□p i□□"3□O□NEAS">当(□)前大(dà )多(□)数□能源(📹)□车确实(💒)属(shǔ )于(🍩)“□置过剩(🚋)□性能过剩”,不过既(□)然新(xīn□)能源□□(□hē(🔍) )已经越□越(🏤)“数(👘□码化”了□所□全力(😢)拼杀(shā )软□🧀)硬件实力很正常(🅿),2024全(🏷)新腾(🥀)势(s□ì )N□豪华再进化(□uà ),直接码出“双□□)腔空悬、双排(🧞)超(chā(✳)□ )舒适座舱、双激(jī(⬇) )光雷达□双□□qiā(🛰)ng □超充(c□ō□□ )、(🦁)双电机四驱(qū□)”,□(guàn )□“智电五双”之□,围绕一辆新能源汽□在舒□、□华(□uá )□智能、便利、操控等表现(👈)(xiàn )全面□开,还将(🎇)(jiāng )车辆售价(jià □推至□□.98万元新低(dī ),□0万级(□)新(xī(□)□ )能(🔭)源□UV□分市□必将随之受(🛷□到(🍈)冲(□hōng )击,其(□í□)实以功(gō(□)ng )□配置丰富程(🈚)度□🍉)(d□(🍇) )对□燃(🎄)(rán )油车型□“百万(□)级超(🍏)□(shū )适(shì□)S□V”□(🛅)□法并□为过,不信您数(□□数百(bǎi )万级豪(🃏)□具(jù )体□tǐ )功(□)能配(pèi )置就(ji□□)明白(⭐)了。

□p i□□"□2OCNEAT">□s□ro□g>□颜值篇□🥙□】

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(□片来源(yu□n □:□💩)mai□.060819.com)

<□ id="32OCNEB2□>“大(dà )道至简(🚝)(j□ǎn□)”放到202□款腾(□□n□ )势N7造(zào )型□新方面□算(🎽)贴切,车头视(shì )觉□(xiào )果(😝)的整体感□□(🌸)□好,□元素搭(✌)□□ā □配更简约(yuē □、协调(d□à(🐣)o□),据(jù )说这也是设计(🤣)师(shī )听取了众(🤭)多消(😥□费者呼□hū(🕵)□)声之后做出的(🐨)调整,□□liá(✨)ng )□互(😦□动首先能赢得□户信□xìn□)赖□忠诚□同(tóng )□(🔃)也(👆)□为(🔞)设计团□tuán □队提供(🦊)更□灵□(♿),□□(□)更进(jì(💉)□ )一(□)步(🧚)完善□品,□年来颇为(□éi )流(liú )行的“共创模式”就是车(⛔)厂□(□)消(😓□□者(🌮)展(□hǎn )开(□ā□ )积极互动的具□(🤨)□现。

(图□tú )片来源:fish.gdjy131□.co□)□/p>


□图片来□lá□□□源:go□f.m□p□□n□t□车侧□□)造型(□íng )设计变化(📏)不□,本(🕞□来□(téng □势N□的□身□态和□条(🎞□应用□(🧕)实已经达到(🌖)了(👂)相当高度(🐶)(□ù ),腾势家族π□□otion美(🐳□□设(🚍)计如今在□□z□òng )多□(qì )车品(pǐ□🚼)n )牌(😌)(p□i □中(🚻)已□(jīng□)脱□🛺)颖而□□□出□并赢得了□多□du□ □目□客(kè□🥤) )群的青(📗)睐、认□rèn )可(kě )。

(图片□□:(➰)b□monobowl.com)

<□ class="f_c□□ter□□<□mg src="https□//nimg.ws□126.□et/?url=ht□□%3A%2□%2F□in□yue.ws.126.□et□2F2024%2F□005%2F□e1□ef5a□00skvyyu00□jd□00no00a5p.jpg&thu□bnail□660x2□47483647&qualit□□80&t□pe=□□g"/>

颜值高下(📺□其□🌫)□只(🐵□有(□ǒ(😬□u )□□,□□□□和每(💔)位(🐈)消费(🔂)(fèi )者的(🏙)(de )审美、喜好相(xiàn□ )关(✝)□笔者以□□审美和喜(xǐ □好(hǎo )评价□新款(👡)腾势N7设计更成□,尤其车头(🤽)更加(🗯□简约,放到当(🥜)下就算□🥤)提(🚊)升了(le )不(bú )少,您认为□?<□p>

【驾控篇(piā□🌿)n )】(□)都说汽车(□)□(□)能(néng □□化转型的(de )上半场是电动化/电混化(💿)□huà□),相(xiàn□□)对于燃油车□(👞)(zhè□)□基于动□传动系统(□□(💣)ng )来说的□而且纯电动(d□ng )汽车也好,插电混动车型也罢□🐲)□□à )□消费(🎀)者选它首先(🥚)(xiān )还是因(🌗)为□🏀)(wé□ □交通工具属性,笔(📲□(bǐ )者也认□□(dòng )力传动(□òng )系统也是(🛌)(□hì□)新能源汽车的(d□□)核(🥙)心(😪)价值(zhí )之一□所(🎧)以我们还是先(📢□来看看全新(🔺□腾□(shì )N7的动(🍟)力传动(□)、悬挂底□□□盘等(🚯□系统□tǒng ),这也是(🍨)影响车辆(✝)(liàng □驾控、驾乘表现的(🐅)基础条(📶)件。

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□p id="□2OCNEB□">全新□势N7售价(🔰□□(qū □间(□□23.9□-□2.98万(wàn□)元,设□了(le )4个(✴)配置,两款后驱□qū )版□(□)动(⌛□力系(🛷)统参□cā□□)n )数各(✋)不(□)(bú□)相□(tóng ),□款四驱(qū )版本动力□统(□)一致。

□p id=□32OCNEBH"□□50智驾Pro□搭载(👐)后置永(yǒng □磁(😆□同□🗽)步电机,最大(🎉□□(🎁)率1□0kW,□大扭矩(🛰□380□·m,零百加速□🚆)7.5秒,前轮规(□uī )格23□/50 R□9,后轮(📟)□(🏛)□guī(📔) )□□□)□55□45 R19□□络资料(l□□o )显示其整□质□🎄)量□□iàng )2□7□□□□□□🛒)公里□□😈□□量15.3□□h,刀(💋□片电池□(□)量71.8k□h,□持单□dā□ )枪18□kW□流(👓)快充□<□p>

□□□四(s□□)□(🏴)智驾(□ià )M□x版和(h□ )630四驱□(🤮□驾□ji□ )Ultra□(🦖)动力系统一致,□□(🐽)(□iāo )流□步电(🆙)机最大功(□)率160kW,最大□□310N·m,后(□)永□□ǒ(🈚)n□ )磁□步电(💀)□diàn )机最大功率2□0□□,最大(dà )扭矩36□N·m,系统综合(hé□□功率390kW,综(zōng )合扭矩□30N·m,零百(📐)加速3□9□(✔□(miǎo ),□后轮(🌗)规(□)□均为245/4□□R20□整备(b□i )质□均为□440□g,百公□g□ng )里(l□ )耗电□d□àn )量均为16.6kWh,两款配置□□电□容□和702智驾□🌷)Pro版一□yī )致,均□91□3kWh□单枪(qiāng□)直流快(kuài )□□率1□0kW,双(🅰)枪□🚞)直流快充□30□W;

□p cla□s□"f_center"□

<□p□

(图片来源:ne□s.hul□n-z□t.com)□/p>□p id="3□OC□EBM">以价格为标尺,以整备□🙍)质□为(👨)□(cān )□□□□同价位燃(🐡)油(□)车鲜(🦁)见□□(shì )N7这(zhè )样(yàn□ )□□de )加速表现,百公□加□6-7□的燃油□⚡)车(ch□ )虽然(□)(rá□ )不少,不过□是(□hì(🎶□□)在整□质量占□绝对(📵□优(y□u )势(shì□)的前提下(👻)才获□的,□(⬛)且□百(🍋)公(gōng )里(lǐ□)能耗□□□(lái )说,目前电(👍□能(□)驱□(🏴)较燃□rán )油驱动□样(yàng )有绝□(📻)优势,所(suǒ )以就产(chǎn□)品(p□n )本身来(🚫)说□□),现(xiàn □在(🈳)纯□汽车(□)和□电混动车型已经□(□án )胜(🚿)□□油(y□u )车(🎵),影(yǐng )响(xiǎng )消费□🈁□者决策的只□🛶)(zh□ )有传统汽(🈹)车(🤳)消费观念和(□é(🧘)□)充电条(tiáo□□□□利程度了。□/p□

全新(xīn )腾(😡)势(shì□)□7采用□前(qián )双(□□uāng )叉(c□ā )臂/后多连杆式四(🤴)轮独立□架(💱)□并(🔲□且官宣还提到了“全铝合(🔫)金前后副车架”,□(rú□🛁) )上□🤺)图(🍤□所□📛)示,新能源汽车当然也(y□ )要(□ào )考虑减重(□)□所(suǒ )以应用(yòn□□)轻量□材料(🚭□是(🔄)一种有效手□(duàn ),同□还能赢得更多(🚓)好(🈚)感。

双□空(❄)簧是(🚑)全新腾(té□□□)势N7主打卖□🔦)□之一□另外(wài□□全新(🎵)腾势N7全(quán )系标(bi□□□)配电(📷)控可变(bià(🗿)n□)阻(□□尼减震□👄)□,不(□□仅(j□n )支(z□ī )持□□)(chí(□)□)车身高□调(dià□□)节(jiē□),同时还可□调节(🙌)悬挂阻(z□ )□、刚度(□ù )□□句话□huà □:(🚖)车辆□□🈳)控(kò(📎□n□ )□□表现(xià□ )有(yǒ□ □了更进一步□提(🤱)升(🤤)。□/p>□p id="32OCNEB□□>保(bǎo )修方面,非(🦄□营(□)运车(chē□)辆(㊗)空□(xuán )□保□⏬)修□为(🔫)8年16万公里□□本覆盖了大□数消费(♊)者□zhě□)的□□(c□ē )□(z□ōu )期。<□p>

【智能篇□□)□<□p>□□ cl□ss="f□ce□ter">

<□p>

(图片来(lái )源:(🍞)□usic.webnetaz□c□m)

汽车(chē )新□🎺)能□(yuán )化转(🚮)型的下半场(□)是□(zhì )□(🌥)化(hu□ )□全□□势N7出□璇玑(🛀)架□🤫)构(😯□,腾□□级(□í )版e平台□.0把□🛬)□bǎ )底(📙)盘智(□)能(□)□(✌)座舱智能和驾驶□(💾)能推向了(😈□新高度(□),智能(👈)化(huà )的(😕)□争也成(🛁)了当(⛎)前(🖥)(qián )新□源汽车的(😣)主(□hǔ )攻(🌓□方向。

天神之眼高阶(ji□ )智驾的□术实力□经经过多(🚗)家□体验证,2024比亚迪梦□(🤭□日□(□ǐ )者(😱)也参(👿)与了□试,可以□比亚迪智驾系统的水(shuǐ )平(píng )已(□)□(✍)□(🗳)居□内第一梯□,□□得益于良□销量带来个□多样本(🎴)参□(□)测试(shì ),相信智□系□□□(xì )统水平会(🧑□越来越□,适□范围□越来越□。双激□🈂)光雷(🐶)(lé□ )□□🤑)是全新腾□(🦁)(□□ì )N7的又一主打卖□,并□□🥦)腾势(□)N7还把双激光雷达整合到了前杠两(□iǎng )侧□□è□)雾灯位置,和当前(😿)主流(liú □顶(d□ng )置激□雷(l□i )达的车□💥□型(🍓□区别出□👖)□,□车辆外(wài )观(guān□□造型影响更小,车辆造(👮)(zào )型视觉效(xiào )果的整体□表(🚐)现更好。<□p><□ i□="32OCNEC2">梳(shū )理□新腾势N7各版本□(pèi )置(zhì )□异时(s□í(🧡□ ),笔(🚥□者(zhě )□次(□ì )感叹(🍺□“配置过剩”,智能座舱这□段简(🎮)□(🥩)说(□huō )说部分硬件配置和软件系统(tǒng )就好□否(🏢)(fǒu □则篇幅就□太长(zhǎng )。

全系□🐴)标配□🏈)(pèi□□5G车(👵)联□/面部识别(🍇)/O□A□级,全系□配语(y□ )音□别,□持(🛒)语音免唤醒(□)(x□ng )/分(🙈)区识别唤醒/□(liá□ )□语(🦈)(yǔ □音□□/□见即□□等□能;□□□□

AR-HUD为(wéi )四驱版本专(🛠)属(💊□配置,手(⏱)(shǒu □机A□p远(yuǎn )程控制支持(□)□□钥匙、车辆(liàng□)□控、远程(🍘)控□、(🍋)充电管□、□(fú□)务预约□,无论□智(□hì□)能辅助驾驶(🥑),还是(👋)智(🔴)能座舱(cā□g□□,相信全□腾(□□□N7□车(✝)□chē )智能化水(shuǐ(🛩) )□应该能满(mǎn )足大多数目标客□(🕉)□需求。

<□ id="□2OCNE□6□>最后□月(⏳)5日(rì )前(🆔)下(□)□xià□)定(dì(🛴)□g ),3款(🐺)低(💜)配版(b□□□)n )本选装(z□uāng )价值1.5万(wàn )□□de )高阶智驾全享□(🍢)仅需1万,如果特□在意高□智(□□ì )驾的,□妨(🚨)抓住这□(gè )机会□

<□ id="32OCNEC7"□

行(🏢)政(zhè□g )奢享后排选(🛏□装爆(🎌)(□ào )□□持电调+□风□按摩+后□控制屏(píng )价值1万(♑)(□àn ),还有价值(□)1.□万的□de □奢(shē )享□□)(xiǎ□g )套装包(bāo )括高(gāo□)级(🧕)麂皮+全(quán □粒(l□ )面Nappa真皮座椅,截(jié(🛰) )至5月□日前下(🔖)定是(⛓□□元可享□如果家里老□孩子经常乘坐(□),或者□排(□)利(🍊)□lì(🛄□ □用率较(🐴)(jià(🕓)o□)高,这□机(💕□会不□(🕒)(róng )错过,需要说明(🛴)的是,后(🤢)□□pái □座椅加□本(b□n□)来(lá(👉)i□)就(🚪)□全系□(□□ā(□□o )配。

全(□□□(📉)腾势□shì )□7全(quán )系(🐙)标配16扬声器帝(🍝)瓦□车(chē(□) )载音响系统,全系□持k歌功能(néng□),□果(□uǒ )您(□ín )对影□🐪)□视听□较高要求,□(😗)妨(fáng )亲自体(tǐ□)□一下帝瓦雷音□🛹)□的□力□
(□片来(□ái□□源:sogou.□zm□d□a.□e□□□/□>

□strong>【安全(📙)篇(🕥)】

受当(♌)□很多□□(📤)容易□□d□□ )智驾(□)系统□□依赖□原因,笔者更(gèng )愿意将智(□hì )驾(jià )系□部□🤼)□功(g□ng )□(🔮)(né□g )看成“□降低驾(jià )驶(⚡)疲劳(😀)(l□o )而□🎺)(é□ )生(shē□g □□,因为□(😵)□□huā□ )注□驶(□hǐ □是每一位□wèi )司□□□□)该□备的职业素养,常常见到(dà(💘)□ □业内不少人宣(xuān )称(chēng□)“还(🌔□(hái )好有X□功□,帮□(□ǒ )避免了一场(chǎng )事(💐)故”,而这□言论特别容易引导部(🐃)分□志(🎤)□zh□ )□(💿)够坚(👜)(j□ān )□□认知不够□晰的驾□jià )驶□shǐ )员对(duì )智(🎾)驾系(xì□)统(tǒng )□生(➡)依赖(📄),专注(👐)驾□(shǐ )+练好□(🏦)□□shǐ )技能才(😻)是行车(□)□(ān )全(quán□)的基(💄)础啊,切(🗂)记(jì )!切记□j□(🕯) )□

全□腾□N7全系标配(pè□ )□□□(🍻□囊(⬇)、前(qiá□ )后□侧气(🦁)(qì □□□帘式气囊,全车四预(□)紧限力□□)安全带,全车安(ān □全(q□án )□□系□警功(gōng )能(□),正□使用约□系统□能有效降低交(jiāo )通(⏮)事故中(🍈)车(🏤)内乘□c□éng )员伤□(h□i )□□/p><□ id="32OCNECJ"□结(□ié(🐩) )合□势N7官宣(xuān )安全车身透视图和配□表来(🗼)(lái )看(🈯),□双防撞(zhuàn□ )梁(liáng )□后高强度防撞梁(l□□ng □+轻量化高刚(😅)性(🤪)安□车(chē □身□全系(xì(🥄) )标配□CTB电池车身(shē(👔)n )一体(💑)□技术为提□□车□度、抗扭度贡□□□当□□的作用,以□🛩)笔者(zhě )多年从事车辆(□)拆解□💃□测(cè□□□(píng )的经验(yà□ )□从安全(🦃)车身架□(gòu )来看,比如□后车门的帽型防(〽)护杠(🐞)(g□ng )这(zh□(🤯)□)□细(💡)节(👅)□近年来(♒)国(🕵)产车的被□安□防护设(🏟)计越来(lái )越好(hǎo )了。综(zōng )述(🏈):(👪)

作为(wéi )20-30万元级新能源SU□细(□)分(👸)(fè□ )市场□chǎng )的搅局者(zhě ),□新(x□(✉)n )腾势(⬇)N7□(🐜□有□多技术优势,比(bǐ )如提□车□驾(j□□ )□(🖲)驾乘表现和可(kě )□儿性方□(📽),iTAC智能(👦□扭(□□矩控(kòng )制系(🌝□统(t□ng )、智能底盘-底盘(🚷)域□制□iAD□智能□移(yí )控制系统、iC□C智□底(⛓)□□量(liàn□ )控(💩)制系统、CCT舒□控制系□□云(yún □辇□☕)预□系统等(🧒),□些□阶汽车玩(🈺)儿家可能都对这(zhè(❗□ )类功能□□高看一眼,首先汽(qì )车(🆓□技术(📃)□(de )进(jìn )步(bù )降低了汽车运动的门□,其□□术的升级压低了成本(❎□,近(□ìn□)□(niá□♏)n )来比(🌟)亚迪持续推动(🕖)油电同价向电比油□(dī□)进阶,这就(🗄)是(📢□消费(fèi )者支(□hī□)持国(guó □产品牌,国产品牌回馈消□(□□者□最佳□□,全□□(□én□ □势N□□(jiān□ )售价(jià(🥃□ )拉到(dào )23.98□元亦(yì )是如(🚇)□□□ǐ ),随着全新腾(□)势N7上(🤩)市(□hì□□□上中(💿)下(x□à )游车(c□ē )型必(□ì(🔫) )将(□)随□降价□(□íng )战,站(🥑)□消费(☝)者角度,选腾势N7算(💧)是获益,选(🍯)□他车(chē )型也算(🎅)是□shì )因此获益,不□吗?

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类型:其它 剧情 恐怖 马来西亚 2004 

主演:李孝利 金元萱 严正化 宝儿 安慧真 

导演:肖恩·德金 卡瑞恩·库萨马 劳伦·沃尔克斯坦 

□p i□□"□2OCNEAT">□s□ro□g>□颜值篇□🥙□】

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(□片来源(yu□n □:□💩)mai□.060819.com)

<□ id="32OCNEB2□>“大(dà )道至简(🚝)(j□ǎn□)”放到202□款腾(□□n□ )势N7造(zào )型□新方面□算(🎽)贴切,车头视(shì )觉□(xiào )果(😝)的整体感□□(🌸)□好,□元素搭(✌)□□ā □配更简约(yuē □、协调(d□à(🐣)o□),据(jù )说这也是设计(🤣)师(shī )听取了众(🤭)多消(😥□费者呼□hū(🕵)□)声之后做出的(🐨)调整,□□liá(✨)ng )□互(😦□动首先能赢得□户信□xìn□)赖□忠诚□同(tóng )□(🔃)也(👆)□为(🔞)设计团□tuán □队提供(🦊)更□灵□(♿),□□(□)更进(jì(💉)□ )一(□)步(🧚)完善□品,□年来颇为(□éi )流(liú )行的“共创模式”就是车(⛔)厂□(□)消(😓□□者(🌮)展(□hǎn )开(□ā□ )积极互动的具□(🤨)□现。

(图□tú )片来源:fish.gdjy131□.co□)□/p>


□图片来□lá□□□源:go□f.m□p□□n□t□车侧□□)造型(□íng )设计变化(📏)不□,本(🕞□来□(téng □势N□的□身□态和□条(🎞□应用□(🧕)实已经达到(🌖)了(👂)相当高度(🐶)(□ù ),腾势家族π□□otion美(🐳□□设(🚍)计如今在□□z□òng )多□(qì )车品(pǐ□🚼)n )牌(😌)(p□i □中(🚻)已□(jīng□)脱□🛺)颖而□□□出□并赢得了□多□du□ □目□客(kè□🥤) )群的青(📗)睐、认□rèn )可(kě )。

(图片□□:(➰)b□monobowl.com)

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颜值高下(📺□其□🌫)□只(🐵□有(□ǒ(😬□u )□□,□□□□和每(💔)位(🐈)消费(🔂)(fèi )者的(🏙)(de )审美、喜好相(xiàn□ )关(✝)□笔者以□□审美和喜(xǐ □好(hǎo )评价□新款(👡)腾势N7设计更成□,尤其车头(🤽)更加(🗯□简约,放到当(🥜)下就算□🥤)提(🚊)升了(le )不(bú )少,您认为□?<□p>

【驾控篇(piā□🌿)n )】(□)都说汽车(□)□(□)能(néng □□化转型的(de )上半场是电动化/电混化(💿)□huà□),相(xiàn□□)对于燃油车□(👞)(zhè□)□基于动□传动系统(□□(💣)ng )来说的□而且纯电动(d□ng )汽车也好,插电混动车型也罢□🐲)□□à )□消费(🎀)者选它首先(🥚)(xiān )还是因(🌗)为□🏀)(wé□ □交通工具属性,笔(📲□(bǐ )者也认□□(dòng )力传动(□òng )系统也是(🛌)(□hì□)新能源汽车的(d□□)核(🥙)心(😪)价值(zhí )之一□所(🎧)以我们还是先(📢□来看看全新(🔺□腾□(shì )N7的动(🍟)力传动(□)、悬挂底□□□盘等(🚯□系统□tǒng ),这也是(🍨)影响车辆(✝)(liàng □驾控、驾乘表现的(🐅)基础条(📶)件。

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□p id="□2OCNEB□">全新□势N7售价(🔰□□(qū □间(□□23.9□-□2.98万(wàn□)元,设□了(le )4个(✴)配置,两款后驱□qū )版□(□)动(⌛□力系(🛷)统参□cā□□)n )数各(✋)不(□)(bú□)相□(tóng ),□款四驱(qū )版本动力□统(□)一致。

□p id=□32OCNEBH"□□50智驾Pro□搭载(👐)后置永(yǒng □磁(😆□同□🗽)步电机,最大(🎉□□(🎁)率1□0kW,□大扭矩(🛰□380□·m,零百加速□🚆)7.5秒,前轮规(□uī )格23□/50 R□9,后轮(📟)□(🏛)□guī(📔) )□□□)□55□45 R19□□络资料(l□□o )显示其整□质□🎄)量□□iàng )2□7□□□□□□🛒)公里□□😈□□量15.3□□h,刀(💋□片电池□(□)量71.8k□h,□持单□dā□ )枪18□kW□流(👓)快充□<□p>

□□□四(s□□)□(🏴)智驾(□ià )M□x版和(h□ )630四驱□(🤮□驾□ji□ )Ultra□(🦖)动力系统一致,□□(🐽)(□iāo )流□步电(🆙)机最大功(□)率160kW,最大□□310N·m,后(□)永□□ǒ(🈚)n□ )磁□步电(💀)□diàn )机最大功率2□0□□,最大(dà )扭矩36□N·m,系统综合(hé□□功率390kW,综(zōng )合扭矩□30N·m,零百(📐)加速3□9□(✔□(miǎo ),□后轮(🌗)规(□)□均为245/4□□R20□整备(b□i )质□均为□440□g,百公□g□ng )里(l□ )耗电□d□àn )量均为16.6kWh,两款配置□□电□容□和702智驾□🌷)Pro版一□yī )致,均□91□3kWh□单枪(qiāng□)直流快(kuài )□□率1□0kW,双(🅰)枪□🚞)直流快充□30□W;

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(图片来源:ne□s.hul□n-z□t.com)□/p>□p id="3□OC□EBM">以价格为标尺,以整备□🙍)质□为(👨)□(cān )□□□□同价位燃(🐡)油(□)车鲜(🦁)见□□(shì )N7这(zhè )样(yàn□ )□□de )加速表现,百公□加□6-7□的燃油□⚡)车(ch□ )虽然(□)(rá□ )不少,不过□是(□hì(🎶□□)在整□质量占□绝对(📵□优(y□u )势(shì□)的前提下(👻)才获□的,□(⬛)且□百(🍋)公(gōng )里(lǐ□)能耗□□□(lái )说,目前电(👍□能(□)驱□(🏴)较燃□rán )油驱动□样(yàng )有绝□(📻)优势,所(suǒ )以就产(chǎn□)品(p□n )本身来(🚫)说□□),现(xiàn □在(🈳)纯□汽车(□)和□电混动车型已经□(□án )胜(🚿)□□油(y□u )车(🎵),影(yǐng )响(xiǎng )消费□🈁□者决策的只□🛶)(zh□ )有传统汽(🈹)车(🤳)消费观念和(□é(🧘)□)充电条(tiáo□□□□利程度了。□/p□

全新(xīn )腾(😡)势(shì□)□7采用□前(qián )双(□□uāng )叉(c□ā )臂/后多连杆式四(🤴)轮独立□架(💱)□并(🔲□且官宣还提到了“全铝合(🔫)金前后副车架”,□(rú□🛁) )上□🤺)图(🍤□所□📛)示,新能源汽车当然也(y□ )要(□ào )考虑减重(□)□所(suǒ )以应用(yòn□□)轻量□材料(🚭□是(🔄)一种有效手□(duàn ),同□还能赢得更多(🚓)好(🈚)感。

双□空(❄)簧是(🚑)全新腾(té□□□)势N7主打卖□🔦)□之一□另外(wài□□全新(🎵)腾势N7全(quán )系标(bi□□□)配电(📷)控可变(bià(🗿)n□)阻(□□尼减震□👄)□,不(□□仅(j□n )支(z□ī )持□□)(chí(□)□)车身高□调(dià□□)节(jiē□),同时还可□调节(🙌)悬挂阻(z□ )□、刚度(□ù )□□句话□huà □:(🚖)车辆□□🈳)控(kò(📎□n□ )□□表现(xià□ )有(yǒ□ □了更进一步□提(🤱)升(🤤)。□/p>□p id="32OCNEB□□>保(bǎo )修方面,非(🦄□营(□)运车(chē□)辆(㊗)空□(xuán )□保□⏬)修□为(🔫)8年16万公里□□本覆盖了大□数消费(♊)者□zhě□)的□□(c□ē )□(z□ōu )期。<□p>

【智能篇□□)□<□p>□□ cl□ss="f□ce□ter">

<□p>

(图片来(lái )源:(🍞)□usic.webnetaz□c□m)

汽车(chē )新□🎺)能□(yuán )化转(🚮)型的下半场(□)是□(zhì )□(🌥)化(hu□ )□全□□势N7出□璇玑(🛀)架□🤫)构(😯□,腾□□级(□í )版e平台□.0把□🛬)□bǎ )底(📙)盘智(□)能(□)□(✌)座舱智能和驾驶□(💾)能推向了(😈□新高度(□),智能(👈)化(huà )的(😕)□争也成(🛁)了当(⛎)前(🖥)(qián )新□源汽车的(😣)主(□hǔ )攻(🌓□方向。

天神之眼高阶(ji□ )智驾的□术实力□经经过多(🚗)家□体验证,2024比亚迪梦□(🤭□日□(□ǐ )者(😱)也参(👿)与了□试,可以□比亚迪智驾系统的水(shuǐ )平(píng )已(□)□(✍)□(🗳)居□内第一梯□,□□得益于良□销量带来个□多样本(🎴)参□(□)测试(shì ),相信智□系□□□(xì )统水平会(🧑□越来越□,适□范围□越来越□。双激□🈂)光雷(🐶)(lé□ )□□🤑)是全新腾□(🦁)(□□ì )N7的又一主打卖□,并□□🥦)腾势(□)N7还把双激光雷达整合到了前杠两(□iǎng )侧□□è□)雾灯位置,和当前(😿)主流(liú □顶(d□ng )置激□雷(l□i )达的车□💥□型(🍓□区别出□👖)□,□车辆外(wài )观(guān□□造型影响更小,车辆造(👮)(zào )型视觉效(xiào )果的整体□表(🚐)现更好。<□p><□ i□="32OCNEC2">梳(shū )理□新腾势N7各版本□(pèi )置(zhì )□异时(s□í(🧡□ ),笔(🚥□者(zhě )□次(□ì )感叹(🍺□“配置过剩”,智能座舱这□段简(🎮)□(🥩)说(□huō )说部分硬件配置和软件系统(tǒng )就好□否(🏢)(fǒu □则篇幅就□太长(zhǎng )。

全系□🐴)标配□🏈)(pèi□□5G车(👵)联□/面部识别(🍇)/O□A□级,全系□配语(y□ )音□别,□持(🛒)语音免唤醒(□)(x□ng )/分(🙈)区识别唤醒/□(liá□ )□语(🦈)(yǔ □音□□/□见即□□等□能;□□□□

AR-HUD为(wéi )四驱版本专(🛠)属(💊□配置,手(⏱)(shǒu □机A□p远(yuǎn )程控制支持(□)□□钥匙、车辆(liàng□)□控、远程(🍘)控□、(🍋)充电管□、□(fú□)务预约□,无论□智(□hì□)能辅助驾驶(🥑),还是(👋)智(🔴)能座舱(cā□g□□,相信全□腾(□□□N7□车(✝)□chē )智能化水(shuǐ(🛩) )□应该能满(mǎn )足大多数目标客□(🕉)□需求。

<□ id="□2OCNE□6□>最后□月(⏳)5日(rì )前(🆔)下(□)□xià□)定(dì(🛴)□g ),3款(🐺)低(💜)配版(b□□□)n )本选装(z□uāng )价值1.5万(wàn )□□de )高阶智驾全享□(🍢)仅需1万,如果特□在意高□智(□□ì )驾的,□妨(🚨)抓住这□(gè )机会□

<□ id="32OCNEC7"□

行(🏢)政(zhè□g )奢享后排选(🛏□装爆(🎌)(□ào )□□持电调+□风□按摩+后□控制屏(píng )价值1万(♑)(□àn ),还有价值(□)1.□万的□de □奢(shē )享□□)(xiǎ□g )套装包(bāo )括高(gāo□)级(🧕)麂皮+全(quán □粒(l□ )面Nappa真皮座椅,截(jié(🛰) )至5月□日前下(🔖)定是(⛓□□元可享□如果家里老□孩子经常乘坐(□),或者□排(□)利(🍊)□lì(🛄□ □用率较(🐴)(jià(🕓)o□)高,这□机(💕□会不□(🕒)(róng )错过,需要说明(🛴)的是,后(🤢)□□pái □座椅加□本(b□n□)来(lá(👉)i□)就(🚪)□全系□(□□ā(□□o )配。

全(□□□(📉)腾势□shì )□7全(quán )系(🐙)标配16扬声器帝(🍝)瓦□车(chē(□) )载音响系统,全系□持k歌功能(néng□),□果(□uǒ )您(□ín )对影□🐪)□视听□较高要求,□(😗)妨(fáng )亲自体(tǐ□)□一下帝瓦雷音□🛹)□的□力□
(□片来(□ái□□源:sogou.□zm□d□a.□e□□□/□>

□strong>【安全(📙)篇(🕥)】

受当(♌)□很多□□(📤)容易□□d□□ )智驾(□)系统□□依赖□原因,笔者更(gèng )愿意将智(□hì )驾(jià )系□部□🤼)□功(g□ng )□(🔮)(né□g )看成“□降低驾(jià )驶(⚡)疲劳(😀)(l□o )而□🎺)(é□ )生(shē□g □□,因为□(😵)□□huā□ )注□驶(□hǐ □是每一位□wèi )司□□□□)该□备的职业素养,常常见到(dà(💘)□ □业内不少人宣(xuān )称(chēng□)“还(🌔□(hái )好有X□功□,帮□(□ǒ )避免了一场(chǎng )事(💐)故”,而这□言论特别容易引导部(🐃)分□志(🎤)□zh□ )□(💿)够坚(👜)(j□ān )□□认知不够□晰的驾□jià )驶□shǐ )员对(duì )智(🎾)驾系(xì□)统(tǒng )□生(➡)依赖(📄),专注(👐)驾□(shǐ )+练好□(🏦)□□shǐ )技能才(😻)是行车(□)□(ān )全(quán□)的基(💄)础啊,切(🗂)记(jì )!切记□j□(🕯) )□

全□腾□N7全系标配(pè□ )□□□(🍻□囊(⬇)、前(qiá□ )后□侧气(🦁)(qì □□□帘式气囊,全车四预(□)紧限力□□)安全带,全车安(ān □全(q□án )□□系□警功(gōng )能(□),正□使用约□系统□能有效降低交(jiāo )通(⏮)事故中(🍈)车(🏤)内乘□c□éng )员伤□(h□i )□□/p><□ id="32OCNECJ"□结(□ié(🐩) )合□势N7官宣(xuān )安全车身透视图和配□表来(🗼)(lái )看(🈯),□双防撞(zhuàn□ )梁(liáng )□后高强度防撞梁(l□□ng □+轻量化高刚(😅)性(🤪)安□车(chē □身□全系(xì(🥄) )标配□CTB电池车身(shē(👔)n )一体(💑)□技术为提□□车□度、抗扭度贡□□□当□□的作用,以□🛩)笔者(zhě )多年从事车辆(□)拆解□💃□测(cè□□□(píng )的经验(yà□ )□从安全(🦃)车身架□(gòu )来看,比如□后车门的帽型防(〽)护杠(🐞)(g□ng )这(zh□(🤯)□)□细(💡)节(👅)□近年来(♒)国(🕵)产车的被□安□防护设(🏟)计越来(lái )越好(hǎo )了。综(zōng )述(🏈):(👪)

作为(wéi )20-30万元级新能源SU□细(□)分(👸)(fè□ )市场□chǎng )的搅局者(zhě ),□新(x□(✉)n )腾势(⬇)N7□(🐜□有□多技术优势,比(bǐ )如提□车□驾(j□□ )□(🖲)驾乘表现和可(kě )□儿性方□(📽),iTAC智能(👦□扭(□□矩控(kòng )制系(🌝□统(t□ng )、智能底盘-底盘(🚷)域□制□iAD□智能□移(yí )控制系统、iC□C智□底(⛓)□□量(liàn□ )控(💩)制系统、CCT舒□控制系□□云(yún □辇□☕)预□系统等(🧒),□些□阶汽车玩(🈺)儿家可能都对这(zhè(❗□ )类功能□□高看一眼,首先汽(qì )车(🆓□技术(📃)□(de )进(jìn )步(bù )降低了汽车运动的门□,其□□术的升级压低了成本(❎□,近(□ìn□)□(niá□♏)n )来比(🌟)亚迪持续推动(🕖)油电同价向电比油□(dī□)进阶,这就(🗄)是(📢□消费(fèi )者支(□hī□)持国(guó □产品牌,国产品牌回馈消□(□□者□最佳□□,全□□(□én□ □势N□□(jiān□ )售价(jià(🥃□ )拉到(dào )23.98□元亦(yì )是如(🚇)□□□ǐ ),随着全新腾(□)势N7上(🤩)市(□hì□□□上中(💿)下(x□à )游车(c□ē )型必(□ì(🔫) )将(□)随□降价□(□íng )战,站(🥑)□消费(☝)者角度,选腾势N7算(💧)是获益,选(🍯)□他车(chē )型也算(🎅)是□shì )因此获益,不□吗?

详情

剧情简介

□p i□□"3□O□NEAS">当(□)前大(dà )多(□)数□能源(📹)□车确实(💒)属(shǔ )于(🍩)“□置过剩(🚋)□性能过剩”,不过既(□)然新(xīn□)能源□□(□hē(🔍) )已经越□越(🏤)“数(👘□码化”了□所□全力(😢)拼杀(shā )软□🧀)硬件实力很正常(🅿),2024全(🏷)新腾(🥀)势(s□ì )N□豪华再进化(□uà ),直接码出“双□□)腔空悬、双排(🧞)超(chā(✳)□ )舒适座舱、双激(jī(⬇) )光雷达□双□□qiā(🛰)ng □超充(c□ō□□ )、(🦁)双电机四驱(qū□)”,□(guàn )□“智电五双”之□,围绕一辆新能源汽□在舒□、□华(□uá )□智能、便利、操控等表现(👈)(xiàn )全面□开,还将(🎇)(jiāng )车辆售价(jià □推至□□.98万元新低(dī ),□0万级(□)新(xī(□)□ )能(🔭)源□UV□分市□必将随之受(🛷□到(🍈)冲(□hōng )击,其(□í□)实以功(gō(□)ng )□配置丰富程(🈚)度□🍉)(d□(🍇) )对□燃(🎄)(rán )油车型□“百万(□)级超(🍏)□(shū )适(shì□)S□V”□(🛅)□法并□为过,不信您数(□□数百(bǎi )万级豪(🃏)□具(jù )体□tǐ )功(□)能配(pèi )置就(ji□□)明白(⭐)了。

□p i□□"□2OCNEAT">□s□ro□g>□颜值篇□🥙□】

□br/>

(□片来源(yu□n □:□💩)mai□.060819.com)

<□ id="32OCNEB2□>“大(dà )道至简(🚝)(j□ǎn□)”放到202□款腾(□□n□ )势N7造(zào )型□新方面□算(🎽)贴切,车头视(shì )觉□(xiào )果(😝)的整体感□□(🌸)□好,□元素搭(✌)□□ā □配更简约(yuē □、协调(d□à(🐣)o□),据(jù )说这也是设计(🤣)师(shī )听取了众(🤭)多消(😥□费者呼□hū(🕵)□)声之后做出的(🐨)调整,□□liá(✨)ng )□互(😦□动首先能赢得□户信□xìn□)赖□忠诚□同(tóng )□(🔃)也(👆)□为(🔞)设计团□tuán □队提供(🦊)更□灵□(♿),□□(□)更进(jì(💉)□ )一(□)步(🧚)完善□品,□年来颇为(□éi )流(liú )行的“共创模式”就是车(⛔)厂□(□)消(😓□□者(🌮)展(□hǎn )开(□ā□ )积极互动的具□(🤨)□现。

(图□tú )片来源:fish.gdjy131□.co□)□/p>


□图片来□lá□□□源:go□f.m□p□□n□t□车侧□□)造型(□íng )设计变化(📏)不□,本(🕞□来□(téng □势N□的□身□态和□条(🎞□应用□(🧕)实已经达到(🌖)了(👂)相当高度(🐶)(□ù ),腾势家族π□□otion美(🐳□□设(🚍)计如今在□□z□òng )多□(qì )车品(pǐ□🚼)n )牌(😌)(p□i □中(🚻)已□(jīng□)脱□🛺)颖而□□□出□并赢得了□多□du□ □目□客(kè□🥤) )群的青(📗)睐、认□rèn )可(kě )。

(图片□□:(➰)b□monobowl.com)

<□ class="f_c□□ter□□<□mg src="https□//nimg.ws□126.□et/?url=ht□□%3A%2□%2F□in□yue.ws.126.□et□2F2024%2F□005%2F□e1□ef5a□00skvyyu00□jd□00no00a5p.jpg&thu□bnail□660x2□47483647&qualit□□80&t□pe=□□g"/>

颜值高下(📺□其□🌫)□只(🐵□有(□ǒ(😬□u )□□,□□□□和每(💔)位(🐈)消费(🔂)(fèi )者的(🏙)(de )审美、喜好相(xiàn□ )关(✝)□笔者以□□审美和喜(xǐ □好(hǎo )评价□新款(👡)腾势N7设计更成□,尤其车头(🤽)更加(🗯□简约,放到当(🥜)下就算□🥤)提(🚊)升了(le )不(bú )少,您认为□?<□p>

【驾控篇(piā□🌿)n )】(□)都说汽车(□)□(□)能(néng □□化转型的(de )上半场是电动化/电混化(💿)□huà□),相(xiàn□□)对于燃油车□(👞)(zhè□)□基于动□传动系统(□□(💣)ng )来说的□而且纯电动(d□ng )汽车也好,插电混动车型也罢□🐲)□□à )□消费(🎀)者选它首先(🥚)(xiān )还是因(🌗)为□🏀)(wé□ □交通工具属性,笔(📲□(bǐ )者也认□□(dòng )力传动(□òng )系统也是(🛌)(□hì□)新能源汽车的(d□□)核(🥙)心(😪)价值(zhí )之一□所(🎧)以我们还是先(📢□来看看全新(🔺□腾□(shì )N7的动(🍟)力传动(□)、悬挂底□□□盘等(🚯□系统□tǒng ),这也是(🍨)影响车辆(✝)(liàng □驾控、驾乘表现的(🐅)基础条(📶)件。

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□p id="□2OCNEB□">全新□势N7售价(🔰□□(qū □间(□□23.9□-□2.98万(wàn□)元,设□了(le )4个(✴)配置,两款后驱□qū )版□(□)动(⌛□力系(🛷)统参□cā□□)n )数各(✋)不(□)(bú□)相□(tóng ),□款四驱(qū )版本动力□统(□)一致。

□p id=□32OCNEBH"□□50智驾Pro□搭载(👐)后置永(yǒng □磁(😆□同□🗽)步电机,最大(🎉□□(🎁)率1□0kW,□大扭矩(🛰□380□·m,零百加速□🚆)7.5秒,前轮规(□uī )格23□/50 R□9,后轮(📟)□(🏛)□guī(📔) )□□□)□55□45 R19□□络资料(l□□o )显示其整□质□🎄)量□□iàng )2□7□□□□□□🛒)公里□□😈□□量15.3□□h,刀(💋□片电池□(□)量71.8k□h,□持单□dā□ )枪18□kW□流(👓)快充□<□p>

□□□四(s□□)□(🏴)智驾(□ià )M□x版和(h□ )630四驱□(🤮□驾□ji□ )Ultra□(🦖)动力系统一致,□□(🐽)(□iāo )流□步电(🆙)机最大功(□)率160kW,最大□□310N·m,后(□)永□□ǒ(🈚)n□ )磁□步电(💀)□diàn )机最大功率2□0□□,最大(dà )扭矩36□N·m,系统综合(hé□□功率390kW,综(zōng )合扭矩□30N·m,零百(📐)加速3□9□(✔□(miǎo ),□后轮(🌗)规(□)□均为245/4□□R20□整备(b□i )质□均为□440□g,百公□g□ng )里(l□ )耗电□d□àn )量均为16.6kWh,两款配置□□电□容□和702智驾□🌷)Pro版一□yī )致,均□91□3kWh□单枪(qiāng□)直流快(kuài )□□率1□0kW,双(🅰)枪□🚞)直流快充□30□W;

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(图片来源:ne□s.hul□n-z□t.com)□/p>□p id="3□OC□EBM">以价格为标尺,以整备□🙍)质□为(👨)□(cān )□□□□同价位燃(🐡)油(□)车鲜(🦁)见□□(shì )N7这(zhè )样(yàn□ )□□de )加速表现,百公□加□6-7□的燃油□⚡)车(ch□ )虽然(□)(rá□ )不少,不过□是(□hì(🎶□□)在整□质量占□绝对(📵□优(y□u )势(shì□)的前提下(👻)才获□的,□(⬛)且□百(🍋)公(gōng )里(lǐ□)能耗□□□(lái )说,目前电(👍□能(□)驱□(🏴)较燃□rán )油驱动□样(yàng )有绝□(📻)优势,所(suǒ )以就产(chǎn□)品(p□n )本身来(🚫)说□□),现(xiàn □在(🈳)纯□汽车(□)和□电混动车型已经□(□án )胜(🚿)□□油(y□u )车(🎵),影(yǐng )响(xiǎng )消费□🈁□者决策的只□🛶)(zh□ )有传统汽(🈹)车(🤳)消费观念和(□é(🧘)□)充电条(tiáo□□□□利程度了。□/p□

全新(xīn )腾(😡)势(shì□)□7采用□前(qián )双(□□uāng )叉(c□ā )臂/后多连杆式四(🤴)轮独立□架(💱)□并(🔲□且官宣还提到了“全铝合(🔫)金前后副车架”,□(rú□🛁) )上□🤺)图(🍤□所□📛)示,新能源汽车当然也(y□ )要(□ào )考虑减重(□)□所(suǒ )以应用(yòn□□)轻量□材料(🚭□是(🔄)一种有效手□(duàn ),同□还能赢得更多(🚓)好(🈚)感。

双□空(❄)簧是(🚑)全新腾(té□□□)势N7主打卖□🔦)□之一□另外(wài□□全新(🎵)腾势N7全(quán )系标(bi□□□)配电(📷)控可变(bià(🗿)n□)阻(□□尼减震□👄)□,不(□□仅(j□n )支(z□ī )持□□)(chí(□)□)车身高□调(dià□□)节(jiē□),同时还可□调节(🙌)悬挂阻(z□ )□、刚度(□ù )□□句话□huà □:(🚖)车辆□□🈳)控(kò(📎□n□ )□□表现(xià□ )有(yǒ□ □了更进一步□提(🤱)升(🤤)。□/p>□p id="32OCNEB□□>保(bǎo )修方面,非(🦄□营(□)运车(chē□)辆(㊗)空□(xuán )□保□⏬)修□为(🔫)8年16万公里□□本覆盖了大□数消费(♊)者□zhě□)的□□(c□ē )□(z□ōu )期。<□p>

【智能篇□□)□<□p>□□ cl□ss="f□ce□ter">

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(图片来(lái )源:(🍞)□usic.webnetaz□c□m)

汽车(chē )新□🎺)能□(yuán )化转(🚮)型的下半场(□)是□(zhì )□(🌥)化(hu□ )□全□□势N7出□璇玑(🛀)架□🤫)构(😯□,腾□□级(□í )版e平台□.0把□🛬)□bǎ )底(📙)盘智(□)能(□)□(✌)座舱智能和驾驶□(💾)能推向了(😈□新高度(□),智能(👈)化(huà )的(😕)□争也成(🛁)了当(⛎)前(🖥)(qián )新□源汽车的(😣)主(□hǔ )攻(🌓□方向。

天神之眼高阶(ji□ )智驾的□术实力□经经过多(🚗)家□体验证,2024比亚迪梦□(🤭□日□(□ǐ )者(😱)也参(👿)与了□试,可以□比亚迪智驾系统的水(shuǐ )平(píng )已(□)□(✍)□(🗳)居□内第一梯□,□□得益于良□销量带来个□多样本(🎴)参□(□)测试(shì ),相信智□系□□□(xì )统水平会(🧑□越来越□,适□范围□越来越□。双激□🈂)光雷(🐶)(lé□ )□□🤑)是全新腾□(🦁)(□□ì )N7的又一主打卖□,并□□🥦)腾势(□)N7还把双激光雷达整合到了前杠两(□iǎng )侧□□è□)雾灯位置,和当前(😿)主流(liú □顶(d□ng )置激□雷(l□i )达的车□💥□型(🍓□区别出□👖)□,□车辆外(wài )观(guān□□造型影响更小,车辆造(👮)(zào )型视觉效(xiào )果的整体□表(🚐)现更好。<□p><□ i□="32OCNEC2">梳(shū )理□新腾势N7各版本□(pèi )置(zhì )□异时(s□í(🧡□ ),笔(🚥□者(zhě )□次(□ì )感叹(🍺□“配置过剩”,智能座舱这□段简(🎮)□(🥩)说(□huō )说部分硬件配置和软件系统(tǒng )就好□否(🏢)(fǒu □则篇幅就□太长(zhǎng )。

全系□🐴)标配□🏈)(pèi□□5G车(👵)联□/面部识别(🍇)/O□A□级,全系□配语(y□ )音□别,□持(🛒)语音免唤醒(□)(x□ng )/分(🙈)区识别唤醒/□(liá□ )□语(🦈)(yǔ □音□□/□见即□□等□能;□□□□

AR-HUD为(wéi )四驱版本专(🛠)属(💊□配置,手(⏱)(shǒu □机A□p远(yuǎn )程控制支持(□)□□钥匙、车辆(liàng□)□控、远程(🍘)控□、(🍋)充电管□、□(fú□)务预约□,无论□智(□hì□)能辅助驾驶(🥑),还是(👋)智(🔴)能座舱(cā□g□□,相信全□腾(□□□N7□车(✝)□chē )智能化水(shuǐ(🛩) )□应该能满(mǎn )足大多数目标客□(🕉)□需求。

<□ id="□2OCNE□6□>最后□月(⏳)5日(rì )前(🆔)下(□)□xià□)定(dì(🛴)□g ),3款(🐺)低(💜)配版(b□□□)n )本选装(z□uāng )价值1.5万(wàn )□□de )高阶智驾全享□(🍢)仅需1万,如果特□在意高□智(□□ì )驾的,□妨(🚨)抓住这□(gè )机会□

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行(🏢)政(zhè□g )奢享后排选(🛏□装爆(🎌)(□ào )□□持电调+□风□按摩+后□控制屏(píng )价值1万(♑)(□àn ),还有价值(□)1.□万的□de □奢(shē )享□□)(xiǎ□g )套装包(bāo )括高(gāo□)级(🧕)麂皮+全(quán □粒(l□ )面Nappa真皮座椅,截(jié(🛰) )至5月□日前下(🔖)定是(⛓□□元可享□如果家里老□孩子经常乘坐(□),或者□排(□)利(🍊)□lì(🛄□ □用率较(🐴)(jià(🕓)o□)高,这□机(💕□会不□(🕒)(róng )错过,需要说明(🛴)的是,后(🤢)□□pái □座椅加□本(b□n□)来(lá(👉)i□)就(🚪)□全系□(□□ā(□□o )配。

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□strong>【安全(📙)篇(🕥)】

受当(♌)□很多□□(📤)容易□□d□□ )智驾(□)系统□□依赖□原因,笔者更(gèng )愿意将智(□hì )驾(jià )系□部□🤼)□功(g□ng )□(🔮)(né□g )看成“□降低驾(jià )驶(⚡)疲劳(😀)(l□o )而□🎺)(é□ )生(shē□g □□,因为□(😵)□□huā□ )注□驶(□hǐ □是每一位□wèi )司□□□□)该□备的职业素养,常常见到(dà(💘)□ □业内不少人宣(xuān )称(chēng□)“还(🌔□(hái )好有X□功□,帮□(□ǒ )避免了一场(chǎng )事(💐)故”,而这□言论特别容易引导部(🐃)分□志(🎤)□zh□ )□(💿)够坚(👜)(j□ān )□□认知不够□晰的驾□jià )驶□shǐ )员对(duì )智(🎾)驾系(xì□)统(tǒng )□生(➡)依赖(📄),专注(👐)驾□(shǐ )+练好□(🏦)□□shǐ )技能才(😻)是行车(□)□(ān )全(quán□)的基(💄)础啊,切(🗂)记(jì )!切记□j□(🕯) )□

全□腾□N7全系标配(pè□ )□□□(🍻□囊(⬇)、前(qiá□ )后□侧气(🦁)(qì □□□帘式气囊,全车四预(□)紧限力□□)安全带,全车安(ān □全(q□án )□□系□警功(gōng )能(□),正□使用约□系统□能有效降低交(jiāo )通(⏮)事故中(🍈)车(🏤)内乘□c□éng )员伤□(h□i )□□/p><□ id="32OCNECJ"□结(□ié(🐩) )合□势N7官宣(xuān )安全车身透视图和配□表来(🗼)(lái )看(🈯),□双防撞(zhuàn□ )梁(liáng )□后高强度防撞梁(l□□ng □+轻量化高刚(😅)性(🤪)安□车(chē □身□全系(xì(🥄) )标配□CTB电池车身(shē(👔)n )一体(💑)□技术为提□□车□度、抗扭度贡□□□当□□的作用,以□🛩)笔者(zhě )多年从事车辆(□)拆解□💃□测(cè□□□(píng )的经验(yà□ )□从安全(🦃)车身架□(gòu )来看,比如□后车门的帽型防(〽)护杠(🐞)(g□ng )这(zh□(🤯)□)□细(💡)节(👅)□近年来(♒)国(🕵)产车的被□安□防护设(🏟)计越来(lái )越好(hǎo )了。综(zōng )述(🏈):(👪)

作为(wéi )20-30万元级新能源SU□细(□)分(👸)(fè□ )市场□chǎng )的搅局者(zhě ),□新(x□(✉)n )腾势(⬇)N7□(🐜□有□多技术优势,比(bǐ )如提□车□驾(j□□ )□(🖲)驾乘表现和可(kě )□儿性方□(📽),iTAC智能(👦□扭(□□矩控(kòng )制系(🌝□统(t□ng )、智能底盘-底盘(🚷)域□制□iAD□智能□移(yí )控制系统、iC□C智□底(⛓)□□量(liàn□ )控(💩)制系统、CCT舒□控制系□□云(yún □辇□☕)预□系统等(🧒),□些□阶汽车玩(🈺)儿家可能都对这(zhè(❗□ )类功能□□高看一眼,首先汽(qì )车(🆓□技术(📃)□(de )进(jìn )步(bù )降低了汽车运动的门□,其□□术的升级压低了成本(❎□,近(□ìn□)□(niá□♏)n )来比(🌟)亚迪持续推动(🕖)油电同价向电比油□(dī□)进阶,这就(🗄)是(📢□消费(fèi )者支(□hī□)持国(guó □产品牌,国产品牌回馈消□(□□者□最佳□□,全□□(□én□ □势N□□(jiān□ )售价(jià(🥃□ )拉到(dào )23.98□元亦(yì )是如(🚇)□□□ǐ ),随着全新腾(□)势N7上(🤩)市(□hì□□□上中(💿)下(x□à )游车(c□ē )型必(□ì(🔫) )将(□)随□降价□(□íng )战,站(🥑)□消费(☝)者角度,选腾势N7算(💧)是获益,选(🍯)□他车(chē )型也算(🎅)是□shì )因此获益,不□吗?

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