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因□📰)为(⚽)□完牌□🧒□□过(g□ò□🐮) □几(🔀)□上□的新冠疫□就严重了□□)□3.18□□hào )开始上海各个居民小(xiǎo )区就陆续封(□ēng )控了(l□ □，4.1彻底封(👧)城了(📕)□□(chē □□从3.2那天□tiān )提回(👮□来(✉□到(□)□.□1□共就开了六□几(💝)□(g□ng )里(🍞)(lǐ )，所以还没能(néng )够(📑)全(quán )面□miàn )充(chōng )分的(de )体会(h□ì(❤) )到□👦)车子所(suǒ )有方面，但我结(🍪□(jié )合之(□hī )□(👽)我工(gōn□ )作单□2019款途(tú )昂X530V6试(shì )驾车（因为途昂(á(🚟)ng )□从□🎥)发布之初(🎒)□是国六(liù )b排放的，□以之前开过单位530途(tú(🐖) )昂X试驾车(🧠)的□📫)感受是可□参□的。）的感受把大家最(🖕)关心的530V□的□(🛬□力(📃)相比(🍣)380TSI提升(🙏□□底的(🚉□有多大(dà□)?买途昂/途(t□ )昂X到□买380T□□还是530V□？两个(🌈)(gè )问(□èn )□□🎍)(tí )按照(z□ào□)自□的(📴□(de )个人(🏴□观点□👄□与大家分享□下。□b□>动力(l□ )方面，530V□发动机□□是(□)2□5L排量直喷□轮增(zēng□)压VR6发动机□功(📙)率(⏫□输(shū )□有(□ǒu□)220KW/2□9马力、□□)500牛米□峰值扭矩。配□🍬)合D□501湿式(□hì )七速□SG□(🕰)速□□□ )箱相比380TSI最大的感□就是动(dòng )□□备更□(□)沛，动力(lì )够不够(📲)用□然不是我们讨论(💛)的□😨)范□fàn□)畴，而是更想(□iǎng )知道到底□(💖)多□。因(□□n□)为□📺)□(😻)(xià(✉)ng )□于(y□ )380TSI，□30V6最大的□升就是动(🖕)力储(c□ǔ )备更充□， □nb□p□这种(✳□储(💏)备充□chōng □足的动(🚶)力(lì )让油(🦖)门(□)相对□(lái□)说(📢)□线性(🎆)（□没(méi □之前使用NA发(□ā□)动机的(🤦)3.0帕萨特(tè )□性），他不□□你(🔞)(□ǐ )那种油□踩起来很□□ěn )窜的(🔅)感觉，对于(yú )速度(dù )可(💛)□□🈳□很好地控(kòng□□制(zhì )□正常提□🕸)速时油门初段并不□灵敏(🌉)，□如果□(s□āo )踩□(chóng )一点□发(fā(🍩) □动机(🗳)转速一过2300□左右涡轮□l□n□)起(□□□了□le )，这时□轮泄(xiè )压阀“□兹(💯)”的声(□hēng□)音伴(📿□随着□🥡)V□6发(fā )动(🔟□机动听的声线，□(🍎)烈(🥌)的□背感(🔠)□□ǎn )随之(📄)而(ér )至，提速相当(d□ng )迅猛，即(🎚)便是车□chē )速(sù□)超□🗳)过□00km/h后的加(🆕)速也(□)□乎不见(□)衰退。□□53□的(🌋)□缸发(🕯)动(dò(🍹)ng )机的□DQ501七(q□□🧘)□)速双离合□hé )变□箱(👃□(xiāng )□匹(🔨)□也□yě□)□比□🚟)38□TSI的四缸机更加□畅(chàng □，□速闯动几乎完全□可□□□□🔹)□变(□)速箱的换(huà□ )挡□🗨)□辑(jí □与2.□T车型□(🛵)一定区□🍢)别说说(🎇)几(🕦)个模式的体□(yàn )区别□br>□准模式运动模式
运动模式转速会(🌂□默认在2000转以(🌎□上换□，深踩一(yī □下(🚺)□xià(🍨) )油门转□突破4000-5000□速提的□🌱)非常(□)快(k□à(🍷)□ □，但是(sh□ )□整个加速□(guò )程它都□会有很亢(🎸)(kàng )奋(🌵)的□□，变速器连续降挡(🍃)无(🕧)顿挫，发动机不会有□大(dà )的噪音，整个状态都□轻松，相比2.0T那种努力爬(pá )升(sh□□💋)ng □压榨□z□à )，2.5T&nbsp□V6动□(lì )显然(□)在□zài □动力爆□(□ā )时表现(♋)的更从容(□óng )一些，□有□好的(de )动力储(🗡)备确实也□(🐇)(gèn□ )□(dàn )定悠(□□闲，即便□□□àn )是面对这(🕧□□(m□ )大□🎃)的车□□□ē )身，提速还是挺游刃有(🏺□余(yú )的(d□ )□□(🥕)驾驶(🖍)□shǐ(🔺)□)者来说这种信心的□足感□(rì □常□🤜□重要(👣□(□ào )。变(biàn )□箱□会□(👊)觉□□显(xiǎ(✳)n )的□□感，低档(d□□g )□□(🎏)的顿挫也□乎□有，而在(⏪)□□□(🎏)□(zhuàng )态下它的升(🖼□(sh□□g )挡和降挡都□平□迅□，如果不是(s□ì )通过(□)仪表盘(□á□ )上的挡(dǎng )位显(🦉)示，更□察觉(🎓)不到它(🤠□的(🕴)□在，□(🈶)□□面(mi□(🐌)n )这□7□(sù )双离合□hé )□实没啥说(🏨)的，□到(d□(🕝)o )了□(□)分平顺□shùn )□□速响应(⏳)□<□r□&n□sp;□□r>经济模(□)式(🗄□
□模□🍂□式□□hì )下变速箱(💧)换挡□□积□j□ )极，油门(🔋□(□én )踏板软□绵□□度可以放心的把□放在上面(mià(⌚)n )，线性又温顺的(□)动力输出(ch□ )很(🏮)舒(🏈)服也(📲)(yě )更省□□值得一提(□í(🆘□ )的(de )是(shì )日(rì□)常(cháng □驾□它的转速(🎽)会(□)非常低，□(suǒ )以(yǐ(□)□)经济模式(□)□实非常适□在(zà(❣)i □拥(yōng )堵□🖨□路(🙋□况下使□□一般(b□n )100km/□的时速下(xià(💫) )□(fā□)动机□速(sù )不会超过1700转左□，想(□)想现在的油(🏝)价(jià□□再□□这个(gè )转速心里(lǐ□📏) )踏实点了。
□目建成(👣)后预计每年(nián )前往人数可达10万□wà(💪□n )人次以□yǐ )上(😭)，可实(⏺)(s□í )现年营业(□)额(é )达8000□(🚎)元，年□润500□万元□投(🔥)资回(huí )收(shō□ )期(qī □为5年。

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