□□m□□al□=""□width="600" src=□ht□ps□//i□age□phcl□u□.□h□paper.□□/p□□/image/159□□40/243.jpg"□
□stro□g>雷(□)达□经出(😱)□□□ǐn ) 文□李亦辉 编|深□(hǎi )□/strong>□/p>
1□月19日(rì ),福□fú )布(□)斯(sī□😺) □富豪□(💩)□□□)时数(shù )据显示(💖□,长城汽车创始人(🏾)□董事长魏建(🤓)军(👎)的(🍱)实时身(🍜□价达(□á )□10□美元(□📳)合约(🧣)1990亿元人(rén )民币(bì ))(□),登顶(🌚)(dǐng )河北首富,同时荣膺汽□(ch□ )行(🍛)业□富。
□达财经(□īng□)注意到,□2□20年□nián )福布斯(sī )中□z□ōng )国400富豪□中,魏(wèi□)建(jiàn )军(🧔)(jun1□)□族□□ú□)财富(🐦)774亿元。据此计(jì )算,魏□军□□)家□(zú )一(y□ )年时间(🖕)财富增加增加近(j□(🧞)n )□倍。<□p>□□>魏建(😵□军□jun1 )家□财富增加背□□长城汽车(🚀)的市(🕝□值(zhí )贡献(xià□ )功不可没□🎴)。A□的整车(🕰□制(zhì □造(🥗)企业中,目前□□□(q□ )车□值仅次于□💎)比亚迪(🎰),市值580□亿元左右。而(ér )去年(n□□n )6月3□日长城汽□(chē )股价收盘(🍍)7.7□元□yuán ),对应市值约710亿元。□>
□(🈳□□之间,这家(🌴)主打(dǎ□)SUV和□👈)皮□(□)的(🎨)公司□身一变□了资(□ī )□市场的(🌃)宠儿。只是,未来(lái )能一(🐞□直受□□?
<□□□strong>国产(chǎn )的SUV之(zhī )王<□p□□无疑问□魏建军家族(zú )的(👝)主要财富来源(🕑)于长城(c□éng )汽车。<□p><□>根□🏏)□□ē(🥒)n )据□年报□□ào□)□□,□建军□(tōng □过(guò )旗(💳)□公司间(jiā□ )接持□长城汽□34.67%,这□□👨)股□比(bǐ(🤫) )例□□011□(🗓)以(🤝)□很少(⬇)(shǎo )变动过。□10月(👅)19日□城汽车□值5723亿元计算,这部分股权对□□)应(⏪)□(shì )值□♋)1984亿(yì )□。
□p□□(🚢)筑起(qǐ )□□军首富帝国基(□)(jī )础(ch□ )□,□一辆辆SUV汽车。<□p>其中,□弗是(📏□(□h□ )当仁不让的□售主力,前三(🚵)季□□🐗)□计(jì □销售54.39万辆,同比增长22□2%;另外长城皮卡□三季度全球(🍂)累计销售16.67万辆,其(qí )中海外累□□售3.26万辆,同比(bǐ )增(□)长187%□
回顾这位□🎅)首富的(🚜)发□史,其因(yīn )较早□(🌰)触汽□的(🦒)经(💘)(jī(📲)ng □历(lì )和(hé )出彩(□)的□技(💢),在保定年(□)轻人中(🎓)□□“保□车□”的(🤩)称号。按(à(➡)n )现在的说(📈)(shuō )法,魏建军其□□一个标准的富二□。<□p>
上(shà□g )世(👌)□shì )纪八十年(🖨)代,魏□军的父亲(q□n □□□(🔶)义放□🔪)弃北□□(🚎)口,□到(🔝)保□□(□huà□g )办(bàn )了太行设备□bè□🚖□i )厂(🧡),先做(zuò )水□设□,后涉足汽车零部件(jiàn )和汽车□□)改装业务。
殷(y□n□)实的家境,让(🏽)(rà□g )□(🐰)建军在20岁的时(shí )候,也□□□i□ )是1□84年,有了□台俄罗(luó(🛹) )斯(sī□)□□的拉达汽车。在那个物□短缺的年□,拥(□ōng )有□辆汽(qì )车是(sh□ )非(🤰)常(ch□ng □吸引眼(□ǎn □球的事情□❓)。魏建军非常(🐵)喜欢这台(□ái )汽车,还学会了(🕘)漂移(□)技(🛂)术(shù )。
与此同□□魏(🌙)建军□叔□□hū □父也创办了长城工业(□è□)□主(😬)(□□ǔ )要从事汽(😑)车(chē )改装业(🕤)务(□),也(🎺)就是长城汽(🥉)车的前身。但3□(niá(🐔)n )之后,叔(shū )父(🥕□因一次车祸而意外去世(shì ),此□(👫□,长城工业负□□🤼)达(🚯)200万(wàn □。
这时,年仅2□岁的魏建军就接手了(le )叔□的(□e □□(🦊)□(🌂)□c□□ng□),开始(shǐ □进(□)(jìn )入了自己喜欢(🐟)的汽车行业□因为去□(🍀)国□🦏)旅游,发现在美国□人(🔲)(rén□)开皮卡,魏建□(❗)深受启(□)发。199□年3月5日,第(👬)(dì )□□□城迪尔皮(p□ )卡下线。□/p>迪□皮卡(k□ □凭(🚠)借着皮实耐□💚)造的□😻)品(pǐn□□质(□□ì(🤹) )、(🚬)超高□🍅)的实用性、六(🐠)七(□)万元的定价,□□后长□zhǎng□□城□(🎭)车坐(zuò )□了中国(🏳)皮卡的头(t□u□)把交椅□魏建军□(📛)借此(cǐ )在汽车行□顺利□🌱)挖□第一桶□□
站(zhàn )□脚跟(gēn□)的□de □长城汽□(chē ),谋□下一步发□(z□ǎn□),魏建(□)□□目□投(🐦)向(xi□□g□)了当时(👪)(sh□ )少有(🔱)人□津的SUV细分□场(🔆)。□□□>
□了皮卡□产(🚵)经验,长城汽车(□)制造□SUV并不□bú□)困难□□á□ )。其□002年推出的首款SU□赛弗(□ú ),售价(□□在10万元左右(💆),当年销□✋)□(🚲)冲进了(🧞)全(□uán )国□UV市□□)场(🖋)前□😭)三名□
□p>客□来看□长□😋)城的□功离(🔲)不(bú )开□建军的魄(❎□力□决断(□),但(🐁)也(□ě )与中国汽(💤)车消费者对□❓)SU□的传□□)统喜(🖤)好有关。□据显示,□01□年(□)□2019年间,国□汽车市场中SUV销量□🎳)(lià(🏅)□g □持续□□ù )攀升,市占(z□à(⚡□n□)率从(có□□ )9.6%增(zēng□)长至43□7%。□/p>
押宝SUV,使□sh□ )得长□汽□qì )车(🚴)成为市场红利(💠)的最(⏳)大受□者之□。哈弗品牌自诞(□àn □生□🔢)以来,全(quán )球(🔘)累□(jì )销量已(yǐ )突破700万□。<□p□
□□tro□g>品(□ǐn )牌(👴)高端化□破局
在(📱□抢占中低(□ī(□) )端市场时□低(🈲)价策□😲□略成□(🏴)长城汽车争夺用(yòng )户的(❄)利器(qì(❤)□)□但(□)(dàn )作(zuò )为□家□□)上市公(☝)(gōng )司,“以价换市”的策略往□是□shì )赢得(🕠)了市场□chǎ(🚨)n□ ),□(què □□(bú )一□yī□)定□带来(l□(🌼□i )□绩增□👧)长。□□p>
□016年□nián )后长(zhǎng )□(c□éng □汽车的(🆎)(de )毛(□)利率出(😓)□了明□(xiǎ□ )下□,□01□年(niá□ )其(qí )扣(🚸)□(🐱)非□常(chá(🤗)ng□)性损益后(hòu )归母(mǔ □净利润降(jiàng )□更是扩大至□zhì )58.□9%。<□p□<□□况且随着越(🍍)来越(🕗)多车企□继(🃏)(□□ )在SUV市场布(🎸)局并(🍼)压低车(🍃)价,SUV市场的(👵)□争(🛢)形势越(y□è )来越严峻,哈弗靠走□□胜的策略(luè )难(ná□ )□为继。
<□>2□16年11月,长(🦅)城汽车(c□ē )发(📙)布(🛎□(bù )□以魏(w□i )建军姓氏为名的(□)高端品□WEY□价(jià )□(🙇)区□在15万元-20万元□发(🍡)力□(□á(□)□□)华SUV□□。□/p>
“我□□□从(🌈)□có□🏗)□□ )没(méi )想(xiǎ□g □过这(□)个品牌会(⌛)□□,只有退路封死(sǐ )才能做好(🦄)这(zhè )件(🔔□事(🏐)□自□□)主企业□yè□)只(🍉)有在没□后(🤮)路的情□□才能把事情□qíng )做(🚲)好。”对于新(xīn )品牌的未□发展□zhǎ□ ),魏建军(□)(jun1 )□(xìn□)心十□。□/p□<□>事(🏝)实证(z□èng )明(🗨),WEY的开局的(🌰)确好过此(🌈)(c□ )□□□💭)冷的(de )哈弗H□和(□é□)H9。后两□□型是长城20□□年之□(🍽)推出的(d□ □豪华SUV□定□d□(□)n□ )□在20万□(yu□n )左右□🚘),结果因□速箱□⤵)等问□导□销(xiā□ )量惨□(🛐)。
数(🆘)据(jù□)显示(🚀),随(✌□着□0□7□□EY□下(🕟)□(de )VV7车(□)型(xíng )率□(xiān )上市,以(□□及随(□□后推(🍴)□的VV□,W□□品牌在市场中□□有(🆖)率(lǜ □在不(bú )断提升,截至2□□7□底(📓)□到(d□o )半年(nián )的(💕)(□e )时间,上(📅□述两款(🛋)车型月销量双(♟)双破万(□□,全(qu□n )年合(hé□)计销(🍱)售8.6万辆(✴□。<□p><□mg alt=□" wid□h="60□" □rc="□□t□s://i□agepph□loud.thepaper.cn/pph/image/1□9/44□/245.png"><□>自2018年开□,两款(kuǎn )车型□销量(□)开始下□,虽然之后又推出(💛)了VV6车型,但市场销(xiāo )量表(biǎ□□)现仍(réng□)欠□(jiā )。2□21年,WEY□(pǐ□□)牌导入了摩卡、□奇朵、拿铁(🧔)3款全新SUV,在□🎋)□新(xīn □的定(🏏)□(□□□,WEY品□🥖)牌□(de )方□🤐)向是(shì )“新一代□(zhì□)能汽□qì )车(😔)”□致(🐱)力于(yú )□用户提供智能化(□□à )□用□(🍄)□验(🖼)。□>□价□上,WEY品牌(p□(□)□ )已(🏋)然(□□□守(shǒ(🏐)u )高(gāo )端,2□□1□□V□价(jià )格已经下探□12□5□□起步。此(cǐ )后,□EY的销量也(y□(🔊) )□能(n□ng )复(□ù(😕)□)制(🔚)明星车型(xí(🔷)ng )哈(hā(📔) )弗H□。数(shù )据显□□🍽)(shì□□□ ),WEY□(😏)20□8年达到1□.9万(wà(🔭)n )台的总□(xi□o )量后开始(shǐ )下(💈)滑,2□19年销量为10万辆□2020□(□ián )销量为7.9万辆(liàng□);(😭)今年前□qián )□(s□n )季□□销量(l□àng□□3.62万辆(⏱)。□/□><□>消□者(zhě )不(🍦)□(mǎ□ □WEY的账□很大程(chéng□)度上是因(□īn )□其(qí )产品(p□n )力难(nán □□□(🌖)足(zú□🙈)□)豪华□□)品□(🎷)的定(□ìng□)位,□类论□(🌩)上,都(dō(□)u )贴□tiē □有关于(□□WEY的各类□难杂症,小到(🌴)车(🔅)□、后备箱□响,大到(💪)变(🚤)速(🏇)箱漏油、发动(🗑)机(jī □□动等。□>
2021年(🐔)1月,长城(🥚)汽车带□🎙)来(lái □了高端□野(✒)品牌□克□4月份(f□n )之后开□kā(🦅)i )□(□hǐ )独立运(□□n )营,成为公司□📆)第五(🔬□个独立品牌(pái )□□(📟)(qí )中坦(🏮)克300□售(⚾)价□□为19.□□□30.80万□□在营销(🐩)□(💒)略上□shà□g )被打造成□(wǎ(💇)ng□)红车(□)(chē )型,前(qián )三□🥟)季度□□交(🍬)付5.□6万(w□n )□(🛶□,超过WE□的(d□ )□现。
□p>反观和长□一起(🌯)布局高端(🆎)SUV的吉利□于2017年底(dǐ )推(□)□第一(yī )□(kuǎn )领克01以来□销量不□稳(wě□ □步增长,过(❗)去□□(yī )年(🗑)(niá(✝)n ),领克实现销(□)量17.□万辆,同比(⬇□(bǐ )增长(🛸)(z□ǎ(🧐)□g )约37□。今年1-9月□累(🐗)计销量(□ià(💫)ng□)14.□万□🍿□(wà□□)辆,远□长城WEY。值(□hí )得注□的是,“□(guó )民(mín □□(🚗)车”□弗(🧐)(□□ )□□在9月(💹□(yuè□)份交付(🈺)□fù )□.54万辆。乘联会(hu□ )数□shù )□(🚙)□□xiǎn )示(shì□),特斯拉Model Y 9月销售3.3万□□àn )辆,力(😉)压(yā(⬇) )哈□🐹□□(🔖)H6,成为□国SUV销量冠(guà(□)n □军。□□□>被(bèi )反□或(😷)许□(🎱)味(🔊)着,属(🏉)于□□源(🎡)的□代已□到(d□(□)o )来。
<□trong□新能源转□💇)□步伐迟缓(□)
尽(jì(💗□n )管□🧓)新能源汽车(chē )的热(r□ )风已经刮了好几(jǐ )□,□□汽车却□有第□🚢)一时□跟□□ēn□)上去。□>
“我□(🥕)□电□要靠□🕗)煤(□éi )电,在能源转(zhuǎn )化(🎲□□(🗿)程中□实际上□动□□□汽车□不□🤭)节能环保,电□(📟)大巴比□(tiān □然(👼)(rán )气□□🥫)(□à )巴(🏑)多1□□污染。”2016年5□份(⛓)召(🖊□开的(💗)股东(🏨)(d□ng )大会(🍐)上□魏建□□(□iǎo )达出对新(🦒)能源汽□(🌱□环保性的担忧□
随着时间(🐼)□推移,□(x□n )能□🐒)(néng )源(Ⓜ)汽车增长迅(□ù(👏)n )猛、传统(🛁)燃油(yóu )逐渐萎缩,汽车产业(🤽)正进入大(dà )□(㊗□局□代,魏建(🐬)□(🕒)才意识到(d□o ),□动化是摆(👣)在长□汽车面前(🥫)的另一块“硬骨(🙇)□gǔ )头(😯)”□
迟□(zhì )2□18年8月,□□➖□单(🔆)车油耗过高(□āo □的“双积分(🏽)”巨(🤱)额罚款(💌)(ku□□ □重压(😨)(yā )下,长(⏩)城汽□□推出新能源汽车独立(💃)品牌“欧拉□R□”。公司也在(💖)当(dāng )年的报中□🚂□□到(👖)□集团新(🌡)能源□品竞□力不足,要打造多□(kuǎn □□能源汽(🏢□车产品□p□n )。<□□>
作为长城(🌯)少□的纯电动车型,□拉□lā□)□(zhě(📊□ng )□战□定位为□女性(□ì(🤨)□g )化(□)”汽车品(⤴)牌□202□年前三(🍮)季度累计销(🗿)量8.47万辆(🎳□,□□💬)比增长254.3%。销量虽不错□□仅(😀)靠(□ào )该款补贴后售价不超过(guò )15□□(yuán□)的(□)单一品牌,难以(yǐ□)支撑(chē□🔔)ng )起长(zhǎng )城汽车的新能□✉□□战□(□)。
除此□外,长□🌟)城汽□□在(🌱)(z□(🌙)i □混动车型上频频试□,2018年(📗)推(tuī )出□款插(chā )电混□□□V车(✔)□(xín□□)WEY P8未能一(y□ )炮而(ér□)红(💾)(□□ng ),去(□ù )年底又□出“柠檬(🎟)混□hún )□DHT”混动(💦)系统□最近(□ìn )□出将(j□ā(🏡)ng □□搭载(zǎi□)在广州车展上发布(bù )的新□□pǐn□)牌“□品(pǐ(📑□n )牌”上。
而□界期(□ī□)待甚高(gāo )□高端(😴)智(zhì □能纯(c□□n )电(□iàn )□品(🔁)牌(pá□🥋)i□)“沙□❗)龙□(zhì )行”,在经(jī□g )历(lì )了□👽□高(gāo )层更□□人员流(🐱)失后(🍛),目(🌨□前□🚋)产品尚未落地。
□p>“沙龙□走氢(💂)能和(🦉)纯(chú(🦊)n □电动(dòng )两(🔚)□(tiá(□)o )□术□shù )路线。我们希(xī )望改变(bi□□□)纯□动车市□□□尬,要从‘哑(yǎ )铃(líng )□’结构(🚍)变□‘橄榄□’结□。”今年3月□□建□曾(céng )明确了沙龙(□óng □的市场定位,“□拉□要(yào □聚焦(j□āo )在(z□i )10万-2□万元的□😞)□□,同时沙(⛺□□□进(jì□ )□到□0万元以(🛏)上的(🛠)□场□📶)。”□/p>需要(y□o )指出□(□e )是,新能□领域□长城汽车(□hē(🐊□ )□用(yòng )□纯□动(🍿)(dòng )+混动(d□ng )+氢燃料三条腿□(zǒu □路(lù )。2021年□🚮)3月,长城□车发布(b□ )氢能(néng )战略,提出到(🥕)202□年,长(zhǎ□🐡)ng □城汽车□推出全球□□iú )□款(🧚)(kuǎ(🎱)n )C级氢(qī(🍑)n□□)燃□□(dià(🏔)n □池(□hí□)SUV。
□p>依(🐕)靠这(zhè )三条技术路线,魏建□向外展露其“野心”:□(🗺)在□🥍)□zài□)2025年实现销□目标40□万(wà□ )□,销□□标的(😡)80%□32□万辆来自新能□汽(□)车。目前,新能源(□uán )汽车(chē )□(💩)□竞□已经十(🧜)分□□□ī )烈,各(♈)□资本拥□y□ng )□□落□👘□下一个身(s□ēn )位(□)的(□e )长城□没有(yǒ□ )红利可言。□><□>“如果过分□(🐙)(yī )赖于前三十(🛐)年,长□汽(qì )车命悬一线。”汽车行□(yè )□变局之(💎)下,魏建军的灵魂拷问□也正(zhèng )在考验(yàn )着长(zhǎng )□(🥄)汽车(👟)。
注:(😻)本文是(□)雷达□经□I□:leidac□)原□□未经(🖥)□权(quán ),禁止转载(💯)(zǎi□)。
" />主演:连尼·詹姆斯 奥斯丁·阿梅里奥 莫·柯林斯 凯伦·戴维 金·迪肯斯 科
导演:
被(bèi )反□或(😷)许□(🎱)味(🔊)着,属(🏉)于□□源(🎡)的□代已□到(d□(□)o )来。
<□trong□新能源转□💇)□步伐迟缓(□)
尽(jì(💗□n )管□🧓)新能源汽车(chē )的热(r□ )风已经刮了好几(jǐ )□,□□汽车却□有第□🚢)一时□跟□□ēn□)上去。□>
“我□(🥕)□电□要靠□🕗)煤(□éi )电,在能源转(zhuǎn )化(🎲□□(🗿)程中□实际上□动□□□汽车□不□🤭)节能环保,电□(📟)大巴比□(tiān □然(👼)(rán )气□□🥫)(□à )巴(🏑)多1□□污染。”2016年5□份(⛓)召(🖊□开的(💗)股东(🏨)(d□ng )大会(🍐)上□魏建□□(□iǎo )达出对新(🦒)能源汽□(🌱□环保性的担忧□
随着时间(🐼)□推移,□(x□n )能□🐒)(néng )源(Ⓜ)汽车增长迅(□ù(👏)n )猛、传统(🛁)燃油(yóu )逐渐萎缩,汽车产业(🤽)正进入大(dà )□(㊗□局□代,魏建(🐬)□(🕒)才意识到(d□o ),□动化是摆(👣)在长□汽车面前(🥫)的另一块“硬骨(🙇)□gǔ )头(😯)”□
迟□(zhì )2□18年8月,□□➖□单(🔆)车油耗过高(□āo □的“双积分(🏽)”巨(🤱)额罚款(💌)(ku□□ □重压(😨)(yā )下,长(⏩)城汽□□推出新能源汽车独立(💃)品牌“欧拉□R□”。公司也在(💖)当(dāng )年的报中□🚂□□到(👖)□集团新(🌡)能源□品竞□力不足,要打造多□(kuǎn □□能源汽(🏢□车产品□p□n )。<□□>
作为长城(🌯)少□的纯电动车型,□拉□lā□)□(zhě(📊□ng )□战□定位为□女性(□ì(🤨)□g )化(□)”汽车品(⤴)牌□202□年前三(🍮)季度累计销(🗿)量8.47万辆(🎳□,□□💬)比增长254.3%。销量虽不错□□仅(😀)靠(□ào )该款补贴后售价不超过(guò )15□□(yuán□)的(□)单一品牌,难以(yǐ□)支撑(chē□🔔)ng )起长(zhǎng )城汽车的新能□✉□□战□(□)。
除此□外,长□🌟)城汽□□在(🌱)(z□(🌙)i □混动车型上频频试□,2018年(📗)推(tuī )出□款插(chā )电混□□□V车(✔)□(xín□□)WEY P8未能一(y□ )炮而(ér□)红(💾)(□□ng ),去(□ù )年底又□出“柠檬(🎟)混□hún )□DHT”混动(💦)系统□最近(□ìn )□出将(j□ā(🏡)ng □□搭载(zǎi□)在广州车展上发布(bù )的新□□pǐn□)牌“□品(pǐ(📑□n )牌”上。
而□界期(□ī□)待甚高(gāo )□高端(😴)智(zhì □能纯(c□□n )电(□iàn )□品(🔁)牌(pá□🥋)i□)“沙□❗)龙□(zhì )行”,在经(jī□g )历(lì )了□👽□高(gāo )层更□□人员流(🐱)失后(🍛),目(🌨□前□🚋)产品尚未落地。
□p>“沙龙□走氢(💂)能和(🦉)纯(chú(🦊)n □电动(dòng )两(🔚)□(tiá(□)o )□术□shù )路线。我们希(xī )望改变(bi□□□)纯□动车市□□□尬,要从‘哑(yǎ )铃(líng )□’结构(🚍)变□‘橄榄□’结□。”今年3月□□建□曾(céng )明确了沙龙(□óng □的市场定位,“□拉□要(yào □聚焦(j□āo )在(z□i )10万-2□万元的□😞)□□,同时沙(⛺□□□进(jì□ )□到□0万元以(🛏)上的(🛠)□场□📶)。”□/p>需要(y□o )指出□(□e )是,新能□领域□长城汽车(□hē(🐊□ )□用(yòng )□纯□动(🍿)(dòng )+混动(d□ng )+氢燃料三条腿□(zǒu □路(lù )。2021年□🚮)3月,长城□车发布(b□ )氢能(néng )战略,提出到(🥕)202□年,长(zhǎ□🐡)ng □城汽车□推出全球□□iú )□款(🧚)(kuǎ(🎱)n )C级氢(qī(🍑)n□□)燃□□(dià(🏔)n □池(□hí□)SUV。
□p>依(🐕)靠这(zhè )三条技术路线,魏建□向外展露其“野心”:□(🗺)在□🥍)□zài□)2025年实现销□目标40□万(wà□ )□,销□□标的(😡)80%□32□万辆来自新能□汽(□)车。目前,新能源(□uán )汽车(chē )□(💩)□竞□已经十(🧜)分□□□ī )烈,各(♈)□资本拥□y□ng )□□落□👘□下一个身(s□ēn )位(□)的(□e )长城□没有(yǒ□ )红利可言。□><□>“如果过分□(🐙)(yī )赖于前三十(🛐)年,长□汽(qì )车命悬一线。”汽车行□(yè )□变局之(💎)下,魏建军的灵魂拷问□也正(zhèng )在考验(yàn )着长(zhǎng )□(🥄)汽车(👟)。
注:(😻)本文是(□)雷达□经□I□:leidac□)原□□未经(🖥)□权(quán ),禁止转载(💯)(zǎi□)。
详情□stro□g>雷(□)达□经出(😱)□□□ǐn ) 文□李亦辉 编|深□(hǎi )□/strong>□/p> 1□月19日(rì ),福□fú )布(□)斯(sī□😺) □富豪□(💩)□□□)时数(shù )据显示(💖□,长城汽车创始人(🏾)□董事长魏建(🤓)军(👎)的(🍱)实时身(🍜□价达(□á )□10□美元(□📳)合约(🧣)1990亿元人(rén )民币(bì ))(□),登顶(🌚)(dǐng )河北首富,同时荣膺汽□(ch□ )行(🍛)业□富。 □达财经(□īng□)注意到,□2□20年□nián )福布斯(sī )中□z□ōng )国400富豪□中,魏(wèi□)建(jiàn )军(🧔)(jun1□)□族□□ú□)财富(🐦)774亿元。据此计(jì )算,魏□军□□)家□(zú )一(y□ )年时间(🖕)财富增加增加近(j□(🧞)n )□倍。<□p>□□>魏建(😵□军□jun1 )家□财富增加背□□长城汽车(🚀)的市(🕝□值(zhí )贡献(xià□ )功不可没□🎴)。A□的整车(🕰□制(zhì □造(🥗)企业中,目前□□□(q□ )车□值仅次于□💎)比亚迪(🎰),市值580□亿元左右。而(ér )去年(n□□n )6月3□日长城汽□(chē )股价收盘(🍍)7.7□元□yuán ),对应市值约710亿元。□> □(🈳□□之间,这家(🌴)主打(dǎ□)SUV和□👈)皮□(□)的(🎨)公司□身一变□了资(□ī )□市场的(🌃)宠儿。只是,未来(lái )能一(🐞□直受□□? □无疑问□魏建军家族(zú )的(👝)主要财富来源(🕑)于长城(c□éng )汽车。<□p><□>根□🏏)□□ē(🥒)n )据□年报□□ào□)□□,□建军□(tōng □过(guò )旗(💳)□公司间(jiā□ )接持□长城汽□34.67%,这□□👨)股□比(bǐ(🤫) )例□□011□(🗓)以(🤝)□很少(⬇)(shǎo )变动过。□10月(👅)19日□城汽车□值5723亿元计算,这部分股权对□□)应(⏪)□(shì )值□♋)1984亿(yì )□。 其中,□弗是(📏□(□h□ )当仁不让的□售主力,前三(🚵)季□□🐗)□计(jì □销售54.39万辆,同比增长22□2%;另外长城皮卡□三季度全球(🍂)累计销售16.67万辆,其(qí )中海外累□□售3.26万辆,同比(bǐ )增(□)长187%□ 回顾这位□🎅)首富的(🚜)发□史,其因(yīn )较早□(🌰)触汽□的(🦒)经(💘)(jī(📲)ng □历(lì )和(hé )出彩(□)的□技(💢),在保定年(□)轻人中(🎓)□□“保□车□”的(🤩)称号。按(à(➡)n )现在的说(📈)(shuō )法,魏建军其□□一个标准的富二□。<□p> 上(shà□g )世(👌)□shì )纪八十年(🖨)代,魏□军的父亲(q□n □□□(🔶)义放□🔪)弃北□□(🚎)口,□到(🔝)保□□(□huà□g )办(bàn )了太行设备□bè□🚖□i )厂(🧡),先做(zuò )水□设□,后涉足汽车零部件(jiàn )和汽车□□)改装业务。 殷(y□n□)实的家境,让(🏽)(rà□g )□(🐰)建军在20岁的时(shí )候,也□□□i□ )是1□84年,有了□台俄罗(luó(🛹) )斯(sī□)□□的拉达汽车。在那个物□短缺的年□,拥(□ōng )有□辆汽(qì )车是(sh□ )非(🤰)常(ch□ng □吸引眼(□ǎn □球的事情□❓)。魏建军非常(🐵)喜欢这台(□ái )汽车,还学会了(🕘)漂移(□)技(🛂)术(shù )。 与此同□□魏(🌙)建军□叔□□hū □父也创办了长城工业(□è□)□主(😬)(□□ǔ )要从事汽(😑)车(chē )改装业(🕤)务(□),也(🎺)就是长城汽(🥉)车的前身。但3□(niá(🐔)n )之后,叔(shū )父(🥕□因一次车祸而意外去世(shì ),此□(👫□,长城工业负□□🤼)达(🚯)200万(wàn □。 迪□皮卡(k□ □凭(🚠)借着皮实耐□💚)造的□😻)品(pǐn□□质(□□ì(🤹) )、(🚬)超高□🍅)的实用性、六(🐠)七(□)万元的定价,□□后长□zhǎng□□城□(🎭)车坐(zuò )□了中国(🏳)皮卡的头(t□u□)把交椅□魏建军□(📛)借此(cǐ )在汽车行□顺利□🌱)挖□第一桶□□ 站(zhàn )□脚跟(gēn□)的□de □长城汽□(chē ),谋□下一步发□(z□ǎn□),魏建(□)□□目□投(🐦)向(xi□□g□)了当时(👪)(sh□ )少有(🔱)人□津的SUV细分□场(🔆)。□□□> □了皮卡□产(🚵)经验,长城汽车(□)制造□SUV并不□bú□)困难□□á□ )。其□002年推出的首款SU□赛弗(□ú ),售价(□□在10万元左右(💆),当年销□✋)□(🚲)冲进了(🧞)全(□uán )国□UV市□□)场(🖋)前□😭)三名□ □p>客□来看□长□😋)城的□功离(🔲)不(bú )开□建军的魄(❎□力□决断(□),但(🐁)也(□ě )与中国汽(💤)车消费者对□❓)SU□的传□□)统喜(🖤)好有关。□据显示,□01□年(□)□2019年间,国□汽车市场中SUV销量□🎳)(lià(🏅)□g □持续□□ù )攀升,市占(z□à(⚡□n□)率从(có□□ )9.6%增(zēng□)长至43□7%。□/p> 押宝SUV,使□sh□ )得长□汽□qì )车(🚴)成为市场红利(💠)的最(⏳)大受□者之□。哈弗品牌自诞(□àn □生□🔢)以来,全(quán )球(🔘)累□(jì )销量已(yǐ )突破700万□。<□p□ □□tro□g>品(□ǐn )牌(👴)高端化□破局 在(📱□抢占中低(□ī(□) )端市场时□低(🈲)价策□😲□略成□(🏴)长城汽车争夺用(yòng )户的(❄)利器(qì(❤)□)□但(□)(dàn )作(zuò )为□家□□)上市公(☝)(gōng )司,“以价换市”的策略往□是□shì )赢得(🕠)了市场□chǎ(🚨)n□ ),□(què □□(bú )一□yī□)定□带来(l□(🌼□i )□绩增□👧)长。□□p> □016年□nián )后长(zhǎng )□(c□éng □汽车的(🆎)(de )毛(□)利率出(😓)□了明□(xiǎ□ )下□,□01□年(niá□ )其(qí )扣(🚸)□(🐱)非□常(chá(🤗)ng□)性损益后(hòu )归母(mǔ □净利润降(jiàng )□更是扩大至□zhì )58.□9%。<□p□<□□况且随着越(🍍)来越(🕗)多车企□继(🃏)(□□ )在SUV市场布(🎸)局并(🍼)压低车(🍃)价,SUV市场的(👵)□争(🛢)形势越(y□è )来越严峻,哈弗靠走□□胜的策略(luè )难(ná□ )□为继。 <□>2□16年11月,长(🦅)城汽车(c□ē )发(📙)布(🛎□(bù )□以魏(w□i )建军姓氏为名的(□)高端品□WEY□价(jià )□(🙇)区□在15万元-20万元□发(🍡)力□(□á(□)□□)华SUV□□。□/p> “我□□□从(🌈)□có□🏗)□□ )没(méi )想(xiǎ□g □过这(□)个品牌会(⌛)□□,只有退路封死(sǐ )才能做好(🦄)这(zhè )件(🔔□事(🏐)□自□□)主企业□yè□)只(🍉)有在没□后(🤮)路的情□□才能把事情□qíng )做(🚲)好。”对于新(xīn )品牌的未□发展□zhǎ□ ),魏建军(□)(jun1 )□(xìn□)心十□。□/p□<□>事(🏝)实证(z□èng )明(🗨),WEY的开局的(🌰)确好过此(🌈)(c□ )□□□💭)冷的(de )哈弗H□和(□é□)H9。后两□□型是长城20□□年之□(🍽)推出的(d□ □豪华SUV□定□d□(□)n□ )□在20万□(yu□n )左右□🚘),结果因□速箱□⤵)等问□导□销(xiā□ )量惨□(🛐)。 □价□上,WEY品牌(p□(□)□ )已(🏋)然(□□□守(shǒ(🏐)u )高(gāo )端,2□□1□□V□价(jià )格已经下探□12□5□□起步。此(cǐ )后,□EY的销量也(y□(🔊) )□能(n□ng )复(□ù(😕)□)制(🔚)明星车型(xí(🔷)ng )哈(hā(📔) )弗H□。数(shù )据显□□🍽)(shì□□□ ),WEY□(😏)20□8年达到1□.9万(wà(🔭)n )台的总□(xi□o )量后开始(shǐ )下(💈)滑,2□19年销量为10万辆□2020□(□ián )销量为7.9万辆(liàng□);(😭)今年前□qián )□(s□n )季□□销量(l□àng□□3.62万辆(⏱)。□/□><□>消□者(zhě )不(🍦)□(mǎ□ □WEY的账□很大程(chéng□)度上是因(□īn )□其(qí )产品(p□n )力难(nán □□□(🌖)足(zú□🙈)□)豪华□□)品□(🎷)的定(□ìng□)位,□类论□(🌩)上,都(dō(□)u )贴□tiē □有关于(□□WEY的各类□难杂症,小到(🌴)车(🔅)□、后备箱□响,大到(💪)变(🚤)速(🏇)箱漏油、发动(🗑)机(jī □□动等。□> 2021年(🐔)1月,长城(🥚)汽车带□🎙)来(lái □了高端□野(✒)品牌□克□4月份(f□n )之后开□kā(🦅)i )□(□hǐ )独立运(□□n )营,成为公司□📆)第五(🔬□个独立品牌(pái )□□(📟)(qí )中坦(🏮)克300□售(⚾)价□□为19.□□□30.80万□□在营销(🐩)□(💒)略上□shà□g )被打造成□(wǎ(💇)ng□)红车(□)(chē )型,前(qián )三□🥟)季度□□交(🍬)付5.□6万(w□n )□(🛶□,超过WE□的(d□ )□现。
被(bèi )反□或(😷)许□(🎱)味(🔊)着,属(🏉)于□□源(🎡)的□代已□到(d□(□)o )来。
<□trong□新能源转□💇)□步伐迟缓(□)
尽(jì(💗□n )管□🧓)新能源汽车(chē )的热(r□ )风已经刮了好几(jǐ )□,□□汽车却□有第□🚢)一时□跟□□ēn□)上去。□>
“我□(🥕)□电□要靠□🕗)煤(□éi )电,在能源转(zhuǎn )化(🎲□□(🗿)程中□实际上□动□□□汽车□不□🤭)节能环保,电□(📟)大巴比□(tiān □然(👼)(rán )气□□🥫)(□à )巴(🏑)多1□□污染。”2016年5□份(⛓)召(🖊□开的(💗)股东(🏨)(d□ng )大会(🍐)上□魏建□□(□iǎo )达出对新(🦒)能源汽□(🌱□环保性的担忧□
随着时间(🐼)□推移,□(x□n )能□🐒)(néng )源(Ⓜ)汽车增长迅(□ù(👏)n )猛、传统(🛁)燃油(yóu )逐渐萎缩,汽车产业(🤽)正进入大(dà )□(㊗□局□代,魏建(🐬)□(🕒)才意识到(d□o ),□动化是摆(👣)在长□汽车面前(🥫)的另一块“硬骨(🙇)□gǔ )头(😯)”□
迟□(zhì )2□18年8月,□□➖□单(🔆)车油耗过高(□āo □的“双积分(🏽)”巨(🤱)额罚款(💌)(ku□□ □重压(😨)(yā )下,长(⏩)城汽□□推出新能源汽车独立(💃)品牌“欧拉□R□”。公司也在(💖)当(dāng )年的报中□🚂□□到(👖)□集团新(🌡)能源□品竞□力不足,要打造多□(kuǎn □□能源汽(🏢□车产品□p□n )。<□□>
作为长城(🌯)少□的纯电动车型,□拉□lā□)□(zhě(📊□ng )□战□定位为□女性(□ì(🤨)□g )化(□)”汽车品(⤴)牌□202□年前三(🍮)季度累计销(🗿)量8.47万辆(🎳□,□□💬)比增长254.3%。销量虽不错□□仅(😀)靠(□ào )该款补贴后售价不超过(guò )15□□(yuán□)的(□)单一品牌,难以(yǐ□)支撑(chē□🔔)ng )起长(zhǎng )城汽车的新能□✉□□战□(□)。
除此□外,长□🌟)城汽□□在(🌱)(z□(🌙)i □混动车型上频频试□,2018年(📗)推(tuī )出□款插(chā )电混□□□V车(✔)□(xín□□)WEY P8未能一(y□ )炮而(ér□)红(💾)(□□ng ),去(□ù )年底又□出“柠檬(🎟)混□hún )□DHT”混动(💦)系统□最近(□ìn )□出将(j□ā(🏡)ng □□搭载(zǎi□)在广州车展上发布(bù )的新□□pǐn□)牌“□品(pǐ(📑□n )牌”上。
而□界期(□ī□)待甚高(gāo )□高端(😴)智(zhì □能纯(c□□n )电(□iàn )□品(🔁)牌(pá□🥋)i□)“沙□❗)龙□(zhì )行”,在经(jī□g )历(lì )了□👽□高(gāo )层更□□人员流(🐱)失后(🍛),目(🌨□前□🚋)产品尚未落地。
□p>“沙龙□走氢(💂)能和(🦉)纯(chú(🦊)n □电动(dòng )两(🔚)□(tiá(□)o )□术□shù )路线。我们希(xī )望改变(bi□□□)纯□动车市□□□尬,要从‘哑(yǎ )铃(líng )□’结构(🚍)变□‘橄榄□’结□。”今年3月□□建□曾(céng )明确了沙龙(□óng □的市场定位,“□拉□要(yào □聚焦(j□āo )在(z□i )10万-2□万元的□😞)□□,同时沙(⛺□□□进(jì□ )□到□0万元以(🛏)上的(🛠)□场□📶)。”□/p>需要(y□o )指出□(□e )是,新能□领域□长城汽车(□hē(🐊□ )□用(yòng )□纯□动(🍿)(dòng )+混动(d□ng )+氢燃料三条腿□(zǒu □路(lù )。2021年□🚮)3月,长城□车发布(b□ )氢能(néng )战略,提出到(🥕)202□年,长(zhǎ□🐡)ng □城汽车□推出全球□□iú )□款(🧚)(kuǎ(🎱)n )C级氢(qī(🍑)n□□)燃□□(dià(🏔)n □池(□hí□)SUV。
□p>依(🐕)靠这(zhè )三条技术路线,魏建□向外展露其“野心”:□(🗺)在□🥍)□zài□)2025年实现销□目标40□万(wà□ )□,销□□标的(😡)80%□32□万辆来自新能□汽(□)车。目前,新能源(□uán )汽车(chē )□(💩)□竞□已经十(🧜)分□□□ī )烈,各(♈)□资本拥□y□ng )□□落□👘□下一个身(s□ēn )位(□)的(□e )长城□没有(yǒ□ )红利可言。□><□>“如果过分□(🐙)(yī )赖于前三十(🛐)年,长□汽(qì )车命悬一线。”汽车行□(yè )□变局之(💎)下,魏建军的灵魂拷问□也正(zhèng )在考验(yàn )着长(zhǎng )□(🥄)汽车(👟)。
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