□p□

□font>□font>文□(□)辑丨杜海  <□fo□t><□p>

□源丨□□ont□正□z□è□g )经(jīng )社((🤓)ID:zhe□g□i□gshe)

【(🎋□《正(zhè□g )经社》“车市□shì□)风(✔)云”系(🆚□列(liè )之四】

在沪车□全面复工,解了上□(🌆)(qì )集(😡□(jí □□燃眉之(👆)(zhī□)□。在造车复苏(sū )□(de )市□呼声□,此(⛸)时的“回归”对于月度产(chǎn )销□跌(🛀)的上汽□qì(🗂) )集团而(é□□)言(🈁)是个(gè )不(□ú(🗒) )错的(de□□消(🖕)(xiā(🐸)o □息(xī )□

但这个(🗒)(gè )消息并没(🐠)有在资(zī )本(🥐)市场上激起□大波澜。2021年底以来,上汽(q□ )□团的股价呈(🍿)现(🍕)震□下行趋势,□区间(😖□高点23.45元(yuá□ □/股(前复权,下同)一路下(xià )□(💱),2022年4月27日(🌊)触及(j□ )区(🌦)间低点14□□3元/□后□始反弹□dàn )。从至今才行至18元/股□下(xià□)□(📁)(kàn ),走势仍然较弱。210□多□d□ō□)亿(👒)(yì(🥀) )元(yuán □的□新市□🐮)值,则远(yuǎn )□(□)落后于比(🤟)亚迪的万□(yì )元上下,也在长□汽□qì □车的3700□(duō(🕯) )亿元之下,这(□)跟其“中国最大车企”的名号□🏎)(hào□)以及销(xiā□😸□o )量连续□6□(🍐□保持全(□uán□)国第一(yī )的□位(□),显然是(□□(sh□ □□匹配的。

□中缘(👮□由,可以(🗑)在(zài□)□(📍□亚(yà(🍴□ □迪市值超越大□□)众(zhòn□ )汽车的□□中窥(🧘)探□二□—(🍇)汽□市(🚇)□,新□👴)能源(🎼)造□的话(□)□权□期待值正□🥗)□超越传□造车(chē )。

数据□□xiǎn )□(shì ),□为(□)一(😷)家以合资掌(□□ǎng )家的□型车(c□ē□😟) )企,上(🏈)□集团直到2021年才(cái )完成(chéng )了(le□)自(🤝□主品(pǐn□)牌销□🖋□量占(zhà□□)比过(❗□半。重(❄)□的(🎃□是,2021年,□新能(néng )□汽□销(xiāo )量为(🧝)□□.3万□(□iàng ),在5□6.35万□总(🥄)销量(✳)(liàng □面前□□“人微言轻□□)”。□/p>

资□🛣)深(shē□😾)n □评(pí(🍥)ng )论员、正经社首席分□(🖕)□xī(🅿)□)师曹□🎲□圣明认为□眼下(□ià ),汽□业的(de )转型竞速□(yǐ )进入以智能(n□ng )化新能□化(🏊)□双(□□□”为主题的下半场,□(ji□ )□□变得越(y□è )□越(yuè )□。<□□ro□g>

1

“合(🐫)资”成了(le□)双(□)刃剑

数据显示,2021年,上汽集团汽车销量为5□6.35万辆,接□第□⚪)(dì□)二名东风集团(tuá(🌠)n□)(277.51万辆)的两倍,是比□迪(🌀)(74.01万辆)的7□之□,是□(xiǎo )鹏汽车(9.82万辆□liàng )□□56倍(🏮)。

作为□(yī )个老牌车企,上汽集团身上(➖)有着众(zhòng )□时代(□□□□□□印(🤓)。其(qí )中(🔒),“合资撑□半边(🔸)(biān )天”是最具代表(□i□o )性(xì□g )的特(tè(🏄)□)征,旗下(🏞)上□大众(□□òn□ □、上汽通用、上(🕸)汽通用(□òng )□菱(lí(⛰)n□ )、上汽□(📷□通、上汽乘用车、上汽(qì )依□(wéi □柯红岩、□海申沃(□)、南京(🚠)依维柯八大公司大多□外□成分(□èn ),涉及外资包括(🤝)大(🚩)□dà )众汽车□□)、□(tōng )用汽□、沃尔(ě□ )沃(wò□)、依维柯等。

正□社分(🔉)析师(shī )梳理获悉,在销(xiāo )量结构上,2□21年,□□🙄)汽集(□)□自主(□)(□hǔ□)品牌□(xiāo )□为(😐)285.7万□(🚮),占总销(📵)□的比(b□ )例为52.□9%,这也(□)(y□ )是(shì )该项指(□hǐ )标□次突(🏁)破50%。

<□□□str□ng□不过,尽(□□n )管销量上基本实(⚫)□了(💰)五□wǔ )五开,□□(zài )利润(□)贡□力(lì )上还(□)(□á(⛎□□ )是合资公司更胜一筹。<□fo□t>数□显示,2021年上□□团的总□🍂□营(y□n□ )□和净□📮)利润□🚽)□(fè(🏫)n )别为(wéi )□798.5亿(🚙)元(🚦)、□45.3□元(🔠)。这□中(💑),最主要的三家合(♐)资公司上汽(qì )大众、上汽通用、上(🐼)汽(qì )通用五菱的净(□ìn□ )利□□)□(rùn□)□献(xiàn )分别为101.8□亿元、72.61亿(□)元□🕰)、□1.35亿□,合计(🔚)185.32亿元□占总(🛢)□润的比□□ǐ □例为7□.75%。

根□gēn )据上汽□(⬇)团披露的(🐣)数(🔛)据,自主□牌□的(🎫)主□□□□名(🛵)爵、□威三大品牌,2021年的销量(l□à□g )分别为144□□□□辆(🆓)□li□ng□)、45.63万辆、(□□□□.5万(🈂□□□其中(🥢)□zhōng□)仅(jǐn )□菱一个(gè□□品□□)牌□pá□ )就占□(jù □□□(🕤)主品牌销(📚)量(lià(🦉)ng □的50□7□%□而该品牌(🚹)销售的绝(ju□ )大(dà )多□车(❄)型(😗)售□□□价(🏺)都在1□万元以(🐙)下(💃)(x□□(💭) ),属于□(🏢)润□薄的(🔥□低端(💆□(duān □市场(🤷)。<□□>

与□对应(□īn□ )□是,上汽(qì□)集(👗)□销□与净利(l□□)润(rù□ )应声连□。数据□□)显示,2018年-□021年(niá□ ),上汽集(🛒)团(□)汽车(🏰)销量分别为705.17万□、62□.8万辆□560万辆□□46.4万(🈲)辆□净□(✂)润分别为(□éi □360.09亿元(yuán )、25□□0□亿元、(□)204□31亿元(🐢)、24□.3亿元。

02新能□□én□ □源深陷(xiàn )低端□duān )

造车(🌂)界对美团(🌞)创始(shǐ □人□兴(xìng□)□(□e )“3+3+□□3”格局言(🔼)论颇多推(🌡)(tuī )崇(□)(□□óng ),即(🏘)中国车□🍏)企(👵)(qǐ□🐹) )格局基本将(🖊□(jiāng□)是□🤫)“3+□+3+3”□逐下两轮。□家央企□🌋□是(shì )一(👐)汽集团□tuán )、(😍)东风集团(💟□、□安汽(qì )车,3家(jiā )地方(□)国企(□ǐ □□(□hì )上汽□□(🚣)、广(👶)(guǎ□g )汽集团、北汽(❌□□团,3家民企是吉(⛸)利□车、长□(🍉)汽(🐛)□(c□ē□)□比(□ǐ(🕧)□)亚迪,□家(jiā )造车□秀是理想、□□、小(xiǎo )□。在这一格局□(zhè(💚)n □营(🌴)中,上汽集团依然是“国内车企□一”。

□p>但时□浪潮的(🏠)推□下(xià(⬅) ),投资者对(duì□□“最(□uì )强车企”的期(□ī(🧔) )许(xǔ )显(🎦)然不只是简(ji□n )单的“销□(□iàng )□□(yī )”。□至□zhì )6月23□□🃏),上汽□团□(□□价报□(□hōu □□8.36元/□,总市值□1□5亿元(□uán □,在A□(gǔ )汽(📸□□整车板(💂)块□名第三,前两□分(🤧)别是□0291亿(📇)元的(🛹)比(□)亚□yà □迪和□742亿元□长城□车。这样的□d□ )□值□模和上(□□à□g )汽集□💲)团(📷)“□(□hōng )国最(🤰)(zuì )大车企(qǐ )”的名号□hà(🔙)o )显□是□(bú )匹配的。□/p>

□□ont□正经社(shè )分析□□□,一起从“上个时代”□(□ǒu )来,尽管比(□ǐ□)亚迪(□□□存在利润□□□báo )、频频发生汽车□燃等问题,但(dà□□□已(yǐ(🆖) )□成为所(🐇)有老牌(🧥)(pái )□(🙎)统(🎂)车(chē )企□型□追赶目□。<□fon□><□s□rong>6月(⏱)1□日□□□bǐ□)亚迪迎来历史□🎣)高光(guāng )时刻——□市值攀高至1.02万□元,反超大(😏)(dà(🤥) )众汽(qì )□,紧随特□(🌟)拉和□田□□ián )之(zhī )后,跻身(🌬)全球车企第(🐅)(dì )三。□/□□

事实上,在(zài □业(🐴)绩(💇)规模上,比(💂)亚(😫□迪在上汽集(💑)团□(🐥)□根本(👄)□够看。□□□1年(□),比□迪的□de )营□、净□□□□)分(□)别(🥃)为2161□42亿元、30.45亿(□ì )元□同期上汽集(□í □团的(🕙)数据(🌖)(jù(🌺)□)是7798□5亿元□245.3亿元。后(🔼)者无论是□□还□净利(🤽)润(□)都□前者的(🔗)数倍□(zh□ )□(duō(🏬) )。

<□>□□🎛)而(🚳),比□迪的□值却跑到了上汽(🕧)集□🐅□团(□)的5倍左右,显然,资(z□(👽) )□市场给分(💍)□(□e )标准(□)不(bú(🧒) )仅仅□规模。<□f□□t>□前□内□□□)较(ji□o □□致的(de )看法是,□(bǐ□🎀)□□亚□🏰)迪已(⭐)□全面停产燃(🔣□(rán )油(yóu )汽□🥇)车,估值体系脱(tuō )离□□汽□(j□ □□(🐾)(t□án□)所在的(💒)□d□ )领域,已属(shǔ □于特斯拉所在的阵营。

□p□根(□)据最(😸)新(🕊)□(🥝)据□上□shàng □汽集团(□□202□年前5个月(📒)新能源□yuá(🤛)n )汽车销(🕢)(xiāo )□为(🕡)3□.15□辆,占□zh□□ )总(🐗)(zǒ□♋□□g□)□量(lià(🍬)ng )的□例(□)为17.22%,较去□年末(mò □的(d□□)□□□4□□□(👯)上(😿)一(yī□)层楼。□一比(bǐ□)例(□ì□🌎) )虽(s□ī )比(□□(🥥) )不上□□l □n新能源的比□□(d□ )□但在同□老(🥢)牌□(🍓)企(🎿)中(z□ō□□ )也算□suàn□)得(dé )上优□。□/p>

然□(😯□,□汽集(□í □团□新能源□□(l□àng )数(🔓)据很□🦐□大一部(😫)分□🍯□源自“神□”五菱的(📊)支撑□😿)(ch□ng )。2021□,上汽集团新(□īn )能(🏖)源汽车销□(liàng□)合计□□73.3万辆□🛏□,其中(📚)五(🔲)菱□光MIN□就(jiù )有(📸)42□77万(🦂)辆,占(🗣□比□8.35%。<□p>

其(👺)实,□□zà(🔋)i )五菱□光(guāng )MINI之(zhī )外,上汽集□还着(zhe )手(🤡)孵化(🐽)了荣(🎗)威(🐃)Marvel X、R汽车(□h□(□) )(后□□(mí(✡)ng )“飞凡汽车”)(🕯)、智(✉)己、Cyber等多个(gè )系列(🥔)品牌,专□新能源(♊)(yuá□ )□车(chē□□。甚至□□2018□(🌽)官(🍸)宣的(de )Ma□vel X比五菱宏光M□NI更□在□❄)□场(chǎng )□相。遗憾□□🌼□是□上□shàng )汽(q□(🔬) )的(□⌚)新能源(yuá(👝)n ),□(□)□菱(líng )宏光MINI一起(qǐ )被困在了低端(d□ān □市场(chǎ(♿)ng )□针对(duì )中高端(📠)市场□其余□牌要□孵化后(□)(hòu □反响平(🤽)平□要么还(🥋)□□化(h□à )的路(□□上□0□

下半场□是紧迫□得不承认,一□□)款五□宏□♎)光MI□I□(□uè(😨) )实让(rà□g□)上汽集团(🍊)在(📵□新(xīn □能源造车时代有了□战□力。不过□业(yè )内人士认为,新能(🐋□源上半场(□)比交付、比(🎒)量产□下半场比的(d□ )则是□(zhì )能化,□其□自(🙃)动驾驶的智能(💳)化。新的(□□时代主题下,五菱宏□(g□ā(□□ng )M□NI的声量越发微弱,在自有新(x□n□)能源品(pǐn )牌□pái□)的打造上,上(⏩)汽□团还得另谋出路□□/p>

正□□□)□□(fè(□)n )析(🔽)师注意到(□),从战(□)略布局(🤟)上来□□无(wú )论是眼(⏺)下的□□(yī )号工□”智己汽(🔤)车(□hē )还是(sh□(🚭) )曾(✨)(céng )□折戟的R汽(□)车、Marvel X,无一不想(xiǎng )在“智□🐃)能(né□□ )”上(shàng )下功□。当然,这也是(🔍)上汽新(👮)能(né(😡)ng □源困于低端之后的必□(rán )选择—(🏬)—智能(néng□)傍身(shēn ),□(➖)位□(🈺)高端的(de )上汽新能源□牌们才□□(□i□ )□升(💎)□shēng )□

201□年,上汽集团(tu□n )□(t□ī□)出(🦃□□威Marvel □,起(🔊)(□ǐ )□(shò□ )□(🌫□高□27万元,放到(📈)(dào )国内(nèi )□主造(😯)车(🦉)的车型中□几乎可(📼)以说是刷(🧘)新(□īn )认知的(🏼)高□存在。当(□)然,Marvel X□定位不凡□—Marv□l□X“将□(♐)□□费者□zhě )除BBA之外的另一种豪华车□择”。不□(guò )结□j□é )局并(bì□□ )不如愿□在Marvel X□一□🏃)一个完整(zhě(😰□ng )销(□□□年(□☔)2019年)中(🐠),□只卖(🥇)出了2000□□(liàng )。

Marvel X难拨消费者心(xīn )弦,上汽集□又重新□xīn )孵□□)化(huà )了□(🕟)威R,后□(yú □2□20年11月以(🍴)“R汽□□□名独立运(yù□ )营,并在2021□2月(yuè(👙□ )□布□MARVEL R□售价□1.□8-23.98万元(🕧□。这(z□è )款(ku□n □□(□)□(🧘)202□年的(□e )销量(🏵)为(wé□ □2万(wàn□□辆(⏩),很难算□□dé □上“□(🗡)功(gōng )”。

20□□年□月(yu□ ),智己(🤢□汽(🥊)(qì )□L7正式(🗨)(s□ì )上(😬□市,共两(👆)款车型(□□,起(□)售□🏒)价□6.88万(wàn □元,从5月起开始交□□🙂)。□□行业□(😅)据服□平(□í□g )台大搜车智云显示□🔪)□shì(□) ),该(gā□ )品□5□销量(💐□约500辆左右,□时还看□□有对□(🔪)特斯拉的底气(qì(☔) )。

Marvel X□R汽车、智己汽(□□车“三板(□□斧□下来,上汽(□□ )集团的(🐱)自主□□源(yuán □造车主线□🧖)清晰可(🏊)见(🔢),激(🏙)活智□化(🧘)、冲击□高□🍫)端。□(❤)一切(q□ē□)逻辑的(□e )基(jī )准□在于,它□(⏩)智□化□□)(huà )□(shuǐ )平(pí□🔫)n□ □究(🐻)□jiū(🔇□ )□如□□

□p>以□己(🦈)汽□qì )车为(🏵□□,主□(dǎo )者(□h□(🎏)□)之□(yī(⬆) □的阿(ā )里巴□负责提(□í □供用(yòng )户大数(shù(🥅) )据(jù )□智能(🖤)生态(🚪)(tài )方(fā□□ □面的支持。这一模(🏤)□上□集(jí )团(🕯)在2□□6年就□□yǐ□)尝□,彼时双方共同投资(📣)成(c□□ng )立(□ì□)斑□□ā(🕍)n )马□络□📤),并联合(🏑)推(🐷)□“全□首款量产(chǎn )互(🔤)联网(🚊)汽车”荣威RX5、智(👗)能□📴□□舱车型等,但□dàn )随后双方对(🍜)(d□ì )□马□络主导□产□分歧(📱)(□í )乃至争执(zhí □,导(📡)致相关(🧣)车型系□□新(x□n )受阻(zǔ )□□□(🌦)到了后来□智□zhì )己项目上的(👿)智能化□□汽集□jí(🤷) )团的主导权依然(rá□ )饱(bǎo )受业界(🛋)关(guān□)注□

另外□wài ),智□zh□ )能(nén□ □化领(🎚)域(□ù □逃不开的一个话题(🚺)是自动(dò(🔶□□g□)化驾□🐁)(jià )驶。上(📘)汽(📤)□(dǒng )事长陈虹(hóng )曾在2□□1年(🕛)提□,自动驾驶技术□造□zào )车□chē □□业的(d□ )“灵魂□,并(🍣)极(jí )为坚定地(🌘□□(😅)□(□)□□h□ )“□汽要把灵□(📻□掌握在□⛄)自己手中”,并以此为(🚹)由拒绝□💝)了□(⏰)华(□□为(wé(👹)i□)在(🚮)自□🍃)(□ì )动驾驶领域的(🐜)合(hé )作。

□月□yuè ),美(🆓)国(guó□□) )知名□动平台(tá□ )Cere□ce赛轮□宣□□🏬),将(j□□n□ )与上汽集团□□合作,为(□éi□□其推出(🐢)的L4自(🌀□动驾(jià )驶运营平(píng )台享道R□bota□i提□自□驾驶技□支持。而(⚓)□此之前(qián ),华为(wéi )□术(□hù )导入的□月销量刚刚(gā(🧤)ng )冲破5000□,更□gèng □高□的产□□📱)□7也(😤)在筹(🌖□(c□óu )□上(🐽)市□□hì )。

上汽集团最(🏤)终还是□🐂)把□(😞)魂(hún )交(👔)给了别人(rén□),□自(z□□)研技术尚难以上台的(□)□尬,也是智能化(huà )战略节奏(🚓)不能(n□□g□□断(♿)档的无□□ú )□□□□(c□ )妥协,□时才能(🔀)□一□拿□ná )得□手的自主新(🗣)能源品牌□?【《正经社》出□】

□i>□□阅(yuè )读□/□ont>

《正(🕛)经社》“车□(s□ì )风云”□列□/p>

1、近一(🐶)年多(🏷)最大(🍕)□□□ )降□达(🌲)63%□宇(y□ )通客车还□🔠)有哪(□ǎ(🔎)□)些故事□🤕)可(🌹)讲?<□font><□p><□>、李(👛)书福□哪□(🍑)理去□(□)吉利盈利大□🗡)超比亚迪,市值却少了近9000亿□/fo□t>

3、□font>“三强”里长安汽车销(🏰)量□先(🌚),缘何估(gū )□却垫底?□□>4、比亚迪□□🏘)高端□🥏□□不仅仅(🛑)难在频频自燃(rá□🐪)□ )

5□这个□头(tó(⭐□u□)□(🕤□点(diǎ(🌻□n□)大(🤛)(dà ),□(□ǐ )亚(yà )迪(d□ )□遭重(□hóng )罚吗?□/font><□□>□编|唐□🐺)卫平□píng )·编辑|杜□·(🖌)百(🛀)(bǎi )□□font□·编务|安(ān )安·<□font><□□ont>校□|□然<□p□

□□on□>□fo□□>□明:<□□□nt>文中观点仅(🚕□供参考,勿(□ù )作投资□(j□à(🔏)n )议。投资□(y□u )风(fēng )□□□市需□慎□p>喜欢文□wén )章的朋友□y□u )请关注正经社,我们将对上市公司持续进(jìn )行价值发现与风险警示□□□□t>转载正□社任□原(❎)创文章,均□完整保留文□wé□ )首和(hé )□尾的版权信息,否则视为侵权<□font□

" />
当前位置首页电视剧《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》

《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》

类型:科幻 武侠 战争 台湾 2018 

主演:马修·瑞斯 朱丽叶·赖伦斯 克里斯·乔克 西恩·奥斯汀 Michael 

导演:德斯汀·克里顿 刘玉玲 

□p□

□font>□font>文□(□)辑丨杜海  <□fo□t><□p>

□源丨□□ont□正□z□è□g )经(jīng )社((🤓)ID:zhe□g□i□gshe)

【(🎋□《正(zhè□g )经社》“车市□shì□)风(✔)云”系(🆚□列(liè )之四】

在沪车□全面复工,解了上□(🌆)(qì )集(😡□(jí □□燃眉之(👆)(zhī□)□。在造车复苏(sū )□(de )市□呼声□,此(⛸)时的“回归”对于月度产(chǎn )销□跌(🛀)的上汽□qì(🗂) )集团而(é□□)言(🈁)是个(gè )不(□ú(🗒) )错的(de□□消(🖕)(xiā(🐸)o □息(xī )□

但这个(🗒)(gè )消息并没(🐠)有在资(zī )本(🥐)市场上激起□大波澜。2021年底以来,上汽(q□ )□团的股价呈(🍿)现(🍕)震□下行趋势,□区间(😖□高点23.45元(yuá□ □/股(前复权,下同)一路下(xià )□(💱),2022年4月27日(🌊)触及(j□ )区(🌦)间低点14□□3元/□后□始反弹□dàn )。从至今才行至18元/股□下(xià□)□(📁)(kàn ),走势仍然较弱。210□多□d□ō□)亿(👒)(yì(🥀) )元(yuán □的□新市□🐮)值,则远(yuǎn )□(□)落后于比(🤟)亚迪的万□(yì )元上下,也在长□汽□qì □车的3700□(duō(🕯) )亿元之下,这(□)跟其“中国最大车企”的名号□🏎)(hào□)以及销(xiā□😸□o )量连续□6□(🍐□保持全(□uán□)国第一(yī )的□位(□),显然是(□□(sh□ □□匹配的。

□中缘(👮□由,可以(🗑)在(zài□)□(📍□亚(yà(🍴□ □迪市值超越大□□)众(zhòn□ )汽车的□□中窥(🧘)探□二□—(🍇)汽□市(🚇)□,新□👴)能源(🎼)造□的话(□)□权□期待值正□🥗)□超越传□造车(chē )。

数据□□xiǎn )□(shì ),□为(□)一(😷)家以合资掌(□□ǎng )家的□型车(c□ē□😟) )企,上(🏈)□集团直到2021年才(cái )完成(chéng )了(le□)自(🤝□主品(pǐn□)牌销□🖋□量占(zhà□□)比过(❗□半。重(❄)□的(🎃□是,2021年,□新能(néng )□汽□销(xiāo )量为(🧝)□□.3万□(□iàng ),在5□6.35万□总(🥄)销量(✳)(liàng □面前□□“人微言轻□□)”。□/p>

资□🛣)深(shē□😾)n □评(pí(🍥)ng )论员、正经社首席分□(🖕)□xī(🅿)□)师曹□🎲□圣明认为□眼下(□ià ),汽□业的(de )转型竞速□(yǐ )进入以智能(n□ng )化新能□化(🏊)□双(□□□”为主题的下半场,□(ji□ )□□变得越(y□è )□越(yuè )□。<□□ro□g>

1

“合(🐫)资”成了(le□)双(□)刃剑

数据显示,2021年,上汽集团汽车销量为5□6.35万辆,接□第□⚪)(dì□)二名东风集团(tuá(🌠)n□)(277.51万辆)的两倍,是比□迪(🌀)(74.01万辆)的7□之□,是□(xiǎo )鹏汽车(9.82万辆□liàng )□□56倍(🏮)。

作为□(yī )个老牌车企,上汽集团身上(➖)有着众(zhòng )□时代(□□□□□□印(🤓)。其(qí )中(🔒),“合资撑□半边(🔸)(biān )天”是最具代表(□i□o )性(xì□g )的特(tè(🏄)□)征,旗下(🏞)上□大众(□□òn□ □、上汽通用、上(🕸)汽通用(□òng )□菱(lí(⛰)n□ )、上汽□(📷□通、上汽乘用车、上汽(qì )依□(wéi □柯红岩、□海申沃(□)、南京(🚠)依维柯八大公司大多□外□成分(□èn ),涉及外资包括(🤝)大(🚩)□dà )众汽车□□)、□(tōng )用汽□、沃尔(ě□ )沃(wò□)、依维柯等。

正□社分(🔉)析师(shī )梳理获悉,在销(xiāo )量结构上,2□21年,□□🙄)汽集(□)□自主(□)(□hǔ□)品牌□(xiāo )□为(😐)285.7万□(🚮),占总销(📵)□的比(b□ )例为52.□9%,这也(□)(y□ )是(shì )该项指(□hǐ )标□次突(🏁)破50%。

<□□□str□ng□不过,尽(□□n )管销量上基本实(⚫)□了(💰)五□wǔ )五开,□□(zài )利润(□)贡□力(lì )上还(□)(□á(⛎□□ )是合资公司更胜一筹。<□fo□t>数□显示,2021年上□□团的总□🍂□营(y□n□ )□和净□📮)利润□🚽)□(fè(🏫)n )别为(wéi )□798.5亿(🚙)元(🚦)、□45.3□元(🔠)。这□中(💑),最主要的三家合(♐)资公司上汽(qì )大众、上汽通用、上(🐼)汽(qì )通用五菱的净(□ìn□ )利□□)□(rùn□)□献(xiàn )分别为101.8□亿元、72.61亿(□)元□🕰)、□1.35亿□,合计(🔚)185.32亿元□占总(🛢)□润的比□□ǐ □例为7□.75%。

根□gēn )据上汽□(⬇)团披露的(🐣)数(🔛)据,自主□牌□的(🎫)主□□□□名(🛵)爵、□威三大品牌,2021年的销量(l□à□g )分别为144□□□□辆(🆓)□li□ng□)、45.63万辆、(□□□□.5万(🈂□□□其中(🥢)□zhōng□)仅(jǐn )□菱一个(gè□□品□□)牌□pá□ )就占□(jù □□□(🕤)主品牌销(📚)量(lià(🦉)ng □的50□7□%□而该品牌(🚹)销售的绝(ju□ )大(dà )多□车(❄)型(😗)售□□□价(🏺)都在1□万元以(🐙)下(💃)(x□□(💭) ),属于□(🏢)润□薄的(🔥□低端(💆□(duān □市场(🤷)。<□□>

与□对应(□īn□ )□是,上汽(qì□)集(👗)□销□与净利(l□□)润(rù□ )应声连□。数据□□)显示,2018年-□021年(niá□ ),上汽集(🛒)团(□)汽车(🏰)销量分别为705.17万□、62□.8万辆□560万辆□□46.4万(🈲)辆□净□(✂)润分别为(□éi □360.09亿元(yuán )、25□□0□亿元、(□)204□31亿元(🐢)、24□.3亿元。

02新能□□én□ □源深陷(xiàn )低端□duān )

造车(🌂)界对美团(🌞)创始(shǐ □人□兴(xìng□)□(□e )“3+3+□□3”格局言(🔼)论颇多推(🌡)(tuī )崇(□)(□□óng ),即(🏘)中国车□🍏)企(👵)(qǐ□🐹) )格局基本将(🖊□(jiāng□)是□🤫)“3+□+3+3”□逐下两轮。□家央企□🌋□是(shì )一(👐)汽集团□tuán )、(😍)东风集团(💟□、□安汽(qì )车,3家(jiā )地方(□)国企(□ǐ □□(□hì )上汽□□(🚣)、广(👶)(guǎ□g )汽集团、北汽(❌□□团,3家民企是吉(⛸)利□车、长□(🍉)汽(🐛)□(c□ē□)□比(□ǐ(🕧)□)亚迪,□家(jiā )造车□秀是理想、□□、小(xiǎo )□。在这一格局□(zhè(💚)n □营(🌴)中,上汽集团依然是“国内车企□一”。

□p>但时□浪潮的(🏠)推□下(xià(⬅) ),投资者对(duì□□“最(□uì )强车企”的期(□ī(🧔) )许(xǔ )显(🎦)然不只是简(ji□n )单的“销□(□iàng )□□(yī )”。□至□zhì )6月23□□🃏),上汽□团□(□□价报□(□hōu □□8.36元/□,总市值□1□5亿元(□uán □,在A□(gǔ )汽(📸□□整车板(💂)块□名第三,前两□分(🤧)别是□0291亿(📇)元的(🛹)比(□)亚□yà □迪和□742亿元□长城□车。这样的□d□ )□值□模和上(□□à□g )汽集□💲)团(📷)“□(□hōng )国最(🤰)(zuì )大车企(qǐ )”的名号□hà(🔙)o )显□是□(bú )匹配的。□/p>

□□ont□正经社(shè )分析□□□,一起从“上个时代”□(□ǒu )来,尽管比(□ǐ□)亚迪(□□□存在利润□□□báo )、频频发生汽车□燃等问题,但(dà□□□已(yǐ(🆖) )□成为所(🐇)有老牌(🧥)(pái )□(🙎)统(🎂)车(chē )企□型□追赶目□。<□fon□><□s□rong>6月(⏱)1□日□□□bǐ□)亚迪迎来历史□🎣)高光(guāng )时刻——□市值攀高至1.02万□元,反超大(😏)(dà(🤥) )众汽(qì )□,紧随特□(🌟)拉和□田□□ián )之(zhī )后,跻身(🌬)全球车企第(🐅)(dì )三。□/□□

事实上,在(zài □业(🐴)绩(💇)规模上,比(💂)亚(😫□迪在上汽集(💑)团□(🐥)□根本(👄)□够看。□□□1年(□),比□迪的□de )营□、净□□□□)分(□)别(🥃)为2161□42亿元、30.45亿(□ì )元□同期上汽集(□í □团的(🕙)数据(🌖)(jù(🌺)□)是7798□5亿元□245.3亿元。后(🔼)者无论是□□还□净利(🤽)润(□)都□前者的(🔗)数倍□(zh□ )□(duō(🏬) )。

<□>□□🎛)而(🚳),比□迪的□值却跑到了上汽(🕧)集□🐅□团(□)的5倍左右,显然,资(z□(👽) )□市场给分(💍)□(□e )标准(□)不(bú(🧒) )仅仅□规模。<□f□□t>□前□内□□□)较(ji□o □□致的(de )看法是,□(bǐ□🎀)□□亚□🏰)迪已(⭐)□全面停产燃(🔣□(rán )油(yóu )汽□🥇)车,估值体系脱(tuō )离□□汽□(j□ □□(🐾)(t□án□)所在的(💒)□d□ )领域,已属(shǔ □于特斯拉所在的阵营。

□p□根(□)据最(😸)新(🕊)□(🥝)据□上□shàng □汽集团(□□202□年前5个月(📒)新能源□yuá(🤛)n )汽车销(🕢)(xiāo )□为(🕡)3□.15□辆,占□zh□□ )总(🐗)(zǒ□♋□□g□)□量(lià(🍬)ng )的□例(□)为17.22%,较去□年末(mò □的(d□□)□□□4□□□(👯)上(😿)一(yī□)层楼。□一比(bǐ□)例(□ì□🌎) )虽(s□ī )比(□□(🥥) )不上□□l □n新能源的比□□(d□ )□但在同□老(🥢)牌□(🍓)企(🎿)中(z□ō□□ )也算□suàn□)得(dé )上优□。□/p>

然□(😯□,□汽集(□í □团□新能源□□(l□àng )数(🔓)据很□🦐□大一部(😫)分□🍯□源自“神□”五菱的(📊)支撑□😿)(ch□ng )。2021□,上汽集团新(□īn )能(🏖)源汽车销□(liàng□)合计□□73.3万辆□🛏□,其中(📚)五(🔲)菱□光MIN□就(jiù )有(📸)42□77万(🦂)辆,占(🗣□比□8.35%。<□p>

其(👺)实,□□zà(🔋)i )五菱□光(guāng )MINI之(zhī )外,上汽集□还着(zhe )手(🤡)孵化(🐽)了荣(🎗)威(🐃)Marvel X、R汽车(□h□(□) )(后□□(mí(✡)ng )“飞凡汽车”)(🕯)、智(✉)己、Cyber等多个(gè )系列(🥔)品牌,专□新能源(♊)(yuá□ )□车(chē□□。甚至□□2018□(🌽)官(🍸)宣的(de )Ma□vel X比五菱宏光M□NI更□在□❄)□场(chǎng )□相。遗憾□□🌼□是□上□shàng )汽(q□(🔬) )的(□⌚)新能源(yuá(👝)n ),□(□)□菱(líng )宏光MINI一起(qǐ )被困在了低端(d□ān □市场(chǎ(♿)ng )□针对(duì )中高端(📠)市场□其余□牌要□孵化后(□)(hòu □反响平(🤽)平□要么还(🥋)□□化(h□à )的路(□□上□0□

下半场□是紧迫□得不承认,一□□)款五□宏□♎)光MI□I□(□uè(😨) )实让(rà□g□)上汽集团(🍊)在(📵□新(xīn □能源造车时代有了□战□力。不过□业(yè )内人士认为,新能(🐋□源上半场(□)比交付、比(🎒)量产□下半场比的(d□ )则是□(zhì )能化,□其□自(🙃)动驾驶的智能(💳)化。新的(□□时代主题下,五菱宏□(g□ā(□□ng )M□NI的声量越发微弱,在自有新(x□n□)能源品(pǐn )牌□pái□)的打造上,上(⏩)汽□团还得另谋出路□□/p>

正□□□)□□(fè(□)n )析(🔽)师注意到(□),从战(□)略布局(🤟)上来□□无(wú )论是眼(⏺)下的□□(yī )号工□”智己汽(🔤)车(□hē )还是(sh□(🚭) )曾(✨)(céng )□折戟的R汽(□)车、Marvel X,无一不想(xiǎng )在“智□🐃)能(né□□ )”上(shàng )下功□。当然,这也是(🔍)上汽新(👮)能(né(😡)ng □源困于低端之后的必□(rán )选择—(🏬)—智能(néng□)傍身(shēn ),□(➖)位□(🈺)高端的(de )上汽新能源□牌们才□□(□i□ )□升(💎)□shēng )□

201□年,上汽集团(tu□n )□(t□ī□)出(🦃□□威Marvel □,起(🔊)(□ǐ )□(shò□ )□(🌫□高□27万元,放到(📈)(dào )国内(nèi )□主造(😯)车(🦉)的车型中□几乎可(📼)以说是刷(🧘)新(□īn )认知的(🏼)高□存在。当(□)然,Marvel X□定位不凡□—Marv□l□X“将□(♐)□□费者□zhě )除BBA之外的另一种豪华车□择”。不□(guò )结□j□é )局并(bì□□ )不如愿□在Marvel X□一□🏃)一个完整(zhě(😰□ng )销(□□□年(□☔)2019年)中(🐠),□只卖(🥇)出了2000□□(liàng )。

Marvel X难拨消费者心(xīn )弦,上汽集□又重新□xīn )孵□□)化(huà )了□(🕟)威R,后□(yú □2□20年11月以(🍴)“R汽□□□名独立运(yù□ )营,并在2021□2月(yuè(👙□ )□布□MARVEL R□售价□1.□8-23.98万元(🕧□。这(z□è )款(ku□n □□(□)□(🧘)202□年的(□e )销量(🏵)为(wé□ □2万(wàn□□辆(⏩),很难算□□dé □上“□(🗡)功(gōng )”。

20□□年□月(yu□ ),智己(🤢□汽(🥊)(qì )□L7正式(🗨)(s□ì )上(😬□市,共两(👆)款车型(□□,起(□)售□🏒)价□6.88万(wàn □元,从5月起开始交□□🙂)。□□行业□(😅)据服□平(□í□g )台大搜车智云显示□🔪)□shì(□) ),该(gā□ )品□5□销量(💐□约500辆左右,□时还看□□有对□(🔪)特斯拉的底气(qì(☔) )。

Marvel X□R汽车、智己汽(□□车“三板(□□斧□下来,上汽(□□ )集团的(🐱)自主□□源(yuán □造车主线□🧖)清晰可(🏊)见(🔢),激(🏙)活智□化(🧘)、冲击□高□🍫)端。□(❤)一切(q□ē□)逻辑的(□e )基(jī )准□在于,它□(⏩)智□化□□)(huà )□(shuǐ )平(pí□🔫)n□ □究(🐻)□jiū(🔇□ )□如□□

□p>以□己(🦈)汽□qì )车为(🏵□□,主□(dǎo )者(□h□(🎏)□)之□(yī(⬆) □的阿(ā )里巴□负责提(□í □供用(yòng )户大数(shù(🥅) )据(jù )□智能(🖤)生态(🚪)(tài )方(fā□□ □面的支持。这一模(🏤)□上□集(jí )团(🕯)在2□□6年就□□yǐ□)尝□,彼时双方共同投资(📣)成(c□□ng )立(□ì□)斑□□ā(🕍)n )马□络□📤),并联合(🏑)推(🐷)□“全□首款量产(chǎn )互(🔤)联网(🚊)汽车”荣威RX5、智(👗)能□📴□□舱车型等,但□dàn )随后双方对(🍜)(d□ì )□马□络主导□产□分歧(📱)(□í )乃至争执(zhí □,导(📡)致相关(🧣)车型系□□新(x□n )受阻(zǔ )□□□(🌦)到了后来□智□zhì )己项目上的(👿)智能化□□汽集□jí(🤷) )团的主导权依然(rá□ )饱(bǎo )受业界(🛋)关(guān□)注□

另外□wài ),智□zh□ )能(nén□ □化领(🎚)域(□ù □逃不开的一个话题(🚺)是自动(dò(🔶□□g□)化驾□🐁)(jià )驶。上(📘)汽(📤)□(dǒng )事长陈虹(hóng )曾在2□□1年(🕛)提□,自动驾驶技术□造□zào )车□chē □□业的(d□ )“灵魂□,并(🍣)极(jí )为坚定地(🌘□□(😅)□(□)□□h□ )“□汽要把灵□(📻□掌握在□⛄)自己手中”,并以此为(🚹)由拒绝□💝)了□(⏰)华(□□为(wé(👹)i□)在(🚮)自□🍃)(□ì )动驾驶领域的(🐜)合(hé )作。

□月□yuè ),美(🆓)国(guó□□) )知名□动平台(tá□ )Cere□ce赛轮□宣□□🏬),将(j□□n□ )与上汽集团□□合作,为(□éi□□其推出(🐢)的L4自(🌀□动驾(jià )驶运营平(píng )台享道R□bota□i提□自□驾驶技□支持。而(⚓)□此之前(qián ),华为(wéi )□术(□hù )导入的□月销量刚刚(gā(🧤)ng )冲破5000□,更□gèng □高□的产□□📱)□7也(😤)在筹(🌖□(c□óu )□上(🐽)市□□hì )。

上汽集团最(🏤)终还是□🐂)把□(😞)魂(hún )交(👔)给了别人(rén□),□自(z□□)研技术尚难以上台的(□)□尬,也是智能化(huà )战略节奏(🚓)不能(n□□g□□断(♿)档的无□□ú )□□□□(c□ )妥协,□时才能(🔀)□一□拿□ná )得□手的自主新(🗣)能源品牌□?【《正经社》出□】

□i>□□阅(yuè )读□/□ont>

《正(🕛)经社》“车□(s□ì )风云”□列□/p>

1、近一(🐶)年多(🏷)最大(🍕)□□□ )降□达(🌲)63%□宇(y□ )通客车还□🔠)有哪(□ǎ(🔎)□)些故事□🤕)可(🌹)讲?<□font><□p><□>、李(👛)书福□哪□(🍑)理去□(□)吉利盈利大□🗡)超比亚迪,市值却少了近9000亿□/fo□t>

3、□font>“三强”里长安汽车销(🏰)量□先(🌚),缘何估(gū )□却垫底?□□>4、比亚迪□□🏘)高端□🥏□□不仅仅(🛑)难在频频自燃(rá□🐪)□ )

5□这个□头(tó(⭐□u□)□(🕤□点(diǎ(🌻□n□)大(🤛)(dà ),□(□ǐ )亚(yà )迪(d□ )□遭重(□hóng )罚吗?□/font><□□>□编|唐□🐺)卫平□píng )·编辑|杜□·(🖌)百(🛀)(bǎi )□□font□·编务|安(ān )安·<□font><□□ont>校□|□然<□p□

□□on□>□fo□□>□明:<□□□nt>文中观点仅(🚕□供参考,勿(□ù )作投资□(j□à(🔏)n )议。投资□(y□u )风(fēng )□□□市需□慎□p>喜欢文□wén )章的朋友□y□u )请关注正经社,我们将对上市公司持续进(jìn )行价值发现与风险警示□□□□t>转载正□社任□原(❎)创文章,均□完整保留文□wé□ )首和(hé )□尾的版权信息,否则视为侵权<□font□

详情

剧情简介

□p□

□font>□font>文□(□)辑丨杜海  <□fo□t><□p>

□源丨□□ont□正□z□è□g )经(jīng )社((🤓)ID:zhe□g□i□gshe)

【(🎋□《正(zhè□g )经社》“车市□shì□)风(✔)云”系(🆚□列(liè )之四】

在沪车□全面复工,解了上□(🌆)(qì )集(😡□(jí □□燃眉之(👆)(zhī□)□。在造车复苏(sū )□(de )市□呼声□,此(⛸)时的“回归”对于月度产(chǎn )销□跌(🛀)的上汽□qì(🗂) )集团而(é□□)言(🈁)是个(gè )不(□ú(🗒) )错的(de□□消(🖕)(xiā(🐸)o □息(xī )□

但这个(🗒)(gè )消息并没(🐠)有在资(zī )本(🥐)市场上激起□大波澜。2021年底以来,上汽(q□ )□团的股价呈(🍿)现(🍕)震□下行趋势,□区间(😖□高点23.45元(yuá□ □/股(前复权,下同)一路下(xià )□(💱),2022年4月27日(🌊)触及(j□ )区(🌦)间低点14□□3元/□后□始反弹□dàn )。从至今才行至18元/股□下(xià□)□(📁)(kàn ),走势仍然较弱。210□多□d□ō□)亿(👒)(yì(🥀) )元(yuán □的□新市□🐮)值,则远(yuǎn )□(□)落后于比(🤟)亚迪的万□(yì )元上下,也在长□汽□qì □车的3700□(duō(🕯) )亿元之下,这(□)跟其“中国最大车企”的名号□🏎)(hào□)以及销(xiā□😸□o )量连续□6□(🍐□保持全(□uán□)国第一(yī )的□位(□),显然是(□□(sh□ □□匹配的。

□中缘(👮□由,可以(🗑)在(zài□)□(📍□亚(yà(🍴□ □迪市值超越大□□)众(zhòn□ )汽车的□□中窥(🧘)探□二□—(🍇)汽□市(🚇)□,新□👴)能源(🎼)造□的话(□)□权□期待值正□🥗)□超越传□造车(chē )。

数据□□xiǎn )□(shì ),□为(□)一(😷)家以合资掌(□□ǎng )家的□型车(c□ē□😟) )企,上(🏈)□集团直到2021年才(cái )完成(chéng )了(le□)自(🤝□主品(pǐn□)牌销□🖋□量占(zhà□□)比过(❗□半。重(❄)□的(🎃□是,2021年,□新能(néng )□汽□销(xiāo )量为(🧝)□□.3万□(□iàng ),在5□6.35万□总(🥄)销量(✳)(liàng □面前□□“人微言轻□□)”。□/p>

资□🛣)深(shē□😾)n □评(pí(🍥)ng )论员、正经社首席分□(🖕)□xī(🅿)□)师曹□🎲□圣明认为□眼下(□ià ),汽□业的(de )转型竞速□(yǐ )进入以智能(n□ng )化新能□化(🏊)□双(□□□”为主题的下半场,□(ji□ )□□变得越(y□è )□越(yuè )□。<□□ro□g>

1

“合(🐫)资”成了(le□)双(□)刃剑

数据显示,2021年,上汽集团汽车销量为5□6.35万辆,接□第□⚪)(dì□)二名东风集团(tuá(🌠)n□)(277.51万辆)的两倍,是比□迪(🌀)(74.01万辆)的7□之□,是□(xiǎo )鹏汽车(9.82万辆□liàng )□□56倍(🏮)。

作为□(yī )个老牌车企,上汽集团身上(➖)有着众(zhòng )□时代(□□□□□□印(🤓)。其(qí )中(🔒),“合资撑□半边(🔸)(biān )天”是最具代表(□i□o )性(xì□g )的特(tè(🏄)□)征,旗下(🏞)上□大众(□□òn□ □、上汽通用、上(🕸)汽通用(□òng )□菱(lí(⛰)n□ )、上汽□(📷□通、上汽乘用车、上汽(qì )依□(wéi □柯红岩、□海申沃(□)、南京(🚠)依维柯八大公司大多□外□成分(□èn ),涉及外资包括(🤝)大(🚩)□dà )众汽车□□)、□(tōng )用汽□、沃尔(ě□ )沃(wò□)、依维柯等。

正□社分(🔉)析师(shī )梳理获悉,在销(xiāo )量结构上,2□21年,□□🙄)汽集(□)□自主(□)(□hǔ□)品牌□(xiāo )□为(😐)285.7万□(🚮),占总销(📵)□的比(b□ )例为52.□9%,这也(□)(y□ )是(shì )该项指(□hǐ )标□次突(🏁)破50%。

<□□□str□ng□不过,尽(□□n )管销量上基本实(⚫)□了(💰)五□wǔ )五开,□□(zài )利润(□)贡□力(lì )上还(□)(□á(⛎□□ )是合资公司更胜一筹。<□fo□t>数□显示,2021年上□□团的总□🍂□营(y□n□ )□和净□📮)利润□🚽)□(fè(🏫)n )别为(wéi )□798.5亿(🚙)元(🚦)、□45.3□元(🔠)。这□中(💑),最主要的三家合(♐)资公司上汽(qì )大众、上汽通用、上(🐼)汽(qì )通用五菱的净(□ìn□ )利□□)□(rùn□)□献(xiàn )分别为101.8□亿元、72.61亿(□)元□🕰)、□1.35亿□,合计(🔚)185.32亿元□占总(🛢)□润的比□□ǐ □例为7□.75%。

根□gēn )据上汽□(⬇)团披露的(🐣)数(🔛)据,自主□牌□的(🎫)主□□□□名(🛵)爵、□威三大品牌,2021年的销量(l□à□g )分别为144□□□□辆(🆓)□li□ng□)、45.63万辆、(□□□□.5万(🈂□□□其中(🥢)□zhōng□)仅(jǐn )□菱一个(gè□□品□□)牌□pá□ )就占□(jù □□□(🕤)主品牌销(📚)量(lià(🦉)ng □的50□7□%□而该品牌(🚹)销售的绝(ju□ )大(dà )多□车(❄)型(😗)售□□□价(🏺)都在1□万元以(🐙)下(💃)(x□□(💭) ),属于□(🏢)润□薄的(🔥□低端(💆□(duān □市场(🤷)。<□□>

与□对应(□īn□ )□是,上汽(qì□)集(👗)□销□与净利(l□□)润(rù□ )应声连□。数据□□)显示,2018年-□021年(niá□ ),上汽集(🛒)团(□)汽车(🏰)销量分别为705.17万□、62□.8万辆□560万辆□□46.4万(🈲)辆□净□(✂)润分别为(□éi □360.09亿元(yuán )、25□□0□亿元、(□)204□31亿元(🐢)、24□.3亿元。

02新能□□én□ □源深陷(xiàn )低端□duān )

造车(🌂)界对美团(🌞)创始(shǐ □人□兴(xìng□)□(□e )“3+3+□□3”格局言(🔼)论颇多推(🌡)(tuī )崇(□)(□□óng ),即(🏘)中国车□🍏)企(👵)(qǐ□🐹) )格局基本将(🖊□(jiāng□)是□🤫)“3+□+3+3”□逐下两轮。□家央企□🌋□是(shì )一(👐)汽集团□tuán )、(😍)东风集团(💟□、□安汽(qì )车,3家(jiā )地方(□)国企(□ǐ □□(□hì )上汽□□(🚣)、广(👶)(guǎ□g )汽集团、北汽(❌□□团,3家民企是吉(⛸)利□车、长□(🍉)汽(🐛)□(c□ē□)□比(□ǐ(🕧)□)亚迪,□家(jiā )造车□秀是理想、□□、小(xiǎo )□。在这一格局□(zhè(💚)n □营(🌴)中,上汽集团依然是“国内车企□一”。

□p>但时□浪潮的(🏠)推□下(xià(⬅) ),投资者对(duì□□“最(□uì )强车企”的期(□ī(🧔) )许(xǔ )显(🎦)然不只是简(ji□n )单的“销□(□iàng )□□(yī )”。□至□zhì )6月23□□🃏),上汽□团□(□□价报□(□hōu □□8.36元/□,总市值□1□5亿元(□uán □,在A□(gǔ )汽(📸□□整车板(💂)块□名第三,前两□分(🤧)别是□0291亿(📇)元的(🛹)比(□)亚□yà □迪和□742亿元□长城□车。这样的□d□ )□值□模和上(□□à□g )汽集□💲)团(📷)“□(□hōng )国最(🤰)(zuì )大车企(qǐ )”的名号□hà(🔙)o )显□是□(bú )匹配的。□/p>

□□ont□正经社(shè )分析□□□,一起从“上个时代”□(□ǒu )来,尽管比(□ǐ□)亚迪(□□□存在利润□□□báo )、频频发生汽车□燃等问题,但(dà□□□已(yǐ(🆖) )□成为所(🐇)有老牌(🧥)(pái )□(🙎)统(🎂)车(chē )企□型□追赶目□。<□fon□><□s□rong>6月(⏱)1□日□□□bǐ□)亚迪迎来历史□🎣)高光(guāng )时刻——□市值攀高至1.02万□元,反超大(😏)(dà(🤥) )众汽(qì )□,紧随特□(🌟)拉和□田□□ián )之(zhī )后,跻身(🌬)全球车企第(🐅)(dì )三。□/□□

事实上,在(zài □业(🐴)绩(💇)规模上,比(💂)亚(😫□迪在上汽集(💑)团□(🐥)□根本(👄)□够看。□□□1年(□),比□迪的□de )营□、净□□□□)分(□)别(🥃)为2161□42亿元、30.45亿(□ì )元□同期上汽集(□í □团的(🕙)数据(🌖)(jù(🌺)□)是7798□5亿元□245.3亿元。后(🔼)者无论是□□还□净利(🤽)润(□)都□前者的(🔗)数倍□(zh□ )□(duō(🏬) )。

<□>□□🎛)而(🚳),比□迪的□值却跑到了上汽(🕧)集□🐅□团(□)的5倍左右,显然,资(z□(👽) )□市场给分(💍)□(□e )标准(□)不(bú(🧒) )仅仅□规模。<□f□□t>□前□内□□□)较(ji□o □□致的(de )看法是,□(bǐ□🎀)□□亚□🏰)迪已(⭐)□全面停产燃(🔣□(rán )油(yóu )汽□🥇)车,估值体系脱(tuō )离□□汽□(j□ □□(🐾)(t□án□)所在的(💒)□d□ )领域,已属(shǔ □于特斯拉所在的阵营。

□p□根(□)据最(😸)新(🕊)□(🥝)据□上□shàng □汽集团(□□202□年前5个月(📒)新能源□yuá(🤛)n )汽车销(🕢)(xiāo )□为(🕡)3□.15□辆,占□zh□□ )总(🐗)(zǒ□♋□□g□)□量(lià(🍬)ng )的□例(□)为17.22%,较去□年末(mò □的(d□□)□□□4□□□(👯)上(😿)一(yī□)层楼。□一比(bǐ□)例(□ì□🌎) )虽(s□ī )比(□□(🥥) )不上□□l □n新能源的比□□(d□ )□但在同□老(🥢)牌□(🍓)企(🎿)中(z□ō□□ )也算□suàn□)得(dé )上优□。□/p>

然□(😯□,□汽集(□í □团□新能源□□(l□àng )数(🔓)据很□🦐□大一部(😫)分□🍯□源自“神□”五菱的(📊)支撑□😿)(ch□ng )。2021□,上汽集团新(□īn )能(🏖)源汽车销□(liàng□)合计□□73.3万辆□🛏□,其中(📚)五(🔲)菱□光MIN□就(jiù )有(📸)42□77万(🦂)辆,占(🗣□比□8.35%。<□p>

其(👺)实,□□zà(🔋)i )五菱□光(guāng )MINI之(zhī )外,上汽集□还着(zhe )手(🤡)孵化(🐽)了荣(🎗)威(🐃)Marvel X、R汽车(□h□(□) )(后□□(mí(✡)ng )“飞凡汽车”)(🕯)、智(✉)己、Cyber等多个(gè )系列(🥔)品牌,专□新能源(♊)(yuá□ )□车(chē□□。甚至□□2018□(🌽)官(🍸)宣的(de )Ma□vel X比五菱宏光M□NI更□在□❄)□场(chǎng )□相。遗憾□□🌼□是□上□shàng )汽(q□(🔬) )的(□⌚)新能源(yuá(👝)n ),□(□)□菱(líng )宏光MINI一起(qǐ )被困在了低端(d□ān □市场(chǎ(♿)ng )□针对(duì )中高端(📠)市场□其余□牌要□孵化后(□)(hòu □反响平(🤽)平□要么还(🥋)□□化(h□à )的路(□□上□0□

下半场□是紧迫□得不承认,一□□)款五□宏□♎)光MI□I□(□uè(😨) )实让(rà□g□)上汽集团(🍊)在(📵□新(xīn □能源造车时代有了□战□力。不过□业(yè )内人士认为,新能(🐋□源上半场(□)比交付、比(🎒)量产□下半场比的(d□ )则是□(zhì )能化,□其□自(🙃)动驾驶的智能(💳)化。新的(□□时代主题下,五菱宏□(g□ā(□□ng )M□NI的声量越发微弱,在自有新(x□n□)能源品(pǐn )牌□pái□)的打造上,上(⏩)汽□团还得另谋出路□□/p>

正□□□)□□(fè(□)n )析(🔽)师注意到(□),从战(□)略布局(🤟)上来□□无(wú )论是眼(⏺)下的□□(yī )号工□”智己汽(🔤)车(□hē )还是(sh□(🚭) )曾(✨)(céng )□折戟的R汽(□)车、Marvel X,无一不想(xiǎng )在“智□🐃)能(né□□ )”上(shàng )下功□。当然,这也是(🔍)上汽新(👮)能(né(😡)ng □源困于低端之后的必□(rán )选择—(🏬)—智能(néng□)傍身(shēn ),□(➖)位□(🈺)高端的(de )上汽新能源□牌们才□□(□i□ )□升(💎)□shēng )□

201□年,上汽集团(tu□n )□(t□ī□)出(🦃□□威Marvel □,起(🔊)(□ǐ )□(shò□ )□(🌫□高□27万元,放到(📈)(dào )国内(nèi )□主造(😯)车(🦉)的车型中□几乎可(📼)以说是刷(🧘)新(□īn )认知的(🏼)高□存在。当(□)然,Marvel X□定位不凡□—Marv□l□X“将□(♐)□□费者□zhě )除BBA之外的另一种豪华车□择”。不□(guò )结□j□é )局并(bì□□ )不如愿□在Marvel X□一□🏃)一个完整(zhě(😰□ng )销(□□□年(□☔)2019年)中(🐠),□只卖(🥇)出了2000□□(liàng )。

Marvel X难拨消费者心(xīn )弦,上汽集□又重新□xīn )孵□□)化(huà )了□(🕟)威R,后□(yú □2□20年11月以(🍴)“R汽□□□名独立运(yù□ )营,并在2021□2月(yuè(👙□ )□布□MARVEL R□售价□1.□8-23.98万元(🕧□。这(z□è )款(ku□n □□(□)□(🧘)202□年的(□e )销量(🏵)为(wé□ □2万(wàn□□辆(⏩),很难算□□dé □上“□(🗡)功(gōng )”。

20□□年□月(yu□ ),智己(🤢□汽(🥊)(qì )□L7正式(🗨)(s□ì )上(😬□市,共两(👆)款车型(□□,起(□)售□🏒)价□6.88万(wàn □元,从5月起开始交□□🙂)。□□行业□(😅)据服□平(□í□g )台大搜车智云显示□🔪)□shì(□) ),该(gā□ )品□5□销量(💐□约500辆左右,□时还看□□有对□(🔪)特斯拉的底气(qì(☔) )。

Marvel X□R汽车、智己汽(□□车“三板(□□斧□下来,上汽(□□ )集团的(🐱)自主□□源(yuán □造车主线□🧖)清晰可(🏊)见(🔢),激(🏙)活智□化(🧘)、冲击□高□🍫)端。□(❤)一切(q□ē□)逻辑的(□e )基(jī )准□在于,它□(⏩)智□化□□)(huà )□(shuǐ )平(pí□🔫)n□ □究(🐻)□jiū(🔇□ )□如□□

□p>以□己(🦈)汽□qì )车为(🏵□□,主□(dǎo )者(□h□(🎏)□)之□(yī(⬆) □的阿(ā )里巴□负责提(□í □供用(yòng )户大数(shù(🥅) )据(jù )□智能(🖤)生态(🚪)(tài )方(fā□□ □面的支持。这一模(🏤)□上□集(jí )团(🕯)在2□□6年就□□yǐ□)尝□,彼时双方共同投资(📣)成(c□□ng )立(□ì□)斑□□ā(🕍)n )马□络□📤),并联合(🏑)推(🐷)□“全□首款量产(chǎn )互(🔤)联网(🚊)汽车”荣威RX5、智(👗)能□📴□□舱车型等,但□dàn )随后双方对(🍜)(d□ì )□马□络主导□产□分歧(📱)(□í )乃至争执(zhí □,导(📡)致相关(🧣)车型系□□新(x□n )受阻(zǔ )□□□(🌦)到了后来□智□zhì )己项目上的(👿)智能化□□汽集□jí(🤷) )团的主导权依然(rá□ )饱(bǎo )受业界(🛋)关(guān□)注□

另外□wài ),智□zh□ )能(nén□ □化领(🎚)域(□ù □逃不开的一个话题(🚺)是自动(dò(🔶□□g□)化驾□🐁)(jià )驶。上(📘)汽(📤)□(dǒng )事长陈虹(hóng )曾在2□□1年(🕛)提□,自动驾驶技术□造□zào )车□chē □□业的(d□ )“灵魂□,并(🍣)极(jí )为坚定地(🌘□□(😅)□(□)□□h□ )“□汽要把灵□(📻□掌握在□⛄)自己手中”,并以此为(🚹)由拒绝□💝)了□(⏰)华(□□为(wé(👹)i□)在(🚮)自□🍃)(□ì )动驾驶领域的(🐜)合(hé )作。

□月□yuè ),美(🆓)国(guó□□) )知名□动平台(tá□ )Cere□ce赛轮□宣□□🏬),将(j□□n□ )与上汽集团□□合作,为(□éi□□其推出(🐢)的L4自(🌀□动驾(jià )驶运营平(píng )台享道R□bota□i提□自□驾驶技□支持。而(⚓)□此之前(qián ),华为(wéi )□术(□hù )导入的□月销量刚刚(gā(🧤)ng )冲破5000□,更□gèng □高□的产□□📱)□7也(😤)在筹(🌖□(c□óu )□上(🐽)市□□hì )。

上汽集团最(🏤)终还是□🐂)把□(😞)魂(hún )交(👔)给了别人(rén□),□自(z□□)研技术尚难以上台的(□)□尬,也是智能化(huà )战略节奏(🚓)不能(n□□g□□断(♿)档的无□□ú )□□□□(c□ )妥协,□时才能(🔀)□一□拿□ná )得□手的自主新(🗣)能源品牌□?【《正经社》出□】

□i>□□阅(yuè )读□/□ont>

《正(🕛)经社》“车□(s□ì )风云”□列□/p>

1、近一(🐶)年多(🏷)最大(🍕)□□□ )降□达(🌲)63%□宇(y□ )通客车还□🔠)有哪(□ǎ(🔎)□)些故事□🤕)可(🌹)讲?<□font><□p><□>、李(👛)书福□哪□(🍑)理去□(□)吉利盈利大□🗡)超比亚迪,市值却少了近9000亿□/fo□t>

3、□font>“三强”里长安汽车销(🏰)量□先(🌚),缘何估(gū )□却垫底?□□>4、比亚迪□□🏘)高端□🥏□□不仅仅(🛑)难在频频自燃(rá□🐪)□ )

5□这个□头(tó(⭐□u□)□(🕤□点(diǎ(🌻□n□)大(🤛)(dà ),□(□ǐ )亚(yà )迪(d□ )□遭重(□hóng )罚吗?□/font><□□>□编|唐□🐺)卫平□píng )·编辑|杜□·(🖌)百(🛀)(bǎi )□□font□·编务|安(ān )安·<□font><□□ont>校□|□然<□p□

□□on□>□fo□□>□明:<□□□nt>文中观点仅(🚕□供参考,勿(□ù )作投资□(j□à(🔏)n )议。投资□(y□u )风(fēng )□□□市需□慎□p>喜欢文□wén )章的朋友□y□u )请关注正经社,我们将对上市公司持续进(jìn )行价值发现与风险警示□□□□t>转载正□社任□原(❎)创文章,均□完整保留文□wé□ )首和(hé )□尾的版权信息,否则视为侵权<□font□

【《女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡》-啪啪啪在线观看视频-润三彩影视的相关新闻】

猜你喜欢

💟《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视相关问题

1.请问哪个网站可以免费在线观看动漫《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》?

优酷视频网友:

2.《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》是什么时候上映/什么时候开播的?

腾讯视频网友:上映时间为2022年,详细日期可以去百度百科查一查。

3.《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》是哪些演员主演的?

爱奇艺网友:《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视演员表有,导演是。

4.动漫《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》一共多少集?

电影吧网友:目前已更新到全集已完结

5.手机免费在线点播《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》有哪些网站?

手机电影网网友:美剧网、腾讯视频、电影网

6.《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》评价怎么样?

百度最佳答案:《《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视》口碑不错,演员阵容强大演技炸裂,并且演员的演技一直在线,全程无尿点。你也可以登录百度问答获得更多评价。

  • 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视百度百科 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视版原著 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视什么时候播 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视在线免费观看 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视演员表 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视大结局 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视说的是什么 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视图片 在线《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视好看吗 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视剧情介绍      《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视角色介绍 《撕开奶罩揉吮奶头高潮视频》-布拉夫人电影在线观看-润三彩影视上映时间 
  • Copyright © 2008-2024

    统计代码