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1.油耗(hào )受温度影(yǐn□ )响□动是(🧒□正□zhèn□□□常□。一(y□ )般冬季□□低时(□hí(🖌)□)油耗□增加，几(jǐ )乎等□□□开空调节时□油耗(🤮)。这(🌏)是□□(wé□ )温(🍛)度□，发动机散(□□发的热量(🛡□增□。为(🐧)□使发动机(□□保(□)持恒(🤩)□h□(✡□ng )□(wē□ )以□正常工作，需要□(rá(🏨)n )烧□(📕)多(🔼)的汽(qì □油(□)来产□(🤹□热量□li□ng□)以进(jìn )行更(🦍)多的(🔙)□□。这(🚐)□分汽油(👴)没有(□□(♍)u )用(❇)来(🔯)做功(🏥)，热□(liàng )□浪(✊□(là(🧟)ng )费□，所以油耗(📢)会(😙□增加，□是必然(🚊)的□其次，冬□暖车时间□(🛣)，从□(🎹)动□水温正常(💋)需要更长(🛣)的(d□ □时间(⛵)□更多的(🔦□(d□ )汽(🧜)□。<□p>

□.□(🥖)□不足。气(qì □压不足会导(💅)(dǎ□ )□轮(lún )胎与(□)地面的接触(c□ù )面积(□□□(□ēng )大(⚾)(dà )，摩擦力(😂)增大，□(🎟)行驶□力增大(🚜)，油(🥨)耗增加(jiā )。气压不□也(yě )会缩(🍪)短(d□ǎ□ )轮胎的寿□，高速□(🥦)□也会增加(ji□□□□ )爆(bào )胎的几率。所以要定期检查胎□，最长(🎺)两(□)□月一次。如果有胎(□āi )压(yā □监测，□以直接□查(🌆)。□果(g□ǒ(🍌)□)没□□(tā(📞)□ )压监测，应(yīn□□)使用胎(t□i □压(yā )计手(👲)动测量每个轮胎□<□□>

5.一□传□器数□🐴)据不(🖨□正□，例(l□ □如水(📹)温传感器(⛴)和□(yǎng )传□器。□感器没有完(w□□ )□□坏，□数据□🎣)(□ù )不准(♓)确□故□灯也不(🧘□会□huì )亮(👲)，所以很难□⏲)发现数据流□否被□□□检(jiǎn )测到。□如水(s□uǐ□〰) )温(□)传感器(qì )□(👦)输的温(wēn )度低□氧传感器(qì )显示的含□□□□□àng )过高，电(♍)□就会(□uì(□) □控制更多的喷(pē□ )油(⏹□，最终(🔺)导致燃烧不完全，增加□耗(hào□)。

6.车内□碳□□🐭)多。积□🍢□碳(tàn )的地方是(shì(🥌) )□气门(🍃)、喷油器(🔇□、(🌷)进气(👦□口(kǒ(🍒)u )□□塞顶(□ǐn□ )部。任何(🎉□(hé )地□积碳过(□uò□)多都会□(👗)致燃烧(🎍)不□📷)完全，□而□致油耗增加(jiā )。前五(🥦)□无明显故(□□ □障，驾(📇)驶员不□□ú □会有任(⛱□何异□🤨)常感觉。只(👷)□□□□)该(□āi □项积(jī(□)□□□(□àn )过□时，才会出(👇)(chū□)现明□🐅)显的失效现(xià□ )象。常□(jià(🦊)□□)问□wèn )题有□动(dò(🚒)ng )、加□□□👉)(wú )力(🧦)、点火(🥪)困难(ná(□)□ )。所□(□)遇到这□□hè )些故障，首先要考虑积碳□问(➗)□，及时修复。

影响(□iǎ□□ )油□增加的(□□外□因素

汽车技□jì □术的进步□以(yǐ □说是日新月(yuè )□。如果对比□下车型的油(y□u )耗，马(m□ )上(□□□能看到(⭐)汽(🕐)车技术进步对降□油耗□h□(□)o □□巨大□用。与油耗相(💗)关的几项关键(□iàn )技术□括(kuò )三□□要内□□èi □容□

减(🕶)□车辆重量(liàng )<□p□

改进汽□👩)(qì )车造型(xíng□)

如果(guǒ )车□风阻(zǔ )小，□耗会明□下降。两者□间的(de )关系也(□ě )是(⏳)成正(🎊)比的。□/p><□□评价一(🚧)(yī(📡) )台□动(😸)机□术(□)水平(🛒)□重(💱)要(□ào )指标有两个，□是(🛒)汽车的功□□量□(🌡)，二(è(👉□r )是□动机的升□(🦐)。发动(🔈□机□jī )功□与排量之比(🏔)称为(🅿)升功(🤖)率(🛢)，它表示发(😽□(fā )动□每□□积能□🌒)□出(□)多少(shǎo )功(gō□g )率。比例(✴)越高，发动□技术越先进。<□p>

良好的车况是节□的□础□

实际(🔻)上，□们的许(□)多□业余司(s□ )机”非(💛)□爱(🚙)护车辆。□而，由(y□u □于缺乏□车知识□许多人只关心保持车辆清洁，而其他方(fāng )□往(✉)□被□(🎁□(hū )视。其实(🔲)(shí □科(🔠)学的□(□ǎo )养(yǎn□ )可以(yǐ )让汽车达□□油(yóu )的目(🔼)的。比如(rú(🦖) )车轮□承要按(□n )时上油，但□(shì□)有些□(ch□ )主直到(💒)(□à□□)轴(□hóu □承磨损了才明白□当(🧣)车轮缺油时，□擦力会增(🧞□加，油耗□□(huì □增加。□□车不(bú□)回刹，刹车片(🍰)和(hé(😁) )刹(🕶)车鼓在摩擦，□耗(hà□ )自□(♏)会增加，□轮定位异常(🖱)会造(🚦)(zào□)成轮(🏙)□异常(📣)磨损，这也□yě □是(□h□ )油□增加的一个原(yuán )□(yī(🐃)n )。发动(d□ng )机(jī )点(□iǎn )火(🏁)系统异(yì )□(🐄)对油□也(□ě )有很大□(y□ng )响(🍌)，□(r□ )点火时间(jiān )不准、□(gāo )压线泄漏、□花塞积(🆗)□导致点火不良等。，这将降低发动机(jī )燃□(sh□(🌁)o )□□□)率并(👞)增(⏩)加燃料(□iào□□□耗□hào □。

路(lù(🌨) )况是影响(🍚□油耗的(📚)□(chón□ )要因□。□/p>

不正(🙍)确的(🍒)驾(🏟)(ji□ )驶习惯(□)会导(dǎo□)致油耗翻倍。□/p>

随(😌)着□zhe )汽车□代(dài□)的(🐅)(□e )到来□中国的□职业司机越来越□，这不可避□(🥇□□□iǎ□□)地导(🤤)致□(le )一个大问题。驾□🐚)驶习惯(guà□ )不当(🧞)□dāng )导致车辆油(yóu □耗(□)□hào )增(zēng )□。同(tóng□)时，专家(😀)指出(🍕)，对(□uì )大排(🏽)(pá□ )量车的□🏨□影响更大。

1□(□)□见空一下(🕴)子(□)□(□huā )人(rén )的(🍂)□驶习(□í□)惯。□□p>

在日(🖖□常驾□中(🎏)(zhōng )，□□是交通□畅□等(□)(děng□)红灯(dēng )、变道时(shí□)□这种现象□常(cháng )□□相邻□(ch□ )□(dà□ )一(⚪)有斑空就□一(yī(🔒) )辆□在这里突然加速挤过去(🎉)，□后(□)不(⬇)(bú(🍷) □得不(🗑)(bú )踩(🧝)刹车□过了□会儿，这(zhè(☔) )条车(chē )道上(〰)发生□□撞车□故，□□🆙)(t□□)一(yī )踩□门(□én□)就(🐌)往后□。等□🖲)(děn□ □待信(xì□□□号(🐆)时(👚□，他□t□ )可□👠)□□(ku□(📳)i □速(sù )加(jiā )速并停止四五次。它(tā )看起(□ǐ )来(🙄)(lá□ □聪(cōng )明(🕸)□气势和活泼(🥚)，但代价(□ià □是油耗(〽)大(d□□)□□□à□)□加。□少钱？专家□过(🤶)(□uò□)加速行(□)□的□耗(hào □测(cè )□:将车辆匀速(💏□驶入测(🗒)(cè□🎆) □试□(□ù(🐿□ )段后(hòu )□测(cè )试(🛂)驾驶员将油(yóu □门(mé□ □踩□底，发现□耗比匀□行(há□g )驶(□hǐ )增加(😟)了2 □ □倍。

2.低速长(zhǎng )途驾□(□)习惯(📷)

这种情□大(🚑)多□生在□🍽)新手司机身上□sh□ng )□也(🖇)经常□□在开车(👂)容易分(fèn )心的□de□□人身上。三(🈴)挡长□(📑)高速行驶会比四□正□(ch□ng□)行驶(🔏)增□10%的(□e )油耗□如果(🥚□用二挡(🌫)代(dài )替三□会增□zē□💏)ng □□油(😉)耗。汽车对换(🎒)档有(□□u )规定，□□🦑)允□(🍏)升档之前□发动机转□□□ù )必须达□规□(dì(□)ng )□□数。这是(🦏)(shì )从保护(□)发□fā )动机□角度出发。但是(shì )有些人走(z□u □极(🚄)端，发动机□速超□□□□o □过规(🏢)□□uī □□□值□升档(😱)，□(🤧□□造(zào□)成□油浪(làng )费□专家认为:低档(□□ng □□速(sù )肯定费油。低速肯(k□n )定(dì□g )省油□

世(s□ì(🕟□ )界上几乎所有□(de□)国家都(□ō(□)u )对□通(tōn□ )道路的最(z□ì(⏮)□)□速(□ù )度(🔠)□□(🏙)限制□在美国(guó )□最高(g□□□□时(□)□shí□)速(sù )为□5英(y□ng )里(88□5公里)，路况(🌓□好的(□e )道□放□到65□里(105公里)。因此，旨在(🚄)□zài )□□(👭)美国(guó )□场的(de )美国(guó )□车和(🚞□车(🕘□□(xí(🤳)ng □被设计成90公里油耗最(zu□ )低(dī(🕚) )。这□是我们□说(🎾□的经济□度。任何汽□😭)□都(□ōu )有经济(□□速□□ù )度，在(□)这□□hè(♉) )个速□(🌲)□(xi□(🗣) )行□是(□□ì )最省□😿)油的。如果低于这个速度(□□ )或者高于(□ú )这个速度(dù )，油耗(□□□会增加，如果(guǒ(🐱) )超□chāo )过某□(🎺)速度，油(🥨)耗(🥪)(h□o )就会大(dà )幅(□ú□)度增加。我(wǒ )国(guó )高速□□📊□路限速110公里□部分路段□许达□📶)到120□里□🌼)。但是很多人在高(🚁)速公路上开(k□i□)车会(□uì )大□(🎐)超过□(🚥)个(gè )□(s□ □度，既不安(□)全□不经济(jì□)。比如□S□车(□)(chē□🕔)□□□速70公里时(📔)(shí □，油(yóu )耗(hà(□□o )6.47升(🦇)；当车(ch□ □到(□)(dà□□□□小时120公里时，□(🍭)耗上升到□.46升。如果(guǒ )□到(dào )最大速(🐖□□sù )度□00公里(🤡□，油耗会大大□🥥)□dà )增(□ēn□ )加(🍷□。

降(🧕)低油耗的方法(□)

一(□ī )、□季(🚯)检□空(kōng )系统检查必不可少(⛩)。<□p>□p>空调□失灵(🗝)也可能是(🏍)油(yóu )耗(h□o□)的(□e )重(□)要原因。如果(□uǒ )空调节□jiē□)降(🍈)温效果不(□ú )好□很多□(🆗□会通(🤽)过(□uò□)提高风速和(□□降低温度来达到降□效果。鉴于空(🕦)□□(⛺)会直接影响夏□(□ì )汽车(🎱)的油耗，车主(□hǔ(🆖□ □必须(x□□)□时□(📞)养□□(j□ǎn□)查空调校(x□à□ )□值□一提(tí □□是(□hì □，除(c□ú □了空(kō□g )□(😙)障外(🐝)□空散热网络(□)(冷凝器(🍅)(□ì ))被灰尘覆盖也会直接□(y□ng □响散热□rè )效果□业主应及时(shí(🍄)□)清洁冷□(🆑)器，以□(què )□(🥞)空工□状态(😫□(tài )□好(□)。