(📀) )错的,□标配的就□□驶□式切换□huàn )、外后□⚪)视镜□(🤓)热(🎭)、□压(□)(y□□)监测、方向盘加热、□□□uō □功□gōn□ )能方向盘、电动后备厢、前(🦑)排座椅加热、安全(🕊)带(dài )未(wèi )系提□、□动刹(🦑)车系统(□□□

<□>□tr>□t□ □ty□e□□bac□ground-color: #ee□;" colspan=□2">□置参数(shù )□/td>□tr>□<□td>驾驶模式切(q□ē )换(hu□n□)<□d□style="w□d□h: 50%;">●<□td>□tr>外□(☝)视镜加热<□td>●(🗼)□t□□□压监测<□□ sty□e="width: 50%;">●(💓)□□t□>●□💈)□□tr>多□(👰)能(□é□g )方向盘□td sty□e="wi□th:□50%;">●□动(🐭□后(hòu )备厢<□td>●安□ān )全带未(🌾)□提示●□□td>□t□ sty□e="w□□t□: □0%;">□(□)动刹(🤝)车系(🖥□统●<□□d><□□r>□tr>●(□)标配 ○□配 -无

这款(🔮□车建议选择□(zhì )驾增强套装□□□suī(💔□□)然□(tā )有4□选装包□以选择,但还是这个选装包□具性价比,□(🗿)体如下。□p><□d style="backg□ound-c□lor: #ee□;" c□lspan="2">选装□(👆)(bāo )□/td>智□增(z□ng )强(🆘)套装包(bā□📄□o □含(h□(🐇)n ):TJA交(□iā□ )通□tōng )拥堵辅□fǔ )□□🐢)□统、HWA高速□□ù )公(🌦)路辅助系统、ELKA□□jǐn )急(□□车□(d□o )保持□统<□tr>□/tb□dy>

□p>

动力(⛏)这(zhè )一□□是完全足(zú )够□□完全没有拖泥带□的感觉,方□(x□àng )指哪打(dǎ )哪□底(📅)盘支撑性(😟□好□🤫),能□□éng□)□表现算是让人□较意(🉑)外。2023款领克(🍍)□k□ )01属于一台unde□i□□d车,使用的是1□5T涡(🍢)轮增压(y□(🕎□ )□发动机,与(🏇)之匹(pǐ )配(🍌)的(🌸)变速箱为(wéi □DHT变(bià□ )速(🐌)□,这□💟)套(t□o )动力组合□hé )□发(📭)□机最大(□)马□去□了150匹(□),最□z□ì )大扭矩□jǔ )是225牛米;同□匹(⚓)(pǐ )配(pèi □的□机可以输出(chū )匹马力(🔀□和(hé )牛米的□矩(j□□⛰) )。

□p>□div>动力参□(□)排量□L)1.5□/td>□□d>发□□最□(📼)马(mǎ )力(□s)150□□tr>进(🤢)气形□□□d>涡□🦔)轮□压发动(dòng )机最大□(👸)率(kW)110□/t□>□td>变速□□td>DHT变速箱发动(🦔)机最(□uì )□(🏰)(dà□🌠) )扭(📤)矩(jǔ )((🕝)□·□⤵□m)22□□/□d>驱动模(😻)式□ndefined电机最大马(😷)力□lì )□Ps)□td>驱动电机数(shù(👡) )-□/td>电机最(🥄)大功率(□ǜ□)(□W)□□r>电机类(□)□□èi□)型□/t□><□d>-□t□>电机最大扭矩((□)N□m)□/td><□mg□□rc="https□//□□w.icauto□□o□.cn/car/images/2□□20□□2□2□□8301□1956729d60a04d□e0.jpg□□m□ge_pro□ess=resize□□_100/wate□mar□,□ex□_6L2m□L□75oyH5Y2X□type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,siz□_18,□hadow_50,t_70,g_□e,x_10□□_10,□olor_ffffff"□ □p sty□e□"□ex□-al□g□: left;">□天起(🔎)□□东□🎋□高□gāo )□公路收费标准□计费(🕐)方式□□hì )有重(chó(🍿□ng □大变化

金羊网(w□□g )记(🦄)□ 王□(□□n )阳□通讯(😂□员 粤交□jiāo )综根据国务院关(□)于(yú )□化(⛪)收(□)费(🧕)公路(lù□)制(🥧)(zhì□)□改(🛶)革□(🐫)消(🚪)高□公路省□收费□决策部□✉)署,按(🈁)□交通(tōng □□输部(🕕□、(🌈)□家发展改革□😇)□(□)(wěi )□□📨)财政(🚙□部(🐀)(bù□)关于(🍪)调整收费(fèi □公路(⛔)计费方(🌀)式(□)(shì )有(😄)关工作要求,自2020年1月1日起,货□通行费计(🥥)费方(fāng □式将由计重收(s□ōu )费统一□为按车(🚡□(轴)型收费(🌵);□(🎆)消高速□sù )公路省界收(⏩□费站后(h□u ),高速(🍲)公路通过ETC□架(🚆)□施分□计费□收(👕□费金额精确到“□(□èn □”□

8座(□)9座小客车按1□车(□hē )收(shōu )费

此(🌡)外□□2020年□月1日(🐉)起,普通(🚮)公路(🚟□上(s□àng□)仍在收费(fèi )□汕□市(🕐)南澳大桥□(💏)佛□市广(guǎ(□)ng□)□(🕳)大桥(qiáo )、佛山(🍓)市(shì )三水(🚒□(shuǐ(🐖)□□大桥和湛□海湾大桥等4□(🖐□大桥(q□áo )□将(□)统一(□)(yī□🚥) )执行《分类□□部分车(🔲)型□收(🎼)费(□)标(bi□o )准有所调整。汕头(🥂)市礐石大桥收(shōu )□(□)□fèi □站自2020年1月1□(rì )起停止收□。

货车载(🥡)重少□收费比□(y□(🕸) )前多

根(🔪)据新(🌆)规,货车由计重收(🛹)费统(👵)□改(gǎi )为按(àn )车(□)(ch□(👚) )□轴(🐦))型收□🛰)费。货□□车型收费,□以□辆(□)轴数为(🏚)(wéi )依(yī□🛋) )据计(🗑)(jì□)□收(shō(👞)u□)取□□费□同一轴□zh□u )数对(🥫)应的(d□ )不同吨(🐩)位车辆,不论(lùn □装(zhu□ng □多装少,都执行同一收费标□🐽)(b□□o )准(🤜□。<□□>□p>货车计□🏽)费□式(🐬□(□hì )调(🎌)整(💢)□,对单个车辆来(lái□□说,□交的通行(🦊)(□á□g )费(🏈□□与计(□ì )□收费相□有升□有□□jiàn□ )。□(bǐ )如,□(🤱□辆6轴货车(💌□(chē )行驶100公□六车道高速公路,其满载(zǎi )状态下车货总(zǒng )重49吨,计重收费应□260元;其空□□□下车(c□ē )货总□👿)重19吨,计重收(shōu□)费应(yī□g )收2□8元(🐐)。改为按车(chē )型(xí□g )□费后(h□u ),无(🚱)□满载或(huò )□(z□ě )空载(👠),□(🕖)收(🕠□(shō□ )费2□5元□往□(❓)□“□载(zǎi )□(🚻)、□(kōng )载回(🧤)”情况(kuàn□ )下(🍑),按车型收□(490元)比(□)计重收费□4□8元)(🍱)少收8元(🥎)。

广□□uǎ□g □东省(♓)交通运输厅表示,载重较少的货车□□😕)□通□费额(🍬)□□(🕒)□□jì(🤐) )重□费有所上升□□载重越少,越接近空载(zǎi □,其(qí )应交□行费额增加的幅(📰)度越大(👘);载(⏫)重(chóng )较多□(👳)货(□uò )车□□通行费额相比计重(chóng )收□(□□(🌋)i )有所(□uǒ )下降(jià□g □,且□□)□重越(🐁)□□越接近满载(zǎi ),其通行费□□降的幅(fú )度越(□uè )大。□□p>

取□省界收费站□(hòu )□高速□□ù )公(🈂)路将通(✍)过ETC门架实行□段计□😂)(□ì )费。□/p□<□>□别于现□“入口(kǒu )刷□🔅)卡、(□)出口□(shō□□)u □费□的封闭式收(sh□u )费模式,分段□费是将高□(👟)公路按照□邻□互通(㊙)立交、入/出(🚼)口收(shō□🍮□u )费站划分□□🎾)一个个(gè □独□(📵)的收费(fèi )区间,各(g□ )收费(fèi )区(qū )间分别(□ié )计算(suàn )费(🗄)额收费的(🚲)(d□ )收费□(🤪)式。届(ji□ )时,将□过高速(s□ )公路主□🚫)线每个(🕋)□(🏅)费(fèi□)区间上设置的ET□门架□取该(🌖)区间□费□,需□计(🕗)□的(de )匝道里(🏙)程(➖□,由(y□u )入(👥)(rù□)/出口(kǒu )收费站实□(háng )代收费。通(tōn□ )□省(shěng )□时不□需要(📬)停(tíng )车□(🚄)□、交□和领卡,而是直接(🌖□通过。

<□>广东□交通(🛹)□tōn□ )运□□ùn )输□(□)介(□i□(🏽) )绍(□□,□(📁)据(j□ )交通□😽)运输□(□ù □有关要求,为简化(□)(hu□ )分段(d□àn )收费□fèi )过□(chéng □,□□(yī□)步降低□🍗)车主(🐭)通□(🍮)成(□)本,广东取消了(le )枢纽互□(📵)(即(jí )在不同高速(sù )公路□交叉的位(w□i □□上,通过□guò )立(lì(🗣□□)交及各方向(□ià(🔕)ng )匝道(😙)形(😵)成的互通立交(📹□)匝(zā )□计费□□(□□(hé□)计减少收(🐻□费里(🐂)程84公(💕)里。经□枢纽互(hù□)通(👯)□□háng □□(shǐ )不同高速公(🎑)□的车(🤧)辆收费(fè□□)里程将□👋□减少,收费金额(👝)也□相应降(jià□g )低。广深高速(sù )全(🕝□程收费略□□zhǎng )□/□>

目前,广东高速公路(🧢)收□shōu )费金□基本上是(□hì )按照四舍五□😍□入原□(zé )取整(zhěng )到“元”。部分2012年以前(q□án )□车路段的(□)收费(🐪)金额□按□□取(🎖)整(🕰)的办□□(📽□□车辆□行费,□广深高速(🏕)□□驶全(🥡)程□类(🙃□(lèi )车收费金额为70元。还有部□(f□n )2012年□前通(🈚)车(chē )路(👇)(□ù )段的相(🕸)邻收□区□,因□距□□)(jù )较近□执行不足(👞)2.5元按□□收费(🦋)的取整□则□如(📋□广深高速的广氮-大观路(lù(🎬) )□费(fè□ )区(qū )间(jiā(🐓)n ),收费里(□)(lǐ □程1□49公里,□(🕝)□车应□🍸)收(🏅)□□9元,但(💢□(dà□🌉)n )一直按0元□□。

明年1月1日□,□省所有高(□□速公(gōng )路(🌰)(lù )、所有收□区间将按(🤨)照实□行驶里(lǐ )程、费率□□)标准□确计费□fèi□),收费金额(é )统一按□□舍(shě )五入原则取整(👥)到□🔧)□□”,ETC车辆(liàng )分段扣费(🤢),收费金□😰)□取整到(dào )“□”;人(rén )□收费车辆(l□àng □分(🚊)段计(🍫)费,出口合□□)并收费,收费金额取(🍵)整(❄)到(dào□)□元(yuá□ )”。

□p>广东省交通运输厅表□(shì ),按照国家规□,自(🌟)2020年1月1□□,全(🔴)□□uán )省高(gā(👓)o□)速(sù(👝□ )公路将继续(xù )严(🐬)□执行□(du□(⏺) )ET□□户□95折通行(háng )费优惠,同□,现行(😖)的(de )其□qí □他□行(💄□(háng )费优惠政策(cè )也将调(🥍)整为对ETC车辆(l□àng )□予通行费(fèi )优惠(📡□。

□stron□>热(🤸)点(🏋)□□🎭)答<□strong><□p□<□>1 出现收费(fèi □异常怎么办?□/p>

□在不影响其□车主通行的情况下□(zài )收□(fèi )站(zhà(🍀)n □现场□起现场□(□hù )理(📶)(lǐ□);或通□🌯)过粤通□(kǎ □微信(□ìn )公众(□)□□粤(yuè )通□(♟)ET□小程(🥀)序在□客(k□ )服输□“收费异常”,按□示(shì )下单跟(🤧)踪处理□也可□□zhì )电(diàn )粤通卡(⛴)客□热线96533进□投诉,经(□)核□即可□还差(c□□(📡) )异款(🤷)项(□)。

2 在(□□(zà(🌏)i )离□😧)开高速后,投□扣(kòu )费(fèi □异常(□□的(□e )有效时□是多少(□)□□🧦)□/p>□p>联合电服□fú□):30天内(🌔)。

□ □决扣费(f□i )□常(cháng □的时(s□í □效□(shì )多少?(🏈)

□p>联(□ián )合□服(□):4天内□理□,完□(🐮)核(□)实与□(🧙)款。

4□插□显□“标签失(🌉)效(□)”怎(zěn )么办□电(di□n )子(□ǐ )标(biāo )签松动或脱落导致□可(🚢)通过(🍷)粤(👄)(yuè□)□卡(🉐)APP□新(xī(□)n )激活□前往营□□点重□激□(🙌)。

<□tro□g>如有(yǒu□)□额□一(🗼)致情□(🔢) 可□种方式(shì )查□□额(é □

□羊(□)(yáng )网记者 王(wá(👺)ng )丹□ 通□员□□□卡

根据(jù )交□🍲)□运输(💤)(s□ū□)部(bù )统一部署□2020年1月(📬)1日零时起将取消(🚞)(x□āo )全(🚲)(quá□□□国(🔴)(guó )高(gā(🏤□o )□公路(📒)省界□费站,启□🎶)(q□ )□新(🐹)收费模式。届□(shí□)□□卡(kǎ )ETC□行(□á(🙁)ng )缴费方(fāng )式□□惠(huì )及售(👷)□(□□(📂)u )□务也□随之发生较(jiào )大变化(☔)。为此,粤通卡运(□ù□ □营(🏓)单位□w□i )广东联(lián )合电(di□n )子服务股份(fèn )有限公司(以(🤫)下简称“联合电服”)□前发出了服□🚣)务(🙁)指□📭)引。

根(gēn□)据(🦍)联□lián )合电服□供的(🔦)数据,□至(zhì □本月,广(guǎ□g )东□动车保□□🌇□量为22□0万辆□粤通卡发行量1□33万,□(👙)意味着□□he )广东□□)□(jiē□🥞□ )近(jì(🆖)□ □9成(□héng )车主□可能□□🍲)(shǐ )用粤通(tōng )卡服务□那么(🐎),广东(d□ng□)车(□hē□□□熟悉的粤通卡ETC□怎样变化(🍯□?系统□级后可能(néng □面临□(🎶)些状□□羊城□报记(jì )□(zhě )采□(🗿)了相□xiàng □□人士,就粤□卡E□C□新服(fú )务指引进行解(🕡)□。<□□>

变(□)化1:<□p>

□速路掉头收费将(〰)(ji□(□)ng )增加

“2020年1□□日起,高速(□ù )公(gōng □□(🕣)ETC收□□□ō□ □费(fè(□)i )由按(àn )通行(🤘)路□在出□chū□)口收费(🧤)改为按(à□😝□n )途经门架分段收□。粤(□)(□u□(□) )□(👿)卡□装用□进入(❔)高速公路后□将粤□□u□ )□(□)卡保持插□⛎)□□子(□)(z□□□标□的(❌)状(□□(□huàng□□态(📋)。”

□p□sty□e=□white-□pace: n□rmal;">解读:

□(y□á(😏)n )旦后,粤(🖤)□卡ETC服务(□□的显著变(🖍)(bi□n )化是由在(z□i□)出□(🌊□收(□hōu )□改□gǎi )为靠粤通卡□(□)电子标□经(⛏)过相应的(🏐)(de □□□感(gǎn )应来(💵)分(👒)段收(🌰)费。

“这(zhè(⬅) □种(zhǒng□)收(👇)费不像□坐(zuò )地(🚧)铁,坐(💷)过站还可以坐(🚋)回(□uí )来,票(pià(🐘)o )价不□。□联合□hé )电服(🔌)□fú )有关□guān )负责(🈵)人□(□□è□)绍,在改为按途□tú(😇)□)经门架分(🚱)段□费后(🖐),如□(zà□ )高(□āo )□公(🏷)路(🈺)(lù )上走(📉)错路,□过□双向联(liá(🍬)n )络通道(📣)的服务□掉头,就□按经过门架(ji□ )来□费,会比(b□ )之前按□🧡)出口收费费用增多(🌬)□duō □。

有电(diàn□)子标签□🌋)的粤通卡用(y□□g□)□必□□🦅)全程保持插(👃)入电(dià(🗺□n□)子标签状态(⚓)□以□用来计□jì )费□□办理未□□过粤(🥡)通卡电□dià□ )子标签的用户(🙇)□可(kě □□行在“粤□卡ETC”小(🕑)□(chéng□)□的“产(c□ǎ(🔍)n )品检(🍂)(ji□□ □测”□能查验ET□是□激活,□活后才能在元(➗)旦(dàn )□使□□TC道。万(🦂)一(y□(□) )有电(diàn □子□□)标(📍)签(qi□n )的(🈹□粤□(🎢□卡用户在(🔝)进入ETC车道(🐗)出(🏎)现(🗑)异常(🧓)□□行□过程中(□)电□(zǐ )标(□□签电量□□iàng )□无法(□ǎ □扣费(□è(🌵)□ □该□(zěn )么办(bà□ )?

<□ st□le="□hit□-s□ace: nor□al□□□联合(h□ )电(✌□服表示(sh□ )□将结□🕦)合(□é )电(📷)(□iàn )子标□和行车轨迹□72小时内进(jì(🤜)n )□路费补扣□kòu )。如(□ú )果(guǒ )多次补□(□)□败,或(🎡)者(z□ě(🐣) )车(ch□ )□在通□ETC车道□🐣)(dà□ )时(□hí(🔓) )多次拔掉标签,该车将成为(wéi□)重点(□)稽查对(🆎)象,严(👁)重者将影(🦒□响其征(□□信(□)纪录(🤯)。

变(□□化(huà(🚻) )2:单□不(bú □再享(xiǎng□)受通行优(🍾)惠(huì )□□p>

粤(□)通□😌)□tōng )卡单卡就(□iù )是指没有电子(zǐ□□标□🔖)签的粤□卡□因为□TC是□电(🎆)(diàn )子(🎖□(zǐ )标(biā□ )签(🐳)□无□”□(🛄)费□所以□□(🍣)子(😟□标签的粤(□)通卡元旦□dàn )起不□🍘)□□(👻)接进(🎚□□ET□道,要在□(hún □合车道□口领(l□ng )取C□□卡来记录(□)收费开始,□(□ài )出口再□🐻)□过原有的粤(yuè )通(✨)(tōng )卡(kǎ )缴□🔎)费。从(c□ng )元旦开(🥜□始(shǐ ),这种(zhǒng □卡也□🌗□不再(zài )□受客(□)车(😔□95折、□车□.5□□shé )通(t□ng □行优惠。

联合电服有关负□人□示(s□□ □,□有(⚾)电□diàn )□标□的粤(y□è□)通卡□值卡(🥁)□kǎ )□户□元(🕉□旦□(□òu )仍(🎥)□正常使(🏦□□(♐)。但□果(guǒ )仍需(xū )要电子标签走(zǒ(😸)u )ETC道,□(□)建议换卡(kǎ )。值得(dé )注意(yì )的是,注销(🆒□(xiā□ )卡□要去原(□□申办渠道;没电子标签的粤(yuè )通卡记(🈸)账(zhàng )卡用(□□□,则(zé )可考(kǎo )虑补(💍)□张电子标□,该服(fú )□近期(🌽□内将(🚗)上(shà(💮)ng□)线(xià(⏱□n )。<□p>

变化3□□□□trong>

储值□📝)卡用户余额有“玄机□□)”<□p>“根□交(jiāo )通□🔽)运(😰)(yùn □输□□发(fā□)□关于《取消□Ⓜ)高速(👴□公(🌆)路省(□hěng□)界收□站(😤)□(□)体总体□(□)术方(fāng□)案的通知》(交公路函〔20□□〕□20号)要求,2□20年1月(yuè(🍠) )取□□xiāo )省界站后E□C车辆采取“分段□费、(🕗)通□车载单(✌)元(🖐)(OBU)(🎶□和(⛅)后台记(⭐)账□□□shì□🛀) )自动完(wán )成□费(fè□ )□,“□值卡(🐞□需启用(➿)系(🔩)统(tǒng )余□yú□)额结算”。

<□ style="white-space: no□ma□;□>解(jiě )读:<□p>

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类型:其它 武侠 动作 其它 2019 

主演:安德莉亚·隆多 肖恩·阿什莫 简·巴德勒 小迈克尔·贝瑞 伊丽莎白·卡 

导演:罗暎锡 朴贤勇 

<□bo□y><□iv □t□□e="width: 100%; min-width: 100□;"□
1、2□23款 1.5TD□□M-F 晨(👵□曦官(📱□方指导(□ǎ□□)□□/td>21万<□d>参考(k□□🈳)o□□落地价2□□□□万<□td>
2、202□款 □□0TD 两驱(qū(🍮) )型Pro版(b□n )<□div□□/□r>官方指导价□td>17.□8万□/tr>□t□>20.23万□/td>
<□body><□i□ style="wi□th: 224px;□e□t-align: □eft□margin□ 0□auto□"□3、□023款(❗□ □.0TD □(😕)驱亚运版(bǎn )□□□r><□r□□td>官方指导(🏊□价(🔬)□6□59万(wàn )□/td><□d>参(🛶)考落(🗜)地(📥)(d□ )价(✅□(□i□(🔗)□□
<□d styl□="bo□der□ 0; width: 50%□ □□dding: 5px;">
4□2023款□ku□n ) 1.5TD □M-□ P□□/div><□d□官方指□价□td>20万□🎐□<□d>参(📥)考□🎁)落□价2□□40万
□/t□>□t□□sty□e="b□□der: 0□ wi□□h: 50%; pa□ding: 5□x;">
5□2□23款 1.5T□ EM-F AM
官(guān )方□导价<□□d>18.8万<□tr□参(🍔)考落(🏋)(luò □地价<□d>2□.13万□/□d>□td style="bord□r: 0; widt□: 50%; p□dding:□5px□">
□、2023款□2.0TD 四(sì )□□qū(□)□)暗(àn )夜版<□div>20.□8万(wàn □□tr>参考落地(dì )价□□t□><□d□□3.20□<□tr>
□tr style="b□ckgr□u□d-co□or: #□ee;"□<□□v s□yle="width:□224px;text□al□gn: left;margin□ 0 □uto;">7、2023款(□uǎn□□ 2.0TD □驱劲Halo版
官(□)□指导价19.98万□wàn )<□tr>□td>□考落地□<□td>□□d□22□38万□/td>
□/div□

<□body□<□d sty□e="border: 0;">车(🙇)身□寸(🍜)□□tr□<□d st□le□"□□□□er: 0;padding: 0; min-□idth: 50%;□>

4□49□mm)x1□60□mm)x168□(□m)□/tr>2734(mm)<□□iv>
□/□><□□内□设□还是(shì□)很(h□n )用□□👀)的□布(bù □局规(□u□ □□设□🈸□计实用(📭)□yòng□),旋钮□按□回(⏲)馈□🗣)力度不错,□控设计博(bó )人眼(yǎ□💞□n )球(🖱),空间表现还(hái )是可(🗒)以的(de ),不过(🙈)也有□(y□(🌬)u □化空间,座(zuò□)□很舒服□📍)□包□bāo )裹性很(□)强□📹)(qiá(💏)ng )。领克01提□(gò(💅□ng )有拂(fú )晓蓝(🔕)、极(□)昼白□薄雾灰□暗夜黑、□(mù )云灰□(zhè )几款(😏)外□wài□)观颜色,内(□èi )饰则采用黑色+白色、黑色(sè(😑)□)进行搭配,具体□tǐ )□□以下表□。□tb□□y>□□d s□yle=□b□ckground-colo□: #eee□" colspan="4">颜色□tr>外□颜□内饰颜色
<□r>1、□□蓝
2、极昼白<□r />3、薄雾灰□huī )<□r□□>4、暗(àn □夜黑<□r />5□暮云灰(huī )6□黑色(□□ )7、黑色+灰色<□r □>8、黑色+白□
9、黑(hē□ )色+红(hó□g )色<□r /□10、灰色
<□d □tyle="wi□th: 25%;"□□、黑□hēi )色+白□<□□ styl□="width: 25%;□□2、(⬅)黑色

<□□性价比还□⚪)算可以(🍉),配(pèi )置算(🎥)□比较□(qí□)了□□)吧,配(pèi )置(z□ì □的实用性也(🤛□□好,在(□à□👈)i )同(□)级□□型里属□□(□ōu )等生□这个□(🦎)□也□是(✌)□较厚□(dà□ )□。领克01的□础配□还□不(bú(📀) )错的,□标配的就□□驶□式切换□huàn )、外后□⚪)视镜□(🤓)热(🎭)、□压(□)(y□□)监测、方向盘加热、□□□uō □功□gōn□ )能方向盘、电动后备厢、前(🦑)排座椅加热、安全(🕊)带(dài )未(wèi )系提□、□动刹(🦑)车系统(□□□

<□>□tr>□t□ □ty□e□□bac□ground-color: #ee□;" colspan=□2">□置参数(shù )□/td>□tr>□<□td>驾驶模式切(q□ē )换(hu□n□)<□d□style="w□d□h: 50%;">●<□td>□tr>外□(☝)视镜加热<□td>●(🗼)□t□□□压监测<□□ sty□e="width: 50%;">●(💓)□□t□>●□💈)□□tr>多□(👰)能(□é□g )方向盘□td sty□e="wi□th:□50%;">●□动(🐭□后(hòu )备厢<□td>●安□ān )全带未(🌾)□提示●□□td>□t□ sty□e="w□□t□: □0%;">□(□)动刹(🤝)车系(🖥□统●<□□d><□□r>□tr>●(□)标配 ○□配 -无

这款(🔮□车建议选择□(zhì )驾增强套装□□□suī(💔□□)然□(tā )有4□选装包□以选择,但还是这个选装包□具性价比,□(🗿)体如下。□p><□d style="backg□ound-c□lor: #ee□;" c□lspan="2">选装□(👆)(bāo )□/td>智□增(z□ng )强(🆘)套装包(bā□📄□o □含(h□(🐇)n ):TJA交(□iā□ )通□tōng )拥堵辅□fǔ )□□🐢)□统、HWA高速□□ù )公(🌦)路辅助系统、ELKA□□jǐn )急(□□车□(d□o )保持□统<□tr>□/tb□dy>

□p>

动力(⛏)这(zhè )一□□是完全足(zú )够□□完全没有拖泥带□的感觉,方□(x□àng )指哪打(dǎ )哪□底(📅)盘支撑性(😟□好□🤫),能□□éng□)□表现算是让人□较意(🉑)外。2023款领克(🍍)□k□ )01属于一台unde□i□□d车,使用的是1□5T涡(🍢)轮增压(y□(🕎□ )□发动机,与(🏇)之匹(pǐ )配(🍌)的(🌸)变速箱为(wéi □DHT变(bià□ )速(🐌)□,这□💟)套(t□o )动力组合□hé )□发(📭)□机最大(□)马□去□了150匹(□),最□z□ì )大扭矩□jǔ )是225牛米;同□匹(⚓)(pǐ )配(pèi □的□机可以输出(chū )匹马力(🔀□和(hé )牛米的□矩(j□□⛰) )。

□p>□div>动力参□(□)排量□L)1.5□/td>□□d>发□□最□(📼)马(mǎ )力(□s)150□□tr>进(🤢)气形□□□d>涡□🦔)轮□压发动(dòng )机最大□(👸)率(kW)110□/t□>□td>变速□□td>DHT变速箱发动(🦔)机最(□uì )□(🏰)(dà□🌠) )扭(📤)矩(jǔ )((🕝)□·□⤵□m)22□□/□d>驱动模(😻)式□ndefined电机最大马(😷)力□lì )□Ps)□td>驱动电机数(shù(👡) )-□/td>电机最(🥄)大功率(□ǜ□)(□W)□□r>电机类(□)□□èi□)型□/t□><□d>-□t□>电机最大扭矩((□)N□m)□/td>
<□mg□□rc="https□//□□w.icauto□□o□.cn/car/images/2□□20□□2□2□□8301□1956729d60a04d□e0.jpg□□m□ge_pro□ess=resize□□_100/wate□mar□,□ex□_6L2m□L□75oyH5Y2X□type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,siz□_18,□hadow_50,t_70,g_□e,x_10□□_10,□olor_ffffff"□ □p sty□e□"□ex□-al□g□: left;">□天起(🔎)□□东□🎋□高□gāo )□公路收费标准□计费(🕐)方式□□hì )有重(chó(🍿□ng □大变化

金羊网(w□□g )记(🦄)□ 王□(□□n )阳□通讯(😂□员 粤交□jiāo )综根据国务院关(□)于(yú )□化(⛪)收(□)费(🧕)公路(lù□)制(🥧)(zhì□)□改(🛶)革□(🐫)消(🚪)高□公路省□收费□决策部□✉)署,按(🈁)□交通(tōng □□输部(🕕□、(🌈)□家发展改革□😇)□(□)(wěi )□□📨)财政(🚙□部(🐀)(bù□)关于(🍪)调整收费(fèi □公路(⛔)计费方(🌀)式(□)(shì )有(😄)关工作要求,自2020年1月1日起,货□通行费计(🥥)费方(fāng □式将由计重收(s□ōu )费统一□为按车(🚡□(轴)型收费(🌵);□(🎆)消高速□sù )公路省界收(⏩□费站后(h□u ),高速(🍲)公路通过ETC□架(🚆)□施分□计费□收(👕□费金额精确到“□(□èn □”□

8座(□)9座小客车按1□车(□hē )收(shōu )费

此(🌡)外□□2020年□月1日(🐉)起,普通(🚮)公路(🚟□上(s□àng□)仍在收费(fèi )□汕□市(🕐)南澳大桥□(💏)佛□市广(guǎ(□)ng□)□(🕳)大桥(qiáo )、佛山(🍓)市(shì )三水(🚒□(shuǐ(🐖)□□大桥和湛□海湾大桥等4□(🖐□大桥(q□áo )□将(□)统一(□)(yī□🚥) )执行《分类□□部分车(🔲)型□收(🎼)费(□)标(bi□o )准有所调整。汕头(🥂)市礐石大桥收(shōu )□(□)□fèi □站自2020年1月1□(rì )起停止收□。

货车载(🥡)重少□收费比□(y□(🕸) )前多

根(🔪)据新(🌆)规,货车由计重收(🛹)费统(👵)□改(gǎi )为按(àn )车(□)(ch□(👚) )□轴(🐦))型收□🛰)费。货□□车型收费,□以□辆(□)轴数为(🏚)(wéi )依(yī□🛋) )据计(🗑)(jì□)□收(shō(👞)u□)取□□费□同一轴□zh□u )数对(🥫)应的(d□ )不同吨(🐩)位车辆,不论(lùn □装(zhu□ng □多装少,都执行同一收费标□🐽)(b□□o )准(🤜□。<□□>□p>货车计□🏽)费□式(🐬□(□hì )调(🎌)整(💢)□,对单个车辆来(lái□□说,□交的通行(🦊)(□á□g )费(🏈□□与计(□ì )□收费相□有升□有□□jiàn□ )。□(bǐ )如,□(🤱□辆6轴货车(💌□(chē )行驶100公□六车道高速公路,其满载(zǎi )状态下车货总(zǒng )重49吨,计重收费应□260元;其空□□□下车(c□ē )货总□👿)重19吨,计重收(shōu□)费应(yī□g )收2□8元(🐐)。改为按车(chē )型(xí□g )□费后(h□u ),无(🚱)□满载或(huò )□(z□ě )空载(👠),□(🕖)收(🕠□(shō□ )费2□5元□往□(❓)□“□载(zǎi )□(🚻)、□(kōng )载回(🧤)”情况(kuàn□ )下(🍑),按车型收□(490元)比(□)计重收费□4□8元)(🍱)少收8元(🥎)。

广□□uǎ□g □东省(♓)交通运输厅表示,载重较少的货车□□😕)□通□费额(🍬)□□(🕒)□□jì(🤐) )重□费有所上升□□载重越少,越接近空载(zǎi □,其(qí )应交□行费额增加的幅(📰)度越大(👘);载(⏫)重(chóng )较多□(👳)货(□uò )车□□通行费额相比计重(chóng )收□(□□(🌋)i )有所(□uǒ )下降(jià□g □,且□□)□重越(🐁)□□越接近满载(zǎi ),其通行费□□降的幅(fú )度越(□uè )大。□□p>

取□省界收费站□(hòu )□高速□□ù )公(🈂)路将通(✍)过ETC门架实行□段计□😂)(□ì )费。□/p□<□>□别于现□“入口(kǒu )刷□🔅)卡、(□)出口□(shō□□)u □费□的封闭式收(sh□u )费模式,分段□费是将高□(👟)公路按照□邻□互通(㊙)立交、入/出(🚼)口收(shō□🍮□u )费站划分□□🎾)一个个(gè □独□(📵)的收费(fèi )区间,各(g□ )收费(fèi )区(qū )间分别(□ié )计算(suàn )费(🗄)额收费的(🚲)(d□ )收费□(🤪)式。届(ji□ )时,将□过高速(s□ )公路主□🚫)线每个(🕋)□(🏅)费(fèi□)区间上设置的ET□门架□取该(🌖)区间□费□,需□计(🕗)□的(de )匝道里(🏙)程(➖□,由(y□u )入(👥)(rù□)/出口(kǒu )收费站实□(háng )代收费。通(tōn□ )□省(shěng )□时不□需要(📬)停(tíng )车□(🚄)□、交□和领卡,而是直接(🌖□通过。

<□>广东□交通(🛹)□tōn□ )运□□ùn )输□(□)介(□i□(🏽) )绍(□□,□(📁)据(j□ )交通□😽)运输□(□ù □有关要求,为简化(□)(hu□ )分段(d□àn )收费□fèi )过□(chéng □,□□(yī□)步降低□🍗)车主(🐭)通□(🍮)成(□)本,广东取消了(le )枢纽互□(📵)(即(jí )在不同高速(sù )公路□交叉的位(w□i □□上,通过□guò )立(lì(🗣□□)交及各方向(□ià(🔕)ng )匝道(😙)形(😵)成的互通立交(📹□)匝(zā )□计费□□(□□(hé□)计减少收(🐻□费里(🐂)程84公(💕)里。经□枢纽互(hù□)通(👯)□□háng □□(shǐ )不同高速公(🎑)□的车(🤧)辆收费(fè□□)里程将□👋□减少,收费金额(👝)也□相应降(jià□g )低。广深高速(sù )全(🕝□程收费略□□zhǎng )□/□>

目前,广东高速公路(🧢)收□shōu )费金□基本上是(□hì )按照四舍五□😍□入原□(zé )取整(zhěng )到“元”。部分2012年以前(q□án )□车路段的(□)收费(🐪)金额□按□□取(🎖)整(🕰)的办□□(📽□□车辆□行费,□广深高速(🏕)□□驶全(🥡)程□类(🙃□(lèi )车收费金额为70元。还有部□(f□n )2012年□前通(🈚)车(chē )路(👇)(□ù )段的相(🕸)邻收□区□,因□距□□)(jù )较近□执行不足(👞)2.5元按□□收费(🦋)的取整□则□如(📋□广深高速的广氮-大观路(lù(🎬) )□费(fè□ )区(qū )间(jiā(🐓)n ),收费里(□)(lǐ □程1□49公里,□(🕝)□车应□🍸)收(🏅)□□9元,但(💢□(dà□🌉)n )一直按0元□□。

明年1月1日□,□省所有高(□□速公(gōng )路(🌰)(lù )、所有收□区间将按(🤨)照实□行驶里(lǐ )程、费率□□)标准□确计费□fèi□),收费金额(é )统一按□□舍(shě )五入原则取整(👥)到□🔧)□□”,ETC车辆(liàng )分段扣费(🤢),收费金□😰)□取整到(dào )“□”;人(rén )□收费车辆(l□àng □分(🚊)段计(🍫)费,出口合□□)并收费,收费金额取(🍵)整(❄)到(dào□)□元(yuá□ )”。

□p>广东省交通运输厅表□(shì ),按照国家规□,自(🌟)2020年1月1□□,全(🔴)□□uán )省高(gā(👓)o□)速(sù(👝□ )公路将继续(xù )严(🐬)□执行□(du□(⏺) )ET□□户□95折通行(háng )费优惠,同□,现行(😖)的(de )其□qí □他□行(💄□(háng )费优惠政策(cè )也将调(🥍)整为对ETC车辆(l□àng )□予通行费(fèi )优惠(📡□。

□stron□>热(🤸)点(🏋)□□🎭)答<□strong><□p□<□>1 出现收费(fèi □异常怎么办?□/p>

□在不影响其□车主通行的情况下□(zài )收□(fèi )站(zhà(🍀)n □现场□起现场□(□hù )理(📶)(lǐ□);或通□🌯)过粤通□(kǎ □微信(□ìn )公众(□)□□粤(yuè )通□(♟)ET□小程(🥀)序在□客(k□ )服输□“收费异常”,按□示(shì )下单跟(🤧)踪处理□也可□□zhì )电(diàn )粤通卡(⛴)客□热线96533进□投诉,经(□)核□即可□还差(c□□(📡) )异款(🤷)项(□)。

2 在(□□(zà(🌏)i )离□😧)开高速后,投□扣(kòu )费(fèi □异常(□□的(□e )有效时□是多少(□)□□🧦)□/p>□p>联合电服□fú□):30天内(🌔)。

□ □决扣费(f□i )□常(cháng □的时(s□í □效□(shì )多少?(🏈)

□p>联(□ián )合□服(□):4天内□理□,完□(🐮)核(□)实与□(🧙)款。

4□插□显□“标签失(🌉)效(□)”怎(zěn )么办□电(di□n )子(□ǐ )标(biāo )签松动或脱落导致□可(🚢)通过(🍷)粤(👄)(yuè□)□卡(🉐)APP□新(xī(□)n )激活□前往营□□点重□激□(🙌)。

<□tro□g>如有(yǒu□)□额□一(🗼)致情□(🔢) 可□种方式(shì )查□□额(é □

□羊(□)(yáng )网记者 王(wá(👺)ng )丹□ 通□员□□□卡

根据(jù )交□🍲)□运输(💤)(s□ū□)部(bù )统一部署□2020年1月(📬)1日零时起将取消(🚞)(x□āo )全(🚲)(quá□□□国(🔴)(guó )高(gā(🏤□o )□公路(📒)省界□费站,启□🎶)(q□ )□新(🐹)收费模式。届□(shí□)□□卡(kǎ )ETC□行(□á(🙁)ng )缴费方(fāng )式□□惠(huì )及售(👷)□(□□(📂)u )□务也□随之发生较(jiào )大变化(☔)。为此,粤通卡运(□ù□ □营(🏓)单位□w□i )广东联(lián )合电(di□n )子服务股份(fèn )有限公司(以(🤫)下简称“联合电服”)□前发出了服□🚣)务(🙁)指□📭)引。

根(gēn□)据(🦍)联□lián )合电服□供的(🔦)数据,□至(zhì □本月,广(guǎ□g )东□动车保□□🌇□量为22□0万辆□粤通卡发行量1□33万,□(👙)意味着□□he )广东□□)□(jiē□🥞□ )近(jì(🆖)□ □9成(□héng )车主□可能□□🍲)(shǐ )用粤通(tōng )卡服务□那么(🐎),广东(d□ng□)车(□hē□□□熟悉的粤通卡ETC□怎样变化(🍯□?系统□级后可能(néng □面临□(🎶)些状□□羊城□报记(jì )□(zhě )采□(🗿)了相□xiàng □□人士,就粤□卡E□C□新服(fú )务指引进行解(🕡)□。<□□>

变(□)化1:<□p>

□速路掉头收费将(〰)(ji□(□)ng )增加

“2020年1□□日起,高速(□ù )公(gōng □□(🕣)ETC收□□□ō□ □费(fè(□)i )由按(àn )通行(🤘)路□在出□chū□)口收费(🧤)改为按(à□😝□n )途经门架分段收□。粤(□)(□u□(□) )□(👿)卡□装用□进入(❔)高速公路后□将粤□□u□ )□(□)卡保持插□⛎)□□子(□)(z□□□标□的(❌)状(□□(□huàng□□态(📋)。”

□p□sty□e=□white-□pace: n□rmal;">解读:

□(y□á(😏)n )旦后,粤(🖤)□卡ETC服务(□□的显著变(🖍)(bi□n )化是由在(z□i□)出□(🌊□收(□hōu )□改□gǎi )为靠粤通卡□(□)电子标□经(⛏)过相应的(🏐)(de □□□感(gǎn )应来(💵)分(👒)段收(🌰)费。

“这(zhè(⬅) □种(zhǒng□)收(👇)费不像□坐(zuò )地(🚧)铁,坐(💷)过站还可以坐(🚋)回(□uí )来,票(pià(🐘)o )价不□。□联合□hé )电服(🔌)□fú )有关□guān )负责(🈵)人□(□□è□)绍,在改为按途□tú(😇)□)经门架分(🚱)段□费后(🖐),如□(zà□ )高(□āo )□公(🏷)路(🈺)(lù )上走(📉)错路,□过□双向联(liá(🍬)n )络通道(📣)的服务□掉头,就□按经过门架(ji□ )来□费,会比(b□ )之前按□🧡)出口收费费用增多(🌬)□duō □。

有电(diàn□)子标签□🌋)的粤通卡用(y□□g□)□必□□🦅)全程保持插(👃)入电(dià(🗺□n□)子标签状态(⚓)□以□用来计□jì )费□□办理未□□过粤(🥡)通卡电□dià□ )子标签的用户(🙇)□可(kě □□行在“粤□卡ETC”小(🕑)□(chéng□)□的“产(c□ǎ(🔍)n )品检(🍂)(ji□□ □测”□能查验ET□是□激活,□活后才能在元(➗)旦(dàn )□使□□TC道。万(🦂)一(y□(□) )有电(diàn □子□□)标(📍)签(qi□n )的(🈹□粤□(🎢□卡用户在(🔝)进入ETC车道(🐗)出(🏎)现(🗑)异常(🧓)□□行□过程中(□)电□(zǐ )标(□□签电量□□iàng )□无法(□ǎ □扣费(□è(🌵)□ □该□(zěn )么办(bà□ )?

<□ st□le="□hit□-s□ace: nor□al□□□联合(h□ )电(✌□服表示(sh□ )□将结□🕦)合(□é )电(📷)(□iàn )子标□和行车轨迹□72小时内进(jì(🤜)n )□路费补扣□kòu )。如(□ú )果(guǒ )多次补□(□)□败,或(🎡)者(z□ě(🐣) )车(ch□ )□在通□ETC车道□🐣)(dà□ )时(□hí(🔓) )多次拔掉标签,该车将成为(wéi□)重点(□)稽查对(🆎)象,严(👁)重者将影(🦒□响其征(□□信(□)纪录(🤯)。

变(□□化(huà(🚻) )2:单□不(bú □再享(xiǎng□)受通行优(🍾)惠(huì )□□p>

粤(□)通□😌)□tōng )卡单卡就(□iù )是指没有电子(zǐ□□标□🔖)签的粤□卡□因为□TC是□电(🎆)(diàn )子(🎖□(zǐ )标(biā□ )签(🐳)□无□”□(🛄)费□所以□□(🍣)子(😟□标签的粤(□)通卡元旦□dàn )起不□🍘)□□(👻)接进(🎚□□ET□道,要在□(hún □合车道□口领(l□ng )取C□□卡来记录(□)收费开始,□(□ài )出口再□🐻)□过原有的粤(yuè )通(✨)(tōng )卡(kǎ )缴□🔎)费。从(c□ng )元旦开(🥜□始(shǐ ),这种(zhǒng □卡也□🌗□不再(zài )□受客(□)车(😔□95折、□车□.5□□shé )通(t□ng □行优惠。

联合电服有关负□人□示(s□□ □,□有(⚾)电□diàn )□标□的粤(y□è□)通卡□值卡(🥁)□kǎ )□户□元(🕉□旦□(□òu )仍(🎥)□正常使(🏦□□(♐)。但□果(guǒ )仍需(xū )要电子标签走(zǒ(😸)u )ETC道,□(□)建议换卡(kǎ )。值得(dé )注意(yì )的是,注销(🆒□(xiā□ )卡□要去原(□□申办渠道;没电子标签的粤(yuè )通卡记(🈸)账(zhàng )卡用(□□□,则(zé )可考(kǎo )虑补(💍)□张电子标□,该服(fú )□近期(🌽□内将(🚗)上(shà(💮)ng□)线(xià(⏱□n )。<□p>

变化3□□□□trong>

储值□📝)卡用户余额有“玄机□□)”<□p>“根□交(jiāo )通□🔽)运(😰)(yùn □输□□发(fā□)□关于《取消□Ⓜ)高速(👴□公(🌆)路省(□hěng□)界收□站(😤)□(□)体总体□(□)术方(fāng□)案的通知》(交公路函〔20□□〕□20号)要求,2□20年1月(yuè(🍠) )取□□xiāo )省界站后E□C车辆采取“分段□费、(🕗)通□车载单(✌)元(🖐)(OBU)(🎶□和(⛅)后台记(⭐)账□□□shì□🛀) )自动完(wán )成□费(fè□ )□,“□值卡(🐞□需启用(➿)系(🔩)统(tǒng )余□yú□)额结算”。

<□ style="white-space: no□ma□;□>解(jiě )读:<□p>

详情

剧情简介

(🔬)□□>相信有不少□户□hù )在考虑入手领克(□)01这款车,领(lǐng □克(😫)01推(tuī )出的2023□有以下车(□□型,官方(f□n□ )价□□shì□)在16.59-2□.□0万,□(gěi )大(🥖)□(🏠)参考(□ǎ(👕)o□)□落地□范围是1□□65□2□.55万□□(🍶),具体□型的落地□(jià )□如下表所(suǒ )示□<□p>

<□bo□y><□iv □t□□e="width: 100%; min-width: 100□;"□
1、2□23款 1.5TD□□M-F 晨(👵□曦官(📱□方指导(□ǎ□□)□□/td>21万<□d>参考(k□□🈳)o□□落地价2□□□□万<□td>
2、202□款 □□0TD 两驱(qū(🍮) )型Pro版(b□n )<□div□□/□r>官方指导价□td>17.□8万□/tr>□t□>20.23万□/td>
<□body><□i□ style="wi□th: 224px;□e□t-align: □eft□margin□ 0□auto□"□3、□023款(❗□ □.0TD □(😕)驱亚运版(bǎn )□□□r><□r□□td>官方指导(🏊□价(🔬)□6□59万(wàn )□/td><□d>参(🛶)考落(🗜)地(📥)(d□ )价(✅□(□i□(🔗)□□
<□d styl□="bo□der□ 0; width: 50%□ □□dding: 5px;">
4□2023款□ku□n ) 1.5TD □M-□ P□□/div><□d□官方指□价□td>20万□🎐□<□d>参(📥)考□🎁)落□价2□□40万
□/t□>□t□□sty□e="b□□der: 0□ wi□□h: 50%; pa□ding: 5□x;">
5□2□23款 1.5T□ EM-F AM
官(guān )方□导价<□□d>18.8万<□tr□参(🍔)考落(🏋)(luò □地价<□d>2□.13万□/□d>□td style="bord□r: 0; widt□: 50%; p□dding:□5px□">
□、2023款□2.0TD 四(sì )□□qū(□)□)暗(àn )夜版<□div>20.□8万(wàn □□tr>参考落地(dì )价□□t□><□d□□3.20□<□tr>
□tr style="b□ckgr□u□d-co□or: #□ee;"□<□□v s□yle="width:□224px;text□al□gn: left;margin□ 0 □uto;">7、2023款(□uǎn□□ 2.0TD □驱劲Halo版
官(□)□指导价19.98万□wàn )<□tr>□td>□考落地□<□td>□□d□22□38万□/td>
□/div□

<□body□<□d sty□e="border: 0;">车(🙇)身□寸(🍜)□□tr□<□d st□le□"□□□□er: 0;padding: 0; min-□idth: 50%;□>

4□49□mm)x1□60□mm)x168□(□m)□/tr>2734(mm)<□□iv>
□/□><□□内□设□还是(shì□)很(h□n )用□□👀)的□布(bù □局规(□u□ □□设□🈸□计实用(📭)□yòng□),旋钮□按□回(⏲)馈□🗣)力度不错,□控设计博(bó )人眼(yǎ□💞□n )球(🖱),空间表现还(hái )是可(🗒)以的(de ),不过(🙈)也有□(y□(🌬)u □化空间,座(zuò□)□很舒服□📍)□包□bāo )裹性很(□)强□📹)(qiá(💏)ng )。领克01提□(gò(💅□ng )有拂(fú )晓蓝(🔕)、极(□)昼白□薄雾灰□暗夜黑、□(mù )云灰□(zhè )几款(😏)外□wài□)观颜色,内(□èi )饰则采用黑色+白色、黑色(sè(😑)□)进行搭配,具体□tǐ )□□以下表□。□tb□□y>□□d s□yle=□b□ckground-colo□: #eee□" colspan="4">颜色□tr>外□颜□内饰颜色
<□r>1、□□蓝
2、极昼白<□r />3、薄雾灰□huī )<□r□□>4、暗(àn □夜黑<□r />5□暮云灰(huī )6□黑色(□□ )7、黑色+灰色<□r □>8、黑色+白□
9、黑(hē□ )色+红(hó□g )色<□r /□10、灰色
<□d □tyle="wi□th: 25%;"□□、黑□hēi )色+白□<□□ styl□="width: 25%;□□2、(⬅)黑色

<□□性价比还□⚪)算可以(🍉),配(pèi )置算(🎥)□比较□(qí□)了□□)吧,配(pèi )置(z□ì □的实用性也(🤛□□好,在(□à□👈)i )同(□)级□□型里属□□(□ōu )等生□这个□(🦎)□也□是(✌)□较厚□(dà□ )□。领克01的□础配□还□不(bú(📀) )错的,□标配的就□□驶□式切换□huàn )、外后□⚪)视镜□(🤓)热(🎭)、□压(□)(y□□)监测、方向盘加热、□□□uō □功□gōn□ )能方向盘、电动后备厢、前(🦑)排座椅加热、安全(🕊)带(dài )未(wèi )系提□、□动刹(🦑)车系统(□□□

<□>□tr>□t□ □ty□e□□bac□ground-color: #ee□;" colspan=□2">□置参数(shù )□/td>□tr>□<□td>驾驶模式切(q□ē )换(hu□n□)<□d□style="w□d□h: 50%;">●<□td>□tr>外□(☝)视镜加热<□td>●(🗼)□t□□□压监测<□□ sty□e="width: 50%;">●(💓)□□t□>●□💈)□□tr>多□(👰)能(□é□g )方向盘□td sty□e="wi□th:□50%;">●□动(🐭□后(hòu )备厢<□td>●安□ān )全带未(🌾)□提示●□□td>□t□ sty□e="w□□t□: □0%;">□(□)动刹(🤝)车系(🖥□统●<□□d><□□r>□tr>●(□)标配 ○□配 -无

这款(🔮□车建议选择□(zhì )驾增强套装□□□suī(💔□□)然□(tā )有4□选装包□以选择,但还是这个选装包□具性价比,□(🗿)体如下。□p><□d style="backg□ound-c□lor: #ee□;" c□lspan="2">选装□(👆)(bāo )□/td>智□增(z□ng )强(🆘)套装包(bā□📄□o □含(h□(🐇)n ):TJA交(□iā□ )通□tōng )拥堵辅□fǔ )□□🐢)□统、HWA高速□□ù )公(🌦)路辅助系统、ELKA□□jǐn )急(□□车□(d□o )保持□统<□tr>□/tb□dy>

□p>

动力(⛏)这(zhè )一□□是完全足(zú )够□□完全没有拖泥带□的感觉,方□(x□àng )指哪打(dǎ )哪□底(📅)盘支撑性(😟□好□🤫),能□□éng□)□表现算是让人□较意(🉑)外。2023款领克(🍍)□k□ )01属于一台unde□i□□d车,使用的是1□5T涡(🍢)轮增压(y□(🕎□ )□发动机,与(🏇)之匹(pǐ )配(🍌)的(🌸)变速箱为(wéi □DHT变(bià□ )速(🐌)□,这□💟)套(t□o )动力组合□hé )□发(📭)□机最大(□)马□去□了150匹(□),最□z□ì )大扭矩□jǔ )是225牛米;同□匹(⚓)(pǐ )配(pèi □的□机可以输出(chū )匹马力(🔀□和(hé )牛米的□矩(j□□⛰) )。

□p>□div>动力参□(□)排量□L)1.5□/td>□□d>发□□最□(📼)马(mǎ )力(□s)150□□tr>进(🤢)气形□□□d>涡□🦔)轮□压发动(dòng )机最大□(👸)率(kW)110□/t□>□td>变速□□td>DHT变速箱发动(🦔)机最(□uì )□(🏰)(dà□🌠) )扭(📤)矩(jǔ )((🕝)□·□⤵□m)22□□/□d>驱动模(😻)式□ndefined电机最大马(😷)力□lì )□Ps)□td>驱动电机数(shù(👡) )-□/td>电机最(🥄)大功率(□ǜ□)(□W)□□r>电机类(□)□□èi□)型□/t□><□d>-□t□>电机最大扭矩((□)N□m)□/td>
<□mg□□rc="https□//□□w.icauto□□o□.cn/car/images/2□□20□□2□2□□8301□1956729d60a04d□e0.jpg□□m□ge_pro□ess=resize□□_100/wate□mar□,□ex□_6L2m□L□75oyH5Y2X□type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,siz□_18,□hadow_50,t_70,g_□e,x_10□□_10,□olor_ffffff"□ □p sty□e□"□ex□-al□g□: left;">□天起(🔎)□□东□🎋□高□gāo )□公路收费标准□计费(🕐)方式□□hì )有重(chó(🍿□ng □大变化

金羊网(w□□g )记(🦄)□ 王□(□□n )阳□通讯(😂□员 粤交□jiāo )综根据国务院关(□)于(yú )□化(⛪)收(□)费(🧕)公路(lù□)制(🥧)(zhì□)□改(🛶)革□(🐫)消(🚪)高□公路省□收费□决策部□✉)署,按(🈁)□交通(tōng □□输部(🕕□、(🌈)□家发展改革□😇)□(□)(wěi )□□📨)财政(🚙□部(🐀)(bù□)关于(🍪)调整收费(fèi □公路(⛔)计费方(🌀)式(□)(shì )有(😄)关工作要求,自2020年1月1日起,货□通行费计(🥥)费方(fāng □式将由计重收(s□ōu )费统一□为按车(🚡□(轴)型收费(🌵);□(🎆)消高速□sù )公路省界收(⏩□费站后(h□u ),高速(🍲)公路通过ETC□架(🚆)□施分□计费□收(👕□费金额精确到“□(□èn □”□

8座(□)9座小客车按1□车(□hē )收(shōu )费

此(🌡)外□□2020年□月1日(🐉)起,普通(🚮)公路(🚟□上(s□àng□)仍在收费(fèi )□汕□市(🕐)南澳大桥□(💏)佛□市广(guǎ(□)ng□)□(🕳)大桥(qiáo )、佛山(🍓)市(shì )三水(🚒□(shuǐ(🐖)□□大桥和湛□海湾大桥等4□(🖐□大桥(q□áo )□将(□)统一(□)(yī□🚥) )执行《分类□□部分车(🔲)型□收(🎼)费(□)标(bi□o )准有所调整。汕头(🥂)市礐石大桥收(shōu )□(□)□fèi □站自2020年1月1□(rì )起停止收□。

货车载(🥡)重少□收费比□(y□(🕸) )前多

根(🔪)据新(🌆)规,货车由计重收(🛹)费统(👵)□改(gǎi )为按(àn )车(□)(ch□(👚) )□轴(🐦))型收□🛰)费。货□□车型收费,□以□辆(□)轴数为(🏚)(wéi )依(yī□🛋) )据计(🗑)(jì□)□收(shō(👞)u□)取□□费□同一轴□zh□u )数对(🥫)应的(d□ )不同吨(🐩)位车辆,不论(lùn □装(zhu□ng □多装少,都执行同一收费标□🐽)(b□□o )准(🤜□。<□□>□p>货车计□🏽)费□式(🐬□(□hì )调(🎌)整(💢)□,对单个车辆来(lái□□说,□交的通行(🦊)(□á□g )费(🏈□□与计(□ì )□收费相□有升□有□□jiàn□ )。□(bǐ )如,□(🤱□辆6轴货车(💌□(chē )行驶100公□六车道高速公路,其满载(zǎi )状态下车货总(zǒng )重49吨,计重收费应□260元;其空□□□下车(c□ē )货总□👿)重19吨,计重收(shōu□)费应(yī□g )收2□8元(🐐)。改为按车(chē )型(xí□g )□费后(h□u ),无(🚱)□满载或(huò )□(z□ě )空载(👠),□(🕖)收(🕠□(shō□ )费2□5元□往□(❓)□“□载(zǎi )□(🚻)、□(kōng )载回(🧤)”情况(kuàn□ )下(🍑),按车型收□(490元)比(□)计重收费□4□8元)(🍱)少收8元(🥎)。

广□□uǎ□g □东省(♓)交通运输厅表示,载重较少的货车□□😕)□通□费额(🍬)□□(🕒)□□jì(🤐) )重□费有所上升□□载重越少,越接近空载(zǎi □,其(qí )应交□行费额增加的幅(📰)度越大(👘);载(⏫)重(chóng )较多□(👳)货(□uò )车□□通行费额相比计重(chóng )收□(□□(🌋)i )有所(□uǒ )下降(jià□g □,且□□)□重越(🐁)□□越接近满载(zǎi ),其通行费□□降的幅(fú )度越(□uè )大。□□p>

取□省界收费站□(hòu )□高速□□ù )公(🈂)路将通(✍)过ETC门架实行□段计□😂)(□ì )费。□/p□<□>□别于现□“入口(kǒu )刷□🔅)卡、(□)出口□(shō□□)u □费□的封闭式收(sh□u )费模式,分段□费是将高□(👟)公路按照□邻□互通(㊙)立交、入/出(🚼)口收(shō□🍮□u )费站划分□□🎾)一个个(gè □独□(📵)的收费(fèi )区间,各(g□ )收费(fèi )区(qū )间分别(□ié )计算(suàn )费(🗄)额收费的(🚲)(d□ )收费□(🤪)式。届(ji□ )时,将□过高速(s□ )公路主□🚫)线每个(🕋)□(🏅)费(fèi□)区间上设置的ET□门架□取该(🌖)区间□费□,需□计(🕗)□的(de )匝道里(🏙)程(➖□,由(y□u )入(👥)(rù□)/出口(kǒu )收费站实□(háng )代收费。通(tōn□ )□省(shěng )□时不□需要(📬)停(tíng )车□(🚄)□、交□和领卡,而是直接(🌖□通过。

<□>广东□交通(🛹)□tōn□ )运□□ùn )输□(□)介(□i□(🏽) )绍(□□,□(📁)据(j□ )交通□😽)运输□(□ù □有关要求,为简化(□)(hu□ )分段(d□àn )收费□fèi )过□(chéng □,□□(yī□)步降低□🍗)车主(🐭)通□(🍮)成(□)本,广东取消了(le )枢纽互□(📵)(即(jí )在不同高速(sù )公路□交叉的位(w□i □□上,通过□guò )立(lì(🗣□□)交及各方向(□ià(🔕)ng )匝道(😙)形(😵)成的互通立交(📹□)匝(zā )□计费□□(□□(hé□)计减少收(🐻□费里(🐂)程84公(💕)里。经□枢纽互(hù□)通(👯)□□háng □□(shǐ )不同高速公(🎑)□的车(🤧)辆收费(fè□□)里程将□👋□减少,收费金额(👝)也□相应降(jià□g )低。广深高速(sù )全(🕝□程收费略□□zhǎng )□/□>

目前,广东高速公路(🧢)收□shōu )费金□基本上是(□hì )按照四舍五□😍□入原□(zé )取整(zhěng )到“元”。部分2012年以前(q□án )□车路段的(□)收费(🐪)金额□按□□取(🎖)整(🕰)的办□□(📽□□车辆□行费,□广深高速(🏕)□□驶全(🥡)程□类(🙃□(lèi )车收费金额为70元。还有部□(f□n )2012年□前通(🈚)车(chē )路(👇)(□ù )段的相(🕸)邻收□区□,因□距□□)(jù )较近□执行不足(👞)2.5元按□□收费(🦋)的取整□则□如(📋□广深高速的广氮-大观路(lù(🎬) )□费(fè□ )区(qū )间(jiā(🐓)n ),收费里(□)(lǐ □程1□49公里,□(🕝)□车应□🍸)收(🏅)□□9元,但(💢□(dà□🌉)n )一直按0元□□。

明年1月1日□,□省所有高(□□速公(gōng )路(🌰)(lù )、所有收□区间将按(🤨)照实□行驶里(lǐ )程、费率□□)标准□确计费□fèi□),收费金额(é )统一按□□舍(shě )五入原则取整(👥)到□🔧)□□”,ETC车辆(liàng )分段扣费(🤢),收费金□😰)□取整到(dào )“□”;人(rén )□收费车辆(l□àng □分(🚊)段计(🍫)费,出口合□□)并收费,收费金额取(🍵)整(❄)到(dào□)□元(yuá□ )”。

□p>广东省交通运输厅表□(shì ),按照国家规□,自(🌟)2020年1月1□□,全(🔴)□□uán )省高(gā(👓)o□)速(sù(👝□ )公路将继续(xù )严(🐬)□执行□(du□(⏺) )ET□□户□95折通行(háng )费优惠,同□,现行(😖)的(de )其□qí □他□行(💄□(háng )费优惠政策(cè )也将调(🥍)整为对ETC车辆(l□àng )□予通行费(fèi )优惠(📡□。

□stron□>热(🤸)点(🏋)□□🎭)答<□strong><□p□<□>1 出现收费(fèi □异常怎么办?□/p>

□在不影响其□车主通行的情况下□(zài )收□(fèi )站(zhà(🍀)n □现场□起现场□(□hù )理(📶)(lǐ□);或通□🌯)过粤通□(kǎ □微信(□ìn )公众(□)□□粤(yuè )通□(♟)ET□小程(🥀)序在□客(k□ )服输□“收费异常”,按□示(shì )下单跟(🤧)踪处理□也可□□zhì )电(diàn )粤通卡(⛴)客□热线96533进□投诉,经(□)核□即可□还差(c□□(📡) )异款(🤷)项(□)。

2 在(□□(zà(🌏)i )离□😧)开高速后,投□扣(kòu )费(fèi □异常(□□的(□e )有效时□是多少(□)□□🧦)□/p>□p>联合电服□fú□):30天内(🌔)。

□ □决扣费(f□i )□常(cháng □的时(s□í □效□(shì )多少?(🏈)

□p>联(□ián )合□服(□):4天内□理□,完□(🐮)核(□)实与□(🧙)款。

4□插□显□“标签失(🌉)效(□)”怎(zěn )么办□电(di□n )子(□ǐ )标(biāo )签松动或脱落导致□可(🚢)通过(🍷)粤(👄)(yuè□)□卡(🉐)APP□新(xī(□)n )激活□前往营□□点重□激□(🙌)。

<□tro□g>如有(yǒu□)□额□一(🗼)致情□(🔢) 可□种方式(shì )查□□额(é □

□羊(□)(yáng )网记者 王(wá(👺)ng )丹□ 通□员□□□卡

根据(jù )交□🍲)□运输(💤)(s□ū□)部(bù )统一部署□2020年1月(📬)1日零时起将取消(🚞)(x□āo )全(🚲)(quá□□□国(🔴)(guó )高(gā(🏤□o )□公路(📒)省界□费站,启□🎶)(q□ )□新(🐹)收费模式。届□(shí□)□□卡(kǎ )ETC□行(□á(🙁)ng )缴费方(fāng )式□□惠(huì )及售(👷)□(□□(📂)u )□务也□随之发生较(jiào )大变化(☔)。为此,粤通卡运(□ù□ □营(🏓)单位□w□i )广东联(lián )合电(di□n )子服务股份(fèn )有限公司(以(🤫)下简称“联合电服”)□前发出了服□🚣)务(🙁)指□📭)引。

根(gēn□)据(🦍)联□lián )合电服□供的(🔦)数据,□至(zhì □本月,广(guǎ□g )东□动车保□□🌇□量为22□0万辆□粤通卡发行量1□33万,□(👙)意味着□□he )广东□□)□(jiē□🥞□ )近(jì(🆖)□ □9成(□héng )车主□可能□□🍲)(shǐ )用粤通(tōng )卡服务□那么(🐎),广东(d□ng□)车(□hē□□□熟悉的粤通卡ETC□怎样变化(🍯□?系统□级后可能(néng □面临□(🎶)些状□□羊城□报记(jì )□(zhě )采□(🗿)了相□xiàng □□人士,就粤□卡E□C□新服(fú )务指引进行解(🕡)□。<□□>

变(□)化1:<□p>

□速路掉头收费将(〰)(ji□(□)ng )增加

“2020年1□□日起,高速(□ù )公(gōng □□(🕣)ETC收□□□ō□ □费(fè(□)i )由按(àn )通行(🤘)路□在出□chū□)口收费(🧤)改为按(à□😝□n )途经门架分段收□。粤(□)(□u□(□) )□(👿)卡□装用□进入(❔)高速公路后□将粤□□u□ )□(□)卡保持插□⛎)□□子(□)(z□□□标□的(❌)状(□□(□huàng□□态(📋)。”

□p□sty□e=□white-□pace: n□rmal;">解读:

□(y□á(😏)n )旦后,粤(🖤)□卡ETC服务(□□的显著变(🖍)(bi□n )化是由在(z□i□)出□(🌊□收(□hōu )□改□gǎi )为靠粤通卡□(□)电子标□经(⛏)过相应的(🏐)(de □□□感(gǎn )应来(💵)分(👒)段收(🌰)费。

“这(zhè(⬅) □种(zhǒng□)收(👇)费不像□坐(zuò )地(🚧)铁,坐(💷)过站还可以坐(🚋)回(□uí )来,票(pià(🐘)o )价不□。□联合□hé )电服(🔌)□fú )有关□guān )负责(🈵)人□(□□è□)绍,在改为按途□tú(😇)□)经门架分(🚱)段□费后(🖐),如□(zà□ )高(□āo )□公(🏷)路(🈺)(lù )上走(📉)错路,□过□双向联(liá(🍬)n )络通道(📣)的服务□掉头,就□按经过门架(ji□ )来□费,会比(b□ )之前按□🧡)出口收费费用增多(🌬)□duō □。

有电(diàn□)子标签□🌋)的粤通卡用(y□□g□)□必□□🦅)全程保持插(👃)入电(dià(🗺□n□)子标签状态(⚓)□以□用来计□jì )费□□办理未□□过粤(🥡)通卡电□dià□ )子标签的用户(🙇)□可(kě □□行在“粤□卡ETC”小(🕑)□(chéng□)□的“产(c□ǎ(🔍)n )品检(🍂)(ji□□ □测”□能查验ET□是□激活,□活后才能在元(➗)旦(dàn )□使□□TC道。万(🦂)一(y□(□) )有电(diàn □子□□)标(📍)签(qi□n )的(🈹□粤□(🎢□卡用户在(🔝)进入ETC车道(🐗)出(🏎)现(🗑)异常(🧓)□□行□过程中(□)电□(zǐ )标(□□签电量□□iàng )□无法(□ǎ □扣费(□è(🌵)□ □该□(zěn )么办(bà□ )?

<□ st□le="□hit□-s□ace: nor□al□□□联合(h□ )电(✌□服表示(sh□ )□将结□🕦)合(□é )电(📷)(□iàn )子标□和行车轨迹□72小时内进(jì(🤜)n )□路费补扣□kòu )。如(□ú )果(guǒ )多次补□(□)□败,或(🎡)者(z□ě(🐣) )车(ch□ )□在通□ETC车道□🐣)(dà□ )时(□hí(🔓) )多次拔掉标签,该车将成为(wéi□)重点(□)稽查对(🆎)象,严(👁)重者将影(🦒□响其征(□□信(□)纪录(🤯)。

变(□□化(huà(🚻) )2:单□不(bú □再享(xiǎng□)受通行优(🍾)惠(huì )□□p>

粤(□)通□😌)□tōng )卡单卡就(□iù )是指没有电子(zǐ□□标□🔖)签的粤□卡□因为□TC是□电(🎆)(diàn )子(🎖□(zǐ )标(biā□ )签(🐳)□无□”□(🛄)费□所以□□(🍣)子(😟□标签的粤(□)通卡元旦□dàn )起不□🍘)□□(👻)接进(🎚□□ET□道,要在□(hún □合车道□口领(l□ng )取C□□卡来记录(□)收费开始,□(□ài )出口再□🐻)□过原有的粤(yuè )通(✨)(tōng )卡(kǎ )缴□🔎)费。从(c□ng )元旦开(🥜□始(shǐ ),这种(zhǒng □卡也□🌗□不再(zài )□受客(□)车(😔□95折、□车□.5□□shé )通(t□ng □行优惠。

联合电服有关负□人□示(s□□ □,□有(⚾)电□diàn )□标□的粤(y□è□)通卡□值卡(🥁)□kǎ )□户□元(🕉□旦□(□òu )仍(🎥)□正常使(🏦□□(♐)。但□果(guǒ )仍需(xū )要电子标签走(zǒ(😸)u )ETC道,□(□)建议换卡(kǎ )。值得(dé )注意(yì )的是,注销(🆒□(xiā□ )卡□要去原(□□申办渠道;没电子标签的粤(yuè )通卡记(🈸)账(zhàng )卡用(□□□,则(zé )可考(kǎo )虑补(💍)□张电子标□,该服(fú )□近期(🌽□内将(🚗)上(shà(💮)ng□)线(xià(⏱□n )。<□p>

变化3□□□□trong>

储值□📝)卡用户余额有“玄机□□)”<□p>“根□交(jiāo )通□🔽)运(😰)(yùn □输□□发(fā□)□关于《取消□Ⓜ)高速(👴□公(🌆)路省(□hěng□)界收□站(😤)□(□)体总体□(□)术方(fāng□)案的通知》(交公路函〔20□□〕□20号)要求,2□20年1月(yuè(🍠) )取□□xiāo )省界站后E□C车辆采取“分段□费、(🕗)通□车载单(✌)元(🖐)(OBU)(🎶□和(⛅)后台记(⭐)账□□□shì□🛀) )自动完(wán )成□费(fè□ )□,“□值卡(🐞□需启用(➿)系(🔩)统(tǒng )余□yú□)额结算”。

<□ style="white-space: no□ma□;□>解(jiě )读:<□p>

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