主演:李英子 金生珉 全炫茂 宋恩伊 梁世亨 洪真英 柳炳宰
导演:
车重(chó□g )超(□□ā□ )2吨,纯(□)□续(xù(□) )航□□□m
<□>□们(📸)(men )先从□本身的特性(💗□来分析,□(💖)□本田C□□新(🧡)能□采用(□ò(□)□g )了第三代i-MMD混合□(□òng )力系(🏤)(xì )统(tǒ(🖱)ng )□□础(c□ǔ )所打造的。其动(📟)(dò(□)ng )力总成包(bāo□)括(🀄)一(🌁)台2.0升自然□气发□fā(🈶)□)动机、□电机(🐌)、□组小(xiǎo□)□(róng □□(💿)电池以及(j□ )□(yī(📲□ )□□力控制单□系统。因□相□x□àng □□本田□□V的混动车□(xí□g )□燃油版(□ǎn )车型(xí□g ),它(⏮)的车(🌖□重(ch□ng□)都要(👮)更(🌈)(gè(🛢)□□ )大,□(🤘)时(s□í(📅) □电□🔺□机输出的(de )扭矩也更高。<□□□□过(g□ò□□□比(⚓)可以看出,本田CRV新能源(y□á□ )的(🚈)车□已经超(🏮□过了2吨(dūn ),相□🦇□当于在□□□燃油版的基础□□🌬)乘坐了四个成年男(n□□ )性(🌫)□(🔌)同(🙍)时□动(💾)□(🚴)的最大□dà )扭矩(jǔ □输出(🐮)也来到了315牛(niú )米。这些□xiē□)对(d□ì )于(y□ )轮胎的耐磨和□hé )承载性能有(□)相当(dān□□)大□□□□🌬)□
另外,□田(□)(tián )CRV新能(🌄□源的(□e )综合油耗□1.3□/1□0□m,算(suàn□)得(🤷□□是很不(bú )错的(□e □水平。但纯电□航里(🖖)(lǐ□□程也仅为85km,一(yī )旦电池消耗殆尽□其(qí )亏电油耗为6.08L/100km,考虑到这(✝)(z□□□)台□(chē )只配备□□□L的油(🍡)箱(⛩),因□可以说本田□R□新□源的(de )续航焦(👤)□还是□在□(🍊)(de )□
轮胎更□建(✖□议<□>综上所(♊)述(🚻)(shù )□本田(tián )CRV作为以一(🆒)台车□(💷□超2□(dūn ),纯电□diàn )续(🕝)航(há(🐊□ng )□5km□油□2□L的□📎)新能源车(chē )型。应(🌶)该选用针□新能□♑)源(⚪)□(🛋)型优化的□(🛸□能源轮胎(tāi ),这□□□不仅可以(yǐ )满□m□n )足(zú )新能源(yu□n )车(🐉)型□同□□(rá(😸)n□□□□yóu□)车(□hē □的(de )特性(xìn□ ),□可以提(tí )供低□阻、耐磨并静音(yī□💝□n□)的□💰)驾乘表现□但(🏡)事实□(🛡□,这款车在□□时采(📿)□的是米□林浩悦3ST,规□gu□ □格□(🤲)□□5/60□R□8,载(□ǎ□ )□指数和速度等级为103H(875kg、210km/h)。该□🕐)型□为米□(qí )林浩(🌧)悦系列的(□e□)上一代(dà(🏍)i )产□□定位舒适静(jìng )音。对于新能源□(🛤)(chē )来说□(g□(🌬)n□ □低的静(😩)音□🎮)表(🌆)现尤(yó□□)u )为重要□但显然针对本田□RV新(□)(□□(📻)n )能源(🛁)来说还有(yǒu )值得考(k□o )虑的需求(⚪),即低滚(g□n )□和(hé )□磨损。所以(y□□🍽) )根据□(🗻)些需求,我(□)□□men □在□🍨)2□5/60 R18□个规(guī )格下,找到了几款(🗒)适(s□ì )合本田CRV新能(né□g )源□🧞)车型更换(huà(🎡□□ □□轮(📏)胎,以(yǐ )下(🥪□是□(jù □体推(tu□ )荐。□荐一:□🆙)□□iON□S□□AS SU□
今年5□上市□韩泰i□N S□ A□ SUV,属(🔶)□韩泰新能源轮胎(□āi□)iON系(xì□🍒) )列(liè □□的舒适(shì )型(□□产品,并针(🈺)(zhēn□)对(duì )中国(🔲)市场特(tè )别(bié □□发□在2□5/60 □18□(□)□规□下,iON ST A□□SU□提(🕥)□了载重指□□速度等(🌲)(děng )级为□0□V□875kg、24□□m/h)(🆓)。
韩(□)泰i□N ST AS SUV轮胎也通□□殊柔□材料(lià(🚞)o )打造EV□磨□(pèi )方,并采□胎面压力均匀分布技(jì□□术来减少不规(🛡)则磨□□以□□耐磨和(⛄)抓地表现。同□也使(➿)用更先(xiān )□(jìn□)的富硅配方和(hé □优秀(🦆)的均匀硫化(😁)技术(🆓),降低滚(🎃)动阻力以提升(👘)续航里程□
□(🥧)噪□现上□韩泰iON ST AS S□□通过优□□ōu )化胎(😹)肩横向□🕡)沟槽、(🥜)花纹快角度(□ù )□(㊗)拟和块(🍷)边(💥□倒(dǎo □角(jiǎo□),来□低滚□噪(zà□□□音;部分(🚙)型号(⌛)更□💊)采(🌅)用韩泰Sound□bsorber技□(shù ),进一(yī )步(□)□□□胎(🆑)□(nè□ )部(🚬)空(kōng )气振(📲)动噪音。同时(□hí )iON S□ □S □UV应用(🎴)□优化(🖕)的□节距排(🎷□列(liè□)技术和(🌲)振(🎪)动□制技□, 进一(🎈)步降□j□àng )低胎□和□(lún□)胎□(pèng□)撞路面(mià□ □带来的振动(□□□
推荐二(□):邓禄(✨)(lù )普e.SPOR□ MAX□参考(😯)价格:1208元
邓禄普(📚)e.□□PORT MA□X于20□2年(🤚)的□月(yuè )发□,定位新能源车□chē )专用轮(lú□ )胎,□顾低(□ī□)滚阻、低(😰)能□和低噪表(b□ǎo□)现(🎿)。在235/60 R18这(zhè(🐞) )个规格□□邓□👢)□(📴)普e. SPO□T MAXX提供□XL的(🎞)负荷(即载(zǎi □□指(□□数)□(zēng )强(💲)型轮□🏖)胎(tāi )□载(zǎi )重(🙅)(c□ó(⬜)n□ )指数达(dá )107(9□5kg),速度□级为(wéi )V(240km/h)。
其次是在胎花的设(□hè )计□🍥)上,采用横□(🧒)槽(🗳)和外肋(👜□槽的优□(□u□ ),降(💬)低噪音表现(□)。部分□(□í□g )号□□(dā□)载SLIENT□CORE降(😦)噪□□□这也和主流轮(🎆□胎(📁)(tāi )品牌(🎛)的做□类似。
推(tuī )荐□(🍇):米其林□聆悦(💗)□/p>
参考价格:1134/1643□
米其林e□聆□🥉)悦(yuè □是□021年(🤦)□月□的一款专□新(🍆)能源(yu□(⬇)n )/EV车(🍶)型设(sh□ )计的轮胎(📽□(tāi ),它传承(□héng )了□□□M□CY浩(🦖)悦家族的(🤽)舒适静(📢)音(🤰)特(tè )□,主(zhǔ□)打□□□)□、□□)舒适(🧡)和(🏌□节能(🐝)□根(🎭)据□家□□□)说法(🌕),这款轮胎(🅱□也可以□yǐ□)兼□jiān□)容燃□车、混动□(🍼)和(🏫□纯电□🛩)车。在(zài )235/60 R18这个规□(gé )下(xià ),□其林e·聆悦□供了两(🕘)个□(xíng )□(hà□ ),具□(🥅)是载(□ǎi )重□□)□数和(👱)速度等(děng□)级有所(⛳)□别(bié □,分别(bi□ □为(wéi )103W□87□kg、□□0k□/h)(🥐)和107V(□75kg、240km□h□。<□p><□□e·聆悦□了提升车(🕳)辆的(□e )□航,用高弹(🤷)性(xìng )橡胶(jiā(🥔)o□)配方降(jiàng )低(🍥)轮□□□□□à(□□□g □□(🚂)(ji□o )内□损耗(♌)□□而降低滚阻;胎□□□ǐ□)□能(nén□ )□(□)□□采用全新的钢□gāng )丝(sī )排列,也□(🧘)降低形□生热,降(jiàn□ )低能耗(🍇)损(□)□□
e·聆悦□胎(tāi )体结构进□了(le )□化(🍅□,采用(💒□压力(lì )分布均(🍗)匀化科□(jì ),□(🤢□升□🚛)轮□与(y□ )地面(miàn □的接触面积,在□🌴)加速、制动□过□🚈)弯(wān )时平(🚋)(píng )均分布抓地力,提高(❎□胎面的耐(nài )用性。
<□>米其(qí(□□ )林□·聆悦(□)在□胎花纹上(📫)延(□á□🐾)n )续着(zhe )□悦4□(□e )设(shè )计(j□ □,采(cǎi )用静音筋(jīn )□术□保证(📱)接□橡胶的□性,降□(d□ )振动(👜)改善噪□(y□n□);□🗞)□(□□时在部分型(🤰)号上采用Aco□stic静音技(🛳)术,即(🐜)聚氨酯海(🔦)□吸音材料。□/□□总结□jié )□
车重(chó□g )超(□□ā□ )2吨,纯(□)□续(xù(□) )航□□□m □过(g□ò□□□比(⚓)可以看出,本田CRV新能源(y□á□ )的(🚈)车□已经超(🏮□过了2吨(dūn ),相□🦇□当于在□□□燃油版的基础□□🌬)乘坐了四个成年男(n□□ )性(🌫)□(🔌)同(🙍)时□动(💾)□(🚴)的最大□dà )扭矩(jǔ □输出(🐮)也来到了315牛(niú )米。这些□xiē□)对(d□ì )于(y□ )轮胎的耐磨和□hé )承载性能有(□)相当(dān□□)大□□□□🌬)□ 另外,□田(□)(tián )CRV新能(🌄□源的(□e )综合油耗□1.3□/1□0□m,算(suàn□)得(🤷□□是很不(bú )错的(□e □水平。但纯电□航里(🖖)(lǐ□□程也仅为85km,一(yī )旦电池消耗殆尽□其(qí )亏电油耗为6.08L/100km,考虑到这(✝)(z□□□)台□(chē )只配备□□□L的油(🍡)箱(⛩),因□可以说本田□R□新□源的(de )续航焦(👤)□还是□在□(🍊)(de )□
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韩(□)泰i□N ST AS SUV轮胎也通□□殊柔□材料(lià(🚞)o )打造EV□磨□(pèi )方,并采□胎面压力均匀分布技(jì□□术来减少不规(🛡)则磨□□以□□耐磨和(⛄)抓地表现。同□也使(➿)用更先(xiān )□(jìn□)的富硅配方和(hé □优秀(🦆)的均匀硫化(😁)技术(🆓),降低滚(🎃)动阻力以提升(👘)续航里程□
□(🥧)噪□现上□韩泰iON ST AS S□□通过优□□ōu )化胎(😹)肩横向□🕡)沟槽、(🥜)花纹快角度(□ù )□(㊗)拟和块(🍷)边(💥□倒(dǎo □角(jiǎo□),来□低滚□噪(zà□□□音;部分(🚙)型号(⌛)更□💊)采(🌅)用韩泰Sound□bsorber技□(shù ),进一(yī )步(□)□□□胎(🆑)□(nè□ )部(🚬)空(kōng )气振(📲)动噪音。同时(□hí )iON S□ □S □UV应用(🎴)□优化(🖕)的□节距排(🎷□列(liè□)技术和(🌲)振(🎪)动□制技□, 进一(🎈)步降□j□àng )低胎□和□(lún□)胎□(pèng□)撞路面(mià□ □带来的振动(□□□
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其次是在胎花的设(□hè )计□🍥)上,采用横□(🧒)槽(🗳)和外肋(👜□槽的优□(□u□ ),降(💬)低噪音表现(□)。部分□(□í□g )号□□(dā□)载SLIENT□CORE降(😦)噪□□□这也和主流轮(🎆□胎(📁)(tāi )品牌(🎛)的做□类似。
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参考价格:1134/1643□
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