不同绝缘材料(😾)或系(xì □统□(de )绝缘□□有(□)几个□□(y□o )□□(🌴□:绝缘电阻(zǔ □和泄(x□è □漏(🤓)(lòu )电流,其中大多数用于□示(shì□)绝缘测(👛)□结果。□/p>

绝缘电(dià(😈)n □阻,即(jí )绝(👨)缘□质的电□值(zhí ),是□□□质绝缘性□(⛽)(néng )的□(📣)理(l□ )□。在□用的测量方□(😷)中(🗯□,□(zhèng )状□带电设备和(🔲□(hé□□□考平(🌜)台(□(□ú□)外壳和大地)之(zhī(🕞) )间的□(🌋)阻(zǔ □值。因为价值□□)□,单位常用& o□her大欧洲(zhōu )&□□dq□o代表泄□电(🐊)流(💳)□在(zài )谈论(🎉)(□□□ )电气系统□tǒng )的(🤵)绝□性(🛏)(□ìng□)能时,是指流经系统中绝缘材料□层(🍁)的(🦒)电□diàn )流。数值越大,系统的(□)绝缘性(😦)能(😻)越□(c□à ),大(🚮)(dà□)部(bù )分(📢□为(wéi )□amp; ldquom &□mp; Omega□amp; rdquo。□/p>

□□(□hē(□) )的(de )电□缘电阻□zǔ )□(😎)格是什么(me ):电绝缘失效(xi□(💭)□ □的危害?□/p><□>如(🛷)□电(🚯)气系□□现□x□àn )绝缘故障,根□程(chén□ )度□🏇)不同,会造(🌆)成渐进的□👢)后果。系□(tǒ(🐴)ng )只有一点□(jué )□□障,暂(zàn )时□□🎏□会对系统造成明显的(de□)关(😟)系;如果出□多(□□点绝(🎡)缘故障,泄□电(di□(🍃)n )流□liú )会在两□□间流动,□(jiāng )热□积聚在附近的材料(lià(□)o□)上(shàng ),在中等条(🔘)件(jià□ )下(x□à )可能引发火灾。同时□系到电器的(□)正常工□;在最坏□情况下(🗄),可能会发□fā□□生触电。当(dāng )然,汽车的电基□(🧦)都在大□🚒□部分乘客够不到□□方(🈺),比如底盘(pán ),最(□)容易遇到□电□□iàn )危险的(de □人可能就是生产(□h□n )和□修人(🔣)员。

汽车□□□🈯)绝缘(⏭□电阻规□是(💫□什么:动□□ò(🍠)ng )力电池组对地(□ì )□缘的检(😁)查方法(f□ )。

□力电□□chí )□是一(yī □个主动系统□在测□□□)□liàng □绝(jué(🙆) )缘(yuá(□)n )电阻(🔼)(zǔ □的过□🛋)程中,它(🎼)□tā )可以依□自(⏬)己(jǐ□□的电源。对于测(cè□)量绝(jué□)缘的(🥩)普通材(cái )料,应(yī(🥄□ng )使用测量仪(😣)器(🖼)的电源。

□□□)量(li□(😊)□g )动(□òng )力电□🗣)池(□□□统绝(jué □缘电阻的□法(f□(🐄)□)一般有两(liǎ□□ )□。一□□)种(zhǒng□)是交流信号注入法□另(lì□g )□(yī(🛵) )种是(□hì )□阻法□交流信号注(zhù )入法(🌱□是指在动(👁)力□👋)电□正负极之间注□□)入必要频率的□压交流信号(🍊□,通过□量系(xì )□(🐓)的反□🐡)□(💹)(k□□ )获得□统(tǒng )的绝缘电阻。缺点是测□信号通过系统(⬜)的发展□□成为纹波(□□干扰,关系到系(xì □□的正常运行(háng□)。

□p>□电(📻)阻法,在阳□和阴极之(zhī )□(🍄)连接一(y□□🎖)□)系(🤛□列(□iè□)电阻(💙),通过电路□设□(⏹□的通断□du□n □开(kā(□)i )关(g□ān )□可以得到两(liǎ(🕸)ng )种状态下电阻(📹)上的电□值。通(t□ng )过列出□(diàn )路状态方程□两个方程同(□)时(shí□)□系动□电池(⏬□□负极对地(➕)的(d□ □□(〽□阻值,判断(📲)□池□(🌇)负□对(duì )地(🏛)的绝缘(🏮)□态□tà□⬛)i )。以下是四种外部电(🏞)(□iàn )阻测(🈚)量方法。<□□>

□(🛂)法1

方□fāng )法(fǎ )2

□p>□方(□āng )法(🐇)(fǎ )1的思路类(lè(👛□i □似,□□(shì□)电阻的具体连(lián )□不同(□),端电压测(cè□)量外(□)部(□ù □电□两(liǎng )端□📠)的电(🥘)(d□àn□)压。同(tóng )样(yà(🤚)ng ),根(👆)据开关S的通断□态,□以(□□ )列出两□方程来求解电(□iàn □池组正(zhèng )负极□🏣)(jí )□(□uì□□□□阻值。

方法3<□p>

方□4

□p>首先,分□测量电池组(🐜)正负极(□í□)对同一(y□□)□压平台的电压□选(□uǎn )□(🙈)电压相(〽)对较低的一侧,并(bìng )联(lián )一个□知电(di□(🚌□n □阻(zǔ(□) )的□d□ )电阻R0;然后(🎉)分(🔭)别测量正□端子(🐩)对电压平□电□(🐩);□此(🚱),可□kě(🔱) )以计算电□□(🚘)的(😣)正极和负极中对电(□)□diàn )压平□(□ái )具有较小(😈)电阻(🌲)的(🍕)(□e )一□(😛)的电(🔏)(diàn )阻□□

5高压负荷绝□性能□查□/p□

首先,确保□□电池(□h□□)的(🕸)(d□□)□源断(🧞)开;(⛰)□/p>

其(qí )□(👮□,断(🎾)□电路(📈)中的所(🚆)有(⏲)电源□辅(👆□助电源(📺□;其次,测点(d□ǎ□ )应覆(🐮)盖所有方(fāng □向的(🦗)所有壳(💀)体(🌝)和框(kuà□g )□□(🎐)□/p>□p>最后,确□😅□保所有待□试的高压负(🐎)(□ù )□(zǎi □导体(♿□完全连(lián )□(💄)。小汽□(👓)系(📶)列简介看(💄)(kàn )完,朋友们对□d□ì )电动(🚭)车(🕉)□缘(y□□n )电阻规格的(💑)问□有必(😖)□□(📼)解吗(🔼)□那(⤵)么,你(😎□的□友□□🌰)喜欢(□□ā□ )边□汽□今(jīn □天为你(😹)的朋友□(□)介(🤺)绍的内容知识吗?汽□□🦇)边肖认为这些(🐀)内(🤢□容知(⬛)识小伙伴(b□n )一(yī□)□要好好了解,这对我□基本(bě(👡)n )上□shàng )是□□的。最后(🕚),希望□车(chē□)边肖(😾□的简介□(🤼)为朋友(□ǒu )们解决(□)问(👺)题(□)。□/p>" />

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《《国产又爽又黄又爽又刺激》-欧美三级大全电影2013-润三彩影视》

类型:战争 冒险 喜剧 印度 2011 

主演:比尔·哈德尔 亨利·温克勒 萨拉·古德伯格 安东尼·卡里根 派特里克· 

导演:Wayne David 

□/p>

车身侧□c□ )面设(shè )计(□)□新□📗)车(🆓)采用了□腰线设计,□条□畅舒(s□ū )□,□觉(jiào )上起到了(le )□伸车□chē□)身的效果。车□的尾灯同样也□用了□穿式设计,无(w□ )论(🎥)□lùn )是车□c□ē )头□□óu□□还(👾)是车尾□🐓),硕(🖥)大的(d□ )“R”标□□和车(➕)灯(🔯)一起(🎡)发光(□)的,显得格(gé□)外醒目。

新车内(□èi□)饰采(🆒)用(□òng )了极简(🏸□风格并有□(z□e )很□的□(🚻)□□□(⛸) )技(🎼)感,□(🌜)控(📬)台采□□□□线(🤸)(xiàn )条(🖐)设(🔺)计,仪表盘与中控直接(□)□(róng )合□□)□□zài )了□起(🙄),同时□辆还(h□i )在(🖍)□(z□ōng )间配备□大尺(chǐ□□) )寸的可收缩屏幕(mù(📮□ ),并且(□)配备了可□缩□🥧)(suō )式(💱)的长方形方向(x□à(□)□g□)盘。

<□>配置部分□♋),新车将基于(🤡)5G移(🐄)动网络系统□首次(cì )搭载□(dòng □□车外交互系□——□ Language□其(🌏)具□💳)备车外双(sh□āng )屏(pín□ □模块与DLP地□虚拟影像□□❓)块(👮)同□联动,□(□□(néng )够实现R□S□FET□(行人□全交互)、R-□AR□Y(□能虚拟(🙏)□池(🏞))等(🦆□交互(🏡)(hù )模式。另外,新车还□🍾)将□(dā□)载(zǎi□)人脸□(sh□ )别系统和贯(💜□穿式□shì(🍑) )玻璃车顶,R La□□uage车外(wài )交互系统(tǒ(🕟□ng□)□□👙)可实□O□□升级(jí )□□/□>

汽车□(shì )我们□□朋友,也(⛏□是我们日(🔊)常生活(🎹□中最方□(😖)的出行□具。那么朋友对汽车(🕸)□解多少□(🌿)?我□□(dé )还(h□(□)i )是有很多□(□□型的车,比如我们(🐦)这几年(□)开□🥁□□的(💥)非□好的电(dià(□)n )动车。我们对电(🌋□动汽□的了解并没有那□🙊)□深(shēn□),所(s□ǒ )以今天,边□汽车将(jiāng□)为(wé(□)i )朋友们简□介绍一下(⏰□电(💷)动汽车(□)的绝□□🐆)□□规格(🔼□□gé )问题。<□p>

什么是(sh□□)绝缘□工程□(zhōng )□(de )大多(🐨)数绝缘是指(z□ǐ □在(⏩)(zài□)带□😕)电设(s□è□)备表□㊙)面包裹一(🆓)(yī(🐪) )层非(fēi□)导电材(□)料□以隔(□)离(lí(🚍) )人(❇)员和(🤥)□(📭)(qí )他带电(diàn )□(□)不带电结构的做法。不(bú )导电的(⤴)材料称为绝缘材料。

□p st□□e="text-al□g□: cente□;">

不同绝缘材料(😾)或系(xì □统□(de )绝缘□□有(□)几个□□(y□o )□□(🌴□:绝缘电阻(zǔ □和泄(x□è □漏(🤓)(lòu )电流,其中大多数用于□示(shì□)绝缘测(👛)□结果。□/p>

绝缘电(dià(😈)n □阻,即(jí )绝(👨)缘□质的电□值(zhí ),是□□□质绝缘性□(⛽)(néng )的□(📣)理(l□ )□。在□用的测量方□(😷)中(🗯□,□(zhèng )状□带电设备和(🔲□(hé□□□考平(🌜)台(□(□ú□)外壳和大地)之(zhī(🕞) )间的□(🌋)阻(zǔ □值。因为价值□□)□,单位常用&amp; o□her大欧洲(zhōu )&amp;□□dq□o代表泄□电(🐊)流(💳)□在(zài )谈论(🎉)(□□□ )电气系统□tǒng )的(🤵)绝□性(🛏)(□ìng□)能时,是指流经系统中绝缘材料□层(🍁)的(🦒)电□diàn )流。数值越大,系统的(□)绝缘性(😦)能(😻)越□(c□à ),大(🚮)(dà□)部(bù )分(📢□为(wéi )□amp; ldquom &□mp; Omega□amp; rdquo。□/p>

□□(□hē(□) )的(de )电□缘电阻□zǔ )□(😎)格是什么(me ):电绝缘失效(xi□(💭)□ □的危害?□/p><□>如(🛷)□电(🚯)气系□□现□x□àn )绝缘故障,根□程(chén□ )度□🏇)不同,会造(🌆)成渐进的□👢)后果。系□(tǒ(🐴)ng )只有一点□(jué )□□障,暂(zàn )时□□🎏□会对系统造成明显的(de□)关(😟)系;如果出□多(□□点绝(🎡)缘故障,泄□电(di□(🍃)n )流□liú )会在两□□间流动,□(jiāng )热□积聚在附近的材料(lià(□)o□)上(shàng ),在中等条(🔘)件(jià□ )下(x□à )可能引发火灾。同时□系到电器的(□)正常工□;在最坏□情况下(🗄),可能会发□fā□□生触电。当(dāng )然,汽车的电基□(🧦)都在大□🚒□部分乘客够不到□□方(🈺),比如底盘(pán ),最(□)容易遇到□电□□iàn )危险的(de □人可能就是生产(□h□n )和□修人(🔣)员。

汽车□□□🈯)绝缘(⏭□电阻规□是(💫□什么:动□□ò(🍠)ng )力电池组对地(□ì )□缘的检(😁)查方法(f□ )。

□力电□□chí )□是一(yī □个主动系统□在测□□□)□liàng □绝(jué(🙆) )缘(yuá(□)n )电阻(🔼)(zǔ □的过□🛋)程中,它(🎼)□tā )可以依□自(⏬)己(jǐ□□的电源。对于测(cè□)量绝(jué□)缘的(🥩)普通材(cái )料,应(yī(🥄□ng )使用测量仪(😣)器(🖼)的电源。

□□□)量(li□(😊)□g )动(□òng )力电□🗣)池(□□□统绝(jué □缘电阻的□法(f□(🐄)□)一般有两(liǎ□□ )□。一□□)种(zhǒng□)是交流信号注入法□另(lì□g )□(yī(🛵) )种是(□hì )□阻法□交流信号注(zhù )入法(🌱□是指在动(👁)力□👋)电□正负极之间注□□)入必要频率的□压交流信号(🍊□,通过□量系(xì )□(🐓)的反□🐡)□(💹)(k□□ )获得□统(tǒng )的绝缘电阻。缺点是测□信号通过系统(⬜)的发展□□成为纹波(□□干扰,关系到系(xì □□的正常运行(háng□)。

□p>□电(📻)阻法,在阳□和阴极之(zhī )□(🍄)连接一(y□□🎖)□)系(🤛□列(□iè□)电阻(💙),通过电路□设□(⏹□的通断□du□n □开(kā(□)i )关(g□ān )□可以得到两(liǎ(🕸)ng )种状态下电阻(📹)上的电□值。通(t□ng )过列出□(diàn )路状态方程□两个方程同(□)时(shí□)□系动□电池(⏬□□负极对地(➕)的(d□ □□(〽□阻值,判断(📲)□池□(🌇)负□对(duì )地(🏛)的绝缘(🏮)□态□tà□⬛)i )。以下是四种外部电(🏞)(□iàn )阻测(🈚)量方法。<□□>

□(🛂)法1

方□fāng )法(fǎ )2

□p>□方(□āng )法(🐇)(fǎ )1的思路类(lè(👛□i □似,□□(shì□)电阻的具体连(lián )□不同(□),端电压测(cè□)量外(□)部(□ù □电□两(liǎng )端□📠)的电(🥘)(d□àn□)压。同(tóng )样(yà(🤚)ng ),根(👆)据开关S的通断□态,□以(□□ )列出两□方程来求解电(□iàn □池组正(zhèng )负极□🏣)(jí )□(□uì□□□□阻值。

方法3<□p>

方□4

□p>首先,分□测量电池组(🐜)正负极(□í□)对同一(y□□)□压平台的电压□选(□uǎn )□(🙈)电压相(〽)对较低的一侧,并(bìng )联(lián )一个□知电(di□(🚌□n □阻(zǔ(□) )的□d□ )电阻R0;然后(🎉)分(🔭)别测量正□端子(🐩)对电压平□电□(🐩);□此(🚱),可□kě(🔱) )以计算电□□(🚘)的(😣)正极和负极中对电(□)□diàn )压平□(□ái )具有较小(😈)电阻(🌲)的(🍕)(□e )一□(😛)的电(🔏)(diàn )阻□□

5高压负荷绝□性能□查□/p□

首先,确保□□电池(□h□□)的(🕸)(d□□)□源断(🧞)开;(⛰)□/p>

其(qí )□(👮□,断(🎾)□电路(📈)中的所(🚆)有(⏲)电源□辅(👆□助电源(📺□;其次,测点(d□ǎ□ )应覆(🐮)盖所有方(fāng □向的(🦗)所有壳(💀)体(🌝)和框(kuà□g )□□(🎐)□/p>□p>最后,确□😅□保所有待□试的高压负(🐎)(□ù )□(zǎi □导体(♿□完全连(lián )□(💄)。小汽□(👓)系(📶)列简介看(💄)(kàn )完,朋友们对□d□ì )电动(🚭)车(🕉)□缘(y□□n )电阻规格的(💑)问□有必(😖)□□(📼)解吗(🔼)□那(⤵)么,你(😎□的□友□□🌰)喜欢(□□ā□ )边□汽□今(jīn □天为你(😹)的朋友□(□)介(🤺)绍的内容知识吗?汽□□🦇)边肖认为这些(🐀)内(🤢□容知(⬛)识小伙伴(b□n )一(yī□)□要好好了解,这对我□基本(bě(👡)n )上□shàng )是□□的。最后(🕚),希望□车(chē□)边肖(😾□的简介□(🤼)为朋友(□ǒu )们解决(□)问(👺)题(□)。□/p>详情

剧情简介

□/p>

车身侧□c□ )面设(shè )计(□)□新□📗)车(🆓)采用了□腰线设计,□条□畅舒(s□ū )□,□觉(jiào )上起到了(le )□伸车□chē□)身的效果。车□的尾灯同样也□用了□穿式设计,无(w□ )论(🎥)□lùn )是车□c□ē )头□□óu□□还(👾)是车尾□🐓),硕(🖥)大的(d□ )“R”标□□和车(➕)灯(🔯)一起(🎡)发光(□)的,显得格(gé□)外醒目。

新车内(□èi□)饰采(🆒)用(□òng )了极简(🏸□风格并有□(z□e )很□的□(🚻)□□□(⛸) )技(🎼)感,□(🌜)控(📬)台采□□□□线(🤸)(xiàn )条(🖐)设(🔺)计,仪表盘与中控直接(□)□(róng )合□□)□□zài )了□起(🙄),同时□辆还(h□i )在(🖍)□(z□ōng )间配备□大尺(chǐ□□) )寸的可收缩屏幕(mù(📮□ ),并且(□)配备了可□缩□🥧)(suō )式(💱)的长方形方向(x□à(□)□g□)盘。

<□>配置部分□♋),新车将基于(🤡)5G移(🐄)动网络系统□首次(cì )搭载□(dòng □□车外交互系□——□ Language□其(🌏)具□💳)备车外双(sh□āng )屏(pín□ □模块与DLP地□虚拟影像□□❓)块(👮)同□联动,□(□□(néng )够实现R□S□FET□(行人□全交互)、R-□AR□Y(□能虚拟(🙏)□池(🏞))等(🦆□交互(🏡)(hù )模式。另外,新车还□🍾)将□(dā□)载(zǎi□)人脸□(sh□ )别系统和贯(💜□穿式□shì(🍑) )玻璃车顶,R La□□uage车外(wài )交互系统(tǒ(🕟□ng□)□□👙)可实□O□□升级(jí )□□/□>

汽车□(shì )我们□□朋友,也(⛏□是我们日(🔊)常生活(🎹□中最方□(😖)的出行□具。那么朋友对汽车(🕸)□解多少□(🌿)?我□□(dé )还(h□(□)i )是有很多□(□□型的车,比如我们(🐦)这几年(□)开□🥁□□的(💥)非□好的电(dià(□)n )动车。我们对电(🌋□动汽□的了解并没有那□🙊)□深(shēn□),所(s□ǒ )以今天,边□汽车将(jiāng□)为(wé(□)i )朋友们简□介绍一下(⏰□电(💷)动汽车(□)的绝□□🐆)□□规格(🔼□□gé )问题。<□p>

什么是(sh□□)绝缘□工程□(zhōng )□(de )大多(🐨)数绝缘是指(z□ǐ □在(⏩)(zài□)带□😕)电设(s□è□)备表□㊙)面包裹一(🆓)(yī(🐪) )层非(fēi□)导电材(□)料□以隔(□)离(lí(🚍) )人(❇)员和(🤥)□(📭)(qí )他带电(diàn )□(□)不带电结构的做法。不(bú )导电的(⤴)材料称为绝缘材料。

□p st□□e="text-al□g□: cente□;">

不同绝缘材料(😾)或系(xì □统□(de )绝缘□□有(□)几个□□(y□o )□□(🌴□:绝缘电阻(zǔ □和泄(x□è □漏(🤓)(lòu )电流,其中大多数用于□示(shì□)绝缘测(👛)□结果。□/p>

绝缘电(dià(😈)n □阻,即(jí )绝(👨)缘□质的电□值(zhí ),是□□□质绝缘性□(⛽)(néng )的□(📣)理(l□ )□。在□用的测量方□(😷)中(🗯□,□(zhèng )状□带电设备和(🔲□(hé□□□考平(🌜)台(□(□ú□)外壳和大地)之(zhī(🕞) )间的□(🌋)阻(zǔ □值。因为价值□□)□,单位常用&amp; o□her大欧洲(zhōu )&amp;□□dq□o代表泄□电(🐊)流(💳)□在(zài )谈论(🎉)(□□□ )电气系统□tǒng )的(🤵)绝□性(🛏)(□ìng□)能时,是指流经系统中绝缘材料□层(🍁)的(🦒)电□diàn )流。数值越大,系统的(□)绝缘性(😦)能(😻)越□(c□à ),大(🚮)(dà□)部(bù )分(📢□为(wéi )□amp; ldquom &□mp; Omega□amp; rdquo。□/p>

□□(□hē(□) )的(de )电□缘电阻□zǔ )□(😎)格是什么(me ):电绝缘失效(xi□(💭)□ □的危害?□/p><□>如(🛷)□电(🚯)气系□□现□x□àn )绝缘故障,根□程(chén□ )度□🏇)不同,会造(🌆)成渐进的□👢)后果。系□(tǒ(🐴)ng )只有一点□(jué )□□障,暂(zàn )时□□🎏□会对系统造成明显的(de□)关(😟)系;如果出□多(□□点绝(🎡)缘故障,泄□电(di□(🍃)n )流□liú )会在两□□间流动,□(jiāng )热□积聚在附近的材料(lià(□)o□)上(shàng ),在中等条(🔘)件(jià□ )下(x□à )可能引发火灾。同时□系到电器的(□)正常工□;在最坏□情况下(🗄),可能会发□fā□□生触电。当(dāng )然,汽车的电基□(🧦)都在大□🚒□部分乘客够不到□□方(🈺),比如底盘(pán ),最(□)容易遇到□电□□iàn )危险的(de □人可能就是生产(□h□n )和□修人(🔣)员。

汽车□□□🈯)绝缘(⏭□电阻规□是(💫□什么:动□□ò(🍠)ng )力电池组对地(□ì )□缘的检(😁)查方法(f□ )。

□力电□□chí )□是一(yī □个主动系统□在测□□□)□liàng □绝(jué(🙆) )缘(yuá(□)n )电阻(🔼)(zǔ □的过□🛋)程中,它(🎼)□tā )可以依□自(⏬)己(jǐ□□的电源。对于测(cè□)量绝(jué□)缘的(🥩)普通材(cái )料,应(yī(🥄□ng )使用测量仪(😣)器(🖼)的电源。

□□□)量(li□(😊)□g )动(□òng )力电□🗣)池(□□□统绝(jué □缘电阻的□法(f□(🐄)□)一般有两(liǎ□□ )□。一□□)种(zhǒng□)是交流信号注入法□另(lì□g )□(yī(🛵) )种是(□hì )□阻法□交流信号注(zhù )入法(🌱□是指在动(👁)力□👋)电□正负极之间注□□)入必要频率的□压交流信号(🍊□,通过□量系(xì )□(🐓)的反□🐡)□(💹)(k□□ )获得□统(tǒng )的绝缘电阻。缺点是测□信号通过系统(⬜)的发展□□成为纹波(□□干扰,关系到系(xì □□的正常运行(háng□)。

□p>□电(📻)阻法,在阳□和阴极之(zhī )□(🍄)连接一(y□□🎖)□)系(🤛□列(□iè□)电阻(💙),通过电路□设□(⏹□的通断□du□n □开(kā(□)i )关(g□ān )□可以得到两(liǎ(🕸)ng )种状态下电阻(📹)上的电□值。通(t□ng )过列出□(diàn )路状态方程□两个方程同(□)时(shí□)□系动□电池(⏬□□负极对地(➕)的(d□ □□(〽□阻值,判断(📲)□池□(🌇)负□对(duì )地(🏛)的绝缘(🏮)□态□tà□⬛)i )。以下是四种外部电(🏞)(□iàn )阻测(🈚)量方法。<□□>

□(🛂)法1

方□fāng )法(fǎ )2

□p>□方(□āng )法(🐇)(fǎ )1的思路类(lè(👛□i □似,□□(shì□)电阻的具体连(lián )□不同(□),端电压测(cè□)量外(□)部(□ù □电□两(liǎng )端□📠)的电(🥘)(d□àn□)压。同(tóng )样(yà(🤚)ng ),根(👆)据开关S的通断□态,□以(□□ )列出两□方程来求解电(□iàn □池组正(zhèng )负极□🏣)(jí )□(□uì□□□□阻值。

方法3<□p>

方□4

□p>首先,分□测量电池组(🐜)正负极(□í□)对同一(y□□)□压平台的电压□选(□uǎn )□(🙈)电压相(〽)对较低的一侧,并(bìng )联(lián )一个□知电(di□(🚌□n □阻(zǔ(□) )的□d□ )电阻R0;然后(🎉)分(🔭)别测量正□端子(🐩)对电压平□电□(🐩);□此(🚱),可□kě(🔱) )以计算电□□(🚘)的(😣)正极和负极中对电(□)□diàn )压平□(□ái )具有较小(😈)电阻(🌲)的(🍕)(□e )一□(😛)的电(🔏)(diàn )阻□□

5高压负荷绝□性能□查□/p□

首先,确保□□电池(□h□□)的(🕸)(d□□)□源断(🧞)开;(⛰)□/p>

其(qí )□(👮□,断(🎾)□电路(📈)中的所(🚆)有(⏲)电源□辅(👆□助电源(📺□;其次,测点(d□ǎ□ )应覆(🐮)盖所有方(fāng □向的(🦗)所有壳(💀)体(🌝)和框(kuà□g )□□(🎐)□/p>□p>最后,确□😅□保所有待□试的高压负(🐎)(□ù )□(zǎi □导体(♿□完全连(lián )□(💄)。小汽□(👓)系(📶)列简介看(💄)(kàn )完,朋友们对□d□ì )电动(🚭)车(🕉)□缘(y□□n )电阻规格的(💑)问□有必(😖)□□(📼)解吗(🔼)□那(⤵)么,你(😎□的□友□□🌰)喜欢(□□ā□ )边□汽□今(jīn □天为你(😹)的朋友□(□)介(🤺)绍的内容知识吗?汽□□🦇)边肖认为这些(🐀)内(🤢□容知(⬛)识小伙伴(b□n )一(yī□)□要好好了解,这对我□基本(bě(👡)n )上□shàng )是□□的。最后(🕚),希望□车(chē□)边肖(😾□的简介□(🤼)为朋友(□ǒu )们解决(□)问(👺)题(□)。□/p>

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