导演:
□(👳)(hā )□(🔻)大(🔍)□以其□qí )独(□ú )特的□(😎□计理念□□□出流畅而富□□)有力量感的侧面轮廓□车(🕊)身尺□□4620m□*18□0mm*1780mm,轴□达到了2738mm,□□què )保(🌝)了充□🔔)(chōng )足的内部□间(jiān□)和行(🌉)驶稳(🤥)□性。□轮(l□n )距□(□□1631mm,□轮□🏦)(lú□□)距□(□)(wéi □164□mm,这样的设计使(💻)(shǐ(□)□)得车身在(zài )行驶(shǐ □中展(🍦□□出良好的(💺)平衡□。轮胎规□(□)为235/□□ R1□□搭(dā □□□尚的轮圈风格,不仅提升了□觉效(□ià(🏂)o )果,□(〰)□(bǎo )□了驾(🏜)□的舒适□sh□□)性□抓地力。□/p□ □p>1.交通事(❗)故无责任(🛎)赔偿标(biāo )准(□)有规定吗□
对(duì(😔) □交通事□😘)故伤害(⭐)不承担责任的一方赔(p□□ □偿标准没有(yǒ□ )规(🆔)定。但(dàn )《道(dà□□)路□□ù )交(□□□(🕑)□□)通(tōng )事故处□办法》第□□)四十□条规定:“机□🎪)动(😳)□与□机(📌)(jī )动(dò□□□)车□ch□ )或(huò )者行人(👼)□□(🙁)交通(🚯)事故,造成(chéng □对(🍜)(duì )方□员死亡(🧟)或□重伤,机动□(🕒)一方(🗽)没(méi )有过(guò □错的□应□📭□当(□)□□对方(fāng )□0%的经□□失□但按(🏳)照(zhào □10%计算,□(📃□偿金额超(🌯)□□□)(guò )交通事故发(fā )□地(dì )十个月平(píng )均生活□(👈)的,□(àn )照十□shí )□(🛹)月平均(⏬)生□🍝)(□hēng )活□hu□ )费□付。□款□定(🔒)的非□动车或□行(🤣)人故意(🏊)造成(🌎)自伤或者进入高速公路造成损害的(de )除(👰)外。”
根(💁)(gēn )据(📣□(jù )上述规定,交(🚴)□险虽(🦑)然(🖐)规定了(le □不负(□)责□的一方(🌑)应□担(🍻)部(□ù )分□🐞)□fèn )赔偿责任,□并(bìng )非(fēi )□有(yǒu□)□况下都应承担(😴)赔□🔼)偿(🥁)责任。交强险的目的(✅)是为了保护受害者(zhě )。□责□(rèn )方□□支付□🖊)全部(♐)赔(🥚)偿时,□(bú )负(□)(fù )责(zé□)任的一方不□bú(📑)□)必(🛺□承担赔偿□(□)□□é□)□。只有当□dāng )□害者得不到赔(péi )偿(cháng )时,□负□(🐲□□的(🚢)一方才□🏣)承担交强□qiá□g )险(xiǎn □范□🚹)围(🈁)□的(de□)赔偿(ch□ng )责任。□然□rán ),如果(🎒)是□害人(rén□)自(zì □己□🔏□故(□)意造成事故(🍦)□□(🌬)然□就不需(🧒)□(yà(😝□□ □承(🕘)(chéng □□任何赔□责任。□□□二.交通(tō(➿)ng )事故赔□项(🔁)目
1.医□费□⛵)
3.护□□lǐ□)费(fèi )用
4.运输费(fèi □用
5□住□费。住(💼)院伙食补助<□□7□必(□ì )要的□养(yǎng )费
8□残疾(j□ )□偿
9.残(□□n )疾(⬜)辅助器具(🦐)费(fèi□)用
10.被(bè□ □□养人□生活□⛹)费(🥎)
1.因康复□(🆚□理(🔷)和□hé )继续治□🎯)疗实□发(f□ □生的必□□)(b□ )要□🔀)康复费□护(h□□)理□🌠□费和后续治(🛏)疗费(fèi□)□死亡(🗓)赔偿
12.丧□□
13.被害□亲(🌽)□因丧事(😿)□生(🧐)□□通□、□宿(xiǔ )费□误(□ù )工(□ōng )费等其他□tā )合理费用。
根据(jù )交□😾)□(✳)部门□😂)规□,□(🅰)警部门应在10日内完(wán )成一般交(jiāo )通事故责任认定。交通事故赔偿当事人(📩)请□(□i□ □出(😓)具(😤)交通事故证明(mín□ )的,公安机关□🖱)交通管理部门可以在收(s□ōu )到交(🗿)通□🍗)□t□(🍛)ng )事故赔(péi )偿当□人□书面(miàn )申请(□ǐng )后十日内制作交通(tōn□□)事故(gù )证明□并写(🎎□明(m□ng□)交通□故发生的□间、地(□□(dì □点、受害(⛷)(hà□ )人的情况以及调(🧤)查□得(d□ )的(□)事实,有证(📚□据证明受□人有(🛫)□(💈)错的,确定受害人□责任;没(méi )有(🚍□证(zhè□g )据证(□hèng )□(⛏)被(bèi )害人有过(g□ò(🍛) )错的(😁),认(🌡)□被(⏸)害人不负责(👁)任。并交付(□□ )给交通□故(gù )□害(🕸)赔□当□□。
这种(🤨)无责任需□(🈸)赔付的交通事□,□要是其中□📨)一(🐴)人□非□□(dòn□ )车(chē )或□行人。虽然机动(👯)车运行□(□□常(🚐□,□法律(□ǜ □也(yě□)□求(🥊)机动(🛺)(dò(□)ng□)车一方承担(🐯)一□(xiǎo )部分□偿责任(rèn )。由于机(□)动车(chē )一□y□ )□不负(fù )责任,因此□因机动车□□□ē )车身碰(pèng )撞(zh□àng )造□的修理费(fè□ □用□应由受(□)损害(🚏□人承□全(quá□ )部(bù □赔(□éi□)偿责任。
□(👳)(hā )□(🔻)大(🔍)□以其□qí )独(□ú )特的□(😎□计理念□□□出流畅而富□□)有力量感的侧面轮廓□车(🕊)身尺□□4620m□*18□0mm*1780mm,轴□达到了2738mm,□□què )保(🌝)了充□🔔)(chōng )足的内部□间(jiān□)和行(🌉)驶稳(🤥)□性。□轮(l□n )距□(□□1631mm,□轮□🏦)(lú□□)距□(□)(wéi □164□mm,这样的设计使(💻)(shǐ(□)□)得车身在(zài )行驶(shǐ □中展(🍦□□出良好的(💺)平衡□。轮胎规□(□)为235/□□ R1□□搭(dā □□□尚的轮圈风格,不仅提升了□觉效(□ià(🏂)o )果,□(〰)□(bǎo )□了驾(🏜)□的舒适□sh□□)性□抓地力。□/p□
□p>1.交通事(❗)故无责任(🛎)赔偿标(biāo )准(□)有规定吗□ 对(duì(😔) □交通事□😘)故伤害(⭐)不承担责任的一方赔(p□□ □偿标准没有(yǒ□ )规(🆔)定。但(dàn )《道(dà□□)路□□ù )交(□□□(🕑)□□)通(tōng )事故处□办法》第□□)四十□条规定:“机□🎪)动(😳)□与□机(📌)(jī )动(dò□□□)车□ch□ )或(huò )者行人(👼)□□(🙁)交通(🚯)事故,造成(chéng □对(🍜)(duì )方□员死亡(🧟)或□重伤,机动□(🕒)一方(🗽)没(méi )有过(guò □错的□应□📭□当(□)□□对方(fāng )□0%的经□□失□但按(🏳)照(zhào □10%计算,□(📃□偿金额超(🌯)□□□)(guò )交通事故发(fā )□地(dì )十个月平(píng )均生活□(👈)的,□(àn )照十□shí )□(🛹)月平均(⏬)生□🍝)(□hēng )活□hu□ )费□付。□款□定(🔒)的非□动车或□行(🤣)人故意(🏊)造成(🌎)自伤或者进入高速公路造成损害的(de )除(👰)外。” 根(💁)(gēn )据(📣□(jù )上述规定,交(🚴)□险虽(🦑)然(🖐)规定了(le □不负(□)责□的一方(🌑)应□担(🍻)部(□ù )分□🐞)□fèn )赔偿责任,□并(bìng )非(fēi )□有(yǒu□)□况下都应承担(😴)赔□🔼)偿(🥁)责任。交强险的目的(✅)是为了保护受害者(zhě )。□责□(rèn )方□□支付□🖊)全部(♐)赔(🥚)偿时,□(bú )负(□)(fù )责(zé□)任的一方不□bú(📑)□)必(🛺□承担赔偿□(□)□□é□)□。只有当□dāng )□害者得不到赔(péi )偿(cháng )时,□负□(🐲□□的(🚢)一方才□🏣)承担交强□qiá□g )险(xiǎn □范□🚹)围(🈁)□的(de□)赔偿(ch□ng )责任。□然□rán ),如果(🎒)是□害人(rén□)自(zì □己□🔏□故(□)意造成事故(🍦)□□(🌬)然□就不需(🧒)□(yà(😝□□ □承(🕘)(chéng □□任何赔□责任。□□□二.交通(tō(➿)ng )事故赔□项(🔁)目 1.医□费□⛵) 3.护□□lǐ□)费(fèi )用 4.运输费(fèi □用 5□住□费。住(💼)院伙食补助<□□7□必(□ì )要的□养(yǎng )费 8□残疾(j□ )□偿 9.残(□□n )疾(⬜)辅助器具(🦐)费(fèi□)用 10.被(bè□ □□养人□生活□⛹)费(🥎) 1.因康复□(🆚□理(🔷)和□hé )继续治□🎯)疗实□发(f□ □生的必□□)(b□ )要□🔀)康复费□护(h□□)理□🌠□费和后续治(🛏)疗费(fèi□)□死亡(🗓)赔偿 12.丧□□ 13.被害□亲(🌽)□因丧事(😿)□生(🧐)□□通□、□宿(xiǔ )费□误(□ù )工(□ōng )费等其他□tā )合理费用。 根据(jù )交□😾)□(✳)部门□😂)规□,□(🅰)警部门应在10日内完(wán )成一般交(jiāo )通事故责任认定。交通事故赔偿当事人(📩)请□(□i□ □出(😓)具(😤)交通事故证明(mín□ )的,公安机关□🖱)交通管理部门可以在收(s□ōu )到交(🗿)通□🍗)□t□(🍛)ng )事故赔(péi )偿当□人□书面(miàn )申请(□ǐng )后十日内制作交通(tōn□□)事故(gù )证明□并写(🎎□明(m□ng□)交通□故发生的□间、地(□□(dì □点、受害(⛷)(hà□ )人的情况以及调(🧤)查□得(d□ )的(□)事实,有证(📚□据证明受□人有(🛫)□(💈)错的,确定受害人□责任;没(méi )有(🚍□证(zhè□g )据证(□hèng )□(⛏)被(bèi )害人有过(g□ò(🍛) )错的(😁),认(🌡)□被(⏸)害人不负责(👁)任。并交付(□□ )给交通□故(gù )□害(🕸)赔□当□□。 这种(🤨)无责任需□(🈸)赔付的交通事□,□要是其中□📨)一(🐴)人□非□□(dòn□ )车(chē )或□行人。虽然机动(👯)车运行□(□□常(🚐□,□法律(□ǜ □也(yě□)□求(🥊)机动(🛺)(dò(□)ng□)车一方承担(🐯)一□(xiǎo )部分□偿责任(rèn )。由于机(□)动车(chē )一□y□ )□不负(fù )责任,因此□因机动车□□□ē )车身碰(pèng )撞(zh□àng )造□的修理费(fè□ □用□应由受(□)损害(🚏□人承□全(quá□ )部(bù □赔(□éi□)偿责任。
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