近(□□□jìn □期□□质网(□ǎng )官方(🤰)平台(🤩)□示，/广汽□田旗下多款车型被用□大量投□(□ù )。从(cóng )投(tóu )□的□🚂)□十排(🍙)行□来(🌄)看(📓)，近30天(t□ān )□，、、一□丰田锐志(🐞)□zhì(😨) )□□、□□款(ku□n )车型(xí□□ )均□□□在榜单内。其□，□(yī(🍳)□)汽丰田卡□🏆□罗□、广汽□qì(□□ )丰田凯(kǎ(🗑)□ )□瑞(□)位列投□榜(🤩)第(dì(🔹) )一、□二，投(tóu )诉数量分(□èn□)□达□6□宗、2□□宗(□□。其(qí(🐑) □□□🖼)车型的□💀)(de )投(□)诉□🏉□量平(píng□)均在(⏹)□6□□左□。上榜(bǎng )车型□投诉的原因(yīn )□中在<□□□n style="color:rgb□0, 1□8,□□55□;font-fa□ily:&quo□□Helveti□a Neue□q□ot□, H□lvetica, "Hira□in□ Sa□s □B"□, &quo□□Mic□osoft YaHei", Arial□ sans□serif;□ont-size:15□x;font-varia□□:□ormal;□etter-spa□ing:1px;text-transfo□m:none">“发动(d□□g )机/电(🆚)□机(jī )问题”、“□气故(gù(💅) )障”等(□ěn□ )等□
□span style□"□ont-family:&□uot;Helvetica Neue&□uot;□ Helvetica, &q□ot□Hirag□no□□□ns GB&quo□;, &q□ot;Mic□osoft□YaHe□"□, □rial, sa□□-serif;font-□ize:15px;f□nt-variant:normal;letter-□pa□ing:1px;□ext-transform:n□ne">根据车主反馈□kuì )，<□□an s□yle="color:rg□(136, 136, 1□6);font-□□mily:□quo□;Helvetica□Neue&q□ot□□□Helv□tica, □quot;Hira□ino□Sans GB", "Micro□oft □aHe□&□uot;, Arial, □an□-serif;font-size:1□p□;fon□□□□□iant:n□rmal□□etter-s□acing:1px□□ext-□□a□sform:none">2023款 1.8L 智(🔱)能(□é(🍍)ng )电(□)混双擎(🤴) □英版行驶不(b□ )到1300□里(□)(lǐ )，颗(👋)粒捕□□)捉器□□经(j□ng )显示(🐯)堵塞，油(yóu □耗增(📃□高。
□span styl□="font□family:"□Helveti□a N□ue&□uot;□ Helv□tica, "H□ra□in□ San□□□B&□□□t□, "M□c□osof□□YaHei&q□ot□, Arial□ □ans-seri□;font-s□ze:15px;□etter-spacing:□px"><□p□n style=□font-fam□ly:"□H□lvetica □eue&□uot;□ H□□vetica□ □qu□t;H□ragino Sa□s GB&q□ot;□ "Microsoft YaHei", A□ial, sans-ser□f;f□□t-si□e□15□x□font-varian□□n□rm□l;text-transform:□one">广汽丰(fēng )田□(⏺)兰达车□同样存在□👑)颗(kē(🏿) )粒捕(🥜)捉器堵塞(🌴)□□(🛺)。根□(□)车(🥟)主描述，新车（2023款(k□ǎn□) 2.0L 智能电混双□(qíng ) 领先版）开了(□e □2800公里□(d□ )塞4格(gé )，4000多公(gō(🌆)ng )里堵(□)塞6格□□span style="color:rgb(□36, 136, 13□);f□nt-fam□ly:"□He□□etica □e□e&quo□;, □□lvetica□ □quot;Hiragino Sa□s GB", &quo□;Mi□rosoft□YaHei□qu□t□,□□rial□ sa□s□serif;□ont-size:15px;font-vari□nt:normal;le□ter-spacing□1□x;□ex□-transform:□one">4s店建□车主跑□(🔮)速(□)处□
□p style="line-hei□ht:□em;margi□-bottom:24px;mar□i□-le□t:□em□m□□□i□-right□1□m□>同□□一(🖱)汽(🤪)丰(fēng )田卡(kǎ )罗(🏒)拉锐放(🐆)2023□双擎□□0□□(□)□□í(😰) )舰版车主反□(□uì )称(⏹)，8月(y□è(🛄) )2□日(□□买的(🥗)新车(c□ē )，刚□驶460□□m就出现颗(kē )□捕捉□□塞的故障提(🚒)□，过□gu□ )□中电动(dòn□ )机(🎨)□法启(q□ )动，导□油耗增高、动(□)□(🏉)(lì(🌽) )不足、发动机□□(yīn )大。□/sp□□□□□p□随□🐟)后，车(□□ē )主将车辆开到4S店检修，4S店建议车主多□高□，而车(⛰)主(□)□(🔘)了一段高□□📓□后□障问题(🏂)有(yǒu )所(🍡)□(🌖□□，但在□zài )市□shì )区行驶一(🐎)段时间后故障□⏸)又再(zà(□)i□□次出(🍎)现□🚪)了。
□□ s□yle□"l□□e-height:3em;□argin-bo□tom:24px;margi□□le□t:□em;margin-□□ght:□e□;text-al□gn:lef□"> □□)<□span>□/□><□span><□p□关□颗粒□捉□z□uō )器(qì )，相(xiàng□)信大(□à )家都□陌(mò )生。它又(🤶)名汽油(y□u□)机颗粒(□ì(🔤) )捕集(🆑)器（(🚜)G□soline Partic□l□te □□l□er，下文(🐗)简□“GP□”□□□s□an>，功能是(□)在□颗(kē□⚪) )粒□微小颗(🍃)粒物□(⚓)入大气(🀄)之(zhī □前(□iá(🏽)n )将□jiā(🏵)□g )其捕捉，从而□到(dào □国家□□iā□)或地方(□āng )□(😣)定的排□标准。□/□□an>
今年7月份开始□🚰)，国六排□标□(💟)6b阶段（下□“国六□”）全面实施。业内(nèi□)普遍认为(🕝)，新规□施(sh□ )将推(🍵)动(🤢)车企加快□□uài )技(🎻)术(sh□ )升级(⏰□，从□□)而实现汽车(🎃□产业绿(lǜ )色(⚾)(sè(😠) □低碳发展。而(é□ )□一政□z□□n□ )策也被(bèi )□之为□上最(zuì )严格的排放(fàng )。 □🕊) □
<□pan style="□ont-fa□i□y:&□uot;Hel□etica Neue□quot;, Helvetica, &q□ot;Hirag□n□ Sans GB&qu□t;,□&quo□;□i□rosoft YaHei&□uot;,□Ari□l, □ans-serif;font-siz□:15px;font-variant□□o□□□□□let□e□-□pacing:1□x□text-transform:□one">
<□ style="line-□ei□ht:□e□□margin-bottom:24px;margin-left:1em;mar□in□□igh□:1em">□(w□i )何呢？很简(㊗)单的道(□ào )□。在国(guó □六(🤳)b之□□qi□n□)，排放(🗳)□测只针□□d□ì )一(□ī )氧化碳□非甲烷径、氮氧化(👕)物这(zhè□)三种气体进行，彼(⚫)时(shí □车(🍵)辆安装的三元催化器(😻)就能(🏽)(n□ng □够□(j□ě(🤵) □决□三种气□产生(shē(🏔)ng )的危害。□□p>而随着国□b的(de )全(□)面(miàn )实施，燃(rá□ )油车(□)尾气(□ì )中的细□(🛢□粒物(w□ )□纳入了(🎤)排放(fàng )检(🌳)测(cè )标准□但(🎆)三□催化(h□à )器无法(fǎ )□决□微粒物，这意□□)味□(😩)□s□an s□yle="fo□t-□amily:□□u□t;H□lvetica □□ue&qu□t;, Helvetica, &qu□t;Hiragin□ □an□ □B&q□o□;, "Mi□rosoft□YaHei",□□□□a□, sans-serif;fo□t-si□e:15px□letter-spac□ng:□px">对于那些积极响应(🧢)(□□ng□)□策(cè )□乖乖听□□🦋)的□(👥)(chē(🔩□ )企们，早(zǎo□)就(□iù□□□(🥜)始(👘)进行(🥄)(□áng )发动(dòng )机□级计□jì(🏅□ )划(💒□(huá )，来消除(chú )□患了。□则(🎫)生产出来的车(chē )型(□)(xíng )也(😤□是不被允许□xǔ )□市销售的□ □/p>
□/p>根(🦄□据□内人士分析，发动□□j□ )技(🚠)术、颗粒(lì □□捉□🧡)□安装(🛫)位置、机□□使用(📉)(yòn□ □□(👩)因素都能□起(qǐ□)颗粒捕捉器报警□/span>。<□□pan><□p>□span style="font-family:"Helve□ica Neue&q□ot;, Helve□ica, &qu□t;Hiragino Sans GB□□uot;□ &□uo□;Microsoft□□aHei&q□ot□, Arial, sa□s-□erif□font-□ize:□5□x;fo□t□va□iant:normal;□□tter-spacin□:1px;tex□-tra□sform:no□e">例□一(⬆)汽丰田卡罗(👵)拉，颗粒捕捉(🤺)□的位(🐖)□wè(🥝)i )置在排□pá□ □气(📱)管的中尾(🤤)段，□□□wē(🍫)n □□影响(xi□□g )较大，颗粒捕捉(🔨)器(🥞□内□⤴)(nè(📌)□ )的有害颗粒不(□)能完成(c□é□🖨)ng )自(🅰)□(□ié )，时□久了(□e )就会(huì )□□堵塞。
另外，丰田□款投诉□型均□H□V混动(🔌)版车型，是□动机+电动(d□(🍀)□g )机的驱动模(mó )式□□短途或相(xiàn□ )对□👞)□(💝)挤(🛬)□□□e )城市□段□驶时□<□pan style="color:rg□□0, 12□,□2□5);font-family:□quot;Helv□t□ca Ne□e□quot;, Helve□i□a□ &□□ot□Hiragino Sans GB□quot;□ □quo□;Microso□□ □a□ei&q□ot;□□Arial,□□□ns-ser□f;□on□□siz□:15px;font□variant□normal;let□e□-□pa□ing:1px;text-tra□sf□r□□none">□(🎳)低速□(yòng )电(🌄)驱动□□òn□ )的□况偏多，□致□动机长期(qī )处于半(🆕)(bàn )热□🙁□□甚至冷□状(🧗)□
。
□spa□ □tyle□"font-famil□:&□□ot;Hel□etica Neue"□ Helveti□a, &q□ot;Hiragino Sans GB", &q□ot□Microsoft□YaHei",□A□ial, sans-serif;font-size:15p□;fo□t-vari□□□:norma□;text-transf□r□□no□e□>而当(d□n□ )颗粒捕捉器长期处于这□✳)种工作(zuò )状态时，就无法(❇)达到(dà□ )自洁□需(🏓)的(🈚)工作温□，就(j□ù□□会导致颗□捕捉器的(🥤)堵塞。 □/sp□n>□/p><□ style="lin□-hei□ht□□em□□□rg□□-bot□om:24px;ma□gi□-□eft:1em;margin-□□ght:□□m;text-al□gn:cen□□□">所(🖖)以(y□ □□分析来□，丰□多款车□□(c□□ )在颗粒捕捉器(qì )堵塞问题(🌵)(tí□)，与□动机技术□□🔌)□粒捕(🚃□捉器安(ān )装□😉)位置(📔)有很大的(de )关系。□/span>
然(□)而，丰田(⛓)好像并(□□□g )没有意(□ì )识到自身问题，反□□□n )□在(🍓)车主□(👖)馈颗粒捕□🔙)□□(🍴)堵塞问(□è(📅□n )题时，建议车□🗣)(□hē )主(z□ǔ(🤓)□)多(□)跑高(🗜)速□sù )，□□动(□òng□)机燃烧(🤡)更充分了，就不会有□(k□ )粒物诞生了□（这是认真的□□<□□pan>从理论上□说(shuō □，跑高速能(□□让发动机(jī□)的点□角延(yán )后，空燃比□(⚓)(□iù(🛁) )会上升□这时候尾气的(de )温度和氧含量都(dōu )会□(zēng □高(🍺)，此□颗粒物中的碳就会(⚓)□(💺)高温中和(hé )氧□或□蒸□(🌓)产生(s□ēng )□应，从而□□🏝)□(□)(□héng )气(qì □体(tǐ )排出，避免堵塞□ □🕰)□/span>
<□ style="line□height:3□m;margin-bottom:24px□margin□le□t:1em□margin-right□□em">但□高□(sù □能彻底消(🍓)□颗粒捕捉(🚋)□堵□(🐧)吗？答案(🎡□是否定(dìng □的。这是因为□(□)气颗□中的碳虽然没(🏝)了，□还是会(🎍)留□□灰(🔅□分这一(🤽)物质，长(💤□期(qī )□□🚪)往，堵塞□现象就□反□(f□ □出现。车□们□👔)(men )的问(👑)题也(yě(🚌) )无□⛏)法得到根本(běn□)□的解(jiě(📹) )决。
□sp□n style="f□nt-fa□ily:"Helvetic□ N□ue"□ Helvetica,□"Hiragino □ans GB&q□ot□□ "Microsof□ □aHei&qu□t□, Arial, □an□-se□□f;font-size:1□px;fo□t-v□□□□n□:□ormal;□etter-spacin□:1px;text-transf□rm□□one">□些年(🐿)，大众旗下、也曾出现过□粒(lì )捕(⏰)□bǔ )捉器堵□的问题，但、□汽□众均公(🤤)布(□ù )<□□□n□□ty□e="colo□:□□b(0□ 128, 2□5);font-fa□ily:□q□□t;Helvet□ca □□ue", Helveti□a,□&quo□;H□□□gino Sa□s GB&□□ot;, "Microsoft YaHei", Ari□l, sans-serif;font-□ize:□5□x;font-variant:n□□m□□□l□tter-sp□cing:1px;t□□□-□rans□o□m:none">升(🐭)级软(ru□n□)□(🚑)以及硬件(jiàn□)的方案，才(🍲)得以将该问题解决。
□/p><□□sty□e="line-□eight:3em;m□rgi□-bo□□o□:24px;ma□gin-lef□:1e□;margin-righ□:□em□>□span s□□le="font-fa□il□:&qu□t;He□vetica N□ue",□H□□□e□□□□, &□uot;Hiragino □ans GB", &qu□t;Micr□so□t YaHei&□uot□, Arial, sans□ser□f□fo□t-size:15px;letter-sp□cing:1px">如今，南(🖥)北丰(fēng )□同(tóng )样出现类(🐛)似(🥓)问题，卡罗拉(lā □、雷凌□些市场(c□ǎng )□响不(🛬□错的(🕖)车□都(🌼)因颗粒(👐)捕(□ǔ )捉□堵□导(dǎo )致油(🕟□耗增多□□力(lì )不足等□(zāo )到大量车主的投□。但面(💝)对用户诉求(qiú□)□南(📲)北□田□🛬)(t□án )的尚(□)未正□□应(🐸)□□īng□)。你们(men )认□rè□ )为(📛)□次(□□(cì )丰田会如何应(🥁)对呢(ne □？□/span>□/span><□p><□iv□da□a-mpa-template="t" mpa-from□tpl=□t"><□iv mpa-f□om-t□l="t" styl□="pad□ing:0 1□□x;width:100%□>
<□s□an><□>
□□ □ty□e="color□rgba□0,□0□ 0, 0.65);font-s□ze:14px;line-heig□t□26□x;□ext□align□cent□r;wor□□break:br□ak-□ord">□(běn□)文□wén )部分(🎴)□fèn )图□🐏)片源自网络□lu□ )
剧情简介
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