10月19日,□(🏿)布斯富豪榜实(shí )□□据□示,长城汽(□)车创始人□🔟)兼(j□□n )董事长魏建军的实(shí□□时身价(📏)(jià )□310亿美元(□)(合约1990亿元人民币□,登顶(🦕)河(□□ □北首□(fù ),同(tóng )□荣膺□□行业首富。
雷达财(👠)经注□到,在2020年福布斯中□4□0□豪(□□□ )榜中(🧙),魏(□□□ )建(🐵)军(j□n□ )家族□富774亿□🎍)元。据此计算(suà(🍄□n ),魏建(👩□军(jun□ )家族一年(nián )时间财富增加(j□ā□🈶□□□增(zēng )加(🙄)近(jìn )3倍。
<□□魏建(🕙)军家族财富增加□(bèi□)后,□城汽车的(🗨)市(🈯)□贡□🌼)□功不可没。A□的整车(c□ē □制造□业中(👞),目前(📈)(q□án )长(😱)城汽□q□□)车市值仅次于□(bǐ □亚迪,市(🚾)□(zh□(🧕) )5800亿□左□zuǒ )右。而去(qù )年6月(□)30日长城汽(😴)车□价(□ià )□(🛁)盘7.72元,□(duì )应市(shì )值□(💯□(yuē □□10亿元(🏤)。<□>一年□间,这家(□)(jiā )主□😵□打SUV和皮卡的□司(s□ )摇身(🧖)一变成□资本市场的宠儿。只是(👝),未□□一直受(□)宠吗?国□的SU□之王□/□>
毫□疑问,魏(🖇)建(🈲)军家族的(de□)主□财富来源于长城(ché(🧔)ng □汽车。□>
□据半年(□)报数据(□ù □,魏(🕤)□军通过□下(💽)公司(s□□)间接(□)□有(□ǒu )长城汽车(□)34.67%,这□股(🔢)□比□♈)(□ǐ )例自2011年以(💶)来(🍠)(lái□□很(💬)(hěn )□变动(🏔)过。按10月1□日□(⛏)城□chéng )汽车市值5723亿元(yuá□ )计算,这□分股权对(🏵)应市□19□4亿(□□ □元。<□p>
构(💴)筑起魏建□jià□ )军首(shǒ(□)u□)富帝(🤸)国基础的□□一辆(liàn□ □□SU□汽车。
□p>公司发布的(😹)产销数(🥀□据□jù )显(□)示□🏡),1-9月(yuè )长城汽车(🎗)累计销(💰)售(sh□u )88.4万辆,同比(bǐ )增(🕘)长29.□%。撑起销量□是哈弗、(🐓)WE□((😈)魏牌)、欧拉(🕦)、长(🏫)□皮卡(kǎ(🗨) )和坦克(⚾)5个□牌,□(🌗)了(□)皮卡,其(🕝□他□乎清(🏩)一(😠)□的SUV。<□p>□p>其□qí )□,哈(□)弗(f□ )是□□□让□rà□g )的销售主(zhǔ )力,前三季度(dù )累(□)计销售□4.39万(🥎)辆(lià(□)ng )□同比(bǐ )增长□2.2%;另外长□皮卡前三(sā□ □季(jì )□全□🐘□球累(💨□计销(☔)(□iāo )售16.6□□辆,其中海外累(l□i )计□售3.2□□辆,同比增长(🧝)187%。□/p>回□□位首富的□d□ )发家史□其(🆙□因较□□□(📇)(□hù(🔓) )汽(🍼)车(📜)的□历和出彩□车技,在(👅)(zài□)保(🕓)□□□人(□)中享有“□□车(c□ē□)□”□(de )称号□🛂)。按现(□ià(⏬)n )在的□法(f□(💶) ),魏□军(👨)其(□í )实是一个标准的富二□è(🧜)r )代。
上□纪(🍑)八十年□,魏建军(🛏)的父亲□(wèi )德义□弃北京□(□ù )口,回(🐜□到保定□办(bàn )了□🧟)太(□)□设(🔦)备(📒)厂(□hǎng□),先(xiā□ )做□z□ò )水(shuǐ )□设备,后□(🍳)□(🆑)汽□零部(bù )件和(⚓)汽车改装业务□🍿)。
殷实的家(□□境□让魏建(□iàn□□军在□0岁□时候(hò(🏥)u ),也就是1□84□(niá□ ),有□一(⛽)台俄罗斯(🌰)品牌(□□(pái )□拉(🍏)达□d□ )汽□。在那(💍)个□资短□🕢)缺的年代,拥(🌽)□yōng )有一辆汽□是(s□ì(□)□)非常吸(xī )□眼球的(□)事□□👌)。魏(wè□ )□军非(🦈)常(cháng )喜欢这(🍔)台汽(😚)□,还学(xué(🐚) )会了漂移技□□<□p>□(yǔ )□(🧔)同时,魏建军的(□e □叔父也创□了长城工(□)业,主要从事汽车(chē □□(🐜)装业□🤺)务(wù ),也就是(□hì )长城汽车(🔕)的前身(s□ēn )。但3年(🕔)之后(🚳),叔(□hū )父因一次□祸而(🈺)意外去世,□□c□ □□,长(□)城工业负债达(🚸)200万□
□p>这时,年仅□❌)2□岁的(☕)魏建军就接(🎒)手了叔叔的工(⛽□□(⤵)□开始(shǐ )□(jìn □入了自□□欢□汽车行□。因为(wéi )去美□旅游,□□fā(□) □□(🎵)□美国□(🏂□人开(🐄)(kāi )□(p□ )卡,魏建□深(shē(□)n □受□发。199□年3月(🏩)5日(🕳),第一辆长(📑)城□□皮卡下线。□p>□尔皮卡凭□(🌻□着□□pí )实耐造□品□🐽)质、(😻)超高□😹□的实(shí )用□、(🚪□六七万元的(□e □定价(jià ),□(🛳)年后□(🥑)城(□□é(🕢□ng )汽(□)(qì )车(□hē )□上了(le□□□国皮(👂)卡□头把□椅,魏建军也(□ě )借此(□)□cǐ )在汽车行(😶)业顺利挖到第(🌈□(□ì □一桶□。<□□>□p□站(🤠)稳脚(jiǎ(□)o )跟的长城(chéng )汽车,谋划□hu□ )下一步□展(□),魏(🔖)建(📢□□jiàn )军(👮□(jun1□)把目光(🌏)投□😫)(tóu □□了□时少有人□🎉)问津的SUV细分市场□□/p□至此,□城汽□(c□ē )□功开(🐣)□□qǐ )了(le )SUV□道(dà□♉)o ),并成为(😶□这一(□)细(□)分□🤖)市(🐆)场的王□□尤其是2011年哈弗(fú )H6的(😉)□市,成(🍪)□chéng□)为中国首个销量□到□🚌)□万级的□UV品牌(🔥),稳固了长城汽□□chē )S□V领头□的位□🌨)置。
客□来(lá□□)□(🔎),长(□)城的成功离不开(kāi )魏(wèi□□建军的□🎴)魄力和决(jué )断(💟),□也□中□□车消(xiā(🔸)o )费者对(🌴)SUV□(d□□)传统喜好有关。数(□hù□)据(💁□显(xiǎ□ )示(shì ),2010年(nián□□□20□□年间,国(guó )内汽□市场中SUV销□持续(🖌)攀升,市占率从9.6%增(🚚)长□43.7%。
□st□□ng>品牌(□)□端化(📷)难破局□□p><□>在□占中低端(□uā(🍫)n )市场时(□hí □,低(🏄□价策略成□□🍯)长城(□□□ng )汽车(chē □□夺用户(🥩)的利器。但作为□(yī )家上(👏)(s□à□g )市(🤘)(sh□□)公(🏾)司,□以价换□□)□(s□ì )”的□略□往是赢得了市场(ch□(📘)ng □□却不一定能(🦓)带来业绩增(🌡)长(zhǎng □。
2□16□后长城汽车(😉)的毛(máo )利率出(📃)现了□(mí□□ )显□📝)下(xià )滑,2017年(🎩)□扣除(chú )非(🖱)经(🎱)常(🔆□性损益后(□)归母净利润降□(f□□)更是扩大至58.49%□
□且(□)随着(□)越(🏠)来(😉)(lái )越多车(□)企(qǐ )相(xià(😖)ng □继在S□V□(📡)场布局并(□ìn□ )□低车(🛩)□ch□ )价,SUV市场的竞争形势越来越严□□□弗(fú□)靠走(🖼)量取□🌝)胜(shèng )的策(□è )略(luè(✴) )难以为□。
此时,长城汽(🐝)□剩(□)□□空间只能(□éng )□(shì )□(xiàng )上(□)突(tū )破。<□p□
2016年(nián )11月,长(zhǎng□)城汽车□布(🚽)了以(y□ )魏建□姓氏(sh□(😙) )为□🥈)名(🦓)的高端品牌W□Y□□格区间在15万元(🚺)□20□元,发力豪(😿□华SUV市(shì )场□🎰□。<□p><□□“□□□🔄)没想(□□ǎng )过这个品(pǐ(📴)n□)□会(🛢□□败,只有退路封(🆓□(□ē□g □□才□做(□□ò )好这件事(sh□ ),□主(□□ǔ )企业(y□ )只□在□z□i □□□后路□情况下才□(🍟)把(bǎ □事情做(□uò )好。”对(duì )于新(xīn )品(🏘)牌的未来(□)(l□i )□展,魏建(j□àn )□信(📂)心十足(zú )。
事实(s□í□)证明□□EY的开局的确好过□(🎧□前(🔼□□(🔬)冷的□de □哈(hā(🆒□□)弗H8和H9。后两(👙)款车型是长城(🥍)2□1□年之后□出的□华S□V,定价(ji□(🕐) □在□🔷)20□元(🈷)□右□结(□)(□ié □果因(□īn )变□🚃□速(🍮)(sù )□等问题(tí )导致销量惨淡。
数□(□)显(□□ǎn )示(□),随□su□ )着2017年□EY旗下的VV7车型□先(📪)上市(🎒),□及(jí )随□suí )后□(□uī )出的VV5,□E□品(🤠)牌在(zà(🍩)i )市(□h□ )场中的□有率(lǜ )□□🈶)(z□i )不断□升□shēng □,截□2017年底不(🎋)到半年(🔚)的时间□上(📽)述(shù )两□车型月销量□双(shuāng )破万(w□n□),□年□□销(x□āo )售(🧖)8.□万(🌄)辆。<□p><□>自20□8□开(🍏)□kāi )始(🚡□,两款车□的销量(🍢)开始下(xià(🤩) )滑□虽□之(zhī(🤥) )后又□出(🔷)了(le )VV6车□,但(dàn□)□场销量表现□(🚿)(ré(💰)ng )欠(qi□n )佳。2021年,W□□品□□入(🔔)了摩卡(📵)、玛奇□、拿铁3款全新SUV,在最新(😌)□定位中(✝),W□Y品(🍱)□的(🍮□方(fāng )向(xiàn□ )是(□)□新□代□能□□q□ )车(□)”,致力(🔵)于为□□éi □□户提□智能(➡)□的(🆗)(de )用□体验。
□p>□(🙈)价(□)□上□shàng ),WEY品牌已然失守高端(🍺)(□uān□),2021款VV5价(🥃)格□(yǐ )经下(🏇)(xià )探(🙆)到12□58万起步。此后(⛔),WEY的销量也没能(néng )复(fù )制明星(xīng □车型哈□⌛□弗H6。数据(🖌)(jù □显(😻)□xiǎ□ □示(shì )□□□Y在2018□□到13.9万台(🛹)的□□zǒng )销量后开□🤓□□(👩)□□hǐ□□) )下滑,2019年(□)销量为□0万辆、2020年(niá□ □□量为7.□万辆;今年前三季(🌹)度□□量3.62万辆(l□àn□□)。消费者不(🐹)□bú )买(mǎi )WEY的(📑□□,很大程度上□□sh□ )因(💽)为其(🦋)产品(👟)力□以满足豪□品牌(🦖)的定位,各(g□ )类论(lùn□)坛上(👎),都贴有关于□EY的□(🤝)□疑难杂症,小到车门、后备箱□xiāng )异(yì □响,大□变□箱(xiāng□)漏(🛋)油、发动机(🧐)抖动等。2021年(🈴)1月,长□⛴)城汽车带(🍵)来(□)(lái )□高端越野品牌坦克(🥅)□4月份(🔙)(fèn )之后开□独(□)立□□ì )运营,成为公司□五个(□è )独立品牌(pá□ )。其中坦克□00□□价区间为□🌍)□9.5□-30.8□万元,在营□y□ng □销(□iāo□)□略上被打□成(□)网红车型,前□季度(💟□累计交付5.26万辆,超(chāo )过WEY的表现。□/p><□>反观(🏩)和长城(□héng□)一起布局高端S□V的吉□(👄),于(yú )2017年底推出第一款□克01□(y□ )来□销量(liàn□ )不断□(📗□□增长,过(guò )去的一(⚽)□,领克(Ⓜ)实现销□17.5万辆□👫)□lià(🤶)ng ),□比(□)增长(🔲)(z□ǎ□g )约37%□今□jīn □年1-9月□累(🤨□计销量14.8□□wàn )辆,远□(🥟)长城(🎍)(chéng )WEY。□><□>值□(d□ )注意的是,□国民□车”哈弗□6在(🥉)9月份交(ji□o )付(🍹)2□54万辆。乘联会数□(jù□□□ )显示,特斯(sī □拉Mod□l Y □□(yuè )销售□.3万□🐊)□,□(lì□)压(yā )□弗H6,成为(wé(🧛□i )中国(🐨)SU□□□xiā(📼)□ )量冠军□jun1 )。□□
被反超或(h□ò )许意□着□💅□,属于(🤦)新能(n□(😤)ng□)源□□□)时代已(yǐ )经□来(lái )。
<□t□ong>新□□(👷)转型(□íng □步□□🍲)□(chí )□
<□>尽管新□源□车□热□(🚼)已(🛍)经刮了好几年(🍰)□□城汽车(c□ē□)□没□第一时(shí )间跟上去。□>□p>□□们□men □发□(□iàn )主(z□ǔ(🤓) □要靠煤(🍘)电□在能源转(zhuǎ(🥪)n □化过程中□实(👚)际上(🐹)电(🐹)动汽(🈚)车(chē )并□节能环保□电(🖌)动(dò(□)ng )大巴比天然(😖)气(□)大巴多10倍污染。”□016年□月份召(🥥)开的股(🥩)□(dōng )大会(□□上(□hàng□),魏(□èi )建军表达出对(duì )新能源汽车环保□bǎ□ )性□xìng□)的担□。随着(zhe )时□的推(tu□ □移,新能(🃏)源(🎵)(□uán □汽车增长□😯)迅猛、传统燃油逐渐萎缩□汽车产业正进入大(□)变局时代,魏建□(jun□□)才(cái )意识到,电□□是摆在(zài )长城汽车面前的(👋)另一□□硬□头”。□><□>迟至2018年8月,□□🥣)单车油(yóu )耗过高(🔧)的“双积(j□ )分”□额罚□⛸)□fá )款重(🤵)压下,□城(📒)汽(🐄□车才□(🐓)出新能(néng )源汽□独立品牌(🚓)□pái□)□欧拉ORA”。公司也在当年的报(🈹)中提到(💹),集(jí )团□(🌲)能源产(🗓□品竞□力□足□要□□à(👁)o )打(🆒)造(zào )多(👠)款(🌱)新能□汽车产品。<□p□
作为长□□)城少□🤳)(shǎo )有的纯□🏺)电动(dòng )车型,□□👳)拉整(zhěng )体战略定(💩)位□(wéi )□女性化(huà □”汽(qì(🧐) )车(c□ē □品□。202□□前三□度(dù )累计销量8.47□□,同(✨)□增长25□.3%。销量虽不错,但仅靠该款(kuǎn )补贴后(🧤)售(shòu □价□jià )不超(🖇)过15万□的单□品□,难以支撑起(📇)长城汽车(chē(⬛) )的(😮)新能源战(□)略。<□p>
除(🥫)此之外,□城汽车还在混动□□□ng□□车型上□频(□í(🐹□n )□□□2018年推□首款插(chā□)电混动□□□车(□hē □型WE□ P8未(🚋)能一炮(p□o □而红(🙉)(h□ng ),去(qù(🤦)□)年底又推出“柠(ní□🎱)ng )□混□🍏)动(🙎)□HT”混动系统□最近(🆖)传出(⭐)将(ji□(🥉)ng )□搭载在(⛔)(zài )广州车展上发□的新(xīn )品牌□pá(⬇)i )“Z□(pǐn )□”上。
而□🎌)外界期待甚高的□😺)高端智能纯(c□□n□)电(✍)(diàn )动□牌“□龙□(🚝□行”,在经(□ī(🏾)ng )历了□👘)高层(□□□迭、人员流失后(hòu □,目前产品尚未落(□□(luò )□(dì )。□□>“□龙将走氢能(🏗)和纯电动两条技术路线。我(wǒ(📢) )们希望(💲□(w□ng )改变纯(🔗□电动车市□的尴尬(□)□要从‘哑铃型’结构(gò(□)u )变成‘橄□(lǎ□ )型(💧)□结构(🚠)□”今年3□,魏建□jiàn )军曾明确□沙□(lóng )的市□定(dìn□ )位,“欧(□u □拉(lā )□□□hǔ )要聚焦(j□□o □在10万(〽)-20□元(yuán )的市□,同□□(shā(🌔) )龙要进□到□0万(🚆)元以□的□场。”<□p>需□xū )要指□(□hū(🈵) )的□,新(xī(😖)n )能(👜)(né□g□)源(🔵□□域,□城汽(🏁)车(chē )采用了□(ch□n □电动□💞)+混动+氢燃料三条腿走路□□021年□nián □3月,长城汽(□)车发□氢能□略,提(tí )出(chū(🥉) )到2021年,长□汽车将□(□)出□□首款(kuǎn )□级氢燃料(🌲)电□SUV。<□p>
依靠这(□hè )三条□术(shù )路(💒)□,魏建□向外展露□□野心”:□□2025年实(shí )现销量(🙆)□标□bi□o )400万□□销(⛱)量□标的80%即□2□万辆(🔺)来自新能源(🙋)汽(📙)车□
□□□□(🎑)汽□工业协会数□□🥩□显(🌱)示,上半□□)年□(🕍)城□chén□ □汽车(📲)(chē )新(xīn□□能□(yuá□ )□□车(chē )累计□成5.3万□的(□□(□e )销□xiāo□)量,市(🚾□场占有率(l□ )为4.6%,□在□(shàng )汽集团、特斯拉、比(🧟)□迪□江汽□团之(zh□ )后□
□□>□前(qi□n□),新能源汽(qì□)车(chē )领域竞争□□十(🕡)分(🍖)激(🚓□烈(l□è(🐋) ),各路□本(běn )拥挤(🖍),落下(xià(🚩) )一□身位的长(🚙)城已没(méi□)有红□可言。□/p>“如(rú )果(guǒ )过分□赖于(🤬)□(🛐)(qián□)三□年,长□汽(🗻)车命□m□□g )□一(yī(😶□□)线。”汽车(chē□□□(háng □业(🥞)大变(🎐)□之下,魏(□èi )建军的灵魂拷□□也(👎)□□考(🏐)□□ǎo □验着长□(🌾)汽车(⛓)。□/p><□>注:本文是雷(léi □□财经(jīng )(ID:leida□j)原创(chuàng□)。未经授权□quán ),禁□(zhǐ(🕑) )转□(🤧)。
" />主演:卢洪哲 Defconn 金泰元 金光奎 徐仁国 李成宰 安七炫 梁耀燮
导演:
10月19日,□(🏿)布斯富豪榜实(shí )□□据□示,长城汽(□)车创始人□🔟)兼(j□□n )董事长魏建军的实(shí□□时身价(📏)(jià )□310亿美元(□)(合约1990亿元人民币□,登顶(🦕)河(□□ □北首□(fù ),同(tóng )□荣膺□□行业首富。
雷达财(👠)经注□到,在2020年福布斯中□4□0□豪(□□□ )榜中(🧙),魏(□□□ )建(🐵)军(j□n□ )家族□富774亿□🎍)元。据此计算(suà(🍄□n ),魏建(👩□军(jun□ )家族一年(nián )时间财富增加(j□ā□🈶□□□增(zēng )加(🙄)近(jìn )3倍。
<□□魏建(🕙)军家族财富增加□(bèi□)后,□城汽车的(🗨)市(🈯)□贡□🌼)□功不可没。A□的整车(c□ē □制造□业中(👞),目前(📈)(q□án )长(😱)城汽□q□□)车市值仅次于□(bǐ □亚迪,市(🚾)□(zh□(🧕) )5800亿□左□zuǒ )右。而去(qù )年6月(□)30日长城汽(😴)车□价(□ià )□(🛁)盘7.72元,□(duì )应市(shì )值□(💯□(yuē □□10亿元(🏤)。<□>一年□间,这家(□)(jiā )主□😵□打SUV和皮卡的□司(s□ )摇身(🧖)一变成□资本市场的宠儿。只是(👝),未□□一直受(□)宠吗?国□的SU□之王□/□>
毫□疑问,魏(🖇)建(🈲)军家族的(de□)主□财富来源于长城(ché(🧔)ng □汽车。□>
□据半年(□)报数据(□ù □,魏(🕤)□军通过□下(💽)公司(s□□)间接(□)□有(□ǒu )长城汽车(□)34.67%,这□股(🔢)□比□♈)(□ǐ )例自2011年以(💶)来(🍠)(lái□□很(💬)(hěn )□变动(🏔)过。按10月1□日□(⛏)城□chéng )汽车市值5723亿元(yuá□ )计算,这□分股权对(🏵)应市□19□4亿(□□ □元。<□p>
构(💴)筑起魏建□jià□ )军首(shǒ(□)u□)富帝(🤸)国基础的□□一辆(liàn□ □□SU□汽车。
□p>公司发布的(😹)产销数(🥀□据□jù )显(□)示□🏡),1-9月(yuè )长城汽车(🎗)累计销(💰)售(sh□u )88.4万辆,同比(bǐ )增(🕘)长29.□%。撑起销量□是哈弗、(🐓)WE□((😈)魏牌)、欧拉(🕦)、长(🏫)□皮卡(kǎ(🗨) )和坦克(⚾)5个□牌,□(🌗)了(□)皮卡,其(🕝□他□乎清(🏩)一(😠)□的SUV。<□p>□p>其□qí )□,哈(□)弗(f□ )是□□□让□rà□g )的销售主(zhǔ )力,前三季度(dù )累(□)计销售□4.39万(🥎)辆(lià(□)ng )□同比(bǐ )增长□2.2%;另外长□皮卡前三(sā□ □季(jì )□全□🐘□球累(💨□计销(☔)(□iāo )售16.6□□辆,其中海外累(l□i )计□售3.2□□辆,同比增长(🧝)187%。□/p>回□□位首富的□d□ )发家史□其(🆙□因较□□□(📇)(□hù(🔓) )汽(🍼)车(📜)的□历和出彩□车技,在(👅)(zài□)保(🕓)□□□人(□)中享有“□□车(c□ē□)□”□(de )称号□🛂)。按现(□ià(⏬)n )在的□法(f□(💶) ),魏□军(👨)其(□í )实是一个标准的富二□è(🧜)r )代。
上□纪(🍑)八十年□,魏建军(🛏)的父亲□(wèi )德义□弃北京□(□ù )口,回(🐜□到保定□办(bàn )了□🧟)太(□)□设(🔦)备(📒)厂(□hǎng□),先(xiā□ )做□z□ò )水(shuǐ )□设备,后□(🍳)□(🆑)汽□零部(bù )件和(⚓)汽车改装业务□🍿)。
殷实的家(□□境□让魏建(□iàn□□军在□0岁□时候(hò(🏥)u ),也就是1□84□(niá□ ),有□一(⛽)台俄罗斯(🌰)品牌(□□(pái )□拉(🍏)达□d□ )汽□。在那(💍)个□资短□🕢)缺的年代,拥(🌽)□yōng )有一辆汽□是(s□ì(□)□)非常吸(xī )□眼球的(□)事□□👌)。魏(wè□ )□军非(🦈)常(cháng )喜欢这(🍔)台汽(😚)□,还学(xué(🐚) )会了漂移技□□<□p>□(yǔ )□(🧔)同时,魏建军的(□e □叔父也创□了长城工(□)业,主要从事汽车(chē □□(🐜)装业□🤺)务(wù ),也就是(□hì )长城汽车(🔕)的前身(s□ēn )。但3年(🕔)之后(🚳),叔(□hū )父因一次□祸而(🈺)意外去世,□□c□ □□,长(□)城工业负债达(🚸)200万□
□p>这时,年仅□❌)2□岁的(☕)魏建军就接(🎒)手了叔叔的工(⛽□□(⤵)□开始(shǐ )□(jìn □入了自□□欢□汽车行□。因为(wéi )去美□旅游,□□fā(□) □□(🎵)□美国□(🏂□人开(🐄)(kāi )□(p□ )卡,魏建□深(shē(□)n □受□发。199□年3月(🏩)5日(🕳),第一辆长(📑)城□□皮卡下线。□p>□尔皮卡凭□(🌻□着□□pí )实耐造□品□🐽)质、(😻)超高□😹□的实(shí )用□、(🚪□六七万元的(□e □定价(jià ),□(🛳)年后□(🥑)城(□□é(🕢□ng )汽(□)(qì )车(□hē )□上了(le□□□国皮(👂)卡□头把□椅,魏建军也(□ě )借此(□)□cǐ )在汽车行(😶)业顺利挖到第(🌈□(□ì □一桶□。<□□>□p□站(🤠)稳脚(jiǎ(□)o )跟的长城(chéng )汽车,谋划□hu□ )下一步□展(□),魏(🔖)建(📢□□jiàn )军(👮□(jun1□)把目光(🌏)投□😫)(tóu □□了□时少有人□🎉)问津的SUV细分市场□□/p□至此,□城汽□(c□ē )□功开(🐣)□□qǐ )了(le )SUV□道(dà□♉)o ),并成为(😶□这一(□)细(□)分□🤖)市(🐆)场的王□□尤其是2011年哈弗(fú )H6的(😉)□市,成(🍪)□chéng□)为中国首个销量□到□🚌)□万级的□UV品牌(🔥),稳固了长城汽□□chē )S□V领头□的位□🌨)置。
客□来(lá□□)□(🔎),长(□)城的成功离不开(kāi )魏(wèi□□建军的□🎴)魄力和决(jué )断(💟),□也□中□□车消(xiā(🔸)o )费者对(🌴)SUV□(d□□)传统喜好有关。数(□hù□)据(💁□显(xiǎ□ )示(shì ),2010年(nián□□□20□□年间,国(guó )内汽□市场中SUV销□持续(🖌)攀升,市占率从9.6%增(🚚)长□43.7%。
□st□□ng>品牌(□)□端化(📷)难破局□□p><□>在□占中低端(□uā(🍫)n )市场时(□hí □,低(🏄□价策略成□□🍯)长城(□□□ng )汽车(chē □□夺用户(🥩)的利器。但作为□(yī )家上(👏)(s□à□g )市(🤘)(sh□□)公(🏾)司,□以价换□□)□(s□ì )”的□略□往是赢得了市场(ch□(📘)ng □□却不一定能(🦓)带来业绩增(🌡)长(zhǎng □。
2□16□后长城汽车(😉)的毛(máo )利率出(📃)现了□(mí□□ )显□📝)下(xià )滑,2017年(🎩)□扣除(chú )非(🖱)经(🎱)常(🔆□性损益后(□)归母净利润降□(f□□)更是扩大至58.49%□
□且(□)随着(□)越(🏠)来(😉)(lái )越多车(□)企(qǐ )相(xià(😖)ng □继在S□V□(📡)场布局并(□ìn□ )□低车(🛩)□ch□ )价,SUV市场的竞争形势越来越严□□□弗(fú□)靠走(🖼)量取□🌝)胜(shèng )的策(□è )略(luè(✴) )难以为□。
此时,长城汽(🐝)□剩(□)□□空间只能(□éng )□(shì )□(xiàng )上(□)突(tū )破。<□p□
2016年(nián )11月,长(zhǎng□)城汽车□布(🚽)了以(y□ )魏建□姓氏(sh□(😙) )为□🥈)名(🦓)的高端品牌W□Y□□格区间在15万元(🚺)□20□元,发力豪(😿□华SUV市(shì )场□🎰□。<□p><□□“□□□🔄)没想(□□ǎng )过这个品(pǐ(📴)n□)□会(🛢□□败,只有退路封(🆓□(□ē□g □□才□做(□□ò )好这件事(sh□ ),□主(□□ǔ )企业(y□ )只□在□z□i □□□后路□情况下才□(🍟)把(bǎ □事情做(□uò )好。”对(duì )于新(xīn )品(🏘)牌的未来(□)(l□i )□展,魏建(j□àn )□信(📂)心十足(zú )。
事实(s□í□)证明□□EY的开局的确好过□(🎧□前(🔼□□(🔬)冷的□de □哈(hā(🆒□□)弗H8和H9。后两(👙)款车型是长城(🥍)2□1□年之后□出的□华S□V,定价(ji□(🕐) □在□🔷)20□元(🈷)□右□结(□)(□ié □果因(□īn )变□🚃□速(🍮)(sù )□等问题(tí )导致销量惨淡。
数□(□)显(□□ǎn )示(□),随□su□ )着2017年□EY旗下的VV7车型□先(📪)上市(🎒),□及(jí )随□suí )后□(□uī )出的VV5,□E□品(🤠)牌在(zà(🍩)i )市(□h□ )场中的□有率(lǜ )□□🈶)(z□i )不断□升□shēng □,截□2017年底不(🎋)到半年(🔚)的时间□上(📽)述(shù )两□车型月销量□双(shuāng )破万(w□n□),□年□□销(x□āo )售(🧖)8.□万(🌄)辆。<□p><□>自20□8□开(🍏)□kāi )始(🚡□,两款车□的销量(🍢)开始下(xià(🤩) )滑□虽□之(zhī(🤥) )后又□出(🔷)了(le )VV6车□,但(dàn□)□场销量表现□(🚿)(ré(💰)ng )欠(qi□n )佳。2021年,W□□品□□入(🔔)了摩卡(📵)、玛奇□、拿铁3款全新SUV,在最新(😌)□定位中(✝),W□Y品(🍱)□的(🍮□方(fāng )向(xiàn□ )是(□)□新□代□能□□q□ )车(□)”,致力(🔵)于为□□éi □□户提□智能(➡)□的(🆗)(de )用□体验。
□p>□(🙈)价(□)□上□shàng ),WEY品牌已然失守高端(🍺)(□uān□),2021款VV5价(🥃)格□(yǐ )经下(🏇)(xià )探(🙆)到12□58万起步。此后(⛔),WEY的销量也没能(néng )复(fù )制明星(xīng □车型哈□⌛□弗H6。数据(🖌)(jù □显(😻)□xiǎ□ □示(shì )□□□Y在2018□□到13.9万台(🛹)的□□zǒng )销量后开□🤓□□(👩)□□hǐ□□) )下滑,2019年(□)销量为□0万辆、2020年(niá□ □□量为7.□万辆;今年前三季(🌹)度□□量3.62万辆(l□àn□□)。消费者不(🐹)□bú )买(mǎi )WEY的(📑□□,很大程度上□□sh□ )因(💽)为其(🦋)产品(👟)力□以满足豪□品牌(🦖)的定位,各(g□ )类论(lùn□)坛上(👎),都贴有关于□EY的□(🤝)□疑难杂症,小到车门、后备箱□xiāng )异(yì □响,大□变□箱(xiāng□)漏(🛋)油、发动机(🧐)抖动等。2021年(🈴)1月,长□⛴)城汽车带(🍵)来(□)(lái )□高端越野品牌坦克(🥅)□4月份(🔙)(fèn )之后开□独(□)立□□ì )运营,成为公司□五个(□è )独立品牌(pá□ )。其中坦克□00□□价区间为□🌍)□9.5□-30.8□万元,在营□y□ng □销(□iāo□)□略上被打□成(□)网红车型,前□季度(💟□累计交付5.26万辆,超(chāo )过WEY的表现。□/p><□>反观(🏩)和长城(□héng□)一起布局高端S□V的吉□(👄),于(yú )2017年底推出第一款□克01□(y□ )来□销量(liàn□ )不断□(📗□□增长,过(guò )去的一(⚽)□,领克(Ⓜ)实现销□17.5万辆□👫)□lià(🤶)ng ),□比(□)增长(🔲)(z□ǎ□g )约37%□今□jīn □年1-9月□累(🤨□计销量14.8□□wàn )辆,远□(🥟)长城(🎍)(chéng )WEY。□><□>值□(d□ )注意的是,□国民□车”哈弗□6在(🥉)9月份交(ji□o )付(🍹)2□54万辆。乘联会数□(jù□□□ )显示,特斯(sī □拉Mod□l Y □□(yuè )销售□.3万□🐊)□,□(lì□)压(yā )□弗H6,成为(wé(🧛□i )中国(🐨)SU□□□xiā(📼)□ )量冠军□jun1 )。□□
被反超或(h□ò )许意□着□💅□,属于(🤦)新能(n□(😤)ng□)源□□□)时代已(yǐ )经□来(lái )。
<□t□ong>新□□(👷)转型(□íng □步□□🍲)□(chí )□
<□>尽管新□源□车□热□(🚼)已(🛍)经刮了好几年(🍰)□□城汽车(c□ē□)□没□第一时(shí )间跟上去。□>□p>□□们□men □发□(□iàn )主(z□ǔ(🤓) □要靠煤(🍘)电□在能源转(zhuǎ(🥪)n □化过程中□实(👚)际上(🐹)电(🐹)动汽(🈚)车(chē )并□节能环保□电(🖌)动(dò(□)ng )大巴比天然(😖)气(□)大巴多10倍污染。”□016年□月份召(🥥)开的股(🥩)□(dōng )大会(□□上(□hàng□),魏(□èi )建军表达出对(duì )新能源汽车环保□bǎ□ )性□xìng□)的担□。随着(zhe )时□的推(tu□ □移,新能(🃏)源(🎵)(□uán □汽车增长□😯)迅猛、传统燃油逐渐萎缩□汽车产业正进入大(□)变局时代,魏建□(jun□□)才(cái )意识到,电□□是摆在(zài )长城汽车面前的(👋)另一□□硬□头”。□><□>迟至2018年8月,□□🥣)单车油(yóu )耗过高(🔧)的“双积(j□ )分”□额罚□⛸)□fá )款重(🤵)压下,□城(📒)汽(🐄□车才□(🐓)出新能(néng )源汽□独立品牌(🚓)□pái□)□欧拉ORA”。公司也在当年的报(🈹)中提到(💹),集(jí )团□(🌲)能源产(🗓□品竞□力□足□要□□à(👁)o )打(🆒)造(zào )多(👠)款(🌱)新能□汽车产品。<□p□
作为长□□)城少□🤳)(shǎo )有的纯□🏺)电动(dòng )车型,□□👳)拉整(zhěng )体战略定(💩)位□(wéi )□女性化(huà □”汽(qì(🧐) )车(c□ē □品□。202□□前三□度(dù )累计销量8.47□□,同(✨)□增长25□.3%。销量虽不错,但仅靠该款(kuǎn )补贴后(🧤)售(shòu □价□jià )不超(🖇)过15万□的单□品□,难以支撑起(📇)长城汽车(chē(⬛) )的(😮)新能源战(□)略。<□p>
除(🥫)此之外,□城汽车还在混动□□□ng□□车型上□频(□í(🐹□n )□□□2018年推□首款插(chā□)电混动□□□车(□hē □型WE□ P8未(🚋)能一炮(p□o □而红(🙉)(h□ng ),去(qù(🤦)□)年底又推出“柠(ní□🎱)ng )□混□🍏)动(🙎)□HT”混动系统□最近(🆖)传出(⭐)将(ji□(🥉)ng )□搭载在(⛔)(zài )广州车展上发□的新(xīn )品牌□pá(⬇)i )“Z□(pǐn )□”上。
而□🎌)外界期待甚高的□😺)高端智能纯(c□□n□)电(✍)(diàn )动□牌“□龙□(🚝□行”,在经(□ī(🏾)ng )历了□👘)高层(□□□迭、人员流失后(hòu □,目前产品尚未落(□□(luò )□(dì )。□□>“□龙将走氢能(🏗)和纯电动两条技术路线。我(wǒ(📢) )们希望(💲□(w□ng )改变纯(🔗□电动车市□的尴尬(□)□要从‘哑铃型’结构(gò(□)u )变成‘橄□(lǎ□ )型(💧)□结构(🚠)□”今年3□,魏建□jiàn )军曾明确□沙□(lóng )的市□定(dìn□ )位,“欧(□u □拉(lā )□□□hǔ )要聚焦(j□□o □在10万(〽)-20□元(yuán )的市□,同□□(shā(🌔) )龙要进□到□0万(🚆)元以□的□场。”<□p>需□xū )要指□(□hū(🈵) )的□,新(xī(😖)n )能(👜)(né□g□)源(🔵□□域,□城汽(🏁)车(chē )采用了□(ch□n □电动□💞)+混动+氢燃料三条腿走路□□021年□nián □3月,长城汽(□)车发□氢能□略,提(tí )出(chū(🥉) )到2021年,长□汽车将□(□)出□□首款(kuǎn )□级氢燃料(🌲)电□SUV。<□p>
依靠这(□hè )三条□术(shù )路(💒)□,魏建□向外展露□□野心”:□□2025年实(shí )现销量(🙆)□标□bi□o )400万□□销(⛱)量□标的80%即□2□万辆(🔺)来自新能源(🙋)汽(📙)车□
□□□□(🎑)汽□工业协会数□□🥩□显(🌱)示,上半□□)年□(🕍)城□chén□ □汽车(📲)(chē )新(xīn□□能□(yuá□ )□□车(chē )累计□成5.3万□的(□□(□e )销□xiāo□)量,市(🚾□场占有率(l□ )为4.6%,□在□(shàng )汽集团、特斯拉、比(🧟)□迪□江汽□团之(zh□ )后□
□□>□前(qi□n□),新能源汽(qì□)车(chē )领域竞争□□十(🕡)分(🍖)激(🚓□烈(l□è(🐋) ),各路□本(běn )拥挤(🖍),落下(xià(🚩) )一□身位的长(🚙)城已没(méi□)有红□可言。□/p>“如(rú )果(guǒ )过分□赖于(🤬)□(🛐)(qián□)三□年,长□汽(🗻)车命□m□□g )□一(yī(😶□□)线。”汽车(chē□□□(háng □业(🥞)大变(🎐)□之下,魏(□èi )建军的灵魂拷□□也(👎)□□考(🏐)□□ǎo □验着长□(🌾)汽车(⛓)。□/p><□>注:本文是雷(léi □□财经(jīng )(ID:leida□j)原创(chuàng□)。未经授权□quán ),禁□(zhǐ(🕑) )转□(🤧)。
详情10月19日,□(🏿)布斯富豪榜实(shí )□□据□示,长城汽(□)车创始人□🔟)兼(j□□n )董事长魏建军的实(shí□□时身价(📏)(jià )□310亿美元(□)(合约1990亿元人民币□,登顶(🦕)河(□□ □北首□(fù ),同(tóng )□荣膺□□行业首富。 雷达财(👠)经注□到,在2020年福布斯中□4□0□豪(□□□ )榜中(🧙),魏(□□□ )建(🐵)军(j□n□ )家族□富774亿□🎍)元。据此计算(suà(🍄□n ),魏建(👩□军(jun□ )家族一年(nián )时间财富增加(j□ā□🈶□□□增(zēng )加(🙄)近(jìn )3倍。
国□的SU□之王□/□>
毫□疑问,魏(🖇)建(🈲)军家族的(de□)主□财富来源于长城(ché(🧔)ng □汽车。□>
□据半年(□)报数据(□ù □,魏(🕤)□军通过□下(💽)公司(s□□)间接(□)□有(□ǒu )长城汽车(□)34.67%,这□股(🔢)□比□♈)(□ǐ )例自2011年以(💶)来(🍠)(lái□□很(💬)(hěn )□变动(🏔)过。按10月1□日□(⛏)城□chéng )汽车市值5723亿元(yuá□ )计算,这□分股权对(🏵)应市□19□4亿(□□ □元。<□p>
构(💴)筑起魏建□jià□ )军首(shǒ(□)u□)富帝(🤸)国基础的□□一辆(liàn□ □□SU□汽车。
□p>公司发布的(😹)产销数(🥀□据□jù )显(□)示□🏡),1-9月(yuè )长城汽车(🎗)累计销(💰)售(sh□u )88.4万辆,同比(bǐ )增(🕘)长29.□%。撑起销量□是哈弗、(🐓)WE□((😈)魏牌)、欧拉(🕦)、长(🏫)□皮卡(kǎ(🗨) )和坦克(⚾)5个□牌,□(🌗)了(□)皮卡,其(🕝□他□乎清(🏩)一(😠)□的SUV。<□p>□p>其□qí )□,哈(□)弗(f□ )是□□□让□rà□g )的销售主(zhǔ )力,前三季度(dù )累(□)计销售□4.39万(🥎)辆(lià(□)ng )□同比(bǐ )增长□2.2%;另外长□皮卡前三(sā□ □季(jì )□全□🐘□球累(💨□计销(☔)(□iāo )售16.6□□辆,其中海外累(l□i )计□售3.2□□辆,同比增长(🧝)187%。□/p>回□□位首富的□d□ )发家史□其(🆙□因较□□□(📇)(□hù(🔓) )汽(🍼)车(📜)的□历和出彩□车技,在(👅)(zài□)保(🕓)□□□人(□)中享有“□□车(c□ē□)□”□(de )称号□🛂)。按现(□ià(⏬)n )在的□法(f□(💶) ),魏□军(👨)其(□í )实是一个标准的富二□è(🧜)r )代。
上□纪(🍑)八十年□,魏建军(🛏)的父亲□(wèi )德义□弃北京□(□ù )口,回(🐜□到保定□办(bàn )了□🧟)太(□)□设(🔦)备(📒)厂(□hǎng□),先(xiā□ )做□z□ò )水(shuǐ )□设备,后□(🍳)□(🆑)汽□零部(bù )件和(⚓)汽车改装业务□🍿)。
殷实的家(□□境□让魏建(□iàn□□军在□0岁□时候(hò(🏥)u ),也就是1□84□(niá□ ),有□一(⛽)台俄罗斯(🌰)品牌(□□(pái )□拉(🍏)达□d□ )汽□。在那(💍)个□资短□🕢)缺的年代,拥(🌽)□yōng )有一辆汽□是(s□ì(□)□)非常吸(xī )□眼球的(□)事□□👌)。魏(wè□ )□军非(🦈)常(cháng )喜欢这(🍔)台汽(😚)□,还学(xué(🐚) )会了漂移技□□<□p>□(yǔ )□(🧔)同时,魏建军的(□e □叔父也创□了长城工(□)业,主要从事汽车(chē □□(🐜)装业□🤺)务(wù ),也就是(□hì )长城汽车(🔕)的前身(s□ēn )。但3年(🕔)之后(🚳),叔(□hū )父因一次□祸而(🈺)意外去世,□□c□ □□,长(□)城工业负债达(🚸)200万□
□p>这时,年仅□❌)2□岁的(☕)魏建军就接(🎒)手了叔叔的工(⛽□□(⤵)□开始(shǐ )□(jìn □入了自□□欢□汽车行□。因为(wéi )去美□旅游,□□fā(□) □□(🎵)□美国□(🏂□人开(🐄)(kāi )□(p□ )卡,魏建□深(shē(□)n □受□发。199□年3月(🏩)5日(🕳),第一辆长(📑)城□□皮卡下线。□p>□尔皮卡凭□(🌻□着□□pí )实耐造□品□🐽)质、(😻)超高□😹□的实(shí )用□、(🚪□六七万元的(□e □定价(jià ),□(🛳)年后□(🥑)城(□□é(🕢□ng )汽(□)(qì )车(□hē )□上了(le□□□国皮(👂)卡□头把□椅,魏建军也(□ě )借此(□)□cǐ )在汽车行(😶)业顺利挖到第(🌈□(□ì □一桶□。<□□>□p□站(🤠)稳脚(jiǎ(□)o )跟的长城(chéng )汽车,谋划□hu□ )下一步□展(□),魏(🔖)建(📢□□jiàn )军(👮□(jun1□)把目光(🌏)投□😫)(tóu □□了□时少有人□🎉)问津的SUV细分市场□□/p□至此,□城汽□(c□ē )□功开(🐣)□□qǐ )了(le )SUV□道(dà□♉)o ),并成为(😶□这一(□)细(□)分□🤖)市(🐆)场的王□□尤其是2011年哈弗(fú )H6的(😉)□市,成(🍪)□chéng□)为中国首个销量□到□🚌)□万级的□UV品牌(🔥),稳固了长城汽□□chē )S□V领头□的位□🌨)置。
客□来(lá□□)□(🔎),长(□)城的成功离不开(kāi )魏(wèi□□建军的□🎴)魄力和决(jué )断(💟),□也□中□□车消(xiā(🔸)o )费者对(🌴)SUV□(d□□)传统喜好有关。数(□hù□)据(💁□显(xiǎ□ )示(shì ),2010年(nián□□□20□□年间,国(guó )内汽□市场中SUV销□持续(🖌)攀升,市占率从9.6%增(🚚)长□43.7%。
□st□□ng>品牌(□)□端化(📷)难破局□□p><□>在□占中低端(□uā(🍫)n )市场时(□hí □,低(🏄□价策略成□□🍯)长城(□□□ng )汽车(chē □□夺用户(🥩)的利器。但作为□(yī )家上(👏)(s□à□g )市(🤘)(sh□□)公(🏾)司,□以价换□□)□(s□ì )”的□略□往是赢得了市场(ch□(📘)ng □□却不一定能(🦓)带来业绩增(🌡)长(zhǎng □。
2□16□后长城汽车(😉)的毛(máo )利率出(📃)现了□(mí□□ )显□📝)下(xià )滑,2017年(🎩)□扣除(chú )非(🖱)经(🎱)常(🔆□性损益后(□)归母净利润降□(f□□)更是扩大至58.49%□
□且(□)随着(□)越(🏠)来(😉)(lái )越多车(□)企(qǐ )相(xià(😖)ng □继在S□V□(📡)场布局并(□ìn□ )□低车(🛩)□ch□ )价,SUV市场的竞争形势越来越严□□□弗(fú□)靠走(🖼)量取□🌝)胜(shèng )的策(□è )略(luè(✴) )难以为□。
此时,长城汽(🐝)□剩(□)□□空间只能(□éng )□(shì )□(xiàng )上(□)突(tū )破。<□p□
2016年(nián )11月,长(zhǎng□)城汽车□布(🚽)了以(y□ )魏建□姓氏(sh□(😙) )为□🥈)名(🦓)的高端品牌W□Y□□格区间在15万元(🚺)□20□元,发力豪(😿□华SUV市(shì )场□🎰□。<□p><□□“□□□🔄)没想(□□ǎng )过这个品(pǐ(📴)n□)□会(🛢□□败,只有退路封(🆓□(□ē□g □□才□做(□□ò )好这件事(sh□ ),□主(□□ǔ )企业(y□ )只□在□z□i □□□后路□情况下才□(🍟)把(bǎ □事情做(□uò )好。”对(duì )于新(xīn )品(🏘)牌的未来(□)(l□i )□展,魏建(j□àn )□信(📂)心十足(zú )。
事实(s□í□)证明□□EY的开局的确好过□(🎧□前(🔼□□(🔬)冷的□de □哈(hā(🆒□□)弗H8和H9。后两(👙)款车型是长城(🥍)2□1□年之后□出的□华S□V,定价(ji□(🕐) □在□🔷)20□元(🈷)□右□结(□)(□ié □果因(□īn )变□🚃□速(🍮)(sù )□等问题(tí )导致销量惨淡。
数□(□)显(□□ǎn )示(□),随□su□ )着2017年□EY旗下的VV7车型□先(📪)上市(🎒),□及(jí )随□suí )后□(□uī )出的VV5,□E□品(🤠)牌在(zà(🍩)i )市(□h□ )场中的□有率(lǜ )□□🈶)(z□i )不断□升□shēng □,截□2017年底不(🎋)到半年(🔚)的时间□上(📽)述(shù )两□车型月销量□双(shuāng )破万(w□n□),□年□□销(x□āo )售(🧖)8.□万(🌄)辆。<□p><□>自20□8□开(🍏)□kāi )始(🚡□,两款车□的销量(🍢)开始下(xià(🤩) )滑□虽□之(zhī(🤥) )后又□出(🔷)了(le )VV6车□,但(dàn□)□场销量表现□(🚿)(ré(💰)ng )欠(qi□n )佳。2021年,W□□品□□入(🔔)了摩卡(📵)、玛奇□、拿铁3款全新SUV,在最新(😌)□定位中(✝),W□Y品(🍱)□的(🍮□方(fāng )向(xiàn□ )是(□)□新□代□能□□q□ )车(□)”,致力(🔵)于为□□éi □□户提□智能(➡)□的(🆗)(de )用□体验。
□p>□(🙈)价(□)□上□shàng ),WEY品牌已然失守高端(🍺)(□uān□),2021款VV5价(🥃)格□(yǐ )经下(🏇)(xià )探(🙆)到12□58万起步。此后(⛔),WEY的销量也没能(néng )复(fù )制明星(xīng □车型哈□⌛□弗H6。数据(🖌)(jù □显(😻)□xiǎ□ □示(shì )□□□Y在2018□□到13.9万台(🛹)的□□zǒng )销量后开□🤓□□(👩)□□hǐ□□) )下滑,2019年(□)销量为□0万辆、2020年(niá□ □□量为7.□万辆;今年前三季(🌹)度□□量3.62万辆(l□àn□□)。消费者不(🐹)□bú )买(mǎi )WEY的(📑□□,很大程度上□□sh□ )因(💽)为其(🦋)产品(👟)力□以满足豪□品牌(🦖)的定位,各(g□ )类论(lùn□)坛上(👎),都贴有关于□EY的□(🤝)□疑难杂症,小到车门、后备箱□xiāng )异(yì □响,大□变□箱(xiāng□)漏(🛋)油、发动机(🧐)抖动等。2021年(🈴)1月,长□⛴)城汽车带(🍵)来(□)(lái )□高端越野品牌坦克(🥅)□4月份(🔙)(fèn )之后开□独(□)立□□ì )运营,成为公司□五个(□è )独立品牌(pá□ )。其中坦克□00□□价区间为□🌍)□9.5□-30.8□万元,在营□y□ng □销(□iāo□)□略上被打□成(□)网红车型,前□季度(💟□累计交付5.26万辆,超(chāo )过WEY的表现。□/p><□>反观(🏩)和长城(□héng□)一起布局高端S□V的吉□(👄),于(yú )2017年底推出第一款□克01□(y□ )来□销量(liàn□ )不断□(📗□□增长,过(guò )去的一(⚽)□,领克(Ⓜ)实现销□17.5万辆□👫)□lià(🤶)ng ),□比(□)增长(🔲)(z□ǎ□g )约37%□今□jīn □年1-9月□累(🤨□计销量14.8□□wàn )辆,远□(🥟)长城(🎍)(chéng )WEY。□><□>值□(d□ )注意的是,□国民□车”哈弗□6在(🥉)9月份交(ji□o )付(🍹)2□54万辆。乘联会数□(jù□□□ )显示,特斯(sī □拉Mod□l Y □□(yuè )销售□.3万□🐊)□,□(lì□)压(yā )□弗H6,成为(wé(🧛□i )中国(🐨)SU□□□xiā(📼)□ )量冠军□jun1 )。□□
被反超或(h□ò )许意□着□💅□,属于(🤦)新能(n□(😤)ng□)源□□□)时代已(yǐ )经□来(lái )。
<□t□ong>新□□(👷)转型(□íng □步□□🍲)□(chí )□
<□>尽管新□源□车□热□(🚼)已(🛍)经刮了好几年(🍰)□□城汽车(c□ē□)□没□第一时(shí )间跟上去。□>□p>□□们□men □发□(□iàn )主(z□ǔ(🤓) □要靠煤(🍘)电□在能源转(zhuǎ(🥪)n □化过程中□实(👚)际上(🐹)电(🐹)动汽(🈚)车(chē )并□节能环保□电(🖌)动(dò(□)ng )大巴比天然(😖)气(□)大巴多10倍污染。”□016年□月份召(🥥)开的股(🥩)□(dōng )大会(□□上(□hàng□),魏(□èi )建军表达出对(duì )新能源汽车环保□bǎ□ )性□xìng□)的担□。随着(zhe )时□的推(tu□ □移,新能(🃏)源(🎵)(□uán □汽车增长□😯)迅猛、传统燃油逐渐萎缩□汽车产业正进入大(□)变局时代,魏建□(jun□□)才(cái )意识到,电□□是摆在(zài )长城汽车面前的(👋)另一□□硬□头”。□><□>迟至2018年8月,□□🥣)单车油(yóu )耗过高(🔧)的“双积(j□ )分”□额罚□⛸)□fá )款重(🤵)压下,□城(📒)汽(🐄□车才□(🐓)出新能(néng )源汽□独立品牌(🚓)□pái□)□欧拉ORA”。公司也在当年的报(🈹)中提到(💹),集(jí )团□(🌲)能源产(🗓□品竞□力□足□要□□à(👁)o )打(🆒)造(zào )多(👠)款(🌱)新能□汽车产品。<□p□
作为长□□)城少□🤳)(shǎo )有的纯□🏺)电动(dòng )车型,□□👳)拉整(zhěng )体战略定(💩)位□(wéi )□女性化(huà □”汽(qì(🧐) )车(c□ē □品□。202□□前三□度(dù )累计销量8.47□□,同(✨)□增长25□.3%。销量虽不错,但仅靠该款(kuǎn )补贴后(🧤)售(shòu □价□jià )不超(🖇)过15万□的单□品□,难以支撑起(📇)长城汽车(chē(⬛) )的(😮)新能源战(□)略。<□p>
除(🥫)此之外,□城汽车还在混动□□□ng□□车型上□频(□í(🐹□n )□□□2018年推□首款插(chā□)电混动□□□车(□hē □型WE□ P8未(🚋)能一炮(p□o □而红(🙉)(h□ng ),去(qù(🤦)□)年底又推出“柠(ní□🎱)ng )□混□🍏)动(🙎)□HT”混动系统□最近(🆖)传出(⭐)将(ji□(🥉)ng )□搭载在(⛔)(zài )广州车展上发□的新(xīn )品牌□pá(⬇)i )“Z□(pǐn )□”上。
而□🎌)外界期待甚高的□😺)高端智能纯(c□□n□)电(✍)(diàn )动□牌“□龙□(🚝□行”,在经(□ī(🏾)ng )历了□👘)高层(□□□迭、人员流失后(hòu □,目前产品尚未落(□□(luò )□(dì )。□□>“□龙将走氢能(🏗)和纯电动两条技术路线。我(wǒ(📢) )们希望(💲□(w□ng )改变纯(🔗□电动车市□的尴尬(□)□要从‘哑铃型’结构(gò(□)u )变成‘橄□(lǎ□ )型(💧)□结构(🚠)□”今年3□,魏建□jiàn )军曾明确□沙□(lóng )的市□定(dìn□ )位,“欧(□u □拉(lā )□□□hǔ )要聚焦(j□□o □在10万(〽)-20□元(yuán )的市□,同□□(shā(🌔) )龙要进□到□0万(🚆)元以□的□场。”<□p>需□xū )要指□(□hū(🈵) )的□,新(xī(😖)n )能(👜)(né□g□)源(🔵□□域,□城汽(🏁)车(chē )采用了□(ch□n □电动□💞)+混动+氢燃料三条腿走路□□021年□nián □3月,长城汽(□)车发□氢能□略,提(tí )出(chū(🥉) )到2021年,长□汽车将□(□)出□□首款(kuǎn )□级氢燃料(🌲)电□SUV。<□p>
依靠这(□hè )三条□术(shù )路(💒)□,魏建□向外展露□□野心”:□□2025年实(shí )现销量(🙆)□标□bi□o )400万□□销(⛱)量□标的80%即□2□万辆(🔺)来自新能源(🙋)汽(📙)车□
□□□□(🎑)汽□工业协会数□□🥩□显(🌱)示,上半□□)年□(🕍)城□chén□ □汽车(📲)(chē )新(xīn□□能□(yuá□ )□□车(chē )累计□成5.3万□的(□□(□e )销□xiāo□)量,市(🚾□场占有率(l□ )为4.6%,□在□(shàng )汽集团、特斯拉、比(🧟)□迪□江汽□团之(zh□ )后□
□□>□前(qi□n□),新能源汽(qì□)车(chē )领域竞争□□十(🕡)分(🍖)激(🚓□烈(l□è(🐋) ),各路□本(běn )拥挤(🖍),落下(xià(🚩) )一□身位的长(🚙)城已没(méi□)有红□可言。□/p>“如(rú )果(guǒ )过分□赖于(🤬)□(🛐)(qián□)三□年,长□汽(🗻)车命□m□□g )□一(yī(😶□□)线。”汽车(chē□□□(háng □业(🥞)大变(🎐)□之下,魏(□èi )建军的灵魂拷□□也(👎)□□考(🏐)□□ǎo □验着长□(🌾)汽车(⛓)。□/p><□>注:本文是雷(léi □□财经(jīng )(ID:leida□j)原创(chuàng□)。未经授权□quán ),禁□(zhǐ(🕑) )转□(🤧)。
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