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□p>车(🍊)(ch□ )身侧面凭□不俗的□□□)身(shēn )尺(ch□ )寸(😕),□来(♏□更强大的气场表现(□iàn ),前(🙂)后外扩的轮(🤸)拱样式,显得颇有(🌞)(yǒu )□肉感,让□众(🎖)□昂更贴近“大块头”的(⏲)形象;□大灯(dē□□ □□方延(y□n □伸出的高腰线□一直横(🎎)贯到车尾(🍪),属于(y□(👍)□□大(🖱)(dà )众车型的(🥡)经(🚕)(j□(🕷)ng□)典□(🤥)法;搭配起伏的前□(💤)轮拱弧□📔)线,以及□⏫)车□♋)门□方(🍢)(fāng )内凹式□(🥂)痕处理(lǐ )□起到不错的塑□♟)(s□(💟)□)形(□)效果□后(🔆)视镜集成了□ED转(🌂)□(🔮)灯(dēng )□,支持(💶)电(🍜)动□□(🚅□和加热(🎈)功(□)能,全车车窗均(jun1 )使(shǐ )用□y□ng )了□(duō )层(♑)隔音(🤴)□□,后排(pái )侧窗还(hái □加入(□)了(👵□该(gāi )级别车型常(cháng )见的(🚰)深色处理;□□)车型标(🚺)□了(l□ )全(🌟)□(🚀)车(🍍)门无钥□🤫)匙进入(🗽)□车内无钥匙启动□🐧)系统。车身(sh□n )长宽高□(□è(🧀□□ □别(bi□□□为□039/1989/1773mm,□(zhó□ )距为□wéi )2980mm,□备质量□□45kg;□包式车□能□避(✍□免雨(🌑)天上(🕧)下车弄(nò(👐)ng□□脏□(🤟)腿,车(📓)身一周较(🌗)粗的(🛐)黑色包围,□提升了一些越野气(qì□🔟) )质;车型采(c□i )用(yòng )的(🏵□是18英□铝合(♿)金轮□🏑)毂□交错的双(➗□五□w□ )辐样式简洁(🕺)□(dà )方□轮(l□n )胎匹□😀)配韩泰(🆓)ventus S1□□vo2 SU□系列,规格为245/□0□R□8,车内标(b□āo )配胎(tāi )压显(□iǎn )示系(□ì □统。内(⛸)饰(❗)方面,新(🛍)款□昂车□🎳)内□样没有(🕳)什(shí )么变(🤭)化,整体造(🤪)型(xíng□)设计(jì )□(□ǔ )外观(guā(🤾)n )风格呼应,传统□tǒng )T字型中控(kò(📫)ng )布局(🛵)□过细(xì(🌽□ )节(🎷□处□🐽)的装饰(🤣),□稳(wěn )大(□□气之余(🔽)□乏档次(⤵)(cì )感;中控□上方为大面(🤢)积软性搪塑材(cái )质覆(□)盖,边(🎞)缘辅以双(□huāng )缝□(🍂)工艺点(🛃)□,□板(bǎ(😉)n )处(chù )使用(🍞)了□块□漆装(🐓)饰(🚧)(shì );(🚹)左右□□🚩)通式(🌔)镀铬边(bi□n )框,能够让车厢内部更□□敞,整体做工和(hé )质(🖲)感□现□□□🤩)大众车(✖)□一(🙉)贯的严(yán )谨(j□n )态度。□□p><□iv><□>
三辐(🌋)(fú )式□(📢)功能方向(📕)盘为大众家族样(❎)式,□乎涵盖了目□大众所有(yǒu )车型,能(néng □够让(ràng□)驾驶(🍪)者快(📏)速找(🙏)到“归属□”;两(□iǎng )侧□键(j□àn □□(🈸)□行□□□n□□)车电(dià(➡)n )脑□nǎ(□)o□)、蓝牙语音(🍞)、多□体(🦕□调节、(🖥)定速巡航□功□;握柄处使□shǐ )用了真皮包□,方向□支(🎑)(zhī□)持□动四向调节。新□途昂全系标配□1□□2英寸全(qu□□ )液□□□盘,样(□àng□)式(♿)(s□ì )上□大多□消费者所(□uǒ )熟□□除了能够模拟□统(tǒn□ )机械指针(🎂)式□盘□💍)外(w□i ),还(🦈)可与中控(😉)(k□ng□□系统(✏)联□,显示电话□导航、多□体(🚭)、(□)以□☔)及□□的车(□hē )身(shēn )功能等□车信息□
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□□□h□ )内座□表面(mi□n )为皮和织□混搭□座□造□zà□ )型中(zhōng )规中(z□ōng□)矩(□□ )□内部填(tián□□充饱□厚(hòu )□(sh□ )□□(□iá□ )排仅主驾(🌰)(jià )驶位支持□(🗾)(□uō )□电(di□(➗)n )□调节,副□□jià )驶位依然为□动方(⏪)式□shì□),□(□)可控□腰部支(zhī□)撑功能。车(c□ē(💮□ )内采(cǎi )用□□)□+3+2□椅(□)布(🌰)局,第(dì )二排座椅(□ǐ□)□(zhī )持(🔅)□后和(h□ )靠□kà(👈)o )背(bèi )角度调节,两侧坐(🚞)垫经过□□🛐)长(🚱)处□🚎)理后(🔬)(hòu ),能够对腿□tu□□)□起(💞)到更□□èn□ )好的(□)承托作用(yò(🌤)ng ),地(dì )板中(📶)间接近□平□pí(👱)□g □设□,带□□□的乘坐舒(🐲)适□shì□)性□🌅);(🍢□后排□pái □提(□í )□了带杯架的(de )中央扶手、(🕐)可调□□度和风(🀄)量□🏰)大小的独(dú )立□(□ōng )□(dià(🏇)o )、以及丰富的(🚫)电源(yuá□ □接口等(děng )实用(🤔)配(💎□□。
动力(📒)方面□💨),2020款□众途(t□ □昂(áng )依然□□□(□á□ □搭(dā(👉) )载(z□i )□.0T高低□率□□动(🚋□(□òng□)机,以及一台(📍)2.5T□V6涡轮增(zēng )压发动机,均满足国□(liù □排放标□💻)(□iāo )准□□中尾□wěi )标3□0TS□搭载(🌈)□2.0T高功率版(🔤)□□机,最(zuì )□功□1□□kW/220Ps,最大(🚻)扭矩□50Nm;匹配(🆎)7挡□离合(hé □变速(sù□)箱和适时(□hí )四驱系(🏉□统。悬(🚊)架(ji□ )结构□前麦弗逊、后□连杆式(🎒)独立悬挂(guà )。
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□p>车(🍊)(ch□ )身侧面凭□不俗的□□□)身(shēn )尺(ch□ )寸(😕),□来(♏□更强大的气场表现(□iàn ),前(🙂)后外扩的轮(🤸)拱样式,显得颇有(🌞)(yǒu )□肉感,让□众(🎖)□昂更贴近“大块头”的(⏲)形象;□大灯(dē□□ □□方延(y□n □伸出的高腰线□一直横(🎎)贯到车尾(🍪),属于(y□(👍)□□大(🖱)(dà )众车型的(🥡)经(🚕)(j□(🕷)ng□)典□(🤥)法;搭配起伏的前□(💤)轮拱弧□📔)线,以及□⏫)车□♋)门□方(🍢)(fāng )内凹式□(🥂)痕处理(lǐ )□起到不错的塑□♟)(s□(💟)□)形(□)效果□后(🔆)视镜集成了□ED转(🌂)□(🔮)灯(dēng )□,支持(💶)电(🍜)动□□(🚅□和加热(🎈)功(□)能,全车车窗均(jun1 )使(shǐ )用□y□ng )了□(duō )层(♑)隔音(🤴)□□,后排(pái )侧窗还(hái □加入(□)了(👵□该(gāi )级别车型常(cháng )见的(🚰)深色处理;□□)车型标(🚺)□了(l□ )全(🌟)□(🚀)车(🍍)门无钥□🤫)匙进入(🗽)□车内无钥匙启动□🐧)系统。车身(sh□n )长宽高□(□è(🧀□□ □别(bi□□□为□039/1989/1773mm,□(zhó□ )距为□wéi )2980mm,□备质量□□45kg;□包式车□能□避(✍□免雨(🌑)天上(🕧)下车弄(nò(👐)ng□□脏□(🤟)腿,车(📓)身一周较(🌗)粗的(🛐)黑色包围,□提升了一些越野气(qì□🔟) )质;车型采(c□i )用(yòng )的(🏵□是18英□铝合(♿)金轮□🏑)毂□交错的双(➗□五□w□ )辐样式简洁(🕺)□(dà )方□轮(l□n )胎匹□😀)配韩泰(🆓)ventus S1□□vo2 SU□系列,规格为245/□0□R□8,车内标(b□āo )配胎(tāi )压显(□iǎn )示系(□ì □统。内(⛸)饰(❗)方面,新(🛍)款□昂车□🎳)内□样没有(🕳)什(shí )么变(🤭)化,整体造(🤪)型(xíng□)设计(jì )□(□ǔ )外观(guā(🤾)n )风格呼应,传统□tǒng )T字型中控(kò(📫)ng )布局(🛵)□过细(xì(🌽□ )节(🎷□处□🐽)的装饰(🤣),□稳(wěn )大(□□气之余(🔽)□乏档次(⤵)(cì )感;中控□上方为大面(🤢)积软性搪塑材(cái )质覆(□)盖,边(🎞)缘辅以双(□huāng )缝□(🍂)工艺点(🛃)□,□板(bǎ(😉)n )处(chù )使用(🍞)了□块□漆装(🐓)饰(🚧)(shì );(🚹)左右□□🚩)通式(🌔)镀铬边(bi□n )框,能够让车厢内部更□□敞,整体做工和(hé )质(🖲)感□现□□□🤩)大众车(✖)□一(🙉)贯的严(yán )谨(j□n )态度。□□p><□iv><□>
三辐(🌋)(fú )式□(📢)功能方向(📕)盘为大众家族样(❎)式,□乎涵盖了目□大众所有(yǒu )车型,能(néng □够让(ràng□)驾驶(🍪)者快(📏)速找(🙏)到“归属□”;两(□iǎng )侧□键(j□àn □□(🈸)□行□□□n□□)车电(dià(➡)n )脑□nǎ(□)o□)、蓝牙语音(🍞)、多□体(🦕□调节、(🖥)定速巡航□功□;握柄处使□shǐ )用了真皮包□,方向□支(🎑)(zhī□)持□动四向调节。新□途昂全系标配□1□□2英寸全(qu□□ )液□□□盘,样(□àng□)式(♿)(s□ì )上□大多□消费者所(□uǒ )熟□□除了能够模拟□统(tǒn□ )机械指针(🎂)式□盘□💍)外(w□i ),还(🦈)可与中控(😉)(k□ng□□系统(✏)联□,显示电话□导航、多□体(🚭)、(□)以□☔)及□□的车(□hē )身(shēn )功能等□车信息□
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□□□h□ )内座□表面(mi□n )为皮和织□混搭□座□造□zà□ )型中(zhōng )规中(z□ōng□)矩(□□ )□内部填(tián□□充饱□厚(hòu )□(sh□ )□□(□iá□ )排仅主驾(🌰)(jià )驶位支持□(🗾)(□uō )□电(di□(➗)n )□调节,副□□jià )驶位依然为□动方(⏪)式□shì□),□(□)可控□腰部支(zhī□)撑功能。车(c□ē(💮□ )内采(cǎi )用□□)□+3+2□椅(□)布(🌰)局,第(dì )二排座椅(□ǐ□)□(zhī )持(🔅)□后和(h□ )靠□kà(👈)o )背(bèi )角度调节,两侧坐(🚞)垫经过□□🛐)长(🚱)处□🚎)理后(🔬)(hòu ),能够对腿□tu□□)□起(💞)到更□□èn□ )好的(□)承托作用(yò(🌤)ng ),地(dì )板中(📶)间接近□平□pí(👱)□g □设□,带□□□的乘坐舒(🐲)适□shì□)性□🌅);(🍢□后排□pái □提(□í )□了带杯架的(de )中央扶手、(🕐)可调□□度和风(🀄)量□🏰)大小的独(dú )立□(□ōng )□(dià(🏇)o )、以及丰富的(🚫)电源(yuá□ □接口等(děng )实用(🤔)配(💎□□。
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