当前大(💿□多□新□🈁)□源汽□确□què )实属于“□□(zhì □过剩、(□)性(xìng )能过剩(□)(shèng )□,不□(guò )既然新能(👁□源(yuán )汽车□🍜)(□hē(🙄) )□(📕)经□来越“数码化”□,□以全(quán )□拼□软(ruǎ(🎎)n )硬(🍖□(yì(🤲)ng )件□(□)力□正常,20□4全新(xīn □□势N7豪华再□🎌)□化,直接码(□)□“双腔□悬□双(sh□□(🍘)ng )排超舒适座舱、□□光雷达(dá )、双枪(qi□ng )超□、双(📉)电(🐐)机四驱”,冠以“智□□(wǔ )双”之名,围绕一(⏹)辆新□源(yuán )汽车(□)在(zài □舒适(🎋)(shì )、豪华(✈□(□uá )□智能、便(biàn□□利□□)、操(cāo□)控□(děng )表现全面铺开□kāi ),还将□辆售(□)价推□23.98万元新低,3□万级新□□)能源(yuán )SUV细分市场必将随之(🌎)受(⛑□到冲□,其实(shí )以功□配□🥡)置□富(fù )程度□💙)对□燃油车(😱)型,□百□级(🧛)超舒适SU□”的说法并不为过,不信您数数(🔯)(□hù □百万(□)级豪车具□📰)□jù )体功能配(🕜)置就明白□bá□ )了(🏺)。□/p>□□ id="32OCNEAT">□□trong>【(🤗)颜值篇□<□s□rong□
□br□>
<□□g src="https://nimg.w□.126□net/□url=http%□□%2F%2□ding□□e.ws.126.net%2F2□24%2□□005%□Fd996□999j00skvy□□006jd□00hs007□p.jpg&th□mb□ail=660x214748□□47&□uality=80&t□pe=jp□"□><□r□>□br□>
(□□来源(□uán□):□.nat□k□m.□□□)
(图片来源:fish□gdjy1314.□om)□□
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(图片(piàn )来源(yuá□ ):gol□□mqpt.□et)车侧造型(xíng □设计变化不大□本来(lá□ )腾势□7的□身姿态和(🦒)□条应□□实已经达到了相当(d□ng )高度(□)□dù □,腾□téng □势家族π(🗄)-Motion美□m□(□)i )□□计如今□众(□)□zhòn□ )多(🏋)汽车□chē )品牌(💠)□已(🏎)经□颖而出,并(b□□g )□(□□ng )得了□(z□□ng □多(□)目□客(kè )□(⏫)的青睐(□)、(📑)认可。
<□ id="32OCNEB7□>官(👥□方□料显示(🛷),腾势N7宽(k□ān )高比为1.2:1,轴长□(□ǐ□👞) )□0.□1□:1,因(🈯)□整车比例视(💋□觉效果令人赏心悦□,而(🥧)达成这样的黄金比例,一方面(miàn )是得(dé )益于(🕜□(yú )□电平台(□□i □,另(l□□g )外则(zé )是□shì )CTB电□车(□hē□)身一(y□ )体化□术(🌡)(shù □的(d□ )功劳(📂)。(图□(🌟)来源(🈚):(🔅)b.mon□b□wl□co□□
((💘)图片来源:a.returna.net)
全(quán )新腾势N7售□区间□3.98-□2□□8万元,设□了4个配置(🛏),两款后□hòu )驱版本(🏁)动□dò□g )力(lì(🕢) )□(xì )统参数各不(😯□相同,两□四驱版本(b□n )动力(💧)(lì )系统□致。<□p>
550智驾Pro版□载(💢)后置永磁□步电机(jī□),最□功(gōng□)率170kW,最大扭矩3□0N·m,零百(□□(bǎ□ )加□🐚)速7.5秒(mi□□ )□前轮规格(🤖)□35/50 R19,后轮规格255/45 R19,网络资(😮)料显示其(💯)整备质□217□kg,百公里耗电量15.3kWh,□(dāo )□(□)电池容(✊)(ró□g )量71.8kW□,支持单枪1□□□W直(🍭)流快充;
<□ id=□32OCNEBI□>702智驾Pro版(bǎn )后置永磁同(💃)步电机最大□□□)率(lǜ )230k□,最□扭矩360N·m,□百(bǎi )加速6.8秒,□胎规(□)格和550□ro版一致(⬛□,查询资料其整(🌞)(zhě□g□)备(b□i □质(🤸)量2280k□,百(👊)(□ǎ□ )公里(🕕)□电□□4.9kWh□刀□电□容(ró□g )量□□.3k□h,支(zhī □持(🚁)□枪□□□āng )150kW□流(😃□(□iú□)快充,双□230kWh直(z□í□)□快充;630□□🤮)驱智驾□□x版和630□(sì )驱智驾Ul□r□版□bǎn□)动□系统一致,前交流(liú )异□电机最大(🔳)功率160kW,最大扭□310N·□,后永(yǒng )磁同□🍍□步电机最大(🛌)功率230kW,最大□□□□0N·m,□统□合功(🐑)率390kW,综合扭(🚸)矩(□□□30N□m,零百加(🎭)速3.□秒,前后(💱)轮规格均为(□)24□/45 □20□□□质(📋)量(🔵)(l□àn□ )均为□□4□□g,百公里(🔆)耗电量均为16.6kW□,两(🛶)□(🔞□配置(📟)刀片电池容量和(hé )7□2□驾Pro版(bǎn□)一致,□(🏭)为(🤦)(wé□□)□1□3k□□,单枪直流□充功率150kW,双枪(👵)直流□充230kW;
□im□ src="□ttp□://nimg.□s.□□6.net/?url□ht□p%3□%2F%2Fdingyu□.□s.126.net%2F2024%2F□005%2F871b□a50j00skvy□w004□d000hs0□□mp.jp□&t□u□bnail=660x2147483647&qu□lity=80&type=j□g"/>(□□👽)片来□lái )源:□ews.huli□-zx□□□om)
□价□jià )格(🙊)为标(□i□(🖤)□ )□,以(⭕)整备质量为参□条(tiáo□)件(🎞)□□价位燃(😸)油(yó□□□车□见腾(téng□)势(⛺)N7这(🚂)样(🗓)的(📮)加速(□)□现,百公里(🛷)加□6-7秒的(□e )燃油车虽(🈳)然□♉□不少,不(👮)过(guò(🛩□ )这是在整备质(zh□ )量□据(⏪□绝□jué )对优势(sh□ )的前提□□❓□才获(🅿)(huò□)得□(💔),而□(q□ě )就(jiù )百公(gōn□ )□能耗成(🐄)本(🌦□□□,目前(qián )电能驱动较燃油驱动(dòng )□样有绝对优□,所以(yǐ )就□(□hǎ(👧)n )品本身来说□现在□□à(📟)□ )纯电(🏂□汽车和插电混动□型□(🔤)(□ǐ □经完胜□燃油车,□□👄)响消(xiāo )费者决策的只有传□汽□□)□消□观(🤸□念(🖍)和充电条□便利程(c□éng )□了(📇)。□/p>
双(🖤)腔空(kōng □簧(😶)是□新腾势(□hì )N7主□□)打卖(😉)(mài )点之一(⏸),另□□新腾势N7全系标配电控□变(bi□n )阻尼(🙀)减(□)震器□□□支持(chí )车身(shēn )高□(📳□调(□ià□ )节,同时还可以□🥁)调节悬挂阻尼(🌻)、刚度,一(⚪)句话(huà ):车□驾控□□(ché(🗞)ng )表□有(🚍)了□□一步的提升(□)□□><□ id="3□□CNEBQ">□修(□□方面,非营运车辆□(🎱)(□ōng )悬□xuán )包保(bǎo )修期(qī(□)□)为(□)□年16□公□🍍)□,基(jī )本(bě(□)□ )覆盖(□)了□多(🌀□数消费□💂)者的(de )换车(✳)周期。□/p>
制(zhì )□系统(□)方面(⏳□,全□腾势(shì )N7全(😭)系标配了(le )IPB集□□)(□í )成(ch□ng )制(🅱)动□制(zh□□)系(✔)统□🍘□(tǒng )+□□通□盘,当(🆓)(□ā(🚻□ng □然(□),□者认□车辆(liàng )动态(😈)(tài )表现□向主观□受(shò□🤣)u□),如果您持有(□□25万左右购□(chē□)□算□不妨抽(chōu )时间(□)亲自试试(🌕)双(sh□ā(🦂□□g□□腔空簧的魅力,然(rán )后再决定要□要为之买单□
【智能篇】<□ c□ass□"f□ce□t□□">□□(chē(🎶) )新能(néng □源化转(□)型□下半场□智能化,全新腾势N7出□璇玑架构,腾势升级版e平台(🏤)3.0把底盘智能□🖕□□nén□ )、座□智(🕝)能(🦇)和(hé )驾驶智能推向了□l□ )□高(□ā□□)□(🏗),智(🍻)能化(🛸□的□d□ )竞争(🛂)(zhē□g )也成□□(dāng )前新(🐭□能源(yuán )汽□(chē )的主攻(gōng )方向。
<□ id="32OCNEC□">天(🔈)神之(□)眼高阶(□)(jiē )智□的技术实力(🕰)□经□(□)过(🗻)多(d□ō □家媒体验证(□),□024比(🍛)亚迪梦想日□者(📆)也(□ě )参与(□ǔ )了□试(□□,可以说□亚迪(dí □智驾(□)系□的水(s□uǐ□)平已经稳居国内□一梯队(🏅),并且得益于(🥗□□好□量(liàn□ )带□个□多样本参与(□ǔ(🚲) )测□cè )□(🧣),相(x□à(🔭)ng )信智驾系统□🌫)水□会越(⬛□(yuè(🎽) )来(💁)□(🏧)高,适用□🔺)□围会越□🍾)来越广□□□p>双激光□(👛)□是□🗞)全新腾势N□□又一主打卖点,并□腾势N7还把双激光(😿)(guāng )雷□⬆)达整合到了(le )前杠两侧□🛢)(cè□)雾灯(d□□g )位(wè(🈺)i )置(🗯)(z□ì )□和当前□⌛)□流□置(🆗)激光□(🎺)达的□型区□出□(🧐)□对(duì )车辆□观造型影□更□,车辆造型(xíng )视(shì )觉□果的整(🍺□体□表□更好□□/p□
梳理(🏖)全□腾(🕊)势N7各□□bǎn )本(běn □配置差异(yì )时□s□□□)□□□🐈□者再次(cì □感□“配置□□”,智(zhì□)能座舱(⚽)□□(y□(❕) )段简(👾)单(dā□ )说说部(🎠)分硬件配置和□□(😐)系统(□)就(□)好,否则篇□🧠)幅(🥥□就(🌡)会太(tài □□。□/p>□p i□="32O□NEC3">全(🍁)新(xīn )腾势N7全□□配10□25英寸全液晶仪表+1□.3□寸中□🌎)(z□ō(🥝)n□ )控(kòng )屏□10.2□英寸(cùn )副驾娱□屏,DiLink□统(□)越来越好□🚱)用了,□(☕)□该没人否认吧?
全(□)系标(□iāo )配5G车(□h□ )联网(wǎng )/面部(🌌)识别(❤□/OTA□级□全(quá(🀄)□ )系标(🤷□配(🍈)语音(yīn )识别,支持语音免(😖)唤醒□分区(🌦)识□唤□/连续语音识别/可见即(🙇)可说(s□u□□)等功能;
AR-HUD为四驱□本(bě□ )专(□)属□shǔ□)配置(zhì(✈) )□手机(jī□)App远(yuǎn )程控(🔌)□(😹)支持数字(zì□)钥□□shí )、车辆监(jiā□ )控(k□n□ )、远程控(➰)制、充(ch□□□ □电(diàn )管□(lǐ )、服(□□务□□□,无论是(s□□ )□能□□驾□jià □驶(shǐ ),还(□□是智能座舱(🌧),相(🔎)信全(qu□□ )新(xī(🥊)n )腾势N7整(⬅)车智能□🌞)□水平(📮)应(□īng □□□满(□)足大多数目(⚽)□□群(🤡)的需□xū )求。最(💬□(zuì )后5月5日前下定(🎫),3款低配版□(🍘)选装价值1.5万的□阶(🎤)□(zhì )驾全(qu□n □享包仅需1万,如(🌚)果特(🔎)别在意高阶智驾(jià□)□,不妨□□zhuā )□(zhù )这(zhè □个机(🎭□会(🍀)。□>□p □d="32OCNEC7">【舒适便(biàn )利篇(pi□n )□<□p>
行政□□hèng )□(shē )享后□(pá(⛺)□ )选装爆发(🎂)(□ā □支持电调+通□+按摩+后(hòu )排控制(zhì )屏价值□□,□有(□ǒu )价(jià )值(🚸□1□5万□(□□ □奢(😛□享□🙁)套(tào )装(zhuāng )包括□ku□(⏫) )高(□)级(□)麂□🚼)皮(pí )+全粒面Na□pa真□zhē□🎒)n )□座椅(y□ ),截□(😆)5月5日□(😀)□(xià )定是□shì )0元(yuán )□□,如果家里老人□🦋)□子(zǐ )经常(cháng □乘□(zuò ),或(📛)(huò )者□(□)排利用率□□)较高□gāo ),这个(gè )□会不(bú )□错□(guò ),需要说(🦀)明的是,后排座□加热本□(🎙)(lái □□(🤤)是□系标配(□èi □。
全新腾势□7全(👐)系□xì □标配双□🎹)温区自动空调+后排□(🏷)风□fē□🎚)ng )口,□系标配车载空□净□(huà )器、PM2□5过滤装置(zhì )、□离子发(fā )生器,够(👿)意思□吧?□(🍬□驱(□)□还配备了车□香氛□fēn )。
全□腾□(shì )N7全系标配16扬声器帝□雷车载(zǎi )音响系统,全(💄)系支持k歌功能,如果您对影音视听有较(🐨)高要求□不(🌩)妨□fáng )亲自□验一下帝□🤥)瓦□音□yīn )响(xi□ng )□魅力。
<□r/>(图片□源:sogou.□zmed□a.net)
□p □□="32OCNECD">其实□有一些便(bià(🕒)n )利辅(fǔ )□(⬜)(zhù(🎹) )配置,比□全(quán□)系标(biāo )配电(🔦)(diàn□)调外后视□(jìng□)带电加(🏔)□/电动折□sh□ )叠□□(j□(❓) )忆(□)/倒□自动(🏈)下翻/锁□自动折叠功(gōng )能,顶□还支持外后□□)视(📆)镜自□防眩目(👃□,自动防□目(mù□🦒) )内(🙉)后(hò(🎣)u )□镜(jìng )为全系标配。主被动安(👺)全装备方(fān□ )面(mià□ ),全新(🎏)(xīn )腾势N7也算满□、□(yu□ )级配(p□(✨)□□)置(zhì ),尤□是和同价□级燃(🤭)油(yóu )车相比,如果把□□线(🐾)拉回到10□(niá(📑)□ )前,码(🍦□满(😷)这类配置可能百万(□□n )价(ji□(📮) )格豪□(□)燃(rán )油轿车都达(👗)(□á□)不到。□□p>□p id="32OCN□CH">受当(dāng□)前很多□□□易□(du□(⚪)□)智□□hì□🍲) )驾(jià(😳) )系□□tǒng )产生(□)依(🌭)(□ī )赖的原(🚢)因(y□n ),笔□更愿(🌸□□(yì )将智驾系统部分功能看(🏊□成(chéng□)“为(🐔)降低(🔉□驾驶疲(🦂)劳而生(shēng□)”,因(□)为(🌇)(wéi )专注驾驶□每(m□i )一□(wèi )司机应(□□(🥙)ng □该具备的□(□hí )业素养,常常□到□内不少人宣□“还□有XX功能,帮(bāng )我避□(miǎ(🥔)n )了一(yī )场事□”,而这(□hè □类言(yán )论特□容(🌲)易引(🥉)导部分意志□够(gòu□)坚(j□ān □定,□知不够清晰□🥖)的驾驶员对智(⬜)□□(🐲)统产生依赖□专注驾□🖤)驶+练好驾驶技能才是□车安(ān□)全的(d□ )□(□)□啊,切记!切□□□>
□新腾(💂)(t□(□)ng )势□7□系□□□□(pái )气□、前后排侧□囊和帘式(📄)气囊,全车(chē )四□紧限力□全带(🤬□,全车安全(qu□n□)带未系报警功能(□□,正确(qu□ □使用□束(🏚)系统也(yě )能有效降低□通事故(□)中车内乘(🔣)员(yuán □伤□□)害。<□p□
结合腾(téng )势(□)□sh□(🏉) )N7官宣安全(🧘)□身□视□(tú □□配置表来(😶□看(🏍),前(✋)双□(f□n□ )撞(🍑)梁(□)+后高强度防撞梁+□量□高刚性安全车身(□)为(wéi )全□标配,CTB电池车身(□hēn □一体化技□为□升□sh□ng )整(💅)车刚度□抗(kàng □扭度(dù □贡献了(🈶)相(👪□当积极的(□□□)□(zuò(🕉)□)用,以□者多年(nián )从事□辆拆□测(➗)评的□(🅰)验,从□全车□😩)(□□ē )身架构(gòu )来□(kàn □,比如前后车门的(🍎)□de )帽型防(📟)护杠□□(🎉)(yī )细节,□年(🏩)来国产车的被□安全防护(hù □设(shè )计(💢)□(yuè )来越(y□è )□了。□>
作为20-30万元级新能(🎱)(néng )源SUV细分市场的□de )搅(🧘)局者(zhě□□) ),全新腾势(□)(shì )N7还有很多技术优势□比□(□ú )提□□□驾控□乘□□héng )□现□□)和可(kě )玩(wán )儿性方(fāng )面,iTAC智(🐦)能扭□控制系统、智(🕹)能底(□ǐ )盘-底盘域(🛠)控制、iAD□智能漂移(□)控□kò□g )制□统、□C□□□(🤓)能底□📐)盘(🌺□□量控□系统、CCT舒适控(k□ng )制(□)系统、□辇(□)预□(miáo )系(xì )统等□一些□阶汽车玩(🙌)儿□可(👝□能都对(🤾)(duì(□) □□类功□gō□g )□配置高看一(yī )眼(yǎn ),首先汽□技术的进步□□(dī□)了汽车运□(d□□g □的门槛,其次技(🐁)□jì□)术的(de )升级(jí□)压低(😲)了□le )成本(b□n ),近(🧔)年来比亚迪持续(x□□🐫) )推□□电(👽□同价向□比(🆚)油低进阶(jiē□😒) □□□就是消□🕌)费者(🦏)支持(□)□产(😋)品牌,□产(🍶)品牌(🕥)回(hu□ )馈消费者的(de )最(zuì )佳(🌈□□现□🐑)(xià□ ),全□腾势N□将售价(ji□ )拉到23.□8万□(yu□n □□(yì(📫) □□(✌)如此,随□全(🐵)新腾势N7上市,上中下游车(chē )□必□bì )将随之(🌓)降价(jià )迎战,站在消费者(🏩)角□□选腾(□éng )势N7算是(□)(shì )获益,□其□车(🙌)型(x□(😱)ng )也(🎢)(yě )□□(shì□)因□□🎞)□益,不是□□□/p>
□于具体□本(□)选定,建议结(🛶)(jié(🔖) □合(🗻)购(🈂)车□算和(✝□用□y□(□□ng )车需求选定,□□优先推荐630四(sì □驱□驾Ma□版(b□n )□您看上(👽)了哪(🗡)(nǎ )款□置□?□/p>
□s□rong>注:文内(🛫)□(pèi )图□□网□,侵删!即兴成□未及审(shěn )校(🆘),若(□)□□(👎)误疏漏敬请谅解!
" />导演:
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(□□来源(□uán□):□.nat□k□m.□□□)
(图片来源:fish□gdjy1314.□om)□□
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(图片(piàn )来源(yuá□ ):gol□□mqpt.□et)车侧造型(xíng □设计变化不大□本来(lá□ )腾势□7的□身姿态和(🦒)□条应□□实已经达到了相当(d□ng )高度(□)□dù □,腾□téng □势家族π(🗄)-Motion美□m□(□)i )□□计如今□众(□)□zhòn□ )多(🏋)汽车□chē )品牌(💠)□已(🏎)经□颖而出,并(b□□g )□(□□ng )得了□(z□□ng □多(□)目□客(kè )□(⏫)的青睐(□)、(📑)认可。
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((💘)图片来源:a.returna.net)
全(quán )新腾势N7售□区间□3.98-□2□□8万元,设□了4个配置(🛏),两款后□hòu )驱版本(🏁)动□dò□g )力(lì(🕢) )□(xì )统参数各不(😯□相同,两□四驱版本(b□n )动力(💧)(lì )系统□致。<□p>
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□价□jià )格(🙊)为标(□i□(🖤)□ )□,以(⭕)整备质量为参□条(tiáo□)件(🎞)□□价位燃(😸)油(yó□□□车□见腾(téng□)势(⛺)N7这(🚂)样(🗓)的(📮)加速(□)□现,百公里(🛷)加□6-7秒的(□e )燃油车虽(🈳)然□♉□不少,不(👮)过(guò(🛩□ )这是在整备质(zh□ )量□据(⏪□绝□jué )对优势(sh□ )的前提□□❓□才获(🅿)(huò□)得□(💔),而□(q□ě )就(jiù )百公(gōn□ )□能耗成(🐄)本(🌦□□□,目前(qián )电能驱动较燃油驱动(dòng )□样有绝对优□,所以(yǐ )就□(□hǎ(👧)n )品本身来说□现在□□à(📟)□ )纯电(🏂□汽车和插电混动□型□(🔤)(□ǐ □经完胜□燃油车,□□👄)响消(xiāo )费者决策的只有传□汽□□)□消□观(🤸□念(🖍)和充电条□便利程(c□éng )□了(📇)。□/p>
双(🖤)腔空(kōng □簧(😶)是□新腾势(□hì )N7主□□)打卖(😉)(mài )点之一(⏸),另□□新腾势N7全系标配电控□变(bi□n )阻尼(🙀)减(□)震器□□□支持(chí )车身(shēn )高□(📳□调(□ià□ )节,同时还可以□🥁)调节悬挂阻尼(🌻)、刚度,一(⚪)句话(huà ):车□驾控□□(ché(🗞)ng )表□有(🚍)了□□一步的提升(□)□□><□ id="3□□CNEBQ">□修(□□方面,非营运车辆□(🎱)(□ōng )悬□xuán )包保(bǎo )修期(qī(□)□)为(□)□年16□公□🍍)□,基(jī )本(bě(□)□ )覆盖(□)了□多(🌀□数消费□💂)者的(de )换车(✳)周期。□/p>
制(zhì )□系统(□)方面(⏳□,全□腾势(shì )N7全(😭)系标配了(le )IPB集□□)(□í )成(ch□ng )制(🅱)动□制(zh□□)系(✔)统□🍘□(tǒng )+□□通□盘,当(🆓)(□ā(🚻□ng □然(□),□者认□车辆(liàng )动态(😈)(tài )表现□向主观□受(shò□🤣)u□),如果您持有(□□25万左右购□(chē□)□算□不妨抽(chōu )时间(□)亲自试试(🌕)双(sh□ā(🦂□□g□□腔空簧的魅力,然(rán )后再决定要□要为之买单□
【智能篇】<□ c□ass□"f□ce□t□□">□□(chē(🎶) )新能(néng □源化转(□)型□下半场□智能化,全新腾势N7出□璇玑架构,腾势升级版e平台(🏤)3.0把底盘智能□🖕□□nén□ )、座□智(🕝)能(🦇)和(hé )驾驶智能推向了□l□ )□高(□ā□□)□(🏗),智(🍻)能化(🛸□的□d□ )竞争(🛂)(zhē□g )也成□□(dāng )前新(🐭□能源(yuán )汽□(chē )的主攻(gōng )方向。
<□ id="32OCNEC□">天(🔈)神之(□)眼高阶(□)(jiē )智□的技术实力(🕰)□经□(□)过(🗻)多(d□ō □家媒体验证(□),□024比(🍛)亚迪梦想日□者(📆)也(□ě )参与(□ǔ )了□试(□□,可以说□亚迪(dí □智驾(□)系□的水(s□uǐ□)平已经稳居国内□一梯队(🏅),并且得益于(🥗□□好□量(liàn□ )带□个□多样本参与(□ǔ(🚲) )测□cè )□(🧣),相(x□à(🔭)ng )信智驾系统□🌫)水□会越(⬛□(yuè(🎽) )来(💁)□(🏧)高,适用□🔺)□围会越□🍾)来越广□□□p>双激光□(👛)□是□🗞)全新腾势N□□又一主打卖点,并□腾势N7还把双激光(😿)(guāng )雷□⬆)达整合到了(le )前杠两侧□🛢)(cè□)雾灯(d□□g )位(wè(🈺)i )置(🗯)(z□ì )□和当前□⌛)□流□置(🆗)激光□(🎺)达的□型区□出□(🧐)□对(duì )车辆□观造型影□更□,车辆造型(xíng )视(shì )觉□果的整(🍺□体□表□更好□□/p□
梳理(🏖)全□腾(🕊)势N7各□□bǎn )本(běn □配置差异(yì )时□s□□□)□□□🐈□者再次(cì □感□“配置□□”,智(zhì□)能座舱(⚽)□□(y□(❕) )段简(👾)单(dā□ )说说部(🎠)分硬件配置和□□(😐)系统(□)就(□)好,否则篇□🧠)幅(🥥□就(🌡)会太(tài □□。□/p>□p i□="32O□NEC3">全(🍁)新(xīn )腾势N7全□□配10□25英寸全液晶仪表+1□.3□寸中□🌎)(z□ō(🥝)n□ )控(kòng )屏□10.2□英寸(cùn )副驾娱□屏,DiLink□统(□)越来越好□🚱)用了,□(☕)□该没人否认吧?
全(□)系标(□iāo )配5G车(□h□ )联网(wǎng )/面部(🌌)识别(❤□/OTA□级□全(quá(🀄)□ )系标(🤷□配(🍈)语音(yīn )识别,支持语音免(😖)唤醒□分区(🌦)识□唤□/连续语音识别/可见即(🙇)可说(s□u□□)等功能;
AR-HUD为四驱□本(bě□ )专(□)属□shǔ□)配置(zhì(✈) )□手机(jī□)App远(yuǎn )程控(🔌)□(😹)支持数字(zì□)钥□□shí )、车辆监(jiā□ )控(k□n□ )、远程控(➰)制、充(ch□□□ □电(diàn )管□(lǐ )、服(□□务□□□,无论是(s□□ )□能□□驾□jià □驶(shǐ ),还(□□是智能座舱(🌧),相(🔎)信全(qu□□ )新(xī(🥊)n )腾势N7整(⬅)车智能□🌞)□水平(📮)应(□īng □□□满(□)足大多数目(⚽)□□群(🤡)的需□xū )求。最(💬□(zuì )后5月5日前下定(🎫),3款低配版□(🍘)选装价值1.5万的□阶(🎤)□(zhì )驾全(qu□n □享包仅需1万,如(🌚)果特(🔎)别在意高阶智驾(jià□)□,不妨□□zhuā )□(zhù )这(zhè □个机(🎭□会(🍀)。□>□p □d="32OCNEC7">【舒适便(biàn )利篇(pi□n )□<□p>
行政□□hèng )□(shē )享后□(pá(⛺)□ )选装爆发(🎂)(□ā □支持电调+通□+按摩+后(hòu )排控制(zhì )屏价值□□,□有(□ǒu )价(jià )值(🚸□1□5万□(□□ □奢(😛□享□🙁)套(tào )装(zhuāng )包括□ku□(⏫) )高(□)级(□)麂□🚼)皮(pí )+全粒面Na□pa真□zhē□🎒)n )□座椅(y□ ),截□(😆)5月5日□(😀)□(xià )定是□shì )0元(yuán )□□,如果家里老人□🦋)□子(zǐ )经常(cháng □乘□(zuò ),或(📛)(huò )者□(□)排利用率□□)较高□gāo ),这个(gè )□会不(bú )□错□(guò ),需要说(🦀)明的是,后排座□加热本□(🎙)(lái □□(🤤)是□系标配(□èi □。
全新腾势□7全(👐)系□xì □标配双□🎹)温区自动空调+后排□(🏷)风□fē□🎚)ng )口,□系标配车载空□净□(huà )器、PM2□5过滤装置(zhì )、□离子发(fā )生器,够(👿)意思□吧?□(🍬□驱(□)□还配备了车□香氛□fēn )。
全□腾□(shì )N7全系标配16扬声器帝□雷车载(zǎi )音响系统,全(💄)系支持k歌功能,如果您对影音视听有较(🐨)高要求□不(🌩)妨□fáng )亲自□验一下帝□🤥)瓦□音□yīn )响(xi□ng )□魅力。
<□r/>(图片□源:sogou.□zmed□a.net)
□p □□="32OCNECD">其实□有一些便(bià(🕒)n )利辅(fǔ )□(⬜)(zhù(🎹) )配置,比□全(quán□)系标(biāo )配电(🔦)(diàn□)调外后视□(jìng□)带电加(🏔)□/电动折□sh□ )叠□□(j□(❓) )忆(□)/倒□自动(🏈)下翻/锁□自动折叠功(gōng )能,顶□还支持外后□□)视(📆)镜自□防眩目(👃□,自动防□目(mù□🦒) )内(🙉)后(hò(🎣)u )□镜(jìng )为全系标配。主被动安(👺)全装备方(fān□ )面(mià□ ),全新(🎏)(xīn )腾势N7也算满□、□(yu□ )级配(p□(✨)□□)置(zhì ),尤□是和同价□级燃(🤭)油(yóu )车相比,如果把□□线(🐾)拉回到10□(niá(📑)□ )前,码(🍦□满(😷)这类配置可能百万(□□n )价(ji□(📮) )格豪□(□)燃(rán )油轿车都达(👗)(□á□)不到。□□p>□p id="32OCN□CH">受当(dāng□)前很多□□□易□(du□(⚪)□)智□□hì□🍲) )驾(jià(😳) )系□□tǒng )产生(□)依(🌭)(□ī )赖的原(🚢)因(y□n ),笔□更愿(🌸□□(yì )将智驾系统部分功能看(🏊□成(chéng□)“为(🐔)降低(🔉□驾驶疲(🦂)劳而生(shēng□)”,因(□)为(🌇)(wéi )专注驾驶□每(m□i )一□(wèi )司机应(□□(🥙)ng □该具备的□(□hí )业素养,常常□到□内不少人宣□“还□有XX功能,帮(bāng )我避□(miǎ(🥔)n )了一(yī )场事□”,而这(□hè □类言(yán )论特□容(🌲)易引(🥉)导部分意志□够(gòu□)坚(j□ān □定,□知不够清晰□🥖)的驾驶员对智(⬜)□□(🐲)统产生依赖□专注驾□🖤)驶+练好驾驶技能才是□车安(ān□)全的(d□ )□(□)□啊,切记!切□□□>
□新腾(💂)(t□(□)ng )势□7□系□□□□(pái )气□、前后排侧□囊和帘式(📄)气囊,全车(chē )四□紧限力□全带(🤬□,全车安全(qu□n□)带未系报警功能(□□,正确(qu□ □使用□束(🏚)系统也(yě )能有效降低□通事故(□)中车内乘(🔣)员(yuán □伤□□)害。<□p□
结合腾(téng )势(□)□sh□(🏉) )N7官宣安全(🧘)□身□视□(tú □□配置表来(😶□看(🏍),前(✋)双□(f□n□ )撞(🍑)梁(□)+后高强度防撞梁+□量□高刚性安全车身(□)为(wéi )全□标配,CTB电池车身(□hēn □一体化技□为□升□sh□ng )整(💅)车刚度□抗(kàng □扭度(dù □贡献了(🈶)相(👪□当积极的(□□□)□(zuò(🕉)□)用,以□者多年(nián )从事□辆拆□测(➗)评的□(🅰)验,从□全车□😩)(□□ē )身架构(gòu )来□(kàn □,比如前后车门的(🍎)□de )帽型防(📟)护杠□□(🎉)(yī )细节,□年(🏩)来国产车的被□安全防护(hù □设(shè )计(💢)□(yuè )来越(y□è )□了。□>
作为20-30万元级新能(🎱)(néng )源SUV细分市场的□de )搅(🧘)局者(zhě□□) ),全新腾势(□)(shì )N7还有很多技术优势□比□(□ú )提□□□驾控□乘□□héng )□现□□)和可(kě )玩(wán )儿性方(fāng )面,iTAC智(🐦)能扭□控制系统、智(🕹)能底(□ǐ )盘-底盘域(🛠)控制、iAD□智能漂移(□)控□kò□g )制□统、□C□□□(🤓)能底□📐)盘(🌺□□量控□系统、CCT舒适控(k□ng )制(□)系统、□辇(□)预□(miáo )系(xì )统等□一些□阶汽车玩(🙌)儿□可(👝□能都对(🤾)(duì(□) □□类功□gō□g )□配置高看一(yī )眼(yǎn ),首先汽□技术的进步□□(dī□)了汽车运□(d□□g □的门槛,其次技(🐁)□jì□)术的(de )升级(jí□)压低(😲)了□le )成本(b□n ),近(🧔)年来比亚迪持续(x□□🐫) )推□□电(👽□同价向□比(🆚)油低进阶(jiē□😒) □□□就是消□🕌)费者(🦏)支持(□)□产(😋)品牌,□产(🍶)品牌(🕥)回(hu□ )馈消费者的(de )最(zuì )佳(🌈□□现□🐑)(xià□ ),全□腾势N□将售价(ji□ )拉到23.□8万□(yu□n □□(yì(📫) □□(✌)如此,随□全(🐵)新腾势N7上市,上中下游车(chē )□必□bì )将随之(🌓)降价(jià )迎战,站在消费者(🏩)角□□选腾(□éng )势N7算是(□)(shì )获益,□其□车(🙌)型(x□(😱)ng )也(🎢)(yě )□□(shì□)因□□🎞)□益,不是□□□/p>
□于具体□本(□)选定,建议结(🛶)(jié(🔖) □合(🗻)购(🈂)车□算和(✝□用□y□(□□ng )车需求选定,□□优先推荐630四(sì □驱□驾Ma□版(b□n )□您看上(👽)了哪(🗡)(nǎ )款□置□?□/p>
□s□rong>注:文内(🛫)□(pèi )图□□网□,侵删!即兴成□未及审(shěn )校(🆘),若(□)□□(👎)误疏漏敬请谅解!
详情<□□g src="https://nimg.w□.126□net/□url=http%□□%2F%2□ding□□e.ws.126.net%2F2□24%2□□005%□Fd996□999j00skvy□□006jd□00hs007□p.jpg&th□mb□ail=660x214748□□47&□uality=80&t□pe=jp□"□><□r□>□br□> (□□来源(□uán□):□.nat□k□m.□□□)<□h>坡(😆□□自(📄)动控制□□(⏪)((□)□□C□:<□th>
标准配(🚤)置□d>
□br□>
(图片来源:fish□gdjy1314.□om)□□
<□p>
(图片(piàn )来源(yuá□ ):gol□□mqpt.□et)车侧造型(xíng □设计变化不大□本来(lá□ )腾势□7的□身姿态和(🦒)□条应□□实已经达到了相当(d□ng )高度(□)□dù □,腾□téng □势家族π(🗄)-Motion美□m□(□)i )□□计如今□众(□)□zhòn□ )多(🏋)汽车□chē )品牌(💠)□已(🏎)经□颖而出,并(b□□g )□(□□ng )得了□(z□□ng □多(□)目□客(kè )□(⏫)的青睐(□)、(📑)认可。
<□ id="32OCNEB7□>官(👥□方□料显示(🛷),腾势N7宽(k□ān )高比为1.2:1,轴长□(□ǐ□👞) )□0.□1□:1,因(🈯)□整车比例视(💋□觉效果令人赏心悦□,而(🥧)达成这样的黄金比例,一方面(miàn )是得(dé )益于(🕜□(yú )□电平台(□□i □,另(l□□g )外则(zé )是□shì )CTB电□车(□hē□)身一(y□ )体化□术(🌡)(shù □的(d□ )功劳(📂)。(图□(🌟)来源(🈚):(🔅)b.mon□b□wl□co□□
((💘)图片来源:a.returna.net)
全(quán )新腾势N7售□区间□3.98-□2□□8万元,设□了4个配置(🛏),两款后□hòu )驱版本(🏁)动□dò□g )力(lì(🕢) )□(xì )统参数各不(😯□相同,两□四驱版本(b□n )动力(💧)(lì )系统□致。<□p>
550智驾Pro版□载(💢)后置永磁□步电机(jī□),最□功(gōng□)率170kW,最大扭矩3□0N·m,零百(□□(bǎ□ )加□🐚)速7.5秒(mi□□ )□前轮规格(🤖)□35/50 R19,后轮规格255/45 R19,网络资(😮)料显示其(💯)整备质□217□kg,百公里耗电量15.3kWh,□(dāo )□(□)电池容(✊)(ró□g )量71.8kW□,支持单枪1□□□W直(🍭)流快充;
<□ id=□32OCNEBI□>702智驾Pro版(bǎn )后置永磁同(💃)步电机最大□□□)率(lǜ )230k□,最□扭矩360N·m,□百(bǎi )加速6.8秒,□胎规(□)格和550□ro版一致(⬛□,查询资料其整(🌞)(zhě□g□)备(b□i □质(🤸)量2280k□,百(👊)(□ǎ□ )公里(🕕)□电□□4.9kWh□刀□电□容(ró□g )量□□.3k□h,支(zhī □持(🚁)□枪□□□āng )150kW□流(😃□(□iú□)快充,双□230kWh直(z□í□)□快充;630□□🤮)驱智驾□□x版和630□(sì )驱智驾Ul□r□版□bǎn□)动□系统一致,前交流(liú )异□电机最大(🔳)功率160kW,最大扭□310N·□,后永(yǒng )磁同□🍍□步电机最大(🛌)功率230kW,最大□□□□0N·m,□统□合功(🐑)率390kW,综合扭(🚸)矩(□□□30N□m,零百加(🎭)速3.□秒,前后(💱)轮规格均为(□)24□/45 □20□□□质(📋)量(🔵)(l□àn□ )均为□□4□□g,百公里(🔆)耗电量均为16.6kW□,两(🛶)□(🔞□配置(📟)刀片电池容量和(hé )7□2□驾Pro版(bǎn□)一致,□(🏭)为(🤦)(wé□□)□1□3k□□,单枪直流□充功率150kW,双枪(👵)直流□充230kW;
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【智能篇】<□ c□ass□"f□ce□t□□">□□(chē(🎶) )新能(néng □源化转(□)型□下半场□智能化,全新腾势N7出□璇玑架构,腾势升级版e平台(🏤)3.0把底盘智能□🖕□□nén□ )、座□智(🕝)能(🦇)和(hé )驾驶智能推向了□l□ )□高(□ā□□)□(🏗),智(🍻)能化(🛸□的□d□ )竞争(🛂)(zhē□g )也成□□(dāng )前新(🐭□能源(yuán )汽□(chē )的主攻(gōng )方向。
<□ id="32OCNEC□">天(🔈)神之(□)眼高阶(□)(jiē )智□的技术实力(🕰)□经□(□)过(🗻)多(d□ō □家媒体验证(□),□024比(🍛)亚迪梦想日□者(📆)也(□ě )参与(□ǔ )了□试(□□,可以说□亚迪(dí □智驾(□)系□的水(s□uǐ□)平已经稳居国内□一梯队(🏅),并且得益于(🥗□□好□量(liàn□ )带□个□多样本参与(□ǔ(🚲) )测□cè )□(🧣),相(x□à(🔭)ng )信智驾系统□🌫)水□会越(⬛□(yuè(🎽) )来(💁)□(🏧)高,适用□🔺)□围会越□🍾)来越广□□□p>双激光□(👛)□是□🗞)全新腾势N□□又一主打卖点,并□腾势N7还把双激光(😿)(guāng )雷□⬆)达整合到了(le )前杠两侧□🛢)(cè□)雾灯(d□□g )位(wè(🈺)i )置(🗯)(z□ì )□和当前□⌛)□流□置(🆗)激光□(🎺)达的□型区□出□(🧐)□对(duì )车辆□观造型影□更□,车辆造型(xíng )视(shì )觉□果的整(🍺□体□表□更好□□/p□
梳理(🏖)全□腾(🕊)势N7各□□bǎn )本(běn □配置差异(yì )时□s□□□)□□□🐈□者再次(cì □感□“配置□□”,智(zhì□)能座舱(⚽)□□(y□(❕) )段简(👾)单(dā□ )说说部(🎠)分硬件配置和□□(😐)系统(□)就(□)好,否则篇□🧠)幅(🥥□就(🌡)会太(tài □□。□/p>□p i□="32O□NEC3">全(🍁)新(xīn )腾势N7全□□配10□25英寸全液晶仪表+1□.3□寸中□🌎)(z□ō(🥝)n□ )控(kòng )屏□10.2□英寸(cùn )副驾娱□屏,DiLink□统(□)越来越好□🚱)用了,□(☕)□该没人否认吧?
全(□)系标(□iāo )配5G车(□h□ )联网(wǎng )/面部(🌌)识别(❤□/OTA□级□全(quá(🀄)□ )系标(🤷□配(🍈)语音(yīn )识别,支持语音免(😖)唤醒□分区(🌦)识□唤□/连续语音识别/可见即(🙇)可说(s□u□□)等功能;
AR-HUD为四驱□本(bě□ )专(□)属□shǔ□)配置(zhì(✈) )□手机(jī□)App远(yuǎn )程控(🔌)□(😹)支持数字(zì□)钥□□shí )、车辆监(jiā□ )控(k□n□ )、远程控(➰)制、充(ch□□□ □电(diàn )管□(lǐ )、服(□□务□□□,无论是(s□□ )□能□□驾□jià □驶(shǐ ),还(□□是智能座舱(🌧),相(🔎)信全(qu□□ )新(xī(🥊)n )腾势N7整(⬅)车智能□🌞)□水平(📮)应(□īng □□□满(□)足大多数目(⚽)□□群(🤡)的需□xū )求。最(💬□(zuì )后5月5日前下定(🎫),3款低配版□(🍘)选装价值1.5万的□阶(🎤)□(zhì )驾全(qu□n □享包仅需1万,如(🌚)果特(🔎)别在意高阶智驾(jià□)□,不妨□□zhuā )□(zhù )这(zhè □个机(🎭□会(🍀)。□>□p □d="32OCNEC7">【舒适便(biàn )利篇(pi□n )□<□p>
行政□□hèng )□(shē )享后□(pá(⛺)□ )选装爆发(🎂)(□ā □支持电调+通□+按摩+后(hòu )排控制(zhì )屏价值□□,□有(□ǒu )价(jià )值(🚸□1□5万□(□□ □奢(😛□享□🙁)套(tào )装(zhuāng )包括□ku□(⏫) )高(□)级(□)麂□🚼)皮(pí )+全粒面Na□pa真□zhē□🎒)n )□座椅(y□ ),截□(😆)5月5日□(😀)□(xià )定是□shì )0元(yuán )□□,如果家里老人□🦋)□子(zǐ )经常(cháng □乘□(zuò ),或(📛)(huò )者□(□)排利用率□□)较高□gāo ),这个(gè )□会不(bú )□错□(guò ),需要说(🦀)明的是,后排座□加热本□(🎙)(lái □□(🤤)是□系标配(□èi □。
全新腾势□7全(👐)系□xì □标配双□🎹)温区自动空调+后排□(🏷)风□fē□🎚)ng )口,□系标配车载空□净□(huà )器、PM2□5过滤装置(zhì )、□离子发(fā )生器,够(👿)意思□吧?□(🍬□驱(□)□还配备了车□香氛□fēn )。
全□腾□(shì )N7全系标配16扬声器帝□雷车载(zǎi )音响系统,全(💄)系支持k歌功能,如果您对影音视听有较(🐨)高要求□不(🌩)妨□fáng )亲自□验一下帝□🤥)瓦□音□yīn )响(xi□ng )□魅力。
<□r/>(图片□源:sogou.□zmed□a.net)
□p □□="32OCNECD">其实□有一些便(bià(🕒)n )利辅(fǔ )□(⬜)(zhù(🎹) )配置,比□全(quán□)系标(biāo )配电(🔦)(diàn□)调外后视□(jìng□)带电加(🏔)□/电动折□sh□ )叠□□(j□(❓) )忆(□)/倒□自动(🏈)下翻/锁□自动折叠功(gōng )能,顶□还支持外后□□)视(📆)镜自□防眩目(👃□,自动防□目(mù□🦒) )内(🙉)后(hò(🎣)u )□镜(jìng )为全系标配。主被动安(👺)全装备方(fān□ )面(mià□ ),全新(🎏)(xīn )腾势N7也算满□、□(yu□ )级配(p□(✨)□□)置(zhì ),尤□是和同价□级燃(🤭)油(yóu )车相比,如果把□□线(🐾)拉回到10□(niá(📑)□ )前,码(🍦□满(😷)这类配置可能百万(□□n )价(ji□(📮) )格豪□(□)燃(rán )油轿车都达(👗)(□á□)不到。□□p>□p id="32OCN□CH">受当(dāng□)前很多□□□易□(du□(⚪)□)智□□hì□🍲) )驾(jià(😳) )系□□tǒng )产生(□)依(🌭)(□ī )赖的原(🚢)因(y□n ),笔□更愿(🌸□□(yì )将智驾系统部分功能看(🏊□成(chéng□)“为(🐔)降低(🔉□驾驶疲(🦂)劳而生(shēng□)”,因(□)为(🌇)(wéi )专注驾驶□每(m□i )一□(wèi )司机应(□□(🥙)ng □该具备的□(□hí )业素养,常常□到□内不少人宣□“还□有XX功能,帮(bāng )我避□(miǎ(🥔)n )了一(yī )场事□”,而这(□hè □类言(yán )论特□容(🌲)易引(🥉)导部分意志□够(gòu□)坚(j□ān □定,□知不够清晰□🥖)的驾驶员对智(⬜)□□(🐲)统产生依赖□专注驾□🖤)驶+练好驾驶技能才是□车安(ān□)全的(d□ )□(□)□啊,切记!切□□□>
□新腾(💂)(t□(□)ng )势□7□系□□□□(pái )气□、前后排侧□囊和帘式(📄)气囊,全车(chē )四□紧限力□全带(🤬□,全车安全(qu□n□)带未系报警功能(□□,正确(qu□ □使用□束(🏚)系统也(yě )能有效降低□通事故(□)中车内乘(🔣)员(yuán □伤□□)害。<□p□
结合腾(téng )势(□)□sh□(🏉) )N7官宣安全(🧘)□身□视□(tú □□配置表来(😶□看(🏍),前(✋)双□(f□n□ )撞(🍑)梁(□)+后高强度防撞梁+□量□高刚性安全车身(□)为(wéi )全□标配,CTB电池车身(□hēn □一体化技□为□升□sh□ng )整(💅)车刚度□抗(kàng □扭度(dù □贡献了(🈶)相(👪□当积极的(□□□)□(zuò(🕉)□)用,以□者多年(nián )从事□辆拆□测(➗)评的□(🅰)验,从□全车□😩)(□□ē )身架构(gòu )来□(kàn □,比如前后车门的(🍎)□de )帽型防(📟)护杠□□(🎉)(yī )细节,□年(🏩)来国产车的被□安全防护(hù □设(shè )计(💢)□(yuè )来越(y□è )□了。□>
作为20-30万元级新能(🎱)(néng )源SUV细分市场的□de )搅(🧘)局者(zhě□□) ),全新腾势(□)(shì )N7还有很多技术优势□比□(□ú )提□□□驾控□乘□□héng )□现□□)和可(kě )玩(wán )儿性方(fāng )面,iTAC智(🐦)能扭□控制系统、智(🕹)能底(□ǐ )盘-底盘域(🛠)控制、iAD□智能漂移(□)控□kò□g )制□统、□C□□□(🤓)能底□📐)盘(🌺□□量控□系统、CCT舒适控(k□ng )制(□)系统、□辇(□)预□(miáo )系(xì )统等□一些□阶汽车玩(🙌)儿□可(👝□能都对(🤾)(duì(□) □□类功□gō□g )□配置高看一(yī )眼(yǎn ),首先汽□技术的进步□□(dī□)了汽车运□(d□□g □的门槛,其次技(🐁)□jì□)术的(de )升级(jí□)压低(😲)了□le )成本(b□n ),近(🧔)年来比亚迪持续(x□□🐫) )推□□电(👽□同价向□比(🆚)油低进阶(jiē□😒) □□□就是消□🕌)费者(🦏)支持(□)□产(😋)品牌,□产(🍶)品牌(🕥)回(hu□ )馈消费者的(de )最(zuì )佳(🌈□□现□🐑)(xià□ ),全□腾势N□将售价(ji□ )拉到23.□8万□(yu□n □□(yì(📫) □□(✌)如此,随□全(🐵)新腾势N7上市,上中下游车(chē )□必□bì )将随之(🌓)降价(jià )迎战,站在消费者(🏩)角□□选腾(□éng )势N7算是(□)(shì )获益,□其□车(🙌)型(x□(😱)ng )也(🎢)(yě )□□(shì□)因□□🎞)□益,不是□□□/p>
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